提高汝河大橋砼防撞護(hù)欄合格率

PAGEPAGE267提高汝河大橋砼防撞護(hù)欄合格率中建三局建設(shè)工程股份有限公司工程總承包公司路橋經(jīng)理部07-汝河大橋QC小組前言隨著我國(guó)路橋建設(shè)水平的迅猛發(fā)展,其施工工藝、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)也隨之不斷提高,特別是對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量的要求越來(lái)越高,但是國(guó)內(nèi)對(duì)清水混凝土的要求也沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),只能憑觀者的感受評(píng)判,給施工單位帶來(lái)越來(lái)越大的壓力。究竟如何保證和提高外觀質(zhì)量成為施工單位當(dāng)前重要的課題之一。防撞護(hù)欄是橋梁建成后行車(chē)過(guò)程中惟一可見(jiàn)、影響造型美觀的外露工程，工程質(zhì)量的好壞和幾何尺寸的準(zhǔn)確與否直接影響工程的整體形象。其特殊的結(jié)構(gòu)型式使外觀質(zhì)量控制成為了重點(diǎn)、難點(diǎn)。校正預(yù)埋校正預(yù)埋筋測(cè)量放線設(shè)置砂漿帶調(diào)整高程鋼筋綁扎支模板砼澆筑砼養(yǎng)護(hù)砼防撞護(hù)欄施工流程圖一、工程概況工程名稱(chēng)洛南高速公路路（洛陽(yáng)段段）第六合合同段施工單位中建三局總承承包公司工程規(guī)模1.9公里設(shè)計(jì)等級(jí)高速公路雙向向四車(chē)道質(zhì)量等級(jí)優(yōu)良合同造價(jià)5800萬(wàn)元元汝河大橋防撞護(hù)欄長(zhǎng)寬高上口下口1634m27cm54cm1.01m工程概況洛南高速公路路(洛陽(yáng)段)屬于太奧奧高速的一一部分，位位于河南省省洛陽(yáng)市汝汝陽(yáng)縣境內(nèi)內(nèi)。我標(biāo)段段汝河大橋橋全長(zhǎng)817米，共有5聯(lián)27孔，橋面面外側(cè)為砼砼墻式護(hù)欄欄，混凝土土標(biāo)號(hào)C30，板為預(yù)預(yù)制箱梁，先先簡(jiǎn)支后連連續(xù)。該橋橋是本線最最大的結(jié)構(gòu)構(gòu)工程，本本線列為河河南省重點(diǎn)點(diǎn)、示范工工程。二、小組概況小組簡(jiǎn)介：1、隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)砼結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量有了新的要求，尤其是對(duì)一些外露工程的要求更為突出。在以往的施工中出現(xiàn)的外觀缺陷較多成為生產(chǎn)上質(zhì)量通病，為了確保工程加強(qiáng)過(guò)程控制組成專(zhuān)門(mén)的QC小組，從而解決護(hù)欄的外觀質(zhì)量問(wèn)題。2、在工程沒(méi)有正式施工前，在0號(hào)橋臺(tái)處對(duì)防撞護(hù)欄進(jìn)行試驗(yàn)施工，為以后工程施工提供控制數(shù)據(jù)。3、小組名稱(chēng)：汝河大橋QC小組。4、小組類(lèi)型：現(xiàn)場(chǎng)型。5、小組人數(shù)：10人。6、成立時(shí)間：2007.10.2。7、活動(dòng)時(shí)間：2007.10.2~2008.1.20。8、活動(dòng)頻率：每月4次。成員簡(jiǎn)介姓名職務(wù)職稱(chēng)職責(zé)小組分工受QC教育時(shí)間出勤率柳楚衛(wèi)項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)100h100%楊賢光項(xiàng)目總工工程師副組長(zhǎng)策劃組織120h100%劉中濤項(xiàng)目副總工工程師副組長(zhǎng)生產(chǎn)負(fù)責(zé)120h100%鐘嘵明質(zhì)檢員工程師組員質(zhì)量檢查120h100%夏和君試驗(yàn)主任工程師組員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施110h100%柳水池工程部長(zhǎng)工程師組員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施110h100%張興立結(jié)構(gòu)工程師工程師組員