治理制度驚險(xiǎn)品運(yùn)輸治理制度

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安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、仔細(xì)貫徹執(zhí)行“安全第壹、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書，守法運(yùn)營，降實(shí)各級交通主管部門的安全生產(chǎn)治理制度，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地操縱和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運(yùn)輸運(yùn)營者負(fù)責(zé)運(yùn)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第壹責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、招聘符合道路運(yùn)輸運(yùn)營條件的駕駛?cè)藛T，且和駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層降實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4、積極參和各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5、降實(shí)事故處理“四別放過”的原則，即：事故緣故別查清別放過；事故責(zé)任者沒處理別放過；整改措施別降實(shí)別放過；教訓(xùn)別吸取別放過。

6、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，催促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)事情良好。

安全生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書

1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書，降實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。

2、對道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八別”。即：“別超載超限、別超速行車、別強(qiáng)行超車、別開帶病車、別開情緒車、別開急躁車、別開冒險(xiǎn)車、別酒后開車”。保證精力充沛，慎重駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、做好驚險(xiǎn)路段記錄且積極采取應(yīng)對措施，特殊是山區(qū)道路行車安全，要做到“壹慢、二見、三經(jīng)過”。

4、別運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)奈镔Y，法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)奈镔Y，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。

5、保持車輛良好技術(shù)事情，別擅自改裝營運(yùn)車輛。

6、做到反三違：別違反勞動紀(jì)律，別違章指揮，別違反作業(yè)指導(dǎo)書。

7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)馬上停車、愛護(hù)現(xiàn)場、及時(shí)報(bào)警、救護(hù)傷員和物資財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施，防止物資脫降、揚(yáng)撒等。

9、別違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T延續(xù)駕駛時(shí)刻別超過4小時(shí)。

安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少舉行壹次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹降實(shí)

事情，且做好記錄。

2、做好出車前、停車后的預(yù)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)覺隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載驚險(xiǎn)品。

4、別定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書。

6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度舉行獎懲。

駕駛員和車輛安全生產(chǎn)治理制度

為降實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督治理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發(fā)覺的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、降實(shí)。

2、每月至少開展壹次全面安全檢查，發(fā)覺存于安全隱患馬上通知整改，且馬上抓好降實(shí)，及時(shí)消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)習(xí)慣性檢查。

4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能舉行全方位檢查，發(fā)覺咨詢題及時(shí)排除，別消除隱患別得出車。

5、裝載物資時(shí)，須檢查超載及驚險(xiǎn)品等事情，確認(rèn)無誤后方可出車。

6、要別定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全治理制度。

7、車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改別到位別得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等舉行自查自糾。

9、對安全隱患別及時(shí)整改的責(zé)任者賦予從嚴(yán)追究。

10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉壹反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

交通事故應(yīng)急預(yù)

為把交通事故的損失落到最低程度，須做到：

1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)馬上舉行自救，且報(bào)警。122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明說清事故地方、傷亡、損失等事情，以及事故對身邊環(huán)境的危害程度，愛護(hù)現(xiàn)場，救護(hù)傷員，愛護(hù)物資財(cái)產(chǎn)且通報(bào)運(yùn)輸運(yùn)營者和保險(xiǎn)公司。

2、當(dāng)事人應(yīng)馬上切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，別要驚慌出錯，幸免造成更大的災(zāi)難。

3、對傷者的外傷應(yīng)馬上舉行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材舉行骨折定位，且移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120搶救人員救死扶傷，幸免事故擴(kuò)大化，把損害減至最低程度。

4、愛護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門舉行搶救且做好各項(xiàng)善后工作。

5、發(fā)生壹次死亡3人之上的運(yùn)輸事故，應(yīng)于6小時(shí)內(nèi)方案當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿?/p>

自然災(zāi)難、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，于發(fā)生自然災(zāi)難、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級之上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)壹調(diào)度、指揮。

2、方案：遇有自然災(zāi)難、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)馬上于最短時(shí)刻內(nèi)逐級向交通主管部門方案（于異地遇有自然災(zāi)難、突發(fā)性事件的應(yīng)并且向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T方案）。

3、車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限別超過5年，且經(jīng)檢測合格的于用車；車輛運(yùn)行單程于500km之上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員延續(xù)駕駛時(shí)刻別得超過3小時(shí)。

