沿空留巷施工總結

沿空留巷施工總結沿空留巷技術是工作面輔助進風巷在回采過程中直接采用的特殊支護，保留原巷道不冒落，做為下一個工作面進風巷的一種施工方法。為有效實現無煤柱開采，提高資源回采率，消除回風上隅角瓦斯積聚，降低巷道掘進率，提高回采工作面安全生產水平。自2015年9月7日開始在7211工作面施工沿空留巷工程，截止2016年12月28日共計施工柔模460個；自2016年11月24日開始在3214工作面施工沿空留巷工程，截止2017年2月10日共計施工柔模72個。現根據現場施工情況作以下施工技術總結。一、 沿空留巷施工工藝流程煤幫掛網一一割煤一一移充填前部支架、擋砰支架一一澆筑墻空間支護一一留巷滯后支護一一校對中線一一支模一一泵注混凝土一一（等8小時墻體凝固達到設計支撐強度）一一拉移充填支架二、 沿空留巷支護設計（一）沿空留巷施工區(qū)：混凝土墻體上方頂板進行錨索支護，錨索規(guī)格為：①21.6x7200mm,錨索的間排距為1600x850mm,10#金屬網護頂，見圖3。C30柔?；炷?x7200mm20XC30柔?；炷?x7200mm20X1300mm錨栓間排距900X750mm■■排距1800頗 巷旁補強錨索W2L間排距1600X850mm圖1沿空留巷支護橫斷面（二） 沿空留巷特殊支架支擋情況柔模巷旁支護施工前，采用支架進行臨時支擋控制頂板的區(qū)域。工作面墻體澆筑區(qū)域采用采用2架ZQL2x4000-17/31型擋矸支架進行支擋，架前鋪設10#鐵絲編織而成的10xlm經緯網，與巷內原菱形網搭接長度不小于100mm，架后補打加強錨索。該支架的主要作用是:1、 將采空區(qū)與留巷隔離開來，為澆筑柔?；炷翂w提供一個安全的施工環(huán)境。2、 工作面回采后及時支護留巷頂板，防止留巷澆墻區(qū)頂板快速下沉或垮落，及時切頂，減少懸頂長度，降低留巷壓力。3、 為低齡期巷旁支護提供支撐及掩護，防止巷旁支護墻體過早受力，造成墻體內部損失，影響后期強度。（三） 巷旁支護（混凝土墻）作用及參數1、巷旁支護作用巷旁支護，是指巷道斷面范圍以外與采空區(qū)交界處所安設的一些特種類型的支架或人工隔離物，其目的是為了切斷巷道以外的采空區(qū)頂板，隔離采空區(qū)或減輕巷內支架的受力等。沿空留巷巷旁支護的主要作用如下：（1） 支撐垮落帶邊緣的頂板載荷，從而分擔和減輕巷內支護的壓力；（2） 當直接頂比較堅硬或頂板有周期來壓時，利用巷旁支護切斷頂板，從而避免頂板沿煤幫處斷裂，同時利用它去承受直接頂冒落和老頂來壓所產生的的動載；（3）隔離或密閉采空區(qū)，防止漏風。2、巷旁支護參數根據新景公司的地質與開采條件，參考其他煤礦沿空留巷工程實踐經驗，7211工作面沿空留巷設計參數如下：（1） 沿空留巷寬度為4500mm，巷旁支護寬度為1200mm；（2） 混凝土強度等級為C30，為了控制墻體的橫向變形，在墻體內預置錨栓。錨栓為Q20x1300mm的高強度螺紋鋼，兩端絲扣長度各為100mm，托板尺寸為150x150x16mm，雙托板雙螺母；錨栓的間排距為900x750mm。（四）臨時支護（超前和滯后支護）情況1、 臨時支護作用臨時支護直接影響沿空留巷的支護效果，如果臨時加強支護不及時或支護強度不足，可能會出現如下問題：（1） 留巷頂板過早下沉，使得巷旁支護無法達到設計高度；（2） 巷旁支護起作用前頂板離層，使頂板的完整性和自承載能力遭到破壞，降低了沿空留巷圍巖穩(wěn)定性；在工作面來壓期間，錨網（索）支護或柔?；炷翂w承擔較大壓力，超過了設計值，從而造成頂板錨索破斷或柔?；炷翂w破壞。因此，必須及時對沿空留巷進行可靠的臨時加強支護。2、 臨時支護參數設計根據工作面的地質與開采條件，在超前工作面30m范圍內沿順槽走向采用一梁三柱進行臨時加強支護，棚距1000mm；工作面滯后支護采用木垛和單體柱聯合支護。每個柔模對應支設1個木垛，并與柔模緊靠布置，木垛之間支打2根單體柱，柱緊靠柔模布置，柱與柱間距1m，單體柱必須穿鞋帶帽?？棵褐鶐鸵粋让扛?m支設1個木垛。橫貫口支設2個木垛，橫貫口前后5m范圍內每隔2m支設1個木朵。工作面生產溜機尾往里（留巷段）35m范圍內沿順槽走向采用一梁三柱臨時加強支護，棚距1000mm,必須嚴格執(zhí)行“單體柱先支設，后逐步替換為木垛支護”，確保柔模初凝期間，主動支護支設有效。單體支柱的型號為DW28~DW35，n型鋼梁的長度為4000mm。三、沿空留巷施工情況（一）施工工藝工作面柔模泵注混凝土沿空留巷施工主要包括地面干混料的制備與運輸下井、待澆筑空間頂板補強與采空區(qū)擋矸、掛設柔性模板和澆筑混凝土等關鍵施工環(huán)節(jié)。圖5.1柔模泵注混凝土沿空留巷施工工藝掛設柔模施工工序平底、掛模、支單體柱、穿錨栓時間共計耗時40分鐘左右。1、 柔模袋規(guī)格為：長X寬X高：3X1.2X3.2(3.5)m,柔模袋留設進料口直徑300mm,長度不宜小于500m;16個錨栓口，錨栓直徑20m,長為1300mm，兩端外露均為50mm，柔模袋橫向用錨栓加強，提高混凝土抗變形能力及混凝土強度。柔模上部兩端設有吊掛柔模袋的翼緣，翼緣可以調節(jié)柔模袋高度，掛設時將鋼筋穿入翼緣，再用單體柱將鋼筋加持在頂板上。2、 掛設柔模前必須將待澆筑空間底板浮煤、浮矸清理掉，確保柔模混凝土墻體坐落在堅硬完整的實底上。同時要測量好地側部所給中線。3、 掛設柔模前首先將架立筋和錨栓分別穿入翼緣和預留孔內，上緊錨栓托板和螺母，采用10#鐵絲將架立筋和柔模翼緣綁扎牢靠，綁扎扣距為300mmo4、 掛設柔模時先掛設靠采空區(qū)部分，后掛設靠巷內部分。采用雙股8#鐵絲將柔模架立筋固定在頂板錨桿上，然后使用12#鐵絲將相鄰兩條柔模邊緣連接牢靠。5、 采空區(qū)側柔模固定完成以后，采用單體支柱固定巷內側柔模,6、 上述工作完成以后，開始綁扎柔模灌注口。灌注口采用3層纖維布縫制而成，內層置于柔模內，其自封閉作用，防止拔管時混凝土回流，外面兩層與混凝土輸送管連接，采用12#鐵絲綁扎3道。7、 泵注混凝土過程中柔模工和混凝土泵站始終保持聲光信號聯系。8、 泵注混凝土完成以后，柔模工將軟管拔出，并采用12#鐵絲綁扎好灌注口，防止混凝土回流。圖5.2柔性模板掛設（三）泵注混凝土施工工序1、施工設備選型配套：澆筑混凝土采用陜西開拓建筑科技有限公司和西安科技大學聯合研發(fā)制造的柔?；炷林苽漭斔蜋C組專用設備，設備型號為KTRHZSJ-50o利用地面現有干混料制備站制備水泥、砂、石、粉煤灰和外加劑干混料；井下建立混凝土制備輸送站,加水攪拌。b井下柔?；炷翑嚢柘到y(tǒng)a井下柔?；炷辽狭舷到y(tǒng)榮模汎祉土制b井下柔模混凝土攪拌系統(tǒng)a井下柔?；炷辽狭舷到y(tǒng)榮模汎祉土制若成搓鴻明電赤噸■曲鋁敬c井下柔?；炷帘盟拖到y(tǒng)d上料機、攪拌機和輸送泵三機配套井下柔?；炷辽狭蠙C輸送能力為50m3/h，溜槽寬度420mm，電機功率55KW，額定電壓660/1140V,額定壓力16MPa,工作壓力8MPa,油箱容積100L。不可拆卸尺寸5000X1500X1900mm。井下柔?；炷翑嚢铏C攪拌能力50m3/h，攪拌槽公稱容量2300L，混凝土坍落度范圍150?230mm，適應骨料最大粒徑40mm，清洗方式為高壓水洗。電機功率50kW，額定電壓660/1140V,額定壓力16MPa，工作壓力8MPa，油箱容積100L,外形尺寸4400X1500X1800mm。柔?；炷凛斔捅美碚撦斔土?低壓/高壓)80m3/h，泵送混凝土最大出口壓力16MPa,料斗容積0.5m3,混凝土缸缸徑X行程200X1800mm,清洗方式為高壓水洗。電機功率llOkW，額定電壓660/1140V,額定轉速1480r/min,泵送主油泵安全壓力32MPa，擺動油泵安全壓力32MPa，料斗二次攪拌馬達安全壓力14MPa，液壓油箱容積500L。整機外形尺寸6200X1800X1630mmo混凝土輸送管，高壓耐磨無縫鋼管，耐壓值18MPa，直徑巾125mmo2、 井下混凝土制備輸送站布置第一次泵送時將井下混凝土制備輸送站布置在采煤工作面前方350m左右位置處，以后逐漸增加泵送距離，當移變設備移動至距離泵站出口20m左右時，移動一次井下混凝土制備輸送站。