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淺析沖擊鉆鉆孔灌注樁施工中的事故原因及防治措施摘 要:在橋梁樁基礎(chǔ)施工中,由于地質(zhì)等方面原因會出現(xiàn)坍孔、縮孔、斜孔、漏漿、卡鉆、埋鉆、浮籠、卡管等各種施工難題,本文從鉆孔灌注樁的施工工藝、事故原因、防治措施等方面進(jìn)行論述,希望對類似問題處理有借鑒價值.關(guān)鍵詞:沖擊鉆鉆孔坍孔卡鉆卡管浮籠砼灌注1引言鉆孔灌注樁是目前高速公路、鐵路橋梁基礎(chǔ)普遍采用的基礎(chǔ)形式,它具有施工設(shè)備簡單、操作方便、安全等諸多優(yōu)點,且具有單樁荷載大、孔徑大、持力層較深的特點,但其屬隱蔽工程,受地質(zhì)、有無水、埋置深淺及樁的承載形式、截面面積等因素影響,施工時會出現(xiàn)各種故障,如何預(yù)防一些可以避免的工程事故,以及出現(xiàn)事故后又該如何處理,諸如此類的問題一直是廣大工程施工者亟需解決的問題,本文結(jié)合佛開高速公路改擴建工程中鉆孔灌注樁施工,分析沖擊鉆鉆孔灌注樁施工中出現(xiàn)事故的原因及防治措施.2鉆孔事故原因及防治措施2.1坍孔在鉆孔過程中,如果發(fā)現(xiàn)鉆孔內(nèi)水位突然下降,孔口冒細(xì)密的水泡,就表示有孔壁坍陷跡象.此時,出渣量顯著增加卻不見鉆頭進(jìn)尺,隨之鉆孔負(fù)荷顯著增加,泥漿泵壓力突然上升,極易造成憋泵.所以一旦坍孔,鉆孔便無法正常進(jìn)行,由此易造成掉鉆、埋鉆事故。2。1.1造成坍孔原因土質(zhì)松散,泥漿相對密度不夠,泥漿護(hù)壁不好,使孔壁未形成堅實的泥皮狀態(tài)。松軟地質(zhì)層鉆進(jìn)過快或回轉(zhuǎn)速度過快,空鉆時間過長,或沖程太大。(3)出渣后未及時補充泥漿,或由于地質(zhì)原因孔內(nèi)出現(xiàn)透水層,使孔內(nèi)泥漿流失造成孔內(nèi)水頭高度不夠,或孔內(nèi)水位低于地下常水位。護(hù)筒埋置過淺,周圍未用粘土緊密填封,下端護(hù)筒孔口漏水、或孔口長期浸泡松軟。有重型機械在周圍作業(yè),震動強度過大,或鉆機接觸護(hù)筒,震動使孔口坍塌。清孔后泥漿的相對密度、粘度等指標(biāo)降低,清孔時間過長或停頓時間過長,或?qū)⒛酀{循環(huán)管口直對孔壁.吊放鋼筋籠時碰撞孔壁.成孔后待灌時間或砼灌注時間過長。2.1。2防治措施重視護(hù)筒埋設(shè)環(huán)節(jié),在松散易坍的土層中,護(hù)筒的埋置深度適當(dāng)加大,周圍必須用粘土緊密填封,確保護(hù)筒埋置穩(wěn)固、嚴(yán)密.選用優(yōu)質(zhì)泥漿,隨時注意控制泥漿比重,在松散粉砂土或流砂中鉆孔時,應(yīng)選用較大比重、粘度的泥漿。選用優(yōu)質(zhì)粘土制作泥漿,要求粘土中不得含有沙石等雜質(zhì),對泥漿的相對密度、粘度、膠體率進(jìn)行嚴(yán)格控制,使其各項指標(biāo)均達(dá)到合格,必要時投入適量片石,低沖程錘擊,使片石粘土混合物擠入孔壁,從而起到較好的護(hù)壁作用。鉆孔上段6~7米時,可不必向孔內(nèi)輸入清水,讓鉆渣自然形成濃稠的低質(zhì)泥漿護(hù)壁,特別是護(hù)住護(hù)筒底腳處的孔壁(這一位置最易坍塌)??刂瓶變?nèi)水位,始終保持孔內(nèi)水位高于地下水位,地域性水位變化過大時,采取增高水頭、提高護(hù)筒等方式保證水頭的穩(wěn)定。控制鋼筋籠的吊放,搬運、吊裝鋼筋籠時,防止變形,吊放時對準(zhǔn)孔位,使鋼筋籠緩慢、順直、勻速下落,謹(jǐn)防碰觸孔壁,鋼筋籠焊接應(yīng)加快速度,盡可能縮短沉放時間。清孔時應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)補水,既要保證鉆孔內(nèi)必要的水頭高度,又要保證供漿管不正對孔壁,沖刷孔壁。