第一章：機(jī)械與動(dòng)力工程

*交大科研成果第一部分：工程噸船尾液壓槳/舵安裝工作車…………………2、螺旋管縫內(nèi)焊跟蹤與熔透控制系統(tǒng)………………3、工業(yè)機(jī)器人操作系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)……………4、多級(jí)離心壓縮機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)技術(shù)與應(yīng)用……………5流式微型汽輪機(jī)…………………6型重載操作裝備的設(shè)計(jì)制造控制關(guān)鍵技術(shù)……………………7瓦材料疲勞試驗(yàn)機(jī)………………8控機(jī)床及裝備的熱誤差實(shí)時(shí)補(bǔ)償………………9算機(jī)輔助多功能模塊化中試合成裝置…………10、全視覺貼片機(jī)……………………11、臺(tái)面球X-Y軌跡氣動(dòng)控制裝置…………………12、汽輪機(jī)凝汽器優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件……………………13、水和水蒸汽熱力性質(zhì)工業(yè)計(jì)算軟件……………14、工業(yè)常用流體熱物性計(jì)算軟件…………………15、圓錐破碎機(jī)參數(shù)優(yōu)化與性能可視化仿真系統(tǒng)…………………16、主動(dòng)紅外焊縫檢測(cè)裝置……………………17、智能瓜果精選分級(jí)設(shè)備…………18、分散式深海局部試采礦系統(tǒng)……………………19、多方向送風(fēng)的柜式空調(diào)器………………………20、自風(fēng)型……………21、船的裝置………………………22、微動(dòng)管的方………23、成軸………………第部分：程24、車件精成技術(shù)及應(yīng)用……………25、流器……………………26、車模系統(tǒng)………………27、車制裝置……………28、液壓合動(dòng)力交車……………29、車型車……………………30、型動(dòng)車………………………31、級(jí)交車……………………32、真空車…………………/*33、電控噴油器電控油泵試驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng)……………第三部分：

新能源與環(huán)保34、低溫?zé)嵩打?qū)動(dòng)的吸附式制冷機(jī)組………………35、無壁流噴射式冷卻水塔…………36、太陽能公交電子站牌……………37、空氣源熱泵熱水器………………38、聲光殺菌飲用水處理裝置………………………39、可監(jiān)控水質(zhì)電導(dǎo)的電磁水處理裝置……………40、懸浮式攔沙濾泥水質(zhì)保護(hù)裝置…………………41、燃油溶氣霧化與燃燒新技術(shù)的基礎(chǔ)研究………42、多流體堿霧發(fā)生器煙氣脫硫技術(shù)………………43、生物法去除燃煤中汞的方法……………………44、無煙煤燃燒方法…………………45、帶粘熔脫氯的內(nèi)循環(huán)流化床垃圾焚燒裝置……………………46、屋頂高爾夫推桿果嶺草坪………………………47、利用假儉草修復(fù)鉛污染土壤的方法……………48、泉水田爛泥改造的方法…………49、太陽能戶用系統(tǒng)最大功率跟蹤控制器…………50、分布式冷熱電聯(lián)供總能系統(tǒng)……………………51、回收處理生物廢棄物以制備新型納米光催化……………52質(zhì)子導(dǎo)納米電質(zhì)燃電…………53、制冷空系統(tǒng)化與化分技術(shù)………………54、能型空新化裝置………………………55、大型水收處理系統(tǒng)裝置……………………第部分：

電子與電氣56、發(fā)電機(jī)部電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)…………………57、電監(jiān)機(jī)器………………………58、能無子檢測(cè)系統(tǒng)………59、SF6氣體光檢測(cè)系統(tǒng)…………60、電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)……………………61、基的制測(cè)試系統(tǒng)……………………62、器裝檢測(cè)系統(tǒng)低測(cè)試系統(tǒng)……………63、COG驅(qū)動(dòng)導(dǎo)電裝備………64、方功能的電子式驗(yàn)電器………65、電導(dǎo)測(cè)裝置……………………66、能電系統(tǒng)……………………/*67、無線音樂終端……………………68、具有語音識(shí)別控制功能的媒體播放器…………69、多標(biāo)準(zhǔn)音頻解碼器………………70、帶噪聲抵消的便攜式數(shù)字錄音系統(tǒng)……………71、家庭網(wǎng)絡(luò)集成服務(wù)平臺(tái)…………72、AVS視頻解碼器…………………73、用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)（WSN）………………74于入式網(wǎng)絡(luò)的IP傳感…………………75、牌識(shí)別條碼紙票停車場(chǎng)管理系統(tǒng)…………76、于虛擬現(xiàn)實(shí)的可視化仿真平臺(tái)技術(shù)………77、互式虛擬裝配軟件系統(tǒng)……………………78、小侵入式數(shù)據(jù)隱藏系統(tǒng)……………………第五部：

材料與工79、液電磁凈化系統(tǒng)……………80、強(qiáng)度電磁場(chǎng)下制備<111>取向的巨磁致伸縮材料Tb-Dy-Fe…………81、用超聲波霧化液體納米材料的空氣處理裝置……………82、力吸振多層約束阻尼鋼軌消聲器…………83、磁屏蔽用柔性導(dǎo)電布連續(xù)化生產(chǎn)技術(shù)……………………84、空絕熱板……………………85、抗沖擊韌性的鋼混組合……………………86、性能強(qiáng)………………………87、吸聲超聲………88、基的制備…………………89、PET制備工料…………………90、鋁合管、交料管材制………91強(qiáng)材料………………92的高韌性尼合材………93米合層………………94化合技術(shù)…………………95用納米的電裝置用管…………………96、生入與器用體超Ti材料…………………97鋁化合化超…………………98化鋁納米…………………99于化的熱納多層…………………100Si基板制備高取向電…………101、性（MPP………/

250250*第六部分：業(yè)102個(gè)性化假體技術(shù)與計(jì)算機(jī)輔助臨床工程系統(tǒng)……112103、計(jì)算機(jī)協(xié)調(diào)多功能機(jī)器人輔助外科手術(shù)系統(tǒng)………………113104、紅外線腔體影像檢查儀（藥丸攝像機(jī)腸胃檢查儀）………114105、蠶絲蛋白修飾的納米半導(dǎo)體生物相容材料的制備…………115106、高分子膜包裹的支架…………116107、用于局部組織工程化的復(fù)合體系植入體單元………………117108藥緩釋微/納米球消化道支架的制備方法…………………118109、抗癌藥物粒子消化道支架……………………119110、抗病毒新藥的開發(fā)研究………………………120111、重組促紅細(xì)胞生成素持續(xù)一月一針緩釋微球注射劑型……121112、動(dòng)物源抗仔豬腹瀉多價(jià)生物活性因子添加劑………………122113、雙低菜籽粕飼料添加劑………………………123114、根域限制栽培技術(shù)……………124第一分：工程項(xiàng)目簡(jiǎn)介

噸船尾液槳/舵安裝工車該平臺(tái)主要用于船舶舵葉及螺旋槳的定位安裝。主要由液壓行走臺(tái)車、舵葉安裝升降架、螺旋槳安裝升降架、液壓系統(tǒng)及電系統(tǒng)等五大部分組成，可以向和橫向運(yùn)動(dòng)。以作為系統(tǒng)的制核心，采用拉繩式位移器油置確，比服現(xiàn)升流精制安過程中戶可以選擇近或者遠(yuǎn)控方式來方便實(shí)現(xiàn)設(shè)備的安裝是一個(gè)精密的、高效的數(shù)字裝備。創(chuàng)新點(diǎn)本項(xiàng)目消化吸收國外先進(jìn)術(shù)的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持持自主新，首次實(shí)現(xiàn)了該產(chǎn)品國產(chǎn)化，而其價(jià)格僅有國同類品的2/3每臺(tái)可節(jié)省外匯約200萬元，具有著的經(jīng)濟(jì)效和推廣應(yīng)用值。應(yīng)領(lǐng)域船制造業(yè)技領(lǐng)域工自動(dòng)化螺管內(nèi)跟與熔控系項(xiàng)簡(jiǎn)介焊接過中，焊接溫度場(chǎng)傳器將拍攝焊接溫度紅外熱像轉(zhuǎn)化為視頻電信號(hào)，像采集卡將視頻信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字信對(duì)數(shù)字圖像的分析得到焊縫偏差，然后埋弧焊伺服機(jī)構(gòu)進(jìn)行實(shí)時(shí)糾偏，保證電弧與焊縫對(duì)中；同/*時(shí)從焊度提縫等寬與等寬比得溫度，?？刂破魉偷睫D(zhuǎn)器,轉(zhuǎn)換為擬量,送入埋弧焊電流調(diào)節(jié)裝置,現(xiàn)對(duì)焊接電流的控制,到控制螺旋管熔透的目的。創(chuàng)新點(diǎn)