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施120h100%張劍波結(jié)構(gòu)工程師工程師組員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施110h100%馬重剛技術(shù)員助理工程師組員資料收集120h100%胡運(yùn)紅班組長(zhǎng)中級(jí)技工組員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施120h100%本工程目標(biāo)為了質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)要求，QC小組特制定防撞欄質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)備注砼表面氣泡泡每50米不超超過(guò)2處頂面平整度每100米３３處，每處處偏差±2mmm豎直度每100米檢檢查3處，每處處偏差1mm斷面尺寸每100米檢檢查3處，每處處偏差±3mmm制表人：劉中濤制表時(shí)間：2007.10.4三、選題理由四、設(shè)定目標(biāo)設(shè)定目標(biāo)：提高汝河大橋砼防撞護(hù)欄的合格率達(dá)到95%以上。五、目標(biāo)可行性分析我QC小組對(duì)57個(gè)不合格問(wèn)題點(diǎn)進(jìn)行逐項(xiàng)分析，分析結(jié)果如下：序號(hào)不合格項(xiàng)目頻數(shù)（條）累計(jì)頻數(shù)（條）累計(jì)百分比（%）1砼表面氣泡、掉掉皮2442422頂面平整度2239813豎直度610914斷面尺寸35965其它24100合計(jì)57100制表人：劉中濤制表時(shí)間：2007.10.4從以下三個(gè)方面的綜合分析：1、我們對(duì)主要因數(shù)進(jìn)行了分析，護(hù)攔不合格率現(xiàn)狀為17%，而砼表面氣泡和頂面平整度占護(hù)攔不合格率的81%如果完全解決了砼氣泡和平整度問(wèn)題合格率可以提高81%×17%=13.8%，那么防撞護(hù)攔質(zhì)量合格率提高到83%+13.8%=96.8%。2、現(xiàn)狀調(diào)查我標(biāo)段已施工的大橋箱梁，施工技術(shù)有許多借鑒之處，目前合格率能達(dá)到97%。3、通過(guò)考核，現(xiàn)場(chǎng)的操作工人是專(zhuān)業(yè)的施工隊(duì)伍，綜合素質(zhì)較高。通過(guò)綜合分析，我們認(rèn)為設(shè)定目標(biāo)（提高砼防撞護(hù)欄一次合格率達(dá)到95%）可以實(shí)現(xiàn)。六、原因分析QC小組人員針對(duì)砼防幢護(hù)欄表面氣泡和頂面平整度進(jìn)行了原因分析。七、要因確認(rèn)要因確認(rèn)計(jì)劃表序號(hào)末端原因確認(rèn)方法標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成日期1技術(shù)交底不詳詳內(nèi)業(yè)檢查完全按照工藝藝進(jìn)行三級(jí)級(jí)交底，交底率995%劉中濤07.10..52人員技能不熟熟練現(xiàn)場(chǎng)檢查人員考核合格格率在95%以上劉中濤07.10..53脫模劑涂刷不不均勻現(xiàn)場(chǎng)檢查堆放在現(xiàn)場(chǎng)的的模板100%清理并涂涂刷脫模劑劑。胡運(yùn)紅07.10..64骨料不合標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)檢查控制在規(guī)范要要求內(nèi)夏和君07.10..85砼坍落度過(guò)大大現(xiàn)場(chǎng)檢查坍落度控制在在50-770mm內(nèi)夏和君07.10..86攪拌時(shí)間過(guò)短短現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試把攪拌機(jī)控制制在標(biāo)準(zhǔn)范范圍內(nèi)柳水池07.10..67砼澆筑方法不不當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢查掉皮每50米米控制在1處張劍波07.10..98平整度控制方方法不當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢查平整度誤差控控制在2mm內(nèi)張劍波07.10..99砂漿找平不規(guī)規