井下混凝土制備輸送站的布置方式如下：將整個泵站布置在順槽內，該方案泵出口需要180度大轉彎，壓力損失較大,可靠泵送距離為350mo3、 施工工序：潤滑管路、泵注混凝土、清洗管路共時間共計耗時90分鐘左右（320米管路，一個柔模）。圖5.4井下混凝土制備輸送站順槽集中布置方案4、泵送混凝土工藝流程首先在混凝土泵在作業(yè)前，啟動電機使電機短時間空運轉，并觀察真空表，各壓力表指示值，確認泵機各運轉參數無異常后開始泵送作業(yè)?；炷帘盟凸に嚵鞒桃娤聢D?；炷帘盟凸に嚵鞒蹋?泵水先泵清水，以潤濕泵送管路。防止后續(xù)泵送的砂漿和混凝土在管路里流動時失水。泵完水后打開三通塞入一個海綿球或者海綿柱，起到將前方的水和后面砂漿、混凝土隔離的作用；另外巷內高低不平，在泵送時由于海綿球、柱與管路之間有摩擦，屬被動前行，可防止泵送過程中砂漿、混凝土在管路下坡段發(fā)生自由流動而導致混凝土發(fā)生離析。柔模泵注口與橡膠軟管綁扎牢靠，等隔離砂漿的海綿球、柱泵入柔模后，可通過柔模底部預留口將泵入柔模的海綿球取出，而后迅速將預留口封閉嚴實。2泵砂漿泵送0.5M3左右砂漿,砂漿主要起到封閉管路連接口之間的縫隙和潤滑管壁的作用。3泵混凝土混凝土泵司機要掌握好混凝土的坍落度，將料攪拌均勻，對于有結塊跡象的料要延長攪拌時間。掛設柔模人員要根據泵送距離和掛設柔模的體積，事前推算出混凝土總消耗量。根據已泵入柔模內的混凝土量，用鋼卷尺量測未泵注柔模尺寸，與泵送管路內混凝土量，料斗內的混凝土、砂漿量（總共約0.5M3）進行計量；及時載波電話通知泵司機，避免造成混凝土過剩浪費。4泵砂漿再泵入0.3M3左右砂漿，以便于用水洗管時泵送壓力大而導致清洗活塞過水而使混凝土推進中發(fā)生離析。5清洗管路及泵機泵送完砂漿后，將泵前方的三通口處管路斷開，混凝土泵內加水將泵內的殘余砂漿泵出，迅速將清洗活塞裝入泵送管路，再將管路連接，清洗管路過程中盡可能減少停泵次數，將管路內的混凝土泵出。清洗泵機工作在將管路內的混凝土、砂漿全部泵出接到柔模處電話通知確認后再開始。注意事項：（1）清洗活塞安裝方向要正確，以保證其將管壁上殘料全部清理干凈，正確的安裝可以保證清洗活塞的合理受力，防止高壓推進過程中發(fā)生清洗活塞破損而使混凝土離析進而發(fā)生堵管。（2） 斷開混凝土管路前必須準備好一個海綿球，若發(fā)現管路內的混凝土發(fā)生外流，則立即用海綿球將其管口封堵。避免混凝土里面的漿液留出過多而使混凝土離析。（3） 安裝完清洗活塞進行清洗過程中再不要補裝海綿球、柱。（4） 泵司機在安裝清洗活塞時，為了在盡可能短的時間內完成安裝不影響泵送，此時上料人員要主動配合泵司機完成清洗活塞安裝、接管工作。（5）清洗泵機工作在將管路內的混凝土、砂漿全部泵出后再開始,主要對混凝土泵攪拌槽內左右攪拌葉輪軸、料斗內S擺管周邊粘結的混凝土用簪子清理干凈，以影響泵機的攪拌效率和正常運轉。⑥每天對漏水嚴重的管路橡膠密封進行更換，以保證其在泵送過程中不漏壓、不漏漿。（6）泵注完后，及時在每個柔模上噴上編號和施工時間。（四）澆筑混凝土施工情況1、混凝土配合比表1沿空留巷混凝土基準配合比（約1:1.9:1.9）材料水泥黃砂碎石水專用外加劑質量（kg/m3）4508508502201混凝土試塊強度測試:時間強度9.5小時0.5MPa1天3.3MPa3天24.8MPa7天35.5MPa2、原材料技術要求水泥：42.5普通硅酸鹽水泥；砂子：二區(qū)中砂，干砂，泥或石粉含量小于1%；石子：5?20mm連續(xù)級配碎石，含泥量小于1%，石粉含量小于0.5%，碎石壓碎值指標M16%；水：干凈、無污染的礦井水;專用外加劑：具有提咼泵送性能、提咼混凝土自密實性能、提咼早期強度等作用。3、每日混凝土用量計算工作面每天回采6.4m,巷道高度2.7m,墻體厚度1.2m,則每天需要混凝土濕料V0=6.4X2.7X1.2=20.74m3?；炷粮闪吓c濕料的體積比約為1.3,則需要混凝土干料V=1.3V0=1.3X20.74=26.96m3。四、沿空留巷勞動組織本工作面采用“三八”作業(yè)制，生產班進行割煤、采空區(qū)擋矸支護和頂板補強支護，零點班掛模，檢修班澆墻，每天回采6.4m，澆筑隔離墻6m。表2沿空留巷的勞動組織關系工序工種工程量及工作內容人數早班中班夜班地面攪拌備料工地面?zhèn)淞?3方，操作設備攪拌干料13方3裝載機司機地面上料13方（沙子、石子）1運料運料工地面攪拌站至井下料場運料13方補強支護支護工巷旁錨索20根8擋矸支護支架工操作擋矸支架柔模掛設柔模工支設掛模單體6根，掛設柔模1條3泵注砼砼泵司機操作泵機，并清洗管路及泵機1攪拌機司機操作攪拌機并清洗攪拌機1上料工上料6上料機司機操作上料機，并輔助上料1合計24五、沿空留巷生產系統(tǒng)1、運料系統(tǒng)地面攪拌干混料，采用專用運料礦車運料，沿軌道運輸到井下混凝土制備輸送站。2、 供水及排水系統(tǒng)供水系統(tǒng)從工作面軌道巷DN100供水管路中引出2寸管路，供混凝土攪拌用水及冷卻、清洗設備用水，原有供水管路上需每隔100m準備一個三通閥門。排水系統(tǒng)混凝土泵站及泵注口處廢水流入巷內水倉后通過水泵排入巷道排水管路至軌道巷水溝。排水路線：廢水f過濾水倉f排水水倉f軌道大巷水溝f井底水倉。3、 供電及通訊系統(tǒng)(1)供電系統(tǒng)柔?；炷林苽漭斔蜋C組供電電源引自工作面軌道巷移變設備列車電源，所帶負荷為輸送泵、攪拌機、上料機、礦用隔爆語音裝置(127V)等。(2)通訊系統(tǒng)為保證泵站與柔模澆筑處的通訊暢通，需單獨設置兩部礦用隔爆語音裝置。六、沿空留巷日常生產管理規(guī)定(一)一般管理規(guī)定沿空留巷施工作業(yè)人員必須認真學習《新景煤礦7211工作面沿空留巷實施方案》，并經考試合格后方可上崗作業(yè)，特殊作業(yè)人員必須經專業(yè)培訓，并經考試合格，持證上崗，現場接受廠家的指導；隊內必須自主進行施工人員崗前風險評估和危險源辨識的日常培訓。所有上崗作業(yè)人員必須熟練掌握《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦操作規(guī)程》、《新景煤礦7211工作面沿空留巷實施方案》相關規(guī)定及施工具體要求，熟悉工作場所的所有工序、生產系統(tǒng)以及井下避災路線,班前會和工作前要組織進行危險源辨識。每班開工前，班長、安檢員必須對施工地點的安全情況進行全面檢查，確認安全隱患排除后方可施工。凡入井人員必須配帶好自救器、防塵口罩和安全帽及其它勞動保護用品，要隨身攜帶定位儀，出入井嚴格按礦出入井要求執(zhí)行。跟班隊長、班長和群安員為安全檢查員，負責工作面的水、火、瓦斯、煤塵、機電、運輸、頂板等隱患的監(jiān)督檢查工作，發(fā)現問題，及時匯報，并組織處理。跟班隊長和班長必須在現場指揮生產，抓好安全管理工作，一旦工作面施工條件、地質情況等發(fā)生異常時，立即責令停止一切工作，待探明情況、事故隱患消除之后，方可繼續(xù)作業(yè)。每班有帶班隊長負責施工組織和施工質量的監(jiān)督檢查。指定專人負責沿空留巷設備的檢修和維護。嚴格按7211工作面沿空留巷施工安全技術措施進行作業(yè)。在安監(jiān)人員、綜采隊的監(jiān)督下作業(yè)。負責作業(yè)場所的文明生產標準化。其它標準按新景礦管理規(guī)定執(zhí)行。（二） 頂板管理規(guī)定施工人員必須熟知支架、單體支柱的使用條件及使用方法，做好端頭及超前、滯后段頂板管理。施工人員進入作業(yè)地點后要首先觀察頂板情況，嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，敲幫問頂時，在敲幫問頂工作影響的范圍內不得平行作業(yè)和有其他人員。留巷作業(yè)必須有專人觀察頂、幫情況，如有問題及時匯報，以便補強支護。施工人員要每班檢查單體支柱的完好情況及支護情況，發(fā)現卸壓及損壞的單體支柱要及時更換。沿空留巷圍護空間必須及時支擋，防止頂板垮落后造成無充填至間。在確保滯后支護完好的情況下，人員方可支設澆筑空間臨時支護及架棚滯后支護，除專門監(jiān)護人員外，必須由至少3人配合作業(yè)?；爻穯误w時，除專門監(jiān)護人員外，必須3人配合作業(yè)，先回撤單體，再回撤鋼梁。作業(yè)人員必須站在支護安全可靠地點作業(yè)，如有異常立即停止作業(yè)。