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文檔簡介

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近營業(yè)線安全專項施工方案目

編制說明-工程概述鄰近營業(yè)線施工內--具體施工內容列-鄰近營業(yè)線施工部-總體施工順序及完--分項工程施工方案及安全防護措施----營業(yè)線施工應急預-1

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近營業(yè)線安全專項施工方案臨近營線全專項工案1.制明1國﹑275532804北京154號;5路工程質量驗收標準》和6789﹑﹑編嚴格嚴格環(huán)職業(yè)安全健康管理體系程序施工“”,嚴格按合理嚴格、鐵河、文物保護2

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近營業(yè)線安全專項施工方案臨近營業(yè),嚴禁違章施工,工程概述6.436km基改造兩Ⅲ級1K12+650段臨K19+400段鄰近營2K19+700~K21+450K21+9003K19+150段K20+100~段和段鄰3

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近營業(yè)線安全專項施工方案4

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近營業(yè)線安全專項施工方案具體施工內容列表既線里程

計施施項工容影范時間

負人路基5~5

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近營業(yè)線安全專項施工方案

拆除翼涵洞接

8m,不

9m

12m

5m

5m5m不5m不

5m不

6

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近營業(yè)線安全專項施工方案線于不鄰近營業(yè)線施工部署

K12+650:1K19+150~K19+900:10月11月完成后1完K19+450:2014年1拆除,年12月日2(線路撥接另報方案進行要點施工2014月年30施

備改線段起點施工

施工便線1承隆線撥接至施工便線1

施工便線2承隆線撥接至施工便線2

施工便線3承隆線撥接至施工便線37

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近營業(yè)線安全專項施工方案改線段終點施工

路基改造2施工

路基改造3施工承隆線撥接至改線段施工便線1除

承隆線撥接至路基改造2施工便線2除

承隆線撥接至路基改造3施工便線3拆除施工組織機構為加強項目管理、全面履行合同、控制施工成本,優(yōu)質高效地完成各項任務,針對改建鐵路承德至隆化線改線項目特點項目部下設六部一室共7個部門分別為工程管理部、安質環(huán)保部、成本合同部、財務會計部、機械物資部、綜合管理部和工地試驗室?,F(xiàn)場作業(yè)層分3各工區(qū)進行管理。項目經(jīng)理:峰項目書記:牛項目總工:林

項目安全總監(jiān):武

項目總經(jīng):新

項目副經(jīng)理:亮工程管理部德

安全質量部劉

物資設備部賈

經(jīng)營核算部王

計劃財務部吳

綜合辦公室劉

試驗室李一

區(qū)

區(qū)

區(qū)8

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近營業(yè)線安全專項施工方案5.項程工案安防措5.1.1工法“”既有路基開挖臺階

合格

不合格邊坡路面修整圖

邊坡防護路施流圖19

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近營業(yè)線安全專項施工方案2防幫寬寬度小于時新舊路基結合部位鋪設土工格柵

設計中心線

護網(wǎng)

既有線中心線

既有路基幫填路基原地平圖步挖筑斷示圖313m范圍當開挖后的地面~最后刷坡10

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近營業(yè)線安全專項施工方案圖11土格鋪圖2345m,44125率-3%的611

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近營業(yè)線安全專項施工方案4km/h。碾壓施工中,壓路機。30cm7““檢由施工隊、項目,對進行8,4%91:1.55.1.2防措1212

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近營業(yè)線安全專項施工方案處-路基限線路路基邊坡線

5.2路填檢5.2.1堤筑工程13

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近營業(yè)線安全專項施工方案控制邊緣預留寬度監(jiān)理批準

恢復定線(全站儀)基底處理運土自卸車卸土推土機攤平自行式平地機整型平地機精平重型振動壓路機碾壓進行下一層填筑

校對水準點檢測密實度控制分層厚度檢測密實度圖路填施工流圖5.2.2具施步12“14

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臨近營業(yè)線安全專項施工方案20m插制平整度以處隨1,24%3~-3%的+2%4315

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近營業(yè)線安全專項施工方案對值4,先恢復中線10cm5.2.3護施123245.6在16

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近營業(yè)線安全專項施工方案5.3路開“”5m的5.3.1工藝程施工準備

測量放線

修排水溝

分層分段開挖

土石方外運到達路肩高程5.3.2工驟

基床驗收

路塹開挖交驗基底換填1123423修1)24分1)深“17

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臨近營業(yè)線安全專項施工方案”縱52)3)4)5526)18

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近營業(yè)線安全專項施工方案51)2)公里534)61)23)4)5.3.3路開防措123,設立安全警,19