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)檢查高程、平整度度誤差控制制在2mm內(nèi)鐘嘵明07.10..810模板安裝方法法不對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查95%按照施施工工藝流流程張興立07.10..9制表人：劉中濤制表時(shí)間：2007.10.4要因確認(rèn)1：交底不詳確認(rèn)方法內(nèi)業(yè)檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)完全按照工藝藝進(jìn)行三級(jí)級(jí)交底，交交底率95%確認(rèn)時(shí)間2007.110.5確認(rèn)人劉中濤確認(rèn)內(nèi)容經(jīng)過(guò)調(diào)查，項(xiàng)項(xiàng)目部技術(shù)術(shù)人員對(duì)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)工人進(jìn)進(jìn)行了詳細(xì)細(xì)的技術(shù)交交底，有詳詳細(xì)的三級(jí)級(jí)交底記錄錄，交底率率97％，并組組織人員進(jìn)進(jìn)行了學(xué)習(xí)習(xí)。確認(rèn)結(jié)論非要因要因確認(rèn)2：人員技能不熟練確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)人員考核合格格率在95%以上確認(rèn)時(shí)間2007.110.5確認(rèn)人劉中濤確認(rèn)內(nèi)容經(jīng)調(diào)查，大部部分作業(yè)人人員均經(jīng)過(guò)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)訓(xùn)，工程部部還組織所所有防撞欄欄桿施工人人員（共48人）進(jìn)行行有關(guān)防撞撞欄桿施工工理論知識(shí)識(shí)考試，有有46人（主要要為模板、鋼鋼筋、砼操操作人員）及及格，占96%；有2人（主要要為配合人人員）不及及格，占4%。確認(rèn)結(jié)論非要因要因確認(rèn)3：脫模劑涂刷不均勻確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)堆放在現(xiàn)場(chǎng)的的模板，1100%清清理、涂刷刷脫模劑確認(rèn)時(shí)間2007.110.7確認(rèn)人胡運(yùn)紅確認(rèn)內(nèi)容QC小組對(duì)施施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行了檢查查時(shí)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)防撞欄桿桿施工后立立即采取了了清理措施施，每拆下下一塊模板板就進(jìn)行清清理，涂刷刷脫模劑。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查可可知，施工工后立即清清理模板完完全能做到到。確認(rèn)結(jié)論非要因要因確認(rèn)4：砼坍落度過(guò)大確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)塌落度控制在在50-770mm內(nèi)確認(rèn)時(shí)間2007.110.8確認(rèn)人夏和君確認(rèn)內(nèi)容經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，運(yùn)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的砼，和和易性差、離離析、坍落落度大，砼砼澆筑過(guò)程程中泌水現(xiàn)現(xiàn)象。經(jīng)以上檢查運(yùn)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的的砼，塌落落度達(dá)到220mmm。確認(rèn)結(jié)論要因要因確認(rèn)5：骨料不合標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)原材料控制在在規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)內(nèi)確認(rèn)時(shí)間2007.110.8確認(rèn)人夏和君確認(rèn)內(nèi)容經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)攪拌拌站儲(chǔ)料倉(cāng)倉(cāng)的石料和和砂進(jìn)行抽抽查，試驗(yàn)驗(yàn)檢查證明明骨料的各各項(xiàng)指標(biāo)合合格。