(6)控制砼待灌時間,灌注砼時,提高導(dǎo)管的拆裝效率,盡可能縮短砼的灌注時間。發(fā)生孔口坍塌時,可立即拆除護(hù)筒并回填鉆孔,重新埋設(shè)護(hù)筒,將護(hù)筒周圍土夯實填密實重新鉆孔,坍孔部位不深時,可用深埋護(hù)筒法.發(fā)生孔內(nèi)坍塌時,判明坍塌位置,回填片石和粘土(或砂礫和粘土)混合物到坍孔處以上l~2m,小沖程錘擊,擠壓護(hù)壁,如坍孔嚴(yán)重時應(yīng)全部回填,待回填物沉積密實后再進(jìn)行鉆進(jìn)。因地質(zhì)原因造成塌孔的,如遇溶洞、暗河、流沙層等,則會同業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、地質(zhì)檢測等部門研討處理方案,由上級部門出臺相關(guān)措施辦法,方可進(jìn)行施工。2。2鉆孔偏斜成孔后出現(xiàn)較大垂直偏差或彎曲,斜樁斜度超出規(guī)范范圍或樁位偏離設(shè)計樁位等稱為鉆孔偏斜,鉆孔偏斜會使灌注樁施工時鋼筋籠難以吊入,或造成樁的承載力不滿足設(shè)計要求.2。2.1偏斜原因鉆機安裝就位穩(wěn)定性差,鉆機底座未安置水平或是產(chǎn)生不均勻沉降。鉆孔中遇有較大孤石或探頭石。作業(yè)時,鉆桿彎曲,接頭不正。軟硬地層交界處,巖面材質(zhì)硬度相差懸殊,巖面松軟側(cè)鉆進(jìn),或巖層呈斜狀分布或遇卵石層,鉆頭受力不均造成偏斜。2.2。2防治措施因鉆機傾斜方面造成的,安裝鉆機時要使轉(zhuǎn)盤、底座水平,使滑輪軸、護(hù)筒中心、樁位三者在一條垂直線上,并經(jīng)常檢查校正。已造成偏斜的應(yīng)先移開鉆機,檢查鉆孔壁情況,如果鉆孔壁比較穩(wěn)定,則應(yīng)加固施工范圍內(nèi)的地基或加大鉆機的支撐面積,而后,重新安裝鉆機恢復(fù)施工。因地質(zhì)構(gòu)造引起的,如遇到不均勻地層、斜狀巖層或碰到孤石時,先分析清楚巖層的走向,而后采用適當(dāng)?shù)幕靥畈牧?回填材料一般為片石加粘土等組成的混合物)將鉆孔回填至計算確定的高程處,靜置一段時間后恢復(fù)施工,并應(yīng)采用自重大的鉆機,施工時應(yīng)控制進(jìn)尺,低速鉆進(jìn).偏斜較小時,確定偏斜位置,在偏斜處吊住鉆頭上下反復(fù)掃孔,以便削去硬土,使孔正直;偏斜嚴(yán)重時,應(yīng)回填粘土、片石等組合材料到偏斜處0。5m以上,待沉積密實后再繼續(xù)鉆進(jìn),也可以在開始偏斜處設(shè)置少量炸藥(少于1kg)爆破,然后用砂礫石和片石等回填到該位置以上1m左右,待沉積密實后重新沖鉆。2。3縮孔、擴孔2。3.1縮孔縮孔是指鉆孔的直徑小于設(shè)計樁直徑的現(xiàn)象。是在飽和性粘土、淤泥質(zhì)黏土,特別是處于流塑性狀態(tài)的土層中出現(xiàn)的特有現(xiàn)象,縮孔使鋼筋籠的砼保護(hù)層過小,從而降低樁承載力。2。3.1。1縮孔原因(1) 地層含水高、塑性大,塑性土膨脹使鉆頭經(jīng)過后鉆孔壁回縮.(2) 鉆具焊補不及時,嚴(yán)重磨損的鉆錐往往鉆出比設(shè)計樁徑稍小的孔.2.3。1.2防治措施:(1) 經(jīng)常檢查鉆具尺寸,及時補焊或更換鉆齒。有軟塑土?xí)r,采用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁。(2) 采用鉆具上、下反復(fù)掃孔的方法來擴大孔徑.(3) 采取塊、卵、片石土回填,而后用重量較大的沖擊鉆沖擊,擠緊鉆孔孔壁,成孔一定時間內(nèi),孔壁形成堅實泥皮,則孔壁不會滲水,不會引起膨脹.(4) 采用在外側(cè)焊接一定數(shù)量的合金葉片進(jìn)行旋轉(zhuǎn)清理的辦法。