高速公路隧道施工方案及步驟二

高速公路隧道施工方案及步驟（原）工程類

20009-10--23

200:58:110

閱讀1765

評論3

字號：大中中小

訂閱

按新奧法組織施施工，左右洞洞身分別從兩兩頭掘進(jìn)，無無軌運輸施工工。Ⅲ類圍巖采用用小導(dǎo)管注漿漿及超前錨桿桿加固圍巖，開開挖采用臺階階法，人工配配合臺車鉆眼眼；Ⅳ類圍巖開挖挖采用全斷面面法，臺車鉆鉆眼。洞身襯襯砌砼采用集中拌合，砼砼運輸車運輸輸，砼輸送泵泵配合液壓襯襯砌臺車施工工。

一、掘進(jìn)施工方方案：

為防止左右洞在在同一斷面同同時開挖，對對兩隧道之間間圍巖產(chǎn)生較較大的影響，采采用右洞從進(jìn)進(jìn)口主攻、左左洞從出口主攻的的方法開挖。

開挖采用鉆爆法法施工，采用用光面爆破技技術(shù)開挖。進(jìn)進(jìn)出口主要各各配備1臺鑿巖臺車車鉆眼，1臺挖掘機配配合1臺側(cè)卸式裝裝載機裝碴。6臺15T自卸汽車出出碴。

Ⅲ類圍巖采用短短臺階法，臺臺階長度10-155m；Ⅳ類圍巖采用用全斷面法施施工。

二、初期支護(hù)施施工方案：

洞口Ⅲ類圍巖（S2）采用超前前小導(dǎo)管(注漿)及超前砂漿漿錨桿（S3）、鋼筋網(wǎng)網(wǎng)噴射砼、鋼鋼拱架支護(hù),Ⅳ類圍巖采用用組合錨桿、噴噴射鋼纖維砼砼支護(hù)。

支護(hù)施工順序為為：超前支護(hù)護(hù)（超前小導(dǎo)導(dǎo)管、超前砂砂漿錨桿）

開挖

初噴

錨桿、鋼筋筋網(wǎng)、鋼拱架架

復(fù)噴至設(shè)計計厚度。超前前支護(hù)在開挖挖之前施工,初期支護(hù)緊緊跟開挖施工工。

超前砂漿錨桿采采用鉆機鉆孔孔，采用高壓壓注漿泵注漿漿，噴射砼采采用濕噴機按按濕噴工藝施施作。施工中中應(yīng)認(rèn)真落實超前地地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)監(jiān)控量測工作作，確保隧道道施工不出現(xiàn)現(xiàn)坍塌事故。

三、隧道襯砌施施工方案：

二次襯砌施作時時間根據(jù)監(jiān)控控量測數(shù)據(jù)確確定，Ⅲ類圍巖地段段隧道襯砌適適當(dāng)緊跟初期期支護(hù)，仰拱拱和回填應(yīng)在在二次襯砌之之前進(jìn)行；Ⅳ類圍巖二次次襯砌可適當(dāng)當(dāng)滯后，在初初期支護(hù)基本本穩(wěn)定后施作作。

襯砌前按設(shè)設(shè)計要求施工工防水層和塑塑料盲管。防防水層和塑料料盲管采用自自制作業(yè)臺車車施工，防水水層采用無釘鋪設(shè)工藝，用用熱焊焊接固固定。

洞內(nèi)襯砌采用穿穿行式液壓襯襯砌臺車全斷斷面施工，隧隧道進(jìn)、出口口端各配1臺臺車，考考慮隧道處于于曲線上的因因素，選用長長度為9m的臺車。緊緊急?？繋У牡囊r砌砼待全全隧襯砌完成成后，在臺車車鋼模內(nèi)加設(shè)設(shè)活動的、帶帶弧形的3015鋼模板，并并用特制的梳梳型模加固和和調(diào)整尺寸，行行人、行車橫橫洞及其它預(yù)預(yù)留洞室采用用特制臺架施施工。砼采用用S8（C25）防水砼，砼砼攪拌運輸車車運輸（200m以上），輸輸送泵泵送砼砼灌注入模，拌拌合站集中拌制。

