員工日常培訓(xùn)內(nèi)容

/員工日常培訓(xùn)記錄表培訓(xùn)名稱：崗前培訓(xùn)培訓(xùn)時間：年月日受培訓(xùn)人員授課人培訓(xùn)內(nèi)容職工勞動安全基礎(chǔ)知識勞動安全第一章“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針安全生產(chǎn)長期以來一直是我國的一項基本國策，是保護勞動者安全健康和發(fā)展生產(chǎn)力的重要工作。必須貫徹執(zhí)行。同時也是維護社會安定團結(jié)促進國民經(jīng)濟穩(wěn)定、持續(xù)、健康發(fā)展的基本條件,是社會文明程度的重要標(biāo)志.全國各行各業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和職工,在組織指揮，從事生產(chǎn)勞動過程中,都必須堅持“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針?！鞍踩谝弧笔前踩a(chǎn)方針的基礎(chǔ)。安全生產(chǎn)是全國一切經(jīng)濟部門和生產(chǎn)企業(yè)的頭等大事。在經(jīng)濟建設(shè)、科技研究、社會生活、財貿(mào)經(jīng)營過程中,要求組織者、指揮者、管理者和直接參與生產(chǎn)勞動、社會實踐的人們都必須牢固樹立安全第一的思想，始終把安全放在首位,自覺貫徹安全生產(chǎn)方針。在安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時必須首先解決安全問題，保證勞動者在安全的條件下進行生產(chǎn)；同時,廣大職工必須確立安全意識，在生產(chǎn)活動中事事處處注意安全,維護安全?！邦A(yù)防為主”是安全生產(chǎn)方針的核心,是實施安全生產(chǎn)的根本途徑.任何生產(chǎn)事故都是可以預(yù)防的。關(guān)鍵是將工作立足點納入“預(yù)防為主”的軌道,“防范于未然",把可能導(dǎo)致事故發(fā)生的因素,消除在事故發(fā)生之前。安全與生產(chǎn)的關(guān)系是辯證與統(tǒng)一和關(guān)系。一方面，安全是生產(chǎn)的前提條件,不安全就無法生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全.另一方面,抓好安全,為職工創(chuàng)造一個安全、衛(wèi)生、舒適的生產(chǎn)環(huán)境可以更好的調(diào)動職工的積極性，促進施工生產(chǎn)，提高勞動生產(chǎn)率及減少因事故帶來的不必要的損失。為了認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針、必須加強對廣大職工的安全生產(chǎn)教育，建立健全安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，以提高廣大職工的安全意識及安全生產(chǎn)技術(shù)水平。安全技術(shù)基礎(chǔ)知識第一章工人安全用電基本知識車間內(nèi)的電氣設(shè)備，不要亂動。自己使用的設(shè)備、工具，如果電氣部分出了故障,應(yīng)請電工修理。不得擅自修理，更不得帶故障運行。自己經(jīng)常接觸和使用的配電箱、配電板、閘刀開關(guān)、按鈕開關(guān)、插座、插銷以及導(dǎo)線等,必須保持完好、安全,不得有破損或?qū)щ姴糠致懵冻鰜?在操作閘刀開關(guān)、磁力開關(guān)時,必須將蓋蓋好。電氣設(shè)備的外殼應(yīng)按有關(guān)安全規(guī)程進行防護性接地或接零。對接地或接零的設(shè)施要經(jīng)常檢查,保證連接牢固；接地或接零的導(dǎo)線沒有任何斷開的地方。移動某些非固定安裝的電氣設(shè)備,如電風(fēng)扇、照明燈、或電焊機等時,必須先切斷電源再移動。導(dǎo)線要收拾好,不要在地面上拖來拖去,以免磨損。導(dǎo)線被物體軋住時,不要硬拉。防止將導(dǎo)線拉斷。使用手電鉆、電砂輪等手用工具時,必須注意如下事項：⑴必須安設(shè)漏電保安器，同時工具的金屬外殼應(yīng)進行防護性接地或接零。⑵使用單相的手用電動工具，其導(dǎo)線、插銷、插座必須符合單相三眼的要求；使用三相的手用電動工具，其導(dǎo)線、插銷、插座必須符合三相四眼的要求。其中一相用于防護性接零。嚴(yán)禁將導(dǎo)線直接插銷、插入插座內(nèi)使用。⑶操作時應(yīng)戴好絕緣手套和站在絕緣板上。⑷不得將工件等重物壓在導(dǎo)線上,防止軋斷導(dǎo)線發(fā)生觸電。使用的行燈要有良好的絕緣手柄和金屬護罩.燈泡的金屬燈口不得外露.一般禁止使用臨時線。必須使用時,應(yīng)經(jīng)過機電和安監(jiān)部門批準(zhǔn).臨時線應(yīng)按有關(guān)安全規(guī)定安裝好。不得隨便亂拉亂拽。還應(yīng)按規(guī)定時間拆除。進行容易產(chǎn)生靜電火災(zāi)、爆炸事故的操作時（如使用汽油洗滌零件、擦拭金屬板材等等)必須有良好的接地裝置，及時導(dǎo)除聚集的靜電。在雷雨天，不要走近高壓電桿、鐵塔、避雷針的接地導(dǎo)線周圍20米之內(nèi)，以免雷擊時發(fā)生跨步電壓觸電。發(fā)生電氣火災(zāi)時，應(yīng)立即切斷電源,用黃砂、二氧化碳、四氯化碳等滅火器材滅火。切不可用水或泡沫滅火器滅火。因為它們有導(dǎo)電的危險。救火時應(yīng)注意自己身體的任何部分及滅火器具不得與電線、電器設(shè)備接觸以防危險。打掃衛(wèi)生、擦拭設(shè)備時，嚴(yán)禁用水沖洗或用濕布去擦拭電氣設(shè)施，以防發(fā)生短路和觸電事故。第二章開挖作業(yè)一、開挖作業(yè)安全要求１.開挖作業(yè)影響安全的因素當(dāng)隧道穿過節(jié)理發(fā)育、易于風(fēng)化的巖層時,由于各種特殊地質(zhì)現(xiàn)象的存在會給施工帶來困難和不安全因素。要根據(jù)不同的地質(zhì)條件選擇合適的開挖方法和施工工藝，如鉆爆法、機械開挖法、人工和機械混合開挖法等，如果方法選擇不當(dāng)會增加施工中的危險程度。在施工過程中要加強管理,科學(xué)組織、合理安排施工工序，如機具的合理使用、爆破器材的管理等。管理不善是影響開挖作業(yè)安全的重要因素。2．開挖作業(yè)的一般安全要求:⑴應(yīng)根據(jù)設(shè)計位置、中線、水平、地質(zhì)等情況，并依據(jù)可能產(chǎn)生的下沉量和施工誤差來掌握施工部位的尺寸，保證開挖和襯砌斷面符合設(shè)計要求，同時還應(yīng)根據(jù)所選的施工方法和所配備的開挖方式和步驟,確定循環(huán)進尺，以便各工序互相配合；⑵要安排專人負(fù)責(zé)找頂片幫，對開挖面和襯砌面要經(jīng)常檢查,要把爆破后的工作面及其附近作為檢查的重點，發(fā)現(xiàn)險情立即采取措施;⑶工作人員到達工作地點后，要首先檢查工作面的安全狀態(tài),并詳細(xì)檢查支護的牢固情況、圍巖的穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)松動的石塊或裂縫應(yīng)予以清除或支護；⑷上下導(dǎo)坑間為出碴和進料而開挖的漏斗孔，一般在下導(dǎo)坑內(nèi)向上鉆眼爆破，漏斗孔嚴(yán)禁人員上下,在不使用的時候要加蓋；⑸1公里以上鐵路單線隧道、200米及以上鐵路雙線隧道、超過50０米非鐵路大斷面隧道施工必須做到：①Ⅳ類以上圍巖采用全斷面開挖；②Ⅱ⑹砼襯砌使用模板臺車，必須砼鋪底超前，再做邊墻拱部砼,嚴(yán)禁先拱后墻襯砌施工,嚴(yán)禁一次支護未穩(wěn)定時進行構(gòu)筑襯砌；⑺洞內(nèi)易發(fā)生坍塌、掉石處必須及時進行噴射砼作業(yè)，將巖縫堵死，形成巖石承載拱,嚴(yán)格控制初期支護質(zhì)量;⑻石質(zhì)破碎隧道必須采用正臺階開挖,及時進行初噴砼工藝;⑼依據(jù)不同石質(zhì)情況，開挖掌子面與襯砌的距離宜控制在１50-２０0⑽開挖、“剝皮”、噴射砼、掛設(shè)防水板、襯砌高空作業(yè)的臺架、臺車,防墜設(shè)施必須齊全、安全可靠.⑾施工照明電壓應(yīng)采用36V以下安全特低電壓.3．分部開挖的作業(yè)安全要求⑴導(dǎo)坑開挖導(dǎo)坑開挖是隧道分部開挖的領(lǐng)先工序，應(yīng)采取多循環(huán),選擇最優(yōu)的炮眼深度，提高爆破效果，加快掘進進度,增加后續(xù)工序的工作面，提高施工速度,但在地質(zhì)不良地帶施工時不宜超前過多,防止坍方.根據(jù)地質(zhì)情況、支護方法、動力、運輸、通風(fēng)、排水等情況,在確保施工安全的前提下選定導(dǎo)坑斷面。在下導(dǎo)坑開挖時要注意底板眼的角度，在下坡隧道的施工中更應(yīng)注意掌握，防止抬高底板。⑵分部擴大開挖分部擴大開挖由于在臨空條件下進行，最容易造成超、欠挖和坍塌。為了防止超、欠挖,可以采取加強施工測量和順幫打眼、光面爆破等措施：拱腳以上ｌm范圍內(nèi)最容易造成欠挖而使襯砌厚度不夠，要嚴(yán)格掌握開挖尺寸;當(dāng)采用向上分層擴大施工時,斷面不易控制,要加強施工測量，并在出碴前進行斷面檢查。擴大開挖施工，當(dāng)圍巖壓力較大時,支護應(yīng)密切配合防止坍塌,在洞口地段分部擴大開挖時,在地質(zhì)較差或覆蓋層較薄的情況下,宜在洞內(nèi)10-20m處向洞口方向進行。⑶仰拱開挖設(shè)有仰拱的隧道,當(dāng)邊墻施工完成后,仰拱應(yīng)緊跟邊墻施工,邊墻墻腳拱座建筑后應(yīng)支撐牢固,防止邊墻受到過大側(cè)壓力內(nèi)移而引起開裂。支撐橫梁還可以在其上面鋪設(shè)小鋼軌，解決開挖與運輸干擾的問題。仰拱開挖一般采用分段跳躍法進行，不允許長距離開挖和使用鏟運機等大型機械敞開開挖，以免導(dǎo)致隧道坍塌。⑷避車洞施工避車洞開挖，在正常情況下應(yīng)與馬口開挖同時進行，對于隧道淺埋且地質(zhì)不良地段，最好先將兩側(cè)正洞邊墻做好，必要時還應(yīng)先將避車洞以上的邊墻做完，再開挖避車洞,開挖中要加強支撐。