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文檔簡介

黃石港棋盤洲港區(qū)一期7-10號泊位碼頭工程引橋空心板安裝安全施工方案(Y2-3~Y2-6)中交二航局黃石港棋盤洲港區(qū)一期工程項目經(jīng)理部二0一一年6月1、工程概況碼頭平臺共設(shè)三條引橋與后方陸域連接,三條引橋自上游至下游長度分別為228.011m、217.107m、207.082m,寬度分別為9m、12m、9m。引橋采用鋼筋砼排架結(jié)構(gòu)型式,排架間距為16m和13m,基礎(chǔ)采用Φ800mmPHC管樁或Φ1200mm鉆孔灌注樁,樁頂現(xiàn)澆蓋梁。上部結(jié)構(gòu)采用安裝2、施工思路為滿足2#引橋Y2-3~Y2-6排架預應力空心板安裝要求,采取將Y2-3~Y2-6排架空心板由水上轉(zhuǎn)至岸上,通過陸域平板車將空心板運至2#引橋下,在2#引橋上布設(shè)一臺100t汽車吊,由陸地上兩臺50t汽車吊將空心板吊至引橋上,通過100t汽車吊逐跨安裝。3、主要施工工藝流程引橋空心板安裝施工工藝流程見圖1:引橋空心板安裝施工工藝流程圖。報批安裝方案報批安裝方案施工測量放樣支座安裝就位預制板運輸?shù)踯嚲臀活A制空心板起吊安裝就位外觀質(zhì)量驗收吊車場地平整預制板存放檢查驗收下部構(gòu)造驗收修整運輸路線圖1:引橋空心板安裝施工工藝流程圖4、施工質(zhì)量標準4.1基本要求安裝前,橡膠支座必須穩(wěn)固;板就位后,板兩端支座對位,板與支座須密合,否則應重新安裝。4.2空心板安裝實測項目空心板安裝允許偏差、檢驗數(shù)量和方法序號項目允許偏差(mm)檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗方法1擱置長度±15每塊板(逐件檢查)4用量鋼直尺四角2頂面標高±154用水準儀檢查四角3邊沿線平直102用經(jīng)緯儀和鋼尺量兩端5、主要施工方法5.1、引橋空心板運輸引橋空心板由我局三公司九江預制廠預制,采用運輸船運送到工地下游3#引橋處,后轉(zhuǎn)運上岸。至安裝現(xiàn)場采用牽引車加炮筒車運輸??招陌鍍啥朔謩e固定在牽引車和炮筒車上,牽引車和炮筒車之間采用鋼絲繩連接。運輸方式如下圖:5.2、空心板安裝施工方法5.2.11.檢查蓋梁上空心板擱置面處的標高及平整度是否滿足要求。2.檢查空心板的規(guī)格、外形尺寸、外觀質(zhì)量是否正確,并做好記錄。3.要求預制廠家對不同的構(gòu)件進行編號,安裝起吊過程中對號入座,以免發(fā)生返工、重吊事件。4.檢查安裝設(shè)備及使用材料如起重船、卡環(huán)、鋼絲繩是否完好等。5.2.2根據(jù)實際放出的中心線,在引橋蓋梁頂安裝面上放出每跨板的縱向中心線及其端線、以及支座中心點等,根據(jù)實際放出的中心線,在蓋梁混凝土達到強度后測量放出板端位置橫線及橡膠支座中心位置和底部輪廓線,在板端位置橫線上定出各板底部邊緣的點,為板的安裝做好準備。5.2.3100t汽車吊開上2#引橋安裝跨的岸側(cè)一跨就位,再用2臺50t吊車將空心板吊至引橋的平板車上,平板車開至100t汽車吊安裝位置旁,再由100t汽車吊吊起安裝。安裝前必須檢查所有吊具、鋼絲繩等,確保安裝安全,安裝時聽從統(tǒng)一指揮。(畫示意圖)吊裝板用鋼絲繩采用規(guī)格6×19,直徑為24.5mm,使用前檢查完好情況,確保吊裝安全進行。