初級(jí)鐵路線路工技能鑒定考試題庫(kù)

初級(jí)鐵路線路工技能鑒定考試題庫(kù)(完整版)

一、單選題

1.螺栓折斷、嚴(yán)重銹蝕、絲扣損壞或桿徑磨耗超過(guò)0應(yīng)及時(shí)更換。

A、2mm

B、3mm

C\4mm

D、5mm

答案：B

2.防護(hù)圖中“A”為不同線路速度等級(jí)的列車緊急制動(dòng)距離，當(dāng)允許速度vmaxWI

20km/h時(shí)為()

Ax800m

B、1100m

C、1400m

D、2000m

答案：A

3.2個(gè)202的電阻并聯(lián)后的總電阻為()

A、10歐姆

B、20歐姆

C、30歐姆

D、40歐姆

答案：A

4.()短軌不是25m鋼軌的曲線標(biāo)準(zhǔn)縮短軌

A、24.96m

B、24.92m

C、24.88m

D、24.84m

答案：C

5.在(一個(gè)區(qū)間由軌道電路劃分為若干閉塞分區(qū)。

A、半自動(dòng)閉塞

B、自動(dòng)閉塞或半自動(dòng)閉塞

C、自動(dòng)閉塞

D、自動(dòng)閉塞和半自動(dòng)閉塞

答案：C

6.雙線區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的紅色信號(hào)旗數(shù)量為()

A、2面

B、4面

G6面

D、9面

答案：D

7.《鐵路線路修理規(guī)則》適用于1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距和線路允許速度為()及以下的

線路

A、200km/h

B、160km/h

C、120km/h

Dv80km/h

答案：A

8.《無(wú)縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，緩沖區(qū)鋼軌接頭,軌頂面及內(nèi)側(cè)面要求平齊，

誤差不得超過(guò)0

A、1mm

B、2mm

C、3mm

Dx4mm

答案：A

9.60kg/m鋼軌雙頭正確稱夾板長(zhǎng)度為()

A、910mm

B、820mm

C、805mm

D、790mm

答案：B

10.防護(hù)圖中“A”為不同線路速度等級(jí)的列車緊急制動(dòng)距離，當(dāng)允許速度160km/

h<vmax^200km/h時(shí)為()

Ax800m

B、1100m

C、1400m

D\2000m

答案：D

11.160km/h2允許速度vmax>120km/h的線路,軌端或軌頂面剝落掉塊長(zhǎng)度超過(guò)1

5mm且深度超過(guò)()時(shí)判為輕傷。

A、1mm

B、3mm

C、5mm

D、7mm

答案:B

12.一個(gè)P為15Um為220V的電熱水壺在額定電壓工作時(shí)的電流為()

A、0.68A06.8A

B、68A

C、33A

答案：B

13.鋼軌頭部垂直磨耗在鋼軌頂面寬()處(距標(biāo)準(zhǔn)工作邊)測(cè)量。

A、1

B、2020/1/20:00:00

C、2020/1/30:00:00

D、2020/1/40:00:00

答案：C

14.在白天使用的移動(dòng)減速信號(hào)用()表示。

A、黃色圓牌

B、綠色圓牌

C、紅色圓牌

D、黃色方牌

答案：A

15.允許速度vmx120km/鋼軌頂面擦傷深度超過(guò)()時(shí)為輕傷

A、0.5mm

B、1mm

C\1.5mm

D\2mm

答案：A

16.影響路基穩(wěn)定的開(kāi)建筑物基坑,整治路基病害等較復(fù)雜的大型施工,由()擔(dān)任

施工負(fù)責(zé)人。

A、職務(wù)不低于班長(zhǎng)的人員

B、職務(wù)不低于工長(zhǎng)的人員

C、職務(wù)不低于車間主任的人員

D、段級(jí)領(lǐng)導(dǎo)

答案：D

17.《線路綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,鋼軌軌縫連續(xù)瞎縫或大于構(gòu)造軌縫，普

通絕緣接頭軌縫小于()，每處扣8分。

Ax5mm

B、6mm

C、7mm

D、8mm

答案：B

18.不是電能的優(yōu)越性()

A、便于轉(zhuǎn)換

B、便于輸送和分配

C、便于控制

D、便于攜帶

答案：D

19.并聯(lián)電池組的內(nèi)電阻等于：)o

A、各個(gè)電池內(nèi)電阻之和

B、一個(gè)電池內(nèi)電阻

C、一個(gè)電池內(nèi)電阻的n

D、一個(gè)電池內(nèi)電阻的1/n

答案：D

20.道口上道路與鐵路應(yīng)有困難時(shí)其交角一般應(yīng)大于()

A、30°

B、40°

C、45°

D、60°

答案：C

21.在允許速度大于120km/h線路上使用凍害墊板一次總厚度超過(guò)40mm,開(kāi)通后

放行列車或單機(jī)的速度階梯是()

A、25km/h、45km/h、80km/h各一列后恢復(fù)正常

B、60km/hv80km/h、120km/h各一列后恢復(fù)正常

C、25km/h、45km/hx60km/h各一列后恢復(fù)正常

D、第一列25km/h、第二列60km/h各一列后恢復(fù)正常

答案：B

22.目前我國(guó)鐵路線路曲線縮短軌長(zhǎng)度有5m標(biāo)準(zhǔn)軌短()三種。

Ax10mm、20mm、30mm

B、20mm\45mm、70mm

C\40mmx80mm、120mm

Dx60mm\90mm、150mm

答案：C

23.60kg/m鋼軌夾板第2~第3孔孔距為()

Ax210mm

B、150mm

C、140mm

D、110mm

答案：C

24.事故責(zé)任分為全主重次要責(zé)任和0

A、同等責(zé)任

B、連帶責(zé)任

C、一般責(zé)任

D、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任

答案：A

25.軌距是兩股鋼軌軌頭頂面下()范圍內(nèi)兩鋼軌作用邊之間的最小距離()

A、14mm

B、15mm

C、16mm

D、18mm

答案：C

26.在行車速度小于120km/h的地段進(jìn)行單根抽換軌來(lái)車來(lái)不及允許每隔。軌枕

有1根軌枕不穿入。

A、3正確

B、4根

C、5根

D、6根

答案：D

27.在接觸網(wǎng)支柱不侵入建筑物接近限界的條件下,橋梁上一側(cè)年累計(jì)撥道量不

得大于()。

A、50mm

B、60mm

Cx70mm

D、90mm

答案：B

28.機(jī)車受電弓接觸導(dǎo)線接觸點(diǎn)的橫向移動(dòng)距離約為線路外軌超高高度的()

A、0~1倍

B、1~2倍

C、2~3倍

D、3~4倍

答案：D

29.磁感應(yīng)強(qiáng)度B是一個(gè)()。

A、矢量

B、標(biāo)量

C、恒量

D、電量

答案：A

30.機(jī)車車輛底部設(shè)備外側(cè)與線路中心線間的限制尺寸為()

Ax1280mm

B、1290mm

C\1300mm

D\1310mm

答案：B

31.在進(jìn)站道岔外方線路上施工,正確區(qū)間方面，以關(guān)閉的進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù);正確

車站方面,在()線路中心，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)

A、距施工地點(diǎn)20m

B、距施工地點(diǎn)50m

C、距施工地點(diǎn)60m

D、基本軌接頭處或警沖標(biāo)相正確

答案：D

32.()不屬臨時(shí)補(bǔ)修的主要內(nèi)容。

A、更換和修理軌枕

B、調(diào)整嚴(yán)重不良軌縫

C、整修嚴(yán)重不良的道口設(shè)備

D、墊入或撤出凍害墊板

答案：D

33.雙線上的線路標(biāo)志應(yīng)設(shè)在本線列車運(yùn)行方向0

A、)左側(cè)

B、左側(cè)或右側(cè)

C、右側(cè)

D、左側(cè)和右側(cè)

答案：A

34.靠近線路砂子等線橋用料,料堆的坡度不得陡于()

A、11

B、11.25

C、11.5

D、11.75

答案A

35.在路基地面排水排水溝用來(lái)排除0的水流。

A、)地表

B、路堤坡面

C、地表及路堤坡面

D、路塹坡面

答案：C

36.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在允許速度vma>160km/h的正線，線路軌道靜態(tài)

幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為()

A、+3mm,-2mm

B、±2mm

C\+6mm,-2mm

D、+4mm,-2mm

答案：B

37.50kg/m普通線路通過(guò)總重達(dá)到(0,應(yīng)進(jìn)行線路大修

A、602Mt

B、702mt

C、252mt

D\452mt

答案：D

38.防治江河洪水,應(yīng)當(dāng)蓄泄兼施,充分發(fā)揮河道行洪能力湖泊調(diào)蓄洪水的功能，

加強(qiáng)()，因地制宜地采取定期清淤疏浚等措施，保持行洪暢通。

A、河道防護(hù)