焊接質(zhì)得到提。由于作條件劣，采人工調(diào)容易造焊工疲作業(yè)，其在酷和夜間作焊工很難集注意力，焊接質(zhì)量不到保障。降低了人的勞動(dòng)度，提高了生產(chǎn)效率。應(yīng)用系統(tǒng)利用設(shè)計(jì)和自了設(shè)備的可性和穩(wěn)定性，同時(shí)降了技術(shù)改造成本采用alC++6.0設(shè)計(jì)的可視化用軟件具有輸出信息量大，用簡(jiǎn)單、操作方便。應(yīng)用域自化焊接技領(lǐng)域機(jī)一體化工機(jī)人作統(tǒng)發(fā)關(guān)技術(shù)項(xiàng)簡(jiǎn)介工業(yè)機(jī)人操作系統(tǒng)中，變機(jī)、工裝夾具、末操作機(jī)等周邊裝置以及作業(yè)控系統(tǒng)需根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行專門計(jì)，其成占操作系統(tǒng)總成本的約％。這些裝置的研發(fā)與集成決定整個(gè)操作系的開發(fā)周期，其技術(shù)性能直接影響系統(tǒng)的產(chǎn)效率、可靠性、操與維護(hù)的便利性以及產(chǎn)品質(zhì)。針對(duì)機(jī)器人生產(chǎn)單對(duì)適應(yīng)性、可靠性、性求項(xiàng)決器作周置塊標(biāo)設(shè)整統(tǒng)配與調(diào)控制技術(shù)難題取得了多項(xiàng)創(chuàng)新成果。創(chuàng)點(diǎn)

