汽車冷車啟動困難

第頁汽車冷車啟動困難

車子起動不順，不管它是發(fā)生在熱車時還是冷車時，統(tǒng)統(tǒng)脫離不了油路與電路的問題。

先說油的部分。油的部分可以分成燃料本身和供油系統(tǒng)二個部分;燃油本身如果揮發(fā)度(Volatility)太差，燃油不容易揮發(fā)成氣態(tài)，那當然就不容易點火成功。其次是供油系統(tǒng)油路的部分，與點火系統(tǒng)最接近的噴油嘴如果積污嚴重，那么噴入進氣歧管的油量不夠，導(dǎo)致油/氣混合比太稀，那么點火也一樣會有困難，老車子點火困難，十有八九都是源自于此。

因為車子開了好幾年，噴油嘴也好、進氣門也好、活塞冠也好，要沒有半點積污存在，那是不可能的，有時候噴油嘴本身雖然靠著添加劑的清潔作用而沒什么積污，但噴入進氣歧管里的正確油量，卻被進氣閥門上的積污給吸附住了、到達不了汽缸之內(nèi)，以致于引擎還是難以順利完成點火，如果天氣冷時這種現(xiàn)象頻繁、天氣一暖、溫度升高就消失，那就錯不了、是進氣閥門積污在作怪了!

解決之道，最徹底的辦法就是拆汽缸蓋、去積污，如果嫌費工費錢，那么也可借助化學(xué)辦法、噴入去積污添加劑來完成去積污工作，坊間有不少保養(yǎng)廠都提供此類服務(wù)。

至于電路的問題，比較好也是先從最接近點火的那一端;火星塞開始檢查，火花塞如果積污過多，會跳火不良，點火當然也就不順?；鸹ㄈ绻鸪鰜戆l(fā)現(xiàn)極頭是濕的，那表示噴油過多，當然也不容易順利起動引擎?；鸹ㄈ€有一種狀況是極頭發(fā)黃、發(fā)白、甚至有融蝕現(xiàn)象，那表示火花塞選錯了、冷熱值不對，錯選太熱的火花塞，以致于經(jīng)不起汽缸內(nèi)的高溫而將極頭燒成不正確的顏色、甚至融蝕!選正確冷熱值的火花塞、控制正確的油/氣混合比、去除火花塞極頭積污，就可以解決問題。

2汽車啟動困難

汽車發(fā)動機起動困難的檢查方法：發(fā)動機起動困難有二種類型。

一種是發(fā)動機起動性逐漸地變壞，起動時間越來越長。

另一種是發(fā)動機起動性歷來很好，某一天突然變壞。發(fā)動機起動性慢性地變壞，原因大都是蓄電池性能不好。

在這種汽車上，轉(zhuǎn)動點火開關(guān)起動發(fā)動機時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速瞬間較高，然后起動機就顯得動力不夠，使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速極低，必須要很長時間才干把發(fā)動機起動起來。這時，必須盡快地拆下舊蓄電池，改換新蓄電池。改換蓄電池之后，大都能馬上改善發(fā)動機的起動性。

如果長期以來發(fā)動機的起動性一直較差，很可能是點火系統(tǒng)或燃料供給系統(tǒng)有問題。

例如點火系統(tǒng)中的火花塞、高壓線、點火線圈等有故障，又如燃料供給系統(tǒng)中的化油器調(diào)整不良等。要想解決這類問題，必須要有一定的技術(shù)，比較好在問題沒有進一步惡化之前，請專業(yè)修理人員幫助檢查。如果自己沒有這方面的技術(shù)，比較好不要動手調(diào)整。

3冬天汽車啟動

冬季啟動汽車的三個方法：

1.有些急性子的司機，在冬季啟動車子打不著火，就會緊接著連續(xù)啟動，這樣會非常損壞電瓶的而且還啟動不了汽車。正確做法是：第一次啟動不著火時，間隔20秒鐘之后再進行第二次啟動。啟動后不要著急行駛增加個預(yù)熱時間。一般車輛水溫達到40度起步最節(jié)約車子。

