新能源汽車的發(fā)展為汽車內(nèi)飾件行業(yè)帶來新的增長點(diǎn)分析

新能源汽車的發(fā)展為汽車內(nèi)飾件行業(yè)帶來新的增長點(diǎn)分析新能源汽車的發(fā)展為汽車內(nèi)飾件行業(yè)帶來新的增長點(diǎn)近年來受全球氣候變暖影響，多種環(huán)境問題顯現(xiàn)，市場對環(huán)境保護(hù)的意識加強(qiáng)，新能源汽車得到大力推行。2020年11月發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》指出，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，是應(yīng)對氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，力爭到2025年實(shí)現(xiàn)我國新能源汽車新車銷量占比達(dá)到20%左右的發(fā)展愿景。目前，新能源汽車已上升到我國的國家戰(zhàn)略高度，并且我國成為了全世界新能源汽車最大的市場之一。新能源汽車對內(nèi)飾件的材料、工藝等提出了不同甚至更高的要求，為已布局新能源汽車領(lǐng)域的上游配套供應(yīng)商提供了更加廣闊的發(fā)展機(jī)遇。汽車內(nèi)飾件市場汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品的種類繁多，技術(shù)門檻也相對較低，因此行業(yè)參與者眾多。全拓?cái)?shù)據(jù)顯示，延鋒市場份額占比為11．37%、弗吉亞市場份額占比為10．23%，安通林市場份額占比為3．61%。由此可見行業(yè)競爭格局處于高度分散狀態(tài)，市場集中度較低，頭部企業(yè)所占的市場份額也較低。汽車內(nèi)飾行業(yè)市場多大?汽車內(nèi)飾件屬于技術(shù)密集型、資金密集型行業(yè)，對新進(jìn)入企業(yè)來說，有著較高的技術(shù)和人才壁壘以及資本壁壘。他表示，汽車地毯和汽車腳墊作為汽車內(nèi)飾件，其質(zhì)量和性能直接影響汽車的舒適性、安全性等，是消費(fèi)者購買時(shí)關(guān)注的重要屬性。汽車內(nèi)飾包括車廂擋板、車門裝飾。儀表板總成、扶手、屋頂、地毯、座椅和其他配件、針織品、皮革、人造革、氈。在這些設(shè)備的制造中，它們可以通過使用金屬制品，木制品和塑料制品來實(shí)現(xiàn)。在使用木制品將導(dǎo)致汽車提高生產(chǎn)價(jià)格，不利于銷售和推廣的汽車，可用于高端汽車制造業(yè)。金屬制品的制造在汽車制造的低端比較普遍，使用的手和舒適度有一定的局限性。工程塑料的使用改變了汽車制造業(yè)的使用現(xiàn)狀。利用汽車的行駛空間，體現(xiàn)出改善了，且造價(jià)低廉的施工成本，使用成本高也具有良好的舒適性和阻燃性，目前，二手車的內(nèi)外部使用塑料材料有較大的市場占有率制造。隨著新興市場國家汽車市場的逐步興起，我國一帶一路政策的鼓勵(lì)支持，汽車生產(chǎn)和研發(fā)逐步往全球新興市場布局，為包括汽車內(nèi)飾在內(nèi)的汽車零部件行業(yè)帶來發(fā)展機(jī)遇。年輕消費(fèi)者的崛起也給汽車以及汽車后市場提出了不同的需求。中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的2021年上半年全國汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報(bào)告顯示，上半年多數(shù)經(jīng)銷商未完成銷量目標(biāo)，完成全年銷量目標(biāo)一半以上的經(jīng)銷商占比僅為33．7%。其中，合資品牌受芯片供應(yīng)短缺的影響最明顯，其經(jīng)銷商銷量目標(biāo)完成情況略低于豪華品牌和自主品牌。90消費(fèi)群體即將成為未來網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)的主體，隨著年輕車主隊(duì)伍的迅速成長，以網(wǎng)絡(luò)方式購買汽車用品已成為時(shí)下主流消費(fèi)習(xí)慣，汽車內(nèi)飾行業(yè)市場布局更需線上線下相結(jié)合，使汽車用品類電子商務(wù)獲得更大的增長空間。近年來，隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)以及人工智能等領(lǐng)域創(chuàng)新技術(shù)的飛速發(fā)展，消費(fèi)者對汽車的消費(fèi)需求也進(jìn)一步提升。