二、鉆爆作業(yè)安全要求參加爆破作業(yè)以及爆破器材保管、加工人員，都必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格并持有國家規(guī)定上崗證件的專職人員擔(dān)任，并應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國標(biāo)《爆破安全規(guī)程》和有關(guān)規(guī)定。凡運輸進入洞內(nèi)的爆破器材，必須有人看護（特別是在裝藥之前)。否則，應(yīng)裝放置于專用箱內(nèi)并上鎖，且雷管和炸藥(箱）之間的距離應(yīng)不少于２０m，并標(biāo)志“嚴(yán)禁煙火”.嚴(yán)禁將爆破器材懷揣于身上或放置于工具箱內(nèi)。1.鉆眼安全注意事項使用風(fēng)鉆的安全注意事項:鉆眼前要檢查開挖斷面的中線、水平,檢查導(dǎo)坑位置是否正確，并用紅鉛油標(biāo)出炮眼位置；掌子面浮碴應(yīng)清除干凈，檢查是否有殘眼、未引爆的雷管炸藥;檢查鑿巖臺架，特別是臨時搭設(shè)的臺架是否牢固，嚴(yán)防垮塌，鋪板是否滿鋪。以上均符合要求后方可進行鉆眼。采用風(fēng)鉆鉆眼時,應(yīng)檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常,管子接頭是否牢固、有無漏風(fēng)情況，鉆桿有無不直、損傷以及釬孔堵塞現(xiàn)象，要檢查鑿巖機的供水情況，嚴(yán)禁干式鑿巖.使用帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時，應(yīng)把支架安放穩(wěn)妥;站在碴堆上操作時應(yīng)注意石碴是否穩(wěn)定.在拱部擴大馬口部位鉆挑頂眼、爬眼、斜插眼及吊眼時，要檢查有無松動石塊。遺留的殘眼不得套打加深。應(yīng)先開水后開風(fēng),以減少揚塵。鉆眼過程中應(yīng)注意的問題：開門應(yīng)用短鉆桿，其長度在８０ｃｍ以下；當(dāng)鉆桿沒有找準(zhǔn)炮眼位置時，風(fēng)門不能太大，應(yīng)在鉆頭進入炮眼后再完全打開風(fēng)門；司鉆人員不得把胸部、腹部緊貼風(fēng)鉆手柄,腿部不得抵住風(fēng)鉆卡套彈簧;鉆眼過程中與鉆桿應(yīng)保持在一條直線上，防止鉆桿彎曲、掉頭或折斷;卡鉆時應(yīng)用扳手拔出、不得敲打，未關(guān)風(fēng)門不得拆除鉆桿;風(fēng)鉆2ｈ要加油一次;要加強風(fēng)鉆的保養(yǎng)和維修，不得在工作面進行拆卸和維修使用鉆孔臺車的安全要求:臺車的走行速度不得超過25m/ｍｉn，當(dāng)接近工作面時應(yīng)減速慢行，并做好剎車準(zhǔn)備，防止撞擊工作面；臺車走行或待避時，應(yīng)把鉆架和機具都收攏到放置位置。臺車進出洞為保證安全應(yīng)有專人指揮，不得載人或載物行駛,并認(rèn)真檢查道路，清除障礙物。臺車應(yīng)在隧道中心線上走行或工作，其左右偏差不宜大于0．5m，臺車就位后不得傾斜，并應(yīng)剎住車輪、放下支柱，防止前后移動。在遇到斷層和地質(zhì)不良的情況時，必須指派安全員站在一定的位置上觀察險情.參加爆破作業(yè)與器材加工所有人員，嚴(yán)禁穿著化纖衣服和硬底及帶鐵釘（掌)皮鞋,以免摩擦產(chǎn)生靜電和踏損爆破器材，造成事故。參加爆破作業(yè)的領(lǐng)發(fā)器材、加工、裝藥、引爆等人員,嚴(yán)禁工作中點火吸煙或工作場地違章使用明火照明和點炮,并應(yīng)設(shè)事故照明應(yīng)急設(shè)施備用,爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒（電力起爆時應(yīng)為絕緣型）．以防照明突然熄滅造成忙亂而發(fā)生事故。點炮人員撤離道路應(yīng)保持通暢。２．洞內(nèi)爆破作業(yè)的一般安全規(guī)定擔(dān)任爆破作業(yè)的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，取得安全技術(shù)合格證.領(lǐng)取火工品嚴(yán)格按照審批手續(xù)辦理,審批單的數(shù)量不準(zhǔn)隨意加減和涂改.否則庫房有權(quán)不予發(fā)放,重新辦理審批手續(xù)。領(lǐng)取火工品必須是兩名人員，一人拿炸藥,一人拿雷管，兩人距離在20米以上，中途不得停留，禁止無人看管?；鸸て吩谶\輸過程中爆破員必須跟車前往押運，不允許運輸時無爆破員押運，在押運過程中注意保管好火工品,到達目的地后，火工品在未使用前必須進行臨時保管，炸藥與雷管分開存放，裝入臨時保管箱內(nèi),并上鎖，兩箱之間的距離不得小于20米,并遠(yuǎn)離電源、火源必須是爆破員才能領(lǐng)取和加工火工品，嚴(yán)禁吸煙,不允許帶火種炸藥加工地點距掌子面５0米以外，光照充足的地段加工光面爆破器材,加工好后放在炸藥保管箱邊，并看守防護好火工品。加工起爆藥包按所需數(shù)量一次性加工完成，當(dāng)班使用,妥善保管.導(dǎo)火索長度不得短于1。2米。剛打好的炮眼因熱度很高，不得立即裝入炸藥。炮眼裝藥時，除爆破作業(yè)人員外，其他無關(guān)人員撤到安全地段,并由工班長派人警戒。裝藥必須用木棍或竹棍輕塞,嚴(yán)禁用力抵入或使用金屬棒搗實。聯(lián)結(jié)導(dǎo)火索和雷管，必須待現(xiàn)場工作完畢就緒后進行。導(dǎo)火索點火時，只準(zhǔn)用香煙或香棒,不準(zhǔn)使用明火點火起爆.非爆破人員不得使用火工品,未用完的火工品及時清理退庫,并辦理相關(guān)手續(xù)，嚴(yán)禁存放在施工作業(yè)區(qū)內(nèi)或私自存放。洞內(nèi)爆破作業(yè)必須統(tǒng)一指揮，并由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)且持有爆破作業(yè)合格證的專職爆破工擔(dān)任。進行爆破時，所有人員應(yīng)撤到不受有害氣體、震動和飛石損傷的地點,其安全距離為：獨頭巷道不小于20０m；相鄰的上下導(dǎo)坑內(nèi)不小于ｌ０0m；相鄰的平行坑道、橫通道及橫洞間不少于5０ｍ；雙線上半斷面開挖時不少于4０0ｍ;雙線全斷面開挖時不少于500ｍ;洞內(nèi)多處施工（特別是未二次襯砌地段施工),每次放炮前應(yīng)通知到每一個鄰近工作面,并做好相關(guān)的人員撤離工作。如一座隧道每兩個工作面相對開挖接近貫通時，兩端要加強聯(lián)系，統(tǒng)一指揮：①兩端距離在2０0ｍ時開始，一端爆破時必須提前1個小時通報另一端，另一端作業(yè)人員必須撤離險區(qū);②兩端距離在8倍循環(huán)進尺（兩端不一致時按循環(huán)進尺大的一端計算，但不得少于1５m）時，其中一端必須停止施工，人、機撤出到安全距離以外并設(shè)立警戒標(biāo)志，嚴(yán)防人員誤入險區(qū).3．爆破的警戒防護：爆破前，必須同時發(fā)出音響和視覺信號(話筒、口笛、銅鑼、紅旗、紅燈等）使危險區(qū)的人員都能聽到看到.a。第一次信號—-—-預(yù)告:所有與爆破無關(guān)人員應(yīng)立即撤至安全距離以外，并在邊界派出警戒人員;b．第二次信號--－—起爆：確認(rèn)人員設(shè)備均己撤出危險區(qū),方準(zhǔn)發(fā)出此信號，根據(jù)這個信號，爆破人員才準(zhǔn)許起爆；c。第三次信號－－——解除警戒:炮響后,警戒防護人員仍應(yīng)堅守崗位，必須待領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的人員進入爆破面檢查,確認(rèn)安全后,經(jīng)爆破班長同意，方可發(fā)出解除警戒的信號。單線全斷面不小于４00米，當(dāng)班領(lǐng)工員必須指定專人防護,并交待清楚放幾炮,用什么起爆炸藥，以及注意事項,并確定每個人的防護位置，確保防護到位。防護人員不準(zhǔn)脫崗,待警戒解除后才能離崗。4．裝藥點炮注意事項①裝藥前，應(yīng)首先檢查爆破作業(yè)面圍巖和附近支護是否牢固,必要時應(yīng)先行加固;并將開挖面5m范圍內(nèi)的雜物、石塊清理干凈；炮眼內(nèi)的泥漿、石粉應(yīng)吹洗干凈;剛打好之炮眼因熱度很高,不得立即裝藥；如遇照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂流泥未經(jīng)妥善處理、可能有大量溶洞水涌出的情況時，應(yīng)嚴(yán)格禁止裝藥。②裝藥時,要嚴(yán)格按爆破設(shè)計規(guī)定的爆破器材類別和藥量裝藥,并堵塞炮泥,最小不少于２0ｃm。不得使用已經(jīng)凍結(jié)或分解的炸藥、TNT、苦味酸、黑色火藥等產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥;嚴(yán)寒地區(qū)禁用膠質(zhì)炸藥。用于潮濕或有水工作面的引線和起爆藥包，必須進行防潮、防水處理。嚴(yán)禁使用金屬器皿裝藥，應(yīng)使用木、竹棍輕輕送入炮眼,不得沖擊,不得擠壓引線。裝藥與鉆孔不得平行作業(yè)，若用鉆眼臺車平行鉆眼而且深孔爆破，又采取以下措施不受此限：即制定出操作細(xì)則經(jīng)處總工程師批準(zhǔn)，并由值班負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮；裝藥與鉆孔必須自上而下進行，鉆孔與裝藥應(yīng)隔開一排孔，其距離不少于2。5m；裝藥與鉆孔人必須分區(qū)負(fù)責(zé)相對固定.③網(wǎng)路接好后。應(yīng)有專人檢查是否合格,點炮人員，必須按計劃依次點炮，點炮前應(yīng)選好撤出路線和躲避點。使用導(dǎo)火索、導(dǎo)爆管、導(dǎo)爆索引爆藥包，點炮時必須使用導(dǎo)火索或點火器材(如點火線、棒、筒、擊發(fā)槍、電火頭等)，嚴(yán)禁使用火柴、煙頭、打火機、燈火等。并不得腳踩和擠壓引線.用電雷管起爆時，炮響后應(yīng)立即取一下放炮器手柄、放炮箱鑰匙，然后摘除電線;此手柄和鑰匙，應(yīng)始終由放炮組長掌握。裝藥完畢后，現(xiàn)場無關(guān)人員撤離到安全警戒位置，5.爆破后的安全檢查：爆破后必須等待15分鐘后方可進入爆破面檢查,這１５分鐘時間，一是為了通風(fēng)排煙，二是避免可能發(fā)生的“遲緩"炮響傷人。檢查內(nèi)容為：有無瞎炮及可疑現(xiàn)象;有無殘余炸藥及雷管；頂板及兩幫有無松動石塊;支護有無松動和變形.