四、施工輔助設(shè)設(shè)施方案：

1、施工用電：：隧道用電利用洞洞口安裝的變變壓器供電。洞洞內(nèi)利用電纜纜線接至工作作面后使用，動動力電采用400V//380V，照明采用安全變變壓器（36V）供電。

2、施工用風(fēng)：：

在進(jìn)出口洞口各各設(shè)40m3供風(fēng)站一個個，供洞內(nèi)開開挖、支護(hù)、通通風(fēng)用風(fēng)。

3、施工通風(fēng)：：

本隧道從兩頭掘掘進(jìn)，單頭掘掘進(jìn)長度約714～825m，經(jīng)分析計計算，決定本本隧道施工通通風(fēng)采用管道道壓入式通風(fēng)風(fēng)方式，風(fēng)管管采用維尼龍龍布基風(fēng)管，管管徑采用φ1000mmm，進(jìn)口右洞洞和出口左洞洞洞口各配置置1臺容量不小于10000

m3/mmin的軸流式通通風(fēng)機。

4、施工排水：：

本隧道的上坡施施工段，施工工排水采用兩兩側(cè)挖排水溝溝、自然排水水的方法排水水；下坡施工工段，施工排排水采用挖集集水井匯水、抽抽水機接力抽抽水、單側(cè)挖挖排水溝的方方法排水在隧隧道。隧道洞洞口外設(shè)置污污水處理、沉沉淀池，施工廢水經(jīng)經(jīng)污水處理達(dá)達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)后方可排放放，以保證環(huán)環(huán)境不被污染染。

5、棄碴：

棄碴部分用作路路基填筑，其其余棄于指定定碴場，碴場場嚴(yán)格按照設(shè)設(shè)計施工棄碴碴防護(hù)，達(dá)到到設(shè)計及環(huán)保保要求。

4.5.2．施施工方法、施施工工藝及技技術(shù)措施

五、施工控制測測量：

進(jìn)場后首先根據(jù)據(jù)設(shè)計單位的的樁點采用GPS系統(tǒng)對本標(biāo)標(biāo)段中線及水水準(zhǔn)基點進(jìn)行行貫通測量、復(fù)復(fù)核確認(rèn)，并并在洞口布設(shè)設(shè)導(dǎo)線控制網(wǎng)網(wǎng)。洞身控制制測量采用主主副閉合導(dǎo)線線網(wǎng)控制，每每進(jìn)尺每100m復(fù)核測量一一次，并引入入導(dǎo)線網(wǎng)。

六、洞口施工方方法：

洞口施工前，先先期施工山坡坡上的截水溝溝，然后進(jìn)行行洞口段的開開挖。洞口開開挖從上到下下進(jìn)行，且邊邊開挖邊防護(hù)護(hù)，同時做好好施工用水和和雨水的排放放，防止其軟軟化邊坡。洞洞口加固采用用錨、網(wǎng)噴射射砼封閉邊、仰仰坡坡面。錨錨桿采用20MnSSiΦ22砂漿錨桿，L=4m，間距1.0m，梅花形布布置。鋼筋網(wǎng)網(wǎng)采用金屬擴擴張網(wǎng)，網(wǎng)格格間距0.3×00.3m，噴射砼厚厚度10cm。

洞口施工分兩步步，第一步以以明洞開挖寬寬度為標(biāo)準(zhǔn)，縱縱向拉槽進(jìn)入入明洞范圍，當(dāng)當(dāng)工作面可以以掛齒進(jìn)洞時時即停止開挖挖，施作拱部部超前超前小小導(dǎo)管，然后后進(jìn)行明洞施施作。明洞完完成后，洞身身上半斷面環(huán)環(huán)形進(jìn)洞，當(dāng)當(dāng)半斷面掘進(jìn)進(jìn)10-155m后，停止半半斷面掘進(jìn)。第第二步，返回回從零開挖處處開挖下部土土石方，并將將初期支護(hù)成成環(huán)以確保洞口穩(wěn)定定。