汽車消費(fèi)逐漸升級換代，由大眾化車型逐步向中高端車型發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)也在保持環(huán)?；?、輕量化發(fā)展的同時(shí)，開始往電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化轉(zhuǎn)變。受全球氣候變暖影響，環(huán)境問題日益凸顯，汽車市場為了加強(qiáng)對環(huán)境的保護(hù)，大力推行新能源汽車，同時(shí)帶動(dòng)了汽車內(nèi)飾行業(yè)的快速成長。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2021年全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3．95億輛，其中汽車3．02億輛;新能源汽車保有量達(dá)784萬輛，占汽車總量的2．60%，扣除報(bào)廢注銷量比2020年增加292萬輛，增長59．25%。其中，純電動(dòng)汽車保有量640萬輛，占新能源汽車總量的81．63%。結(jié)合我國2021年末總?cè)丝跀?shù)量，千人汽車擁有量較美國、日本、德國、英國、法國仍具較大差距，因此，我國的汽車千人保有量依然存在較大的提升空間。經(jīng)過長期發(fā)展，汽車內(nèi)飾件行業(yè)已形成了以整車配套市場為主、以整車制造商為核心、以零部件供應(yīng)商為支撐的金字塔型多層級配套供應(yīng)體系。作為汽車零部件行業(yè)的重要分支，我國汽車內(nèi)飾件行業(yè)的競爭格局按供應(yīng)商層次劃分，一級供應(yīng)商直接向整車制造商供應(yīng)內(nèi)飾件總成系統(tǒng)，二、三級配套供應(yīng)商通常為一級供應(yīng)商提供相應(yīng)內(nèi)飾件總成的部分配套產(chǎn)品。隨著所處金字塔層級的降低，產(chǎn)業(yè)進(jìn)入壁壘和技術(shù)要求相應(yīng)降低，企業(yè)數(shù)量隨之增多，市場競爭也越激烈，行業(yè)整體集中度偏低。市場規(guī)模方面，以一輛價(jià)格為15萬元的汽車為例，以常見內(nèi)飾件的價(jià)格及價(jià)值量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，汽車內(nèi)飾件（不含座椅）的價(jià)值量大約在3500-4600元區(qū)間，取4000元為汽車內(nèi)飾件的平均單車配套價(jià)值量，并根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)的我國汽車銷量數(shù)據(jù)對汽車內(nèi)飾件的市場規(guī)模進(jìn)行測算，2020年，我國汽車銷量為2531．10萬輛，對應(yīng)汽車內(nèi)飾件市場規(guī)模為1012．44億元。汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品的種類繁多，技術(shù)門檻也相對較低，因此行業(yè)參與者眾多。全拓?cái)?shù)據(jù)顯示，延鋒市場份額占比為11．37%、弗吉亞市場份額占比為10．23%，安通林市場份額占比為3．61%。由此可見行業(yè)競爭格局處于高度分散狀態(tài)，市場集中度較低，頭部企業(yè)所占的市場份額也較低。因此未來自主汽車內(nèi)飾企業(yè)的發(fā)展還將有更大的空間。隨著當(dāng)前汽車行業(yè)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化的不斷提速，智能駕駛技術(shù)的深度發(fā)展，各類具備科技感的內(nèi)飾產(chǎn)品受到消費(fèi)者的青睞，消費(fèi)者對于汽車內(nèi)飾的舒適化、智能化需求持續(xù)增長，給汽車內(nèi)飾行業(yè)發(fā)展帶來了更大的發(fā)展空間。產(chǎn)業(yè)鏈情況經(jīng)歷三十多年發(fā)展，中國現(xiàn)已成為全球最大的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國。當(dāng)前，汽車行業(yè)正處于百年未有之大變局，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化這新四化開始成為公認(rèn)的未來趨勢，必將帶來前所未有的革命性變化。