16m空心板最重的約23.7t,鋼絲繩安全系數(shù):K=(66.7/23.7)×2÷2=2.81。(2為兩股鋼絲)轉(zhuǎn)運方式如下圖:100t汽車吊從大堤上引橋進行安裝,安裝采用16m鋼絲繩配有專用卡環(huán),鎖住空心板上吊環(huán),鋼絲繩交角約為60°。安裝平面布置簡圖如下:100t吊車前兩支腿支在引橋蓋梁正上方空心板端頭,后兩支腿支在離空心板端頭7.5m處,經(jīng)過計算當100t吊車(自重55噸)進行空心吊裝時,起吊空心板時的角度后支腿受力最大,角度約135°,單腿受力約40噸,計算過程及簡圖如下:式中S------荷載效應組合;-----自重荷載的分項系數(shù),取1.2;-----自重荷載標準值的效應值,取55t;------配重荷載的分項系數(shù),取1.4;------配重荷載標準值的效應值,取50t;------吊重荷載的分項系數(shù),取1.4;------吊重荷載標準值的效應值,取25t;根據(jù)受力平衡計算得到后支腿最大反力約為38噸,根據(jù)設(shè)計提供的引橋單塊空心板受力為40t,因此采取應力擴散方式在吊車支腿下支墊枕木和鋼板,將支腿上的應力分散到兩塊預應力空心板上,支腿支墊設(shè)置圖如下圖,枕木采用220mm*160mm*2500mm的普通枕木,鋼板采用規(guī)格30mm*800mm*2500mm。安裝前檢查鋼絲繩完好性。將安裝位置清理干凈,查看擱置面標高偏差,高于設(shè)計標高2cm應鑿除,低于設(shè)計標高的應準備鋼板,同時安排工人鋪墊1cm厚水泥砂漿找平,鋪設(shè)的砂漿應飽滿。安裝面處理完畢后,安裝測量放線的橡膠支座輪廓線安放橡膠支座,橡膠支座與安裝面接觸應平整,密實。根據(jù)安裝的位置,由安裝負責人(技術(shù)人員)通知選擇相應的編號的空心板,將鋼絲繩穿過吊孔、掛鉤、起吊。起吊時,確認各項設(shè)備及空心板無問題時方可起吊。起吊時,空心板兩端應平衡、同步上升。起吊后由安裝負責人(起重工)指揮浮吊吊至安裝位置,下放、安裝。通過安裝線檢查安裝位置,調(diào)整使偏差在允許范圍內(nèi),使空心板就位準確且與橡膠支座接觸嚴密。并檢查在下放、安裝過程中,橡膠支座是否跑位,若有應進行調(diào)整。6.2.4安裝注意事項:①安裝前先將支座處和梁底面處清理干凈,不平處用4mm厚鋼板除繡刷漆后調(diào)平;②安放時使梁就位準確且與橡膠支座密貼;③支座路線與主路線出現(xiàn)誤差時,根據(jù)實際情況均分誤差。④吊板就位:起吊時,確認各項設(shè)備及板無問題時方可安裝。起吊時,板兩端應平衡、同步上升。對施工的詳細情況,作好全面記錄,并用統(tǒng)一的表格將安裝日期、安裝施工情況等認真填寫。⑤在安裝過程中,加強對安裝設(shè)備的安檢,使之始終處于完好狀態(tài);⑥運板平車在送板過程中要注意行車速度,固定裝置確保穩(wěn)定可靠,防止傾覆。⑦充分的技術(shù)準備,加強技術(shù)交流,施工前對技術(shù)方案經(jīng)過廣泛的討論,編寫詳盡的施工實施細則,進行技術(shù)交底(包括現(xiàn)場交底)。⑧100噸吊車架設(shè)時,鋼板規(guī)格為1500×3000×25mm,需注意鋼板橫跨兩塊板布置,由兩塊板承受支腿應力擴散,以保證安全施工。6.2.5安裝順序:根據(jù)引橋施工便道設(shè)置的位置,為了方便空心板的架設(shè),首先架設(shè)遠離便道側(cè)的梁板,由邊板、中板、邊板依次安裝。5、機械設(shè)備、勞動力資源計劃5.1