如有，應(yīng)立即處理后才能進行下一道工序施工:在檢查時必須做到“一聽”、“二看”、“三判斷”。放炮后必須進行找頂撬幫工作,每班都必須有專職人員，應(yīng)在恢復(fù)照明后進行。放炮后第一次找頂應(yīng)有監(jiān)護人，使用的工具應(yīng)輕便，有條件時，應(yīng)盡量安排使用反鏟、臺車鉆臂,以策安全。軟弱圍巖地段，掌子面有水,有滑落現(xiàn)象，必須先初噴混凝土封閉掌子面后再進行其他作業(yè).６．瞎炮處理:首先恢復(fù)警戒防護，再由裝炮人當(dāng)場處理（如遇特殊情況,須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人準(zhǔn)許方可另行處理，但須設(shè)立明顯標(biāo)志；采取相應(yīng)安全措施)：可將引線或電線重新接通再行起爆，或在距瞎炮0。6ｍ處打一平行炮眼誘爆（但需注意巖層節(jié)理，不得有裂紋連通瞎炮眼)；如能妥善取出堵塞物，可重新裝起爆藥包引爆。嚴(yán)禁拉出或掏出起爆藥包.處理后，應(yīng)將殘余爆破器材收集處理。７。爆破器材的加工：⑴加工房位置選擇:①起爆管和信號管應(yīng)在專用房間加工,嚴(yán)禁在爆破器材存放間、住宅和爆破作業(yè)地點加工。②加工起爆藥包的加工房必須設(shè)在距洞口50m以外的僻靜地點；如洞口距工作面超過１000ｍ時，可在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)立洞內(nèi)加工房（洞室），洞深應(yīng)大于10ｍ,并與隧道中線有６0o的交角,應(yīng)選在堅固的巖層中,并做好支護與防水，而且設(shè)兩道外開門；加工房應(yīng)設(shè)立明顯標(biāo)志與專人看守，存儲藥量僅限于當(dāng)班用量，并建立領(lǐng)發(fā)臺帳。⑵加工房(洞室）應(yīng)有防火、防雷擊設(shè)施,其照明,可采用自然采光或房外探照燈采光，不準(zhǔn)安裝一般電氣照明燈具，只準(zhǔn)采用防爆型電氣器材,電線應(yīng)用愷裝電纜，電壓值為36V，電源開關(guān)和保險絲，宜用防爆型或設(shè)在房外的專用包鐵皮的開關(guān)箱內(nèi)。屋內(nèi)嚴(yán)禁煙火。⑶加工操作的一般規(guī)定①加工起爆管和信號管,應(yīng)在鋪有軟墊和防止物品落地的帶凸綠的工作臺上操作。工作臺上應(yīng)安裝帶有金屬框架厚度不小于８mm的有機玻璃防護板,以保護操作者的臉部和胸部。多工作臺同時加工時,相鄰工作臺的端部應(yīng)安裝厚度不小于ｌ00mｍ、高度不小于0.7m、寬度與工作臺相同的硬質(zhì)木板.兩相鄰工作臺的間距不小于Ｉ．5m。②每個工作臺上存放雷管不得超過100發(fā)，且應(yīng)放在帶蓋的木盒里。操作者手中只準(zhǔn)拿一發(fā)雷管。③切取導(dǎo)火索或?qū)П埽褂每斓?；切割時，工作臺上禁止堆放雷管.每盤導(dǎo)火索或每卷導(dǎo)爆管的兩端應(yīng)先切掉5cｍ。切取的每根導(dǎo)火索的一頭應(yīng)切成垂直面；每根導(dǎo)爆管的兩端都應(yīng)切成垂直面,一端封口。切割前應(yīng)檢查導(dǎo)火索、導(dǎo)爆管的質(zhì)量，凡有過粗、過細(xì)、破皮和其他缺陷的部分，均應(yīng)切除。④裝配起爆管和信號管前，必須試驗、計算引線質(zhì)量與長度,每批分卷進行；逐個檢查雷管質(zhì)量，凡管體壓扁、破損、銹蝕、加強帽歪斜者,嚴(yán)禁使用。電雷管須經(jīng)電阻檢驗，生銅銹的雷管嚴(yán)禁使用。⑤將導(dǎo)火索和導(dǎo)爆管有垂直面的一端輕輕插入雷管，不得旋轉(zhuǎn)摩擦。金屬殼雷管應(yīng)采用安全緊口鉗緊口，紙殼雷管應(yīng)采用膠布捆扎緊口或附加金屬箍圈后緊口。注意：導(dǎo)爆索應(yīng)先在木板上切取規(guī)定長度后放入藥包,不能先放入藥包一端再切斷另一端。⑥加工好的起爆管與信號管應(yīng)分開存放,信號管必須系上標(biāo)記。⑦加工起爆藥包時，應(yīng)用木質(zhì)或竹質(zhì)錐子,在炸藥卷(包）中心扎一個同雷管大小的孔．孔深應(yīng)能將雷管全部插入埋住。雷管插入藥卷后,應(yīng)用細(xì)繩或電雷管的腳線將雷管團緊，加工藥柱時，必須將雷管放在藥柱的預(yù)留孔內(nèi),禁止露在藥柱外面.⑧用于潮濕或有水工作面的起爆管和起爆藥包,必須進行防潮、防水處理。⑨非電導(dǎo)爆雷管,一般情況下,工廠都可以按用戶要求，在工廠把導(dǎo)爆管與雷管裝配好,連同導(dǎo)爆管分箱裝運來的。工地不要考慮自行加工問題，但須在修建雷管庫時按每萬發(fā)2m2⑩導(dǎo)爆管和雷管的裝配方法：將導(dǎo)爆管切去封口的一端插至卡口塞底部,然后將卡口塞插入雷管殼，直到卡口塞肩部抵到雷管殼部（有的卡口塞是厚壁空心塑料管插入12mm為適當(dāng)）；再用收口器收口,收口的位置是在離雷管殼口10ｍm范圍收二道或三道口,收緊程度為導(dǎo)爆管不被２公斤拉力拉脫,又不得使導(dǎo)爆管腔卡死，如此裝配好的雷管必須用標(biāo)簽標(biāo)明段數(shù)，分開存放.起爆藥卷加工中，不準(zhǔn)把雷管段數(shù)標(biāo)簽失落，為防止雷管拉脫，導(dǎo)爆管腳線要折褶過來用膠布捆扎后，將不同段數(shù)的分開裝箱。周邊孔采用間隔裝藥時，應(yīng)按設(shè)計圖用導(dǎo)爆索和竹片加工成串，長度應(yīng)比炮眼深度短0．4m。藥串上每個藥卷都必須緊貼導(dǎo)爆索。第三章隧道支護、襯砌一、隧道支護安全要求隧道開挖施工中，對松軟、破碎、不穩(wěn)定的圍巖，為防止開挖后圍巖暴露時間過長，造成坍塌，必須配合開挖及時進行支護，以確保施工安全.對不同類別的圍巖，可以采取構(gòu)件支護、噴錨支護和襯砌.（一)構(gòu)件支撐作業(yè)1.基本規(guī)定支撐的結(jié)構(gòu)形式要簡單牢固，各桿件應(yīng)結(jié)合緊密、受力均勻.支撐架立之前，應(yīng)將工作面危石清除干凈，以保證作業(yè)人員的安全.要隨挖隨即設(shè)立支撐，并按要求的位置中線、水平和坑道斷面尺寸架設(shè)；支撐面應(yīng)與縱軸線方向垂直，與開挖面的距離應(yīng)視圍巖的穩(wěn)定情況而定,一般不得大于4m,如圍巖較為破碎，應(yīng)予縮短或架至工作面.支撐間的距離,一般為0。5—1。2m各部支撐架立后應(yīng)進行檢查驗收,確保架設(shè)質(zhì)量和施工安全，并應(yīng)經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施,防止發(fā)生意外。檢查的方法，一般先看支撐是否變形,節(jié)點是否受力，構(gòu)件有無扭曲、變形或折斷；可以采用目測中線和抄平的方法檢查支撐有無位移變形。支撐進行抽換、拆除時，應(yīng)本著“先頂后拆”的原則,先設(shè)輔助支撐將橫梁托穩(wěn)后才能進行,防止圍巖松動坍塌。2.鋼支撐架設(shè)施工鋼支撐的材料,一般選用工字鋼、U型鋼、鋼軌、鋼管等,按設(shè)計要求預(yù)先制成構(gòu)件.在搬運過程中應(yīng)綁扎牢固。使用時焊接或栓接,其架立位置應(yīng)于襯砌斷面之中，并留有足夠的混凝土保護層。架設(shè)應(yīng)由專人按照規(guī)定的信號進行指揮，隨時觀察圍巖動態(tài)或噴射混凝土的情況,防止落石、坍塌引起事故；作業(yè)人員在緊固螺栓時,要站在平穩(wěn)牢固的腳手架上，并佩戴安全帶；對架設(shè)的鋼架要經(jīng)常進行檢查，當(dāng)發(fā)生扭曲、壓曲等現(xiàn)象或征兆時必須及時將其他人員撤離。鋼架支撐下端應(yīng)加設(shè)底板，如基底松軟，為防止支撐受荷載下沉,也可用混凝土加固基底。各排支撐間應(yīng)用縱向拉桿聯(lián)成整體,如可能產(chǎn)生縱向荷載,應(yīng)加設(shè)縱向斜撐、鋼架支撐的外圍應(yīng)用鋼板、預(yù)制板等塞緊背嚴(yán).對半斷面或全斷面開挖所架設(shè)的鋼架支撐已受力者不得拆除倒用，應(yīng)作為混凝土襯砌的組成部分；對不受力的鋼架支撐，應(yīng)先經(jīng)現(xiàn)場檢查核實，并制定拆除措施才能拆除，以保證施工安全。用鋼管作為不拆除的支撐時，應(yīng)在架設(shè)后向管內(nèi)灌注強度不小于Ｃ3０的水泥砂漿，以增加其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和承載能力.花拱支撐是常用的一種鋼架支撐,它是以鋼制花拱代替扇形木支撐，同時，在襯砌中花拱可不拆除，作為拱圈混凝土骨架，起到加固襯砌的作用。因此,在不良地質(zhì)、地壓大、有明顯偏壓或施工中出現(xiàn)較大坍方的隧道中得到廣泛使用.3。噴射混凝土施工作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查以下項目：噴錨地段的危石是否處理，用高壓水沖洗巖面是否符合要求,能否使噴層與巖面密貼,腳手架平臺是否牢固可靠，是否設(shè)置防護欄桿,照明是否符合要求，作業(yè)范圍是否布置警戒人員,由專人仔細(xì)檢查管路、接頭等,防止噴射時因軟管破裂、接頭斷開引起事故。進行噴射作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)噴射方式、混凝土配合比等條件，采取合適的防塵措施：工作面應(yīng)設(shè)置防塵水幕；加強施工通風(fēng)，降低粉塵濃度;由于水泥和速凝劑對皮膚有腐蝕性,工作人員要加強個人防護，噴射手應(yīng)佩戴防塵面罩、防水披肩、防護眼鏡、防塵口罩、乳膠手套；其他工作人員也應(yīng)配戴防塵口罩等防護用品。對從事噴射作業(yè)的人員要定期輪換，上崗前和施工中定期進行身體檢查。當(dāng)拌合機設(shè)在洞內(nèi)時,應(yīng)對拌合機和皮帶運輸機的回轉(zhuǎn)部分進行覆蓋，防止發(fā)生卷夾事故.必要時要在拌合機附近設(shè)集塵機。當(dāng)采用人工噴射時，應(yīng)配備輔助噴射支架，防止在管路堵塞時因噴嘴劇烈震動而引起危害.當(dāng)轉(zhuǎn)移噴射地點時,應(yīng)先關(guān)閉噴射機，噴嘴前方不得站人.在處理管路堵塞時,噴嘴應(yīng)有專人看護，以防止堵塞消除后噴頭擺動傷人。