B、河流防護(hù)

C、江河防護(hù)

D、水庫(kù)防護(hù)

答案：A

39.使用新木枕要鉆道釘孔有墊板時(shí)孔深為()

A、100mm

B、110mm

C、120mm

D、130mm

答案：B

40.經(jīng)核正確無(wú)盲炮,從最后一響起5min后方可進(jìn)行爆破檢查;若聽(tīng)炮數(shù)字與點(diǎn)

炮數(shù)字不符,應(yīng)等。后,方準(zhǔn)進(jìn)入爆破區(qū)檢查。

Ax5min

B、10min

C、15min

D、20min

答案：C

41.自動(dòng)閉塞是由運(yùn)行中的列車自動(dòng)完成閉塞作用的閉以0的開(kāi)放顯示作為列車

占用區(qū)間

A、通過(guò)或預(yù)告信號(hào)機(jī)

B、出站或通過(guò)信號(hào)機(jī)

C、進(jìn)站或通過(guò)信號(hào)機(jī)

D、預(yù)告或通過(guò)信號(hào)機(jī)

答案：B

42.工務(wù)機(jī)械段應(yīng)根據(jù)鐵路局下達(dá)的()，編制年度分月維修計(jì)劃。

A、年度計(jì)劃

B、工作計(jì)劃

C、施工維修任務(wù)

D、年度生產(chǎn)指標(biāo)

答案：A

43.凍害墊墊入順墊板總厚度不得超過(guò)()。

A、10mm

B、15mm

C、20mm

D、25mm

答案：B

44.正線上50kg/m鋼頭部()為鋼軌輕傷。

A、垂直磨耗8mm，側(cè)面磨耗6mHi(

B、垂直磨耗8mm，側(cè)面磨耗8mm

C、垂直磨耗8mm,側(cè)面磨耗10mm

D、總磨耗12mm

答案：C

45.工務(wù)段應(yīng)正確線路設(shè)備大修施工進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)施工安全隱患及質(zhì)量

問(wèn)題時(shí)應(yīng)責(zé)令施工單位立即糾正,危及行車安全時(shí)有權(quán)()

A、建議其停止施工

B、責(zé)令其停止施工

C、責(zé)令其施工慢行

D、責(zé)令天窗點(diǎn)內(nèi)施工

答案：B

46.接觸網(wǎng)導(dǎo)線最在區(qū)間和中間站距軌頂面的高度不少于()(舊線改造除外)

Av5600mm

B、5700mm

C、5800mm

Dv5900mm

答案：B

47.長(zhǎng)度單位公里用0表示。

Axm

B、cm

C\km

D\mm

答案：C

48.電功率的國(guó)際單位()

AvA

B、V

C、W

D、S

答案：C

49.破底清篩軌枕底道昨連續(xù)3根及以上，使用大型養(yǎng)路機(jī)穩(wěn)定車作業(yè),采用五搗

三穩(wěn)作業(yè)程序,列車限速的速度階梯是()o

Av第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復(fù)正常

B、第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢復(fù)正常

C、第一列60km/h,第二列80km/hf第三列10km/h,24h后恢復(fù)正常

D、第一列80km/h,第二列12Ckm/h,其后恢復(fù)正常(允許速度20km/h的線路為

80km/h,24h后恢復(fù)正常)

答案：D

50.在線路上使用平軌機(jī)調(diào)直鋼軌應(yīng)()防護(hù)。

A、辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)

B、辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)

C、辦理臨時(shí)封施工手續(xù)，設(shè)置停車手信號(hào)

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案：A

51.靠近線路堆放距軌頭內(nèi)側(cè)不應(yīng)少于()

A、0.510m

B、0.610m

C、0.710m

D、0.810m

答案：D

52.在區(qū)間雙線地段,單軌小車應(yīng)()鋼軌上推行。

A、順來(lái)車方向在外股

B、順來(lái)車方向在內(nèi)股

C、面正確來(lái)車方向在外股

D、面正確來(lái)車方向在內(nèi)股

答案：C

53.在磁場(chǎng)中畫(huà)出的一些磁每一點(diǎn)的切線方向都跟該點(diǎn)的磁場(chǎng)方向()

A、相反

B、一致

C、相同

D、相垂直

答案：C

54.線路爬行量超應(yīng)正確軌縫進(jìn)行調(diào)整。

A、15mm

B、18mm

C\20mm

Dv25mm

答案：C

55.曲線超高應(yīng)在整個(gè)緩和曲線允許速度mW120km/h的其他線路順坡坡度一般

應(yīng)不大于()。

A、1/(9vax)

B、1/(9vmin)

C、1/Vmax

D、1/Vmin

答案：A

56.()不是養(yǎng)路機(jī)械的組成部分。

Ax傳動(dòng)部分

B、動(dòng)力裝置

C、走行裝置

D、控制裝置

答案：D

57.()不屬于輕型養(yǎng)路機(jī)械。

A、起撥道機(jī)

B、電鎬

C、大型液壓搗固機(jī)(

D、邊坡清篩機(jī)

答案：C

58.線路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做連續(xù)輕傷的標(biāo)記是()

A、△

B、一△-*

C、△△

D、△△一

答案：B

59.道口護(hù)軌輪緣槽寬度,直線上應(yīng)為70^100mm,曲線內(nèi)股應(yīng)為90^100mm,輪緣槽

深度應(yīng)為0

A、30~50mm

B、45~60mm

C、5070mm

D、65~80mm

答案：B

60.線路起道順收工時(shí)不應(yīng)少于起道高度的()

A、100倍

B、200倍

C、300倍

D、400倍

答案：D

61.()不是液體傳動(dòng)系統(tǒng)中壓力的單位。

A、N/m2

B、Pa

C、MPa

D、N

答案：D

62.()不是造成軌道高低不平順的主要因素。

A、路基沉陷

B、搗固不良

C、木腐朽

D、軌距變化

答案：D

63.目前我國(guó)鐵路線路曲線縮短軌長(zhǎng)度有比250m標(biāo)準(zhǔn)軌短()三種。

A、10mm、20mmx30mm

B、20mmx45mm、75mm(

C\30mm\60mm、120mmm

D、40mmx80mm、160mm

答案：D

64.曲線平面改造，使用小型養(yǎng)路機(jī)械搗固作業(yè),施工期間，當(dāng)日列車限速的速度

階梯是()。

A、第一列25km/hr第二列45km/h,不少于4h,以后限速60kmh至下次封鎖前1h

B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于2h,以后60km/h、80km/hx120kmh各

不少于24h,其后正常(允許速度W120km/h的線路為80km/h.24h后恢復(fù)正常

C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/,不少于4h,以后限速60km/至下

次封鎖前1h

D、第一列15km/h,第二列25km/ht第三列45kmh,不少于4h,以后60km/hx80km/

h、120km/h各不少于24h,其后正常

答案：A

65.用鋸軌機(jī)切割鋼軌時(shí),其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋸軌機(jī)0,防止鋸片破碎傷人。

A、左側(cè)

B、前方

C、兩側(cè)和前方

D、左側(cè)和前方

答案：C

66.在正線線路上個(gè)別插其長(zhǎng)度不得短于0o

Av10m

B、8m

C\6m

D、4.5m

答案：C

67.龍門架車及軌排車通過(guò)半徑300m以下的曲線及全穿式或半穿式橋梁或隧道

時(shí)，均應(yīng)限速()

A、5km/h

B、15km/h

C、25km/h

D、45km/h

答案：C

68.到發(fā)線道岔的綜合維修周期可與線路同步，但不宜超過(guò)0

A、1年

B、2年

C、3年

D、4年

答案：B

69.需辦理封鎖手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)線路開(kāi)通后不限制列車速度的施工,

由()擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。

A、職務(wù)不低于班長(zhǎng)的人員

B、職務(wù)不低于工長(zhǎng)的人員

C、職務(wù)不低于車間主任的人員

D、段級(jí)領(lǐng)導(dǎo)

答案：B

70.允許速度vmx^120km/h線路鋼軌低頭(包括軌端踏面壓傷和磨耗在內(nèi))超過(guò)()

(用1m直尺測(cè)量最低處矢度)屬輕傷鋼軌。

A、1mm

B、2mm

Cv3mm

Dv4mm

答案：C

71.阻水嚴(yán)重碼頭和其他跨河工程設(shè)施,根據(jù)防洪標(biāo)準(zhǔn),有關(guān)水行政主管部門可以

報(bào)請(qǐng)()以上人民政府按照國(guó)務(wù)院規(guī)定的權(quán)限責(zé)令建設(shè)單位限期改建或者拆除

A、省級(jí)

B、市級(jí)

C、縣級(jí)

D、鄉(xiāng)級(jí)

答案：C

72.繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不小于0,并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線上開(kāi)來(lái)的列車。