施工組織機構(gòu)安裝期間,項目部成立安裝領(lǐng)導小組,有關(guān)領(lǐng)導在現(xiàn)場盯崗作業(yè),項目部成立架板實施小組,負責架板施工的實施。1、項目部架板領(lǐng)導小組:由項目總工任總指揮,項目部工程部、安全部、質(zhì)檢部、測量組進行配合。2、架板實施小組:由安裝負責人田友明任組長,起重總指揮祝工長任副組長。

5.2

人力資源計劃

人力資源計劃清單序號職務(wù)姓名1項目經(jīng)理席強2項目總工詹堅3單項主管吳峰4質(zhì)檢主管紀彬5設(shè)備主管袁洪文6安全員羅學明7測量主管李俊5.3勞動力資源計劃

勞動力資源計劃序號工種人數(shù)1電工12起重工23普工8共計115.4機械設(shè)備情況機械設(shè)備進場清單序號設(shè)備名稱規(guī)格或型號數(shù)量進場時間1挖機CAT312C1臺2011.92平板拖車50T1臺2011.93汽車吊50T2臺2011.94汽車吊100T1臺2011.96.施工進度引橋Y2-3~Y2-6排架空心板共27塊,按每天安裝9塊,計劃3天安裝完成。8安全注意事項(1)、高空作業(yè):在橋墩上尤其是邊梁就位時,高空作業(yè)人員要系好安全帶,進入施工現(xiàn)場人員一律戴安全帽,由橋上往下傳遞物品或卸料時,下方應設(shè)人防護,防止砸傷過往人員。堅持“三安”防護制,嚴格按安全操作規(guī)程施工,邊梁就位尤其要注意防止高處事故發(fā)生。(2)、堅持崗前培訓,在梁板吊裝前,安裝負責人對有關(guān)人員進行崗前培訓、技術(shù)交底,對于板梁安裝,按照有關(guān)安全施工的規(guī)定,首先必須做到:①嚴禁酒后或帶病操作吊車。②嚴禁吊車在安全裝置不齊全或有缺陷或未以安全檢查合格的情況下進行使用。③嚴禁超負荷、斜牽、斜吊等冒險作業(yè)。⑤嚴禁在光線陰暗、現(xiàn)場不清或霧天、六級以上大風作業(yè)。(3)、所有吊裝用機械設(shè)備及吊具、繩索、節(jié)點都應作為重點,經(jīng)常檢查,保證工具及設(shè)備的完好狀態(tài),保證架梁施工安全和機械設(shè)備安全。(4)、獎罰分明,在做好思想政治工作的同時,獎優(yōu)罰劣。(5)、板梁架設(shè)時,設(shè)專一技術(shù)人員指導落梁就位,使板梁與蓋梁上彈線保持一致。并應檢查板梁支座是否密貼。(6)、注意邊梁的就位工作,使邊梁與全橋保持一致,橋梁凈寬符合設(shè)計要求。9.環(huán)境管理體系及措施(1)、在施工工地的生活范圍內(nèi),地面進行硬化處理,場內(nèi)平整干凈,溝池成網(wǎng),排水暢通。(2)、控制現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣對環(huán)境的污梁和危害,施工區(qū)域內(nèi)的場內(nèi)道路均采用硬化處理,對不能進行硬化處理的臨時施工便道,在晴天干燥環(huán)境時,應經(jīng)常灑水予以養(yǎng)護和保護,防止道路灰塵迷漫。(3)、在施工期間始終保持工地良好的排水狀態(tài),修建一些有足夠泄水斷面的臨時排水溝渠。10.現(xiàn)場文明施工保證措施(1)、項目經(jīng)理親自掛帥,組織領(lǐng)導班子及安全、施工、勞資、保衛(wèi)等有關(guān)部門成立文明施工組織管理機構(gòu),并定期進行生產(chǎn)文明大檢查,發(fā)現(xiàn)有礙文明施工的現(xiàn)象及時處理,對不規(guī)范的施工行為予以糾正。(2)、制定完善的文明施工條例,目標明確,責任到人。經(jīng)常教育職工做文明施工榜樣,對文明施工做得好的班組和個人及時進行表揚、獎勵;對文明施工做得差的班組及時進行批評和處罰。(3)、施工區(qū)域內(nèi)按施工總平面布置圖設(shè)置臨時設(shè)施;工地道路、材料堆放場地及出入口用砼進行硬化處理。在現(xiàn)場生產(chǎn)區(qū)內(nèi),施工危險區(qū)域或夜間施工均有醒目的安全警示標志,做到明顯、清晰、規(guī)范。工地主要出入口必須設(shè)置“六牌一圖”,工地設(shè)置安全文明標語、宣傳欄、讀報欄、黑板報等。(4)、制定能源管理具體辦法并實施落實;健全機械設(shè)備管理辦法,明確責任制的實施與落實,確保各種設(shè)備保持良好的完好和利用率。(5)、執(zhí)行限額領(lǐng)料制度,對現(xiàn)場物資進行回收利用。各種

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