智能化工夾夾最計(jì)：了夾具夾持能評(píng)針具優(yōu)計(jì)方法，開發(fā)了夾規(guī)夾計(jì)。了標(biāo)準(zhǔn)可調(diào)整件組和的人器，通過在工裝具板中內(nèi)置嵌入式控制器，預(yù)置級(jí)控制程序和機(jī)器人相對(duì)作業(yè)序，支持免示教工裝更換。多軸變位的協(xié)件，了變位機(jī)計(jì)大空計(jì)和工作空間中器動(dòng)方開機(jī)操作系統(tǒng)協(xié)運(yùn)動(dòng)規(guī)劃與控制件。支持作業(yè)務(wù)和的控術(shù)對(duì)多組別、批作任繁的，設(shè)計(jì)了支持作業(yè)任重構(gòu)和擴(kuò)展的機(jī)器人作系統(tǒng)控制平臺(tái)應(yīng)用領(lǐng)域工機(jī)器制造技術(shù)領(lǐng)域機(jī)一體化多離壓機(jī)動(dòng)計(jì)術(shù)應(yīng)用項(xiàng)簡(jiǎn)介/）*本項(xiàng)目對(duì)大型、段、多級(jí)離壓縮機(jī)提出三多設(shè)計(jì)（多設(shè)計(jì)工況、目標(biāo)函數(shù)、約束條件的優(yōu)化設(shè)計(jì)）與二非設(shè)計(jì)（非定常、非穩(wěn)定）的概念：不僅要有高的設(shè)工況點(diǎn)效率，還應(yīng)能滿足多個(gè)設(shè)計(jì)工況點(diǎn)、具有良好的工況性能和較大喘振裕度的要求，以保證壓縮系統(tǒng)的高效性與可靠。本項(xiàng)目項(xiàng)國家然科學(xué)基金項(xiàng)目的支持及企的合作下，取得了具有自主識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新成果，已開發(fā)出個(gè)模型級(jí)流量數(shù)4Q/U2D20.02～與20余種離心壓縮機(jī)新機(jī)型，氣動(dòng)設(shè)計(jì)技術(shù)達(dá)國際先進(jìn)、國領(lǐng)先平。創(chuàng)新點(diǎn)在國內(nèi)首次將現(xiàn)代最優(yōu)控制理論應(yīng)用至葉機(jī)械設(shè)計(jì)中立了基于控制葉片表面速度分布的輪的子午流道與葉片型線統(tǒng)一化設(shè)計(jì)理論與技術(shù)。建立了離心縮機(jī)多設(shè)計(jì)工況、多標(biāo)函數(shù)和多約束件的整體優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)(國內(nèi)首創(chuàng))。通過非常、非穩(wěn)定流動(dòng)分析建立離心壓縮機(jī)系統(tǒng)的喘振判斷準(zhǔn)則與級(jí)失速斷準(zhǔn)則。由此技所開發(fā)的單級(jí)壓縮機(jī)性能或多級(jí)壓縮機(jī)整機(jī)的性能指標(biāo)，均達(dá)到或過美國的API標(biāo)準(zhǔn)與用戶合同的驗(yàn)收指標(biāo)目前，已達(dá)到不需進(jìn)行實(shí)際氣體性試驗(yàn)，一次試運(yùn)投產(chǎn)成功的水平。用領(lǐng)域透平壓機(jī)是石油、化工、金、發(fā)電、礦山、空航天重要行業(yè)中最關(guān)鍵的旋機(jī)械，主要用于提供維系統(tǒng)中氣體動(dòng)或化反必壓力。據(jù)統(tǒng)，流體械(壓縮機(jī)、通風(fēng)機(jī)泵)全國電力消耗的左右。因其的性靠安，受術(shù)企的關(guān)近大擴(kuò)效造項(xiàng)目，壓縮機(jī)的外殼尺寸與轉(zhuǎn)速一般要求不變，使其設(shè)計(jì)技術(shù)要求更高應(yīng)用更加普遍。技術(shù)域機(jī)一體化徑式型輪機(jī)項(xiàng)簡(jiǎn)介徑流式汽機(jī)傳統(tǒng)的流汽輪機(jī)同蒸在這種汽機(jī)主沿著徑向流動(dòng)和膨做。于哥氏力與功不產(chǎn)失，只要理設(shè)向心式汽輪機(jī)的效同比式汽要高15%25%這種汽輪機(jī)運(yùn)行速度高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，運(yùn)動(dòng)部件少，低振動(dòng)，低噪音，壽命長(zhǎng)。特別適合于小容積流量、高比焓降的場(chǎng)合使用，用于驅(qū)動(dòng)發(fā)機(jī)和泵、風(fēng)機(jī)、壓縮等機(jī)械，既可以直聯(lián)驅(qū)動(dòng)高機(jī)械（如高速發(fā)電機(jī)高速泵或高速風(fēng)機(jī)以通過減速器驅(qū)動(dòng)低速機(jī)械。目已設(shè)計(jì)出別用于驅(qū)動(dòng)置式高速泵（微型汽輪機(jī)高速泵）和動(dòng)空壓機(jī)的兩種不同容量的向心式汽輪機(jī)。新點(diǎn)突的節(jié)降耗，向汽輪機(jī)的效率同比軸式汽要高15%25%種輪運(yùn)速度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，運(yùn)動(dòng)件少，低振動(dòng)，低噪，壽命長(zhǎng)?？梢越⒎植际诫娤到y(tǒng)和熱電冷聯(lián)產(chǎn)置，可多臺(tái)集成擴(kuò)容。應(yīng)用領(lǐng)域工業(yè)余熱較大的行業(yè)以及船舶等工業(yè)領(lǐng)域有較大的應(yīng)用潛力。域機(jī)械動(dòng)力巨重術(shù)/*項(xiàng)目簡(jiǎn)介巨型重操作裝備是制造產(chǎn)鏈中的基礎(chǔ)裝備，現(xiàn)國家端制造能力和制造水平影響國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)重大的。針型操備礎(chǔ)問深究有端條多由度操作裝備動(dòng)、行動(dòng)應(yīng)的能可巨載裝計(jì)造制關(guān)鍵技術(shù)，為電、造船、化工、國防等領(lǐng)域亟需大型構(gòu)件精確高效制造提供論支撐與技術(shù)保障。應(yīng)用領(lǐng)核電、船、化工、國防等領(lǐng)域亟需的大型件的設(shè)計(jì)制造控制。技術(shù)領(lǐng)機(jī)一體化軸瓦料勞驗(yàn)項(xiàng)簡(jiǎn)介本品以英國GlacierVandervell軸承公司新藍(lán)寶石軸瓦試驗(yàn)機(jī)為基礎(chǔ)，重新設(shè)計(jì)開發(fā)的可用于測(cè)定各種發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦材料疲勞強(qiáng)度的驗(yàn)機(jī)，試驗(yàn)機(jī)采用雙液壓加載，應(yīng)用基于Labview虛擬儀器技術(shù)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集與控制驗(yàn)結(jié)果與英國GlacierVandervell軸公新藍(lán)石軸瓦試驗(yàn)具可性，誤差在5%內(nèi)。因此，本產(chǎn)品以完全替代價(jià)格昂貴進(jìn)口藍(lán)寶石軸瓦驗(yàn)機(jī)。本產(chǎn)品用“增載法驗(yàn)瓦機(jī)經(jīng)空分鐘磨合后，以后30分鐘時(shí)間間隔加負(fù)荷直至一起始負(fù)荷根據(jù)不同軸瓦材料定小時(shí)相當(dāng)×次負(fù)荷循環(huán)）后測(cè)軸瓦有無疲勞損壞，若通過檢測(cè)（肉眼未見任何損壞）則增加一級(jí)負(fù)荷—（1000繼續(xù)試驗(yàn)，運(yùn)轉(zhuǎn)20小時(shí)后測(cè)軸瓦有無疲勞損壞。重直驗(yàn)勞為軸勞時(shí)瓦就該試該疲驗(yàn)上的疲勞強(qiáng)度，若試驗(yàn)瓦起始載荷下就出現(xiàn)損，則該次試驗(yàn)無效。技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目技指標(biāo)：試驗(yàn)瓦直徑：52.7mm軸瓦長(zhǎng)度：29mm試驗(yàn)銅鉛等高強(qiáng)度軸瓦時(shí)，長(zhǎng)度減窄軸：30Cr2Ni4Mo或42CrMo－，軸徑偏量：mm軸徑表面粗糙度Ra0.3±0.1μ，試驗(yàn)瓦單位載荷范圍－，主軸轉(zhuǎn)速：，載荷頻率：，疲勞循環(huán)數(shù)：通常為×７。疲勞試驗(yàn)時(shí)的基本參數(shù)：潤(rùn)滑牌號(hào)ShellRemula.X.10W，油力，油度80，驗(yàn)瓦瓦背度99℃。軸瓦疲勞試機(jī)系統(tǒng)包括：試驗(yàn)機(jī)主機(jī)，液壓供油站，主控制柜，計(jì)算機(jī)制操作柜。技術(shù)創(chuàng)點(diǎn)：基于虛擬儀器的計(jì)算機(jī)測(cè)控技術(shù)的應(yīng)用，主機(jī)采用變頻調(diào)速電替代直流電機(jī)。市場(chǎng)前可以替代進(jìn)口，目前國內(nèi)市場(chǎng)上僅有臺(tái)進(jìn)口的英GlacierVandervell軸承公司的新型藍(lán)寶石軸試驗(yàn)機(jī)（年進(jìn)口價(jià)近300萬人民化后的本產(chǎn)銷售價(jià)格不過70萬。試驗(yàn)機(jī)主機(jī)數(shù)控床裝的誤實(shí)補(bǔ)償項(xiàng)簡(jiǎn)介誤差補(bǔ)技術(shù)是一種高效經(jīng)濟(jì)提高機(jī)床精度的手段，在工程應(yīng)用方面的意義常重大：能夠較易地達(dá)到“改進(jìn)硬件”要花費(fèi)很大代價(jià)才能達(dá)到的機(jī)床精度水平，大大降低高精度機(jī)床及裝備、儀的制造成本，具有非顯著的經(jīng)濟(jì)效益。采用誤補(bǔ)償技術(shù)，可加工出加工母機(jī)精度高的高精零件，解決了“硬技術(shù)通常無法達(dá)到的精度水平。/（（9）*（）誤差補(bǔ)償技術(shù)不但可用于將生產(chǎn)的新床裝備，也可用于已有的老機(jī)床裝備。通過在控制造裝備，包括控機(jī)床、生產(chǎn)線等實(shí)施誤實(shí)時(shí)補(bǔ)償技術(shù)，使數(shù)控造裝備的加工精度及精密化程大大提高，從而提高被加工產(chǎn)品的精度及質(zhì)量。數(shù)控機(jī)及裝備工中進(jìn)行實(shí)時(shí)償?shù)木唧w過程為：補(bǔ)償器通過溫度傳器實(shí)時(shí)采集床溫度信號(hào)，經(jīng)放大、變化后進(jìn)入補(bǔ)償器，然后預(yù)先到誤差數(shù)學(xué)模型計(jì)得補(bǔ)償值（通過溫度算得熱誤差）并通輸出輸入接口將補(bǔ)償送入機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)，過數(shù)控系統(tǒng)的坐系偏置功能作機(jī)床的附加運(yùn)來修正誤差。技術(shù)指標(biāo)機(jī)熱誤降低3060散減低～20藝能力Cp設(shè)備力指k高15～30，體誤差降10～％。本項(xiàng)目的特色和創(chuàng)新點(diǎn)于：熱誤差補(bǔ)償?shù)膶?shí)性，優(yōu)化布置溫度測(cè)點(diǎn)的建精密性及其補(bǔ)償有效性，信號(hào)實(shí)采集和實(shí)時(shí)補(bǔ)償集成于補(bǔ)償器一體補(bǔ)償實(shí)施經(jīng)濟(jì)，在線自動(dòng)建模的補(bǔ)償應(yīng)用方便性另外，還有體誤差測(cè)量、辨識(shí)和補(bǔ)償?shù)母吆途苄缘确矫?。?yīng)用領(lǐng)域數(shù)控機(jī)床制企業(yè)、數(shù)控機(jī)床應(yīng)企業(yè)計(jì)算輔助多功能?；性嚭铣芍庙?xiàng)目簡(jiǎn)介多功能塊化化學(xué)合成裝置精細(xì)化學(xué)特別是化制藥工的一個(gè)發(fā)展方向，代表制藥業(yè)高科技的制造技術(shù)。多功能中試裝置使用的計(jì)輔助統(tǒng)（試合成裝置的和進(jìn)反行的和。機(jī)控統(tǒng)對(duì)的參括、力、重量、間值、速進(jìn)控制。所涉到的設(shè)備包反應(yīng)釜、泵閥、加熱和冷、壓力和空等設(shè)備有數(shù)通先執(zhí)在過可人預(yù)方用有行參都將被計(jì)算機(jī)系統(tǒng)儲(chǔ)存。創(chuàng)新點(diǎn)多功能中試成裝置是計(jì)算機(jī)輔控制的多組合成設(shè)備組合而成5L到不同尺寸的反應(yīng)釜組成從幾百克至幾公斤不同的化學(xué)成藥物的制備級(jí)別。多功能試合成裝置由多組應(yīng)和后處理功能模組成，以進(jìn)行靈活的合成制備合，適應(yīng)不同的生產(chǎn)需要。應(yīng)用領(lǐng)域精細(xì)化工、化學(xué)制藥工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域化學(xué)化10貼片