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臨近營業(yè)線安全專項施工方案4456785.4橋接15.4.1施流圖施工準備

路基防護

圬工鑿除

基坑開挖

底板及下梗肋施工端翼墻及輔砌施工鋪設防水層

墻身及頂板混凝土施工框架涵缺口回填圖接涵工藝程

內模安裝1,7φφ8@200,混。220

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近營業(yè)線安全專項施工方案32030cm,4墊5涵1接5.56m41m、、11m21

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近營業(yè)線安全專項施工方案圖5護橫面圖6護平布圖2

12面0,并10cm,米,22

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臨近營業(yè)線安全專項施工方案32m30cm振動棒移運間距1.5且插入下層砼砼不34,防護樁防護路《營<B列23

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近營業(yè)線安全專項施工方案圖型掘站示圖5.5橋工原有1-6.0m鋼,在相對應改線段里程保證既有線的安全用人工配合小型機械開挖坑深度,1,改1124

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近營業(yè)線安全專項施工方案2-2.5×蓋新建橋45°,25

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近營業(yè)線安全專項施工方案25m5.5.1施工流圖26

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近營業(yè)線安全專項施工方案施工準備

圬工鑿除

基坑開挖

底板及下梗肋施工端翼墻及輔砌施工鋪設防水層5.5.2施工

墻身及頂板混凝土施工框架涵缺口回填圖橋施工流

內模安裝1232030cm,4墊5涵27

改建鐵路承德至隆化線改線工程5.5.3防措

臨近營業(yè)線安全專項施工方案,防護樁防護路《營B列5.6隧洞工洞(28

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近營業(yè)線安全專項施工方案5.6.1

隧洞施工流29

改建鐵路承德至隆化線改線工程截水天溝施工洞門測量放線洞口開挖邊仰坡防護基底檢測合格導向墻及大管棚施工暗洞施工洞門端墻及擋土墻施工洞門附屬工

不合合格

臨近營業(yè)線安全專項施工方案基底處理5.6.2

具施步1、水溝工1,2)2、口挖12)30

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近營業(yè)線安全專項施工方案3、口仰防1)2)型濕32小4、洞口棚工12)3)時4厚31

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近營業(yè)線安全專項施工方案5.洞端及墻工1隧道洞門端墻及洞門外擋墻同步澆筑施工,擋墻坡度按2端,搭設雙層扣3,端墻與擋墻后4,必要時應5.6.3

防措123,設立安全警44567832

改建鐵路承德至隆化線改線工程5.7.1工備作

臨近營業(yè)線安全專項施工方案5.7.2鋪砟鋪砟施工準備測放攤鋪邊線和高程控制線道砟運輸攤鋪機法攤鋪機攤鋪道砟

法機械均砟、整平、碾壓人工平整質量驗收結束5.7.3枕33

改建鐵路承德至隆化線改線工程5.7.4軌

臨近營業(yè)線安全專項施工方案5.7.5砟道死彎和扭大型機械整道前施工測量整道前軌道線路調查補砟4配砟整形作業(yè)起、撥、搗固作業(yè)穩(wěn)達到初期穩(wěn)定狀態(tài)

次循環(huán)

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近營業(yè)線安全專項施工方案35

改建鐵路承德至隆化線改線工程施工安全保證措施組織安全管理機構

臨近既有線安全專項施工方案“系責任,以職

安全管理制度

1在及2本3鐵1)方2)鐵4方36

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近既有線安全專項施工方案1)施5辦度施期營業(yè)線施工審施工方案(專項方汛期6施4)完7鄰A的BC由項項8檢1)對表.1、1現(xiàn)場盯2)項37

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近既有線安全專項施工方案3)項用C施AB4)項9營1)是4)駐大型機械”38

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近既有線安全專項施工方案技術現(xiàn)場防護組織米防米防表明已所有防護員必須保管好自己的通訊設備,30在39

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近既有線安全專項施工方案米安小40

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近既有線安全專項施工方案24小2和陡坡施工3大41

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近既有線安全專項施工方案2m。養(yǎng),吊施工現(xiàn)場的機電設備時,應使用帶絕緣柄的工季節(jié)施工營業(yè)編42

改建鐵路承德至隆化線改線工程

臨近既有線安全專項施工方案適組1“責項目部

((

(

2,制度條例標宣迅速43

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臨近既有線安全專項施工方案345673應急措施(1)應急“”:并在故障地點設置停車信號,難遇降霧、暴風雨(、,應先向該端向墩,距時,44

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