七、明洞施工（S1型）：

1、分段施工開開挖外側(cè)邊墻墻，澆注邊墻墻C15片石混凝土土，回填夯實實外側(cè)碎石土土。分段原則則：明洞長5m、10m的分一段、長長20m的分為兩個10m段、長25m的分為兩個12.5m段。2、開挖上部土土石方，對邊邊坡進(jìn)行支護(hù)護(hù)，澆注拱部部襯砌，施作作拱部防水層層，砌筑M7.5漿砌片石護(hù)護(hù)拱，夯填拱部回填碎碎石土。

3、暗挖下部土土石方，跳槽槽馬口施作內(nèi)內(nèi)邊墻襯砌。

4、開挖仰拱，澆澆注仰拱及仰仰拱回填。

S1(明洞)開挖施工順順序見下圖。

八、隧道洞身開開挖

：

左線圍巖情況：：Ⅲ類圍巖長145m，Ⅳ類圍巖長740m；右線圍巖巖情況：Ⅲ類圍巖長175m，Ⅳ類圍巖長580m。

1、鉆爆設(shè)計計：

根據(jù)開挖方法分分別采用半斷斷面及全斷面面兩種爆破方方式，網(wǎng)路采采用非電毫秒秒雷管爆破網(wǎng)網(wǎng)路。對Ⅲ類圍巖采用用半斷面臺階階方式爆破，Ⅳ類圍巖采用用全斷面方式式爆破，為減減輕爆破對圍圍巖的擾動，開開挖斷面采用用多段位非電電雷管進(jìn)行網(wǎng)網(wǎng)路設(shè)計。掏掏槽方式:采用直眼掏掏槽，眼深小小于2m時可用斜眼眼掏槽。循環(huán)環(huán)進(jìn)尺控制在在Ⅲ類圍巖1.5～2.0m；Ⅳ類圍巖不超超過3.0～3.5m。

除非圍巖破碎、節(jié)節(jié)理發(fā)育等不不良地質(zhì)外，開開挖斷面周邊邊爆破一律進(jìn)進(jìn)行光面爆破破。洞內(nèi)均采采用非電導(dǎo)爆爆管起爆網(wǎng)路路，嚴(yán)禁使用用火花起爆系系統(tǒng)。

2、炮孔布置：：

布孔采用一臺激激光導(dǎo)向儀進(jìn)進(jìn)行中線和水水平控制，配配合“五寸臺階法”放樣，用紅紅油漆將炮孔孔標(biāo)出。為了了節(jié)省時間，找找頂后，畫線線、布眼兩工工序在碴堆上上進(jìn)行，邊出出碴邊畫線、布布眼，節(jié)約了了該工序的耗耗時，縮短了了爆破作業(yè)時時間。3、鉆孔：

光面爆破的鉆孔孔質(zhì)量，是隧隧道獲得平整整、規(guī)則開挖挖輪廓的基本本條件。特別別是對于周邊邊光爆孔，更更應(yīng)認(rèn)真鉆鑿鑿，要求司鉆鉆人員鉆孔必必須做到開孔孔準(zhǔn)確，其開開口誤差不得得大于3cm，方向偏差差不得大于5°，并隨時掌掌握鉆孔的方方向、角度和和深度，以及及周邊孔與孔孔眼之間是否否互相平行，所所鉆孔眼底部部應(yīng)落在同一一平面上，為為了保留下一一循環(huán)的鉆孔孔凈空位置，周周邊孔在鉆孔孔時要有一定定的外插角度度，角度的大大小是根據(jù)鉆鉆孔深度而確確定。嚴(yán)格按按照鉆爆設(shè)計計要求進(jìn)行作作業(yè)，對鉆孔孔質(zhì)量認(rèn)真進(jìn)進(jìn)行檢查驗收收，對不合格格的眼孔根據(jù)據(jù)具體情況采采取重鉆，調(diào)調(diào)整裝藥量和和裝藥結(jié)構(gòu)等等措施處理。

4、裝藥：

裝藥前，須先清清孔并對炮孔孔的參數(shù)進(jìn)行行檢查驗收。符符合設(shè)計后，按按設(shè)計仔細(xì)進(jìn)進(jìn)行裝藥和堵堵塞，嚴(yán)格避避免錯裝雷管管段位和損壞壞光爆孔的裝裝藥結(jié)構(gòu)。周周邊孔眼采用用不偶合裝藥藥，周邊眼藥藥串預(yù)先在加加工房按設(shè)計計全部加工成型備備用。

