員工日常培訓(xùn)內(nèi)容

/員工日常培訓(xùn)記錄表培訓(xùn)名稱：崗前培訓(xùn)培訓(xùn)時(shí)間：年月日受培訓(xùn)人員授課人培訓(xùn)內(nèi)容職工勞動(dòng)安全基礎(chǔ)知識(shí)勞動(dòng)安全第一章“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針安全生產(chǎn)長(zhǎng)期以來一直是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策，是保護(hù)勞動(dòng)者安全健康和發(fā)展生產(chǎn)力的重要工作。必須貫徹執(zhí)行。同時(shí)也是維護(hù)社會(huì)安定團(tuán)結(jié)促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定、持續(xù)、健康發(fā)展的基本條件,是社會(huì)文明程度的重要標(biāo)志.全國(guó)各行各業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和職工,在組織指揮，從事生產(chǎn)勞動(dòng)過程中,都必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針?！鞍踩谝弧笔前踩a(chǎn)方針的基礎(chǔ)。安全生產(chǎn)是全國(guó)一切經(jīng)濟(jì)部門和生產(chǎn)企業(yè)的頭等大事。在經(jīng)濟(jì)建設(shè)、科技研究、社會(huì)生活、財(cái)貿(mào)經(jīng)營(yíng)過程中,要求組織者、指揮者、管理者和直接參與生產(chǎn)勞動(dòng)、社會(huì)實(shí)踐的人們都必須牢固樹立安全第一的思想，始終把安全放在首位,自覺貫徹安全生產(chǎn)方針。在安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時(shí)必須首先解決安全問題，保證勞動(dòng)者在安全的條件下進(jìn)行生產(chǎn)；同時(shí),廣大職工必須確立安全意識(shí)，在生產(chǎn)活動(dòng)中事事處處注意安全,維護(hù)安全?！邦A(yù)防為主”是安全生產(chǎn)方針的核心,是實(shí)施安全生產(chǎn)的根本途徑.任何生產(chǎn)事故都是可以預(yù)防的。關(guān)鍵是將工作立足點(diǎn)納入“預(yù)防為主”的軌道,“防范于未然",把可能導(dǎo)致事故發(fā)生的因素,消除在事故發(fā)生之前。安全與生產(chǎn)的關(guān)系是辯證與統(tǒng)一和關(guān)系。一方面，安全是生產(chǎn)的前提條件,不安全就無法生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全.另一方面,抓好安全,為職工創(chuàng)造一個(gè)安全、衛(wèi)生、舒適的生產(chǎn)環(huán)境可以更好的調(diào)動(dòng)職工的積極性，促進(jìn)施工生產(chǎn)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率及減少因事故帶來的不必要的損失。為了認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針、必須加強(qiáng)對(duì)廣大職工的安全生產(chǎn)教育，建立健全安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，以提高廣大職工的安全意識(shí)及安全生產(chǎn)技術(shù)水平。安全技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)第一章工人安全用電基本知識(shí)車間內(nèi)的電氣設(shè)備，不要亂動(dòng)。自己使用的設(shè)備、工具，如果電氣部分出了故障,應(yīng)請(qǐng)電工修理。不得擅自修理，更不得帶故障運(yùn)行。自己經(jīng)常接觸和使用的配電箱、配電板、閘刀開關(guān)、按鈕開關(guān)、插座、插銷以及導(dǎo)線等,必須保持完好、安全,不得有破損或?qū)щ姴糠致懵冻鰜?在操作閘刀開關(guān)、磁力開關(guān)時(shí),必須將蓋蓋好。電氣設(shè)備的外殼應(yīng)按有關(guān)安全規(guī)程進(jìn)行防護(hù)性接地或接零。對(duì)接地或接零的設(shè)施要經(jīng)常檢查,保證連接牢固；接地或接零的導(dǎo)線沒有任何斷開的地方。移動(dòng)某些非固定安裝的電氣設(shè)備,如電風(fēng)扇、照明燈、或電焊機(jī)等時(shí),必須先切斷電源再移動(dòng)。導(dǎo)線要收拾好,不要在地面上拖來拖去,以免磨損。導(dǎo)線被物體軋住時(shí),不要硬拉。防止將導(dǎo)線拉斷。使用手電鉆、電砂輪等手用工具時(shí),必須注意如下事項(xiàng)：⑴必須安設(shè)漏電保安器，同時(shí)工具的金屬外殼應(yīng)進(jìn)行防護(hù)性接地或接零。⑵使用單相的手用電動(dòng)工具，其導(dǎo)線、插銷、插座必須符合單相三眼的要求；使用三相的手用電動(dòng)工具，其導(dǎo)線、插銷、插座必須符合三相四眼的要求。其中一相用于防護(hù)性接零。嚴(yán)禁將導(dǎo)線直接插銷、插入插座內(nèi)使用。⑶操作時(shí)應(yīng)戴好絕緣手套和站在絕緣板上。⑷不得將工件等重物壓在導(dǎo)線上,防止軋斷導(dǎo)線發(fā)生觸電。使用的行燈要有良好的絕緣手柄和金屬護(hù)罩.燈泡的金屬燈口不得外露.一般禁止使用臨時(shí)線。必須使用時(shí),應(yīng)經(jīng)過機(jī)電和安監(jiān)部門批準(zhǔn).臨時(shí)線應(yīng)按有關(guān)安全規(guī)定安裝好。不得隨便亂拉亂拽。還應(yīng)按規(guī)定時(shí)間拆除。進(jìn)行容易產(chǎn)生靜電火災(zāi)、爆炸事故的操作時(shí)（如使用汽油洗滌零件、擦拭金屬板材等等)必須有良好的接地裝置，及時(shí)導(dǎo)除聚集的靜電。在雷雨天，不要走近高壓電桿、鐵塔、避雷針的接地導(dǎo)線周圍20米之內(nèi)，以免雷擊時(shí)發(fā)生跨步電壓觸電。發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即切斷電源,用黃砂、二氧化碳、四氯化碳等滅火器材滅火。切不可用水或泡沫滅火器滅火。因?yàn)樗鼈冇袑?dǎo)電的危險(xiǎn)。救火時(shí)應(yīng)注意自己身體的任何部分及滅火器具不得與電線、電器設(shè)備接觸以防危險(xiǎn)。打掃衛(wèi)生、擦拭設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁用水沖洗或用濕布去擦拭電氣設(shè)施，以防發(fā)生短路和觸電事故。第二章開挖作業(yè)一、開挖作業(yè)安全要求１.開挖作業(yè)影響安全的因素當(dāng)隧道穿過節(jié)理發(fā)育、易于風(fēng)化的巖層時(shí),由于各種特殊地質(zhì)現(xiàn)象的存在會(huì)給施工帶來困難和不安全因素。要根據(jù)不同的地質(zhì)條件選擇合適的開挖方法和施工工藝，如鉆爆法、機(jī)械開挖法、人工和機(jī)械混合開挖法等，如果方法選擇不當(dāng)會(huì)增加施工中的危險(xiǎn)程度。在施工過程中要加強(qiáng)管理,科學(xué)組織、合理安排施工工序，如機(jī)具的合理使用、爆破器材的管理等。管理不善是影響開挖作業(yè)安全的重要因素。2．開挖作業(yè)的一般安全要求:⑴應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)位置、中線、水平、地質(zhì)等情況，并依據(jù)可能產(chǎn)生的下沉量和施工誤差來掌握施工部位的尺寸，保證開挖和襯砌斷面符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)還應(yīng)根據(jù)所選的施工方法和所配備的開挖方式和步驟,確定循環(huán)進(jìn)尺，以便各工序互相配合；⑵要安排專人負(fù)責(zé)找頂片幫，對(duì)開挖面和襯砌面要經(jīng)常檢查,要把爆破后的工作面及其附近作為檢查的重點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即采取措施;⑶工作人員到達(dá)工作地點(diǎn)后，要首先檢查工作面的安全狀態(tài),并詳細(xì)檢查支護(hù)的牢固情況、圍巖的穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)的石塊或裂縫應(yīng)予以清除或支護(hù)；⑷上下導(dǎo)坑間為出碴和進(jìn)料而開挖的漏斗孔，一般在下導(dǎo)坑內(nèi)向上鉆眼爆破，漏斗孔嚴(yán)禁人員上下,在不使用的時(shí)候要加蓋；⑸1公里以上鐵路單線隧道、200米及以上鐵路雙線隧道、超過50０米非鐵路大斷面隧道施工必須做到：①Ⅳ類以上圍巖采用全斷面開挖；②Ⅱ⑹砼襯砌使用模板臺(tái)車，必須砼鋪底超前，再做邊墻拱部砼,嚴(yán)禁先拱后墻襯砌施工,嚴(yán)禁一次支護(hù)未穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行構(gòu)筑襯砌；⑺洞內(nèi)易發(fā)生坍塌、掉石處必須及時(shí)進(jìn)行噴射砼作業(yè)，將巖縫堵死，形成巖石承載拱,嚴(yán)格控制初期支護(hù)質(zhì)量;⑻石質(zhì)破碎隧道必須采用正臺(tái)階開挖,及時(shí)進(jìn)行初噴砼工藝;⑼依據(jù)不同石質(zhì)情況，開挖掌子面與襯砌的距離宜控制在１50-２０0⑽開挖、“剝皮”、噴射砼、掛設(shè)防水板、襯砌高空作業(yè)的臺(tái)架、臺(tái)車,防墜設(shè)施必須齊全、安全可靠.⑾施工照明電壓應(yīng)采用36V以下安全特低電壓.3．分部開挖的作業(yè)安全要求⑴導(dǎo)坑開挖導(dǎo)坑開挖是隧道分部開挖的領(lǐng)先工序，應(yīng)采取多循環(huán),選擇最優(yōu)的炮眼深度，提高爆破效果，加快掘進(jìn)進(jìn)度,增加后續(xù)工序的工作面，提高施工速度,但在地質(zhì)不良地帶施工時(shí)不宜超前過多,防止坍方.根據(jù)地質(zhì)情況、支護(hù)方法、動(dòng)力、運(yùn)輸、通風(fēng)、排水等情況,在確保施工安全的前提下選定導(dǎo)坑斷面。在下導(dǎo)坑開挖時(shí)要注意底板眼的角度，在下坡隧道的施工中更應(yīng)注意掌握，防止抬高底板。⑵分部擴(kuò)大開挖分部擴(kuò)大開挖由于在臨空條件下進(jìn)行，最容易造成超、欠挖和坍塌。為了防止超、欠挖,可以采取加強(qiáng)施工測(cè)量和順幫打眼、光面爆破等措施：拱腳以上ｌm范圍內(nèi)最容易造成欠挖而使襯砌厚度不夠，要嚴(yán)格掌握開挖尺寸;當(dāng)采用向上分層擴(kuò)大施工時(shí),斷面不易控制,要加強(qiáng)施工測(cè)量，并在出碴前進(jìn)行斷面檢查。擴(kuò)大開挖施工，當(dāng)圍巖壓力較大時(shí),支護(hù)應(yīng)密切配合防止坍塌,在洞口地段分部擴(kuò)大開挖時(shí),在地質(zhì)較差或覆蓋層較薄的情況下,宜在洞內(nèi)10-20m處向洞口方向進(jìn)行。⑶仰拱開挖設(shè)有仰拱的隧道,當(dāng)邊墻施工完成后,仰拱應(yīng)緊跟邊墻施工,邊墻墻腳拱座建筑后應(yīng)支撐牢固,防止邊墻受到過大側(cè)壓力內(nèi)移而引起開裂。支撐橫梁還可以在其上面鋪設(shè)小鋼軌，解決開挖與運(yùn)輸干擾的問題。仰拱開挖一般采用分段跳躍法進(jìn)行，不允許長(zhǎng)距離開挖和使用鏟運(yùn)機(jī)等大型機(jī)械敞開開挖，以免導(dǎo)致隧道坍塌。⑷避車洞施工避車洞開挖，在正常情況下應(yīng)與馬口開挖同時(shí)進(jìn)行，對(duì)于隧道淺埋且地質(zhì)不良地段，最好先將兩側(cè)正洞邊墻做好，必要時(shí)還應(yīng)先將避車洞以上的邊墻做完，再開挖避車洞,開挖中要加強(qiáng)支撐。