鐵塔公司基站選址預(yù)規(guī)劃工作思路探討

鐵塔公司基站選址預(yù)規(guī)劃工作思路探討鐵塔公司基站選址預(yù)規(guī)劃工作思路探討

【Abstract】TheChinatowercompanyhasundertooknewsiteconstructionworkofthethreeoperators，andreceivedalotofstocksites，howtoeffectivelyusethelargenumbersofstocksitestocompletethesitepreplanningworkinadvance，whichisnotonlyimportantmattersaffecttheconstructionqualityandefficiency，butalsocanenhancethesharingrate，reduceduplication，realizethesignificanceofthereformandimproveefficiency.

【Keywords】pre-planning；stocksharing；newsite

【中《D分類號(hào)】TN80【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A【文章編號(hào)】1673-1069〔2022〕04-0118-03

1引言

基站站址規(guī)劃的好壞，直接關(guān)系到網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資效益，建成后的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)商稱心度，是鐵塔公司建設(shè)維護(hù)重要工作，因此鐵塔公司非常重視共建共享能力的挖掘和分析。

鐵塔公司基站預(yù)規(guī)劃工作要充沛收集好各運(yùn)營(yíng)商的存量及規(guī)劃站址信息，對(duì)于存量站址，能合并那么合并，有共享潛力的那么提交運(yùn)營(yíng)商，從網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量角度提供站址規(guī)劃倡議提交運(yùn)營(yíng)商規(guī)劃參考；對(duì)于新建站址要盡量利用存量站址，即使沒(méi)有現(xiàn)成的可利用存量站址，也要通過(guò)改造發(fā)明條件共享；實(shí)在無(wú)法改造的，也要分析確認(rèn)其他運(yùn)營(yíng)商當(dāng)前或未來(lái)有共享需求[1]。

2預(yù)規(guī)劃存量站址分析

主動(dòng)對(duì)現(xiàn)有存量站址進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析和預(yù)規(guī)劃，并提供應(yīng)運(yùn)營(yíng)商，引導(dǎo)其后續(xù)的規(guī)劃建設(shè)，提升存量站址的利用水平，合并站址過(guò)近的站，減少機(jī)房租金的浪費(fèi)。

2.1根底信息收集

各地市應(yīng)收集各運(yùn)營(yíng)商現(xiàn)有存量站址的完整、準(zhǔn)確信息，至少要包含物理站址數(shù)量、經(jīng)緯度、高度、機(jī)房空間、塔型、外電容量、現(xiàn)有天線數(shù)量等關(guān)鍵信息。在進(jìn)行資產(chǎn)清查盤點(diǎn)時(shí)，各地市要盡量記錄齊全基站的根本工參，除以上關(guān)鍵信息外，還可以收集天線類型、方位角等，越詳細(xì)越好。

2.2區(qū)域劃分

根據(jù)話務(wù)和無(wú)線環(huán)境，將整個(gè)城市劃分為3大類區(qū)域：

密集城區(qū)：通常為數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)密度到達(dá)整個(gè)城區(qū)平均數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)密度2倍以上的區(qū)域。應(yīng)嚴(yán)格控制在城市建成區(qū)范圍內(nèi)。

普通城區(qū)：包括地級(jí)城市主城區(qū)外圍的城市建成區(qū)及正在建設(shè)的城市規(guī)劃區(qū)域，通常地級(jí)城市一般城區(qū)與地級(jí)城市主城區(qū)相鄰且形成相對(duì)連片的區(qū)域，也包含縣級(jí)城區(qū)。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村：指普通城區(qū)之外的廣闊鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村區(qū)域。

需要由各地市收集運(yùn)營(yíng)商近一周的網(wǎng)管話務(wù)量統(tǒng)計(jì)，并提交省公司，由省公司安頓設(shè)計(jì)院統(tǒng)一對(duì)各地市進(jìn)行區(qū)域劃分。

區(qū)域劃定后，除非城市出現(xiàn)較大的開(kāi)發(fā)建設(shè)，原那么上保持穩(wěn)定，今后的相關(guān)統(tǒng)計(jì)、分析均按照此次區(qū)域劃分的口徑進(jìn)行。

2.3站間距計(jì)算

劃定區(qū)域后，各地市應(yīng)將存量基站按照區(qū)域進(jìn)行歸類，統(tǒng)計(jì)各區(qū)域的面積與對(duì)應(yīng)的站址數(shù)量，并計(jì)算當(dāng)前區(qū)域內(nèi)的平均站間距〔分運(yùn)營(yíng)商〕。

站間距的計(jì)算辦法如圖1所示：

定向站：小區(qū)覆蓋半徑R，站間距D=1.5R，單站覆蓋面積1.949R×R

全向站：小區(qū)半徑R，站間距D=1.732R，單站覆蓋面積2.598R×R；

現(xiàn)網(wǎng)站址根本是定向站，站間距D可由下式得出：

站間距D=

其中，站間距D，m；區(qū)域面積，《O。

2.4共享潛力站址分析

對(duì)于存量站址共享潛力分析，暫只考慮距離，在不同區(qū)域，某個(gè)站址與其它運(yùn)營(yíng)商站址距離超過(guò)該運(yùn)營(yíng)商平均站距〔也可簡(jiǎn)化為一個(gè)統(tǒng)一的數(shù)值〕，即可提供應(yīng)其他運(yùn)營(yíng)商，征詢其有無(wú)規(guī)劃需要。