經(jīng)檢查攪拌站站使用的材材料符合標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求確認(rèn)結(jié)論非要因要因確認(rèn)6：攪拌時(shí)間過(guò)短確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)把攪拌時(shí)間在在標(biāo)準(zhǔn)范圍圍內(nèi)確認(rèn)時(shí)間2007.110.6確認(rèn)人柳水池確認(rèn)內(nèi)容QC小組對(duì)施施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行了檢查查，攪拌站站電腦計(jì)量量系統(tǒng)顯示示的攪拌時(shí)時(shí)間是120秒，實(shí)際際攪拌時(shí)間間達(dá)到130秒。操作作人員都按按著項(xiàng)目部部制定完善善的管理制制度進(jìn)行維維修、保養(yǎng)養(yǎng)和校定，并并做有記錄錄。從上述資料可可知，攪拌拌時(shí)間能夠夠滿足標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要求。確認(rèn)結(jié)論非要因要因確認(rèn)7：砼澆筑方法不當(dāng)確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)掉皮每50米米控制在1處確認(rèn)時(shí)間2007.110.9確認(rèn)人張劍波確認(rèn)內(nèi)容QC小組現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)檢查，澆澆筑砼時(shí)避避免在倒角角處的氣泡泡排不出,采用分三三層澆筑,多個(gè)點(diǎn)人人工用鐵鏟鏟布料,發(fā)現(xiàn)施工工時(shí)間過(guò)長(zhǎng)長(zhǎng)后橋面上上風(fēng)大，污污染在模板板的砼漿很很快就風(fēng)干干，風(fēng)干部部分較薄，拆拆模時(shí)同模模板一起脫脫落，造成成砼表面色色澤不一致致、不光滑滑。從上述數(shù)據(jù)可可知，在50m2范圍均有3處以上，不不符合標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要求。確認(rèn)結(jié)論要因要因確認(rèn)8：平整度控制方法不合適確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)平整度誤差控控制在2mm內(nèi)確認(rèn)時(shí)間2007.110.8確認(rèn)人鐘曉明確認(rèn)內(nèi)容1、砼防撞欄欄桿辦法采采用了傳統(tǒng)統(tǒng)的施工方方法，導(dǎo)致致了混凝土土頂面標(biāo)高高控制不到到位，誤差差較大。2、QC小組組對(duì)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)高進(jìn)進(jìn)行了檢查查，檢查結(jié)結(jié)果如下：：從上述數(shù)據(jù)可可知，標(biāo)高高控制方法法無(wú)法滿足足誤差控制制在2mm范圍內(nèi)的的標(biāo)準(zhǔn)要求求。確認(rèn)結(jié)論要因要因確認(rèn)9：砂漿帶找平不規(guī)范確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)高程、平整度度誤差控制制在2mm內(nèi)確認(rèn)時(shí)間2007.110.7確認(rèn)人張劍波確認(rèn)內(nèi)容QC小組對(duì)施施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行了檢查查時(shí)，有詳詳細(xì)的技術(shù)術(shù)交底,現(xiàn)場(chǎng)的施施工作業(yè)人人員均按照照交底→放線→做砂漿帶帶調(diào)整高程程→支模的工工藝流程，每每一個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)都有相應(yīng)應(yīng)人員在監(jiān)監(jiān)督，因此此沒(méi)有一項(xiàng)項(xiàng)不符合工工藝流程的的,對(duì)砂漿帶帶進(jìn)行檢查查30個(gè)點(diǎn)29個(gè)點(diǎn)合格格合。