項(xiàng)目簡(jiǎn)介全視覺貼片機(jī)導(dǎo)體生產(chǎn)流水線的關(guān)鍵設(shè)備，屬光機(jī)體的高科技品，本成果已領(lǐng)先國內(nèi)先進(jìn)水平，近國際水平。該貼片機(jī)具有以下特點(diǎn)：１.高度視覺位技術(shù)；

工機(jī)電體化全視機(jī)X-Y

貼工藝過程的優(yōu)化術(shù)；高速、高精的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)；上位機(jī)的實(shí)時(shí)通訊題。

臺(tái)面球軌跡氣應(yīng)領(lǐng)域微子裝備生產(chǎn)企技領(lǐng)域光電一體

/121213*動(dòng)控制裝置項(xiàng)目簡(jiǎn)介本品是一種機(jī)械技領(lǐng)域的臺(tái)球X-Y軌氣控裝置。本產(chǎn)品括：數(shù)據(jù)采集、算機(jī)、臺(tái)支、平臺(tái)、、屏、器臺(tái)裝連式平平架角聯(lián)小作為被控對(duì)象在觸摸屏裝置上，觸摸屏裝置固定平臺(tái)上，并通過標(biāo)準(zhǔn)總線與計(jì)算相連，電位器固定平臺(tái)支架的兩端數(shù)據(jù)采集卡插入計(jì)機(jī)的插槽中，通過數(shù)據(jù)線與平臺(tái)伺服裝置連，平臺(tái)伺服裝置安置在平臺(tái)支架上以驅(qū)臺(tái)動(dòng)作。本發(fā)明可以有效提高小球的控制精度，控制小球在二維平面上做各種軌跡運(yùn)動(dòng)，有效地提高了驗(yàn)裝置的控制演示效。應(yīng)領(lǐng)域高等工科院氣動(dòng)、機(jī)械電子專教學(xué)演示、非線性控制實(shí)驗(yàn)驗(yàn)等汽輪機(jī)凝汽器優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件項(xiàng)目簡(jiǎn)介目我國大多數(shù)廠機(jī)組的運(yùn)行空度偏（有些機(jī)組行真空度比設(shè)值偏低～水過度偏大，其除空性冷清低負(fù)于熱等外汽身水后換熱性能差是一個(gè)重要原因。要設(shè)計(jì)一臺(tái)性能優(yōu)良的汽機(jī)凝汽器，技術(shù)關(guān)在于凝器中的管束布置和殼側(cè)間的設(shè)計(jì)，從而合理組織汽流流動(dòng)和凝結(jié)。但傳統(tǒng)的凝汽器設(shè)計(jì)是采用的所推薦的驗(yàn)公式進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，這是一種近似的、非常粗糙設(shè)計(jì)手。采用種設(shè)計(jì)法根本法預(yù)知汽器內(nèi)部分的力參數(shù)從而無保證所計(jì)的凝器是否能達(dá)到要求的性能。特別是對(duì)于現(xiàn)代型的電站凝汽器，其尺寸已到以上，繼續(xù)使用這種傳統(tǒng)的方法來計(jì)凝汽器顯得十分落。通過長(zhǎng)研究，我們擁有了今世界各種主流凝器的管排列技術(shù)，開發(fā)了在國得到普遍應(yīng)用的世界先進(jìn)凝汽性能數(shù)值模擬軟件，從而可以確保設(shè)計(jì)出世界級(jí)優(yōu)良的汽輪機(jī)凝汽。創(chuàng)新點(diǎn)由于現(xiàn)數(shù)值計(jì)算方法的發(fā)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛進(jìn)步，過計(jì)算機(jī)來對(duì)凝汽器內(nèi)場(chǎng)和傳熱特性進(jìn)行數(shù)值模擬是一個(gè)有效的手段，得到其殼側(cè)的速度場(chǎng)壓力、空氣濃度、溫度、管側(cè)的卻水溫度、汽水兩側(cè)間的傳熱系數(shù)和熱負(fù)荷等參數(shù)的分布，從而可以設(shè)計(jì)出熱力性能優(yōu)化的凝汽器。采用管置換的方法在一個(gè)大修周期內(nèi)對(duì)國內(nèi)現(xiàn)的大量125MW、200MW和600MW輪機(jī)組凝汽進(jìn)行改造。通技術(shù)改，可以將些凝汽器的真度提高0.5~，凝結(jié)水過冷度低℃以下熱降可150kJ/kWh，極大地提高汽機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性和安全可靠性。本軟件計(jì)的汽輪機(jī)凝汽器可以具有較高的傳系數(shù)、低的汽阻和較小的凝結(jié)過冷度。在汽輪機(jī)背壓一定的下以凝的面從省廠制本可傳積的下或者提輪行空從加機(jī)力低熱或少水功省電增電廠的濟(jì)效益。水和水蒸汽熱力性質(zhì)工業(yè)計(jì)算件項(xiàng)目簡(jiǎn)介/141415介*水和水汽作為熱能動(dòng)力工領(lǐng)域中最為常用的種工質(zhì)如何快速而準(zhǔn)確地計(jì)算的熱力性質(zhì)十分重要。雖然曾經(jīng)作為水水蒸汽性質(zhì)計(jì)算的國際工標(biāo)準(zhǔn)，但由于這標(biāo)準(zhǔn)在計(jì)速度、精度和區(qū)域一致性等方的陷導(dǎo)國水和蒸汽性質(zhì)協(xié)會(huì)（IAPW在1997年推出了一列新的公式作為水和水蒸汽熱力性質(zhì)的國際工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（簡(jiǎn)稱為S-IF97國外都在應(yīng)用，而國內(nèi)已經(jīng)大大落于人后。由于國內(nèi)外市場(chǎng)已經(jīng)接軌，因此必須在國內(nèi)力推廣基于此一新的際標(biāo)準(zhǔn)編寫的水和水蒸汽熱性質(zhì)計(jì)算軟件。使用軟件，可以在整個(gè)水蒸全內(nèi)力度焓熵體濕干六態(tài)中意兩個(gè)的參計(jì)算出它所有熱力參，包括能、火比熱容、容熱容音、熵指、面力動(dòng)力粘度、運(yùn)粘度、導(dǎo)熱系數(shù)、朗特?cái)?shù)、介電常數(shù)、光折射率。創(chuàng)新點(diǎn)軟件功能國內(nèi)最全，計(jì)算精度比原來的IFC-67規(guī)范高一個(gè)數(shù)量級(jí)，速度平均快倍以上。用領(lǐng)域既可廣泛應(yīng)用于工業(yè)上熱能動(dòng)力設(shè)備的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和運(yùn)行，也可以用于大專院校教學(xué)和科研使用。域工業(yè)設(shè)輔助軟件工業(yè)常用流體熱物性計(jì)算軟件圓機(jī)參數(shù)

錐破碎優(yōu)化與性能可

在化學(xué)和熱動(dòng)工程領(lǐng)域中要用到許多體的熱物性參數(shù)用來進(jìn)行相計(jì)算戶往往卻只能借助于圖表去查閱這些工質(zhì)的性質(zhì)參數(shù)，

視化仿真系統(tǒng)這樣不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且速度既慢又不精確使用起來非常不便。本項(xiàng)目簡(jiǎn)介機(jī)統(tǒng)中專破錐用對(duì)用直