（一）、Ⅲ類圍巖開挖挖：

1、施工方法：：

洞口段Ⅲ類圍巖巖采用超前小小導(dǎo)管（注漿漿）和超前錨錨桿加固圍巖巖，采用短臺臺階法分部開開挖，臺階長長度10-15m。施施工順序圖如如下：

①開挖上半斷斷面；

②施作上半斷斷面初期支護(hù)護(hù)；

③開挖下半斷斷面（左右交交錯開挖）；；

④邊墻初期支護(hù)護(hù)；

⑤仰拱開挖、支支護(hù)、襯砌及及回填；

⑥防水層施工工，二次襯砌砌的澆注。

⑵鉆爆作業(yè)采用鉆爆作業(yè)臺臺架，人工手手持風(fēng)鉆鉆眼眼，爆破設(shè)計計采用低震速速控制爆破技技術(shù)，周邊采采用光面或預(yù)預(yù)裂爆破。

上半斷面每個洞洞口安排6臺YT28風(fēng)鉆鉆眼，下下半斷面安排排8臺YT28風(fēng)鉆鉆眼，上上下斷面放炮炮時間必須錯開。Ⅲ類類圍巖上半斷斷面每循環(huán)進(jìn)進(jìn)尺1.5～2.0m，下半斷面面進(jìn)尺取3.0m左右。上、下部支護(hù)及及時銜接，Ⅲ類圍巖必要要時加設(shè)橫撐撐或臨時仰拱拱。

⑶施工注意事項項：

①洞身Ⅲ類圍巖巖地段采用短短臺階法施工工，臺階長度度應(yīng)嚴(yán)格控制制在10-155

m范圍內(nèi)。

②在上部斷面初初期支護(hù)基本本穩(wěn)定后，才才能進(jìn)行下半半斷面的開挖挖。

③仰拱開挖前，架架設(shè)臨時橫撐撐頂緊兩側(cè)拱拱腳，防止邊邊墻內(nèi)擠，待待仰拱砼強度度達(dá)到70％才能拆除除。

④量測工作必必須及時，隨隨時觀察拱頂頂、拱腳和邊邊墻中部的位位移值，當(dāng)發(fā)發(fā)現(xiàn)速率增大大時，應(yīng)立即即澆筑二次襯襯砌，或先行行構(gòu)件支頂。

⑤當(dāng)圍巖壓力極極大，地質(zhì)圍圍巖與設(shè)計有有出入時，應(yīng)應(yīng)報監(jiān)理工程程師提出修改改設(shè)計。

（二）、Ⅳ類圍圍巖開挖：

1、施工方法法及鉆爆設(shè)計計：

Ⅳ類圍巖開挖按按全斷面法施施工，拱部周周邊采用光面面爆破，邊墻墻采用預(yù)裂爆爆破。

2、鉆爆作業(yè)：：

隧道進(jìn)出口各采采用一臺鑿巖巖臺車，并輔輔以一定數(shù)量量的手風(fēng)鉆進(jìn)進(jìn)行鉆孔作業(yè)業(yè)，按爆破設(shè)設(shè)計的孔位定定位鉆孔。

Ⅳ類圍巖全斷面面循環(huán)進(jìn)尺3.0～3.5m；緊急?？靠繋аh(huán)進(jìn)尺尺2.5～3.0m。

3、Ⅳ類圍巖全全斷面法開挖挖施工順序（其其施工順序圖圖見下圖）：：①全斷面開挖；；

②施作初期支支護(hù)；

③施作二次襯襯砌。

隧道洞身開挖、支支護(hù)每循環(huán)施施工時間如下下表：

隧道洞身開挖、支支護(hù)每循環(huán)施施工時間表（三）、行人橫橫洞、行車橫橫洞及其它預(yù)預(yù)留洞室開挖挖：

本隧道共設(shè)行人人橫洞2處，行車橫橫洞1處，采用自自制鉆眼臺架架人工手持YT28風(fēng)鉆開挖。Ⅲ類圍巖采用用半斷面臺階階法開挖，Ⅳ類圍巖采用用全斷面開挖挖。行人橫洞洞和行車橫洞洞按設(shè)計要求求進(jìn)行支護(hù)和和襯砌。