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查可可知，砂漿漿帶的高程程和平整合合格率為96.66%。確認(rèn)結(jié)論非要因要因確認(rèn)10：模板安裝方法不正確確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)95%按照施施工工藝流流程確認(rèn)時(shí)間2007.110.100確認(rèn)人張興立確認(rèn)內(nèi)容項(xiàng)目部對(duì)支模模的方法做做了詳細(xì)可可行的技術(shù)術(shù)交底，并并明確了施施工工藝流流程，QC小組對(duì)施施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行檢查時(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)施工工人員能夠夠嚴(yán)格按照照:交底→放線→做砂漿帶帶調(diào)整高程程→支模的工工藝流程，每每一個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)都有相應(yīng)應(yīng)人員在監(jiān)監(jiān)督，因此此沒(méi)有一項(xiàng)項(xiàng)不符合工工藝流程的的。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，模模板安裝95%以上是按按照施工工工藝流程進(jìn)進(jìn)行的。確認(rèn)結(jié)論非要因八、制定對(duì)策對(duì)策表序號(hào)要因?qū)Σ邔?shí)施目標(biāo)措施地點(diǎn)責(zé)任人完成時(shí)間備注1砼坍落度過(guò)大大試驗(yàn)多種配比比砼坍落度控制制在50mmm-70mmm內(nèi)1.對(duì)的配合合比進(jìn)行優(yōu)優(yōu)化，在砼砼中摻外加加劑。增加加砼的和易易性，減少少泌水和氣氣泡2.嚴(yán)格控控制攪拌時(shí)時(shí)候的水灰灰比施工現(xiàn)場(chǎng)夏和君張劍波柳水池2007.110.155實(shí)施一2砼施工方法不不當(dāng)更改施工工藝藝每50米１處處1.改變施工工方法，杜杜絕出現(xiàn)砼砼脫皮現(xiàn)象象。2.編制新施施工方案，對(duì)對(duì)施工班組組進(jìn)行逐級(jí)級(jí)交底。鐘曉明張劍波2007.110.155實(shí)施二3平整度控制方方法不合適適創(chuàng)新頂面新方方法平整度控制22mm范圍內(nèi)。針對(duì)問(wèn)題對(duì)現(xiàn)現(xiàn)有模板進(jìn)進(jìn)行改進(jìn)．．制定平整整度的控制制方法．柳水池張興立張劍波2007.110.166實(shí)施三制表人：劉中濤制表時(shí)間：2007.10.12九、對(duì)策實(shí)施實(shí)施一：1、對(duì)配合比進(jìn)行優(yōu)化2007年10月12日小組成員夏合君對(duì)防撞欄桿的配合比進(jìn)行了分析。同時(shí)小組多次進(jìn)行討論。針對(duì)防撞欄桿這構(gòu)件的特殊情況，要減少氣泡和改善砼的和易性及泌水現(xiàn)象，借助大橋箱梁的施工經(jīng)驗(yàn)，從摻外加劑考慮，決定采用三個(gè)不同廠家的樣品進(jìn)行試驗(yàn)，來(lái)改善砼的質(zhì)量。選定山西凱迪KDNOF-5引氣減水劑，試驗(yàn)后效果滿足各項(xiàng)指標(biāo)要求。采用引氣劑設(shè)計(jì)配合比引氣劑樣品引氣劑說(shuō)明引氣劑合格2、嚴(yán)格控制水灰比2007年10月15日由小組成員柳水池，負(fù)責(zé)在攪拌站生產(chǎn)砼的時(shí)候嚴(yán)格按照配合比的進(jìn)行拌制，不得隨意增大水的用量?！緦?shí)施效果】1、通過(guò)2007年10月15日-2007年10月16日對(duì)防撞護(hù)欄砼檢查的結(jié)果如下：2、結(jié)論：在砼中摻用外加劑，砼的質(zhì)量得到很大的提高，坍落度達(dá)到51毫米。改善了砼的和易性，減少了泌水和離析現(xiàn)象,氣泡明顯減少。使我們預(yù)期的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。實(shí)施二：改變以前的施工方法由QC小組成員楊賢光根據(jù)討論的措施編制施工方案，張劍波、鐘嘵明對(duì)砼施工人員進(jìn)行了培訓(xùn)，對(duì)操作工人進(jìn)行了交底，制定了相應(yīng)的制度。