施工時作業(yè)地點5m范圍內不得有人員通過。（三） 掛網管理規(guī)定掛網時由專人現場監(jiān)督，人員配合得當，帶班隊長現場監(jiān)督。掛網作業(yè)時必須停機，控制臺司機停三機電，并斷開隔離；必須保證作業(yè)范圍內支架初撐力升夠，端頭支架、轉載機、刮板運輸機閉鎖上鎖，作業(yè)范圍內支架關閉進液截止閥。掛網時必須觀察頂幫情況，煤壁穩(wěn)定后再作業(yè)，嚴禁在架前的空頂區(qū)域進行作業(yè)，登高時必須系安全帶，嚴禁降架掛網，登高時必須使用梯子，且有1人監(jiān)護。工作面掛網使用網片規(guī)格為8X1m的8#菱形金屬網，沿工作面方向為7m,網片與巷道頂鋼筋網搭接100mm，網與網之間搭接200mm，沿搭接處綁2排14#鐵絲綁扎嚴密，綁絲纏繞不少于2圈，每個綁絲間隔200mm，嚴禁出現由于綁扎不牢開口現象。（四） 機尾割煤拉架管理規(guī)定機尾段澆墻空間割煤時，頂底板與順槽頂底板割平。移機尾5個架時，必須有專人監(jiān)護，確保架后無人作業(yè)。機尾掛網區(qū)支架，用絞盤撩網和放網。將網片放下，降架300mm，防止將網片搓破。割機尾時必須保證初撐力升夠。嚴禁出現連續(xù)不夠的現象。帶班隊長及時檢查架后頂板錨桿錨索的完好情況，發(fā)現失效錨桿錨索及時補打。在機尾段架后設置紅綠燈（紅燈時禁止架后作業(yè)）、急停開關、警示牌板等警示設施。紅綠燈由機尾工和支架工管理，機尾段5架拉架或推溜時，切換成紅燈，拉架、推溜完成后作業(yè)完成后再切換成綠燈。綜采隊帶班隊長巡查時及時進行架后作業(yè)監(jiān)督。綜采隊每班安排專人及時接好液槍，液槍必須有壓力表，保證架后支護單體施工。（五） 架后支護和回撤單體管理規(guī)定

上崗前，要求作業(yè)人員熟悉施工工藝、操作方法、掌握本工種危險源。嚴禁架后支護與拉架、推溜平行作業(yè)，必須等待綜采隊的機尾5架拉架并推溜完畢后，紅綠燈顏色為綠色時，且待頂板穩(wěn)定后按流程作業(yè)。要求每推進一個步距后即進行支護作業(yè)，支護時必須有專人監(jiān)護頂板和采空區(qū)矸石。架后所有作業(yè)必須專門安排一人進行監(jiān)護，觀察確認頂板和擋矸網完好，采空區(qū)無矸石滑落后再進行作業(yè)。推進后及時進行留巷滯后支護，采用“一梁三柱”支護，鋼梁長度4m,排距1000mm。留巷滯后支護（一梁三柱）最大滯后支護距離不大于Im,留巷總支護距離為35m，不得提前回柱。支護澆注空間必須考慮巷道和混凝土墻的凈寬。要求混凝土墻凈寬為1.2m，墻內側距巷道副幫為4.5m。安監(jiān)人員現場監(jiān)護到位，發(fā)現繼續(xù)作業(yè)有危險時，有權制止作業(yè)。綜采隊提前觀測工作面壓力情況，老頂有來壓趨勢，綜采隊及時通知沿空留巷作業(yè)人員，必須及時躲避到已施工并已固化的混凝土墻等待。若作業(yè)人員覺察到老頂突然來壓時，要立刻向巷道副幫側靠，躲在單體后蹲下，手抓住并緊靠單體。單體支護作業(yè)時至少3人（不含監(jiān)護人員），單體初撐力不小于90kN,并及時系防倒繩，防止倒柱傷人?；爻蜂摿汉蛦误w必須確保滯后工作面臨時支護長度達到100m后，單體和鋼梁再循環(huán)使用，從最后一排開始回撤，拆鋼梁和單體時,檢查并確保鋼梁與頂網不少于3處連接（雙股8#鐵絲），至少3人作業(yè)（不含監(jiān)護人員）。先拆除中間單體，再拆除兩邊單體，拆單體時1人扶好單體，1人解開防倒繩，1人泄液，然后至少2人將單體慢慢放倒，再回撤其它單體，再回撤鋼梁?；爻蜂摿簳r，2人抬鋼梁,1人解開捆綁鐵絲，然后慢慢將鋼梁放下，最后再2人配合先將鋼梁一頭放在地上，再將另一頭放下，完成一排支護的回撤。（六）掛模管理規(guī)定掛模前必須確保機尾5架不拉架和推溜，作業(yè)時指定專人觀察頂板和采空區(qū)情況。掛模時先掛設靠采空區(qū)側部分，將穿有架立筋的翼緣綁扎在頂板錨網支護結構上，采用雙股8#鐵絲綁扎，綁扎扣距不大于300mm，綁扎時需有專人照看。支護澆注空間必須考慮巷道和混凝土墻的凈寬。要求混凝土墻寬為1.2m，墻內側（即掛模單體外側）距巷道副幫為4.5（5.0）m。巷內用單體掛模，支設掛柔模單體時必須上激光線，要求地測放線確定支護線。保證澆注空間凈寬度為1.2m，每打一根測量一次凈寬度。掛模單體按柱距0.6m打設，必須升夠初撐力，保證柔模澆注混凝土過程中不下沉，不能擠出單體。掛模完畢后，在掛好柔模的側面（靠工作面方向），打設2根單體，用于支撐柔模，防止泵注時向此處鼓肚。掛模單體至少保證7d后再回撤?；炷翂嚯x支架頂梁末端不超過8m。工程質量必須符合質量標準化和相關規(guī)程要求。嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》相關規(guī)定。（七） 沿空留巷設備運行和搬運管理規(guī)定所有設備必須掛操作提示及警示牌。攪拌機轉動部分必須上防護蓋，除停機檢修外，任何人不得隨意打開。檢修時，除對本設備停電閉鎖外，必須對上一級電源進行停電閉鎖。上料機、攪拌機、混凝土泵設備必須將防護網安設牢固，啟動前必須檢查各類保護、防護網是否可靠，失效時及時更換，無防護網不得開機。上料機刮板運行過程中，人員不得隨意跨過，嚴禁觸摸刮板機。上料機、攪拌機、混凝土泵運行期間，嚴禁任何人攀爬設備。所有設備必須放在底板平整，頂板支護完好,頂板無淋水的地點,且放置位置坡度較小（坡度小于4度）。設備搬移到位后，要固定好設備，防止設備跑車、傾倒。所有設備的移設采用車輛慢速拉移的方式向前移動，短距離調整或搭接時人工推，車輛推移設備時，設備兩側嚴禁站人，前后100米處專人設警戒，有專人指揮車輛。每次移設距離為350m，移設時必須控制速度，緩慢拉移設備，不得超過10km/h，拉移50m后暫時停止拉移，由專人檢查鉤頭與設備的連接情況，確保連接牢固可靠后方可繼續(xù)拉移。搬移混凝土泵前必須將管路從泵出口位置掐開，待泵拉移到位后在將管路接好。（八） 輔助運輸管理規(guī)定所有車輛進入沿空留巷作業(yè)范圍內時，必須減速慢行，注意觀察行人，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。無關車輛遠離沿空留巷作業(yè)區(qū)域50m以上停車。倒干料時，有專人指揮，上料區(qū)人員必須及時躲避，不得站在車輛與設備，車輛與兩幫中間，與車輛和設備保持5米以上安全距離，待車輛卸料完畢后再作業(yè)。車輛在沿空留巷巷道行駛時，注意兩幫吊掛物，防止刮碰，現場施工人員及時查兩幫設施的完好，發(fā)現損壞現象及時上報調度。停車、轉彎車速等規(guī)定嚴格按礦輔助運輸管理規(guī)定執(zhí)行。（九）混凝土泵放置及管路敷設管理規(guī)定1、 混凝土泵放置處，場地應平整堅實，道路暢通，供料方便，距離澆筑地點近，便于配管，接近排水設施和供水、供電方便。2、 混凝土輸送管，應根據工程和施工場地特點、混凝土澆筑方案進行配管。宜縮短管線長度，少用彎管和軟管。輸送管的鋪設應保證安全施工，便于清洗管道、排除故障和裝拆維修。3、 在同一條管線中應采用相同管徑的混凝土輸送管，同時采用新、舊管段時，應將新管布置在泵送壓力較大處，管線宜布置得橫平豎直。4、 混凝土輸送管應根據粗骨料最大粒徑、混凝土泵型號、混凝土輸出量和輸送距離以及輸送難易程度等進行選擇。輸送管應具有與泵送條件相適應的強度。應使用無龜裂、無凹凸損傷和無彎折的管段。輸送管的接頭應嚴密，有足夠強度并能快速裝拆。

5、 傾斜向下配管時，應在斜管上端設排氣閥，當高差大于20m時，應在斜管下端設5倍高差長度的水平管，如條件限制可增加彎管或環(huán)形管，滿足5倍高差長度要求。6、 混凝土輸送管的固定，每隔20m用地錨等固定，防止混凝土管跳動產生堵管。7、 管道接頭卡箍處不得漏漿。8、 應定期檢查管道特別是彎管等部位的磨損情況以防爆管。（十）泵注管理規(guī)定首次泵注混凝土時，泵送距離不超過300m，后續(xù)結合設備布置方式，逐漸增加泵送距離。嚴格按照技術要求，采購水泥、黃沙、石子和外加劑，確保原材料的質量，防止堵管和強度不足。泵注前需開機試運行，運行時間不得少于5分鐘，無異常情況后方可開始泵注。泵注過程中，泵注壓力突然上升時，必須停止泵運轉，卸壓后方可進行處理。泵注結束時，全孔必須及時用混凝土全部充滿填實。每次泵注結束后，必須用清水沖洗設備及管路，防止?jié){體固化后影響設備管路的正常使用和下次的泵注效果。施工人員必須佩戴好防護用品，泵注時槍頭必須完全伸入柔模內，嚴禁槍頭放在外面注漿。