軟件則匯集工業(yè)上常用的流體，根據(jù)有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)編成熱物性計(jì)算程序，用戶可以通過本軟件快速而準(zhǔn)地計(jì)算出其熱力性質(zhì)參數(shù)，因此是一非實(shí)用軟件。使用本軟件，可以在各質(zhì)的全區(qū)內(nèi)由壓力、溫度、比焓、比熵、比體積、蒸汽干度等六個(gè)狀態(tài)參數(shù)中任意兩個(gè)立的參數(shù)計(jì)算出其它的狀態(tài)參數(shù)，涵蓋了30多種質(zhì)。應(yīng)領(lǐng)域可在熱動(dòng)和化設(shè)備設(shè)計(jì)、試驗(yàn)運(yùn)行等廣的技術(shù)領(lǐng)應(yīng)用。/域工業(yè)設(shè)輔助軟件

能（一個(gè)產(chǎn)為數(shù)提破計(jì)化程1616）智*和破碎巖型而目要經(jīng)選要參局為新壓破機(jī)或?qū)ΜF(xiàn)有圓破碎機(jī)的改型設(shè)計(jì)提供一個(gè)有力的助設(shè)計(jì)工具。創(chuàng)新點(diǎn)基于層破碎原理對(duì)圓錐破機(jī)的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)工作參（腔型曲線、偏心距、動(dòng)角、主軸轉(zhuǎn)速等）進(jìn)行優(yōu)化計(jì)算，并能根據(jù)優(yōu)化計(jì)算結(jié)果對(duì)圓錐破碎機(jī)的破碎過程進(jìn)行可視化仿真。系統(tǒng)能夠給出優(yōu)化后的破碎腔型曲線以及其參數(shù)值，以及這些數(shù)對(duì)應(yīng)的破碎腔內(nèi)外散體巖石碎結(jié)果。應(yīng)用領(lǐng)域礦山機(jī)械中圓錐破碎機(jī)產(chǎn)品優(yōu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域工業(yè)設(shè)輔助軟件17）果精選設(shè)備項(xiàng)目簡(jiǎn)介本項(xiàng)目是類國，國瓜可開瓜選分級(jí)機(jī)該設(shè)備分構(gòu)識(shí)用系；

主動(dòng)紅外CCD焊縫測(cè)裝項(xiàng)目簡(jiǎn)介應(yīng)用傳感器不能檢測(cè)到焊縫內(nèi)部焊接質(zhì)量表面焊縫圖像的識(shí)別，完可以得是否漏焊是否焊、焊縫大小和狀，從總體評(píng)估接質(zhì)量本發(fā)明針現(xiàn)技術(shù)中的足提供一種用動(dòng)紅技術(shù)和用串行線U技術(shù)的焊縫測(cè)裝置，實(shí)現(xiàn)了汽車部件生產(chǎn)線上副車架的焊縫檢測(cè)。主要括工業(yè)制計(jì)機(jī)、圖像獲取模塊、輸入輸出（I/O）信號(hào)模塊和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)模塊構(gòu)。創(chuàng)新點(diǎn)在焊接行業(yè)中，可廣泛使用該檢測(cè)裝置來評(píng)估焊接質(zhì)量。域自化焊接技領(lǐng)域機(jī)一體化

能瓜分級(jí)和基產(chǎn)發(fā)要、用種精傳瓜別兩部設(shè)、于覺的高品質(zhì)識(shí)別系用3個(gè)從不同的角度以每秒大于4個(gè)到了瓜果，和顏信基工技時(shí)被果級(jí)過的功可實(shí)現(xiàn)一用。了現(xiàn)形自列的傳置過單動(dòng)，亂果實(shí)能成的，足圖集的，在過避構(gòu)實(shí)造傷提高瓜果質(zhì)量檢測(cè)效率。/181819*本產(chǎn)品在北京舉辦的“二屆中國國農(nóng)產(chǎn)品易會(huì)”和全國舉辦的“陵農(nóng)業(yè)高新術(shù)博覽”上展出時(shí)，受到國外同行廣泛關(guān)注和好評(píng)，一致認(rèn)為是國內(nèi)最先進(jìn)的具有推廣價(jià)值的“智能瓜果精選、分級(jí)設(shè)備技術(shù)標(biāo)識(shí)別方法：非接觸式機(jī)器覺檢測(cè)，基于人工智技術(shù)的模式判別；搬運(yùn)方法：人上料，流水線能自動(dòng)送檢自動(dòng)分選；誤率：≤3%；適范圍：各種圓瓜果，規(guī)格尺：≤Φ120m選：時(shí)域瓜農(nóng)公司，果蔬加業(yè)。技術(shù)領(lǐng)域農(nóng)自動(dòng)化分散式深海局部試采礦系統(tǒng)項(xiàng)目簡(jiǎn)介本產(chǎn)品是一種水工程技術(shù)領(lǐng)域的分散式深海部試采礦系統(tǒng)包：面船采潛水器提升系統(tǒng)，提升系多提潛水器，潛為無水采水無纜器過纜母船相連，臍帶纜中有電力和信息傳送通道，提升潛水器、采礦潛水器和水面母船通過水聲通信和定位，作業(yè)時(shí)，采礦潛在運(yùn)礦升器于潛和之送的，的潛由礦潛水被向運(yùn)空提水母被向潛附動(dòng)活本實(shí)性強(qiáng)。創(chuàng)水下工程術(shù)域分式深海局部試采礦系。業(yè)，礦潛水器在海運(yùn)采，提升潛水器穿梭于采礦潛和之送的，的潛由潛處導(dǎo)船，的潛器由母處被引導(dǎo)向采礦潛水器附近運(yùn)動(dòng)。應(yīng)用域深海多金屬核、富鈷結(jié)殼和金硫化物礦床等多種深海礦產(chǎn)資的局部試開采。技術(shù)領(lǐng)域光電一化多方向送風(fēng)的柜式空調(diào)器項(xiàng)目簡(jiǎn)介多方向風(fēng)的柜式空調(diào)器包空調(diào)室外機(jī)組、空室內(nèi)機(jī)風(fēng)機(jī)、蒸發(fā)器、四通風(fēng)、正面送風(fēng)口、右側(cè)送風(fēng)口、送風(fēng)口左側(cè)送口、進(jìn)口、變管和風(fēng)。在柜空調(diào)器內(nèi)機(jī)外上部的面，左右側(cè)面后面都設(shè)出，增風(fēng)四道蒸安風(fēng)，發(fā)卻加熱）處理的空通過四道配現(xiàn)內(nèi)方向均勻送風(fēng)，內(nèi)流更、，整房的空調(diào)果。此，空調(diào)器還提供了擋板，用于封不使用的送風(fēng)口。用戶可根據(jù)需選擇出風(fēng)面，改變和調(diào)整送風(fēng)方，/）行依*以較低風(fēng)使空到的和的組還避一高風(fēng)帶的風(fēng)吹感。點(diǎn)靈活應(yīng)用了冬季夏季空調(diào)房間的室內(nèi)氣流的求，冬季采用送回夏采上下回的風(fēng)方式，不僅可提室內(nèi)人體熱舒適性，而且還能可提高能量利用效率，將具有廣闊的場(chǎng)前景。應(yīng)用域空調(diào)行技術(shù)域光電一體自然通風(fēng)型電梯轎廂項(xiàng)目簡(jiǎn)介自然通型電梯轎廂，包括、下控制風(fēng)門，上下進(jìn)風(fēng)，中效過濾器，網(wǎng)狀電熱器，孔板型送風(fēng)口，活動(dòng)型百頁風(fēng)口，電梯轎廂廂門和廂體?？装逍退惋L(fēng)口安裝在轎廂廂體內(nèi)的頂部，上進(jìn)風(fēng)道安裝在轎廂廂體上方，上控制風(fēng)門安裝在上風(fēng)道的進(jìn)風(fēng)口處，下風(fēng)道安裝在轎廂廂體的背面并與上控制風(fēng)門下方上進(jìn)風(fēng)道光滑連通，過和電器于風(fēng)，制安下道上風(fēng)下風(fēng)聯(lián)動(dòng)，在轎廂門下部設(shè)有活動(dòng)百頁風(fēng)口。創(chuàng)新點(diǎn)不僅節(jié)能量，消除了風(fēng)機(jī)噪聲，而且大大改善了電梯轎廂內(nèi)的空氣環(huán)境質(zhì)。應(yīng)用域電梯制技術(shù)域工業(yè)設(shè)）橋墩的置）微幅振管道掩法