二、鉆爆作業(yè)安全要求參加爆破作業(yè)以及爆破器材保管、加工人員，都必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格并持有國(guó)家規(guī)定上崗證件的專職人員擔(dān)任，并應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)標(biāo)《爆破安全規(guī)程》和有關(guān)規(guī)定。凡運(yùn)輸進(jìn)入洞內(nèi)的爆破器材，必須有人看護(hù)（特別是在裝藥之前)。否則，應(yīng)裝放置于專用箱內(nèi)并上鎖，且雷管和炸藥(箱）之間的距離應(yīng)不少于２０m，并標(biāo)志“嚴(yán)禁煙火”.嚴(yán)禁將爆破器材懷揣于身上或放置于工具箱內(nèi)。1.鉆眼安全注意事項(xiàng)使用風(fēng)鉆的安全注意事項(xiàng):鉆眼前要檢查開挖斷面的中線、水平,檢查導(dǎo)坑位置是否正確，并用紅鉛油標(biāo)出炮眼位置；掌子面浮碴應(yīng)清除干凈，檢查是否有殘眼、未引爆的雷管炸藥;檢查鑿巖臺(tái)架，特別是臨時(shí)搭設(shè)的臺(tái)架是否牢固，嚴(yán)防垮塌，鋪板是否滿鋪。以上均符合要求后方可進(jìn)行鉆眼。采用風(fēng)鉆鉆眼時(shí),應(yīng)檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常,管子接頭是否牢固、有無漏風(fēng)情況，鉆桿有無不直、損傷以及釬孔堵塞現(xiàn)象，要檢查鑿巖機(jī)的供水情況，嚴(yán)禁干式鑿巖.使用帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，應(yīng)把支架安放穩(wěn)妥;站在碴堆上操作時(shí)應(yīng)注意石碴是否穩(wěn)定.在拱部擴(kuò)大馬口部位鉆挑頂眼、爬眼、斜插眼及吊眼時(shí)，要檢查有無松動(dòng)石塊。遺留的殘眼不得套打加深。應(yīng)先開水后開風(fēng),以減少揚(yáng)塵。鉆眼過程中應(yīng)注意的問題：開門應(yīng)用短鉆桿，其長(zhǎng)度在８０ｃｍ以下；當(dāng)鉆桿沒有找準(zhǔn)炮眼位置時(shí)，風(fēng)門不能太大，應(yīng)在鉆頭進(jìn)入炮眼后再完全打開風(fēng)門；司鉆人員不得把胸部、腹部緊貼風(fēng)鉆手柄,腿部不得抵住風(fēng)鉆卡套彈簧;鉆眼過程中與鉆桿應(yīng)保持在一條直線上，防止鉆桿彎曲、掉頭或折斷;卡鉆時(shí)應(yīng)用扳手拔出、不得敲打，未關(guān)風(fēng)門不得拆除鉆桿;風(fēng)鉆2ｈ要加油一次;要加強(qiáng)風(fēng)鉆的保養(yǎng)和維修，不得在工作面進(jìn)行拆卸和維修使用鉆孔臺(tái)車的安全要求:臺(tái)車的走行速度不得超過25m/ｍｉn，當(dāng)接近工作面時(shí)應(yīng)減速慢行，并做好剎車準(zhǔn)備，防止撞擊工作面；臺(tái)車走行或待避時(shí)，應(yīng)把鉆架和機(jī)具都收攏到放置位置。臺(tái)車進(jìn)出洞為保證安全應(yīng)有專人指揮，不得載人或載物行駛,并認(rèn)真檢查道路，清除障礙物。臺(tái)車應(yīng)在隧道中心線上走行或工作，其左右偏差不宜大于0．5m，臺(tái)車就位后不得傾斜，并應(yīng)剎住車輪、放下支柱，防止前后移動(dòng)。在遇到斷層和地質(zhì)不良的情況時(shí)，必須指派安全員站在一定的位置上觀察險(xiǎn)情.參加爆破作業(yè)與器材加工所有人員，嚴(yán)禁穿著化纖衣服和硬底及帶鐵釘（掌)皮鞋,以免摩擦產(chǎn)生靜電和踏損爆破器材，造成事故。參加爆破作業(yè)的領(lǐng)發(fā)器材、加工、裝藥、引爆等人員,嚴(yán)禁工作中點(diǎn)火吸煙或工作場(chǎng)地違章使用明火照明和點(diǎn)炮,并應(yīng)設(shè)事故照明應(yīng)急設(shè)施備用,爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒（電力起爆時(shí)應(yīng)為絕緣型）．以防照明突然熄滅造成忙亂而發(fā)生事故。點(diǎn)炮人員撤離道路應(yīng)保持通暢。２．洞內(nèi)爆破作業(yè)的一般安全規(guī)定擔(dān)任爆破作業(yè)的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，取得安全技術(shù)合格證.領(lǐng)取火工品嚴(yán)格按照審批手續(xù)辦理,審批單的數(shù)量不準(zhǔn)隨意加減和涂改.否則庫(kù)房有權(quán)不予發(fā)放,重新辦理審批手續(xù)。領(lǐng)取火工品必須是兩名人員，一人拿炸藥,一人拿雷管，兩人距離在20米以上，中途不得停留，禁止無人看管。火工品在運(yùn)輸過程中爆破員必須跟車前往押運(yùn)，不允許運(yùn)輸時(shí)無爆破員押運(yùn)，在押運(yùn)過程中注意保管好火工品,到達(dá)目的地后，火工品在未使用前必須進(jìn)行臨時(shí)保管，炸藥與雷管分開存放，裝入臨時(shí)保管箱內(nèi),并上鎖，兩箱之間的距離不得小于20米,并遠(yuǎn)離電源、火源必須是爆破員才能領(lǐng)取和加工火工品，嚴(yán)禁吸煙,不允許帶火種炸藥加工地點(diǎn)距掌子面５0米以外，光照充足的地段加工光面爆破器材,加工好后放在炸藥保管箱邊，并看守防護(hù)好火工品。加工起爆藥包按所需數(shù)量一次性加工完成，當(dāng)班使用,妥善保管.導(dǎo)火索長(zhǎng)度不得短于1。2米。剛打好的炮眼因熱度很高，不得立即裝入炸藥。炮眼裝藥時(shí)，除爆破作業(yè)人員外，其他無關(guān)人員撤到安全地段,并由工班長(zhǎng)派人警戒。裝藥必須用木棍或竹棍輕塞,嚴(yán)禁用力抵入或使用金屬棒搗實(shí)。聯(lián)結(jié)導(dǎo)火索和雷管，必須待現(xiàn)場(chǎng)工作完畢就緒后進(jìn)行。導(dǎo)火索點(diǎn)火時(shí)，只準(zhǔn)用香煙或香棒,不準(zhǔn)使用明火點(diǎn)火起爆.非爆破人員不得使用火工品,未用完的火工品及時(shí)清理退庫(kù),并辦理相關(guān)手續(xù)，嚴(yán)禁存放在施工作業(yè)區(qū)內(nèi)或私自存放。洞內(nèi)爆破作業(yè)必須統(tǒng)一指揮，并由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)且持有爆破作業(yè)合格證的專職爆破工擔(dān)任。進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤到不受有害氣體、震動(dòng)和飛石損傷的地點(diǎn),其安全距離為：獨(dú)頭巷道不小于20０m；相鄰的上下導(dǎo)坑內(nèi)不小于ｌ０0m；相鄰的平行坑道、橫通道及橫洞間不少于5０ｍ；雙線上半斷面開挖時(shí)不少于4０0ｍ;雙線全斷面開挖時(shí)不少于500ｍ;洞內(nèi)多處施工（特別是未二次襯砌地段施工),每次放炮前應(yīng)通知到每一個(gè)鄰近工作面,并做好相關(guān)的人員撤離工作。如一座隧道每?jī)蓚€(gè)工作面相對(duì)開挖接近貫通時(shí)，兩端要加強(qiáng)聯(lián)系，統(tǒng)一指揮：①兩端距離在2０0ｍ時(shí)開始，一端爆破時(shí)必須提前1個(gè)小時(shí)通報(bào)另一端，另一端作業(yè)人員必須撤離險(xiǎn)區(qū);②兩端距離在8倍循環(huán)進(jìn)尺（兩端不一致時(shí)按循環(huán)進(jìn)尺大的一端計(jì)算，但不得少于1５m）時(shí)，其中一端必須停止施工，人、機(jī)撤出到安全距離以外并設(shè)立警戒標(biāo)志，嚴(yán)防人員誤入險(xiǎn)區(qū).3．爆破的警戒防護(hù)：爆破前，必須同時(shí)發(fā)出音響和視覺信號(hào)(話筒、口笛、銅鑼、紅旗、紅燈等）使危險(xiǎn)區(qū)的人員都能聽到看到.a。第一次信號(hào)—-—-預(yù)告:所有與爆破無關(guān)人員應(yīng)立即撤至安全距離以外，并在邊界派出警戒人員;b．第二次信號(hào)--－—起爆：確認(rèn)人員設(shè)備均己撤出危險(xiǎn)區(qū),方準(zhǔn)發(fā)出此信號(hào)，根據(jù)這個(gè)信號(hào)，爆破人員才準(zhǔn)許起爆；c。第三次信號(hào)－－——解除警戒:炮響后,警戒防護(hù)人員仍應(yīng)堅(jiān)守崗位，必須待領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的人員進(jìn)入爆破面檢查,確認(rèn)安全后,經(jīng)爆破班長(zhǎng)同意，方可發(fā)出解除警戒的信號(hào)。單線全斷面不小于４00米，當(dāng)班領(lǐng)工員必須指定專人防護(hù),并交待清楚放幾炮,用什么起爆炸藥，以及注意事項(xiàng),并確定每個(gè)人的防護(hù)位置，確保防護(hù)到位。防護(hù)人員不準(zhǔn)脫崗,待警戒解除后才能離崗。4．裝藥點(diǎn)炮注意事項(xiàng)①裝藥前，應(yīng)首先檢查爆破作業(yè)面圍巖和附近支護(hù)是否牢固,必要時(shí)應(yīng)先行加固;并將開挖面5m范圍內(nèi)的雜物、石塊清理干凈；炮眼內(nèi)的泥漿、石粉應(yīng)吹洗干凈;剛打好之炮眼因熱度很高,不得立即裝藥；如遇照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂流泥未經(jīng)妥善處理、可能有大量溶洞水涌出的情況時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格禁止裝藥。②裝藥時(shí),要嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)規(guī)定的爆破器材類別和藥量裝藥,并堵塞炮泥,最小不少于２0ｃm。不得使用已經(jīng)凍結(jié)或分解的炸藥、TNT、苦味酸、黑色火藥等產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥;嚴(yán)寒地區(qū)禁用膠質(zhì)炸藥。用于潮濕或有水工作面的引線和起爆藥包，必須進(jìn)行防潮、防水處理。嚴(yán)禁使用金屬器皿裝藥，應(yīng)使用木、竹棍輕輕送入炮眼,不得沖擊,不得擠壓引線。裝藥與鉆孔不得平行作業(yè)，若用鉆眼臺(tái)車平行鉆眼而且深孔爆破，又采取以下措施不受此限：即制定出操作細(xì)則經(jīng)處總工程師批準(zhǔn)，并由值班負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮；裝藥與鉆孔必須自上而下進(jìn)行，鉆孔與裝藥應(yīng)隔開一排孔，其距離不少于2。5m；裝藥與鉆孔人必須分區(qū)負(fù)責(zé)相對(duì)固定.③網(wǎng)路接好后。應(yīng)有專人檢查是否合格,點(diǎn)炮人員，必須按計(jì)劃依次點(diǎn)炮，點(diǎn)炮前應(yīng)選好撤出路線和躲避點(diǎn)。使用導(dǎo)火索、導(dǎo)爆管、導(dǎo)爆索引爆藥包，點(diǎn)炮時(shí)必須使用導(dǎo)火索或點(diǎn)火器材(如點(diǎn)火線、棒、筒、擊發(fā)槍、電火頭等)，嚴(yán)禁使用火柴、煙頭、打火機(jī)、燈火等。并不得腳踩和擠壓引線.用電雷管起爆時(shí)，炮響后應(yīng)立即取一下放炮器手柄、放炮箱鑰匙，然后摘除電線;此手柄和鑰匙，應(yīng)始終由放炮組長(zhǎng)掌握。裝藥完畢后，現(xiàn)場(chǎng)無關(guān)人員撤離到安全警戒位置，5.爆破后的安全檢查：爆破后必須等待15分鐘后方可進(jìn)入爆破面檢查,這１５分鐘時(shí)間，一是為了通風(fēng)排煙，二是避免可能發(fā)生的“遲緩"炮響傷人。檢查內(nèi)容為：有無瞎炮及可疑現(xiàn)象;有無殘余炸藥及雷管；頂板及兩幫有無松動(dòng)石塊;支護(hù)有無松動(dòng)和變形.