九、施工支護(hù)：：

1、超前小導(dǎo)管管支護(hù)：

本隧道進(jìn)出口ⅢⅢ類圍巖段設(shè)設(shè)計為超前小小導(dǎo)管預(yù)注漿漿超前支護(hù)加加固，小導(dǎo)管管長度3.5m，環(huán)向間距0.4m，縱向間距2.25m，外插角14°，梅花形布布置。

超前小導(dǎo)管采用用外徑42mm、壁厚3.5mm熱軋無縫鋼鋼管，鋼管前前端呈尖錐狀狀，尾部焊上上φ6加筋箍，管管壁四周鉆8mm壓漿孔。

超前小導(dǎo)管施工工時，鋼管與與襯砌中線平平行以14°仰角打入拱拱部圍巖，鋼鋼管環(huán)向間距距40cm，每打完一一排鋼管注漿漿后，開挖拱拱部及第一次次噴射混凝土土、架設(shè)鋼架架，初期支護(hù)護(hù)完成后，隔隔2.25m再打另一排排鋼管，超前前小導(dǎo)管保持持1.0m以上的搭接接長度。超前小導(dǎo)管注漿漿采用水泥-水玻璃漿液液，注漿參數(shù)數(shù)為：水泥與與水玻璃體積積比為1：0.5,水泥漿水灰灰比為1:1,

水玻璃濃度度為35波美度，模模數(shù)為2.4，注漿壓力力為0.5～1.0Mppa。

當(dāng)每孔注漿量達(dá)達(dá)到了設(shè)計注注漿量時可以以結(jié)束注漿，注注漿參數(shù)應(yīng)通通過現(xiàn)場試驗驗按實際情況況確定，注漿漿量按施工實實際情況作相相應(yīng)調(diào)整。

超前小導(dǎo)管管從型鋼鋼拱拱架腹部穿過過。

2、超前砂漿錨錨桿：

超前砂漿錨桿設(shè)設(shè)置于隧道中中間的Ⅲ類圍巖地段段，錨桿采用用長3.5m的20MnSSiφ22

鋼筋，梅花花形布置，環(huán)環(huán)向間距50cm，縱向間距2m，外插角約10°～15°。

超前砂漿錨錨桿采用臺車車鉆眼，早強強砂漿作為粘粘結(jié)材料，每每排錨桿的縱縱向搭接長度度不小于1m。

3、錨桿施工：：

本隧道洞內(nèi)Ⅲ、Ⅳ類圍巖采用HBCφ22組合式錨桿桿，Ⅲ類圍巖地段段錨桿孔均采采用手工手持持YT28風(fēng)鉆鉆眼；Ⅳ類圍巖錨桿桿孔均采用臺臺車鉆眼。注注漿錨桿采用用注漿泵注漿漿。

錨桿施工要點：：方向（法向向）垂直巖面面，注漿飽滿滿密實。

4、鋼架施工：：

本工程Ⅲ類圍巖巖地段采用18工字鋼鋼架架和φ22格柵鋼架兩兩種。

①在洞外制作場場內(nèi)按1∶1鋼模試拼放放樣，按1∶1胎模一套，下下料，制作，檢檢測。

②對超挖較大部部位，用漿砌砌片石鑲補，拱拱或墻腳有虛虛碴或不穩(wěn)定定時，清除松松碴，用砼填填平，再用槽槽鋼沿縱向鋪鋪設(shè)，確保鋼鋼架腳穩(wěn)固。

③初噴砼后，安安設(shè)鋼架，單單元間用螺栓栓連接，并與與定位錨桿焊焊接在一起，鋼鋼架與初噴層層之間空隙，用用騎馬墊塞緊緊。鋼架間縱縱向用φ22螺紋鋼筋焊焊接，環(huán)向間間距1.0m。