Ax2m

B、2.5m

C、5m

D、10m

答案：C

73.為防止受電弓接觸導(dǎo)線接觸點(diǎn)落于工起道高度單股不得超過(guò)()

A、10mm

B、20mm

C\30mm

D、40mm

答案：C

74.湖泊管理范圍內(nèi)建設(shè)妨礙行洪的構(gòu)筑物的可以處()的罰款。

A、五萬(wàn)元以下

B、五萬(wàn)元以上

C、三萬(wàn)元以上

D、三萬(wàn)元以下

答案：A

75.()不是液壓起撥道器起道輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈的原因。

A、起道輪壓陷過(guò)重

B、連接座兩支耳變形

C、銷軸損磨過(guò)甚

D、溢流閥調(diào)壓過(guò)高

答案：D

76.安全繩左右移動(dòng)距離不得大于()

A、1m

B、2m

C、3m

Dv5m

答案：D

77.()不是線路保養(yǎng)質(zhì)量的主要技術(shù)指標(biāo)

A、線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定合格率

B、)線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定合格率

C、道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定合格率

D、動(dòng)態(tài)檢測(cè)質(zhì)量合格率

答案:B

78.當(dāng)120卜巾/1|＜允許速度vmax^160km/h時(shí),本線來(lái)車作業(yè)人員應(yīng)不小于()下道

完畢。

A、800m

B、1100m

C、1400m

D\2000m

答案：C

79.扣板與軌底及鐵座、鐵座與小膠墊離縫不應(yīng)超過(guò)()。

A、1mm

B、2mm

C\3mm

答案：B

80.安全繩每次使用前，使用人必須詳細(xì)檢查段每()正確安全繩做一次鑒定。

A、三個(gè)月

B、半年

C、一年

D、三年

答案：B

81.0用于地層不穩(wěn)或場(chǎng)地受限制地段兼起排除成層地下水或降低地下水位的作

用。

A、排水槽

B、排水溝

C、涵洞

D、隧道

答案：A

82.軌枕每()配應(yīng)根據(jù)運(yùn)量、允許速度及線路的設(shè)備條件等決定。

A、百米

B、五百米

C、千米

D、五千米

答案：C

83.軌道幾何尺寸超過(guò)臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)的病害整修應(yīng)()防護(hù)。

A、辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)

B、辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)

C、辦理臨時(shí)封施工手續(xù)，設(shè)置停車手信號(hào)

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案：C

84.成段修整軌底坡應(yīng)()防護(hù)。

A、辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)

B、辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)

C、辦理臨時(shí)封施工手續(xù),設(shè)置停車手信號(hào)

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案：A

85.()不是按凸輪形狀劃分的凸輪機(jī)構(gòu)類型。

A、盤形凸輪機(jī)構(gòu)

B、移動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)

C、圓柱凸輪機(jī)構(gòu)

答案：C

86.屬于列車受到的基本阻力是0

A、鋼軌接頭正確車輪的撞擊阻力

B、坡道阻力

C、曲線阻力

D、起動(dòng)阻力

答案：A

87.正線軌枕偏差大于()需方正。

A、20mm

B、40mm

C、50mm

D、60mm

答案：C

88.出現(xiàn)連續(xù)()瞎縫應(yīng)及時(shí)調(diào)整軌縫。

A、2個(gè)

B、3個(gè)

C、4個(gè)

Dv5個(gè)

答案：B

89.搬炸藥與拿雷管人同路行走時(shí),兩人之間的距離不得小于0

A、2m

B、5m

C、10m

Dv50m

答案：D

90.《線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)面錯(cuò)誤牙大于(1)時(shí),

每處扣41分。

A、1mm

B、2mm

C\3mm

D\4mm

答案：C

91.在任何混凝土枕每千米最多鋪設(shè)()

A、1600根

B、1760根

G1840根

D、1920根

答案：C

92.線路綜合維修周期依據(jù)()確定

A、累計(jì)通過(guò)總重

B、年通過(guò)總重

C、機(jī)車軸重

D、車輛軸重

答案：A

93.使用單軌小車載運(yùn)混凝一次不得超過(guò)0o

Ax1根

B、2根

C、3根

D、4根

答案：A

94.成組更換道岔或岔枕應(yīng)()防護(hù)。

A、辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)

B、辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)

C、辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù)，設(shè)置停車手信號(hào)

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案：A

95.凍害墊()重疊使用不得超過(guò)2塊

A、順墊板

B、橫墊板和順墊板

C、橫墊板

D、橫墊板或順墊板

答案：A

96.在列車允許速度小于120km/h地段進(jìn)行改列車通過(guò)時(shí)允許每隔()枕木頭有一

根木枕不釘?shù)泪敗?/p>

At1根

B、2根

C、6根

D、7根

答案：B

97.靠近線路堆放路料的坡度不陡于0

A、1;1

B、1;2

C、1;3

D、1;4

答案：A

98.允許速度不大于120km/的普通單開(kāi)道岔尖軌尖端軌距加寬按不大于()的遞

減率減至基本軌接頭。

A\2%o

B、3%o

C、4%。

D、6%。

答案：D

99.根據(jù)電路中的小燈泡是否發(fā)光判斷電路中有采用的物理學(xué)研究方法是0o

A、控制變量法

B、類比法

C、轉(zhuǎn)換法

D、模型法

答案：D

100.大型養(yǎng)路機(jī)械在封鎖區(qū)段獨(dú)自運(yùn)行時(shí),續(xù)行間隔不得小于()

A、10m

B、50m

Cv100m

Dx300m

答案：D

101.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，檢查鐵墊板時(shí)應(yīng)連續(xù)查看0

A、40塊

B、45塊

C、50快

D、60塊

答案：C

102.中修及大型機(jī)械作業(yè)的施工天窗不應(yīng)少于()

Ax60min

B、90min

C、120min

D、180min

答案：D

103.()使電容器的電容改變。

A、)外界條件變化

B、電容器帶電時(shí)

C、電容器不帶電時(shí)

D、兩極間的距離變化時(shí)

答案：D

104.在螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)熔制硫磺錨固火源應(yīng)設(shè)在離開(kāi)鋼軌()外的下風(fēng)

A、2m

B、3m

C、4m

D、5m

答案：D

105.施工單位應(yīng)建立健全各運(yùn)輸和裝卸機(jī)械的管理制度,加強(qiáng)設(shè)備臺(tái)賬和技術(shù)檔

案的管理,實(shí)行()，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修保養(yǎng)制度，保證配件儲(chǔ)備提高設(shè)備完好率。

Av崗位責(zé)任制

B、領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制

C、專人負(fù)責(zé)制

D、集體責(zé)任制

答案：A

106.關(guān)于移()的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。

A、移動(dòng)電話既能接收電磁波，也能發(fā)射電磁波

B、移動(dòng)電話的發(fā)射功率非常大，其天線的靈敏度很高

C、移動(dòng)電話與其他用戶通話需基地臺(tái)轉(zhuǎn)接

D、移動(dòng)電話用微波信號(hào)與電話網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系

答案：B

107.撥道大看道人最好距離撥道人()左右。

Av50m

B、60m

C、80mm

D、100m

答案：D

108,輕型軌道車連掛拖車不得超過(guò)0

Av1輛

B、2輛

C、3輛

D、4輛

答案：B

109,跨越線路上部且有礙行車安全的施工應(yīng)()防護(hù)。

A、辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)

B、辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)

C、辦理臨時(shí)封施工手續(xù),設(shè)置停車手信號(hào)

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案：A

110.軌縫調(diào)整器是根據(jù)()命名的養(yǎng)路機(jī)械。

A、重量大小

B、動(dòng)力類型

C、作業(yè)項(xiàng)目

D、外觀

答案：C

111.輕型軌道車區(qū)間運(yùn)行速度不得超過(guò)()

Ax5km/h

B、15km/h

C、25km/h

D、45km/h

答案：D

112.()不是歐姆定律的公式。

A、l=U/R

B、U二RI

C、R=U/I

D、R=pL/S

答案：D

113.施工地段減速放軌枕盒內(nèi)及枕頭道昨應(yīng)不少于()。

A、2020/1/30:00:00

B、2020/1/40:00:00

C、2020/1/20:00:00

D、2020/2/30:00:00

答案：C

114.電纜沿路塹頂部埋設(shè)時(shí),應(yīng)在塹頂天溝邊2m以外。如無(wú)天溝,應(yīng)在頂邊()以

外

Ax2m

B、3m

C、4m

D、5m

答案：D

115.采用相正確式接頭的線路兩股鋼在每節(jié)軌上相差量一般應(yīng)不大于()

A、1mm

B、2mm

C\3mm

D\4mm

答案：C

116.369、并聯(lián)電池組的電動(dòng)勢(shì)等于()

A、各個(gè)電池電動(dòng)勢(shì)之和

B、各個(gè)電池電動(dòng)勢(shì)之差

C、各個(gè)電池電動(dòng)勢(shì)之積

D、一個(gè)電池的電動(dòng)勢(shì)