噴射作業(yè)要由負(fù)責(zé)人按規(guī)定的信號、方法進行指揮，防止因噴射手和機械操作人員聯(lián)絡(luò)不佳而發(fā)生事故。對所需的噴射機械必須實行“三定”制度（定機、定人、定崗位)，認(rèn)真執(zhí)行安全操作、保養(yǎng)和交接班制度.噴射機械設(shè)備應(yīng)布置在安全地段，噴射機注漿罐、水箱、風(fēng)包等均應(yīng)安裝壓力表、安全閥，并在使用前進行耐壓試驗,合格后方可使用.攪拌輸送車卸料地點及噴射作業(yè)場地要做到機械布置合理，運輸?shù)缆窌惩?風(fēng)、水、電位置合理，線路順直，互不干擾，管線路應(yīng)不漏風(fēng)、不漏水、不漏電,場地整潔無積水。加強交通管理,防止人員與車輛互相于擾而發(fā)生事故.向錨桿孔壓注砂漿，壓力應(yīng)保持在０．2MPａ左右,并密切注視壓力表，如發(fā)現(xiàn)壓力過高，應(yīng)立即停風(fēng)，排除堵塞。注漿管噴嘴嚴(yán)禁對人放置，在未打開風(fēng)閥前，不得搬動或關(guān)啟密封蓋，以防止高壓噴射物噴出傷人。噴射機應(yīng)先給風(fēng)、再開機、后送料。結(jié)束時待料噴完,先停機、后關(guān)風(fēng)。工作中應(yīng)經(jīng)常檢查輸料管、出料彎管有無磨薄擊穿及連接不牢的現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。當(dāng)噴嘴不出料時，檢查輸料管是否堵塞,但一定要避開有人的地方，防止高壓水、高壓風(fēng)及其他噴射物突然噴出傷人。噴錨作業(yè)中的事故，多數(shù)時由于掌子面產(chǎn)生表層巖石坍落，或由于噴射混凝土硬化不充分，產(chǎn)生剝落掉塊而造成的。另外，由于錨桿鉆孔的操作比較復(fù)雜,容易產(chǎn)生接觸性事故，在注漿和插錨桿時，常用不正確姿勢作業(yè),造成跌倒和墜落事故.因此，施工中應(yīng)指定檢查人員,隨即進行檢查,指揮操作人員操作.在進行鋼支撐支護時，應(yīng)按高處作業(yè)要求,制定作業(yè)計劃。根據(jù)作業(yè)環(huán)境，選定起吊設(shè)備,按作業(yè)程序?qū)?gòu)件倒塌、歪曲、落石掉塊、人員墜落等不安全因素，制定相應(yīng)的安全措施，并設(shè)專人指揮、檢查。在平臺上工作時，上下傳遞、運輸物料必須確定聯(lián)絡(luò)信號，嚴(yán)禁拋擲。在噴錨支護施工中，應(yīng)按設(shè)計參數(shù)要求，建立嚴(yán)密的檢驗制度，以確保錨桿深度、錨桿間距和注漿符合要求；確保噴射混凝土的設(shè)計厚度、強度和表面形狀要求;確保鋼筋網(wǎng)間距位置、接頭尺寸、保護層厚度和粘結(jié)力要求.當(dāng)發(fā)現(xiàn)已錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時,應(yīng)立即在該段增設(shè)加強錨桿，其長度應(yīng)大于原錨桿長度的1.5倍。在不良地質(zhì)隧道中施工，應(yīng)有鋼架支撐備品，必要時應(yīng)用鋼架支撐加強支護。４.噴錨網(wǎng)噴支護噴錨支護一般作為臨時支護但也可以作為永久支護。當(dāng)Ⅱ-Ⅲ級圍巖需局部支護時,宜采用錨桿,為防止巖爆和落石可用錨桿掛網(wǎng)；Ⅲ-Ⅳ級圍巖可選用錨桿、錨桿掛網(wǎng)、噴混凝土或錨噴聯(lián)合支護；V—Ⅵ級圍巖一般采用錨噴、網(wǎng)噴的聯(lián)合支護形式，必要時加設(shè)鋼拱架。采用噴錨支護必須嚴(yán)格實行光面爆破,使平均超挖量能控制在1０—1５cm噴錨支護時,如作業(yè)面涌水，會使噴層剝離圍巖，應(yīng)采取埋設(shè)導(dǎo)水管疏導(dǎo)涌水的措施，做好排水處理。保證錨網(wǎng)噴的施工質(zhì)量。在軟弱巖層中修建坑道，做好錨網(wǎng)噴是保證工程安全的基礎(chǔ).錨桿孔砂漿一定要飽滿。安設(shè)鋼筋網(wǎng)時，應(yīng)互相搭接，其長度不應(yīng)小于10cm；鋼筋網(wǎng)要緊貼初噴混凝土鋪設(shè)，與巖面間的空隙一般不小于30mm,使混凝土能充填密實;鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿連接牢固,使噴射時不致顫動,影響噴射質(zhì)量；噴射混凝土厚度要保證。當(dāng)發(fā)現(xiàn)噴射混凝土有空鼓、脫落及嚴(yán)重裂縫的地方，一定要鑿掉重噴。5．監(jiān)控量測噴錨支護之后，應(yīng)按照規(guī)定的監(jiān)控項目和要求,布置測點，觀測數(shù)據(jù)。施工人員應(yīng)會同設(shè)計人員對測試資料進行分析，據(jù)以確定永久支護（二次襯砌）施作時間和對設(shè)計參數(shù)作必要的調(diào)整。6.二次襯砌施工⑴做好基礎(chǔ)工作襯砌所使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角；其承受的重量不得超過設(shè)計要求,并應(yīng)在現(xiàn)場標(biāo)明；靠近軌道一側(cè)應(yīng)有足夠的凈空,以保證車輛、行人的安全通過；腳手架、工作平臺上應(yīng)搭設(shè)高度在lｍ以上的欄桿;底板要鋪設(shè)嚴(yán)密，木板的端頭要搭在支點上,嚴(yán)禁探頭板的出現(xiàn)；不得用邊墻架兼作腳手架.吊裝、拆除拱墻架、模板時，工作地段應(yīng)有人監(jiān)護;洞內(nèi)作業(yè)地段卸材料時，人員和車輛不得穿行?；炷凉嘧⑶皯?yīng)全面檢查模板及支架的結(jié)構(gòu)狀況；檢查鋼筋綁扎是否牢固；開挖面有無懸石坍落可能,經(jīng)過驗收并合格后才允許進行灌注.灌注混凝土使用的溜槽或竄筒要根據(jù)灌注的進展及時調(diào)整高度,防止堵塞；在搗固作業(yè)中，若使用插入式振動器,則應(yīng)穿膠鞋,戴膠皮手套，軟軸部分不得插入混凝土中，電源線接觸要良好,濕手不得接觸電源開關(guān)。洞門襯砌時,施工前要檢查仰坡、邊坡坡頂有無裂縫，并及時清除坡面危石;施工中應(yīng)經(jīng)常檢查，尤其是雨后,防止洞外坡面懸石坍塌造成事故。⑵加強機械設(shè)備的安全使用與管理機械的轉(zhuǎn)動部分要有防護罩；移動、修理機械和管線路時，應(yīng)先停機并切斷電源或風(fēng)源。使用混凝土攪拌機、輸送泵、壓漿機、灰漿泵等機械時，要建立崗位責(zé)任制,并制定安全操作細(xì)則,嚴(yán)禁違章作業(yè)。采用模板臺車進行全斷面襯砌時,臺車距開挖面的安全距離應(yīng)大于260m；臺車下的凈空應(yīng)能保證運輸車輛的安全通行,適當(dāng)加寬安全富余量,并懸掛明顯的緩行標(biāo)志。大型車輛應(yīng)在調(diào)車人員指揮下通過模板臺車，臺車內(nèi)部人員應(yīng)回避，不得站在臺車內(nèi)部。臺車走行軌的中心線要與隧道的中心線重合，兩側(cè)軌面必須在同一水平面上;臺車就位前應(yīng)先灌注好邊墻基礎(chǔ)，就位后要檢查中線水平，確認(rèn)無誤后才可以固定;臺車前后輪的相反方向，應(yīng)用鐵鞋剎住車輪,防止溜滑;灌注混凝土前，應(yīng)安裝擋頭板，并做到穩(wěn)固可靠不漏漿；灌注時必須兩側(cè)對稱進行，避免臺車偏壓;脫模后要把模板清洗干凈，并涂上脫模劑。臺車上不得堆放料具；工作臺要滿鋪底板,并設(shè)有防護欄桿;拆除混凝土輸送軟管或管道時，要停止輸送泵的運轉(zhuǎn);臺車工作結(jié)束后，要及時切斷動力電源.模板臺車上應(yīng)加有足夠的照明設(shè)施，施工照明電壓應(yīng)采用36V以下安全特低電壓.第四章裝碴運輸一、安全作業(yè)基本要求隧道施工應(yīng)根據(jù)斷面大小、施工方法、機具設(shè)備和運量確定運輸方案，裝碴能力應(yīng)與運輸車輛的容量相適應(yīng)，運輸方式應(yīng)根據(jù)機具設(shè)備和施工條件進行選擇,長隧道運輸要建立工程運輸調(diào)度，統(tǒng)一指揮，以提高運輸效率、確保安全。各種運輸設(shè)備不得人料混裝；各種摘掛作業(yè)均應(yīng)設(shè)置專職聯(lián)絡(luò)員；進入隧道的內(nèi)燃機械與車輛,必須選用帶凈化裝置的柴油機,控制汽油車輛和機械進洞，如果通風(fēng)良好可以達到通風(fēng)和防塵的要求時也可不受此限制;裝載料具時,不得超出限界,裝載大體積或超長料具時，應(yīng)捆扎牢固，并加游車與保險繩，設(shè)置顯示限界的紅燈，還應(yīng)專列運輸和專人指揮.二、裝碴作業(yè)安全規(guī)定裝碴前必須對碴石進行噴水降塵。作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定佩帶防塵護具。人力裝碴時，裝車前應(yīng)把車停穩(wěn)并制動，解除制動要使用工具。起動前應(yīng)鳴笛或吹哨。漏斗裝碴時，應(yīng)有聯(lián)系信號；棚架上扒碴應(yīng)保持碴堆穩(wěn)定，防止零星石塊坍塌傷人;裝滿時應(yīng)發(fā)出信號，裝碴后漏斗應(yīng)及時加蓋。接碴時,漏斗口下不得通過行人。機械裝碴，坑道斷面尺寸應(yīng)能夠滿足裝載機械安全運轉(zhuǎn).裝碴機上的電纜或高壓膠管,應(yīng)有專人收放；裝碴機操作中，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有行人，以避免機械傷害；遇超大石塊不能利用扒碴機抓斗砸碎石塊。掌子面裝碴,司機要注意未處理干凈的危石,特別要注意斷層圍巖變化發(fā)生坍塌。運輸作業(yè)有軌運輸安全規(guī)定㈠電瓶車司機、調(diào)車員、信號員a、必須經(jīng)培訓(xùn)考核，持證上崗。b、飲酒后不適宜狀況不得上崗作業(yè).ｃ、身體有禁忌病癥(含服用鎮(zhèn)靜劑藥物)的不能勉強上崗。ｄ、嚴(yán)禁疲勞上崗作業(yè).e、工作中必須精力集中。線路鋪設(shè)、養(yǎng)護⑴洞外ａ應(yīng)根據(jù)需要設(shè)調(diào)車、編組、卸碴、進料、設(shè)備整修作業(yè)等線路.ｂ軌道盡頭處應(yīng)有擋車裝置，卸碴軌道應(yīng)作成1％的上坡道.⑵路鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和要求如下：a鋼軌類型：機動車牽引運輸宜不小于24kg／ｍ。