混凝土泵送施工時，必須規(guī)定聯絡信號和配備通訊設備，采用喊話器或電話通訊設備進行混凝土泵、攪拌運輸車和攪拌站與澆筑地點之間的通訊聯絡?；炷帘玫牟僮魅藛T必須經過專門培訓合格后方可上崗獨立操作。泵送混凝土時混凝土泵的支腿應完全伸出，并插好安全銷。將泵固定牢靠，防止泵注過程中擺動?；炷帘门c輸送管連通后，應按所用混凝土泵使用說明書的規(guī)定進行全面檢查，符合要求后方能開機進行空運轉?；炷帘脝雍髴缺盟瓦m量水以濕潤混凝土泵的料斗活塞及輸送管的內壁等直接與混凝土接觸部位。經泵送水檢查確認混凝土泵和輸送管中無異物后應采用下列方法之一潤滑混凝土泵和輸送管內壁：泵送水泥漿；泵送1:2水泥砂漿；泵送與混凝土內除粗骨料外的其他成份相同配合比的水泥砂漿。開始泵送時，混凝土泵應處于慢速勻速并隨時可反泵的狀態(tài)。泵送速度，應先慢后快，逐步加速。同時應觀察混凝土泵的壓力和各系統(tǒng)的工作情況，待各系統(tǒng)運轉順利后，方可以正常速度進行泵送。泵送應連續(xù)進行如必須中斷時其中斷時間，不得超過混凝土從攪拌至澆筑完畢所允許的延續(xù)時間。泵送混凝土時如輸送管內吸入了空氣應立即反泵吸出混凝土至料斗中重新攪拌排出空氣后再泵送。泵送混凝土時水箱或活塞清洗室中應經常保持充滿水。泵注過程中，必須有專人監(jiān)護巡查沿途管路是否有固定不牢，接口漏漿等情況，發(fā)現問題及時叫停泵送。巡查時，監(jiān)護人員必須站在巷道靠副幫側的單體行人通道處，嚴禁靠近正在泵送的管路。當混凝土泵出現壓力升高且不穩(wěn)定，油溫升高，輸送管明顯振動等現象而泵送困難時，不得強行泵送并應立即查明原因，采取措施排除?？上扔描F錘敲擊輸送管彎管錐形管等部位，并進行慢速泵送或反泵防止堵塞。泵注混凝土前，混凝土輸送管與灌注口外層綁扎，內層至于柔模內，起到自封閉的作用。灌注完畢后處理好封口，盡量避免混凝土的流出?；炷翝沧⑦^程中要注意振搗，確保柔模充實，特別是邊緣及頂部?；炷凉嘧⒔枬M時，應暫停5分鐘，待柔模中的水析出后，再灌注至飽滿。泵注完后，及時在每個柔模上噴上編號和施工時間。（十一）處理堵管管理規(guī)定1、 重復進行反泵和正泵，逐步吸出混凝土至料斗中，重新攪拌后泵送。2、 用鐵錘敲擊等方法查明堵塞部位，將混凝土擊松后重復進行反泵和正泵，排除堵塞。3、 當上述兩種方法無效時，應在混凝土卸壓后拆除堵塞部位的輸送管，排出混凝土堵塞物后方可接管，重新泵送前應先排除管內空氣后方可擰緊接頭。4、 排除堵塞重新泵送或清洗混凝土泵時，布料設備的出口應朝安全方向，以防堵塞物或廢漿高速飛出傷人。（十二）供電管理規(guī)定1、 工作面所有機電設備及線路必須實行包機制，做到掛牌管理,負責落實到人，定時檢查，定期保養(yǎng)，凡使用到期的設備及時更換。2、 工作面的所有機電設備及線路都必須符合規(guī)定和完好標準。上、下巷的電纜必須四線分明，吊掛整齊，不得有擠壓、掩埋、落地現象，各種設備嚴禁失爆，一經發(fā)現立即停機處理好；各種設備必須保持清潔。3、 “三大保護”必須有專人管理，并定期檢查；根據負荷變化及時改變流值、整定值；非專業(yè)人員不得調整變動，檢查調整好以后做好記錄。4、 任何電器設備嚴禁帶電進行搬遷、檢修、拆裝等。5、 輸送泵司機必須經過培訓，并取得合格證的人員擔任。司機必須認真負責，嚴格按《操作規(guī)程》操作。6、 移動設備時，必須先清理干凈附近的浮煤（矸）及雜物，并檢查此處的支護是否牢固可靠，有隱患先處理好后，方可移動設備。7、 檢修電氣設備或重新接線之前，必須從上一級開關切斷電源,或從變電所直接停電，閉鎖并上鎖后方可進行檢修或接線。8、 所有電氣設備開關等必須指派專人負責維護，并掛牌管理。9、 所有開關必須上架，且置于安全、無淋水處。10、 設備停止期間，所有開關必須閉鎖并上鎖。七、沿空留巷質量管控及檢測（一）巷旁支護質量管控

巷旁支護是沿空留巷技術的核心，其質量直接影響到留巷的成敗，因此從事前、事中和事后對柔?；炷林ёo的質量進行控制。（二）事前質量控制事前質量控制包括開工前的測量、施工設備與計量儀器以及原材料的質量控制三個方面。1、 開工前的測量控制技術人員首先進行巷道高度測量，測量過程必須規(guī)范，測量結果必須準確，根據測量結果選擇合適高度的柔性模板（為了保證接頂質量，柔性模板尺寸一般要大于巷道高度200?300mm）；墻體位置必須按巷道中心線進行施工，其偏差不得大于100mm。2、 施工設備與計量儀器的控制柔?；炷林猩白雍褪颖仨毑捎门淞蠙C配料，以保證混凝土中砂子、石子的摻量符合設計要求；采用攪拌機在地面拌和干混料，井下二次加水攪拌；井下混凝土泵出口壓力要與柔模高度相匹配。地面配料機稱量系統(tǒng)必須經常校正，確保精度滿足施工要求；施工中所需要的檢測儀器，如坍落筒、試模、回彈儀、壓力泌水儀等必須滿足相關標準要求。3、 原材料質量控制原材料質量的好壞，直接關系到柔?；炷恋膬仍诤屯庥^質量，必須嚴格控制。進貨控制。選擇水泥、砂子、石子等主材料的廠家時，對質量達標、信譽好、供貨能力強的廠家要優(yōu)先考慮，貨比三家，首要條件是質量好，次要條件才是價格。進場材料必須“三證”齊全。質量控制。水泥必須是國標產品，強度等級符合設計要求；砂、石骨料務必是連續(xù)級配，含泥量小于3%,不允許有泥團、泥塊，針片狀顆粒不超過10%，石子壓碎值指標不超過10%。材料儲存控制。工地要建臨時庫房儲存水泥，通風良好，排水設施齊全，防止水泥結塊變質，水泥的質保期為3個月，因此要注意存貨與用量的平衡；砂子、石子骨料存放時要盡量避免淋水，確保干燥儲存。（三）事中質量控制事中質量控制包括混凝土拌和質量、墻體表面成型、柔?；炷翂w接頂等3個方面內容。1、 混凝土拌和質量控制?；炷帘仨毘浞謹嚢?，混凝土拌合物的流動性、黏聚性和保水性滿足設計要求，坍落度控制在200?240mm范圍內，擴展到控制在400?550mm范圍內。2、 墻體表面成型控制。墻體表面必須平直，凹凸不超過50mm，墻體傾斜度不超過3°；錨栓必須橫平豎直，托板緊貼墻體表面；墻體必須進行編號管理，且標明該墻體的施工時間和質量責任人。3、 墻體接頂質量控制。泵注混凝土時，盡量連續(xù)作業(yè)減少停歇時間，如果要停歇，時間盡量控制在30分鐘以內；混凝土澆注過程中要確保柔模充實，特別是邊緣及頂部；混凝土灌注近飽滿時，應暫停3~5分鐘，待柔模中的水析出后，再灌注至飽滿，這樣反復3~5次。（四）事后質量控制事后質量控制主要是在混凝土澆筑完成后，及時進行灑水養(yǎng)護，并應進行混凝土強度檢測?；炷翉姸鹊臋z測要求是：1、 每澆筑100m柔?；炷翂w或300m3混凝土，至少要進行一次混凝土強度檢測，主要包括1d、3d、5d和7d齡期混凝土抗壓強度。2、 采用回彈儀進行井下日常檢測。3、 當不具備制作抗壓強度標準試塊條件時，也可采用現場鉆心取樣制成標準試件，進行強度檢測。4、 當檢測結果低于設計要求時，必須迅速查找原因，及時整改。八、沿空留巷技術經濟效果分析（一） 沿空留巷的技術效果1、 沿空留巷施工工藝可使回采工作面少掘1條順槽，回采巷道掘進率降低30%以上，有效緩解礦井采掘銜接矛盾。2、 沿空留巷施工工藝可回收18m煤柱，提高采出率10%以上，延長了礦井服務年限。3、 沿空留巷施工工藝可使回采工作面實現Y型通風，消除回風隅角瓦斯積聚，保證了礦井安全高效生產。4、 通風系統(tǒng)改變符合即將下發(fā)的新《煤礦安全規(guī)程》取消專用排瓦斯巷的相關規(guī)定要求，確保了現有產能不因違規(guī)而核減。（二） 沿空留巷的經濟效益1、沿空留巷每米工程預算序號定額編號定額名稱單位工程量基價（元）金額（元）