在2005年10月15日~2005年10月16日負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，在澆筑砼時(shí)，砼漿不污染模板，改變施工方法，集中在一個(gè)點(diǎn)布料斜向分層震搗密實(shí)，這樣模板不受污染。詳見(jiàn)下圖：【實(shí)施效果】1、通過(guò)2007年10月15日~2007年10月16日施工的混凝土防撞護(hù)欄檢查情況如下：制表人：劉中濤制表時(shí)間：2007.10.16出現(xiàn)脫皮出現(xiàn)脫皮活動(dòng)前砼防撞欄桿活動(dòng)后砼防撞欄桿2、結(jié)論：采用新的施工方法后的結(jié)果可以證明，混凝土防撞欄桿脫皮的情況每50米達(dá)到了我們不超過(guò)1處的預(yù)期目標(biāo)。實(shí)施三：1、通過(guò)2007年10月11日-2007年10月13日對(duì)防撞欄桿上口砼平整度超標(biāo)進(jìn)行討論。因?yàn)樯峡谀０宀荒茏鳛橹吸c(diǎn)，提高工人的技術(shù)水平，平整度可能得到改善。隨意性太強(qiáng)，但是得不到最終解決。2、如果將上口的模板進(jìn)行一些改進(jìn)，將模板頂作為欄桿頂面標(biāo)高問(wèn)題就可以解決。并且增加兩條裝飾線，線條變得更明顯、有棱有角直順漂亮。3、小組提出防撞護(hù)攔150米設(shè)置一條脹縫太長(zhǎng)，橋面承受荷載后可能防撞護(hù)欄出現(xiàn)不規(guī)則裂紋或裂縫，提議按每10米的模數(shù)用￠10的鋼筋從模板頂?shù)降诐M焊在模板上，并打磨光滑形成假縫，這樣便于施工、節(jié)約材料、保證質(zhì)量又提高工作效率。小組討論雖然第3條是設(shè)計(jì)及課題以外的問(wèn)題，但是為保證工程質(zhì)量，決定實(shí)施2、3條方案，由柳水池、張興立負(fù)責(zé)實(shí)施?！緦?shí)施效果】（1）通過(guò)2007年10月15日~2007年10月16日施工砼防撞欄桿平整度的檢查情況如下：制表人：劉中中濤制表時(shí)間間：20077.10..16設(shè)計(jì)砼防撞欄欄桿假縫活動(dòng)后砼砼防撞欄桿桿假縫實(shí)物物活動(dòng)前砼防撞撞欄桿頂沒(méi)沒(méi)有裝飾線線活動(dòng)后砼砼防撞護(hù)欄欄頂增設(shè)的的裝飾線（2）結(jié)論：：改變模板板的結(jié)果可可以證明，平平整度明顯顯提高，混混凝土防幢幢欄桿的平平整度均達(dá)達(dá)到了我們們不超過(guò)2mm的預(yù)期目目標(biāo)。十、效果檢查查（1）目標(biāo)檢檢查和對(duì)比比：QC小組于2007年10月16日至11月17日同樣抽抽查57個(gè)點(diǎn)，共共有2個(gè)點(diǎn)不合合格,對(duì)活動(dòng)效效果進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)證詳見(jiàn)下下表：項(xiàng)目對(duì)策實(shí)施前對(duì)策實(shí)施后砼表面氣泡２４0頂面平整度220豎直度61截面尺寸３0其它２1不合格率１７%3.5%合格率83%96.5%制表人：劉中中濤制表時(shí)時(shí)間：20077.11..16通過(guò)上述列表表看出對(duì)策策實(shí)施前的的合格率為為83%，而對(duì)策策實(shí)施后的的合格率為為96.55%，顯然達(dá)達(dá)到了95%的目標(biāo)值值。（2）經(jīng)濟(jì)效效益：通過(guò)QC活動(dòng)動(dòng)，創(chuàng)新了了在大橋砼砼防撞護(hù)桿桿頂面增設(shè)設(shè)裝飾線更更好地控制制頂面平整整度和在模模板焊接假假縫的先例例。以及在在砼中摻用用引氣劑為為提高砼的的外觀質(zhì)量量，減少砼砼表面的氣氣泡和泌水水現(xiàn)象、改改善了砼的的和易性。進(jìn)進(jìn)度不僅能能夠得到較較好的保證證.在經(jīng)濟(jì)方面節(jié)節(jié)約了人工工費(fèi)、材料料費(fèi)等費(fèi)用用17萬(wàn)元而而且實(shí)體順順直美觀。（3）社會(huì)效效益：于2007年年11月20日由業(yè)主主組織本線線各施工單單位和監(jiān)理理單位到我我標(biāo)汝河大大橋開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)會(huì)，充