可適當(dāng)降低評(píng)判距離，多提供一些站址給運(yùn)營(yíng)商選擇，如可按照300/400/500m的距離，多篩選一些站址。

示例，可對(duì)某密集城區(qū)區(qū)域的215個(gè)站址進(jìn)行分析，有總計(jì)30個(gè)站址可主動(dòng)提供應(yīng)運(yùn)營(yíng)商倡議共享，占比14%。

2.5存量整合站址分析

各地市對(duì)存量站址進(jìn)行分析，暫定100m以內(nèi)的可進(jìn)行合并，推動(dòng)運(yùn)營(yíng)商共同進(jìn)行整合。

如對(duì)某密集城區(qū)區(qū)域的215個(gè)站址進(jìn)行分析，有總計(jì)40個(gè)站址可主動(dòng)提供應(yīng)運(yùn)營(yíng)商倡議合并，占比18.8%。

3新建站址預(yù)規(guī)劃

獲取了三大運(yùn)營(yíng)商明年的整體規(guī)劃需求后，將規(guī)劃新增站址與存量現(xiàn)網(wǎng)站址進(jìn)行匹配，原那么上盡量利用現(xiàn)有存量站址進(jìn)行共建，對(duì)于周邊沒(méi)有適宜的存量站址的才允許新建，并且保證新建站址有提供應(yīng)其他運(yùn)營(yíng)商將來(lái)共享的潛力。具體如下：

①假設(shè)一定距離內(nèi)有存量站址，且存量站址高度不低于規(guī)劃新建站址5m，直接共享原有存量站址。

②假設(shè)一定距離內(nèi)有存量站址，但存量站址高度低于規(guī)劃站址5m以上，進(jìn)行改造來(lái)共享。

③假設(shè)近距離內(nèi)無(wú)存量站址，但存量站址距離規(guī)劃站址密集城區(qū)在100～200m、普通城區(qū)在150～300m，鄉(xiāng)鎮(zhèn)在300～500m之間，那么改造存量站址進(jìn)行共享。〔表3〕3.1站址偏移的彌補(bǔ)方式

直接共享或改造原有存量站址進(jìn)行共享，使得實(shí)際建設(shè)的位置與原規(guī)劃位置有一定的偏差，經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試可知，即使對(duì)于較高頻段的4G站址，偏差一定距離也能到達(dá)預(yù)期的覆蓋效果。

圖2為對(duì)某城市F頻段4G站址的分場(chǎng)景拉遠(yuǎn)測(cè)試，可以看到單站覆蓋距離實(shí)際是較遠(yuǎn)的，即使以密集城區(qū)為例，在800m左右也能到達(dá)-100dBm，因此對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來(lái)講，在目前密集城區(qū)平均站間距為400m左右的情況下，接收電平在

-90dBm左右，即使與原規(guī)劃站址偏移200m，使得與原預(yù)期覆蓋區(qū)域到達(dá)600m距離，也能保持較強(qiáng)的接收電平。站址偏移對(duì)覆蓋其實(shí)影響較小。

但偏移使得與預(yù)期覆蓋點(diǎn)的距離變遠(yuǎn)，終究會(huì)降低接收電平，假設(shè)要到達(dá)與原規(guī)劃預(yù)期同樣的接收電平，可通過(guò)增加站址高度來(lái)解決，基站高度的變化可帶來(lái)的增益如下：

其中，ΔG為提升增益，dBi；Δh為新增高度，m；he為原始高度，m。

通過(guò)實(shí)際計(jì)算，在預(yù)留足夠的穿透余量后，不同站間距下需要的站址高度也不同，站間距每增加100m，通過(guò)站高增加5～10m也能得到彌補(bǔ)。因此利用存量站址共建共享后，通過(guò)提高存量站址的掛高，同樣能保證原規(guī)劃點(diǎn)的信號(hào)強(qiáng)度不變甚至更強(qiáng)。

3.2存量改造方式

對(duì)于存量站址距離新增規(guī)劃站址密集城區(qū)在100～200m、普通城區(qū)在150～300m，鄉(xiāng)鎮(zhèn)在300～500m之《g的，要對(duì)存量站址進(jìn)行適當(dāng)?shù)母脑?，?lái)到達(dá)與原規(guī)劃站址同樣的覆蓋水平，可采用下列伎倆：①升高天線，包含直接加高、樓面抱桿換成增高架、增高架中加細(xì)塔等。②更換高增益天線：高增益天線波瓣更窄，比常規(guī)14dbi天線增益高出3db以上。③局部共享，如只共享機(jī)房，采用天饋拉遠(yuǎn)方式。

3.3周邊無(wú)適宜存量站址的處理

假設(shè)新建站址較遠(yuǎn)距離才有存量站址的〔主城區(qū)>200m、一般城區(qū)>300m、鄉(xiāng)鎮(zhèn)>500m〕的，需要整合三家的新建需求，力爭(zhēng)新建點(diǎn)是2家以上運(yùn)營(yíng)商共同需求的。

其他運(yùn)營(yíng)商暫無(wú)新建規(guī)劃的，也要分析確認(rèn)新建點(diǎn)將來(lái)其他運(yùn)營(yíng)商存在潛在共享需求。

4結(jié)語(yǔ)

鐵塔公司要提高共建共享水平，就需從存量站點(diǎn)共享潛力、站點(diǎn)合并、站址預(yù)規(guī)劃三個(gè)方面著手，而存量共享、站點(diǎn)合并都是接收三大運(yùn)營(yíng)商站點(diǎn)后的初期工作，