1C30混凝土m33.6267961.202錨栓套430120.003-Ht—H4-P44-4*ikM曲柔性模板m33.64601656.004巷旁支護材料費專用外加劑kg5.454291.605頂錨索套2.4114.87275.696金屬網m22017.14342.807頂錨索套1.581.87122.818頂板永久加強支護材料費頂錨索工字鋼根0.7512996.759樹脂錨固劑支1.59.714.5510錨索錨具個1.519.2828.9211錨索墊片個1.54.026.0312幫錨索套130.8530.8513煤幫永久支護材料費幫錨索工字鋼根0.512964.5014樹脂錨固劑支19.79.7015錨索錨具個111.2511.2516錨索墊片個14.024.0217井下直接工工17工/天180382.5018地面輔助工工4工/天10050.0019人工費井下輔助工（運料工）工3工/天12045.0020井下直接工（巷內補強錨索）工2工/天18045.0021混凝土設備費柔?；炷林苽漭斔蜋C組臺班0.1251512189.0022地面設攪拌站攪拌混凝土機械費m33.2410.8835.2523臨時支護費用丸型梁根1148.5148.524單體柱租賃費顆46024025運費干混料運輸費m33.2434.25110.9726其他費其他消耗材料m1~25項之和的4%211.3127柔?；炷裂乜樟粝锩棵坠こ藤M用5494.092、煤柱效益按照7211工作面沿空留巷1373m計算，煤層平均厚度2.7m,密度1.4t/m3,煤柱18m,共計多回收煤炭資源9.5萬噸，回收的煤柱效益按照200元/噸計算，回收煤柱可以創(chuàng)造經濟效益1900萬元。3、少掘巷效益

新景公司掘進順槽的綜合費用（包括掘進、支護、瓦斯治理等）為8000元/米，采用沿空留巷以后可以節(jié)省掘進費用1098.4萬元。綜上所述，不計因消除回風隅角瓦斯積聚帶來的礦井安全高產高效效益、緩解采掘接續(xù)帶來的經濟效益，7211工作面沿空留巷回收煤柱和少掘巷可以創(chuàng)造利稅2998.4萬元，減去沿空留巷工程費用754.34萬元（5494.09元/米X1373米=754.34萬元），最后可創(chuàng)造利稅2244.06萬元。九、沿空留巷施工優(yōu)化方面1、 由于施工區(qū)域為8m*1m的金屬網（雙層）不能有效的包住落山側矸石，影響沿空留巷特殊支架拉移。根據現場實際情況將金屬網變更為10m*1m的金屬網，變更后不僅減少了人員進入煤幫聯網次數，又有效防止矸石擠壓擋矸架和支撐架占巷。2、 為防止混凝土管路脈沖振動而造成的密封損壞，已將攪拌站注漿泵處至柔模支設處專用管路進行支墊（專用板凳）固定確保了管路平滑，有效保護了管路密封。3、 由于井下比較潮濕，水分較大，混凝土干料存放超過一定時間后，會產生結塊等現象，影響混凝土遠距離泵送及強度。在施工時,加強了運輸的力度，減少了混凝土干料運輸時間，同時施工時優(yōu)先使用存料，不長時間堆放混凝土干料，確保了混凝土的遠距離泵送，保證了混凝土墻體的強度。4、 柔性模板上瓦斯孔位置優(yōu)化。由于工作面瓦斯含量較高，導致沿空留巷特殊支架后方瓦斯超限，為了解決瓦斯問題，現將柔性模板上的瓦斯孔升高了10cm，將瓦斯孔間距由10m一個變更為3m一個提高了瓦斯抽放的效果。5、為了加強柔模墻體支護強度，頂板壓力來壓將墻體損壞，在墻體留巷側鋪設鋼筋網和鋼筋鋼帶，在墻體落山側鋪設鋼筋鋼帶進行加強支護。十、沿空留巷施工存在問題及主要措施1、 沿空留巷特殊支架上方支護生產期間，為安全順利拉移沿空留巷特殊支架（擋矸架和支撐架），開采至今在采空區(qū)側（擋矸架里側）施工了加強錨索維護頂板,造成采空區(qū)側頂板不能及時垮落，無疑增大了留巷頂板懸頂距，導致沿空留巷壓力增大，巷道變形程度顯現，同時輔助進風巷新鮮風流進入老塘造成落山采空側瓦斯管理困難。主要措施：現采取逐漸增大加強錨索間距（由錨索間距0.8米調整為1.6米）或在特殊支架（擋矸架和支撐架）上方提前鋪設木板皮臨時維護頂板，努力使采空區(qū)側頂板及時垮落，減少留巷頂板懸頂距,使巷道變形程度降至最低。2、 沿空留巷特殊支架調整困難隨著工作面的推進，生產期間沿空留巷特殊支架稍有向巷內和采空側偏移，同時在采空區(qū)冒落矸石的側推力影響下，沿空留巷特殊支架發(fā)生傾斜，影響墻體澆筑或支護效果較差。主要措施：在回采工程中，對檔桿支架及支撐架推拉頭位置進行了調整，盡量保證特殊支架與墻體之間的距離（一般努力掌握在0.4米一0.6米之間），同時在頂板上打錨索控制頂板，防止冒落矸石壓死支架及使支架發(fā)生傾斜。地連墻施工總結17AM.IIKEM^NIEIERIMC：驅C0MS1TIRUCT1UKCORPORATON2016年5月20日TOC\o"1-5"\h\z一、 編制依據 3二、 開工前期準備 31、 基坑周邊環(huán)境調查 32、 施工前技術準備 53、 現場準備 64、 監(jiān)測準備 8三、 工藝流程 9四、 施工工藝 12五、 施工工藝流程中各階段的控制要點 171、 導墻施工監(jiān)控要點 182、 泥漿拌制比及其性能檢驗 183、 槽段成槽開挖監(jiān)控要點 194、 鋼筋籠制作及就位（安裝）監(jiān)控要點 205、 混凝土澆筑和接縫處理監(jiān)控要點 21\o"CurrentDocument"六、 地連墻施工質量標準 281、 導墻驗收標準 282、 泥漿驗收標準 283、 成槽驗收標準 294、 鋼筋籠制作與吊放驗收標準 295、 地連墻墻體驗收標準 30\o"CurrentDocument"七、 地連墻施工驗收 30\o"CurrentDocument"八、 地連墻質量通病防治措施 361、 槽段偏斜的預防措施 362、 槽段坍塌的預防及處理措施 363、 鋼筋籠下放困難的處理措施 374、 異型成槽施工及鋼筋籠制作、吊放控制措施 375、 鋼筋籠內預埋鋼筋連接器保證措施 386、 混凝土澆灌保證措施 387、 混凝土夾層預防措施 388、 地下連續(xù)墻滲漏水的預防及補救措施 399、 地下連續(xù)墻露筋現象的預防措施 3910、 地下連續(xù)墻混凝土繞流的預防措施 39\o"CurrentDocument"九、地連墻質量通病補救措施 401、 地下連續(xù)墻變形應急處理 402、 基坑圍護結構管涌 413、 應急搶險堵漏措施 44、編制依據編號規(guī)范、標準名稱1《天津地鐵6號線工程施工圖設計》第一分冊《地下車站主體圍護結構》2《天津市地下鐵道6號線工程巖土工程勘察報告》(詳細勘察階段)3《天津市地下鐵道6號線工程巖土工程勘察報告》(補充勘察階段)4《天津市地下鐵道集團有限公司安全、質量、文明施工管理文件匯編》5《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》(GB50299-1999，2003年版)6《鋼筋混凝土地下連續(xù)墻施工技術規(guī)程》(DB29-103-2010)7《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(JGJ18-2012)8《鋼筋機械連接技術規(guī)程》(JGJ107-2010)9《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》(JGJ46-2005)10《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-2011)11《建筑機械使用安全技術規(guī)程》(JGJ33-2012)12《建筑施工咼處作業(yè)安全技術規(guī)范》(JGJ80-91)13《建筑施工起重吊裝工程安全技術規(guī)范》(JGJ2762012)14《天津地鐵建設工程地連墻施工強制性管理規(guī)定》15《天津地鐵建設工程地連墻質量評估管理辦法》二、開工前期準備1、基坑周邊環(huán)境調查1.1為確保施工影響范圍內建(構)筑物、道路、橋梁、管線、設施等的安全，深基坑工程設計前應開展深基坑周邊環(huán)境現狀調查工作，并形成環(huán)境現狀調查報告。調查人、校核人等應在環(huán)境現狀調查報告上簽字或者簽章。2建設單位應委托具有相應資質的單位進行工程周邊環(huán)境現狀調查工作。1.3設計階段，建設單位應組織設計單位提出對周邊環(huán)境現狀調查的技術要求，明確調查的范圍、對象、內容及成果要求，并向調查單位進行交底。1.4環(huán)境現狀調查的內容包括：周邊環(huán)境的名稱、類型(或用途)，平面位置及與深基坑工程的相對關系(圖)、修建年代或竣工日期、產權管理或使用單位、修建單位（含建設、勘察、設計、施工單位等）、使用現狀、竣工圖紙及特殊保護要求等。