ｂ道岔型號:機動車牽引宜選擇較大號數(shù)的道岔,并安裝轉(zhuǎn)轍器。c軌枕:間距應(yīng)不大于0。7ｍ;長度為采用的軌距加0.６m，上、下面應(yīng)平整，道岔處應(yīng)鋪長枕。d平面曲線半徑:洞內(nèi)應(yīng)不小于機動車或車輛軸距的7倍，洞外應(yīng)不小于10倍。ｅ道床：可利用洞內(nèi)不易風(fēng)化的石碴作為道碴，其厚度應(yīng)不小于15cm。f線路鋪設(shè)：軌距允許誤差+６mm、—4mmg線間距：雙道的線間距應(yīng)保持兩列車間凈距大于20cm，錯車線應(yīng)大于40cm。h車輛距坑道壁或支撐邊緣的凈距不小于２0cm、單車道一側(cè)的人行道寬度不小于７0cm.i當(dāng)采用新型軌式機械設(shè)備時，線路鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合機械規(guī)格、性能要求,并保證施工安全。j洞內(nèi)運輸軌道應(yīng)盡可能鋪設(shè)雙道,如鋪設(shè)單軌道時，要鋪設(shè)錯車線，錯車線的有效長度應(yīng)能滿足最長列車運行的需要。⑶有軌運輸巷道，風(fēng)水管線應(yīng)集中設(shè)在一側(cè)，人行道單獨設(shè)在另一側(cè),而且側(cè)墻壁上,不準(zhǔn)安設(shè)影響行人和調(diào)車員調(diào)車作業(yè)安全的臨時支架等設(shè)施，當(dāng)不可避免時應(yīng)設(shè)聲光示警裝置。電線電纜敷設(shè)高度應(yīng)符合規(guī)定,特別是高壓電纜應(yīng)確保不被車輛撞擊。⑷輸線路應(yīng)設(shè)專人按標(biāo)準(zhǔn)要求進行維修和養(yǎng)護，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。線路兩側(cè)廢碴和余料應(yīng)隨時清除.⑸道旁堆料，距鋼軌外緣不少于5０cm,高度不大于１00cm，并應(yīng)堆碼穩(wěn)定。⑹防止溜車翻車事故發(fā)生，卸碴地段的線路應(yīng)鋪設(shè)不小于１％的上坡道；在線路的盡頭應(yīng)設(shè)置擋車裝置和標(biāo)志,以及較寬的卸車平臺。平臺應(yīng)搭設(shè)牢固，平臺上設(shè)置掛鉤、欄桿，并應(yīng)經(jīng)常檢查。運行作業(yè)⑴車輛a牽引車必須燈光、制動良好。列車制動距離，運物料時不得超過4０m，運送人員時不得超過20ｍ.b每一牽引車和運輸車都必須分別配備止輪器—-—鐵楔.ｃ調(diào)車員調(diào)車站位應(yīng)有可靠的防滑裝置和可靠的把手或安全帶等防止墜車措施。ｄ車輛與車輛之間連接必須是剛性連接，且須有足夠的強度、剛度。嚴(yán)禁柔性連接。e正常運行時，機動車應(yīng)在前端牽引(調(diào)車和處理事故時，不在此限）。f非當(dāng)班司機不得駕駛車輛,非調(diào)車員不得進行摘掛鉤作業(yè).g車輛最大行車速度:洞外及成洞地段15km/h,洞內(nèi)施工地段5kｍ/h，載人車輛10ｋｍ／h；車輛間距離不小于60m.啟動前①司機:a檢查車況，特別是制動和連接裝置；b測試驗證燈光、制動、喇叭是否良好；②調(diào)車員：a按規(guī)定穿戴好防護用品;b巡視檢查車輛前后、左右、上下;c查驗車內(nèi)有無超重、超寬、超長、超高、綁扎不牢、放置不穩(wěn)、人貨（工具物料除外)混裝、雷管炸藥同車廂等現(xiàn)象；d車輛與車輛之間連接是否牢固可靠,特別是重載上坡牽引；ｅ撤離止輪器。⑶列車運行中①調(diào)車員:a必須使用口笛準(zhǔn)確的向司機發(fā)布行車命令；b盡量靠近列車前端調(diào)車；c注意觀察周圍情況,通過道岔、道口、通道口、作業(yè)區(qū)路況欠佳、前方有車輛、行人、視線不良等特殊區(qū)域必須鳴笛減速,當(dāng)運行前方有危及車上人員障礙時，應(yīng)提醒車上人員避讓；d注意觀察車輛內(nèi)人員、工具等狀況,嚴(yán)禁頭手、工具、物料伸出車外，車未停穩(wěn)嚴(yán)禁上下人員、工具、物料;e注意前后左右車距;f車未停穩(wěn)不應(yīng)進行扳道、摘掛車作業(yè);g進行摘掛車作業(yè)時注意所站位置.②司機:a打開車燈；b得到調(diào)車員發(fā)布的行車命令鳴笛后才能啟動車輛；c行車及進行摘掛車作業(yè)時注意嚴(yán)格按照調(diào)車員信號控制車速。d同一地段上，不得行駛非機動車輛.⑷停車時①司機：a必須拉緊車閘;b關(guān)閉車燈;c切斷電源;ｄ取下車鑰匙，并不得交給非當(dāng)班司機；e離開駕駛室應(yīng)戴安全帽；②調(diào)車員：a用止輪器固定車輛，特別是與牽引車分離后的車輛則必須用止輪器固定車輛。ｂ對機車各連接部分進行檢查.c確認(rèn)有無隱患和故障存在.d打掃機車衛(wèi)生，清洗車⑸其他a長陡坡應(yīng)有防止溜車傷人的嚴(yán)密的安全措施，如：反坡隧道在襯砌、撿底、掌子面在等人員相對集中適當(dāng)處，正坡隧道在洞口附近設(shè)置人員警戒或強制翻車顛覆裝置等。b嚴(yán)禁無軌機動車輛進洞,如確需,則必須制定嚴(yán)密的規(guī)章制度并認(rèn)真執(zhí)行。c非機動車無牽引車牽引下坡時,嚴(yán)禁溜放，且須配有調(diào)車員。４、運送爆破物品⑴用有軌機動車運送爆破物品時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：①炸藥和雷管不宜放在同一列車內(nèi)。如同一列車運輸時，裝炸藥和雷管的車輛之間,以及炸藥和雷管車輛同機動車之間，都必須用三個空車隔開。②硝化甘油類炸藥或雷管必須裝在專用的帶蓋木廂內(nèi)，車廂內(nèi)應(yīng)鋪上膠皮或麻袋，并只準(zhǔn)放一層炸藥箱。其它炸藥箱可以裝在礦車內(nèi),但堆放高度不得超過礦車邊緣。③爆破物品,必須由炸藥庫負(fù)責(zé)人，或經(jīng)過專門訓(xùn)練的專人押送。除跟車人員、押送人員和裝卸人員應(yīng)乘在尾車內(nèi)外，其它人員嚴(yán)禁乘此車.④列車的行駛速度不得超過2m/ｓ。⑵嚴(yán)禁用翻斗車,自卸汽車、拖車、拖拉機、裝載機、機動與人力三輪車、自行車、摩拖車和皮帶運輸機運送爆破物品。⑶用人力由炸藥庫向工作地點運送爆破器材時應(yīng)遵守以下規(guī)定：①炸藥和雷管不準(zhǔn)由一人同時運送，二人同行時，應(yīng)保持5０ｍ以外的間距；電雷管嚴(yán)禁與帶電品（如干電池、手電筒）一起攜帶運送,并不得提前班次領(lǐng)取爆破器材,當(dāng)班領(lǐng)取后應(yīng)當(dāng)直接送到工作地點，嚴(yán)禁中途停留,并不得攜帶火種。②運送炸藥人員乘罐籠上下井時，每次不得超過二人,其他人員不得同罐上下。③每人一次運送炸藥不得超過２0kg或背原包裝炸藥一箱(挑運為二箱），運送起爆藥卷時不得超過10ｋｇ.④同時搬運炸藥和引線不得超過l0kｇ。⑤運爆破器材人的前后30m應(yīng)派專人防護。⑷在洞內(nèi)及輔助坑道、豎井運送爆破器材時，必須遵守以下規(guī)定:①雷管與炸藥應(yīng)分別放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運送。②必須事先通知司機、卷揚機司機和井口上下聯(lián)絡(luò)員。③在交接班、人員出入洞或上下井集中的時間內(nèi)，嚴(yán)禁運送。④嚴(yán)禁將炸藥放在井口房、井底車場或其它巷道內(nèi)。⑤電雷管運送應(yīng)裝入絕緣箱內(nèi)，切斷洞內(nèi)所有電源,并檢查車輛、鋼絲繩是否帶電.5、各種運輸設(shè)備不得人料混裝。6、裝載料具時，不得超出裝載限界。裝運大體積或超長料具時，必須捆扎牢固,并有顯示界限的紅燈和專人指揮.７、行車速度與車輛間距：機動車最大行車速度:洞外及成洞地段１０Kｍ/h，施工地段5Km/h，車輛間距≥60cｍ。8、非值班司機不得駕駛機動車。9、除機動車司機、信號員、聯(lián)絡(luò)員外,不得搭乘其他人員（乘人車輛除外）。10、司機不得擅離工作崗位,開車前必須發(fā)出信號后方能動車,運行中不得將頭、手伸出車外。司機離開座位時,必須切斷電源，取下控制手柄,扳緊車閘,開亮車燈。11、機動車的閘、燈、警鈐、連接器等，必須保持良好.１2、正常運行時,機動車必須在前端牽引（調(diào)車和處理事故時不在此限）。13、列車和單獨行駛的機動車,必須打開前后照明燈。14、同一地段上,不得行駛非機動車輛。15、接近或通過風(fēng)門、道岔、較大坡度地段、洞口、橫通道口、施工作業(yè)地段以及前面有障礙時,必須減速鳴笛。16、列車制動距離：運物料時不得超過４0米，運送人員時不得超過2０米。１7、運人車輛運送人員必須遵守下列規(guī)定:㈠每班發(fā)車前，必須檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等.㈡列車時速不得超過１０Km/h㈢乘車人員必須聽從司機指揮，所攜帶工具和零件不得露出車外，列車行駛中和尚未停穩(wěn)前均不得上下。機動車和車輛之間，嚴(yán)禁搭人。車輛不得超載搭人。18、避讓車輛⑴下到工地過叉道路口要一站、二看、三通過，必須看清楚有沒有車輛通行，凡是有車輛通行時一律讓車輛通過后再通過叉路口(平交道)。⑵到達洞口場地要注意周圍安全情況，及時避讓車輛。⑶從值班室到洞內(nèi)方向的右側(cè)是人行道，也是安全通道，進洞時必須走人行道,不允許在軌道上或靠左側(cè)方向行走.發(fā)現(xiàn)一次罰款30元。⑷不得與機車搶道，一定要讓車輛通行后在通過。⑸橫通道靠右側(cè)是人行道，進出洞內(nèi)必須走人行道，其他位置禁止人員行走，發(fā)現(xiàn)一次亂走者罰款30元,檢查人員除外。⑹到達三岔口時，進右洞直行不用通過軌道，靠右側(cè)為人行道，并注意觀察有無車輛出入，并及時避讓。⑺進左洞時，注意瞭望,確認(rèn)無車輛時,橫向通過軌道，進入繞道靠左側(cè)行走進入左洞，靠左側(cè)為人行道。⑻到達施工作業(yè)面后在作業(yè)中經(jīng)常觀察車輛通行情況,發(fā)現(xiàn)有車輛通行時必須及時避讓車輛,進入到安全的地方，不得再穿行軌道，以免發(fā)生意外，必須作到干中看，看中干，不提倡埋頭苦干。