答案：D

117.()是電動(dòng)搗固機(jī)的振源

A、鎬柄與框架

B、振動(dòng)電動(dòng)

C、鎬板與鎬頭

D、振動(dòng)框架

答案：B

118.線路工區(qū)的管轄范圍正線延長(zhǎng)以()為宜。

A、5~10km

B、10~15km

C、10~20km

D、15~20km

答案：C

119.成段更換道床,進(jìn)行人工搗固作業(yè),施工結(jié)束,開(kāi)通后列車限速的速度階梯是

0

A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1h,

B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于1h,以后60km/h、80km/hx120km/h各

不少于24h,其后正常(允許速度W120kmh的線路為80km/h.24h后恢復(fù)正常

C、第一列15km/h,第二列25kmh,第三列45k/h,不少于4h,以后限速60kmh至下

次封鎖前1h

D、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h80km/hx

120km/h各不少于24h,其后正常

答案：D

120.鋼軌類型為60k軌底寬度為()

Av176mm

B、150mm

C、152mm

D、132mm

答案：B

121.靠近線路堆砂子等線橋用料,鋼軌頂面外側(cè)到坡角的水平距離不得少于()

A、500mm

B、800mm

C、810mm

Dx860mm

答案：A

122.使用單軌車載運(yùn)一次不得超過(guò)0。

Av1根

B、2根

C、3根

D、4根

答案：A

123.減速地點(diǎn)標(biāo)設(shè)在需要減速地點(diǎn)兩端的各()處。(

Ax5m

B、10m

Cx15m

D、20m

答案：D

124.施工地段放行列車限速vmax^45km/h時(shí)半徑大于800m曲線及直線地段,混

凝土軌枕可每隔(()，木枕可每隔1根釘緊1根。

Ax1根擰緊6根

B、1根擰緊3根

C、1根擰緊1根

D、2根擰緊1根

答案：D

125,單線區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的紅色信號(hào)旗數(shù)量為0

A、2面

B、4面

C、6面

D、9面

答案：C

126.普通單開(kāi)道岔叉部分直、側(cè)向軌距均為()

A、1435mm

B、1440mm

C、1445mm

D、1450mm

答案：A

127.兩--說(shuō)明()o

A、較亮的燈中電流較大

B、較暗的燈中電流較大

C、電流一樣大

D、條件不足無(wú)法判斷

答案：C

128.在站內(nèi)線路上施工,如不能加鎖或釘固,施工地點(diǎn)距離道岔大于50m時(shí)在()

處線路中心,設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)。

A、施工地點(diǎn)各20m

B、施工地點(diǎn)各50m

C、施工地點(diǎn)各60m

D、基本軌接頭處或警沖標(biāo)相正確處

答案：B

129.客貨共線鐵路站內(nèi)相鄰兩線均需通行超限貨物列車線間最小距離為()

A、4200mm

B、4400mm

C、5300mm

D、4000mm

答案：C

130.()不屬于視覺(jué)信號(hào)基本顏色。

A、紅色

B、白色

C、黃色

D、綠色

答案：B

131.機(jī)車車輛一側(cè)中心線的最大限界為()。

A、1600mm

B、1700mm

C\1775mm

D、1825mm

答案：B

132.液壓起撥道器的液壓系統(tǒng)中采用的是()

A、齒輪油泵

B、外嚙合齒輪油泵

C、手動(dòng)柱塞泵

D、手動(dòng)油泵

答案：C

133.在綠色信號(hào)的基本含義是按規(guī)定速度運(yùn)行。

A、視覺(jué)信號(hào)

B、聽(tīng)覺(jué)信號(hào)

C、嗅覺(jué)信號(hào)

D、感覺(jué)信號(hào)

答案：A

134.小型養(yǎng)路機(jī)械上道作業(yè)時(shí)，()應(yīng)確認(rèn)設(shè)置好防護(hù)。

A、施工負(fù)責(zé)人

B、駐站聯(lián)絡(luò)員

C、車站值班員

D、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員

答案：A

135.作業(yè)標(biāo)應(yīng)設(shè)在施工地點(diǎn)兩端單線設(shè)在列車運(yùn)行方向左側(cè)的路肩上。

Ax500m

B、1000m

C、500-1000m

D、1000m以外

答案：C

136,直線軌向在軌頭內(nèi)側(cè)頂面下0處測(cè)取最大矢度

A、12mm

B、14mm

C、16mm

D、18mm

答案：C

137.凡未辦理驗(yàn)交橋隧等設(shè)備由()負(fù)責(zé)巡查養(yǎng)護(hù)，保證行車安全。

A、設(shè)備管理單位

B、施工單位

C、設(shè)備管理單位和施工單位共同負(fù)責(zé)

D、施工完成后24h自行交由設(shè)備管理單位

答案：B

138.串聯(lián)電池組的內(nèi)電阻等于()。

A、各個(gè)電池內(nèi)電阻之和

B、一個(gè)電池內(nèi)電阻

C、一個(gè)電池內(nèi)電阻的n倍

D、一個(gè)電池內(nèi)電阻的1/n

答案：A

139.允許速度vx^120km/h正線及鋼軌為Ok垂直磨耗超過(guò)鋼軌為重傷。

A、9mm

B、10mm

C、11mm

D、12mm

答案：C

140.電流方向和強(qiáng)弱都不隨時(shí)間而改變的電流叫()

A、電源

B、交流電

C、直流電

D、)電動(dòng)勢(shì)

答案：C

141.中修及大型機(jī)械作業(yè)的施工天窗不應(yīng)少于())

Ax60min

B、90min

C、120min

D、180min

答案：D

142.警沖標(biāo)應(yīng)設(shè)在兩會(huì)合線路線間距為(的中間。

Ax4m

B、4.2m

C、4.5m

Dx5m

答案：A

143.任何單位和個(gè)人都有0防洪工程設(shè)施和依法參加防汛抗洪的義務(wù)。

A、維修

B、保護(hù)

C、看管

D、巡視人

答案：B

144.電池是將()轉(zhuǎn)換為電能的裝置。

A、熱能

B、機(jī)械能

C、化學(xué)能

D、動(dòng)能

答案：C

145.鋼軌類型為50k鋼軌高度為()

A、176mm

B、150mm

Cv152mm

D、132mm

答案：C

146.養(yǎng)路機(jī)械液壓系統(tǒng)中的()組成動(dòng)力部分。

A、液壓控制閥

B、液壓馬達(dá)

C、液壓油缸

D、液壓泵

答案：D

147.每公里線路上鋪設(shè)軌枕的數(shù)量一般為()

A、1520根

B、15207840根

C、1720根

D、1840根

答案：B

148.使用非彈條扣件時(shí),正確線路坡度大于（制駝峰線路到發(fā)線上絕橋梁（明橋面）

前后各5m地段,應(yīng)按具體情況適當(dāng)安裝防爬設(shè)備。

A、2%。

B、4%。

C、6%。

D、8%。

答案：C

149.在墊板起道基本股墊落量為+另一股與基本股水平差為+則另一股墊落量為

0

A、+9mm

B、-9mm

C、+3mm

D、-3mm

答案：A

150.維修天窗原則上應(yīng)安排在0,并滿足作業(yè)軌溫條件。

A、晝間

B、夜間

C、春秋季

D、冬夏季

答案：A

151.成方正軌枕連續(xù)3根及以上，使用小型養(yǎng)路機(jī)械搗固作業(yè),施工結(jié)束,開(kāi)通后,

列車限速的速度階梯是（）

Av第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1h

B\第一列25km/h,第二列45kmh,不少于12h,以后60km/h%80km/h\120km/h各

不少于24h,其后正常(允許速度Wl20kmh的線路為80km/h,24h后恢復(fù)不至正常

C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45kmh,不少于4h,以后限速60km/hd

至下次封鎖前1h

D、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列5km/h,不少于4h,以后60km/hx80km/

h、120km/h各不少于24h,其后正常

答案:B

152.搗鎬手工第二排鎬應(yīng)落在距軌枕邊約混凝土軌枕略避免打傷軌枕。

Ax5-10mm

B、10-20mm

C\20-30mm

D、30-40mm

答案：C

153.轍叉或夾板折斷后的緊急處理應(yīng)()防護(hù)。

A、辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)

B、辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)

C、辦理臨時(shí)封施工手續(xù)，設(shè)置停車手信號(hào)

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案：C

154.曲線地段外股應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)內(nèi)股應(yīng)用()調(diào)整鋼軌聯(lián)結(jié)位置

A、6m以下短軌

B、縮短軌

C、4.5m以下短軌

D、特制縮短軌

答案：D

155.曲線平面改造,進(jìn)行人工搗固作業(yè),施工期間，當(dāng)日列車限速的速度階梯是()