④為加強拱腳，在在鋼拱架腳設(shè)設(shè)兩根長3.5m的鎖腳錨桿桿。

⑤鋼架就位準(zhǔn)確確，與巖面塞塞緊，噴射砼砼噴實。

5、噴射砼施工工：

⑴Ⅲ類圍巖地段段采用C20噴射砼，Ⅳ類圍巖采用CF25噴射鋼纖維維砼。

⑵CF25噴射射鋼纖維砼施施工必須滿足足以下要求：：水泥采用525#普通硅酸鹽鹽水泥，粗骨骨料粒徑在12mm以內(nèi)按連速速級配法選定定配合比，水水泥∶砂石按設(shè)計計選定，砂率率不小于50%。施工前先先試驗確定出出最佳施工配配合比。

⑶噴射砼采用TTK961濕噴機進(jìn)行行噴射砼作業(yè)業(yè)。

①噴射作業(yè)應(yīng)分分段、分片由由下而上順序序進(jìn)行，在超超挖過于嚴(yán)重重時，如設(shè)計計為噴射CF25鋼纖維砼，在在保證鋼纖維維砼厚度的情情況下，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師認(rèn)認(rèn)可，可先采采用普通噴射射砼噴平。巖巖面有較大凹凹洼時，應(yīng)先先噴凹處找平平。

②噴射混凝土前前，埋設(shè)標(biāo)志志或利用錨桿桿外露長度以以控制噴射混混凝土的厚度度。

隧道開挖后立即即對巖面噴射射砼，以防巖巖體發(fā)生松弛弛。③后一層噴射應(yīng)應(yīng)在前一層混混凝土終凝后后進(jìn)行，若終終凝后間隔1h以上再次噴噴射時，受噴噴面應(yīng)用風(fēng)、水水清冼。

④噴嘴應(yīng)與受噴噴面保持垂直直，同時與受受噴面保持一一定的距離，一一般取1.0m左右。噴射射壓力保持在在2-5kgg/m2。

⑤新噴射的混凝凝土按規(guī)定灑灑水養(yǎng)護(hù)。

6、鋼筋網(wǎng)施工工：

鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)，在在錨桿安設(shè)后后進(jìn)行。鋼筋筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴噴面的起伏鋪鋪設(shè)，鋼筋網(wǎng)網(wǎng)的混凝土保保護(hù)層不小于于20mm，且與錨桿桿聯(lián)接牢固，在在噴射混凝土土?xí)r鋼筋不得得晃動。

十、出碴運輸施施工：Ⅲ類圍巖地段，上上半斷面采用用裝載機裝碴碴，8t自卸車運輸輸，下半斷面面采用一臺挖挖掘機配合一一臺裝載機裝裝碴，運輸采采用15t自卸車；Ⅳ類圍巖地段段裝碴，采用用一臺挖掘機機配合一臺裝裝載機裝碴，運運輸采用15t自卸車。行人橫橫洞和行車橫橫洞采用裝載載機裝碴，

8t自卸車運輸輸。

十一、隧道防排排水：本隧道防排水采采取防、排、堵堵相結(jié)合的綜綜合治理原側(cè)側(cè)。

1、襯砌防水：：

①防水層鋪設(shè)

防水層采用1..2mm厚PVC防水卷材＋＋無紡布復(fù)合合防水層。根根據(jù)設(shè)計要求求、防水卷材材施工采用熱熱焊無釘鋪設(shè)設(shè)（見下圖）。防防水板之間采采用熱焊機雙雙焊縫焊接。焊焊接質(zhì)量用充充氣法檢驗。防水層施工的要要點：