⑼下班出洞也是一樣,經(jīng)過左右繞道上人行道，通過三叉口,并注意瞭望，確認(rèn)無車輛時，再通過，并從橫通人行道上出洞，從洞口至值班室人行道到達值班室外,穿過平交道口時也必須注意瞭望，確認(rèn)無車輛時才能通行。⑽嚴(yán)禁爬、搭乘電瓶車及裝貨礦車,只允許空礦車上搭乘人。⑾嚴(yán)禁非操作人員操作電瓶車，發(fā)現(xiàn)一次罰款10０元。1９、有軌運輸注意事項①車卸碴時，一只手按啟動按鈕，一只手按停止按鈕，點動，看看是否是正輸，嚴(yán)禁反輸。礦車卸碴時,應(yīng)對礦車進行打眼，防止溜車；減速減檔,應(yīng)從高檔位一步一步向低檔位減檔,間隔3秒鐘,嚴(yán)禁跳檔;變頻器和逆變器嚴(yán)禁進水和灰塵，注意防潮、防塵、防雨水，非專業(yè)人員嚴(yán)禁打開變頻器、逆變器和調(diào)速系統(tǒng);正常行使當(dāng)中,嚴(yán)禁使用腳制動，緊急情況除外；氣壓必須保證足夠,不能低于0。55ＭＰA;過道岔減速慢行確保道岔搬到位，不要存在僥幸心理，尤其是過順叉時;離開機車時，手剎搬到制動位置,調(diào)速手柄在“0”位，鑰匙取下,關(guān)閉電源開關(guān)，車門鎖好；調(diào)車員是電機車司機的唯一指揮人員；開車時，調(diào)車員和司機要精力集中，禁止嬉笑打鬧;司機要認(rèn)真聽取調(diào)車員的哨聲，嚴(yán)格按照哨聲進行操作，并確認(rèn)是不是本車的調(diào)車員所發(fā)出的指令；禁止使用反檔作為剎車；嚴(yán)禁空擋溜車；嚴(yán)禁傳動鏈條有石頭卡住;每次輸完碴都要將電機周圍清理干凈；礦車兩邊的擋板每出一車碴都要清理干凈；當(dāng)電機車減擋到“０”位,３-4秒鐘后,才能采取手剎或腳剎；輸噴漿料時,要注意觀察,嚴(yán)禁噴漿料卡住鏈條和鏈輪;調(diào)車員和司機要眼觀六路、耳聽八方，隨時觀察周圍和道路的情況；發(fā)現(xiàn)行使道路有問題要立即通知相應(yīng)班組進行處理;嚴(yán)格按照操作規(guī)程所規(guī)定的要求進行作業(yè),車速達到要求;正確使用設(shè)備,愛惜設(shè)備,嚴(yán)禁工作責(zé)任心不強而損壞設(shè)備及其各個零部件；電機車、礦車、砼輸送車有異常，立即告之并催促相關(guān)人員進行處理,未處理好,不得動車；車員和司機要認(rèn)真聽設(shè)備的運轉(zhuǎn)是否正常，如有異常立即停車，待問題處理后才能操作設(shè)備；督促保養(yǎng)人員作好機車、礦車、砼輸送車的保養(yǎng)工作；按照要求認(rèn)真、如實地填寫《運轉(zhuǎn)記錄本》的各項內(nèi)容（值班時間、工作時間、完成產(chǎn)量、日常保養(yǎng)檢查情況）;出碴時，注意觀察裝載情況,裝得不能太滿,謹(jǐn)防石頭落下砸傷行人以及造成其他損失；裝載機和礦車不能配合的情況下,不得相互碰撞；機車和礦車通過開各種臺架、臺車時，調(diào)車員必須吹哨發(fā)出信號提醒相關(guān)作業(yè)人員采取防護措施；機車和礦車在各種臺架、臺車下面行駛，調(diào)車員和司機必須隨時觀察周圍的情況，不得撞壞臺架，車速必須控制在５Kｍ/ｈ，不允許超速行駛；電機車的電壓不得低于28０V；電機車、礦車、砼輸送車每次工作完畢必須清洗干凈；嚴(yán)禁從礦車、砼輸送車所行使的路線范圍內(nèi)上車；先鳴喇叭后啟動車輛；認(rèn)真作好“清潔、緊固、調(diào)整、潤滑、防腐"的日常保養(yǎng)；運行前做好如下檢查并作好記錄：ａ、真檢查機車各部件是否牢固，線路是否有損壞,連接是否可靠,各部件潤滑是否良好,制動機構(gòu)是否靈活可靠，制動缸的活塞桿的伸出量是否在規(guī)定的范圍(13毫米－-—18毫米)；檢查傳動軸螺栓是否松動;ｂ、檢查蓄電池組蓋子是否壓緊，電纜線和插接器是否有老化、損壞的現(xiàn)象，插接器是否插接可靠；ｃ、檢查變頻器操作臺各手輪、開關(guān)、手柄是否放在停車位置；d、接通電源后,觀測各顯示裝置是否正常，電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；ｅ、開動空壓機,觀察空壓機工作是否正常，風(fēng)壓達到規(guī)定壓力后，試驗空氣制動是否可靠;風(fēng)缸排水和排污物（空壓機室風(fēng)缸）;油水分離器排污;檢查空壓機皮帶是否松動;ｆ、檢查車燈、鳴號、警燈、車輛聯(lián)結(jié)裝置是否良好；ｇ、檢查變頻器的指示和聲音是否正常；ｈ、確認(rèn)機車前后軌道上是否有人和其它障礙物。３３嚴(yán)格執(zhí)行“三勤"、“三檢”制度。34杜絕在無調(diào)車員的情況下一個人開車。３5兩車相向行駛其距離不得低于６0米以上,停車位置兩車距離不少于２米以上.36必須嚴(yán)格執(zhí)行三工制度(工前安全講話、工中安全檢查、工后總結(jié)）.３7嚴(yán)格按章操作,在作業(yè)地段、彎道、危險地段車速必須控制在5公里以內(nèi)，掌子面、卸碴場必須是一擋運行.38電瓶車與礦車連接處嚴(yán)禁站人。３9電瓶車與重礦車嚴(yán)禁載人.40每次洞碴裝滿后,調(diào)車員必須對礦車上易掉松動的石塊進行清理，確認(rèn)無誤后才能發(fā)現(xiàn)行車信號.41調(diào)車員和司機在日常操作要做到“一安”、“二嚴(yán)"、“三勤”、“四慢"、“五掌握”?！耙话病笔抢喂虡淞ⅰ鞍踩谝弧钡乃枷耄岸?yán)”是嚴(yán)守操作規(guī)程,嚴(yán)守交通規(guī)則,“三勤”是腦勤，眼勤，手勤,“四慢"是情況不明要慢,視線不良要慢，起步、會車、停車要慢，通過交叉路、狹路、彎路、凹險坡、車間行道內(nèi)、人多復(fù)雜地段要慢，“五掌握”是掌握車輛技術(shù)狀況、行人動態(tài)、行區(qū)路面變化、氣候影響、裝卸情況等。４2調(diào)車員和司機應(yīng)做到“三好"、“四會”、“四過硬”?！叭?是管好、用好、修好，“四會”是會操作、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障,“四過硬”是使用設(shè)備過得硬、駕馭技術(shù)過得硬、完成任務(wù)質(zhì)量過得硬、復(fù)雜情況下過得硬。43各工班必須執(zhí)行三工制度,并作好活動記錄⑴工前安全講話內(nèi)容。①到達作業(yè)面后，對作業(yè)面安全情況進行檢查了解。②作業(yè)面所存在的隱患或問題.③針對存在的問題采取的措施和注意事項。④作業(yè)中注意事項⑵工中安全檢查內(nèi)容:①檢查作業(yè)面的安全情況②檢查機具材料安全使用情況㈢檢查安全操作情況（違章、違紀(jì)）工后安全總結(jié)第五章高處作業(yè)安全技術(shù)一、一般高處作業(yè)高處作業(yè)過程中，具有雙重傷害的特點。不僅有著對自身的危害-—-高處墜落—-－傷害自己，而且還有很重要的一個方面－－—物體打擊-—-傷害別人。1、高處作業(yè)的定義(一)高處作業(yè)的定義凡是在墜落高度基準(zhǔn)面在2m及以上、有可能墜落的高處進行的作業(yè)，均稱為高處作業(yè)。墜落高度基準(zhǔn)面是指通過最低著落點的水平面，它既有可能在地面以上也有可能在地面以下，也就是說,可能從地面以上墜落至地面或以上的層面,或者從地面墜落至坑洞，滿足墜落高度的要求的作業(yè)都為高處作業(yè).(二）高處作業(yè)的級別高處作業(yè)按其墜落的高度可以分為一級、二級、三級和特級四個級別:墜落高度在2—5m的稱為一級高處作業(yè)；高度在５-15m的為二級高處作業(yè)；高度在1５-30m的為三級高處作業(yè);高度在30ｍ（三)高處作業(yè)的種類高處作業(yè)的種類為一般高處作業(yè)和特殊高處作業(yè)兩種。特殊高處作業(yè)分為：強風(fēng)高處作業(yè)、異溫高處作業(yè)、雪天高處作業(yè)、夜間高處作業(yè)、帶電高處作業(yè)、懸空高處作業(yè)和搶救高處作業(yè)等。（四）建筑施工常見的高處作業(yè)我集團施工常見的高處作業(yè)是橋梁施工、隧道施工、路塹施工、涵洞施工、房建施工、安裝作業(yè)和基礎(chǔ)工程，對于以上類型的施工,安全措施中必須有防止高處墜落的內(nèi)容.２、高處作業(yè)一般安全要求⑴從事高處作業(yè)的人員要定期進行體檢，凡是患有高血壓病、心臟病、貧血病、癲癇、弱視以及其它不適合高處作業(yè)的疾病者,不得從事高處作業(yè)。飲酒后不得從事高處作業(yè)。㈡在２m以上的獨立懸空、懸?guī)r、陡坡和橋側(cè)以及從事無法采取可靠防護設(shè)施的高處作業(yè)人員必須使用安全帶或安全繩,安全帶和安全繩要拴在牢固的物體上.⑶進入施工區(qū)域的所有工作人員、施工人員必須按規(guī)定戴安全帽。⑷高處作業(yè)人員衣著要靈便，禁止赤腳、穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋以及帶釘易滑的鞋從事高處作業(yè)。⑸在惡劣的氣候條件下(大雨、大雪、大霧、六級以上的強風(fēng))應(yīng)停止露天高處作業(yè)。⑹高處作業(yè)人員所使用的工具應(yīng)隨手裝入工具袋，上下傳遞料具時，禁止拋擲,大型工具要放在穩(wěn)妥的地方,所用的材料要堆放平整、穩(wěn)固，防止掉落傷人.⑺特級或技術(shù)復(fù)雜的高處作業(yè)，應(yīng)編制專門的施工方案和安全措施。⑻在地震區(qū)，當(dāng)有震前預(yù)報時，應(yīng)停止高處作業(yè)。⑼作業(yè)人員上下通行必須經(jīng)由人行斜道或乘人電梯,不得攀登模板、腳手架、繩索、禁止搭乘起重物件或井架等運送材料的設(shè)備上下.⑽高處作業(yè)搭設(shè)云梯、工作臺、腳手架、防護欄桿、安全網(wǎng)等，必須牢固可靠，并經(jīng)驗收格后使用。⑾高處與地面聯(lián)絡(luò)、指揮,應(yīng)有統(tǒng)一的信號、旗語、手勢、口笛或有線、無線通訊設(shè)；不得以喊話取代指揮。⑿高處作業(yè)不宜夜間進行，必須在夜間施工時，應(yīng)有足夠的照明和其它夜間安全措施。⒀高處作業(yè)遇有架空電線路時,必須保證規(guī)定的安全距離，當(dāng)安全距離不能得到保證時，必須采取停電或隔離等防護措施。3、墜落及物體打擊的常見情況⑴在高處行走和操作過程中因疏忽而失足墜落；⑵因設(shè)施缺而墜落，如踏板未滿鋪或接頭未接好,或臨邊防護強度不夠;⑶腳手架強度不夠而倒塌；⑷違章操作,如拆除過程中物件未傳遞而是拋擲；⑸洞口墜落；⑹登高過程中墜落；⑺梯子上作業(yè)墜落等。