2.3.2擴孔擴孔現(xiàn)象在鉆孔樁施工中比較常見,一般表現(xiàn)在樁體局部孔徑過大,經(jīng)常說的“大肚子”。原因以出現(xiàn)暗河、流沙、溶洞等地質(zhì)原因造成最為突出,在地下水呈運動狀態(tài)、土質(zhì)松軟的地質(zhì)結(jié)構(gòu)層易出現(xiàn)擴孔,如操作不當(dāng)鉆錘擺動過大也易出現(xiàn)擴孔,擴孔嚴(yán)重則為塌孔。若孔內(nèi)局部的擴孔,鉆孔仍可達(dá)到設(shè)計要求的深度,則不必進(jìn)行處理,只是在灌注過程中加大砼的數(shù)量,控制砼灌注過程中的孔深檢測則已。若擴孔嚴(yán)重至孔內(nèi)坍塌,影響鉆進(jìn)時,則按塌孔事故原則處理。2.4掉鉆、埋鉆、卡鉆鉆頭脫開鋼絲繩掉入孔內(nèi)視為掉鉆,掉鉆后坍孔將鉆頭埋住視為埋鉆,鉆頭卡在孔內(nèi)無法上下運作視為卡鉆。2O4.1掉鉆、埋鉆、卡鉆原因(1)操作不當(dāng),強提、強扭,使鋼絲繩超負(fù)荷斷裂。(2) 鋼絲繩繩卡錨固不牢固或是過度陳舊、磨損斷絲嚴(yán)重未及時更換。(3) 機械設(shè)備故障、電力故障引發(fā).(4) 沖擊鉆孔時鉆頭旋轉(zhuǎn)不勻,產(chǎn)生梅花形孔,或孔內(nèi)有探頭石等均能發(fā)生卡鉆。長護(hù)筒傾斜下端被鉆頭撞擊變形鉆頭傾倒也能發(fā)生卡鉆。(5) 鉆孔經(jīng)過巖層分界面時相鄰巖層強度差別較大、操作中未及時根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整鉆頭的行程等原因引起卡鉆現(xiàn)象。(6) 由于地質(zhì)塌孔、墜落物等方面原因,落下的材料等造成卡鉆、埋鉆。2.4.2防治措施(1) 經(jīng)常檢查機械、電力等,經(jīng)常檢查鋼絲繩及聯(lián)結(jié)裝置的磨損情況,及時更換磨損件,防止掉鉆。(2) 熟悉樁位地質(zhì)情況,用低沖程時,隔一段時間要更換高一些的沖程,使沖錐有足夠的轉(zhuǎn)動時間,避免形成梅花孔而卡鉆。(3) 為了便于掉鉆后打撈,需在鉆錘上預(yù)先焊接打撈環(huán),再在打撈環(huán)上纏繞鋼絲繩等。(4) 對于掉鉆,宜迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈.(5) 對于埋鉆,較輕的是糊鉆,此時應(yīng)對泥漿稠度,鉆渣,進(jìn)出口,排渣設(shè)備進(jìn)行檢查、計算,并控制適當(dāng)?shù)倪M(jìn)尺。若已嚴(yán)重糊鉆,應(yīng)減小沖程,降低泥漿稠度,并在粘土層上回填部分砂、礫石。(6) 鉆孔壁出現(xiàn)局部坍塌且大部分鉆孔壁處于穩(wěn)定時造成埋鉆,直接用鉆機起吊“打撈器”入孔進(jìn)行打撈。打撈前,先用“探針”探明鉆頭在孔中的位置為制定打撈方案提供依據(jù)。應(yīng)先加大孔內(nèi)泥漿的濃度,將旋轉(zhuǎn)鉆頭放入安全的深度范圍攪動泥漿以加強鉆孔壁,而后,采取“氣舉法”清除鉆頭上方的沉積土和淤泥,確認(rèn)鉆頭已露出后再實施鉆頭的打撈工作。打撈設(shè)備必須保證在抓住鉆頭后盡量一次成功,避免起吊至空中再度落入孔中的現(xiàn)象發(fā)生。(7) 卡鉆時,不宜強提,只宜輕提鉆頭.如輕提不動時,可用小沖擊鉆沖擊,或用沖、吸的方法將鉆頭周圍的鉆渣松動后再提出。(8) 由于“探頭石”引起的卡鉆,可以適當(dāng)往下放鉆頭,而后,強力快速往上提,使“探頭石”受瞬間沖擊縮回,從而順利提起鉆頭。(9) 由于鉆頭穿過巖層突變處引起的卡鉆,優(yōu)先采用水下爆破的方法進(jìn)行處理。在整體巖層中此方法容易奏效,砂土地層中不宜采取此方法處理。