A.鋪設(shè)前對初初期支護(hù)背后后注漿，直至至無水漬時才才鋪防水板，同同時清理噴砼砼面，凸鑿凹凹補，使之平平整，無鋼筋頭；

B.工程采用的的PVC防水卷材，無無紡布緩沖保保護(hù)層材料必必須符合設(shè)計計要求，且完完好；

C.鋪設(shè)做到平平順，無吊空空、起鼓及皺皺褶；

D.雙焊完好，搭搭接長度，寬寬度符合規(guī)范范要求；

E.防水板鋪設(shè)設(shè)完畢，作沖沖氣試驗進(jìn)行行質(zhì)量檢查。

②止水帶、條施施工

二次襯砌沉降縫縫采用中埋式式橡膠止水帶帶止水，施工工縫采用BWⅡ緩膨型橡膠膠止水條止水水。沉降縫和和施工縫處同同時設(shè)背貼式式止水帶。

止水帶長度在洞洞外按輪廓尺尺寸另加40cm～50cm富余量裁剪剪，卷成捆運運入洞內(nèi)，吊吊掛在襯砌模模型的端頭。安安裝時先打開開捆卷，從墻墻底開始，沿沿襯砌輪廓向向上掛設(shè)，并并固定在擋頭頭模板中間，使使止水帶中心心與工作縫重重合。止水帶帶兩頭用鐵絲絲拉在模板上上，中間攤平平，止水帶后后一半埋入現(xiàn)現(xiàn)澆混凝土中中，前一半將將埋入下一循循環(huán)的混凝土土中。為此，擋擋板間夾縫作作到上下（或或左右）順直直平整，以免免灌注混凝土土?xí)r漏漿。在在設(shè)置止水帶處，混凝凝土采用粒徑徑小的粗集料料，以保證止止水帶與混凝凝土膠結(jié)密實實止水條則在在襯砌擋頭模模板中間設(shè)一一木條，砼澆澆注擋頭模板板拆除后，在在下一循環(huán)的的混凝土澆注注前嵌入BWⅡ型橡膠止水水條，作為施施工縫防水。

2、襯砌背后引引排水設(shè)施：：

隧道開挖初噴砼砼后，根據(jù)設(shè)設(shè)計施作環(huán)向向MF7塑料盲溝及及縱向MY8C塑料盲溝，先先將環(huán)向MF7塑料盲溝及及縱向MY8C塑料盲溝接接好接頭，固固定在初噴砼砼上，每隔一一定距離設(shè)邊邊墻泄水管（φ110HDDPE橫向排水管）將水排入入中心水溝中中。

3、路面底基層層排水：

為防止路路面底層地下下水上滲到路路面影響行車車安全，路面面平整層施工工之前，應(yīng)先先鋪設(shè)MY8C橫向盲溝以以排除隧道底底滲水，橫向向盲溝的滲水水通過外側(cè)的的MY8C盲溝在邊溝溝沉沙井處與與邊溝連通。

4、路面排水：：

在路面外側(cè)設(shè)置置45×500cm現(xiàn)澆邊溝，用用作路面積水水以及隧道清清洗等污水的的排除通道，每30m設(shè)置一處沉沙井，邊溝縱坡和隧道縱坡一致。

5、隧道施工排排水：

本段隧道出口端端施工為上坡坡施工，施工工排水方案采采用自然排水水，在隧道兩兩側(cè)挖排水溝溝。同時在掌掌子面設(shè)集水水坑，用泥漿漿泵將掌子面面的水抽入已已施工完畢的的水溝中。進(jìn)進(jìn)口端為下坡坡施工，施工工排水方案采采用潛水泵抽抽水，在靠近近掌子面的地地段設(shè)置積水水坑，及時抽抽出洞內(nèi)積水水。在隧道洞洞口外設(shè)置污污水處理、沉沉淀池，施工廢水經(jīng)污水水處理達(dá)到有有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后方方可排放，以以保證環(huán)境不不被污染。

十二、超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控控量測：

⑴超前地質(zhì)預(yù)報報和監(jiān)控量測測由業(yè)主委托托具有相應(yīng)資資質(zhì)的單位承承擔(dān)。

⑵承包人負(fù)責(zé)為為量測單位提提供方便積極極配合，包括括以下內(nèi)容：：打眼、埋點點、測點保護(hù)護(hù)以及其它與與此有關(guān)的監(jiān)監(jiān)理工程師指指定的工作。

⑶監(jiān)控量測工作作是隧道施工工安全必須采采取的措施，其其中地質(zhì)和支支護(hù)狀況觀察察是承包商不不可缺少的工工作和義務(wù)。

⑷承包人負(fù)責(zé)根根據(jù)量測結(jié)果果，協(xié)同業(yè)主主、設(shè)計、監(jiān)監(jiān)理，確認(rèn)或或修改支護(hù)襯襯砌設(shè)計參數(shù)數(shù)和施工方法法，確定二次次襯砌和仰拱拱的施作時間間。