如有，應(yīng)立即處理后才能進(jìn)行下一道工序施工:在檢查時(shí)必須做到“一聽”、“二看”、“三判斷”。放炮后必須進(jìn)行找頂撬幫工作,每班都必須有專職人員，應(yīng)在恢復(fù)照明后進(jìn)行。放炮后第一次找頂應(yīng)有監(jiān)護(hù)人，使用的工具應(yīng)輕便，有條件時(shí)，應(yīng)盡量安排使用反鏟、臺(tái)車鉆臂,以策安全。軟弱圍巖地段，掌子面有水,有滑落現(xiàn)象，必須先初噴混凝土封閉掌子面后再進(jìn)行其他作業(yè).６．瞎炮處理:首先恢復(fù)警戒防護(hù)，再由裝炮人當(dāng)場(chǎng)處理（如遇特殊情況,須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人準(zhǔn)許方可另行處理，但須設(shè)立明顯標(biāo)志；采取相應(yīng)安全措施)：可將引線或電線重新接通再行起爆，或在距瞎炮0。6ｍ處打一平行炮眼誘爆（但需注意巖層節(jié)理，不得有裂紋連通瞎炮眼)；如能妥善取出堵塞物，可重新裝起爆藥包引爆。嚴(yán)禁拉出或掏出起爆藥包.處理后，應(yīng)將殘余爆破器材收集處理。７。爆破器材的加工：⑴加工房位置選擇:①起爆管和信號(hào)管應(yīng)在專用房間加工,嚴(yán)禁在爆破器材存放間、住宅和爆破作業(yè)地點(diǎn)加工。②加工起爆藥包的加工房必須設(shè)在距洞口50m以外的僻靜地點(diǎn)；如洞口距工作面超過１000ｍ時(shí)，可在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)立洞內(nèi)加工房（洞室），洞深應(yīng)大于10ｍ,并與隧道中線有６0o的交角,應(yīng)選在堅(jiān)固的巖層中,并做好支護(hù)與防水，而且設(shè)兩道外開門；加工房應(yīng)設(shè)立明顯標(biāo)志與專人看守，存儲(chǔ)藥量?jī)H限于當(dāng)班用量，并建立領(lǐng)發(fā)臺(tái)帳。⑵加工房(洞室）應(yīng)有防火、防雷擊設(shè)施,其照明,可采用自然采光或房外探照燈采光，不準(zhǔn)安裝一般電氣照明燈具，只準(zhǔn)采用防爆型電氣器材,電線應(yīng)用愷裝電纜，電壓值為36V，電源開關(guān)和保險(xiǎn)絲，宜用防爆型或設(shè)在房外的專用包鐵皮的開關(guān)箱內(nèi)。屋內(nèi)嚴(yán)禁煙火。⑶加工操作的一般規(guī)定①加工起爆管和信號(hào)管,應(yīng)在鋪有軟墊和防止物品落地的帶凸綠的工作臺(tái)上操作。工作臺(tái)上應(yīng)安裝帶有金屬框架厚度不小于８mm的有機(jī)玻璃防護(hù)板,以保護(hù)操作者的臉部和胸部。多工作臺(tái)同時(shí)加工時(shí),相鄰工作臺(tái)的端部應(yīng)安裝厚度不小于ｌ00mｍ、高度不小于0.7m、寬度與工作臺(tái)相同的硬質(zhì)木板.兩相鄰工作臺(tái)的間距不小于Ｉ．5m。②每個(gè)工作臺(tái)上存放雷管不得超過100發(fā)，且應(yīng)放在帶蓋的木盒里。操作者手中只準(zhǔn)拿一發(fā)雷管。③切取導(dǎo)火索或?qū)П?，要使用快刀；切割時(shí)，工作臺(tái)上禁止堆放雷管.每盤導(dǎo)火索或每卷導(dǎo)爆管的兩端應(yīng)先切掉5cｍ。切取的每根導(dǎo)火索的一頭應(yīng)切成垂直面；每根導(dǎo)爆管的兩端都應(yīng)切成垂直面,一端封口。切割前應(yīng)檢查導(dǎo)火索、導(dǎo)爆管的質(zhì)量，凡有過粗、過細(xì)、破皮和其他缺陷的部分，均應(yīng)切除。④裝配起爆管和信號(hào)管前，必須試驗(yàn)、計(jì)算引線質(zhì)量與長(zhǎng)度,每批分卷進(jìn)行；逐個(gè)檢查雷管質(zhì)量，凡管體壓扁、破損、銹蝕、加強(qiáng)帽歪斜者,嚴(yán)禁使用。電雷管須經(jīng)電阻檢驗(yàn)，生銅銹的雷管嚴(yán)禁使用。⑤將導(dǎo)火索和導(dǎo)爆管有垂直面的一端輕輕插入雷管，不得旋轉(zhuǎn)摩擦。金屬殼雷管應(yīng)采用安全緊口鉗緊口，紙殼雷管應(yīng)采用膠布捆扎緊口或附加金屬箍圈后緊口。注意：導(dǎo)爆索應(yīng)先在木板上切取規(guī)定長(zhǎng)度后放入藥包,不能先放入藥包一端再切斷另一端。⑥加工好的起爆管與信號(hào)管應(yīng)分開存放,信號(hào)管必須系上標(biāo)記。⑦加工起爆藥包時(shí)，應(yīng)用木質(zhì)或竹質(zhì)錐子,在炸藥卷(包）中心扎一個(gè)同雷管大小的孔．孔深應(yīng)能將雷管全部插入埋住。雷管插入藥卷后,應(yīng)用細(xì)繩或電雷管的腳線將雷管團(tuán)緊，加工藥柱時(shí)，必須將雷管放在藥柱的預(yù)留孔內(nèi),禁止露在藥柱外面.⑧用于潮濕或有水工作面的起爆管和起爆藥包,必須進(jìn)行防潮、防水處理。⑨非電導(dǎo)爆雷管,一般情況下,工廠都可以按用戶要求，在工廠把導(dǎo)爆管與雷管裝配好,連同導(dǎo)爆管分箱裝運(yùn)來的。工地不要考慮自行加工問題，但須在修建雷管庫(kù)時(shí)按每萬發(fā)2m2⑩導(dǎo)爆管和雷管的裝配方法：將導(dǎo)爆管切去封口的一端插至卡口塞底部,然后將卡口塞插入雷管殼，直到卡口塞肩部抵到雷管殼部（有的卡口塞是厚壁空心塑料管插入12mm為適當(dāng)）；再用收口器收口,收口的位置是在離雷管殼口10ｍm范圍收二道或三道口,收緊程度為導(dǎo)爆管不被２公斤拉力拉脫,又不得使導(dǎo)爆管腔卡死，如此裝配好的雷管必須用標(biāo)簽標(biāo)明段數(shù)，分開存放.起爆藥卷加工中，不準(zhǔn)把雷管段數(shù)標(biāo)簽失落，為防止雷管拉脫，導(dǎo)爆管腳線要折褶過來用膠布捆扎后，將不同段數(shù)的分開裝箱。周邊孔采用間隔裝藥時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖用導(dǎo)爆索和竹片加工成串，長(zhǎng)度應(yīng)比炮眼深度短0．4m。藥串上每個(gè)藥卷都必須緊貼導(dǎo)爆索。第三章隧道支護(hù)、襯砌一、隧道支護(hù)安全要求隧道開挖施工中，對(duì)松軟、破碎、不穩(wěn)定的圍巖，為防止開挖后圍巖暴露時(shí)間過長(zhǎng)，造成坍塌，必須配合開挖及時(shí)進(jìn)行支護(hù)，以確保施工安全.對(duì)不同類別的圍巖，可以采取構(gòu)件支護(hù)、噴錨支護(hù)和襯砌.（一)構(gòu)件支撐作業(yè)1.基本規(guī)定支撐的結(jié)構(gòu)形式要簡(jiǎn)單牢固，各桿件應(yīng)結(jié)合緊密、受力均勻.支撐架立之前，應(yīng)將工作面危石清除干凈，以保證作業(yè)人員的安全.要隨挖隨即設(shè)立支撐，并按要求的位置中線、水平和坑道斷面尺寸架設(shè)；支撐面應(yīng)與縱軸線方向垂直，與開挖面的距離應(yīng)視圍巖的穩(wěn)定情況而定,一般不得大于4m,如圍巖較為破碎，應(yīng)予縮短或架至工作面.支撐間的距離,一般為0。5—1。2m各部支撐架立后應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收,確保架設(shè)質(zhì)量和施工安全，并應(yīng)經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施,防止發(fā)生意外。檢查的方法，一般先看支撐是否變形,節(jié)點(diǎn)是否受力，構(gòu)件有無扭曲、變形或折斷；可以采用目測(cè)中線和抄平的方法檢查支撐有無位移變形。支撐進(jìn)行抽換、拆除時(shí)，應(yīng)本著“先頂后拆”的原則,先設(shè)輔助支撐將橫梁托穩(wěn)后才能進(jìn)行,防止圍巖松動(dòng)坍塌。2.鋼支撐架設(shè)施工鋼支撐的材料,一般選用工字鋼、U型鋼、鋼軌、鋼管等,按設(shè)計(jì)要求預(yù)先制成構(gòu)件.在搬運(yùn)過程中應(yīng)綁扎牢固。使用時(shí)焊接或栓接,其架立位置應(yīng)于襯砌斷面之中，并留有足夠的混凝土保護(hù)層。架設(shè)應(yīng)由專人按照規(guī)定的信號(hào)進(jìn)行指揮，隨時(shí)觀察圍巖動(dòng)態(tài)或噴射混凝土的情況,防止落石、坍塌引起事故；作業(yè)人員在緊固螺栓時(shí),要站在平穩(wěn)牢固的腳手架上，并佩戴安全帶；對(duì)架設(shè)的鋼架要經(jīng)常進(jìn)行檢查，當(dāng)發(fā)生扭曲、壓曲等現(xiàn)象或征兆時(shí)必須及時(shí)將其他人員撤離。鋼架支撐下端應(yīng)加設(shè)底板，如基底松軟，為防止支撐受荷載下沉,也可用混凝土加固基底。各排支撐間應(yīng)用縱向拉桿聯(lián)成整體,如可能產(chǎn)生縱向荷載,應(yīng)加設(shè)縱向斜撐、鋼架支撐的外圍應(yīng)用鋼板、預(yù)制板等塞緊背嚴(yán).對(duì)半斷面或全斷面開挖所架設(shè)的鋼架支撐已受力者不得拆除倒用，應(yīng)作為混凝土襯砌的組成部分；對(duì)不受力的鋼架支撐，應(yīng)先經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查核實(shí)，并制定拆除措施才能拆除，以保證施工安全。用鋼管作為不拆除的支撐時(shí)，應(yīng)在架設(shè)后向管內(nèi)灌注強(qiáng)度不小于Ｃ3０的水泥砂漿，以增加其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和承載能力.花拱支撐是常用的一種鋼架支撐,它是以鋼制花拱代替扇形木支撐，同時(shí)，在襯砌中花拱可不拆除，作為拱圈混凝土骨架，起到加固襯砌的作用。因此,在不良地質(zhì)、地壓大、有明顯偏壓或施工中出現(xiàn)較大坍方的隧道中得到廣泛使用.3。噴射混凝土施工作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查以下項(xiàng)目：噴錨地段的危石是否處理，用高壓水沖洗巖面是否符合要求,能否使噴層與巖面密貼,腳手架平臺(tái)是否牢固可靠，是否設(shè)置防護(hù)欄桿,照明是否符合要求，作業(yè)范圍是否布置警戒人員,由專人仔細(xì)檢查管路、接頭等,防止噴射時(shí)因軟管破裂、接頭斷開引起事故。進(jìn)行噴射作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)噴射方式、混凝土配合比等條件，采取合適的防塵措施：工作面應(yīng)設(shè)置防塵水幕；加強(qiáng)施工通風(fēng)，降低粉塵濃度;由于水泥和速凝劑對(duì)皮膚有腐蝕性,工作人員要加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)，噴射手應(yīng)佩戴防塵面罩、防水披肩、防護(hù)眼鏡、防塵口罩、乳膠手套；其他工作人員也應(yīng)配戴防塵口罩等防護(hù)用品。對(duì)從事噴射作業(yè)的人員要定期輪換，上崗前和施工中定期進(jìn)行身體檢查。當(dāng)拌合機(jī)設(shè)在洞內(nèi)時(shí),應(yīng)對(duì)拌合機(jī)和皮帶運(yùn)輸機(jī)的回轉(zhuǎn)部分進(jìn)行覆蓋，防止發(fā)生卷夾事故.必要時(shí)要在拌合機(jī)附近設(shè)集塵機(jī)。當(dāng)采用人工噴射時(shí)，應(yīng)配備輔助噴射支架，防止在管路堵塞時(shí)因噴嘴劇烈震動(dòng)而引起危害.當(dāng)轉(zhuǎn)移噴射地點(diǎn)時(shí),應(yīng)先關(guān)閉噴射機(jī)，噴嘴前方不得站人.在處理管路堵塞時(shí),噴嘴應(yīng)有專人看護(hù)，以防止堵塞消除后噴頭擺動(dòng)傷人。噴射作業(yè)要由負(fù)責(zé)人按規(guī)定的信號(hào)、方法進(jìn)行指揮，防止因噴射手和機(jī)械操作人員聯(lián)絡(luò)不佳而發(fā)生事故。對(duì)所需的噴射機(jī)械必須實(shí)行“三定”制度（定機(jī)、定人、定崗位)，認(rèn)真執(zhí)行安全操作、保養(yǎng)和交接班制度.