水下爆破震動提鉆法,就是將微量炸藥密封后,用系有重砣或鋼筋送到卡鉆處,通過導(dǎo)線接通電源起爆,在爆轟力作用下,卡鉆外的一邊被炸破,鉆頭得此空間可以移動,或由于震動使鉆頭獲得強大的水平力發(fā)生扭轉(zhuǎn),使其順原位可提出。爆破時,注意炸藥的用量、臨樁位置等.2.5 護(hù)筒、鉆孔漏漿護(hù)筒外壁向外側(cè)冒水或泥漿成為護(hù)筒漏漿,護(hù)筒刃腳或鉆孔壁向孔外漏泥漿的現(xiàn)象稱鉆孔漏漿。一旦漏漿,護(hù)筒內(nèi)水頭降低,孔內(nèi)壓力并得不到保障,易引發(fā)坍孔,也會造成護(hù)筒傾斜、位移及周圍地面下沉。2。5。1形成原因(1) 護(hù)筒埋設(shè)太淺,周圍填土不密實,或護(hù)筒的接縫不嚴(yán)密,或護(hù)筒水位差太大,在護(hù)筒刃腳或其接縫處產(chǎn)生漏漿。(2) 鉆頭起落時,碰撞護(hù)筒,造成漏漿。(3) 鉆孔中遇有透水性強的流沙層、砂礫層或地下水流動的地層如暗河、溶洞等,鉆進(jìn)時會有稀泥漿向孔壁外漏失。(4) 護(hù)筒內(nèi)水位過高,水柱壓力過大,造成漏漿。2.5。 2防治措施(1) 埋設(shè)護(hù)筒時,護(hù)筒四周土選擇含水量適當(dāng)?shù)恼惩?,要分層夯實。護(hù)筒采用鋼制護(hù)筒,其主要作用是固定樁位,控制孔口有一定的水頭,保護(hù)孔口防止塌陷,不穿孔。在旱地上埋設(shè)護(hù)筒一般采用挖埋法,埋置深度以進(jìn)入好土不小于lm,并在護(hù)筒周圍對稱地、均勻地回填最佳含水量的粘土要分層回填夯實,以達(dá)到最佳密實度。在水中埋設(shè)護(hù)筒可采用振動加壓下沉法。護(hù)筒底一定要下沉至硬土1米以上,否則易坍塌、穿孔。(2) 起落鉆頭,要注意對中,避免碰撞護(hù)筒(3) 護(hù)筒刃腳漏漿,可用粘土在周圍填實、加固;如護(hù)筒接縫漏漿,可用潛水工下水進(jìn)行作業(yè)堵塞。(4) 適當(dāng)降低護(hù)筒內(nèi)的水頭。施工中,嚴(yán)格控制好護(hù)筒內(nèi)水位,一般情況下,以保護(hù)高于筒外施工水位1。5m為宜。水頭過高易從護(hù)筒底腳處產(chǎn)生空孔現(xiàn)象,水頭過低又會減弱孔內(nèi)的水壓,降低外滲護(hù)壁作用,甚至產(chǎn)生“反滲”現(xiàn)象.(5) 如護(hù)筒嚴(yán)重下沉、位移,則應(yīng)返工重埋護(hù)筒。(6) 因地質(zhì)原因引起漏漿的,如孔壁漏漿不嚴(yán)重(如地層裂隙),可倒入粘土或填入片石、碎卵石土或增加水泥、鋸末等混合材料,以增強護(hù)壁。如孔壁漏漿嚴(yán)重,如遇流沙層、砂礫層暗河、溶洞等,則需向業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等有關(guān)部門反應(yīng)相關(guān)情況,由上級部門制定防治方案,進(jìn)行“堵漏”.2。6樁底沉渣量過多清孔的目的是抽、換孔內(nèi)泥漿,降低孔內(nèi)水的泥漿相對密度。樁底沉渣量過多(端承樁W5Omm、摩擦端承樁及端承摩擦樁<100mm、摩擦樁W300mm),不僅使樁尖承載力降低,且易引起樁身砼產(chǎn)生夾層,甚至發(fā)生斷樁。2.6。 1造成原因清孔不干凈或未進(jìn)行二次清孔。泥漿比重過小或泥漿注入量不足,難以將沉渣浮起。鋼筋骨架吊放過程中未對準(zhǔn)孔位,碰撞孔壁將護(hù)壁泥皮掛落孔底,鋼筋骨架對接時間過長,使泥漿沉積或塌孔。清孔后待灌時間過長,使泥漿沉積.機械等外界因素造成泥漿未形成循環(huán),使泥漿沉積過厚甚至塌孔。2。6。2防治措施對機械設(shè)備等進(jìn)行定期檢修,防止因故障影造成沉渣過多.成孔后,鉆頭提高孔底10cm—20cm,保持慢速空轉(zhuǎn),維持循環(huán)清孔時間不少于30分鐘。