十三、隧道襯砌砌施工：二次襯砌施工順順序：防排水水系統(tǒng)

仰拱（鋪底底）

邊墻、拱

水溝

調(diào)平層。

1、施工準(zhǔn)備：：

準(zhǔn)備工作包括斷斷面檢查、防防水板鋪設(shè)；；水泥摻加劑劑、材料符合合要求、配合合比選定、機機械設(shè)備狀況況良好等。砼砼施工前，須須作嚴(yán)格做好好檢查工作，根根據(jù)監(jiān)控量測測的結(jié)果，當(dāng)當(dāng)初期支護(hù)變變形趨于穩(wěn)定定時才能施作作二次模注襯砌。

2、襯砌砼施工工：

①混凝土的拌合合砼拌合采用用拌合站集中中拌合，并嚴(yán)嚴(yán)格按操作規(guī)規(guī)程拌和混凝凝土②洞口段砼采用用輸送泵直接接泵送，洞身身段（距拌和和站200m以上）的砼砼采用砼攪拌拌運輸車運送送至灌注地點點后，注入砼砼輸送泵料斗斗。在運輸過過程中，運輸輸?shù)缆繁M量平平整，避免振振動、搖擺過過大造成砼的的離析。

③混凝土的泵送送及振搗

砼由砼攪拌拌運輸車運至至襯砌作業(yè)面面后，將砼放放入砼輸送泵泵料斗中，當(dāng)當(dāng)砼面超過攪攪拌葉輪時，即即可進(jìn)行砼泵泵送作業(yè)。

④泵送砼的剎尖尖

泵送砼到達(dá)達(dá)拱面時進(jìn)行行剎尖處理：：泵送砼的水水灰比不變，砂砂率提高20%～30%，增加砼的的流動性；模板的砼入口窗窗從里往外逐逐一關(guān)閉，以以達(dá)到平整的的目的。

泵送砼剎尖必須須留排氣孔，以以保證砼能灌灌注飽滿密實實。

⑤泵送砼的拆模模與養(yǎng)護(hù)

泵送砼的拆模從從灌注完成至至少3天后進(jìn)行，拆拆模時振動不不能過大；拆拆模后在自然然條件下進(jìn)行行養(yǎng)護(hù)。如果洞內(nèi)濕度低低于85%，適量灑水水養(yǎng)護(hù)，但不不得用水管直直接沖砼表面面。

3、質(zhì)量檢驗：：

①砼的配合比、原原材料的計量量、拌和、運運輸、養(yǎng)護(hù)和和沉降縫、施施工縫的處理理，符合設(shè)計計與規(guī)范的規(guī)規(guī)定。

②砼的振搗密實實，無孔洞、無無蜂窩麻面。

③達(dá)到不滲不漏漏。

④砼表面密實，在在任一延米的的隧道面積中中，蜂窩麻面面面積不超過過0.5%，深度不超超過10mm。

⑤結(jié)構(gòu)輪廓線條條順直美觀。

⑥隧道寬度、凈凈高、軸線，砼砼強度，襯砌砌厚度，墻面面平整度等均均滿足規(guī)范要要求。

⑦泵送砼試件的的制?。好渴┦┕?0m，拱墻各取取一組試件，然然后養(yǎng)護(hù)28天檢驗抗壓壓強度。取樣樣地點在拌合合站或泵送機機料

4、整平層施工工：

整平層施工前，應(yīng)應(yīng)將仰拱回填填面或底部開開挖面清理干干凈。砼采用用拌合站集中中拌和，人工工攤鋪，平板板搗固器搗固固。

十四、洞內(nèi)裝修修工程：隧道洞內(nèi)裝修包包括：淺蘭色色瓷磚貼面、12mm厚S330無機型防火火涂料噴涂兩兩種。

防火涂料施工前前，應(yīng)將洞身身砼的表面除除塵、去污，并并對錯臺進(jìn)行行修補處理；；噴涂前再采采用強度等級級為32.5#的水泥漿涂涂刷洞身一次次。防火涂料料采用專用設(shè)設(shè)備，在室溫溫下分二次噴噴涂，每次噴噴涂間隔時間間不小于24小時。施