噴射機(jī)械設(shè)備應(yīng)布置在安全地段，噴射機(jī)注漿罐、水箱、風(fēng)包等均應(yīng)安裝壓力表、安全閥，并在使用前進(jìn)行耐壓試驗(yàn),合格后方可使用.攪拌輸送車卸料地點(diǎn)及噴射作業(yè)場(chǎng)地要做到機(jī)械布置合理，運(yùn)輸?shù)缆窌惩?風(fēng)、水、電位置合理，線路順直，互不干擾，管線路應(yīng)不漏風(fēng)、不漏水、不漏電,場(chǎng)地整潔無積水。加強(qiáng)交通管理,防止人員與車輛互相于擾而發(fā)生事故.向錨桿孔壓注砂漿，壓力應(yīng)保持在０．2MPａ左右,并密切注視壓力表，如發(fā)現(xiàn)壓力過高，應(yīng)立即停風(fēng)，排除堵塞。注漿管噴嘴嚴(yán)禁對(duì)人放置，在未打開風(fēng)閥前，不得搬動(dòng)或關(guān)啟密封蓋，以防止高壓噴射物噴出傷人。噴射機(jī)應(yīng)先給風(fēng)、再開機(jī)、后送料。結(jié)束時(shí)待料噴完,先停機(jī)、后關(guān)風(fēng)。工作中應(yīng)經(jīng)常檢查輸料管、出料彎管有無磨薄擊穿及連接不牢的現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。當(dāng)噴嘴不出料時(shí)，檢查輸料管是否堵塞,但一定要避開有人的地方，防止高壓水、高壓風(fēng)及其他噴射物突然噴出傷人。噴錨作業(yè)中的事故，多數(shù)時(shí)由于掌子面產(chǎn)生表層巖石坍落，或由于噴射混凝土硬化不充分，產(chǎn)生剝落掉塊而造成的。另外，由于錨桿鉆孔的操作比較復(fù)雜,容易產(chǎn)生接觸性事故，在注漿和插錨桿時(shí)，常用不正確姿勢(shì)作業(yè),造成跌倒和墜落事故.因此，施工中應(yīng)指定檢查人員,隨即進(jìn)行檢查,指揮操作人員操作.在進(jìn)行鋼支撐支護(hù)時(shí)，應(yīng)按高處作業(yè)要求,制定作業(yè)計(jì)劃。根據(jù)作業(yè)環(huán)境，選定起吊設(shè)備,按作業(yè)程序?qū)?gòu)件倒塌、歪曲、落石掉塊、人員墜落等不安全因素，制定相應(yīng)的安全措施，并設(shè)專人指揮、檢查。在平臺(tái)上工作時(shí)，上下傳遞、運(yùn)輸物料必須確定聯(lián)絡(luò)信號(hào)，嚴(yán)禁拋擲。在噴錨支護(hù)施工中，應(yīng)按設(shè)計(jì)參數(shù)要求，建立嚴(yán)密的檢驗(yàn)制度，以確保錨桿深度、錨桿間距和注漿符合要求；確保噴射混凝土的設(shè)計(jì)厚度、強(qiáng)度和表面形狀要求;確保鋼筋網(wǎng)間距位置、接頭尺寸、保護(hù)層厚度和粘結(jié)力要求.當(dāng)發(fā)現(xiàn)已錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時(shí),應(yīng)立即在該段增設(shè)加強(qiáng)錨桿，其長(zhǎng)度應(yīng)大于原錨桿長(zhǎng)度的1.5倍。在不良地質(zhì)隧道中施工，應(yīng)有鋼架支撐備品，必要時(shí)應(yīng)用鋼架支撐加強(qiáng)支護(hù)。４.噴錨網(wǎng)噴支護(hù)噴錨支護(hù)一般作為臨時(shí)支護(hù)但也可以作為永久支護(hù)。當(dāng)Ⅱ-Ⅲ級(jí)圍巖需局部支護(hù)時(shí),宜采用錨桿,為防止巖爆和落石可用錨桿掛網(wǎng)；Ⅲ-Ⅳ級(jí)圍巖可選用錨桿、錨桿掛網(wǎng)、噴混凝土或錨噴聯(lián)合支護(hù)；V—Ⅵ級(jí)圍巖一般采用錨噴、網(wǎng)噴的聯(lián)合支護(hù)形式，必要時(shí)加設(shè)鋼拱架。采用噴錨支護(hù)必須嚴(yán)格實(shí)行光面爆破,使平均超挖量能控制在1０—1５cm噴錨支護(hù)時(shí),如作業(yè)面涌水，會(huì)使噴層剝離圍巖，應(yīng)采取埋設(shè)導(dǎo)水管疏導(dǎo)涌水的措施，做好排水處理。保證錨網(wǎng)噴的施工質(zhì)量。在軟弱巖層中修建坑道，做好錨網(wǎng)噴是保證工程安全的基礎(chǔ).錨桿孔砂漿一定要飽滿。安設(shè)鋼筋網(wǎng)時(shí)，應(yīng)互相搭接，其長(zhǎng)度不應(yīng)小于10cm；鋼筋網(wǎng)要緊貼初噴混凝土鋪設(shè)，與巖面間的空隙一般不小于30mm,使混凝土能充填密實(shí);鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿連接牢固,使噴射時(shí)不致顫動(dòng),影響噴射質(zhì)量；噴射混凝土厚度要保證。當(dāng)發(fā)現(xiàn)噴射混凝土有空鼓、脫落及嚴(yán)重裂縫的地方，一定要鑿掉重噴。5．監(jiān)控量測(cè)噴錨支護(hù)之后，應(yīng)按照規(guī)定的監(jiān)控項(xiàng)目和要求,布置測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)數(shù)據(jù)。施工人員應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)人員對(duì)測(cè)試資料進(jìn)行分析，據(jù)以確定永久支護(hù)（二次襯砌）施作時(shí)間和對(duì)設(shè)計(jì)參數(shù)作必要的調(diào)整。6.二次襯砌施工⑴做好基礎(chǔ)工作襯砌所使用的腳手架、工作平臺(tái)、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角；其承受的重量不得超過設(shè)計(jì)要求,并應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)明；靠近軌道一側(cè)應(yīng)有足夠的凈空,以保證車輛、行人的安全通過；腳手架、工作平臺(tái)上應(yīng)搭設(shè)高度在lｍ以上的欄桿;底板要鋪設(shè)嚴(yán)密，木板的端頭要搭在支點(diǎn)上,嚴(yán)禁探頭板的出現(xiàn)；不得用邊墻架兼作腳手架.吊裝、拆除拱墻架、模板時(shí)，工作地段應(yīng)有人監(jiān)護(hù);洞內(nèi)作業(yè)地段卸材料時(shí)，人員和車輛不得穿行?；炷凉嘧⑶皯?yīng)全面檢查模板及支架的結(jié)構(gòu)狀況；檢查鋼筋綁扎是否牢固；開挖面有無懸石坍落可能,經(jīng)過驗(yàn)收并合格后才允許進(jìn)行灌注.灌注混凝土使用的溜槽或竄筒要根據(jù)灌注的進(jìn)展及時(shí)調(diào)整高度,防止堵塞；在搗固作業(yè)中，若使用插入式振動(dòng)器,則應(yīng)穿膠鞋,戴膠皮手套，軟軸部分不得插入混凝土中，電源線接觸要良好,濕手不得接觸電源開關(guān)。洞門襯砌時(shí),施工前要檢查仰坡、邊坡坡頂有無裂縫，并及時(shí)清除坡面危石;施工中應(yīng)經(jīng)常檢查，尤其是雨后,防止洞外坡面懸石坍塌造成事故。⑵加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的安全使用與管理機(jī)械的轉(zhuǎn)動(dòng)部分要有防護(hù)罩；移動(dòng)、修理機(jī)械和管線路時(shí)，應(yīng)先停機(jī)并切斷電源或風(fēng)源。使用混凝土攪拌機(jī)、輸送泵、壓漿機(jī)、灰漿泵等機(jī)械時(shí)，要建立崗位責(zé)任制,并制定安全操作細(xì)則,嚴(yán)禁違章作業(yè)。采用模板臺(tái)車進(jìn)行全斷面襯砌時(shí),臺(tái)車距開挖面的安全距離應(yīng)大于260m；臺(tái)車下的凈空應(yīng)能保證運(yùn)輸車輛的安全通行,適當(dāng)加寬安全富余量,并懸掛明顯的緩行標(biāo)志。大型車輛應(yīng)在調(diào)車人員指揮下通過模板臺(tái)車，臺(tái)車內(nèi)部人員應(yīng)回避，不得站在臺(tái)車內(nèi)部。臺(tái)車走行軌的中心線要與隧道的中心線重合，兩側(cè)軌面必須在同一水平面上;臺(tái)車就位前應(yīng)先灌注好邊墻基礎(chǔ)，就位后要檢查中線水平，確認(rèn)無誤后才可以固定;臺(tái)車前后輪的相反方向，應(yīng)用鐵鞋剎住車輪,防止溜滑;灌注混凝土前，應(yīng)安裝擋頭板，并做到穩(wěn)固可靠不漏漿；灌注時(shí)必須兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，避免臺(tái)車偏壓;脫模后要把模板清洗干凈，并涂上脫模劑。臺(tái)車上不得堆放料具；工作臺(tái)要滿鋪底板,并設(shè)有防護(hù)欄桿;拆除混凝土輸送軟管或管道時(shí)，要停止輸送泵的運(yùn)轉(zhuǎn);臺(tái)車工作結(jié)束后，要及時(shí)切斷動(dòng)力電源.模板臺(tái)車上應(yīng)加有足夠的照明設(shè)施，施工照明電壓應(yīng)采用36V以下安全特低電壓.第四章裝碴運(yùn)輸一、安全作業(yè)基本要求隧道施工應(yīng)根據(jù)斷面大小、施工方法、機(jī)具設(shè)備和運(yùn)量確定運(yùn)輸方案，裝碴能力應(yīng)與運(yùn)輸車輛的容量相適應(yīng)，運(yùn)輸方式應(yīng)根據(jù)機(jī)具設(shè)備和施工條件進(jìn)行選擇,長(zhǎng)隧道運(yùn)輸要建立工程運(yùn)輸調(diào)度，統(tǒng)一指揮，以提高運(yùn)輸效率、確保安全。各種運(yùn)輸設(shè)備不得人料混裝；各種摘掛作業(yè)均應(yīng)設(shè)置專職聯(lián)絡(luò)員；進(jìn)入隧道的內(nèi)燃機(jī)械與車輛,必須選用帶凈化裝置的柴油機(jī),控制汽油車輛和機(jī)械進(jìn)洞，如果通風(fēng)良好可以達(dá)到通風(fēng)和防塵的要求時(shí)也可不受此限制;裝載料具時(shí),不得超出限界,裝載大體積或超長(zhǎng)料具時(shí)，應(yīng)捆扎牢固，并加游車與保險(xiǎn)繩，設(shè)置顯示限界的紅燈，還應(yīng)專列運(yùn)輸和專人指揮.二、裝碴作業(yè)安全規(guī)定裝碴前必須對(duì)碴石進(jìn)行噴水降塵。作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定佩帶防塵護(hù)具。人力裝碴時(shí)，裝車前應(yīng)把車停穩(wěn)并制動(dòng)，解除制動(dòng)要使用工具。起動(dòng)前應(yīng)鳴笛或吹哨。漏斗裝碴時(shí)，應(yīng)有聯(lián)系信號(hào)；棚架上扒碴應(yīng)保持碴堆穩(wěn)定，防止零星石塊坍塌傷人;裝滿時(shí)應(yīng)發(fā)出信號(hào)，裝碴后漏斗應(yīng)及時(shí)加蓋。接碴時(shí),漏斗口下不得通過行人。機(jī)械裝碴，坑道斷面尺寸應(yīng)能夠滿足裝載機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn).裝碴機(jī)上的電纜或高壓膠管,應(yīng)有專人收放；裝碴機(jī)操作中，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有行人，以避免機(jī)械傷害；遇超大石塊不能利用扒碴機(jī)抓斗砸碎石塊。掌子面裝碴,司機(jī)要注意未處理干凈的危石,特別要注意斷層圍巖變化發(fā)生坍塌。運(yùn)輸作業(yè)有軌運(yùn)輸安全規(guī)定㈠電瓶車司機(jī)、調(diào)車員、信號(hào)員a、必須經(jīng)培訓(xùn)考核，持證上崗。b、飲酒后不適宜狀況不得上崗作業(yè).ｃ、身體有禁忌病癥(含服用鎮(zhèn)靜劑藥物)的不能勉強(qiáng)上崗。ｄ、嚴(yán)禁疲勞上崗作業(yè).e、工作中必須精力集中。線路鋪設(shè)、養(yǎng)護(hù)⑴洞外ａ應(yīng)根據(jù)需要設(shè)調(diào)車、編組、卸碴、進(jìn)料、設(shè)備整修作業(yè)等線路.ｂ軌道盡頭處應(yīng)有擋車裝置，卸碴軌道應(yīng)作成1％的上坡道.⑵路鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和要求如下：a鋼軌類型：機(jī)動(dòng)車牽引運(yùn)輸宜不小于24kg／ｍ。