采用性能較好的泥漿,控制泥漿的比重和粘度,不要用清水直接置換,根據(jù)設(shè)計要求、鉆孔方法、機具設(shè)備條件和土層情況選定適應(yīng)方法,應(yīng)達(dá)到降低泥漿相對密度、清除沉渣或盡量減少其厚度的目的。鋼筋骨架吊放時,孔位中心與鋼筋骨架中心對正,防止碰觸孔壁,加快鋼筋焊接速度,盡可能減少鋼筋焊接的時間,從而減少沉渣.清孔后,應(yīng)從孔口、孔中部和孔底部分提取泥漿。測定要求的各項指標(biāo),要求這三部分指標(biāo)的平均值,應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求,取樣盒吊到孔底,灌注水下砼前取出樣盒檢查沉淀在盒內(nèi)的渣土,其厚應(yīng)不大于設(shè)計規(guī)定。開始灌注砼時,導(dǎo)管底部至孔底距離控制在30cm—40cm,應(yīng)有足夠的砼儲備量,使導(dǎo)管一次埋入砼內(nèi)1m以上,以利用砼的巨大沖擊力“吹漸”孔底沉渣,達(dá)到清除孔底沉渣的目的。3水下砼灌注易發(fā)事故的防治措施因為水下混凝土施工的隱蔽性強,是影響成樁的關(guān)鍵性工序,是灌注樁質(zhì)量控制的一個重要環(huán)節(jié),在灌注過程中,必須分工明確,密切配合,統(tǒng)一指揮,做到快速、連續(xù)施工,灌注成高質(zhì)量的水下混凝土,防止發(fā)生質(zhì)量事故。為防止樁體產(chǎn)生松散、離析、縮頸等混凝土質(zhì)量缺陷,必須著重控制水下混凝土的澆注質(zhì)量,及選好原材料、做好配合比、改進(jìn)工機具、嚴(yán)格按操作規(guī)程施工等。灌注樁的各種質(zhì)量事故,其后果均會導(dǎo)致樁身強度的降低,不能滿足設(shè)計的受力要求,因此需要作補強等處理。事前,應(yīng)會同主管部門、設(shè)計單位、工程監(jiān)理以及施工單位的上級領(lǐng)導(dǎo)單位共同研究,提出切實可行的處理辦法。3.1導(dǎo)管漏水導(dǎo)管嚴(yán)重漏水,發(fā)生這種故障的后果非常嚴(yán)重,進(jìn)水使砼形成松散層次或囊體,出現(xiàn)浮漿夾層造成斷樁,嚴(yán)重影響砼質(zhì)量,導(dǎo)致廢樁重做。3.1。1主要原因首批混凝土儲量不足,或雖然混凝土儲量已夠,但導(dǎo)管底口距孔底的間距過大,混凝土下落后不能埋沒導(dǎo)管底口,以致泥水從底口進(jìn)入。導(dǎo)管接頭不嚴(yán),接頭間橡皮墊被導(dǎo)管高壓氣囊擠開,或焊縫破裂,水從接頭或焊縫中流入。導(dǎo)管提升過猛,或測深出錯,導(dǎo)管底口超出原混凝土面,底口涌入泥水。3.1。2防治措施導(dǎo)管在使用前必須做密封試驗和接頭抗拉試驗.使用后要及時沖洗,以便下次灌注時砼流通順暢。若是上述第一種原因引起的,應(yīng)立即將導(dǎo)管提出,將散落在孔底的混凝土拌和物通過泥石泵吸出,或者用空氣吸泥機、水力吸泥機以及抓斗清出,必要時需將鋼筋籠提出采取復(fù)鉆清除.然后重新下放骨架、導(dǎo)管并投入足夠儲量的首批混凝土,重新灌注。若是第二、三種原因引起的,應(yīng)視具體情況,拔換原管重下新管;或用原導(dǎo)管插入續(xù)灌,但灌注前均應(yīng)將進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。如重下新管,必須用潛水泵將管內(nèi)的水抽干,才可繼續(xù)灌注混凝土。為防止抽水后導(dǎo)管外的泥水穿透原灌混凝土從導(dǎo)管底口翻入,導(dǎo)管插入混凝土內(nèi)應(yīng)有足夠深度,一般宜大于200cm。由于潛水泵不可能將導(dǎo)管內(nèi)的水全部抽干,續(xù)灌的混凝土配合比應(yīng)增加水泥量,提高稠度后灌入導(dǎo)管內(nèi),灌入前將導(dǎo)管進(jìn)行小幅度抖動或掛振搗器予以振動片刻,使原混凝土損失的流動性得以彌補.