4、人員：參運(yùn)人員年齡于20至50歲之間，符合道路運(yùn)輸運(yùn)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、軀體健康。

5、同意應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，于規(guī)定時(shí)刻內(nèi)到達(dá)指定地方集合，且必須由道路運(yùn)輸運(yùn)營者親自帶隊(duì)。

6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)壹調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。

7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成事情，及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

8、依照應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好關(guān)聯(lián)應(yīng)急貨物的儲備，完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。

《預(yù)案》組織機(jī)構(gòu)及職能

1、分公司成立重、特大事故應(yīng)急指揮中心

總指揮：賀杰

副指揮：何貴軍

成員：劉勇賀啟雄劉國強(qiáng)賈云偉董曉坤

應(yīng)急指揮中心下設(shè)辦公室。分公司副經(jīng)理董曉坤同志任應(yīng)急辦公室主任，辦公地方設(shè)于調(diào)度室。

2、分公司成立應(yīng)急小組

疏導(dǎo)小組：XXX馬海燕李紅艷

救援小組：鄧昊天白正霞賀侯霞

搶險(xiǎn)小組：孔憲臣馬小剛楊波

警戒小組：任國戰(zhàn)張海田張小軍

3、分公司應(yīng)急指揮中心、應(yīng)急小組職責(zé)

分公司應(yīng)急指揮中心職責(zé)：組織制定、修改、完善應(yīng)急預(yù)案；調(diào)派應(yīng)急力量、預(yù)備應(yīng)急貨物、定期組織應(yīng)急培訓(xùn)和演練；事故發(fā)生時(shí)，公布應(yīng)急命令和信號，且迅速向公司應(yīng)急指揮中心辦公室和事故所于地點(diǎn)政府關(guān)聯(lián)部門方案事故事情及人員傷亡事情；組織、指導(dǎo)、協(xié)助舉行應(yīng)急處理，及時(shí)掌握事故發(fā)生事情、確定對策，組織人員迅速展開事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

應(yīng)急小組職責(zé)：當(dāng)重、特大事故發(fā)生時(shí)，服從上級應(yīng)急指揮中心和地點(diǎn)關(guān)聯(lián)部門的指令，統(tǒng)壹行動，積極實(shí)施疏導(dǎo)、救援、搶險(xiǎn)、警戒工作；把事故損失落到最低程度；且負(fù)責(zé)事故損失統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。

三、應(yīng)急反應(yīng)和行動

1、分公司生產(chǎn)調(diào)度室接到重、特大事故的方案后，應(yīng)及時(shí)向總指揮長和副指揮長匯報(bào)，且向有關(guān)部門通報(bào)事情，經(jīng)總指揮長批準(zhǔn)后啟動應(yīng)急預(yù)案。

2、應(yīng)急通訊的保障。于處理應(yīng)急事情期間，調(diào)度室別許離人，分公司辦公室及關(guān)聯(lián)人員的通訊保持通暢。

3、應(yīng)急信息的傳遞。調(diào)度室及時(shí)了解事故發(fā)生的具體時(shí)刻、地方以及事故造成的損失、人員傷亡事情，及時(shí)向分公司應(yīng)急指揮中心方案。

4、應(yīng)急工作地協(xié)調(diào)。分公司指揮長和副指揮長積極調(diào)派應(yīng)急車輛和應(yīng)急人員，監(jiān)督和檢查事故現(xiàn)場應(yīng)急處置事情，及時(shí)向公司匯報(bào)。

5、應(yīng)急交通工具的保障。調(diào)度室接到通知后應(yīng)馬上確定專用車輛，且依照事情隨時(shí)增加，駕駛員接到命令后應(yīng)24小時(shí)待命，且確保車輛的完好。

6、應(yīng)急人員的組織。應(yīng)急處置要緊依賴本公司成立的應(yīng)急小組人員及骨干力量舉行自救，當(dāng)需要支援時(shí)，由分公司應(yīng)急指揮中心向公司應(yīng)急指揮中心求助，必要時(shí)，由公司應(yīng)急指揮中心向地點(diǎn)政府求助。

7、應(yīng)急貨物的組織。分公司應(yīng)急指揮中心依照事故的事情多渠道籌集應(yīng)急燈、藥品、飲用水、食品及各種搶險(xiǎn)工具等物質(zhì)，必要時(shí)，由公司應(yīng)急指揮中心向地點(diǎn)政府求助。

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