項(xiàng)目簡(jiǎn)介軌、滾珠軸承滾、固定構(gòu)件軟保皮。固定構(gòu)設(shè)在橋的周，墊置固構(gòu)與墩間一行撞橋的護(hù)裝置有條道軌設(shè)在定件，珠承置上兩軌道之間，滾設(shè)在滾軸上，滿珠的滾珠承沿軌道滿。保皮粘結(jié)上下軟墊之間的橋墩四周壁面上明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單造成本低；施和修便經(jīng)耐功可；影船的航可達(dá)有引船航，對(duì)撞船能進(jìn)消緩，船不接擊墩，或使船碰撞力控制在安全圍內(nèi)，且不破壞橋梁的整體美。應(yīng)用領(lǐng)域橋施工工/技領(lǐng)域新結(jié)構(gòu)

船撞擊保護(hù)裝靠高頻動(dòng)進(jìn)行埋的方浮浮在2423

*

低成本磁項(xiàng)目簡(jiǎn)介懸軸根承的管道在高微幅振動(dòng)下接近細(xì)顆粒為主的河或海面，道的頻幅振得管周的面泥水摻，來床沙項(xiàng)目簡(jiǎn)變流好的態(tài)泥漿，利用管道的自重或加載逐步下沉掩埋。如果對(duì)沉管加載或時(shí)磁懸

介浮軸點(diǎn)成個(gè)磁需制五功和器的只制可的從大

啟高壓注水裝置，沉的埋設(shè)速度更快。新點(diǎn)無開作業(yè)需干業(yè)，環(huán)境染，避免了回淤、方、等缺實(shí)施可得的果：實(shí)施簡(jiǎn)單，成本低，功效高；無環(huán)境污染；沉管埋設(shè)均勻；土的入基數(shù)提高，管穩(wěn)定抗沖刷能力提高。應(yīng)用領(lǐng)域水下淤泥、沙河床和海床上管埋設(shè)技術(shù)領(lǐng)域工施工技

是性本標(biāo)準(zhǔn)懸浮要有通道套傳率放控制目采磁路需要通以實(shí)完全而使降低（完全有控制通道已被證明是不可能實(shí)現(xiàn)浮的創(chuàng)新點(diǎn)該磁懸軸承具有簡(jiǎn)潔的機(jī)設(shè)計(jì)，其機(jī)械零件只有四，全部為回轉(zhuǎn)體，生產(chǎn)藝非常簡(jiǎn)單，這又進(jìn)一步低了成。這研究成已申請(qǐng)國際利，被日本慶應(yīng)學(xué)（Keioersity）用于靈敏度氣粘度量的研究計(jì)劃與電動(dòng)機(jī)集成，開發(fā)完整的低聲長(zhǎng)壽命冷卻風(fēng)扇。應(yīng)用域可廣泛使用服務(wù)器，投影儀，以精密儀器等場(chǎng)合技術(shù)領(lǐng)域機(jī)一體化第二部分：

汽車工程轎車覆蓋件精益成形技術(shù)及其應(yīng)用項(xiàng)目簡(jiǎn)介/）*隨著車輕量化的迅速發(fā)展高強(qiáng)度鋼板大量使，車身蓋件形狀日趨復(fù)雜，尺增大，使得車身覆蓋件成形質(zhì)問題更加突出，某復(fù)雜覆蓋件廢品率達(dá)%上。因產(chǎn)高質(zhì)量、的覆蓋件成車造企業(yè)需決題項(xiàng)足企轎造的需重破覆中強(qiáng)度材料性能預(yù)控術(shù)現(xiàn)選提雜過壓對(duì)流制，材和工藝綜合優(yōu)；建立覆蓋件成形質(zhì)量敏度分析模型，實(shí)現(xiàn)沖壓工藝穩(wěn)健控制。創(chuàng)新點(diǎn)首次建了非線性應(yīng)變路徑相變耦合效應(yīng)的鋼成形極計(jì)算準(zhǔn)則建立了鍍層界特性對(duì)鋼板表面質(zhì)量影響評(píng)價(jià)法。率先揭示了壓力對(duì)金屬流動(dòng)的影響規(guī)律建立了控壓邊力的實(shí)驗(yàn)方法覆蓋件形工藝穩(wěn)健設(shè)計(jì)方法率先建立了覆件工藝參數(shù)敏度分析模型建立了綜合“理選材、優(yōu)化工藝和穩(wěn)健設(shè)”的精益成形方法應(yīng)用領(lǐng)域汽車制造電渦流緩速/26）*項(xiàng)目簡(jiǎn)介電渦流緩速是一種適用于各種貨車型和特種專用車輛的輔助動(dòng)系統(tǒng)通過勵(lì)磁線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)，讓轉(zhuǎn)子在中并磁而制矩到安全制動(dòng)。流器體、量輕、效和裝好征安車力還能有效減駕強(qiáng)其柔的無級(jí)制將大乘供、的環(huán)大地提高制全。流器用無觸點(diǎn)方無設(shè)，顯故，護(hù)量；能使剎片延用命4-10倍輪胎使用命延長(zhǎng)30—％；而當(dāng)自身發(fā)生障，臨時(shí)切斷速的工作，不響車輛的續(xù)營運(yùn)。此外還節(jié)約了車輛保養(yǎng)費(fèi)用和附帶的停駛待修時(shí)間損失，從而大大提高了運(yùn)營效率。創(chuàng)新點(diǎn)電渦流速器是一種新型的非接觸式減速裝置統(tǒng)制動(dòng)有許多優(yōu)點(diǎn),它觸點(diǎn)接觸控制、有過熱與行駛的安性平性，減少生命產(chǎn)失；同時(shí)渦流速的“綠環(huán)”效也分顯它至少減少式制動(dòng)器所產(chǎn)60％的摩擦塵環(huán)境污染，且無音污染，更能減少因制器維修保養(yǎng)所造成的環(huán)境污染等。應(yīng)用領(lǐng)域汽車制造夜間轎車模擬系統(tǒng)項(xiàng)目簡(jiǎn)介該項(xiàng)目由上海交通大學(xué)和德國Paderborn大學(xué)共同作開發(fā)著名汽車公司奇瑞的新款車型為模擬車，以上海國際車場(chǎng)為擬駕駛場(chǎng)景，高效逼真的光渲染技術(shù)、現(xiàn)傳感技術(shù)、仿真術(shù)、立體顯示術(shù)與新車相融合。通駕駛真車，實(shí)虛擬環(huán)境中“車手”在際一流的F1賽車驗(yàn)晝夜駕駛。目是為汽車前與的匹配計(jì)一個(gè)高質(zhì)量、高性能車燈光照模擬虛擬樣仿真試驗(yàn)系統(tǒng)支持復(fù)雜車燈照分布的靜態(tài)估和動(dòng)態(tài)評(píng)估，保車燈的設(shè)計(jì)為汽車間行駛提供安保障，從而減實(shí)物試驗(yàn)次數(shù)還可進(jìn)行交安全心理試。該系展示了新的虛擬現(xiàn)技術(shù)在工應(yīng)用上的大潛力，/可擴(kuò)展為多媒體娛樂系統(tǒng)汽車駕駛培訓(xùn)系統(tǒng)。27）27）28）29*轎車?yán)洳叵渲评溲b置項(xiàng)目簡(jiǎn)介本裝置在增新冷裝置的基礎(chǔ)使車同時(shí)有空調(diào)冷藏冰箱的功能。原車調(diào)程的基上，增加了通、毛細(xì)管、蒸發(fā)器、電磁閥和度控制裝置，使轎車空調(diào)的功能到擴(kuò)展，使轎車具有冷藏箱的功，而又不會(huì)對(duì)車空調(diào)造成影響。創(chuàng)新點(diǎn)轎車?yán)洳叵渲蒲b置主要包括壓縮機(jī)，冷凝，儲(chǔ)液器，三通A電磁閥，B電磁閥，毛細(xì)管，冷藏箱發(fā)器，氣離熱脹車發(fā)控，傳。置溫感集度號(hào)控制兩只電閥的開、。當(dāng)車室內(nèi)溫度滿足要，冷藏箱仍要制冷時(shí)，轎空調(diào)控制器關(guān)斷A電磁閥打開B電磁閥，制冷劑只通過冷藏箱蒸發(fā)器；當(dāng)冷藏箱不需要制冷，車室需要空調(diào)A電磁閥打開，同時(shí)B磁閥關(guān)閉制冷劑過熱膨脹閥入車室蒸發(fā)，開制冷；當(dāng)冷箱和室同時(shí)要制，則A電磁閥和B電閥都打開制冷劑分別通過冷藏箱蒸發(fā)器和車蒸發(fā)器，分別吸收冷藏箱和室內(nèi)的熱量，直到滿足要求止。應(yīng)用域可以用現(xiàn)有各種型號(hào)的轎，使轎車同時(shí)具有調(diào)和冷的功能，在炎熱的夏季使您在長(zhǎng)途旅行中享受到口的冷。技領(lǐng)域新源與節(jié)液壓混合動(dòng)力公交車項(xiàng)目簡(jiǎn)介液壓混合動(dòng)力公交車是一種高節(jié)油效率、高減排能力的城市公交車，城市公交工況下可節(jié)能20%上、可減黑煙及其它排以上，、汽油為燃公交車，還是以醇、生物柴、電能等料能交可裝目具優(yōu)節(jié)排車全二車大節(jié)能新術(shù)產(chǎn)品獎(jiǎng)、第二十屆上海優(yōu)秀發(fā)明拔賽一等獎(jiǎng)。創(chuàng)新點(diǎn)在城市公交工況下可節(jié)能以上、可減少黑煙及它排放35%上。域城市公交域新能源與高節(jié)能、資源與環(huán)?？蛙囆屠洳剀図?xiàng)目簡(jiǎn)介/3030*該冷藏輸車定位于城市終端流輸送，產(chǎn)品是在KLQ6601E3型州金基礎(chǔ)改裝成(不同于國內(nèi)常見的依維柯加裝內(nèi)置式廂體的，外型設(shè)計(jì)上采用客車化造型，造型美觀、色彩靚麗，開創(chuàng)了冷鏈車的新形象，與未來城市展匹配該車車全部鎖暗，扣開平裝四面觀平光；凈重1500kg，捷靈活；采用“一拖二”式調(diào)制冷系統(tǒng)，駕乘條件好，且可選裝備電系統(tǒng)，使車輛在車后實(shí)現(xiàn)停（發(fā)動(dòng)機(jī)不停電（藏室仍然制冷板塊為全塑全封閉復(fù)合板構(gòu)蒙皮采國際流行材料合冷鏈物流發(fā)展趨勢(shì)與際保持同步有閉、保溫、滲，熱材料采用國口，濕阻因子高，長(zhǎng)期使用導(dǎo)熱數(shù)不變；所有內(nèi)轉(zhuǎn)平計(jì)有、、蝕清毒水；的性熱等要技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或超過A級(jí)水平，先于國內(nèi)同類型的其他冷藏車；該車安裝有風(fēng)幕系統(tǒng)，最大限度地保持了廂內(nèi)溫減因門的內(nèi)的波這能那冷溫格的質(zhì)品食品言尤為重要適范圍寬泛可外界環(huán)溫度-20℃℃下證廂溫度-℃～20滿絕部分易腐貨物運(yùn)輸要求；整車排符合國家歐Ⅱ準(zhǔn)。同時(shí)，于該車采用了客車盤并根據(jù)貨物運(yùn)輸求進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，具有良好的力學(xué)性能，可減少在運(yùn)輸過程的振動(dòng)，適應(yīng)性和順性好，進(jìn)而減少鮮活物的機(jī)械損傷和生理傷害不影響運(yùn)輸商品的貯藏性能。．產(chǎn)型號(hào)．產(chǎn)品名稱．車廂內(nèi)積（4．底盤號(hào)