A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1h

B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/hx80km/h、120km/h(各

不少于24h,其后正常(允許速度W120km/的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常

C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45m/h,不少于4h,以后限速60km/h2

至下次封鎖前1h

D、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/hx80km

/hx120km/h各不少于24h,其后正常

答案：C

156.線路設(shè)備維修應(yīng)貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合，()”的原則。

A、以修為主

B、修養(yǎng)并重

C、維修大修并重

D、只修不養(yǎng)

答案：B

157.根據(jù)事故造成的人直接經(jīng)列車脫中斷鐵路行車時(shí)間等情形,事故等級(jí)分為特

別重重()和一般事故

A、大事故

B、險(xiǎn)性事故

C、較大事故

D、中等事故

答案：C

158.()不是機(jī)械的牙嵌離合器優(yōu)點(diǎn)

A、結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單

B、外廓尺寸小

C、接合時(shí)主動(dòng)軸可以低速

D、連接后兩軸不會(huì)發(fā)生相正確轉(zhuǎn)動(dòng)

答案：C

159,客貨共線鐵路站內(nèi)中間設(shè)有接觸網(wǎng)支柱的相鄰線線間最小距離為()

Ax4200mm

B、4400mm

C、5000mm

D、6500mm

答案：D

160.養(yǎng)路機(jī)械液壓系統(tǒng)中的()組成輔助部分。

A、液壓控制閥

B、液壓馬達(dá)

C、液壓油缸

D、濾油器

答案：D

161.鋼軌打磨時(shí),其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離打磨()

A、左側(cè)

B、前方

C、兩側(cè)和前方

D、左側(cè)和前方

答案：B

162.成段更換道床，使用小型養(yǎng)路機(jī)械搗固作業(yè),施工結(jié)束,開(kāi)通后列車限速的速

度階梯是0

A、)第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖1h

B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于2h,以后60km/hx80km/hx120kmhm各

不少于24h,其后正常(允許速度W120k/h的線路為80kmh,24h后恢復(fù)正常

C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列4km/h,不少于4h,以后限速60km/h至

下次封鎖前1h

D、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60kmhx80km/

h、120km/h各不少于24h,其后正常

答案：B

163.非靜電力把正電荷從負(fù)極經(jīng)電源內(nèi)部移送到正極所做的功與移送的電荷量

的比值叫電源的0

A、電動(dòng)勢(shì)

B、電壓

C、電位

D、電阻的處所

答案：A

164.使用小型機(jī)械作業(yè)時(shí),其下道架應(yīng)有專人負(fù)責(zé),并隨主機(jī)移動(dòng),距離不得大于

Oo

Av50m

B、30m

C\20m

D、15m

答案：D

165.鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)簡(jiǎn)它是世界鐵路中最復(fù)雜、最龐大的信息系統(tǒng)

A、TMIS

B、TIMS

C、TSMI

D、TMS

答案：A

166.兩根磁鐵磁極之間的磁力是通過(guò)()傳遞的。

A、磁極

B、磁場(chǎng)

C、磁場(chǎng)力

D、杠桿

答案：B

167.盲炮應(yīng)由原裝藥人當(dāng)時(shí)處理,不能當(dāng)時(shí)處理的,盲炮地點(diǎn)應(yīng)有明顯標(biāo)志,其四

周()以內(nèi)，嚴(yán)禁人員通行。

A、2m

B、5m

C、10m

Dx50m

答案：B

168.改道、更換或增鋪鐵墊板及整治允許一處連續(xù)起下0枕木上的道釘

A、4個(gè)

B、5個(gè)

C、6個(gè)

D、7個(gè)

答案：B

169.特別重大事故的調(diào)查期限為0

A、30日

B、60日

C、80日

Dx100日

答案：B

170.普通線路高強(qiáng)度絕緣接頭螺栓扭矩不小于0氣圖E1()

A、700Nm

B、800Nm

C、900Nm

D、1000Nm

答案：A

171.使用小型打磨機(jī)進(jìn)行打磨用1m直尺測(cè)量不平度5mm的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)適用于()的

線路。

Axvmax^90km/h

B、vmax^120km/h

C、Vmax>120km/h

DvVmax>160km/h

答案:B

172.用手提電鎬應(yīng)隨時(shí)擺不得按在一一般搗固鎬0

A、先與軌枕邊垂線成45°角，以后逐漸增大，到結(jié)束時(shí)為80,角

B、)先與軌枕邊垂線成30°角，以后逐漸增大，到結(jié)束時(shí)為60°角

C、先與軌枕邊垂線成80°角，以后逐漸增大，到結(jié)束時(shí)為45°角

D、先與軌枕邊垂線成60°角,以后逐漸增大，到結(jié)束時(shí)為30°角

答案：A

173.用滑行鋼軌裝卸鋼梁及其他重型機(jī)械設(shè)備時(shí)滑行鋼軌應(yīng)支撐牢固,坡度適當(dāng),

行前方()。

A、必須有人防護(hù)

B、應(yīng)有保險(xiǎn)繩索

C、嚴(yán)禁站人

D、應(yīng)設(shè)置安全樁

答案：C

174.電容器失去電荷的過(guò)程叫()

A、充電

B、放電

C、接電

D、轉(zhuǎn)換

答案：D

175.遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量()鐵路為1級(jí)鐵路。

A、大于等于20Mt

B、大于等于10Mt且＜20Mt

C、?10Mt

D、<5Mt

答案：C

176.當(dāng)軌下調(diào)高墊板厚度達(dá)到10mm,或連續(xù)3根及以上軌枕調(diào)高墊板厚度達(dá)到8

10mm，使用調(diào)高扣件時(shí)調(diào)高墊板厚度達(dá)到()，應(yīng)進(jìn)行墊昨起道作業(yè)。

A、25mm

B、30mm

C、40mm

D、45mm

答案：A

177.線路設(shè)備維修的基本任務(wù)是保持線路設(shè)備完整和質(zhì)均衡，使列車能以規(guī)定速

平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行,并盡量延長(zhǎng)線路設(shè)備()

A、使用時(shí)間

B、超期運(yùn)載時(shí)間量

C、使用壽命

D、運(yùn)輸能力

答案：C

178.事故發(fā)生后,國(guó)務(wù)院鐵路主鐵路管事故發(fā)生地()以上地方人民政府或鐵路運(yùn)

輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故等級(jí)啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案;必要時(shí),成立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)。

A、市級(jí)

B、縣級(jí)

C、鄉(xiāng)級(jí)

D、省級(jí)

答案：B

179.鋼軌折損嚴(yán)重或斷縫大于50E,以及緊急處理后,不能立即焊接修復(fù)時(shí),應(yīng)

封鎖線路,切除傷損部分,兩鋸口間插入長(zhǎng)度不短于0的同型綱軌,軌端鉆孔,上

接頭夾板,9級(jí)螺栓擰緊。

A、3mm

B、6mm

C\8mm

D、1Omm

答案：B

180.在地面()以上的高處及陡坡上作業(yè),必須戴好系好安全帶或安全繩不準(zhǔn)穿帶

釘或易溜滑的鞋。

Av2m

B、2.5m

C、3.m

Dx5m

答案：A

181.50kg/m鋼軌軌端至第一螺栓孔中心距離為()

A、33mm

B、44mm

C\55mm

D、66mm

答案：D

182.聽(tīng)覺(jué)信號(hào)顯示一長(zhǎng)兩短聲是0信號(hào)。

A、確報(bào)

B、預(yù)報(bào)

C、警報(bào)

D、設(shè)置防護(hù)

答案：A

183.()不能防止線路爬行。

A、增加軌撐

B、擰緊螺栓

C、夯實(shí)道床

D、安裝防爬設(shè)備

答案：A

184.()不是根據(jù)作用力不同分類的搗固機(jī)械。

A、沖擊式搗固機(jī)

B、振動(dòng)式搗固機(jī)

C、振動(dòng)夾實(shí)式搗固機(jī)

D、液壓搗固機(jī)

答案：D

185.當(dāng)160癡/水允許速度vmax^200km/h時(shí),作業(yè)人員下道避車時(shí)距鋼軌頭部外

側(cè)距離不小于0。

Ax2m

B、2.5m

C\3.0m

Dx3.5m

答案：C

186.單線工區(qū)停車信號(hào)牌至少應(yīng)配備()。

Av1個(gè)

B、2個(gè)

C、3個(gè)

D、4個(gè)

答案：B

187.遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量()鐵路為11級(jí)鐵路。

A、大于等于20Mt(

B、大于等于10Mt且＜20Mt

C、<10Mt

D、<5Mt

答案：B

188.距梁45m以內(nèi)道昨橋面人行道上的豎向靜活載,在任何情況下不得超過(guò)()。

A、2kPa

B、4kPa

C、8kPa

Dv10kPa

答案：D

189?力的計(jì)名稱是單位符號(hào)是“()”