以后灌注的混凝土可恢復(fù)正常的配合比.3。2卡管在同灌注過程中,因混凝土和易性差、混凝土中含有大塊度骨料或受潮凝固的水泥塊、灌注混凝土沖擊力不足等原因?qū)е滤禄炷凉嘧⑦^程中無法繼續(xù)進(jìn)行的現(xiàn)象統(tǒng)稱為“卡管”。3。2.1卡管原因初灌時隔水栓卡管,由于砼質(zhì)量造成的導(dǎo)管堵塞,如坍落度過小、和易性流動性差、離析、夾有大塊物體、拌和不均勻等.運輸途中、導(dǎo)管接縫處漏水、雨天運送混凝土未遮蓋等產(chǎn)生離析,使混凝土中的水泥漿被沖走,粗集料集中形成的壓力推不動砼向下運動或砼量過少而造成堵塞卡管.由于機械等原因造成砼灌注不連續(xù),砼在導(dǎo)管內(nèi)停留時間過長而造成卡管.3。2.2防治措施灌注前應(yīng)仔細(xì)檢修灌注機械,并準(zhǔn)備備用機械,發(fā)生故障時立即調(diào)換備用機械,導(dǎo)管在使用前必須做密封試驗和接頭抗拉試驗。使用的隔水栓直徑應(yīng)與導(dǎo)管直徑相匹配,具有良好的隔水性能,保證能順利排出。在砼灌注時,加強對砼攪拌時間和坍落度的控制,水灰比一般控制在0.4~0.6,砂率應(yīng)在40%?50%,粗骨料中最大粒徑應(yīng)大于40mm。砼的坍落度應(yīng)控制在18~22cm,要具有良好的和易性、流動性。導(dǎo)管插入混凝土中的深度應(yīng)根據(jù)攪拌混凝土的質(zhì)量、供應(yīng)速度、澆注速度、孔內(nèi)護(hù)壁泥漿狀態(tài)等來決定,一般情況下以2-6m為宜。加快砼的灌注時間,不斷測定混凝土面上升高度,并根據(jù)混凝土的供應(yīng)情況來確定拆卸導(dǎo)管的時間及長度。若有輕微卡管,根據(jù)堵管前測量及計算的導(dǎo)管埋深結(jié)果,保證導(dǎo)管最小安全埋深,加大一次性灌注砼數(shù)量而后快速提升再迅速下放,以沖擊疏通導(dǎo)管的方法進(jìn)行處理。若已卡管無法補救,則按照斷樁處理方式處理。3?3 鋼筋籠上浮、偏位由于反作用力較大,將鋼筋籠頂出設(shè)計標(biāo)高,稱為鋼筋籠上浮;鋼筋籠中心與樁基中心不重合稱為鋼筋籠偏位。鋼筋籠上浮、偏位會引起樁基鋼筋保護(hù)層厚度不夠,造成樁基的質(zhì)量問題。防止浮籠和偏位是鉆孔樁施工中極其重要的環(huán)節(jié).3。3。1上浮原因當(dāng)鋼筋籠的直徑、自重偏小,與導(dǎo)管之間之間的間隙太小,或因鋼筋籠自身彎曲,在導(dǎo)管移動時掛住鋼筋籠箍筋,會帶動其上浮。當(dāng)混凝土灌注至鋼筋籠底時,由于澆注的砼自導(dǎo)管翻出由下而上的壓力較大,托動了鋼筋籠上浮,或當(dāng)砼表面接近鋼筋籠,導(dǎo)管底口處于鋼筋籠底口3M以下和1M以上處時,砼灌注的速度過快,使砼下落時沖出導(dǎo)管底口向上反沖,其頂托力大于鋼筋籠的重力所致.由于砼澆注時間較長,已近初凝,砼與鋼筋籠有一定握裹力,新灌砼在導(dǎo)管翻出后將以一定的速度向上頂升,同時也帶動鋼筋籠上移.砼質(zhì)量差,砼坍落度偏小或和易性差或?qū)Ч苈裆钸^大時鋼筋籠易上浮.3.3。2防治措施嚴(yán)格控制砼的質(zhì)量:控制砼配制,禁止使用不合格砼,并保證砼灌注的連續(xù)性。鋼筋籠必須嚴(yán)格按照要求制作:注意提高鋼筋籠加工、組裝的精度,防止鋼筋籠在運輸工程中碰撞等因素引起的變形。在沉放時要確認(rèn)鋼筋籠的軸向準(zhǔn)確度,不得使鋼筋籠自由墜落到樁孔中,不得碰觸孔壁。固定鋼筋籠:鋼筋骨定位準(zhǔn)確后,骨架頂部可加以固定或是配重,如用大直徑鋼筋焊接固定于鋼護(hù)筒上等。導(dǎo)管的配置要好:導(dǎo)管的長度要使砼灌注到鋼筋籠底部時不拆導(dǎo)管,即保證封底砼的一次性成功。