4、常見高處墜落的原因及預(yù)防對策㈠洞口墜落1。洞口墜落的原因①洞口未設(shè)欄桿、蓋板等安全防護設(shè)施，或者雖然設(shè)置，由于工作需要而移動或拆除，結(jié)束或暫告一段落,如中午、晚上下班，下午、第二天繼續(xù)施工而未予恢復(fù);②安全防護設(shè)施雖然已經(jīng)安裝,但本身不牢固或使用時間較長而不牢固,或者被損壞而未及時修復(fù)；③坐在洞口邊沿休息失誤;⑤走動時誤落洞口；⑤洞口沒有設(shè)明顯的標(biāo)志；⑥洞口操作不慎、身體失穩(wěn)等；⑦其他原因,如在洞口旁嬉戲打鬧、絆跌而墜落等。2。防止洞口墜落的對策⑴在各種平臺口、洞口、深溝邊和一些高處作業(yè)時必須行走、作業(yè)處設(shè)置欄桿、蓋板、圍欄、安全網(wǎng)或其他防止墜落的設(shè)施。⑵不得損壞及擅自移動、拆除安全設(shè)施和安全標(biāo)志,因施工需要拆、動時要經(jīng)過施工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),并及時復(fù)原。⑶不準(zhǔn)在防護欄桿、垂直升降平臺、孔洞邊緣坐靠休息。⑷洞口應(yīng)設(shè)明顯的警示標(biāo)志，在通道處,夜間要設(shè)紅燈示警。⑸在洞口或平臺邊緣以及一些懸空作業(yè),操作時要小心,不宜用力過猛，防止身體失穩(wěn)墜落。⑹嚴(yán)禁酒后、服用鎮(zhèn)靜劑等藥物后等從事登高作業(yè)。(二）從腳手架上墜落的原因和對策1．從腳手架上墜落的原因⑴踩到探頭板，以致人隨板一起墜落。⑵腳手板沒有滿鋪或鋪設(shè)不平穩(wěn)，使腳手架上出現(xiàn)空洞或擺動，人在上面失穩(wěn)、被絆跌或踩空墜落。⑶沒有防護欄桿或已經(jīng)損壞。腳手架的寬度一般僅１m，在腳手架上作業(yè)空間小，如作業(yè)中不慎,活動范圍略大，或兩人相向走行相遇閃過等,均可能被碰墜落。⑷腳手架離建筑物超過２0cm而未設(shè)防護.腳手架在搭設(shè)時為了施工方便，縱向水平桿離建筑物的距離一般均超過20cm,作業(yè)人員可能從這一間隙中失足墜落。⑸坐在欄桿上或躺在腳手架上休息。因為欄桿高度均在0。５ｍ左右,人躺在腳手架上，翻身時就有可能墜落。⑹操作時彎腰、轉(zhuǎn)身碰撞桿件后身體失穩(wěn)。這大多數(shù)是在缺乏欄桿處或站在欄桿上操作而又未系安全帶所致?！四_手架超重，使操作人員所站的腳手架折斷損壞,甚至腳手架坍塌，以致連人墜落。2。防止腳手架上墜落的對策⑴腳手架必須按規(guī)定搭設(shè)，并執(zhí)行驗收和安全檢查制度，具有足夠的堅固性和穩(wěn)定性，不允許有搖晃現(xiàn)象,否則人在上面行走或操作時發(fā)生搖動,就有可能墜落。⑵腳手架上必須滿鋪腳手板，而且應(yīng)鋪設(shè)平穩(wěn)，搭接長度不得小于０。２m，不應(yīng)有探頭板。⑶必須安裝牢固的防護欄桿，以消除可能出現(xiàn)的墜落事故。為了更有效地防止較高層處的高處墜落,從第五步架起要加設(shè)竹笆圍欄或掛安全立網(wǎng)。⑷腳手架不得超載。⑸為了防止踩空和萬一出現(xiàn)探頭板，以及防止在彎腰、轉(zhuǎn)身時失穩(wěn)墜落時跌落高度太大，從第二步架起可以每隔一步架滿鋪竹笆板等防護層。⑹當(dāng)腳手架與建筑物的距離大于0．2m時，應(yīng)采取設(shè)踢腳板等措施.⑺不得坐在欄桿上休息;在欄桿上作業(yè)時必須采取拴安全帶等保護措施。（三)懸空高處作業(yè)墜落的原因和對策1。懸空作業(yè)高處墜落的原因⑴沒有系掛安全帶或未正確使用安全帶。⑵安全帶本身存在缺陷。⑶身體不舒服、行動失穩(wěn).包括酒后登高、帶病工作、有登高禁忌癥等。⑷腳底打滑或不慎踩空。主要是在攀登和在高處行走過程中,由于穿著硬底鞋子和過寬大的衣服，所走的路徑即窄又不平坦，容易造成絆跌或打滑作業(yè)時用力過猛，失去平衡。⑸隨重物墜落。這大多數(shù)是由于跟隨起吊物上下,或乘坐運送物料的升降設(shè)備上下,以及在未固定牢的欄桿上操作、行走,當(dāng)這些物件發(fā)生意外時,人隨之墜落。２。防止懸空作業(yè)高處墜落的對策⑴必須系好安全帶.⑵對登高作業(yè)的人員要定期進行體檢,必要時應(yīng)隨時檢查，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥(包括過度疲勞、精神不振等）就不應(yīng)進行登高作業(yè)。⑶為了登高方便和安全，登高作業(yè)人員必須衣著靈便、穿軟底防滑鞋。禁止赤腳、穿拖鞋、高跟鞋和其他易滑的鞋、靴.⑷不得乘坐非乘人的升降設(shè)備上下，不得跟隨起重物上下。⑸加強施工現(xiàn)場各單位之間的協(xié)作、配合，盡量利用腳手架等設(shè)施進行高處作業(yè)，減少懸空高處作業(yè)。（四)在輕型屋面上作業(yè)墜落的原因和對策石棉瓦、塑料瓦、油氈等材料鋪設(shè)的屋面,由于輕巧、搭拆方便、用料省等原因,在臨時建筑中被廣泛使用。在一些易燃易爆物建筑中（如鍋爐房、氧氣站、乙炔和電石倉庫等）也常常被用來做屋面。當(dāng)作業(yè)人員在上面操作時，由于石棉瓦等材料易碎又看不到哪個地方有襯托，容易發(fā)生墜落事故?？梢圆扇〉念A(yù)防對策:1。使用板梯，特別是在位置移動時，人員不要直接踩踏屋面，而使用板梯來擴大接觸面積.２．較少移動作業(yè)位置的工作人員，應(yīng)系好安全帶。3．采取在屋面下掛設(shè)安全網(wǎng)等輔助措施.（五）拆除作業(yè)過程中的墜落事故原因及對策1。拆除作業(yè)過程中的墜落事故原因⑴站在不穩(wěn)固的部位,或腳手板擱在不穩(wěn)固部位上。⑵在拆除腳手架、井架、龍門架時沒有系安全帶，或系掛不正確。⑶在拆除井架、龍門架等設(shè)施時未事先拴好臨時纜風(fēng)繩。⑷在樓板、腳手架上堆放拆下的材料過多,造成壓斷樓板、腳手架坍塌，作業(yè)人員也隨之墜落。⑸操作者用力過猛。2.防止拆除作業(yè)過程中墜落事故的對策⑴從事拆除工作的人員必須系好安全帶。⑵工作人員應(yīng)站在穩(wěn)固的部位，腳手板也應(yīng)擱置在穩(wěn)固的部位上，避免人隨被拆物一起墜落。⑶拆除井架、龍門架時,應(yīng)事先拴好臨時纜風(fēng)繩，并將纜風(fēng)繩逐節(jié)下移.⑷拆下的材料不應(yīng)大量堆放在樓板、腳手架上，也不能多人聚集在一起，防止超載而造成樓板或腳手架折斷、坍塌。拆除腳手架時應(yīng)按順序由上而下，一步一清，不能隨意亂拆。第六章砌筑工程第一節(jié)模板工程一、模板及支撐結(jié)構(gòu)的基本要求要保證結(jié)構(gòu)及構(gòu)件各部分形狀尺寸的相互位置的正確性；具有足夠的穩(wěn)定性、剛度和強度;支柱及其他構(gòu)件應(yīng)便于安裝和拆卸;應(yīng)制作簡單，便于安裝、拆卸和多次使用；重要結(jié)構(gòu)的模板要進行設(shè)計。二、模板的拆卻和安裝地面以上安裝模板,應(yīng)根據(jù)灌注混凝土量,分段分層自下而上安裝，在下層模板支撐穩(wěn)固后再安裝上層模板〔模板的內(nèi)外支撐要堅固穩(wěn)定,落地端要加設(shè)墊木，并采取打木楔等措施防止支點滑動.當(dāng)借助起重設(shè)備安裝模板時,模板底部用撬棍等工具撥移,不得徒手操作。每節(jié)模板就位后,要上好連接器和上下兩道箍筋，必要時打好內(nèi)撐,以保持穩(wěn)定。地面以下的模板安裝與拆除,應(yīng)先檢查土壁的穩(wěn)定情況、支撐的牢固情況,必要時采取措施進行加固。模板等材料應(yīng)距基坑或井口邊緣１m以上,防止由于壓力過大而造成邊坡坍塌。深長基礎(chǔ)一般應(yīng)分層支模，并應(yīng)防止影響已安裝的模板的支撐。３ｍ以上墻體和橋墩臺模板安裝可以在腳手架上進行,但必須安設(shè)防護欄桿和上下扶梯，禁止利用拉桿支撐攀登上下。作業(yè)人員在作業(yè)前應(yīng)檢查所使用的工具是否牢固，扳手等工具須系掛在身上，以免掉落傷人.５級以上大風(fēng)，應(yīng)停止模板的吊運作業(yè)，６級以上的大風(fēng)，應(yīng)停止室外的高空作業(yè)。雪、霜、雨后，應(yīng)清掃施工現(xiàn)場,到不滑的程度才可以進行工作。高空、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的安裝與拆除，應(yīng)制定安全措施；模板及支撐系統(tǒng)在安裝過程中必須設(shè)置臨時支撐，防止傾倒.傳送模板、工具應(yīng)用運輸工具或用繩索系牢后升一降,不得亂扔。起吊設(shè)備不得設(shè)在腳手架上，利用起重設(shè)備安裝和拆除過程中，必須在模板設(shè)立臨時支撐后方可摘鉤。組合模板安裝、拆除時上下要有人接應(yīng)；鋼模板及配件應(yīng)隨裝拆隨運送嚴(yán)禁從高空拋下。不得在腳手架上堆放大批模板材料.高空拆模時，應(yīng)有專人指揮，并在下面標(biāo)出工作區(qū)，暫停人員過往。安裝模板過程中，如需中途間歇,應(yīng)將支撐等釘牢;拆模間歇時,應(yīng)將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，防止突然掉落、倒塌傷人。已拆除的模板、拉桿、支撐等應(yīng)及時運走或妥善堆放，防止因扶空、踏空而墜落。拆除模板應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)人員同意。操作時應(yīng)按順序分段進行,拆除模板一般應(yīng)用長撬杠，嚴(yán)禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒，嚴(yán)禁操作人員站在正在拆除的模板上。用機具拆模時，先拴牢吊具掛鉤再拆除模板,用人工拉繩拆模時，拉繩要有足夠長度，施工人員與拆下的模板之間要保持一定的距離。完工前不得留下松動和懸掛的模板。拆下的模板應(yīng)及時運送到指定的地點集中堆放，并進行處理，包括打彎或拔除釘子、修理、清除灰漿、校正變形等.模板上有預(yù)留洞口的,應(yīng)在安裝后將洞口蓋好；混凝土板上的預(yù)留洞，應(yīng)在模板拆除后,隨即將洞口蓋好。在水上安裝和拆除模板應(yīng)配置工作船、救生船和救生設(shè)備。三、鋼筋工程1、鋼筋制作、綁扎和安裝的安全要求搬運鋼筋時，應(yīng)注意周圍行人、電線及一切障礙物，以防止觸碰。