2.汽車電瓶在晚上停車之后一般還會放電，冬季用了好長一段時間的車，靜態(tài)放電有會達到1安這樣會導(dǎo)致電瓶虧電，第二天早上無法啟動。建議司機在汽車啟動發(fā)動機預(yù)熱后，再打開空調(diào)、收音機等電器之類的。停車之前也及時關(guān)閉耗電裝置再關(guān)閉發(fā)動機。

3.冬季啟動好幾次啟動不著之后，可以采用召集朋友幫忙推車的法子啟動車子，前提是電瓶有電，可以用按喇叭試一下。只要有聲音就可以用推車的方法啟動車子。推車時擋位至少是二檔或者三檔要配合好離合和油門。

4汽車打火系統(tǒng)

汽車打火系統(tǒng)又叫做汽車點火系統(tǒng)，汽車點火系統(tǒng)是點燃式發(fā)動機為了正常工作，按照各缸點火次序，按時地供給火花塞以足夠高能量的高壓電(大約15000～30000V)，使火花塞產(chǎn)生足夠強的火花，點燃可燃混合氣。

傳統(tǒng)點火

機械式點火系統(tǒng)工作過程是由曲軸帶動分電器軸轉(zhuǎn)動，分電器軸上的凸輪轉(zhuǎn)動，使點火線圈次級觸點接通與閉合而產(chǎn)生高壓電。

這個點火高壓電通過分電器軸上的分火頭，依據(jù)發(fā)動機工作要求按順序送到各個氣缸的火花塞上，火花塞發(fā)出電火花點燃燃燒室內(nèi)的氣體。分電器殼體可以手動轉(zhuǎn)動來調(diào)節(jié)基本的點火提前角(即怠速運轉(zhuǎn)時的點火提前角)，同時還有真空提前裝置，它依據(jù)進氣管內(nèi)真空度的變化提供不同的提前角。

電子點火系統(tǒng)與機械式點火系統(tǒng)完全不同，它有一個點火用電子控制裝置，內(nèi)部有發(fā)動機在各種工況下所必須的點火控制曲線圖(MAP圖)。通過一系列傳感器如發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器、進氣管真空度傳感器(發(fā)動機負荷傳感器)、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器等來推斷發(fā)動機的工作狀態(tài)，在MAP圖上找出發(fā)動機在此工作狀態(tài)下所必須的點火提前角，按此要求進行點火。然后依據(jù)爆震傳感器信號對上述點火要求進行修正，使發(fā)動機工作在點火隨時。

5汽車打火注意

汽車打火前的注意事項，我在這里已經(jīng)羅列出來了，必須按照三個關(guān)鍵要點。

要點一：看，就是圍繞汽車轉(zhuǎn)一圈，主要看汽車的外表和環(huán)境為主，看看車前車后有沒有障礙物，停車位置的地面有沒有可疑的油漬或水漬，前后燈具總成是否有損壞，輪胎氣壓是否夠氣。

要點二：查看，就是了解發(fā)動機的機油、冷卻水是否夠量，前后照明燈、信號燈和儀表是否工作正常，主要以檢查汽車內(nèi)部的技術(shù)狀態(tài)為主。掀起發(fā)動機罩，抽出油尺查看機油高度位置是否正常，擰開水箱蓋查看水位是否正常，因為機油和冷卻水是發(fā)動機的"生命保護盾"，它們出問題發(fā)動機就很容易出問題，常常檢查油和水的狀況是十分必要的。

同時也不要忘記查看一下冷卻液和制動液，這些液體的儲液罐大多呈透明的，一目了然。然后，將點火鎖匙轉(zhuǎn)到開的位置，查看儀表板各個儀表和指示燈是否顯示正常