1.5地上建（構）筑物需重點調查建筑層數、高度、建筑物用途、結構形式、基礎形式、基礎埋深（標高）、設計允許沉降量、沉降觀測資料、現狀裂縫、結構老化情況等內容。采用復合地基、樁基的建（構）筑物還包括地基基礎的主要設計參數、施工工藝等。1.6地下管線及地上架空線纜，需重點調查管線的類型、功能、材質、管徑、位置、走向、埋設方式、埋深或架空（標高）、施工方法、塔桿位置埋深及基礎形式等內容。（1） 各類管道還包括管節(jié)長度、接口形式、接頭位置、拐折點坐標、管徑變化位置、節(jié)門（或檢查井）位置、工作壓力、流向、使用情況（正常、廢棄、滲漏）等。（2） 采用地下綜合管道共同溝的，還包括共同溝的結構形式、斷面尺寸、頂（底）板埋深、圍護結構形式、變形縫設置等。1.7橋梁需重點調查結構形式、橋寬、橋長、跨度、基礎型式及橋梁承載力標準、橋梁限載、限速、橋面破損情況、樁基參數（樁長、樁徑等）、地基變形允許值和沉降變形觀測資料等內容。1.8道路需重點調查道路等級、路面材料、路面寬度、路基填料及填筑厚度、支檔結構、養(yǎng)護情況、破損情況等內容。1.9既有軌道交通設施（地鐵、輕軌、鐵路）需重點調查敷設方式、線路形式、道床形式、行車間隔、運行速度、車輛荷載、軌道變形要求、道岔接觸網桿、軌道設施等內容。軌道交通設施地面線還包括路基形式、填筑厚度、填筑寬度、邊坡防護等；軌道交通設施高架線參照橋梁調查內容。10地表水體需重點調查水體范圍、水底淤泥厚度、水深及用途、防洪水位、河床沖刷標高、通航要求、防滲方式、水工建筑的地基變形允許值和沉降觀測資料等內容。11水井需重點調查井深、井徑、井壁材質、出水量等內容。1.12文物及風貌建筑需重點調查文物等級、分布范圍、保護控制范圍等內容。1.13邊坡、高切坡需重點調查邊坡的支擋形式、地基基礎形式、設計參數、施工工藝、排水設施、邊坡允許變形量、變形監(jiān)測數據、破損及滲漏情況等。2、施工前技術準備2.1施工單位組織相關管理人員，認真閱讀熟悉圖紙，領會設計意圖，掌握基坑支護設計形式和特點，了解工程的施工難點以及在施工過程中需要采用的新技術，各專業(yè)管理人員根據施工圖紙進行核實工作，檢查各專業(yè)施工中是否有矛盾之處，為圖紙會審作準備。2.2施工單位在投標方案的基礎上，編制更加詳實的施工組織設計，報業(yè)主代表、工程監(jiān)理審批，指導工程施工。2.3專項方案應由各專業(yè)分包單位在施工組織設計的基礎上進行編制，沒有專項分包單位的由施工總包單位進行編制。2.4二、三級基坑支護、開挖、降水專項施工方案可以合并編寫。2.5專項方案編制前，建設單位應向施工單位提供地質勘察報告和施工圖紙、周邊環(huán)境現狀調查報告。2.6專項施工方案的編制內容應結合現場工況和實際，針對不同的施工場地、工程結構、施工方法、設備選型及周邊環(huán)境等因素和特點，主要包括下列內容：（1） 編制依據（2） 工程概況（3） 工作部署（4） 工作進度計劃及進度管理措施（5） 工作準備與資源配置計劃（6）主要施工方法（7） 質量保證措施（8） 安全保證措施2.7專項方案應由總包（分包）單位主管技術專業(yè)人員進行編制，并報項目經理進行審核簽字確認。2.8專項方案由總包（分包）單位技術部門組織本單位施工技術、安全、質量等部門的專業(yè)技術人員進行審核。經審核合格的，由總包（分包）單位技術負責人簽字。分包單位編制的專項方案還應報總包單位進行審批。9總包（分包）單位審核合格的專項方案應向本工程監(jiān)理單位進行報審，并由總監(jiān)理工程師進行審批簽字。2.10建設單位項目負責人應對專項方案的編制審批情況進行管理，并在審批合格的基礎上進行簽認后方可使用。2.11一級深基坑的深基坑支護專項方案、深基坑開挖專項方案、深基坑降水專項方案、基坑工程第三方監(jiān)測專項方案及其他需要論證專項方案應由建設單位組織報專家機構論證。2.12二、三級深基坑的深基坑支護、開挖、降水專項方案及其他需要論證專項方案應由建設單位組織報專家機構論證。13其他施工專項方案由建設單位組織專家論證。14專家論證的主要內容應包括：（1） 專項施工方案審核審批程序的規(guī)范性；（2） 是否滿足現場實際情況計算書是否符合有關標準、規(guī)范；（3） 技術、管理措施是否充分、合理；（4） 驗收、檢查要求與方案的適應性；（5） 潛在事故的確定及特征分析，應急預案的適宜性、可行性。2.15建設單位應組織勘察設計單位向監(jiān)理、施工單位項目管理人員及技術、安全管理人員進行交底工作并形成交底記錄。監(jiān)理、施工單位對勘察設計文件存有疑問的應在交底會議上提出，并由勘察設計單位進行解答，并在交底記錄中詳細注明解決方案。2.16建設單位應制定自身的領導帶班計劃，同時還應檢查各參建單位領導帶班制度的建立和落實情況。3、現場準備3.1建立測量控制網根據業(yè)主提供的水準點及建筑紅線，建立施工區(qū)內高程和平面控制網，作好控制網的保護工作，并在此控制網的基礎上進行工程的建筑定位及細部放線等工作。2辦理施工前期的相關手續(xù)根據天津市有關規(guī)定和慣例，申請及辦理施工所需的一切必須的證件，包括協助業(yè)主辦理施工許可證，辦理臨時建筑物的臨時規(guī)劃許可證，并根據施工需要，辦理夜間施工許可證、特殊交通運輸的許可證等。3.3施工機械準備提前準備好施工所需的塔吊、履帶吊、泵車等大型機械設備，并對所將要進場的機械設備全部進行檢修和保養(yǎng)，使設備能夠保持良好的運轉狀態(tài)，對已經進場的設備加緊安裝調試工作，使設備盡快運轉起來,為現場施工生產提供條件。3.4材料采購準備通過編制本工程的前期經濟策劃，對工程施工所用工程材料總量進行匯總,并根據施工總進度計劃編制材料采購計劃和進場計劃，通過對供應商資質審查和實地考察，確定合格分供商，簽訂采購和供貨合同，在訂購物料規(guī)定時間前，必須向業(yè)主代表、工程監(jiān)理呈示有關樣本并附上該材料的說明書、出廠報告性能介紹等相關資料，以供審批之用，所有經批準的樣本須保留于樣本房內。5試驗檢測準備為保證所有進場材料達到合格標準及相關的技術性能，必須加強材料的進場檢驗，達到相關的使用性能。工程施工前，與業(yè)主代表、工程監(jiān)理協商，確定見證試驗室，并根據本合同工程技術規(guī)范的要求，建立現場試驗室，配備相應的試驗設備儀器，按國家現行有關標準對各項設備儀器進行安裝、調試及檢測。3.6周邊協調準備與工程所在主管部門建立聯系，對今后施工可能造成的噪音、空氣污染及其它干擾以及采取的措施等進行初步溝通，研究解決擾民問題。與有關的政府部門和管理機構進行溝通，包括工程的開工、出入口及通道口的限制、交通運輸的限制規(guī)定、特殊交通運輸的許可、污水的排放、垃圾的清除、現場呼叫系統(tǒng)、工作時間的限制等，必須符合政府各項規(guī)章制度，遵守相關法律法規(guī)，并及時辦理政府各有關管理部門要求的各種手續(xù)，保證工程的順利進行。3.7現場準備首段圍護結構施工前，建設單位應當組織勘察、設計、施工、監(jiān)理、監(jiān)測等單位對首段圍護結構施工前的各項準備工作進行綜合驗收，形成驗收意見，其驗收意見應由各單位主管技術、安全負責人簽字認可。主要驗收內容包括以下內容：（1） 大型機械設備進場驗收及備案情況；（2） 專項方案的編制、審批、論證情況；（3） 監(jiān)理單位編制了專項監(jiān)理實施細則并按程序審批合格；（4） 專項方案交底及人員培訓考核情況；（5） 鋼筋籠加工制作平臺的設置和驗收情況；（6） 鋼筋原材進場檢驗復試情況；（7） 導墻施工質量驗收情況；（8） 泥漿的拌制、配合比試驗情況。4、監(jiān)測準備4.1凡在本市施工的深基坑工程建設單位必須委托第三方工程監(jiān)測單位進行監(jiān)測。除第三方監(jiān)測外，施工單位還要依據設計圖紙、國家規(guī)范及地方標準實施工程監(jiān)測。4.2監(jiān)測目的：（1） 使參建各方能夠完全客觀真實的把握工程質量，掌握工程各部分的關鍵性指標，確保工程安全；（2） 在施工過程中通過實測數據檢驗工程設計所采取的各種假設和參數的正確性，及時改進施工技術或調整設計參數以取得良好的工程效果（3） 對可能發(fā)生危及基坑工程本體的周圍環(huán)境安全的隱患進行及時、準確的預報，確保基坑結構和相鄰環(huán)境的安全。