ｂ道岔型號(hào):機(jī)動(dòng)車牽引宜選擇較大號(hào)數(shù)的道岔,并安裝轉(zhuǎn)轍器。c軌枕:間距應(yīng)不大于0。7ｍ;長(zhǎng)度為采用的軌距加0.６m，上、下面應(yīng)平整，道岔處應(yīng)鋪長(zhǎng)枕。d平面曲線半徑:洞內(nèi)應(yīng)不小于機(jī)動(dòng)車或車輛軸距的7倍，洞外應(yīng)不小于10倍。ｅ道床：可利用洞內(nèi)不易風(fēng)化的石碴作為道碴，其厚度應(yīng)不小于15cm。f線路鋪設(shè)：軌距允許誤差+６mm、—4mmg線間距：雙道的線間距應(yīng)保持兩列車間凈距大于20cm，錯(cuò)車線應(yīng)大于40cm。h車輛距坑道壁或支撐邊緣的凈距不小于２0cm、單車道一側(cè)的人行道寬度不小于７0cm.i當(dāng)采用新型軌式機(jī)械設(shè)備時(shí)，線路鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合機(jī)械規(guī)格、性能要求,并保證施工安全。j洞內(nèi)運(yùn)輸軌道應(yīng)盡可能鋪設(shè)雙道,如鋪設(shè)單軌道時(shí)，要鋪設(shè)錯(cuò)車線，錯(cuò)車線的有效長(zhǎng)度應(yīng)能滿足最長(zhǎng)列車運(yùn)行的需要。⑶有軌運(yùn)輸巷道，風(fēng)水管線應(yīng)集中設(shè)在一側(cè)，人行道單獨(dú)設(shè)在另一側(cè),而且側(cè)墻壁上,不準(zhǔn)安設(shè)影響行人和調(diào)車員調(diào)車作業(yè)安全的臨時(shí)支架等設(shè)施，當(dāng)不可避免時(shí)應(yīng)設(shè)聲光示警裝置。電線電纜敷設(shè)高度應(yīng)符合規(guī)定,特別是高壓電纜應(yīng)確保不被車輛撞擊。⑷輸線路應(yīng)設(shè)專人按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。線路兩側(cè)廢碴和余料應(yīng)隨時(shí)清除.⑸道旁堆料，距鋼軌外緣不少于5０cm,高度不大于１00cm，并應(yīng)堆碼穩(wěn)定。⑹防止溜車翻車事故發(fā)生，卸碴地段的線路應(yīng)鋪設(shè)不小于１％的上坡道；在線路的盡頭應(yīng)設(shè)置擋車裝置和標(biāo)志,以及較寬的卸車平臺(tái)。平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢固，平臺(tái)上設(shè)置掛鉤、欄桿，并應(yīng)經(jīng)常檢查。運(yùn)行作業(yè)⑴車輛a牽引車必須燈光、制動(dòng)良好。列車制動(dòng)距離，運(yùn)物料時(shí)不得超過4０m，運(yùn)送人員時(shí)不得超過20ｍ.b每一牽引車和運(yùn)輸車都必須分別配備止輪器—-—鐵楔.ｃ調(diào)車員調(diào)車站位應(yīng)有可靠的防滑裝置和可靠的把手或安全帶等防止墜車措施。ｄ車輛與車輛之間連接必須是剛性連接，且須有足夠的強(qiáng)度、剛度。嚴(yán)禁柔性連接。e正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)在前端牽引(調(diào)車和處理事故時(shí)，不在此限）。f非當(dāng)班司機(jī)不得駕駛車輛,非調(diào)車員不得進(jìn)行摘掛鉤作業(yè).g車輛最大行車速度:洞外及成洞地段15km/h,洞內(nèi)施工地段5kｍ/h，載人車輛10ｋｍ／h；車輛間距離不小于60m.啟動(dòng)前①司機(jī):a檢查車況，特別是制動(dòng)和連接裝置；b測(cè)試驗(yàn)證燈光、制動(dòng)、喇叭是否良好；②調(diào)車員：a按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品;b巡視檢查車輛前后、左右、上下;c查驗(yàn)車內(nèi)有無超重、超寬、超長(zhǎng)、超高、綁扎不牢、放置不穩(wěn)、人貨（工具物料除外)混裝、雷管炸藥同車廂等現(xiàn)象；d車輛與車輛之間連接是否牢固可靠,特別是重載上坡牽引；ｅ撤離止輪器。⑶列車運(yùn)行中①調(diào)車員:a必須使用口笛準(zhǔn)確的向司機(jī)發(fā)布行車命令；b盡量靠近列車前端調(diào)車；c注意觀察周圍情況,通過道岔、道口、通道口、作業(yè)區(qū)路況欠佳、前方有車輛、行人、視線不良等特殊區(qū)域必須鳴笛減速,當(dāng)運(yùn)行前方有危及車上人員障礙時(shí)，應(yīng)提醒車上人員避讓；d注意觀察車輛內(nèi)人員、工具等狀況,嚴(yán)禁頭手、工具、物料伸出車外，車未停穩(wěn)嚴(yán)禁上下人員、工具、物料;e注意前后左右車距;f車未停穩(wěn)不應(yīng)進(jìn)行扳道、摘掛車作業(yè);g進(jìn)行摘掛車作業(yè)時(shí)注意所站位置.②司機(jī):a打開車燈；b得到調(diào)車員發(fā)布的行車命令鳴笛后才能啟動(dòng)車輛；c行車及進(jìn)行摘掛車作業(yè)時(shí)注意嚴(yán)格按照調(diào)車員信號(hào)控制車速。d同一地段上，不得行駛非機(jī)動(dòng)車輛.⑷停車時(shí)①司機(jī)：a必須拉緊車閘;b關(guān)閉車燈;c切斷電源;ｄ取下車鑰匙，并不得交給非當(dāng)班司機(jī)；e離開駕駛室應(yīng)戴安全帽；②調(diào)車員：a用止輪器固定車輛，特別是與牽引車分離后的車輛則必須用止輪器固定車輛。ｂ對(duì)機(jī)車各連接部分進(jìn)行檢查.c確認(rèn)有無隱患和故障存在.d打掃機(jī)車衛(wèi)生，清洗車⑸其他a長(zhǎng)陡坡應(yīng)有防止溜車傷人的嚴(yán)密的安全措施，如：反坡隧道在襯砌、撿底、掌子面在等人員相對(duì)集中適當(dāng)處，正坡隧道在洞口附近設(shè)置人員警戒或強(qiáng)制翻車顛覆裝置等。b嚴(yán)禁無軌機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)洞,如確需,則必須制定嚴(yán)密的規(guī)章制度并認(rèn)真執(zhí)行。c非機(jī)動(dòng)車無牽引車牽引下坡時(shí),嚴(yán)禁溜放，且須配有調(diào)車員。４、運(yùn)送爆破物品⑴用有軌機(jī)動(dòng)車運(yùn)送爆破物品時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：①炸藥和雷管不宜放在同一列車內(nèi)。如同一列車運(yùn)輸時(shí)，裝炸藥和雷管的車輛之間,以及炸藥和雷管車輛同機(jī)動(dòng)車之間，都必須用三個(gè)空車隔開。②硝化甘油類炸藥或雷管必須裝在專用的帶蓋木廂內(nèi)，車廂內(nèi)應(yīng)鋪上膠皮或麻袋，并只準(zhǔn)放一層炸藥箱。其它炸藥箱可以裝在礦車內(nèi),但堆放高度不得超過礦車邊緣。③爆破物品,必須由炸藥庫(kù)負(fù)責(zé)人，或經(jīng)過專門訓(xùn)練的專人押送。除跟車人員、押送人員和裝卸人員應(yīng)乘在尾車內(nèi)外，其它人員嚴(yán)禁乘此車.④列車的行駛速度不得超過2m/ｓ。⑵嚴(yán)禁用翻斗車,自卸汽車、拖車、拖拉機(jī)、裝載機(jī)、機(jī)動(dòng)與人力三輪車、自行車、摩拖車和皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送爆破物品。⑶用人力由炸藥庫(kù)向工作地點(diǎn)運(yùn)送爆破器材時(shí)應(yīng)遵守以下規(guī)定：①炸藥和雷管不準(zhǔn)由一人同時(shí)運(yùn)送，二人同行時(shí)，應(yīng)保持5０ｍ以外的間距；電雷管嚴(yán)禁與帶電品（如干電池、手電筒）一起攜帶運(yùn)送,并不得提前班次領(lǐng)取爆破器材,當(dāng)班領(lǐng)取后應(yīng)當(dāng)直接送到工作地點(diǎn)，嚴(yán)禁中途停留,并不得攜帶火種。②運(yùn)送炸藥人員乘罐籠上下井時(shí)，每次不得超過二人,其他人員不得同罐上下。③每人一次運(yùn)送炸藥不得超過２0kg或背原包裝炸藥一箱(挑運(yùn)為二箱），運(yùn)送起爆藥卷時(shí)不得超過10ｋｇ.④同時(shí)搬運(yùn)炸藥和引線不得超過l0kｇ。⑤運(yùn)爆破器材人的前后30m應(yīng)派專人防護(hù)。⑷在洞內(nèi)及輔助坑道、豎井運(yùn)送爆破器材時(shí)，必須遵守以下規(guī)定:①雷管與炸藥應(yīng)分別放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送。②必須事先通知司機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)和井口上下聯(lián)絡(luò)員。③在交接班、人員出入洞或上下井集中的時(shí)間內(nèi)，嚴(yán)禁運(yùn)送。④嚴(yán)禁將炸藥放在井口房、井底車場(chǎng)或其它巷道內(nèi)。⑤電雷管運(yùn)送應(yīng)裝入絕緣箱內(nèi)，切斷洞內(nèi)所有電源,并檢查車輛、鋼絲繩是否帶電.5、各種運(yùn)輸設(shè)備不得人料混裝。6、裝載料具時(shí)，不得超出裝載限界。裝運(yùn)大體積或超長(zhǎng)料具時(shí)，必須捆扎牢固,并有顯示界限的紅燈和專人指揮.７、行車速度與車輛間距：機(jī)動(dòng)車最大行車速度:洞外及成洞地段１０Kｍ/h，施工地段5Km/h，車輛間距≥60cｍ。8、非值班司機(jī)不得駕駛機(jī)動(dòng)車。9、除機(jī)動(dòng)車司機(jī)、信號(hào)員、聯(lián)絡(luò)員外,不得搭乘其他人員（乘人車輛除外）。10、司機(jī)不得擅離工作崗位,開車前必須發(fā)出信號(hào)后方能動(dòng)車,運(yùn)行中不得將頭、手伸出車外。司機(jī)離開座位時(shí),必須切斷電源，取下控制手柄,扳緊車閘,開亮車燈。11、機(jī)動(dòng)車的閘、燈、警鈐、連接器等，必須保持良好.１2、正常運(yùn)行時(shí),機(jī)動(dòng)車必須在前端牽引（調(diào)車和處理事故時(shí)不在此限）。13、列車和單獨(dú)行駛的機(jī)動(dòng)車,必須打開前后照明燈。14、同一地段上,不得行駛非機(jī)動(dòng)車輛。15、接近或通過風(fēng)門、道岔、較大坡度地段、洞口、橫通道口、施工作業(yè)地段以及前面有障礙時(shí),必須減速鳴笛。16、列車制動(dòng)距離：運(yùn)物料時(shí)不得超過４0米，運(yùn)送人員時(shí)不得超過2０米。１7、運(yùn)人車輛運(yùn)送人員必須遵守下列規(guī)定:㈠每班發(fā)車前，必須檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等.㈡列車時(shí)速不得超過１０Km/h㈢乘車人員必須聽從司機(jī)指揮，所攜帶工具和零件不得露出車外，列車行駛中和尚未停穩(wěn)前均不得上下。機(jī)動(dòng)車和車輛之間，嚴(yán)禁搭人。車輛不得超載搭人。18、避讓車輛⑴下到工地過叉道路口要一站、二看、三通過，必須看清楚有沒有車輛通行，凡是有車輛通行時(shí)一律讓車輛通過后再通過叉路口(平交道)。⑵到達(dá)洞口場(chǎng)地要注意周圍安全情況，及時(shí)避讓車輛。⑶從值班室到洞內(nèi)方向的右側(cè)是人行道，也是安全通道，進(jìn)洞時(shí)必須走人行道,不允許在軌道上或靠左側(cè)方向行走.發(fā)現(xiàn)一次罰款30元。⑷不得與機(jī)車搶道，一定要讓車輛通行后在通過。⑸橫通道靠右側(cè)是人行道，進(jìn)出洞內(nèi)必須走人行道，其他位置禁止人員行走，發(fā)現(xiàn)一次亂走者罰款30元,檢查人員除外。⑹到達(dá)三岔口時(shí)，進(jìn)右洞直行不用通過軌道，靠右側(cè)為人行道，并注意觀察有無車輛出入，并及時(shí)避讓。⑺進(jìn)左洞時(shí)，注意瞭望,確認(rèn)無車輛時(shí),橫向通過軌道，進(jìn)入繞道靠左側(cè)行走進(jìn)入左洞，靠左側(cè)為人行道。