3）

(KLQ6601E3金龍)菜藍(lán)子程冷藏車9.5KLQ6601E3

新型井防爆電動(dòng)運(yùn)車．滿載總量（kg）．裝載總量（kg）．軸距mm）．輪距（前／后（mm）．車廂外形尺寸（）

4490150031005990x2100x2680(LxWxH)

項(xiàng)目簡(jiǎn)介該車采用防爆證的型礦用隔爆直流牽引電動(dòng)機(jī)，采用再電制動(dòng)追加液壓制動(dòng)的重制動(dòng)方式制動(dòng)的電能量回收到蓄電池整10．總傳熱數(shù)（／m

2k）

A級(jí)

車時(shí)里程隔爆型電氣系11．漏氣倍數(shù)（

≤）

A級(jí)

統(tǒng)載能力大平穩(wěn)，．車廂內(nèi)最低度（℃≤）．車輛速度（km／h）14．最大爬度（≥）15．最轉(zhuǎn)彎徑（≤）16．百公里耗（≤）．最高車速．外界工環(huán)境溫度．車內(nèi)廂體設(shè)定溫度范圍

-1860301413（限定工下）最高車速≥90（滿載帶空調(diào)70）℃～35℃℃～20℃

低躁聲，防，效率高的特點(diǎn)。技術(shù)指標(biāo)最車速：30km續(xù)時(shí)里（滿載100km最爬坡度15%最轉(zhuǎn)彎徑：7m50001800×1900m電機(jī)：蓄池：鉛330AH，180V;鎳鋅，應(yīng)本車是以池源礦用防爆型直牽電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力適于煤礦下運(yùn)輸物料的輔助運(yùn)輸車，配嚴(yán)/）））*的防爆電配密爆氣，用礦瓦業(yè)及類其山礦井、隧道施工和產(chǎn)建設(shè)的物料輔助輸。超級(jí)電容快速充電公交電項(xiàng)目簡(jiǎn)介以超級(jí)容做為電能儲(chǔ)存裝，利用公交電車在靠站乘上下車時(shí)超級(jí)電容快速電來補(bǔ)充電能。超級(jí)電容快速公車零、聲運(yùn)線線動(dòng)等，為公一重要組成部份，成為市無軌電車的替代產(chǎn)品。創(chuàng)新點(diǎn)饋觸線入的站流源電式及?？空菊麟娫闯潆姺绞剑ㄉ陥?bào)國發(fā)專種式可以充揮電電大電快勢(shì)用電靠間充增交的駛里程集電弓快速向位與聯(lián)接技的構(gòu)能適應(yīng)大電流電工況（國內(nèi)外先前國內(nèi)外尚無關(guān)于公交電車電弓的大電流快速充電技術(shù)，因而本裝置的研究將填補(bǔ)這方面的空?；诔湎到y(tǒng)結(jié)構(gòu)的定位過程控制及充電過程控制具有針對(duì)性。集電弓快速電技術(shù)對(duì)定位控制與充電過程控制其自身的特點(diǎn)，所以研究結(jié)果僅限于集電弓超級(jí)電容公交電車。該產(chǎn)品在年全國潔車動(dòng)巡展（上海站倍關(guān)，并由上海市科確為年交通示線項(xiàng)目。高效真空吸塵車項(xiàng)目簡(jiǎn)介取代傳統(tǒng)的掃路車，以純吸方式清潔路面及粉塵回收，吸塵范圍廣、吸塵效率高、無二次揚(yáng)塵，適用于冶金、化工、、、等，、、、、公環(huán)擁主產(chǎn)技國先水平。技術(shù)標(biāo)改工作環(huán)境、提企業(yè)形、滿足清生產(chǎn)，提高除效率、少除塵成、取代名工去費(fèi)用萬元/年。應(yīng)用領(lǐng)域清及粉回收技術(shù)域資與環(huán)保電控噴油器電控油泵試驗(yàn)檢測(cè)統(tǒng)項(xiàng)目簡(jiǎn)介該系統(tǒng)制成功后，主要用高壓共軌燃油噴射統(tǒng)，電單體泵燃油噴射系統(tǒng)和控分配泵燃油噴射系統(tǒng)中的電油電泵試測(cè)維及校同可行噴和的試/）*產(chǎn)業(yè)化市場(chǎng)化前景后具較前景應(yīng)用領(lǐng)域于、、修及力、船舶設(shè)備括鐵路、調(diào)、漁船、拖船、客貨汽、工程、組等調(diào)、修技術(shù)領(lǐng)域、第三分：項(xiàng)目簡(jiǎn)介