A、T

B、M

C、N

D、D

答案：C

190.在防洪工程設(shè)施保護(hù)范圍內(nèi)，禁止進(jìn)行爆()等危害防洪工程設(shè)施安全的活動(dòng)。

A、挖砂

B、取土

C、圍墾

D、造田

答案：B

191.使用扣板扣件時(shí),正線半徑在800m及以下和站線半徑在。及以下的曲線地

段,鋼軌外側(cè)應(yīng)使用加寬鐵座。

Ax400m

B、450m

C、500m

Dx550m

答案：B

192.50kg/m鋼軌改道、更換墊板或凍害墊板在一股一處連續(xù)起下道釘或卸掉扣

件數(shù)量不超過(guò)。軌枕頭。

A、8個(gè)

B、7個(gè)

C、6個(gè)

D、5個(gè)

答案：B

193.一個(gè)電容器所帶的電荷它的兩極板間的電則該電容器的電容0=()

A、1/U

B、q/U

C、U/q

D、1/q

答案：B

194.在允許速度大于120km/h線路上成段調(diào)整軌縫,拆開(kāi)接頭并插入短軌頭,開(kāi)

通后放行列車或單機(jī)的速度階梯是()

A、25km/hv45km/h、80km/h各一列后恢復(fù)正常

B、60kmhv80km/h、120km/h各一列后恢復(fù)正常

C\25km/h、45km/h、60km/h各一列后恢復(fù)正常

D、第一列25km/h、第二列60km/h各一列后恢復(fù)正常后

答案：A

195.允許速度大于160km/h區(qū)段,鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于30mm且深度大于()的掉

塊時(shí)判定為鋼軌折斷。

Ax1mm

B、3mm

C\5mm

D、7mm

答案：C

196.輕型軌道車過(guò)岔速度不得超過(guò)()

Ax5km/h

B、15km/h

C\25km/h

D、45km/h

答案：B

197.無(wú)縫線發(fā)現(xiàn)觀測(cè)樁處累計(jì)位移量大于)時(shí)(不含長(zhǎng)軌條兩端應(yīng)及時(shí)上報(bào)工務(wù)

段查采取相應(yīng)措施。

A、10mm

B、20mm

C、30mm

D、40mm

答案：B

198.()無(wú)一般由固定區(qū)、伸縮區(qū)、緩沖區(qū)三部分構(gòu)成

A、放散溫度力式

B、溫度力式

C、放散溫度應(yīng)力式

D、溫度應(yīng)力式

答案：D

199.帶V帶的截面其傳遞的()愈大

A、摩擦力

B、效率

C、功率

D、動(dòng)力

答案：C

200.一般直線上接觸網(wǎng)支柱側(cè)面限界0

A、大于2500mm

B、小于2500mm

C、大于2600mm

D、小于2600mm

答案：A

201.曲線半徑為700m緩和曲線的正矢與計(jì)算作業(yè)驗(yàn)收容許偏差為()

Av3mm

B、4mm

C\6mm

Dx9mm

答案：A

202,線路設(shè)備大修的基本任務(wù)是根據(jù)運(yùn)輸需要及線路設(shè)備損耗規(guī)律,按周期地正

確線路設(shè)備進(jìn)行更新和修理，恢復(fù)和提高線路設(shè)備強(qiáng)度，增強(qiáng)0

A、軌道框架阻力

B、軌道承載能力

C、線路運(yùn)營(yíng)能力

D、軌道防爬能力

答案：B

203.在距鋼軌頂面350~110Ormi這個(gè)高度直線建筑限界的半寬是()

Ax1400mm

B、1500mm

C\1725mm

D、1875mm

答案：D

204.線路設(shè)備大修施工必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行0的方針,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),

科學(xué)組織施工,確保施質(zhì)量和進(jìn)度。

A、安全第一、預(yù)防為主

B、安全第一、質(zhì)量為本

C、安全為主、保證進(jìn)度

D、安全生產(chǎn)、統(tǒng)籌兼顧

答案：A

205.更換絕緣接頭夾板應(yīng)()防護(hù)

A、辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)

B、辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)

C、辦理臨時(shí)封施工手續(xù),設(shè)置停車手信號(hào)

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案：A

206.大型養(yǎng)路機(jī)械在封鎖區(qū)段獨(dú)自運(yùn)行時(shí),速度不得超過(guò)0,并應(yīng)做好隨時(shí)停車

的準(zhǔn)備

Ax5km/h

B、25km/h

C、40km/h

D、60km/h

答案：C

207.施工單位應(yīng)建立健全0,不得使規(guī)格不符合標(biāo)準(zhǔn)或出廠證件不符合要求的材

料。

A、材料管理制度

B、材料采購(gòu)制度

C、?？顚Ｓ?/p>

D、材料使用制度

答案：A

208.()不是帶傳動(dòng)中普通V帶輪的組成部分。

A、輪槽

B、輪緣

C、輪輻

D、輪殼

答案：A

209.硫磺:水泥:砂子:石蠟()不滿足線路螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)的用要求o

A、1:0.8:1.3:0,04

B、1:0.4:1.2:0.02

C、1:0.6:1.4:0.03

D、1:0.3:1.1:0.01

答案：A

210,在路基地下排水()用于疏干坡面土或引排從邊坡出露的地下水以穩(wěn)

A、邊坡滲溝

B、明溝及排水槽

C、滲水涵洞

D、立體集水滲井與滲管

答案：A

211.長(zhǎng)軌車運(yùn)行中，人員必須離開(kāi)軌端()以外,并嚴(yán)禁在長(zhǎng)軌上走動(dòng)。

A、1m

B、2m

C、3m

D、5m

答案：C

212.臨時(shí)工必須提前進(jìn)行0教育,未經(jīng)教育或經(jīng)教育但考試不合格者,不得上道

作業(yè)。

A、安全常識(shí)

B、技術(shù)技能

C、管理知識(shí)

D、安全技術(shù)

答案：D

213.提速道岔鋪設(shè)木岔枕時(shí),應(yīng)用2600mmX260mX160mm的木枕過(guò)渡,兩端過(guò)渡

枕均不得少于()

A、20根

B、30根

C、40根

D、50根

答案：D

214.巡道工在當(dāng)班巡道時(shí),應(yīng)穿戴防護(hù)服按照工務(wù)段編制的巡回圖巡道,以。左

右的速度全面查看線路,掌握重點(diǎn)列車運(yùn)行時(shí)刻,注意瞭望,及時(shí)下道避車，目送

本線運(yùn)行列車。，

A、1km/h

B、2km/h

C、3km/h

D、4km/h

答案：C

215.()不是YQB-型液壓起撥道器油缸活塞不工作的原因。

A、溢流閥調(diào)壓螺栓松動(dòng)壓力過(guò)小

B、卸荷閥彈簧失效

C、活塞在缸體內(nèi)被雜質(zhì)研住

D、柱塞泵內(nèi)存有空氣,有空檔

答案：C

216.()把電源產(chǎn)生的電能輸送到用電器。

A、導(dǎo)線

B、開(kāi)關(guān)

C、電燈

D、發(fā)電機(jī)

答案：A

217.()可分為糊式、疊層式、紙板式和堿性型等數(shù)種

A、蓄電池

B、鋅鎰干電池

C、微型電池

D、光電池

答案：C

218.線路工區(qū)主要負(fù)責(zé)(臨故障處理。

A、線路設(shè)備巡查

B、線路設(shè)備整修

C、設(shè)備檢查

D、線路設(shè)備動(dòng)態(tài)觀測(cè)

答案：A

219.客貨共線鐵路到發(fā)線與相鄰到發(fā)線線間最小距離為()

A、4200mm

B、4400mm

Cv5000mm

Dx4000mm

答案：C

220.隧道內(nèi)增設(shè)密井暗管施工,施工期間速度不超過(guò)0。

Ax5km/h

B、15km/h

C、25km/h

D\45km/h

答案：C

221.養(yǎng)路機(jī)械液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的油液流動(dòng)時(shí)在同一截面上各點(diǎn)的流速可以用()

來(lái)作近似計(jì)算的

A、最大流速

B、平均流速

C、最小流速

D、日常流速

答案：B

222.()不是串聯(lián)電路的性質(zhì)。

A、電路中各處的電流相等

B、電路兩端的總電壓等于各部分電路兩端的電壓之和

C、各電阻消耗的功率跟其阻值成正比

D、各電阻所做的功跟其阻值成反比

答案：D

223.使用短軌頭調(diào)整拉開(kāi)的最大空隙不得超

A、125mm

B、130mm

C、145mm

Dx150mm

答案：D

224.按目前橋梁設(shè)允許車輛每延m軌道載重可取到0

A、6t

B、8t

C、10t

D、12t

答案：B

225.長(zhǎng)軌列車運(yùn)行按專列辦理,如有附掛車輛應(yīng)掛在0

A、頭部

B、中部

C、尾部

D、任何部位

答案：C

226.允許速度大于()的線路應(yīng)鋪設(shè)III型混凝土枕既有11型混凝土枕應(yīng)逐步更換

為川型混凝土枕

A、80km/h

B、100km/h

C、120km/h

D、140km/h

答案：C

227.43kg/m鋼軌的構(gòu)造軌縫為()