（4） 積累工程經驗為提高基坑工程的設計和施工整體水平提供基礎數據支持。4.3施工單位應制定施工監(jiān)測專項實施方案，同時應成立獨立的監(jiān)測小組，開展施工監(jiān)測工作。4.4監(jiān)測單位應根據施工圖設計文件、規(guī)范標準、工程地質和水文資料、周邊環(huán)境調查報告、風險評估報告等組織編制監(jiān)測方案;監(jiān)測方案中還應包括危險性較大分部分項工程和重大危險源施工期間的強化措施以及當發(fā)生監(jiān)測預警、報警或風險發(fā)生時的應急預案。4.5現場監(jiān)測單位應建立健全安全質量責任制和相關管理制度。4.6監(jiān)測方案應同時經建設、設計及監(jiān)理單位審批或簽認。4.7監(jiān)測單位應當對所發(fā)生的監(jiān)測項目全部實施監(jiān)測，其監(jiān)測頻率應符合國家及地方規(guī)范標準。4.8周邊環(huán)境監(jiān)測點布設應在圍護結構施工前進行，布點完成后應報監(jiān)理單位進行驗收，填寫驗收記錄。4.9監(jiān)測布點完成后應立即按照規(guī)范、設計及專項方案的要求對原始監(jiān)測點位進行初始數據的釆集工作，初始數據的采集過程監(jiān)理單位應全程進行旁站并驗收確認，同時將采集后的初始數據報建設單位。三、工藝流程鋼筋籠排除泥藜吊放鋼就位慾理槽段及清槽開挖過程補埃置換岀組裝挖槽機械吊放接頭管插入混凝土導管沉淀池制備混漿 澆漿再生丨外運捶放渦曜機架組裝就位澆筑混凝土拔出接頭管輸入泥漿1筑導墻一鋼筋籠排除泥藜吊放鋼就位慾理槽段及清槽開挖過程補埃置換岀組裝挖槽機械吊放接頭管插入混凝土導管沉淀池制備混漿 澆漿再生丨外運捶放渦曜機架組裝就位澆筑混凝土拔出接頭管輸入泥漿1筑導墻一*吊機道路挖導溝櫓段開挖序號 工作內容間圖示意導墻施工完成,

槽段成槽2 地連墻成槽地連墻成槽完畢吊放鋼筋籠鋼筋籠就位下鎖扣管巳挖部分已完成地連墻地連墻成槽10鎖扣管就位插入導管澆筑混凝土混凝土澆筑完成四、施工工藝1、導墻的施工導墻起著平面位置控制、垂直導向、擋土與穩(wěn)定泥漿液面護槽的作用。槽段開挖前，應沿地下連續(xù)墻軸線兩側修筑導墻，以防止地面土坍塌,確保成槽順利進行。導墻施工順序:平整場地一測量定位一挖槽一澆筑墊層一綁扎鋼筋一支模板一澆灌混凝土一拆模板并設置支撐一導墻外側回填土。導墻施工設計要點：導墻厚20cm、高1.5m,內凈距85cm,比地下連續(xù)墻寬度大5cm,為液壓抓斗機施工留工作面。導墻中心線施工允許偏差土10mm。為保證連續(xù)墻轉角處混凝土的施工質量,在轉角的一邊導墻向外延長40cm，導墻頂部比地面高出20cm，以防止地面水流入槽內。在導墻頂做槽段劃分和標高標志以此控制鋼筋的安裝標高。導墻內側拆模時,應立即在墻間加設兩道支撐，外層側回填土應對稱進行,并分層夯實。在導墻混凝土達到設計強度90%之前，禁止任何重心型機械設備在旁邊1m范圍內行使、停置和作業(yè)以防止導墻受壓變形。在導墻混凝土達到設計強度90%后,才可進行地下連續(xù)墻的施工作業(yè)。2、泥漿制備施工用的泥漿采用優(yōu)質粘土與膨潤土，由泥漿攪拌機攪拌制備。泥漿成分的重量配合比為水1,膨潤土10%,甲基纖維素0.05%?0.1%,燒堿0?0.3%。新制備的泥漿在泥漿池中存放24h，使粘土充分水化后，再使用。泥漿拌制與使用,每天檢查不少于兩次，其性能應符合規(guī)定。對于循環(huán)再生利用的泥漿，要適當摻加甲基纖維素和燒堿，并經過檢驗合格。施工期間為避免槽壁塌方，槽內泥漿面必須高于地下水位1m以上，在砂層施工時應適當提高泥漿比重與粘度,增加泥漿的儲備量。泥漿處理采取機械與重力沉淀相結合的方法。從槽中置換出來的泥漿經過機械處理后流入沉淀池，經重力沉淀16h穩(wěn)定后，由水泵將表面清稀部分抽到過濾池,通過濾網過濾，將廢水排除，余下的漿體再重新利用。3、成槽成槽機就位準確：檢測中心位置，水平位置，導墻寬度及墻幅尺寸，成槽機距槽邊不小于1.8m,成槽機坐于成槽機外側，防止塌壁后對基坑內造成的鼓包等現象，避免了后續(xù)的剔鑿。成槽順序：該工程槽段形式有一字形和L形。施工時采用跳段開挖方法，先施工1、3、5……槽段（稱為一期槽段），后施工2、4、6……槽段（稱為二期槽段）。在成槽過程中，宜先施工轉角處L形槽段后，再施工其相鄰的槽段（圖1）。圖1成槽方法：成槽采取“沖抓結合”的方法，天津地區(qū)屬于軟土土質，故采用液壓抓斗成槽。為保證成槽垂直度，成槽時用沖樁機成孔作為導向控制，標準槽段設兩個導向孔。成槽過程中對照地質勘探資料按不同土層及時提取巖樣。達到設計深度后,用特制方錘在槽內上下來回多次切削修整，使槽壁垂直平整。L形槽段成槽，先由液壓抓斗開挖，順序按圖1中①一②一③。然后進行槽段沖巖，使L形槽段成槽。注意在轉角處設置一個導向孔，接頭管位置采用沖孔成型，兼作導向孔。成槽時加強觀測，若槽壁發(fā)生坍塌，及時分析原因并妥善處理。在砂層加快泥漿循環(huán)，適當提高泥漿比重，保持槽內泥漿液面高于地下水位0.5m以上。儲備足夠的泥漿和黃泥，防止泥漿液面下降。槽段開挖示意圖（1） 導管氣舉反循環(huán)成槽地連墻施工大部分采用成槽機施工，但受成槽機抓斗尺寸限制，在一些特殊副段，拐彎處成槽機無法施工，因此采用氣舉反循環(huán)成槽施工的方法應運而生。導管氣舉反循環(huán)成槽工法的基本原理是將鋼管制成的噴導管（其長度大于槽深2米左右）插入先導孔內，其下端固定在槽底土石中，上端固定在成槽臺車上。該導管下端為土、石的入口，上端為露出地面的噴出口。鉆機沿噴導管鉆進過程中對土體進行切削，切削掉的土體直接落到槽底，利用空氣壓縮機向管底輸送高壓空氣，使噴導管管底入口與上部出口間產生巨大壓差，將落到槽底的土、石'噴'出地面。（2） 氣舉反循環(huán)清孔由于地連墻施工環(huán)境的影響，在成槽后采用泥漿泵抽取泥漿的方法效果不明顯，需要采用其他方法用于清孔，氣舉反循環(huán)得以發(fā)展。氣舉反循環(huán)清孔是利用壓縮空氣經輸氣管道進入空氣擴散室，經進氣孔與反循環(huán)泥漿管內泥漿混合且體積膨脹，在進氣孔以上的泥漿管內（簡稱泥漿混合室）產生比重較小的氣、漿混合流，而泥漿管外的泥漿由于沒有摻入空氣因此比重較大，這樣混合室內外泥漿由于比重不同而產生壓力差，在此壓力差及氣體膨脹產生的抬升作用下稠泥漿和沉渣將進行循環(huán)，從而達到清渣和換漿作用。反循環(huán)驅動壓力隨混合室的沉沒深度增加而增加，沉沒深度不大時，排出沉渣效率不高，沉沒深度小于10m時工作不正常，此時氣舉反循環(huán)應與其他循環(huán)方式組合使用。當采用高壓氣體壓縮機時可使沉沒深度增加，從而使驅動壓力增大，因此可以用于較深孔的清渣。待地下連續(xù)墻成槽結束，端頭洗刷和成槽機清孔完成后，開始下設反循環(huán)排漿管及輸氣管，其連接應確保不漏氣，排漿管下端距孔底（沉渣頂面）20-30cm,隨后開啟空壓機供氣，并向孔內補充優(yōu)質泥漿，孔內吸取出的泥漿排放至沉淀池以備回收利用。清孔過程中，可緩慢來回移動排漿管，直至排出泥漿的各項性能指標滿足要求后停止清孔，整個清孔時間約為20-30min。4、 刷壁由于地連墻接頭形式的不同，要選擇與接頭形狀大小相符合的刷壁器，刷壁器材質采用特質的鋼絲。在槽段成槽后，采用吊車或成槽機自身固定刷壁器在上一幅地連墻接頭處上下移動，將粘在接頭處的泥塊清除。上下刷壁次數不少于20次，刷壁時間不低于20分鐘。5、 超聲波檢測在成槽及刷壁完成后采用超聲波檢測儀檢測已成槽的槽段質量，檢驗內容包括深度，寬度，平整度、垂直度及泥漿稠度。6、 鋼筋籠制作及吊放地下墻的鋼筋籠規(guī)格尺寸應考慮結構要求、單元槽段、接頭形式、加工場地、現場起吊能力等因素分節(jié)制作而成，每節(jié)鋼筋籠主筋的連接可用電焊接頭,壓接接頭或套筒接頭。鋼筋籠應具有必要的剛度，以確保在吊裝和插入時不致于變形或破壞，如有必要，須加設斜撐和橫撐補強。鋼筋籠的吊點位置、起吊方式和固定方法應符合設計和施工要求。在吊放鋼筋籠時，應對準槽段中心，并注意不要碰傷槽壁壁面，不應強行插入鋼筋籠，以免鋼筋籠變形或導致槽壁坍塌。