⑻到達(dá)施工作業(yè)面后在作業(yè)中經(jīng)常觀察車輛通行情況,發(fā)現(xiàn)有車輛通行時(shí)必須及時(shí)避讓車輛,進(jìn)入到安全的地方，不得再穿行軌道，以免發(fā)生意外，必須作到干中看，看中干，不提倡埋頭苦干。⑼下班出洞也是一樣,經(jīng)過左右繞道上人行道，通過三叉口,并注意瞭望，確認(rèn)無車輛時(shí)，再通過，并從橫通人行道上出洞，從洞口至值班室人行道到達(dá)值班室外,穿過平交道口時(shí)也必須注意瞭望，確認(rèn)無車輛時(shí)才能通行。⑽嚴(yán)禁爬、搭乘電瓶車及裝貨礦車,只允許空礦車上搭乘人。⑾嚴(yán)禁非操作人員操作電瓶車，發(fā)現(xiàn)一次罰款10０元。1９、有軌運(yùn)輸注意事項(xiàng)①車卸碴時(shí)，一只手按啟動(dòng)按鈕，一只手按停止按鈕，點(diǎn)動(dòng)，看看是否是正輸，嚴(yán)禁反輸。礦車卸碴時(shí),應(yīng)對(duì)礦車進(jìn)行打眼，防止溜車；減速減檔,應(yīng)從高檔位一步一步向低檔位減檔,間隔3秒鐘,嚴(yán)禁跳檔;變頻器和逆變器嚴(yán)禁進(jìn)水和灰塵，注意防潮、防塵、防雨水，非專業(yè)人員嚴(yán)禁打開變頻器、逆變器和調(diào)速系統(tǒng);正常行使當(dāng)中,嚴(yán)禁使用腳制動(dòng)，緊急情況除外；氣壓必須保證足夠,不能低于0。55ＭＰA;過道岔減速慢行確保道岔搬到位，不要存在僥幸心理，尤其是過順叉時(shí);離開機(jī)車時(shí)，手剎搬到制動(dòng)位置,調(diào)速手柄在“0”位，鑰匙取下,關(guān)閉電源開關(guān)，車門鎖好；調(diào)車員是電機(jī)車司機(jī)的唯一指揮人員；開車時(shí)，調(diào)車員和司機(jī)要精力集中，禁止嬉笑打鬧;司機(jī)要認(rèn)真聽取調(diào)車員的哨聲，嚴(yán)格按照哨聲進(jìn)行操作，并確認(rèn)是不是本車的調(diào)車員所發(fā)出的指令；禁止使用反檔作為剎車；嚴(yán)禁空擋溜車；嚴(yán)禁傳動(dòng)鏈條有石頭卡住;每次輸完碴都要將電機(jī)周圍清理干凈；礦車兩邊的擋板每出一車碴都要清理干凈；當(dāng)電機(jī)車減擋到“０”位,３-4秒鐘后,才能采取手剎或腳剎；輸噴漿料時(shí),要注意觀察,嚴(yán)禁噴漿料卡住鏈條和鏈輪;調(diào)車員和司機(jī)要眼觀六路、耳聽八方，隨時(shí)觀察周圍和道路的情況；發(fā)現(xiàn)行使道路有問題要立即通知相應(yīng)班組進(jìn)行處理;嚴(yán)格按照操作規(guī)程所規(guī)定的要求進(jìn)行作業(yè),車速達(dá)到要求;正確使用設(shè)備,愛惜設(shè)備,嚴(yán)禁工作責(zé)任心不強(qiáng)而損壞設(shè)備及其各個(gè)零部件；電機(jī)車、礦車、砼輸送車有異常，立即告之并催促相關(guān)人員進(jìn)行處理,未處理好,不得動(dòng)車；車員和司機(jī)要認(rèn)真聽設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，如有異常立即停車，待問題處理后才能操作設(shè)備；督促保養(yǎng)人員作好機(jī)車、礦車、砼輸送車的保養(yǎng)工作；按照要求認(rèn)真、如實(shí)地填寫《運(yùn)轉(zhuǎn)記錄本》的各項(xiàng)內(nèi)容（值班時(shí)間、工作時(shí)間、完成產(chǎn)量、日常保養(yǎng)檢查情況）;出碴時(shí)，注意觀察裝載情況,裝得不能太滿,謹(jǐn)防石頭落下砸傷行人以及造成其他損失；裝載機(jī)和礦車不能配合的情況下,不得相互碰撞；機(jī)車和礦車通過開各種臺(tái)架、臺(tái)車時(shí)，調(diào)車員必須吹哨發(fā)出信號(hào)提醒相關(guān)作業(yè)人員采取防護(hù)措施；機(jī)車和礦車在各種臺(tái)架、臺(tái)車下面行駛，調(diào)車員和司機(jī)必須隨時(shí)觀察周圍的情況，不得撞壞臺(tái)架，車速必須控制在５Kｍ/ｈ，不允許超速行駛；電機(jī)車的電壓不得低于28０V；電機(jī)車、礦車、砼輸送車每次工作完畢必須清洗干凈；嚴(yán)禁從礦車、砼輸送車所行使的路線范圍內(nèi)上車；先鳴喇叭后啟動(dòng)車輛；認(rèn)真作好“清潔、緊固、調(diào)整、潤(rùn)滑、防腐"的日常保養(yǎng)；運(yùn)行前做好如下檢查并作好記錄：ａ、真檢查機(jī)車各部件是否牢固，線路是否有損壞,連接是否可靠,各部件潤(rùn)滑是否良好,制動(dòng)機(jī)構(gòu)是否靈活可靠，制動(dòng)缸的活塞桿的伸出量是否在規(guī)定的范圍(13毫米－-—18毫米)；檢查傳動(dòng)軸螺栓是否松動(dòng);ｂ、檢查蓄電池組蓋子是否壓緊，電纜線和插接器是否有老化、損壞的現(xiàn)象，插接器是否插接可靠；ｃ、檢查變頻器操作臺(tái)各手輪、開關(guān)、手柄是否放在停車位置；d、接通電源后,觀測(cè)各顯示裝置是否正常，電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；ｅ、開動(dòng)空壓機(jī),觀察空壓機(jī)工作是否正常，風(fēng)壓達(dá)到規(guī)定壓力后，試驗(yàn)空氣制動(dòng)是否可靠;風(fēng)缸排水和排污物（空壓機(jī)室風(fēng)缸）;油水分離器排污;檢查空壓機(jī)皮帶是否松動(dòng);ｆ、檢查車燈、鳴號(hào)、警燈、車輛聯(lián)結(jié)裝置是否良好；ｇ、檢查變頻器的指示和聲音是否正常；ｈ、確認(rèn)機(jī)車前后軌道上是否有人和其它障礙物。３３嚴(yán)格執(zhí)行“三勤"、“三檢”制度。34杜絕在無調(diào)車員的情況下一個(gè)人開車。３5兩車相向行駛其距離不得低于６0米以上,停車位置兩車距離不少于２米以上.36必須嚴(yán)格執(zhí)行三工制度(工前安全講話、工中安全檢查、工后總結(jié)）.３7嚴(yán)格按章操作,在作業(yè)地段、彎道、危險(xiǎn)地段車速必須控制在5公里以內(nèi)，掌子面、卸碴場(chǎng)必須是一擋運(yùn)行.38電瓶車與礦車連接處嚴(yán)禁站人。３9電瓶車與重礦車嚴(yán)禁載人.40每次洞碴裝滿后,調(diào)車員必須對(duì)礦車上易掉松動(dòng)的石塊進(jìn)行清理，確認(rèn)無誤后才能發(fā)現(xiàn)行車信號(hào).41調(diào)車員和司機(jī)在日常操作要做到“一安”、“二嚴(yán)"、“三勤”、“四慢"、“五掌握”?！耙话病笔抢喂虡淞ⅰ鞍踩谝弧钡乃枷耄岸?yán)”是嚴(yán)守操作規(guī)程,嚴(yán)守交通規(guī)則,“三勤”是腦勤，眼勤，手勤,“四慢"是情況不明要慢,視線不良要慢，起步、會(huì)車、停車要慢，通過交叉路、狹路、彎路、凹險(xiǎn)坡、車間行道內(nèi)、人多復(fù)雜地段要慢，“五掌握”是掌握車輛技術(shù)狀況、行人動(dòng)態(tài)、行區(qū)路面變化、氣候影響、裝卸情況等。４2調(diào)車員和司機(jī)應(yīng)做到“三好"、“四會(huì)”、“四過硬”?！叭?是管好、用好、修好，“四會(huì)”是會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障,“四過硬”是使用設(shè)備過得硬、駕馭技術(shù)過得硬、完成任務(wù)質(zhì)量過得硬、復(fù)雜情況下過得硬。43各工班必須執(zhí)行三工制度,并作好活動(dòng)記錄⑴工前安全講話內(nèi)容。①到達(dá)作業(yè)面后，對(duì)作業(yè)面安全情況進(jìn)行檢查了解。②作業(yè)面所存在的隱患或問題.③針對(duì)存在的問題采取的措施和注意事項(xiàng)。④作業(yè)中注意事項(xiàng)⑵工中安全檢查內(nèi)容:①檢查作業(yè)面的安全情況②檢查機(jī)具材料安全使用情況㈢檢查安全操作情況（違章、違紀(jì)）工后安全總結(jié)第五章高處作業(yè)安全技術(shù)一、一般高處作業(yè)高處作業(yè)過程中，具有雙重傷害的特點(diǎn)。不僅有著對(duì)自身的危害-—-高處墜落—-－傷害自己，而且還有很重要的一個(gè)方面－－—物體打擊-—-傷害別人。1、高處作業(yè)的定義(一)高處作業(yè)的定義凡是在墜落高度基準(zhǔn)面在2m及以上、有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)，均稱為高處作業(yè)。墜落高度基準(zhǔn)面是指通過最低著落點(diǎn)的水平面，它既有可能在地面以上也有可能在地面以下，也就是說,可能從地面以上墜落至地面或以上的層面,或者從地面墜落至坑洞，滿足墜落高度的要求的作業(yè)都為高處作業(yè).(二）高處作業(yè)的級(jí)別高處作業(yè)按其墜落的高度可以分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)和特級(jí)四個(gè)級(jí)別:墜落高度在2—5m的稱為一級(jí)高處作業(yè)；高度在５-15m的為二級(jí)高處作業(yè)；高度在1５-30m的為三級(jí)高處作業(yè);高度在30ｍ（三)高處作業(yè)的種類高處作業(yè)的種類為一般高處作業(yè)和特殊高處作業(yè)兩種。特殊高處作業(yè)分為：強(qiáng)風(fēng)高處作業(yè)、異溫高處作業(yè)、雪天高處作業(yè)、夜間高處作業(yè)、帶電高處作業(yè)、懸空高處作業(yè)和搶救高處作業(yè)等。（四）建筑施工常見的高處作業(yè)我集團(tuán)施工常見的高處作業(yè)是橋梁施工、隧道施工、路塹施工、涵洞施工、房建施工、安裝作業(yè)和基礎(chǔ)工程，對(duì)于以上類型的施工,安全措施中必須有防止高處墜落的內(nèi)容.２、高處作業(yè)一般安全要求⑴從事高處作業(yè)的人員要定期進(jìn)行體檢，凡是患有高血壓病、心臟病、貧血病、癲癇、弱視以及其它不適合高處作業(yè)的疾病者,不得從事高處作業(yè)。飲酒后不得從事高處作業(yè)。㈡在２m以上的獨(dú)立懸空、懸?guī)r、陡坡和橋側(cè)以及從事無法采取可靠防護(hù)設(shè)施的高處作業(yè)人員必須使用安全帶或安全繩,安全帶和安全繩要拴在牢固的物體上.⑶進(jìn)入施工區(qū)域的所有工作人員、施工人員必須按規(guī)定戴安全帽。⑷高處作業(yè)人員衣著要靈便，禁止赤腳、穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋以及帶釘易滑的鞋從事高處作業(yè)。⑸在惡劣的氣候條件下(大雨、大雪、大霧、六級(jí)以上的強(qiáng)風(fēng))應(yīng)停止露天高處作業(yè)。⑹高處作業(yè)人員所使用的工具應(yīng)隨手裝入工具袋，上下傳遞料具時(shí)，禁止拋擲,大型工具要放在穩(wěn)妥的地方,所用的材料要堆放平整、穩(wěn)固，防止掉落傷人.⑺特級(jí)或技術(shù)復(fù)雜的高處作業(yè)，應(yīng)編制專門的施工方案和安全措施。⑻在地震區(qū)，當(dāng)有震前預(yù)報(bào)時(shí)，應(yīng)停止高處作業(yè)。⑼作業(yè)人員上下通行必須經(jīng)由人行斜道或乘人電梯,不得攀登模板、腳手架、繩索、禁止搭乘起重物件或井架等運(yùn)送材料的設(shè)備上下.⑽高處作業(yè)搭設(shè)云梯、工作臺(tái)、腳手架、防護(hù)欄桿、安全網(wǎng)等，必須牢固可靠，并經(jīng)驗(yàn)收格后使用。⑾高處與地面聯(lián)絡(luò)、指揮,應(yīng)有統(tǒng)一的信號(hào)、旗語、手勢(shì)、口笛或有線、無線通訊設(shè)；不得以喊話取代指揮。⑿高處作業(yè)不宜夜間進(jìn)行，必須在夜間施工時(shí)，應(yīng)有足夠的照明和其它夜間安全措施。⒀高處作業(yè)遇有架空電線路時(shí),必須保證規(guī)定的安全距離，當(dāng)安全距離不能得到保證時(shí)，必須采取停電或隔離等防護(hù)措施。