Ax14mm

B、16mm

C、18mm

D、20mm

答案：C

228.允許速度W120km)的客貨共線雙區(qū)間兩相鄰線路直線部分最小線間距離為

0

A、4000mm

B、4200mm

C、4400mm

D、5000mm

答案：A

229.電容器電容C的國(guó)際單位為()

A、C

B、V

C、F

D、N

答案：A

230.()用來(lái)控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中的油壓、流量和油以保證液壓傳動(dòng)系統(tǒng)各部分

獲得所要求的協(xié)調(diào)一致的動(dòng)作。

A、液壓泵

B、液壓馬達(dá)

C、液壓缸

D、液壓控制閥

答案：D

231.在卸軌料及砂石料的作業(yè)由()擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。

A、職務(wù)不低于班長(zhǎng)的人員

B、職務(wù)不低于工長(zhǎng)的人員

C、職務(wù)不低于車間主任的人員

D、段級(jí)領(lǐng)導(dǎo)

答案：B

232.()不是路堤組成部分。

A、路基面

B、路堤邊坡

C、天然護(hù)道

D、棄土坑

答案：D

233.涵洞的孔徑一般是()

A、＜0.75m

B\0.756m

C\5m

D、26m

答案：B

234.長(zhǎng)軌列車在曲線半徑為300m以下區(qū)段及側(cè)向通過(guò)道岔時(shí)，限速()

Ax5km/h

B、15km/h

C、25km/h

D\45km/h

答案：C

235.線路設(shè)備大修施工應(yīng)由()承擔(dān)并有固定的生產(chǎn)人員作為基

A、維修工區(qū)

B、小施工隊(duì)

C、專業(yè)隊(duì)伍

D、建筑公司

答案：C

236.()不是帶傳動(dòng)中普通V帶外表面壓印內(nèi)容。

A、帶寬

B、基準(zhǔn)長(zhǎng)度

C、國(guó)標(biāo)號(hào)

D、帶型

答案：A

237.帶V帶的節(jié)線長(zhǎng)度為基用()表示

A、Lb

B、Lc

C、Ld

D、Le

答案：C

238.曲線平面改造,進(jìn)行人工搗固作業(yè),施工結(jié)束,開(kāi)通后列車限速的速度階梯是

0

A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4hr以后限速60km/h至下次封鎖前1h

B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h以后60km/h、BOkm/hv120km/h

各不少于24h,其后正常(允許速度W120km/的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常

C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h

至下次封鎖前1h

D、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km

/h、120km/h各不少于24h,其后正常

答案：D

239.()不是按輪齒的齒廓曲線分類的齒輪傳動(dòng)。

A、)人字齒圓柱齒輪

B、有漸開(kāi)線齒輪

C、圓弧齒輪

D、擺線齒輪

答案：A

240.線路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做()的標(biāo)記是T

A、連續(xù)重傷

B、局部重傷

C、連續(xù)輕傷

D、局部輕傷

答案：B

241.()主要用于運(yùn)送煤炭、鋼材、礦石等不怕濕的貨物

A、平車

B、特種車輛

C、棚車

D、敞車

答案：D

242.電路的通路狀態(tài)與開(kāi)路狀態(tài)的區(qū)別是電路中()。

A、有無(wú)電流通過(guò)

B、電流是否通過(guò)負(fù)載

C、是否用導(dǎo)線連接

D、有無(wú)開(kāi)關(guān)

答案：A

243.在電氣化鐵路線路上作業(yè)單股一次起道高度不得超過(guò)（）

A、10mm

B、20mm

C\30mm

D、40mm

答案：C

244.（）是出站信號(hào)機(jī)在辦理閉塞后自用出站信號(hào)機(jī)的開(kāi)放作為列車占用區(qū)間的

憑證。（）

A、閉塞

B、信號(hào)

C、半自動(dòng)閉塞

D、自動(dòng)閉塞

答案：C

245.中修,在封鎖施工前限速vmaxW4km/h的慢行時(shí)間內(nèi)，允許每隔。軌枕底的

道昨，但必須保持兩側(cè)軌枕底的道昨不松動(dòng)。

A、6根軌枕（板結(jié)地段4根）挖開(kāi)1根

B、6根軌枕（板結(jié)地段4根）挖開(kāi)2根

C、4根軌枕（板結(jié)地段2根）挖開(kāi)1根

D、2根軌枕（板結(jié)地段1根）挖開(kāi)1根

答案：A

246.防護(hù)圖中"A”為不同線路速度等級(jí)的列車緊急制動(dòng)距離，當(dāng)允許速度120km

/h<vmax^160km/h時(shí)為（）0

A、800m

B、1100m

C、1400m

D、2000m

答案：C

247.更換重轍叉或聯(lián)結(jié)零件應(yīng)()防護(hù)。

A、辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)

B、辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)

C、辦理臨時(shí)封施工手續(xù)，設(shè)置停車手信號(hào)

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案：C

248.除其他地點(diǎn)在起道搗固時(shí)均需加強(qiáng)搗固

A、小腰

B、大腰

C、接頭

D、撬中間

答案：A

249.混凝土軌枕?yè)v鎬搗固范圍為鋼軌中心線向外各()

A、380-450mm

B、400-450mm

C、400-480mm

Dx450-480mm

答案：B

250.在晝間暴風(fēng)雨雪及其他情況,注意或減速信號(hào)顯示距離不足()，應(yīng)使用夜間

信號(hào)。

A、200m

B、400m

C\800m

D、1000m

答案：B

251.小型養(yǎng)防護(hù)電話和自動(dòng)報(bào)警器等如在作業(yè)中發(fā)生故障，應(yīng)()。

A、設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)

B、當(dāng)即派專人檢修

C、設(shè)置故障防護(hù)

D、停機(jī)下道進(jìn)行檢修

答案：D

252.客貨共線鐵路站內(nèi)相鄰兩線只有一條通行超限貨物列車線間最小距離為()

A、4200mm

B、4400mm

C\5000mm

D、4000mm

答案：C

253.在晝間暴風(fēng)雨雪及其他情況,致使停車信號(hào)顯示距離不足())，應(yīng)使用夜間信

號(hào)0

A、200m

B、400m

C、800m

D、1000m

答案：D

254.使用有礙行車的小型養(yǎng)路機(jī)械應(yīng)()防護(hù)

A、辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)

B、辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)

C、辦理臨時(shí)封施工手續(xù)，設(shè)置停車手信號(hào)

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案：A

255.線路兩旁堆放貨物距鋼軌頭部外側(cè)不得少于()

A、1.0m

B、1.5m

C、2.0m

D、2.5m

答案：B

256.60kg/m鋼軌高()

Ax152mm

B、164mm

C\176mm

D、192mm

答案：C

257.允許速度vmax^160km/h的線路,軌端或軌頂面剝落掉塊長(zhǎng)度超過(guò)()且深度

超過(guò)3mm時(shí)判為重傷。

A、15mm

B、20mm

C、25mm

D、30mm

答案：C

258.在雙線區(qū)段有人看守道口單班備用響墩數(shù)量為()

A、3個(gè)

B、6個(gè)

C、12個(gè)

D、18個(gè)

答案：C

259.防洪規(guī)劃是(湖泊治理和防洪工程設(shè)施建設(shè)的基本依據(jù)。

A、江河

B、海河

C、河流

D、水庫(kù)

答案：A

260.曲線平面改造，使用小型養(yǎng)路機(jī)械搗固作業(yè),施工結(jié)束,開(kāi)通后列車限速的速

度階梯是()

A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖(前1

h

B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于2h,以后60km/h、80km/hx120kmh單

各不少于24h,其后正常(允許速度W120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)(正常)

C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km至下

次封鎖前1h

Dx第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/hx80km

/h、120km/h各不少于24h,其后正常

答案：B

261.允許速度v<160km/h的線路個(gè)別插入短軌,在正線上不得短于6m,在站線上

不得5m,并不得連續(xù)插入()及以上。

Av1根

B、2根

C、3根

D、4根

答案：B

262.()屬重傷。

A、軌頭下領(lǐng)透銹長(zhǎng)度29mm

B、鋼軌低頭4nlm

C、鋼軌有微小裂紋

D、鋼軌頂面上有長(zhǎng)52mm、深12mm的掉塊

答案：D

263.阻礙自由電子定向移動(dòng)的物理量叫()