而汽車飾件是汽車車身的重要組成部分，而且內(nèi)飾系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作量占到車造型設(shè)計(jì)工作量的60%以上，遠(yuǎn)超過汽車外形，是車身最重要的部分之一。每個(gè)整車廠通常都由一個(gè)龐大的汽車內(nèi)飾團(tuán)隊(duì)，來完成與內(nèi)飾相關(guān)的大量工程工作。汽車飾件上游主要原材料包括塑料、橡膠、皮革、合成纖維等，中游是汽車飾件生產(chǎn)廠商，下游應(yīng)用場景主要是汽車整車產(chǎn)業(yè)。上游分析塑料為汽車飾品的重要上游原材料。中國已成為塑料制品的生產(chǎn)、消費(fèi)和出口大國。國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近年來我國塑料制品產(chǎn)量基本維持穩(wěn)定且呈現(xiàn)上升的態(tài)勢，我國塑料制品產(chǎn)量從2017年的7515．5萬噸上升至2021年的8004萬噸。從我國塑料生產(chǎn)的區(qū)域分布來看，主要集中在華東、華南、華中地區(qū)。2021年，華東地區(qū)塑料制品產(chǎn)量3696．28萬噸，占全國的比重為46．2%。華南地區(qū)發(fā)展迅速，塑料制品產(chǎn)量1634．36萬噸，占比20．4%。華中地區(qū)塑料制品產(chǎn)量1007．66萬噸，占比12．6%。其他地區(qū)塑料制品產(chǎn)量均在千萬噸以下，其他地區(qū)合計(jì)占比20．8%。橡膠也是汽車飾品不可或缺的原材料之一。橡膠是指具有可逆形變的高彈性聚合物材料，在室溫下富有彈性，在很小的外力作用下能產(chǎn)生較大形變，除去外力后能恢復(fù)原狀。橡膠分為天然橡膠與合成橡膠二種。橡膠制品廣泛應(yīng)用于工業(yè)或生活各方面。中國天然橡膠產(chǎn)量整體較為穩(wěn)定，2020年由于白粉病以及臺風(fēng)的危害，天然橡膠割膠受到影響，同時(shí)，因?yàn)樵颇?、廣東、海南等地受到寒冷氣流的影響，提前停止了割膠活動(dòng)，產(chǎn)量大幅度下降至69．3萬噸。隨著疫情的有效控制，2021年天然橡膠產(chǎn)量逐漸恢復(fù)，截止至2021年年底，中國天然橡膠產(chǎn)量達(dá)85萬噸。由于海南產(chǎn)區(qū)氣候異常，落葉期不徹底、白粉病等影響開割推遲，放量不及預(yù)期，國內(nèi)天然橡膠產(chǎn)量同比減少，上半年產(chǎn)量僅為21．92萬噸。近年來，全國合成橡膠產(chǎn)量基本保持增長，2018年出現(xiàn)小幅下降后再次恢復(fù)增長。2021年全國合成橡膠產(chǎn)量為811．7萬噸，同比增長2．6%。最新數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，我國合成橡膠產(chǎn)量375．7萬噸，同比下降6．1%。皮革也是汽車飾品的主要原材料之一，近年來我國皮革產(chǎn)量出現(xiàn)下降的態(tài)勢，從2016年的7．35億立方米下降到2021年的5．29億立方米。近年來我國合成纖維產(chǎn)量持續(xù)增長，到目前已成為世界最大的生產(chǎn)國。數(shù)據(jù)顯示，2021年全國合成纖維產(chǎn)量為6152．4萬噸，同比增長9．1%。汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品類別我國汽車內(nèi)飾件行業(yè)隨汽車工業(yè)的不斷發(fā)展而逐漸成熟。發(fā)展初期，由于產(chǎn)量低、市場面窄、產(chǎn)業(yè)分工不明確等原因，汽車內(nèi)飾件主要由整車廠負(fù)責(zé)研發(fā)和生產(chǎn)，且產(chǎn)品主要傾向于功能性，對舒適性、材質(zhì)以及安全性的研究大大落后于發(fā)達(dá)國家。國內(nèi)汽車內(nèi)飾件行業(yè)主要參與者包括常熟汽飾、岱美股份、寧波華翔等公司，但因汽車內(nèi)飾件具有種類繁多、不同產(chǎn)品差異化大、除車燈和座椅外的產(chǎn)品單件價(jià)值量小等特點(diǎn)，汽車內(nèi)飾件行業(yè)單一產(chǎn)品的市場競爭格局分散、集中度較低，存在中低端產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小等現(xiàn)象。