3、墜落及物體打擊的常見情況⑴在高處行走和操作過程中因疏忽而失足墜落；⑵因設(shè)施缺而墜落，如踏板未滿鋪或接頭未接好,或臨邊防護(hù)強(qiáng)度不夠;⑶腳手架強(qiáng)度不夠而倒塌；⑷違章操作,如拆除過程中物件未傳遞而是拋擲；⑸洞口墜落；⑹登高過程中墜落；⑺梯子上作業(yè)墜落等。4、常見高處墜落的原因及預(yù)防對(duì)策㈠洞口墜落1。洞口墜落的原因①洞口未設(shè)欄桿、蓋板等安全防護(hù)設(shè)施，或者雖然設(shè)置，由于工作需要而移動(dòng)或拆除，結(jié)束或暫告一段落,如中午、晚上下班，下午、第二天繼續(xù)施工而未予恢復(fù);②安全防護(hù)設(shè)施雖然已經(jīng)安裝,但本身不牢固或使用時(shí)間較長(zhǎng)而不牢固,或者被損壞而未及時(shí)修復(fù)；③坐在洞口邊沿休息失誤;⑤走動(dòng)時(shí)誤落洞口；⑤洞口沒有設(shè)明顯的標(biāo)志；⑥洞口操作不慎、身體失穩(wěn)等；⑦其他原因,如在洞口旁嬉戲打鬧、絆跌而墜落等。2。防止洞口墜落的對(duì)策⑴在各種平臺(tái)口、洞口、深溝邊和一些高處作業(yè)時(shí)必須行走、作業(yè)處設(shè)置欄桿、蓋板、圍欄、安全網(wǎng)或其他防止墜落的設(shè)施。⑵不得損壞及擅自移動(dòng)、拆除安全設(shè)施和安全標(biāo)志,因施工需要拆、動(dòng)時(shí)要經(jīng)過施工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),并及時(shí)復(fù)原。⑶不準(zhǔn)在防護(hù)欄桿、垂直升降平臺(tái)、孔洞邊緣坐靠休息。⑷洞口應(yīng)設(shè)明顯的警示標(biāo)志，在通道處,夜間要設(shè)紅燈示警。⑸在洞口或平臺(tái)邊緣以及一些懸空作業(yè),操作時(shí)要小心,不宜用力過猛，防止身體失穩(wěn)墜落。⑹嚴(yán)禁酒后、服用鎮(zhèn)靜劑等藥物后等從事登高作業(yè)。(二）從腳手架上墜落的原因和對(duì)策1．從腳手架上墜落的原因⑴踩到探頭板，以致人隨板一起墜落。⑵腳手板沒有滿鋪或鋪設(shè)不平穩(wěn)，使腳手架上出現(xiàn)空洞或擺動(dòng)，人在上面失穩(wěn)、被絆跌或踩空墜落。⑶沒有防護(hù)欄桿或已經(jīng)損壞。腳手架的寬度一般僅１m，在腳手架上作業(yè)空間小，如作業(yè)中不慎,活動(dòng)范圍略大，或兩人相向走行相遇閃過等,均可能被碰墜落。⑷腳手架離建筑物超過２0cm而未設(shè)防護(hù).腳手架在搭設(shè)時(shí)為了施工方便，縱向水平桿離建筑物的距離一般均超過20cm,作業(yè)人員可能從這一間隙中失足墜落。⑸坐在欄桿上或躺在腳手架上休息。因?yàn)闄跅U高度均在0。５ｍ左右,人躺在腳手架上，翻身時(shí)就有可能墜落。⑹操作時(shí)彎腰、轉(zhuǎn)身碰撞桿件后身體失穩(wěn)。這大多數(shù)是在缺乏欄桿處或站在欄桿上操作而又未系安全帶所致?！四_手架超重，使操作人員所站的腳手架折斷損壞,甚至腳手架坍塌，以致連人墜落。2。防止腳手架上墜落的對(duì)策⑴腳手架必須按規(guī)定搭設(shè)，并執(zhí)行驗(yàn)收和安全檢查制度，具有足夠的堅(jiān)固性和穩(wěn)定性，不允許有搖晃現(xiàn)象,否則人在上面行走或操作時(shí)發(fā)生搖動(dòng),就有可能墜落。⑵腳手架上必須滿鋪腳手板，而且應(yīng)鋪設(shè)平穩(wěn)，搭接長(zhǎng)度不得小于０。２m，不應(yīng)有探頭板。⑶必須安裝牢固的防護(hù)欄桿，以消除可能出現(xiàn)的墜落事故。為了更有效地防止較高層處的高處墜落,從第五步架起要加設(shè)竹笆圍欄或掛安全立網(wǎng)。⑷腳手架不得超載。⑸為了防止踩空和萬一出現(xiàn)探頭板，以及防止在彎腰、轉(zhuǎn)身時(shí)失穩(wěn)墜落時(shí)跌落高度太大，從第二步架起可以每隔一步架滿鋪竹笆板等防護(hù)層。⑹當(dāng)腳手架與建筑物的距離大于0．2m時(shí)，應(yīng)采取設(shè)踢腳板等措施.⑺不得坐在欄桿上休息;在欄桿上作業(yè)時(shí)必須采取拴安全帶等保護(hù)措施。（三)懸空高處作業(yè)墜落的原因和對(duì)策1。懸空作業(yè)高處墜落的原因⑴沒有系掛安全帶或未正確使用安全帶。⑵安全帶本身存在缺陷。⑶身體不舒服、行動(dòng)失穩(wěn).包括酒后登高、帶病工作、有登高禁忌癥等。⑷腳底打滑或不慎踩空。主要是在攀登和在高處行走過程中,由于穿著硬底鞋子和過寬大的衣服，所走的路徑即窄又不平坦，容易造成絆跌或打滑作業(yè)時(shí)用力過猛，失去平衡。⑸隨重物墜落。這大多數(shù)是由于跟隨起吊物上下,或乘坐運(yùn)送物料的升降設(shè)備上下,以及在未固定牢的欄桿上操作、行走,當(dāng)這些物件發(fā)生意外時(shí),人隨之墜落。２。防止懸空作業(yè)高處墜落的對(duì)策⑴必須系好安全帶.⑵對(duì)登高作業(yè)的人員要定期進(jìn)行體檢,必要時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥(包括過度疲勞、精神不振等）就不應(yīng)進(jìn)行登高作業(yè)。⑶為了登高方便和安全，登高作業(yè)人員必須衣著靈便、穿軟底防滑鞋。禁止赤腳、穿拖鞋、高跟鞋和其他易滑的鞋、靴.⑷不得乘坐非乘人的升降設(shè)備上下，不得跟隨起重物上下。⑸加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)各單位之間的協(xié)作、配合，盡量利用腳手架等設(shè)施進(jìn)行高處作業(yè)，減少懸空高處作業(yè)。（四)在輕型屋面上作業(yè)墜落的原因和對(duì)策石棉瓦、塑料瓦、油氈等材料鋪設(shè)的屋面,由于輕巧、搭拆方便、用料省等原因,在臨時(shí)建筑中被廣泛使用。在一些易燃易爆物建筑中（如鍋爐房、氧氣站、乙炔和電石倉(cāng)庫(kù)等）也常常被用來做屋面。當(dāng)作業(yè)人員在上面操作時(shí)，由于石棉瓦等材料易碎又看不到哪個(gè)地方有襯托，容易發(fā)生墜落事故。可以采取的預(yù)防對(duì)策:1。使用板梯，特別是在位置移動(dòng)時(shí)，人員不要直接踩踏屋面，而使用板梯來擴(kuò)大接觸面積.２．較少移動(dòng)作業(yè)位置的工作人員，應(yīng)系好安全帶。3．采取在屋面下掛設(shè)安全網(wǎng)等輔助措施.（五）拆除作業(yè)過程中的墜落事故原因及對(duì)策1。拆除作業(yè)過程中的墜落事故原因⑴站在不穩(wěn)固的部位,或腳手板擱在不穩(wěn)固部位上。⑵在拆除腳手架、井架、龍門架時(shí)沒有系安全帶，或系掛不正確。⑶在拆除井架、龍門架等設(shè)施時(shí)未事先拴好臨時(shí)纜風(fēng)繩。⑷在樓板、腳手架上堆放拆下的材料過多,造成壓斷樓板、腳手架坍塌，作業(yè)人員也隨之墜落。⑸操作者用力過猛。2.防止拆除作業(yè)過程中墜落事故的對(duì)策⑴從事拆除工作的人員必須系好安全帶。⑵工作人員應(yīng)站在穩(wěn)固的部位，腳手板也應(yīng)擱置在穩(wěn)固的部位上，避免人隨被拆物一起墜落。⑶拆除井架、龍門架時(shí),應(yīng)事先拴好臨時(shí)纜風(fēng)繩，并將纜風(fēng)繩逐節(jié)下移.⑷拆下的材料不應(yīng)大量堆放在樓板、腳手架上，也不能多人聚集在一起，防止超載而造成樓板或腳手架折斷、坍塌。拆除腳手架時(shí)應(yīng)按順序由上而下，一步一清，不能隨意亂拆。第六章砌筑工程第一節(jié)模板工程一、模板及支撐結(jié)構(gòu)的基本要求要保證結(jié)構(gòu)及構(gòu)件各部分形狀尺寸的相互位置的正確性；具有足夠的穩(wěn)定性、剛度和強(qiáng)度;支柱及其他構(gòu)件應(yīng)便于安裝和拆卸;應(yīng)制作簡(jiǎn)單，便于安裝、拆卸和多次使用；重要結(jié)構(gòu)的模板要進(jìn)行設(shè)計(jì)。二、模板的拆卻和安裝地面以上安裝模板,應(yīng)根據(jù)灌注混凝土量,分段分層自下而上安裝，在下層模板支撐穩(wěn)固后再安裝上層模板〔模板的內(nèi)外支撐要堅(jiān)固穩(wěn)定,落地端要加設(shè)墊木，并采取打木楔等措施防止支點(diǎn)滑動(dòng).當(dāng)借助起重設(shè)備安裝模板時(shí),模板底部用撬棍等工具撥移,不得徒手操作。每節(jié)模板就位后,要上好連接器和上下兩道箍筋，必要時(shí)打好內(nèi)撐,以保持穩(wěn)定。地面以下的模板安裝與拆除,應(yīng)先檢查土壁的穩(wěn)定情況、支撐的牢固情況,必要時(shí)采取措施進(jìn)行加固。模板等材料應(yīng)距基坑或井口邊緣１m以上,防止由于壓力過大而造成邊坡坍塌。深長(zhǎng)基礎(chǔ)一般應(yīng)分層支模，并應(yīng)防止影響已安裝的模板的支撐。３ｍ以上墻體和橋墩臺(tái)模板安裝可以在腳手架上進(jìn)行,但必須安設(shè)防護(hù)欄桿和上下扶梯，禁止利用拉桿支撐攀登上下。作業(yè)人員在作業(yè)前應(yīng)檢查所使用的工具是否牢固，扳手等工具須系掛在身上，以免掉落傷人.５級(jí)以上大風(fēng)，應(yīng)停止模板的吊運(yùn)作業(yè)，６級(jí)以上的大風(fēng)，應(yīng)停止室外的高空作業(yè)。雪、霜、雨后，應(yīng)清掃施工現(xiàn)場(chǎng),到不滑的程度才可以進(jìn)行工作。高空、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的安裝與拆除，應(yīng)制定安全措施；模板及支撐系統(tǒng)在安裝過程中必須設(shè)置臨時(shí)支撐，防止傾倒.傳送模板、工具應(yīng)用運(yùn)輸工具或用繩索系牢后升一降,不得亂扔。起吊設(shè)備不得設(shè)在腳手架上，利用起重設(shè)備安裝和拆除過程中，必須在模板設(shè)立臨時(shí)支撐后方可摘鉤。組合模板安裝、拆除時(shí)上下要有人接應(yīng)；鋼模板及配件應(yīng)隨裝拆隨運(yùn)送嚴(yán)禁從高空拋下。不得在腳手架上堆放大批模板材料.高空拆模時(shí)，應(yīng)有專人指揮，并在下面標(biāo)出工作區(qū)，暫停人員過往。安裝模板過程中，如需中途間歇,應(yīng)將支撐等釘牢;拆模間歇時(shí),應(yīng)將已活動(dòng)的模板、拉桿、支撐等固定牢固，防止突然掉落、倒塌傷人。已拆除的模板、拉桿、支撐等應(yīng)及時(shí)運(yùn)走或妥善堆放，防止因扶空、踏空而墜落。拆除模板應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)人員同意。操作時(shí)應(yīng)按順序分段進(jìn)行,拆除模板一般應(yīng)用長(zhǎng)撬杠，嚴(yán)禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒，嚴(yán)禁操作人員站在正在拆除的模板上。用機(jī)具拆模時(shí)，先拴牢吊具掛鉤再拆除模板,用人工拉繩拆模時(shí)，拉繩要有足夠長(zhǎng)度，施工人員與拆下的模板之間要保持一定的距離。完工前不得留下松動(dòng)和懸掛的模板。拆下的模板應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到指定的地點(diǎn)集中堆放，并進(jìn)行處理，包括打彎或拔除釘子、修理、清除灰漿、校正變形等.模板上有預(yù)留洞口的,應(yīng)在安裝后將洞口蓋好；混凝土板上的預(yù)留洞，應(yīng)在模板拆除后,隨即將洞口蓋好。在水上安裝和拆除模板應(yīng)配置工作船、救生船和救生設(shè)備。三、鋼筋工程1、鋼筋制作、綁扎和安裝的安全要求搬運(yùn)鋼筋時(shí)，應(yīng)注意周圍行人、電線及一切障礙物，以防止觸碰。多人運(yùn)送鋼材時(shí)，動(dòng)作應(yīng)一致;人工上下傳遞時(shí),傳遞人員不得在同一垂直線上;建筑物內(nèi)的鋼筋要分散堆放，防止局部超載。展開成盤鋼絲或鋼絞線時(shí),兩端要卡牢，防止回彈傷人。拉直鋼筋時(shí),工具必須牢固,卡頭要卡緊，在2ｍ區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁站人.人工切斷鋼筋時(shí)工具必須牢固，打錘區(qū)域內(nèi)不得站人,在切斷短鋼筋時(shí)要用套管或鉗子夾持，嚴(yán)禁手扶。