法蘭盤導(dǎo)管注意掛籠子:法蘭盤導(dǎo)管容易掛住鋼筋籠,當(dāng)導(dǎo)管提升有困難時,應(yīng)旋轉(zhuǎn)導(dǎo)管,不可硬提。當(dāng)灌注到鋼筋籠底部時,應(yīng)緩慢放料:緩慢放料減少對鋼筋籠的沖力,直到埋住鋼筋籠并且導(dǎo)管口也在鋼筋籠內(nèi)時才可加大放料速度。應(yīng)考慮運輸距離、氣溫影響:在夏季或運輸過程中時間較長時,應(yīng)加砼緩凝劑,氣溫高、運距遠(yuǎn),砼容易初凝,以至于在灌注時出現(xiàn)砼極易抱裹導(dǎo)管,提導(dǎo)管時帶動籠子上浮,遇這種情況應(yīng)經(jīng)?;顒訉?dǎo)管,加快灌注。采用在主筋上焊”倒刺”的方法,來防止鋼筋籠上浮,效果很好.鋼筋籠同一截面焊3~4個”倒刺”,每個籠子設(shè)兩道即可。當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼筋籠開始上浮時,應(yīng)立即停止?jié)沧?并準(zhǔn)確計算導(dǎo)管埋深和已澆砼標(biāo)高,可拆除導(dǎo)管時必須拆除后再進(jìn)行澆注,上浮現(xiàn)象可能消除;當(dāng)鋼筋籠已經(jīng)上浮了,應(yīng)準(zhǔn)確計算導(dǎo)管埋深和已澆混凝土標(biāo)高,在導(dǎo)管提升的最大在限度內(nèi),快速提升,緩慢下放,反復(fù)幾次,上升的鋼筋籠可恢復(fù)原標(biāo)高。3。3.3偏位原因(1)鋼筋籠頂標(biāo)高位于孔內(nèi),被泥漿淹沒后測量不易直接定位.施工及技術(shù)人員經(jīng)驗不足,使用方法不科學(xué),如“護(hù)樁”松動、位移,造成偏位。設(shè)計圖一般采用鋼筋控制保護(hù)層厚度(一般所說的耳筋),效果不好,由于鋼筋很容易擠入孔壁內(nèi),容易產(chǎn)生錯覺,認(rèn)為耳筋可以幫助鋼筋籠定位,從而造成偏位。鋼筋籠長度較長,起吊時容易使其變形,鋼筋籠連接對焊時不同軸,導(dǎo)致兩節(jié)籠不同線,鋼筋籠偏移甚至刮到孔壁,也是鋼筋籠偏位的原因之一。在混凝土灌注過程中,導(dǎo)管上下移動過程中掛住鋼筋籠,使其位置偏移。浮籠造成鋼筋籠偏位。在《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定了鋼筋籠制作的允許偏差,如下表所示鋼筋籠制作允許偏差項次項目允許偏差/mm1主筋間距±202箍筋間距或螺旋筋間距±103鋼筋籠直徑±54鋼筋籠長度±103。3。4防治措施樁基定位要準(zhǔn)確,做好“護(hù)樁”的保護(hù)工作。護(hù)筒的質(zhì)量、規(guī)格要滿足施工的要求,以便鋼筋籠的定位。由于鋼筋籠處于水下,看不到摸不著,中心的校核難以實施,經(jīng)過實踐總結(jié)出一套鋼筋籠水下定位方法,叫“浮漂定位法”,水下鋼筋籠中心定位具體原理如下:將鋼筋籠中心反倒水面上,已達(dá)到直接測量校核的目的,方法如下:利用空塑料瓶(具有漂浮能力以錐形形狀為佳的物質(zhì)),將細(xì)繩(最好是具有彈性的繩)栓于瓶口中心,找到瓶底的中心點,注意瓶內(nèi)不得進(jìn)水,將鋼筋籠中心固定一點,中心兩點用細(xì)繩相連,確定水面與鋼筋籠中心固定點的高度,當(dāng)浮漂靜止不動時,浮漂的中心也就是鋼筋籠的中心,這樣便可準(zhǔn)確的定位水下鋼筋籠的中心,達(dá)到測量校核鋼筋籠是否面偏位的目的。(4) 使用“定位輪”控制鋼筋籠保護(hù)層,預(yù)防鋼筋籠偏位,定位輪一般為砂漿預(yù)制呈輪狀,厚度根據(jù)主筋間距而定,一般為5cm左右,穿于箍筋或焊接于主筋之中,直徑根據(jù)定位方式不同而不同,在鋼筋安裝時,可依靠鋼筋軸轉(zhuǎn)動,每個加勁筋四周均布置,按十字形狀4個定位輪布置,整體鋼筋籠定位論按梅花形布置.