鋼筋的凈距應大于3倍粗骨料粒徑，并應在現場制作成型和預留插放混凝土導管的位置。分節(jié)制作的鋼筋籠，應在制作臺上試裝配，接頭處縱向鋼筋的預留搭接長度應符合設計要求。為了確?；炷帘Ｗo層厚度，可用鋼筋或鋼板定位墊塊或預制混凝土墊塊焊接在鋼筋籠上，設置墊塊位置時，在每個槽段前后兩個面應各設兩塊以上，其豎向間距約為5m。在鋼筋籠焊接過程應考慮施工操作的間歇及吊索的倒換，在鋼筋籠體設置兩道擔杠通道，用于吊索更換位置的臨時支點。鋼筋籠吊裝采用兩臺履帶吊組合的形式，一臺150t作為主吊，一臺70t履帶吊作為輔吊（根據不同鋼筋籠長度，選擇起重臂長度的起重量乘以損耗系數并乘以安全儲備的情況下，選用合適機械型號）。在鋼筋籠焊接時在籠體設置吊點，根據鋼筋籠長度及形式的不同，合理布置。一般吊點位置間距不大于8m，最外側吊點距離鋼筋籠邊緣6m左右。起吊時，兩臺履帶吊分別就位，同時起吊（如下圖），待距離地面Im后停滯1min觀察。后繼續(xù)起吊至一定高度后主吊升勾，輔吊不動，最后至完全由主吊吊放。步驟三步驟四鋼筋籠起吊示意圖步驟三步驟四鋼筋籠起吊示意圖7、 鎖口管安裝及拆除地下連續(xù)墻的連接一般采用接頭管。采用吊車安裝接頭管，吊放時緊貼槽壁對準位置，垂直緩慢進行。每個單元槽段清槽后，在槽段端部先放入接頭管，再沉放鋼筋籠。在各個槽段灌注的混凝土初凝后（3?4小時），開始提拔接頭管。然后每隔10min松動一次，每次上拔5?10cm。接頭管不宜長時間埋在初凝后的混凝土中，宜在各槽段混凝土澆灌結束后4?5h內全部拔出。8、 導管及澆筑鋼筋籠沉放并經過驗收后,對相應槽段置換泥漿，清除沉渣，徹底清孔，并將接縫面的泥土雜物清刷十凈然后灌注混凝土。每個槽段灌注前,在漏斗與集料斗中準備充足的混凝土，確保開塞時能有0.3?0.5m的埋管深度。隔水栓用預制混凝土塞，開始灌注時，隔水栓吊放的位置臨近泥漿面，導管底端到孔底的距離為0.3?0.5mo一個槽段使用兩根導管澆灌混凝土，其間距不大于3m，導管離槽段接頭端不大于1.5mo兩根導管同時開塞同時灌注，隨灌隨提拔導管。灌注過程中導管埋入混凝土深度控制為2?6m,并使兩導管處的混凝土表面高差不大于0.3mo一般在墻頂超澆混凝土50cm?；炷翝补嗪?，墻頂部有一層浮漿層，在混凝土凝結硬化后，將設計標高以上部分由人工鑿除。五、施工工藝流程中各階段的控制要點1、導墻施工監(jiān)控要點1.1槽段開挖前，應督促承包商沿地下墻墻面邊線兩側構筑導墻。導墻深度一般為1.2-1.5m,導墻頂面應高于施工地面100-150mm。導墻應有足夠的強度和剛度;1.2測量監(jiān)理工程師應按設計圖紙嚴格復核主體結構的測量定位和圍護結構（地下墻）軸線的平面定位，以及按施工要求確定導墻的頂標高、深度和內外側墻體位置；1.3導墻應澆筑在密實的地基上，為便于內導墻拆除吊運方便，可采用分段預埋鐵件相連，相鄰間隔可用木板分隔。導墻拆模后，應督促承包商立即在兩墻間加設木支撐，支撐間距一般為1?2m,上、下各一道。在導墻砼標號達到設計強度前，不準起重設備車輛在導墻附近停留或作業(yè)，以防導墻開裂和位移。導墻背側應用粘性土回填并分層夯實，確保不讓地表水滲入槽內；1.4導墻施工時,其導墻的接頭施工縫，應考慮與地下墻之間的接頭位置錯開一定距離。；1.5若采用裝配式高導墻時，應確保高導墻與原標準接觸處密封，防止漏漿。1.6導墻深度為0.8~2.0米，底部應落在原土上，高于場地5~10厘米，并高于地下水位1.5米，以防塌方；兩墻間凈距比成槽機寬3~4厘米。導墻施工應注意：導墻基底與土面應緊密接觸，墻背應用粘土夯實，以防槽內泥漿外滲；導墻面與連續(xù)墻中心必須一致，墻面與縱軸線允許偏差為土5毫米；導墻上表面應水平，全長高差應小于土10毫米，局部高差應小于5毫米。2、泥漿拌制比及其性能檢驗2.1選用膨潤土泥漿護壁，使用前應進行泥漿配合比試驗。泥漿的性能，滿足要求。2.2拌制后的泥漿應存放24小時以上或加分散劑，使膨潤土充分水化后，方可使用；2.3在施工期間，槽內泥漿面必須高于地下水位0.5m以上，并不低于導墻頂面下0.3m；液位下落應及時補漿，以防塌方。現場應設集水井和排水溝，防止地表水流入槽內，影響泥漿性能；2.4泥漿拌制和使用過程中監(jiān)理應不定期抽驗，發(fā)現不合格應及時處理；2.5檢查施工中回收利用的泥漿是否經過分離、凈化處理。（一般采用振動篩、選流器、沉淀池或其他方法凈化處理），經分離處理后，再生泥漿符合上表要求后可重復使用，廢棄泥漿及時運離工地，防止污染環(huán)境；2.6督促承包商，加強泥漿的管理并經常測試泥漿的性能和調整泥漿配合比，保證順利施工，對新漿拌制后靜置24小時，并測其性能指標（含砂量除外）。成槽過程中，每進尺3-5m或每小時測定一次泥漿比重，取樣位置在槽段底部，中部及上口；對失水量，泥皮厚度和PH值，應在每槽段的中部和底部各測一次，發(fā)現不符合規(guī)定指標要求的，應隨時進行調整；2.7檢查督促承包商，在澆注混凝土前，必須采用底部循環(huán)抽吸，（用①100啞空氣提升器排除底部泥漿）頂部補漿等方法對槽底沉渣進行清除和置換，置換結束，檢測槽底泥漿比重達到W1.15g/cm3,（遇特殊流砂土時可適當放寬）粘度小于25秒，沉淀淤積物厚度W100mm。3、槽段成槽開挖監(jiān)控要點3.1開挖前，根據施工組織設計提供的地下墻單元槽段劃分編號，在導墻上精確定出地下墻分段標記線（每單元槽段的水平長度），每抓幅寬度位置，鋼筋籠擱置位置，并在導墻上用紅漆標出鎖口管位置；3.2成槽機垂直度的控制，為達到地下墻的垂直度要求，在成槽前督促施工單位,調整好成槽機的水平度和垂直度。成槽過程中一般可利用成槽機上的垂直度儀表及自動糾偏裝置來保證成槽垂直度；3.3成槽挖土順序，一般單元槽段采取“三序”成槽，即先挖兩邊后挖中間土方的順序，轉角槽段可采取先挖短邊后挖長邊的抓土方法；3.4初始挖槽精度對整個槽壁精度影響很大，要求承包商在成槽過程中遵守：抓斗入槽，出槽應慢速均勻進行，嚴格控制垂直度，確保槽壁及槽段接頭的垂直度偏差符合設計要求；3.5成槽時，避免在開挖槽段附近增加較大地面附加及振動荷載，以防止引起槽段坍塌。成槽過程中應加強觀測，如發(fā)生較嚴重局部坍塌對環(huán)境造成影響時，應將槽段及時回填后經處理重新開挖成槽；3.6應經常檢測成槽過程中護壁泥漿的液面高度，特別對滲透系數較大的砂性土層、砂礫層、卵石層應注意保持一定的漿位高度；3.7成槽完成后，應檢查槽深、槽寬及槽壁垂直度等，并進行首次清底，經監(jiān)理復查合格后下鋼筋籠進行二次清底。槽壁垂直度要求每槽段用超聲波測壁儀掃描測三個斷面，成槽垂直度N3%。，深度+100~-200mm,槽寬0~50mm，沉渣厚N100m,泥漿比重不大于L15g/cm3；3.8成槽機運行過程中要有專人負責電纜的拖移、下放和提升，防止損壞，避免發(fā)生觸電事故；3.9成槽開挖好以后，督促施工單位在槽口上蓋好安全網板，防止人、物墜入槽內；3.10成槽機掘進速度不宜過快，以防槽壁失穩(wěn)，當挖至槽底2-3m左右，應用測繩測槽深，防止超挖或少挖，挖到設計標高后進行泥漿置換和泥漿質量檢測。4、鋼筋籠制作及就位（安裝）監(jiān)控要點4.1要求和檢查承包商鋼筋籠的尺寸，應根據單元槽段、形式及現場起重能力等因素確定，在制作平臺上成型。經檢查驗收合格后方可入槽；4.2若鋼筋籠分二節(jié)制作安裝時，嚴格控制鋼筋的搭接長度必須符合設計及施工驗收規(guī)范要求，即鋼筋上下段搭接長度為45d，搭接段應按規(guī)范錯開50%，如接頭安排在同一斷面，則搭接長度為70d。鋼筋籠上下段焊接時，也必須符合規(guī)范要求，即單面焊應為10d，雙面焊為5d；4.3受力鋼筋的焊接接頭設置應滿足下列要求：⑴在同一連接區(qū)段35d（d為鋼筋直徑）且不小于500啞內，其焊接接頭的面積百分率不宜大于50%。⑵在同一端面連接區(qū)段，相鄰二根鋼筋的焊接應相應錯開，錯開距離35d并不小于500mm。4.4嚴格控制鋼筋籠的焊接，其質量必須滿足設計及施工驗收規(guī)范要求，且結構焊縫滿焊，鋼筋籠吊點鋼筋縱向鋼筋桁架及主筋平面的斜向拉條的交點全部點焊，其余交點采用50%交錯點焊，如有必要鐵絲綁扎后再焊。焊絲直徑＜3.2mmo為確保地墻不露筋，應用3mm鋼板制作保護層鋼墊片（高度5cm,