彎曲鋼筋作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)保持平整無障礙,工作臺(tái)要平穩(wěn)，地面上鋼筋頭及雜物要及時(shí)清理。各種機(jī)械的動(dòng)力線應(yīng)用鋼管從地坪下引入,機(jī)殼應(yīng)保護(hù)接零。人工彎曲鋼筋成型時(shí)，先檢查扳子卡口的方正和卡盤是否牢固，操作時(shí)扳子要放平,用力不得太猛。多人彎曲粗鋼筋要?jiǎng)幼鲄f(xié)調(diào)，靠近扳口的人要壓住扳子，防止滑脫。在高空、深坑綁扎鋼筋和安裝骨架時(shí)，必須搭設(shè)腳手架和馬道；嚴(yán)禁沿骨架攀登上下；高度在3m以上時(shí)應(yīng)搭設(shè)工作臺(tái)，必要時(shí)掛安全網(wǎng)；已綁好或安裝的鋼筋應(yīng)采取臨時(shí)支撐措施，防止傾倒。起吊鋼筋骨架,下方嚴(yán)禁站人，待骨架降落至距離安裝位置lm以內(nèi)時(shí)才準(zhǔn)許靠近，并等就位支撐好后方摘鉤.２、鋼筋冷拉與張拉的安全要求冷拉鋼筋場(chǎng)地要布置在人員來往稀少的地方,并設(shè)置標(biāo)志,場(chǎng)地內(nèi)禁止非操作人員進(jìn)入或穿行，冷拉卷?yè)P(yáng)機(jī)前方應(yīng)設(shè)安全擋板或擋護(hù)墻，沒有擋板時(shí)，應(yīng)將卷?yè)P(yáng)機(jī)與冷拉方向成90o，并且使用封閉式導(dǎo)向滑輪；在進(jìn)行冷拉前要檢查冷拉機(jī)具、地錨、夾具、平衡設(shè)備等是否安全可靠。冷拉鋼筋要先上好夾具,人員離開后再發(fā)出開車信號(hào)。發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，要先停車,放松鋼筋后再重新進(jìn)行操作.張拉鋼筋兩端應(yīng)設(shè)置防護(hù)擋板。鋼筋張拉后要進(jìn)行防護(hù)，禁止壓重或在上面行走。澆灌混凝土?xí)r，要防止振動(dòng)器沖擊預(yù)應(yīng)力鋼筋。千斤頂支腳必須與構(gòu)件對(duì)準(zhǔn),放置要平穩(wěn)，在測(cè)量拉伸長(zhǎng)度、加楔和擰緊螺栓應(yīng)先停止拉伸,并站在兩側(cè)操作,防止鋼筋斷裂、回彈傷人。3、鋼筋機(jī)械的操作要求①除銹機(jī)除銹作業(yè)人員要將袖口扎緊、戴好口罩、手套，以防止銹粉侵入呼吸道和皮膚，使用機(jī)械除銹要在鋼筋調(diào)直后進(jìn)行，帶鉤的鋼筋不能上機(jī)除銹。電動(dòng)除銹機(jī)要有接地或接零措施,并應(yīng)安裝漏電保護(hù)器,圓盤鋼絲刷及傳動(dòng)部分要設(shè)置防護(hù)罩，操作時(shí)人員站在鋼絲刷一側(cè)。②鋼筋調(diào)直機(jī)機(jī)械上不準(zhǔn)堆放物體；手與滾筒應(yīng)保持一定的距離,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不得檢修和調(diào)整，嚴(yán)禁戴手套操作。鋼筋調(diào)直到末端時(shí)，人員必須躲開,防止甩動(dòng)傷人。長(zhǎng)度小于2m以及直徑大于９mm的鋼筋應(yīng)低速調(diào)直。③鋼筋切斷機(jī)使用機(jī)械切斷鋼筋應(yīng)在試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后進(jìn)行，要在活動(dòng)刀片后退時(shí)進(jìn)料，手與刀口的距離要大于150ｍｍ。切斷短鋼筋時(shí)要使用套管或夾具；切斷長(zhǎng)鋼筋應(yīng)有人扶?。粐?yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)或機(jī)械未停穩(wěn)的情況下修理或調(diào)節(jié)刀片，不得用手直接清理刀口附近的雜物或短頭.④鋼筋彎曲機(jī)鋼筋要緊貼擋板，注意放入插頭的位置和回轉(zhuǎn)的方向，不得錯(cuò)開;彎曲長(zhǎng)鋼筋應(yīng)有人扶住。四、混凝土工程1．混凝土攪拌機(jī)停放的地方,地面要堅(jiān)實(shí)平整，周圍要有排水設(shè)施。攪拌機(jī)一般要用舊枕木支墊穩(wěn)固.向攪拌機(jī)傾倒材料時(shí)，不得用腳蹬料斗，在起斗前要檢查料斗旁邊有無人員和障礙物。２.人工拌合向拌盤上料、拌合時(shí)，操作人員要保持一定的距離,防止互相碰撞。在基坑、溝漕旁人工拌合時(shí)，要防止水流入坑、槽或者浸泡邊坡造成坍塌.在平臺(tái)上拌合時(shí)，平臺(tái)要經(jīng)過驗(yàn)算，拌合前要認(rèn)真檢查、加固。3.用吊灌運(yùn)輸混凝土?xí)r，應(yīng)先通知灌注地點(diǎn)操作人員，并不得依靠欄桿推動(dòng)吊罐,同時(shí)要防止吊罐碰撞欄桿。用手推車向料斗內(nèi)倒混凝土?xí)r，應(yīng)有擋車裝置，不得用力過猛或撒把，在架子上運(yùn)送混凝土,推車應(yīng)穩(wěn)步前進(jìn),不得過于急猛，防止翻車墜落。4．在混凝土灌注前要檢查灌注平臺(tái)上的欄桿、安全網(wǎng)等安全設(shè)施以及支架等的安全可靠情況。灌注梁、柱、墻時(shí)應(yīng)搭設(shè)腳手架和防護(hù)欄桿，不得站在模板和支架上操作。灌注圈梁、陽臺(tái)等懸臂結(jié)構(gòu)時(shí),外緣要設(shè)置防護(hù)欄，必要時(shí)設(shè)安全網(wǎng)，操作人員要避免集中站在外緣作業(yè)。灌注煙囪、水塔等高聳結(jié)構(gòu)物混凝土?xí)r,要制定安全措施并認(rèn)真執(zhí)行，同時(shí)遵守高處作業(yè)有關(guān)規(guī)定。灌注整體樓層混凝土?xí)r，要設(shè)斜道。墩臺(tái)較高時(shí)，要在墩臺(tái)身下游端安裝固定鐵梯，與墩身預(yù)埋件牢固連接。溜槽必須牢固,若使用竄筒節(jié)間要連接可靠，操作部位要設(shè)欄桿，嚴(yán)禁直接站在溜槽幫上操作。五、機(jī)械張拉安全技術(shù)和注意事項(xiàng)先張法的注意事項(xiàng)：1．臺(tái)座兩端應(yīng)有防護(hù)設(shè)施.張拉時(shí)沿臺(tái)座長(zhǎng)度方向每隔４－5m放一個(gè)防護(hù)架,兩端嚴(yán)禁站人，也不準(zhǔn)人員進(jìn)入臺(tái)座。2．當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼筋等拉到控制張拉力后,應(yīng)稍停2-3miｎ再打緊夾具（擰緊螺母），同時(shí)操作人員應(yīng)站在側(cè)面。3．應(yīng)先張拉靠近臺(tái)座截面重心的鋼筋，避免臺(tái)座臺(tái)座承受過大的偏心壓力。４．當(dāng)多根鋼筋同時(shí)張拉時(shí),必須調(diào)整初始應(yīng)力。５.用橫梁整批張拉時(shí),千斤頂應(yīng)成對(duì)布置,防止橫梁傾斜。６．在擰緊螺母時(shí),應(yīng)注意壓力表的讀數(shù)始終保持在控制張力上。后張法的注意事項(xiàng)：１．張拉區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志,非工作人員禁止入內(nèi).張拉時(shí)構(gòu)件兩端禁止站人，并設(shè)置防護(hù)屏障。２．操作千斤頂和測(cè)量伸長(zhǎng)值的人員,應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作。張拉完畢,應(yīng)稍等幾分鐘再拆卸張拉設(shè)備。3.在選擇高壓油泵的時(shí)候要考慮張拉過程中構(gòu)件突然破壞時(shí),操作人員可以立即躲避。4.油泵操作人員要戴防護(hù)眼鏡，防止油管破裂及油表連接處噴油傷人.在油泵的開動(dòng)過程中操作人員不得離開，如必須離開應(yīng)把壓力回零并切斷電源.5．所有的連接點(diǎn)要完整無損。6．孔道壓漿時(shí)，操作人員要戴防護(hù)眼鏡、穿膠鞋、戴手套。六、水下混凝土灌注前要根據(jù)氣象預(yù)報(bào)來布置施工，如采取封航辦法，還要與航運(yùn)管理部門聯(lián)系并做好封航和設(shè)標(biāo)工作。施工中所用的船只的連接處應(yīng)搭設(shè)跳板,必要時(shí)掛安全網(wǎng)。灌注前還要對(duì)混凝土灌注平臺(tái)、提升設(shè)備等進(jìn)行檢查。水下混凝土灌注平臺(tái)應(yīng)根據(jù)雙重作業(yè)的情況，在平臺(tái)及通道滿鋪腳手板，并安裝欄桿、扶梯和跳板。工作平臺(tái)的間隙及不進(jìn)行工作的孔口都要設(shè)蓋板。七、冬季施工混凝土冬季施工除遵守一般混凝土施工的安全要求外,施工前要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的人行道路、料具、腳手板及結(jié)構(gòu)物的頂面清除冰、雪.腳手板應(yīng)釘防滑條，并對(duì)腳手架、支架、模板等進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)不安全因素，要立即進(jìn)行加固等處理。當(dāng)采用蒸氣加熱法施工時(shí)，要盡量使混凝土整體結(jié)構(gòu)均勻加熱,在加熱的過程中要防止蒸氣直接噴射。剛灌筑完畢的混凝土的外露表面要先覆蓋再通蒸氣，并要排除冷凝水和防止結(jié)冰。結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)不允許浸水的土地基基礎(chǔ),不得采用蒸氣加熱的施工方法。蒸氣加熱要使用低壓飽和蒸氣養(yǎng)護(hù),如果使用高壓蒸氣養(yǎng)生,要通過減壓閥把壓力減到１．2MＰa以下.八、混凝土施工機(jī)具的安全使用１．混凝土攪拌機(jī)在開機(jī)前要對(duì)機(jī)械進(jìn)行全面的檢查,主要檢查：離合器、制動(dòng)器是否靈敏可靠，防護(hù)罩及軌道是否完好,鋼絲繩等。在工作中,當(dāng)料斗升起時(shí)，嚴(yán)禁人員在斗下工作或通行,特殊情況必須與操作人員聯(lián)系好,并將料斗用鏈條掛牢。料斗降落要防止過快而損壞.要防止沙石落入運(yùn)轉(zhuǎn)部分。不準(zhǔn)將鐵鍬等工具伸入攪拌筒內(nèi)扒漿或出料,不準(zhǔn)將頭伸入料斗上方。如需要進(jìn)入攪拌筒內(nèi)進(jìn)行清洗或維修,要切斷電源并鎖好開關(guān)柜。2.混凝土輸送泵要盡量靠近工作面并停放在堅(jiān)實(shí)平整的地方,加設(shè)三角墊木防止滑走。泵送時(shí)不要使用液壓支腿。輸送管道要支撐牢固,鋪設(shè)盡量縮短距離,減少?gòu)澒軘?shù)量，避免設(shè)急彎和死彎。在垂直方向的輸送管道要使其固定,最好固定在專用的支架上,不得捆綁在模板和支架上。所有管道接頭要連接牢固、密封，確保不漏漿、不漏水.輸送管道上不得加壓或者懸掛任何重物。泵送混凝土前要先潤(rùn)滑管道。輸送時(shí)要盡量減少中途停機(jī)，如必須停機(jī)要按照相應(yīng)的措施辦理。當(dāng)泵送壓力超過規(guī)定或者液壓系統(tǒng)的油溫超過規(guī)定時(shí),要立即停機(jī)檢查。管道堵塞時(shí)可以用木棍輕敲疏通，凍結(jié)時(shí)可以用熱水化開，不能用火烤.3．振搗器使用振搗器之前必須認(rèn)真進(jìn)行檢查，操作人員要戴絕緣手套.使用插入式振搗棒應(yīng)由2人操作，一人控制振搗棒,一人配合控制電動(dòng)機(jī)開關(guān)；要讓振搗器自然插入混凝土，并不要插入太深,軟軸部分不得插入混凝土.使用平板式振搗器時(shí)，牽拉振搗器的繩索要干燥絕緣,動(dòng)作要協(xié)調(diào);搬運(yùn)時(shí)要兩人抬，動(dòng)作要一致；幾臺(tái)振搗器在一個(gè)構(gòu)件上作業(yè),各臺(tái)的頻率要一致；雨天施工電機(jī)要有防雨措施。第二節(jié)砌體工程安全技術(shù)一、料的堆放和運(yùn)輸材料堆放場(chǎng)地要平整堅(jiān)實(shí)、排水通暢。材料要按照品種規(guī)格堆碼整齊，并有防止?jié)L動(dòng)、滑移、傾倒的安全措施.