最上面定位輪設(shè)置于頂部加勁筋上,鋼筋籠對中調(diào)整時可起到一定作用,同時也可起到保護(hù)層的作用。(5) 鋼筋籠頂部位于鋼護(hù)筒范圍內(nèi)時,可在最上加勁筋位置按“米”字型垂直于鋼筋籠主筋焊接“定位筋”,定位筋的長度根據(jù)鋼筋籠中心點、鋼筋籠外沿至護(hù)筒邊距離而確定,定位筋將鋼筋籠與護(hù)筒之間行成剛性定位,對鋼筋籠偏位起到較好的控制作用,也為后續(xù)施工帶來樁體砼未形成整體,出現(xiàn)分層、裂隙、夾層等現(xiàn)象通稱為斷樁。在灌注過程中認(rèn)定發(fā)生斷樁事故后,應(yīng)立即停止繼續(xù)灌注,提拔導(dǎo)管和鋼筋籠,盡量將損失降低到最小。鉆孔灌注樁砼水下灌注示意圖3O4.1斷樁原因斷樁是嚴(yán)重的質(zhì)量事故,對于誘發(fā)斷樁的因素,必須在施工初期就徹底清除其隱患,同時必須準(zhǔn)備相應(yīng)的對策,應(yīng)對事故的發(fā)生.?dāng)鄻兑蛩刂饕幸韵聨讉€方面:(1)灌注砼過程中,測定已灌砼表面標(biāo)高出現(xiàn)錯誤,導(dǎo)致導(dǎo)管埋深過小,甚至提出砼面,形成夾層斷樁.導(dǎo)管進(jìn)水引發(fā)斷樁,在灌注過程中,導(dǎo)管埋深過大,以及澆注時間過長,導(dǎo)致已灌砼流動性降低,從而增大砼與導(dǎo)管壁的摩擦力,在提升時導(dǎo)管拉斷或破裂形成斷樁。采用很落后的法蘭盤連接的導(dǎo)管,或是導(dǎo)管密封圈老化,未及時調(diào)換,使導(dǎo)管進(jìn)水,導(dǎo)管內(nèi)砼離析,喪失流動性和和易性,進(jìn)而造成卡管、堵管,引發(fā)斷樁。塌孔引發(fā)斷樁,在灌注過程中塌孔嚴(yán)重,或出現(xiàn)軟塑狀物質(zhì)等造成夾層斷樁。卡管引發(fā)斷樁,砼內(nèi)有大塊物體使砼無法繼續(xù)灌注,導(dǎo)致卡管引發(fā)斷樁。砼供應(yīng)不連續(xù)或中斷引發(fā)斷樁,由于砼供應(yīng)不及時或中斷,使無法連續(xù)性灌注,砼澆筑時間過長初凝,形成卡管等事故引發(fā)斷樁。砼質(zhì)量缺陷導(dǎo)致斷樁,砼有離析、坍落度波動大、和易性流動性差等現(xiàn)象均可造成堵管、卡管引發(fā)斷樁。機械事故引發(fā)斷樁,機械事故如拌合機械計量不準(zhǔn)、混凝土運輸車故障、現(xiàn)場機械故障、電力故障等導(dǎo)致卡管等事故引發(fā)斷樁。3。4.2防治措施對于斷樁的預(yù)防,個人認(rèn)為完全可以做得到,而且能夠做得很好,主要有以下幾點:對施工機械設(shè)備、電力等進(jìn)行嚴(yán)格檢修,并由專人負(fù)責(zé)。導(dǎo)管在使用前必須做密封試驗和接頭抗拉試驗,對于老化、變形的導(dǎo)管一律不準(zhǔn)使用,備足橡膠密封圈以便及時更換。使用后要及時沖洗,以便下次灌注時砼流通順暢。在砼灌注方面注意以下幾點:灌注時導(dǎo)管底端距孔底高度可依據(jù)樁徑、隔水球大小而定,最高不超過40cm。澆注過程中,應(yīng)勻速向?qū)Ч芰隙穬?nèi)注料,若突然灌注大量的砼使導(dǎo)管內(nèi)空氣不能馬上排出,可能導(dǎo)致堵管或樁身出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。后期灌注速度應(yīng)加快,砼最好從運輸車直接投到導(dǎo)管的漏斗中去.不提倡吊車灌樁。砼的質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格控制。配合比中水灰比一般控制在0.4-0.6,砂率應(yīng)在40%—50%,粗骨料中最大粒徑應(yīng)小于
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