A、電源

B、電流

C、電壓中部

D、電阻

答案：D

264.遠(yuǎn)期指鐵路交付運(yùn)營(yíng)后第0

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

265,中修后,無(wú)墊層的碎石道床,枕下清昨厚度不得小于0

Ax200mm

B、300mm

C\350mm

Dx400mm

答案：B

266,在縱向坡度為6%的坡段兩點(diǎn)之間水平距離為20那么兩點(diǎn)之間高差為()o

Av12000mm

B\1200mm

C\120mm

D、12mm

答案：A

267.線路允許速度()的區(qū)段巡守人員應(yīng)在路肩上行走,并注意察看線路狀態(tài)。

A、Vmax>60km/h

B、Vmax>80km/h

C\vmax>120km/h

D、vmx>200km/h

答案：C

268.160km/h2允許速度vmax^120km/h的正線75kg/m以下~60kg/m鋼軌頭部垂

直磨耗達(dá)()時(shí)判為輕傷。

A、9mm

B、11mm

C、13mm

D、15mm

答案：A

269.小車在區(qū)間跟隨列車后面推行時(shí),距離列車尾部不得小于()

Av10m

B、20m

C、500m

D\800m

答案：C

270.危及行車安全的突發(fā)性災(zāi)害的緊急搶修應(yīng)()防護(hù)。

A、辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)

B、辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)

C、辦理臨時(shí)封施工手續(xù),設(shè)置停車手信號(hào)

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案：C

271.在導(dǎo)體中形成電流的條件是有0

A、電荷的移動(dòng)

B、自由電荷

C、電位差

D、電量

答案：C

272.最高、最低軌溫差＞850kg/m鋼軌普通線路接頭螺栓扭矩應(yīng)達(dá)到()

A、500N/m

B、600N/m

C、700N/m

D、800N/m

答案：B

273.電源的負(fù)載通常指()

A、電阻

B、用電器

C、發(fā)電機(jī)

D、內(nèi)燃機(jī)

答案：B

274.經(jīng)過(guò)防腐處理的木枕一般可用(()左右

A、10年

B、12年

C、15年

D、20年

答案：C

275.半徑為300m軌距應(yīng)

A、1435mm

B、1440mm

C、1445mm

D、1450mm

答案：B

276.混凝土枕無(wú)當(dāng)軌溫在實(shí)際鎖定軌溫減()伸縮區(qū)和緩沖區(qū)禁止進(jìn)行維修作業(yè)

A、30°

B、35°

C、40°

D、45°

答案：A

277.()不是電流的國(guó)際單位

A、安培

B、毫安

C、微安

D、伏特

答案：D

278.)設(shè)備必須保證在一個(gè)在同一時(shí)間里只能允許一個(gè)列車占用

A、閉塞

B、信號(hào)

C、半自動(dòng)閉塞

D、自動(dòng)閉塞

答案：A

279.Ill型混凝土軌枕的質(zhì)量為0

A、240kg

B、250kg

C、270kg

Dv320kg

答案：D

280.線路允許荷載我國(guó)規(guī)定一般不超過(guò)()

Ax6.6t/m

B、6.8t/m

C、7.Ot/m

D、7.2t/m

答案：A

281.()軌道不屬于我國(guó)鐵路正線軌道。

A、特重型

B、重型

C、中型

D、輕型

答案：D

282.允許速度vmax>160km/鋼軌低頭超過(guò)()時(shí)為輕傷

Ax0.5mm

B、1mm

C、1.5mm

Dx2mm

答案：B

283.混凝土枕縱向水平裂縫寬大于()為失效軌枕。

A、0.2mm

B、0.3mm

C\0.4mm

D、0.5mm

答案：D

284.無(wú)鐵墊板時(shí),每根枕木上每股鋼軌的內(nèi)外側(cè)各釘1個(gè)道釘,4個(gè)道釘位置成八

字形,道釘中心至木枕邊緣的距離應(yīng)大于0

A、30mm

B、50mm

C、70mm

D、90mm

答案：B

285.當(dāng)鋼軌斷縫不大于50mm時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行()

A、緊急處理

B、臨時(shí)處理

C、永久處理

D、限速45km/h放行列車

答案：A

286?萬(wàn)用表量程的選擇應(yīng)盡量使表頭指針偏轉(zhuǎn)到標(biāo)度尺滿刻度偏轉(zhuǎn)的0左右

A、2020/1/40:00:00

B、2020/1/30:00:00

C、2020/1/20:00:00

D、2020/2/30:00:00

答案：D

287.鋼軌軌面波浪形磨耗谷深大于應(yīng)進(jìn)行打磨。

Ax0.1mm

B、0.3mm

C、0.5mm

D、1.0mm

答案：C

288.18號(hào)道岔允許的側(cè)向通過(guò)速度為()

Ax45km/h

B、60km/h

C\80km/h

D、90km/h

答案：C

289.成方正軌枕連續(xù)3根及以上應(yīng)()防護(hù)。

A、辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)

B、辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)

C、辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù),設(shè)置停車手信號(hào)

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案：A

290.9號(hào)道岔允許的側(cè)向通過(guò)速度為()

A、20km/h

B、25km/h

C\30km/h

D、35km/h

答案：C

291.Ill型扣件后拱內(nèi)側(cè)距預(yù)埋件端部應(yīng)不大于10刖扣壓力應(yīng)保持在()

A、8~13.2kn

B、10~15kN

C、12.3~17.2kN

Dv13~18.5kN

答案：A

292.()不是YQD-15型液壓起道器起道力不足的原因。

A、起道輪壓陷過(guò)重

B、溢流閥彈簧松弛

C、泵套銅墊不密封

D、油缸、柱栓泵密封圈磨損

答案:A

293.單線區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的停車減速減速地點(diǎn)標(biāo)的數(shù)量為()

A、2個(gè)

B、4個(gè)

C、6個(gè)

D、8個(gè)

答案：A

294.液壓搗固機(jī)每次搗固掌夾到行程終應(yīng)在道床內(nèi)軌枕兩側(cè)夾持()

A、1-2s

B、2-3s

C、3-4s

Dx4-5s

答案：B

295.()是電路的狀態(tài)。

A、通路

B\開(kāi)路

C、短路

D、電壓短路

答案：D

296.木枕地段應(yīng)在鋼軌兩側(cè)各()范圍內(nèi)搗軌下部分加強(qiáng)

A、350mm

B、400mm

C\450mm

Dx500mm

答案：B

297.在線路設(shè)備())中，應(yīng)根據(jù)線路設(shè)備條件和狀態(tài)。結(jié)合季節(jié)特點(diǎn),合理安排綜

經(jīng)常保養(yǎng)和重點(diǎn)工作。

A、維修計(jì)劃

B、養(yǎng)修計(jì)劃

C、維修安排

D、保養(yǎng)計(jì)劃

答案：A

298.電源外電路的電阻等于電源的內(nèi)電源的()最大

A、輸出電流

B、輸出電壓

C、輸出功率

D、電阻

答案：C

299.曲線平面改造應(yīng)0防護(hù)。

A、辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)

B、辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)

C、辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù),設(shè)置停車手信號(hào)

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案：A

300.()不是兩軸平行的齒輪傳動(dòng)。

A、直齒圓柱齒輪傳動(dòng)

B、斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)

C、螺旋齒輪傳動(dòng)(

D、人字齒圓柱齒輪傳動(dòng)

答案：C

301.120km/h＜線路允許速度vmx^200km/h時(shí),線路中心與橋梁中心的偏差為工

梁不得大于0

A、50mm

B、60mm

Cx70mm

D、90mm

答案：A

302,施工地段放行列車時(shí),軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過(guò)()(允許速度Vmax=1

20km/h)容許偏差管理值

A、臨時(shí)補(bǔ)修

B、經(jīng)常保養(yǎng)

C、作業(yè)驗(yàn)收

D、TQI評(píng)定

答案：B

303,在木枕上釘?shù)泪敓o(wú)鐵每根枕木上每股鋼軌的內(nèi)外側(cè)各釘一個(gè)道釘內(nèi)外側(cè)道

釘應(yīng)錯(cuò)誤開(kāi)()及以上。

A、60mm

B、70mm

Cx80mm

Dx90mm

答案：C

304.有人看守道口單班備用長(zhǎng)5m以上兩端有套能拉動(dòng)機(jī)動(dòng)車輛的鋼絲繩數(shù)量為

0

Av1條

B、2條

C、3條

D、4條

答案：A

305.路基側(cè)溝的深度不得小于06m(干旱少雨地區(qū)或硬質(zhì)巖石路可減4m),底寬不

得小于()。

A、0.2m

B、0.4m

C\0.6m

D、0.8m

答案：B

306.線路直線地段的1435mm為()

A、標(biāo)準(zhǔn)軌距

B、寬軌距

C、窄軌距

D、最大軌距

答案：A

307.混凝土枕()不為軌枕失效標(biāo)準(zhǔn)。

A、縱向水平裂縫基本貫通(縫寬大于0.5