新能源環(huán)保低溫?zé)嵩打?qū)動(dòng)的吸附式制冷機(jī)組工、等具較90具較前動(dòng)空、、及等于60%動(dòng)較CO較及70%2技具、、內(nèi)、30、85159.5kWCOP0.3965COP5.4kW0.34組組設(shè)10kW10100kW空組空路力工動(dòng)應(yīng)用領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)/）））*無壁流噴射式冷卻水塔項(xiàng)目簡(jiǎn)介創(chuàng)點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域太陽能公交電子站項(xiàng)目簡(jiǎn)介、信、電子地圖、控制技術(shù)為體它GPS、電牌、訊網(wǎng)位其相關(guān)信訊絡(luò)發(fā)送總心總控心信位信息發(fā)送相電子控制心關(guān)電子牌為GPS位位信其它信發(fā)送子牌創(chuàng)點(diǎn)

GPS信息、位信息總控心電1.LED

//電位網(wǎng)GPRS電電技領(lǐng)域、信術(shù)空氣源熱泵熱水項(xiàng)目簡(jiǎn)介電為制/））*4創(chuàng)新點(diǎn)COP35COP4應(yīng)用領(lǐng)域聲光殺菌飲用水處理裝置項(xiàng)目簡(jiǎn)介大分子機(jī)物雜質(zhì)不僅徹底消滅細(xì)沒任污染而且保留然人益量礦物質(zhì)離子且益益應(yīng)用領(lǐng)域技術(shù)域?？杀O(jiān)控水質(zhì)電導(dǎo)的電磁水處理裝置項(xiàng)目簡(jiǎn)介質(zhì)子質(zhì)子滅/））*應(yīng)用領(lǐng)域技領(lǐng)域懸浮式攔沙濾泥水質(zhì)保護(hù)裝置項(xiàng)目簡(jiǎn)介/圾堆侵達(dá)內(nèi)目創(chuàng)點(diǎn)無落差破壞簡(jiǎn)單施容投小應(yīng)用領(lǐng)域建技術(shù)領(lǐng)域燃油溶氣霧化與燃燒新技術(shù)的基礎(chǔ)研究項(xiàng)目簡(jiǎn)介項(xiàng)目針對(duì)油溶氣燃溶內(nèi)燃油溶氣燃油溶氣燃油燃溶氣油破創(chuàng)新點(diǎn)內(nèi)對(duì)溶氣燃油氣內(nèi)氣成油溶氣溶氣對(duì)溶燃油22/））項(xiàng)）硫）*,EGR0.6%,30%技術(shù)領(lǐng)域環(huán)保多流體堿霧發(fā)生器煙氣脫硫技術(shù)生生硫除燃煤硫加處

硫而

物法去中汞的方法硫生項(xiàng)目簡(jiǎn)介合條處水加

硫硫硫水硫硫應(yīng)用領(lǐng)域硫技術(shù)領(lǐng)域硫

不件產(chǎn)生硫汞煤汞去0.2混合煤處1.5mg/L件經(jīng)粉碎處煤汞不加處環(huán)經(jīng)23處汞去除應(yīng)用領(lǐng)域煤生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域

環(huán)保無煙煤燃燒方法項(xiàng)目簡(jiǎn)介煤/（（）*新點(diǎn)技術(shù)域帶粘熔脫氯的內(nèi)循環(huán)流化床垃圾焚燒裝置項(xiàng)目簡(jiǎn)介安全減之而且還獲取被廣泛應(yīng)用其床具物（SO2噁英）容易控制適應(yīng)好優(yōu)為方式英減噁應(yīng)用領(lǐng)域技領(lǐng)域屋頂高爾夫推桿果嶺草坪項(xiàng)目簡(jiǎn)介

方點(diǎn)其好具用為5mm5cm為床床而床物/）））*應(yīng)用領(lǐng)域利用假儉草修復(fù)鉛污染土壤的方法項(xiàng)目簡(jiǎn)介10000mg/kg16.1-25.3kg/ha景觀效果固效果兼環(huán)境美兩功效域技域環(huán)保泉水田爛泥改造的方法項(xiàng)目簡(jiǎn)介泉水田泥心或出現(xiàn)涌安泉隔離井隔離導(dǎo)管直其水層泉隔離井或隔離導(dǎo)隔水層水井離水層涌出泉水泥層隔離水導(dǎo)管泉水隔離井或隔離導(dǎo)管泉水直田或水安層泥水隔離或?qū)Ч軐颖Ｌ镅b水爛泥田創(chuàng)功爛田功效應(yīng)用領(lǐng)域田技術(shù)領(lǐng)域環(huán)太陽能戶用系統(tǒng)最大功率跟蹤控制器項(xiàng)目簡(jiǎn)介/（（）*V-I20VV-I16V20VV-I會(huì)會(huì)溫時(shí)V-I會(huì)會(huì)方式可因或或要浪費(fèi)分比昂貴浪造經(jīng)損失本項(xiàng)研制控制連和之間時(shí)控制之點(diǎn)控制可多1835技領(lǐng)域分布式冷熱電聯(lián)供總能系統(tǒng)項(xiàng)目簡(jiǎn)介本80%而會(huì)要和多分而式制式多控制分式()制創(chuàng)新點(diǎn)分布式供能系統(tǒng)具有節(jié)能、安、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)—、、、等供、、供、等分布布安/））

*能量級(jí)利率—能量利用數(shù)到%?？煽扛摺皇茈娋W(wǎng)故障影響可并網(wǎng)運(yùn)也可獨(dú)立運(yùn)行。調(diào)節(jié)節(jié)性缺—解決海市節(jié)性電，小用峰谷。使用簡(jiǎn)方便—自動(dòng)程度高，操作簡(jiǎn)便，運(yùn)行安全可靠環(huán)境好—污染物排放低噪聲小應(yīng)用領(lǐng)域技術(shù)域回收處理生物廢棄物以制備新型納米光催化材料項(xiàng)目簡(jiǎn)介Pd/PdO創(chuàng)點(diǎn)率穩(wěn)定快捷特點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域于污水析水質(zhì)凈殺菌消毒領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)域低透醇質(zhì)子傳導(dǎo)玻璃納米膜電解質(zhì)直接甲醇燃料電池項(xiàng)目簡(jiǎn)介部池燃

電質(zhì)劑們?nèi)茧姵刭|(zhì)/））*應(yīng)用領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)域制冷空調(diào)系統(tǒng)數(shù)字化設(shè)計(jì)與優(yōu)化分析技術(shù)平項(xiàng)目簡(jiǎn)介創(chuàng)新

離心換器翅片管殼管板套管節(jié)元毛管節(jié)短管力膨脹閥膨閥物算物算濕氣物算水物算風(fēng)扇水泵管路加液量匹氣算力域/器風(fēng)管技術(shù)領(lǐng)域節(jié)節(jié)能型空調(diào)新風(fēng)凈化裝置/）*項(xiàng)目簡(jiǎn)介