高端汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品領(lǐng)域中，國內(nèi)汽車內(nèi)飾件企業(yè)平均技術(shù)水平與外資、合資企業(yè)相比有一定差距，但部分細(xì)分高端產(chǎn)品市場競爭中，有較強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力的本土企業(yè)近年發(fā)展迅速，產(chǎn)銷規(guī)模與技術(shù)水平呈現(xiàn)不斷提升的趨勢。隨著國家經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，人均可支配收入水平的增加將推動(dòng)汽車保有量的增加，促進(jìn)汽車市場的消費(fèi)。汽車消費(fèi)需求增長將進(jìn)一步帶動(dòng)汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品的需求，有利于行業(yè)的健康發(fā)展。市場規(guī)模方面，以一輛價(jià)格為15萬元的汽車為例，以常見內(nèi)飾件的價(jià)格及價(jià)值量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，汽車內(nèi)飾件（不含座椅）的價(jià)值量大約在3500-4600元區(qū)間，取4000元為汽車內(nèi)飾件的平均單車配套價(jià)值量，并根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)的我國汽車銷量數(shù)據(jù)對汽車內(nèi)飾件的市場規(guī)模進(jìn)行測算，2020年，我國汽車銷量為2531．10萬輛，對應(yīng)汽車內(nèi)飾件市場規(guī)模為1012．44億元。中國汽車內(nèi)飾件市場競爭格局汽車內(nèi)飾件是覆蓋在汽車內(nèi)部的裝飾件，是與駕乘人員密切接觸的重要汽車零部件，其在具備美觀性的同時(shí)，還承擔(dān)著阻燃、耐光、減震、隔熱、吸音等功能性，產(chǎn)品類別主要包括儀表板、頂棚、門內(nèi)護(hù)板、座椅、地毯等表面覆飾物。汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展下汽車內(nèi)飾行業(yè)發(fā)展前景廣闊汽車內(nèi)飾是指汽車內(nèi)部裝飾所用到各類零部件的總稱，是整車設(shè)計(jì)工藝的重要組成部分。汽車內(nèi)飾產(chǎn)品品類較多，主要包括儀表板、門內(nèi)護(hù)板、門把手、扶手箱、方向盤、座椅、地毯、頂棚等。汽車內(nèi)飾是影響汽車顏值、舒適性、駕駛體驗(yàn)的關(guān)鍵部件，是消費(fèi)者購買汽車是主要考慮因素之一，因此，其受到了各大整車廠商的高度重視。汽車內(nèi)飾產(chǎn)業(yè)鏈上游為紡織面料、皮革、真皮、改性PP、改性PC、改性ASA、PC/ABS合金等原材料供應(yīng)商；中游為華域汽車、舜宇精工、一汽富維、寧波華翔、岱美股份、新泉股份、常熟汽飾、森六汽配、安柯成等汽車內(nèi)飾生產(chǎn)商；下游為整車配套、汽車售后等應(yīng)用市場。近年來，隨著國內(nèi)汽車銷量不斷增加以及相關(guān)生產(chǎn)技術(shù)水平不斷提高，汽車內(nèi)飾市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年國內(nèi)乘用車?yán)塾?jì)銷量為2118．2萬臺，同比增長6．2%；同時(shí)，經(jīng)過近些年發(fā)展，我國企業(yè)在汽車內(nèi)飾生產(chǎn)技術(shù)工藝方面已不輸于國際領(lǐng)先水平，本土企業(yè)具備較強(qiáng)創(chuàng)新能力、多車型配套與多市場供給能力。在需求驅(qū)動(dòng)與技術(shù)升級背景下，2021年我國汽車內(nèi)飾市場規(guī)模為326．1億元，同比增長4．2%，預(yù)計(jì)到2025年，其市場規(guī)模將達(dá)到385．7億元。在我國汽車內(nèi)飾企業(yè)生產(chǎn)水平高、服務(wù)好、供貨周期短、性價(jià)比高等優(yōu)勢影響下，國內(nèi)市場國產(chǎn)化程度較高。目前國內(nèi)汽車內(nèi)飾市場由本土企業(yè)華域汽車、一汽富維、繼峰股份、寧波華翔、常熟汽飾占據(jù)