多人運送鋼材時，動作應(yīng)一致;人工上下傳遞時,傳遞人員不得在同一垂直線上;建筑物內(nèi)的鋼筋要分散堆放，防止局部超載。展開成盤鋼絲或鋼絞線時,兩端要卡牢，防止回彈傷人。拉直鋼筋時,工具必須牢固,卡頭要卡緊，在2ｍ區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁站人.人工切斷鋼筋時工具必須牢固，打錘區(qū)域內(nèi)不得站人,在切斷短鋼筋時要用套管或鉗子夾持，嚴(yán)禁手扶。彎曲鋼筋作業(yè)場地應(yīng)保持平整無障礙,工作臺要平穩(wěn)，地面上鋼筋頭及雜物要及時清理。各種機械的動力線應(yīng)用鋼管從地坪下引入,機殼應(yīng)保護接零。人工彎曲鋼筋成型時，先檢查扳子卡口的方正和卡盤是否牢固，操作時扳子要放平,用力不得太猛。多人彎曲粗鋼筋要動作協(xié)調(diào)，靠近扳口的人要壓住扳子，防止滑脫。在高空、深坑綁扎鋼筋和安裝骨架時，必須搭設(shè)腳手架和馬道；嚴(yán)禁沿骨架攀登上下；高度在3m以上時應(yīng)搭設(shè)工作臺，必要時掛安全網(wǎng)；已綁好或安裝的鋼筋應(yīng)采取臨時支撐措施，防止傾倒。起吊鋼筋骨架,下方嚴(yán)禁站人，待骨架降落至距離安裝位置lm以內(nèi)時才準(zhǔn)許靠近，并等就位支撐好后方摘鉤.２、鋼筋冷拉與張拉的安全要求冷拉鋼筋場地要布置在人員來往稀少的地方,并設(shè)置標(biāo)志,場地內(nèi)禁止非操作人員進入或穿行，冷拉卷揚機前方應(yīng)設(shè)安全擋板或擋護墻，沒有擋板時，應(yīng)將卷揚機與冷拉方向成90o，并且使用封閉式導(dǎo)向滑輪；在進行冷拉前要檢查冷拉機具、地錨、夾具、平衡設(shè)備等是否安全可靠。冷拉鋼筋要先上好夾具,人員離開后再發(fā)出開車信號。發(fā)現(xiàn)問題時，要先停車,放松鋼筋后再重新進行操作.張拉鋼筋兩端應(yīng)設(shè)置防護擋板。鋼筋張拉后要進行防護，禁止壓重或在上面行走。澆灌混凝土?xí)r，要防止振動器沖擊預(yù)應(yīng)力鋼筋。千斤頂支腳必須與構(gòu)件對準(zhǔn),放置要平穩(wěn)，在測量拉伸長度、加楔和擰緊螺栓應(yīng)先停止拉伸,并站在兩側(cè)操作,防止鋼筋斷裂、回彈傷人。3、鋼筋機械的操作要求①除銹機除銹作業(yè)人員要將袖口扎緊、戴好口罩、手套，以防止銹粉侵入呼吸道和皮膚，使用機械除銹要在鋼筋調(diào)直后進行，帶鉤的鋼筋不能上機除銹。電動除銹機要有接地或接零措施,并應(yīng)安裝漏電保護器,圓盤鋼絲刷及傳動部分要設(shè)置防護罩，操作時人員站在鋼絲刷一側(cè)。②鋼筋調(diào)直機機械上不準(zhǔn)堆放物體；手與滾筒應(yīng)保持一定的距離,機器運轉(zhuǎn)過程中不得檢修和調(diào)整，嚴(yán)禁戴手套操作。鋼筋調(diào)直到末端時，人員必須躲開,防止甩動傷人。長度小于2m以及直徑大于９mm的鋼筋應(yīng)低速調(diào)直。③鋼筋切斷機使用機械切斷鋼筋應(yīng)在試運轉(zhuǎn)正常后進行，要在活動刀片后退時進料，手與刀口的距離要大于150ｍｍ。切斷短鋼筋時要使用套管或夾具；切斷長鋼筋應(yīng)有人扶??；嚴(yán)禁在運轉(zhuǎn)或機械未停穩(wěn)的情況下修理或調(diào)節(jié)刀片，不得用手直接清理刀口附近的雜物或短頭.④鋼筋彎曲機鋼筋要緊貼擋板，注意放入插頭的位置和回轉(zhuǎn)的方向，不得錯開;彎曲長鋼筋應(yīng)有人扶住。四、混凝土工程1．混凝土攪拌機停放的地方,地面要堅實平整，周圍要有排水設(shè)施。攪拌機一般要用舊枕木支墊穩(wěn)固.向攪拌機傾倒材料時，不得用腳蹬料斗，在起斗前要檢查料斗旁邊有無人員和障礙物。２.人工拌合向拌盤上料、拌合時，操作人員要保持一定的距離,防止互相碰撞。在基坑、溝漕旁人工拌合時，要防止水流入坑、槽或者浸泡邊坡造成坍塌.在平臺上拌合時，平臺要經(jīng)過驗算，拌合前要認(rèn)真檢查、加固。3.用吊灌運輸混凝土?xí)r，應(yīng)先通知灌注地點操作人員，并不得依靠欄桿推動吊罐,同時要防止吊罐碰撞欄桿。用手推車向料斗內(nèi)倒混凝土?xí)r，應(yīng)有擋車裝置，不得用力過猛或撒把，在架子上運送混凝土,推車應(yīng)穩(wěn)步前進,不得過于急猛，防止翻車墜落。4．在混凝土灌注前要檢查灌注平臺上的欄桿、安全網(wǎng)等安全設(shè)施以及支架等的安全可靠情況。灌注梁、柱、墻時應(yīng)搭設(shè)腳手架和防護欄桿，不得站在模板和支架上操作。灌注圈梁、陽臺等懸臂結(jié)構(gòu)時,外緣要設(shè)置防護欄，必要時設(shè)安全網(wǎng)，操作人員要避免集中站在外緣作業(yè)。灌注煙囪、水塔等高聳結(jié)構(gòu)物混凝土?xí)r,要制定安全措施并認(rèn)真執(zhí)行，同時遵守高處作業(yè)有關(guān)規(guī)定。灌注整體樓層混凝土?xí)r，要設(shè)斜道。墩臺較高時，要在墩臺身下游端安裝固定鐵梯，與墩身預(yù)埋件牢固連接。溜槽必須牢固,若使用竄筒節(jié)間要連接可靠，操作部位要設(shè)欄桿，嚴(yán)禁直接站在溜槽幫上操作。五、機械張拉安全技術(shù)和注意事項先張法的注意事項：1．臺座兩端應(yīng)有防護設(shè)施.張拉時沿臺座長度方向每隔４－5m放一個防護架,兩端嚴(yán)禁站人，也不準(zhǔn)人員進入臺座。2．當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼筋等拉到控制張拉力后,應(yīng)稍停2-3miｎ再打緊夾具（擰緊螺母），同時操作人員應(yīng)站在側(cè)面。3．應(yīng)先張拉靠近臺座截面重心的鋼筋，避免臺座臺座承受過大的偏心壓力。４．當(dāng)多根鋼筋同時張拉時,必須調(diào)整初始應(yīng)力。５.用橫梁整批張拉時,千斤頂應(yīng)成對布置,防止橫梁傾斜。６．在擰緊螺母時,應(yīng)注意壓力表的讀數(shù)始終保持在控制張力上。后張法的注意事項：１．張拉區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志,非工作人員禁止入內(nèi).張拉時構(gòu)件兩端禁止站人，并設(shè)置防護屏障。２．操作千斤頂和測量伸長值的人員,應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作。張拉完畢,應(yīng)稍等幾分鐘再拆卸張拉設(shè)備。3.在選擇高壓油泵的時候要考慮張拉過程中構(gòu)件突然破壞時,操作人員可以立即躲避。4.油泵操作人員要戴防護眼鏡，防止油管破裂及油表連接處噴油傷人.在油泵的開動過程中操作人員不得離開，如必須離開應(yīng)把壓力回零并切斷電源.5．所有的連接點要完整無損。6．孔道壓漿時，操作人員要戴防護眼鏡、穿膠鞋、戴手套。六、水下混凝土灌注前要根據(jù)氣象預(yù)報來布置施工，如采取封航辦法，還要與航運管理部門聯(lián)系并做好封航和設(shè)標(biāo)工作。施工中所用的船只的連接處應(yīng)搭設(shè)跳板,必要時掛安全網(wǎng)。灌注前還要對混凝土灌注平臺、提升設(shè)備等進行檢查。水下混凝土灌注平臺應(yīng)根據(jù)雙重作業(yè)的情況，在平臺及通道滿鋪腳手板，并安裝欄桿、扶梯和跳板。工作平臺的間隙及不進行工作的孔口都要設(shè)蓋板。七、冬季施工混凝土冬季施工除遵守一般混凝土施工的安全要求外,施工前要對現(xiàn)場的人行道路、料具、腳手板及結(jié)構(gòu)物的頂面清除冰、雪.腳手板應(yīng)釘防滑條，并對腳手架、支架、模板等進行檢查,如發(fā)現(xiàn)不安全因素，要立即進行加固等處理。當(dāng)采用蒸氣加熱法施工時，要盡量使混凝土整體結(jié)構(gòu)均勻加熱,在加熱的過程中要防止蒸氣直接噴射。剛灌筑完畢的混凝土的外露表面要先覆蓋再通蒸氣，并要排除冷凝水和防止結(jié)冰。結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)不允許浸水的土地基基礎(chǔ),不得采用蒸氣加熱的施工方法。蒸氣加熱要使用低壓飽和蒸氣養(yǎng)護,如果使用高壓蒸氣養(yǎng)生,要通過減壓閥把壓力減到１．2MＰa以下.八、混凝土施工機具的安全使用１．混凝土攪拌機在開機前要對機械進行全面的檢查,主要檢查：離合器、制動器是否靈敏可靠，防護罩及軌道是否完好,鋼絲繩等。在工作中,當(dāng)料斗升起時，嚴(yán)禁人員在斗下工作或通行,特殊情況必須與操作人員聯(lián)系好,并將料斗用鏈條掛牢。料斗降落要防止過快而損壞.要防止沙石落入運轉(zhuǎn)部分。不準(zhǔn)將鐵鍬等工具伸入攪拌筒內(nèi)扒漿或出料,不準(zhǔn)將頭伸入料斗上方。如需要進入攪拌筒內(nèi)進行清洗或維修,要切斷電源并鎖好開關(guān)柜。2.混凝土輸送泵要盡量靠近工作面并停放在堅實平整的地方,加設(shè)三角墊木防止滑走。泵送時不要使用液壓支腿。輸送管道要支撐牢固,鋪設(shè)盡量縮短距離,減少彎管數(shù)量，避免設(shè)急彎和死彎。在垂直方向的輸送管道要使其固定,最好固定在專用的支架上,不得捆綁在模板和支架上。所有管道接頭要連接牢固、密封，確保不漏漿、不漏水.輸送管道上不得加壓或者懸掛任何重物。泵送混凝土前要先潤滑管道。輸送時要盡量減少中途停機，如必須停機要按照相應(yīng)的措施辦理。當(dāng)泵送壓力超過規(guī)定或者液壓系統(tǒng)的油溫超過規(guī)定時,要立即停機檢查。管道堵塞時可以用木棍輕敲疏通，凍結(jié)時可以用熱水化開，不能用火烤.3．振搗器使用振搗器之前必須認(rèn)真進行檢查，操作人員要戴絕緣手套.使用插入式振搗棒應(yīng)由2人操作，一人控制振搗棒,一人配合控制電動機開關(guān)；要讓振搗器自然插入混凝土，并不要插入太深,軟軸部分不得插入混凝土.使用平板式振搗器時，牽拉振搗器的繩索要干燥絕緣,動作要協(xié)調(diào);搬運時要兩人抬，動作要一致；幾臺振搗器在一個構(gòu)件上作業(yè),各臺的頻率要一致；雨天施工電機要有防雨措施。第二節(jié)砌體工程安全技術(shù)一、料的堆放和運輸材料堆放場地要平整堅實、排水通暢。材料要按照品種規(guī)格堆碼整齊，并有防止?jié)L動、滑移、傾倒的安全措施.