雙籠電梯施工方案

目錄TOC\o”1-2”\h\z\u一、編制依據(jù) ２HYPERLINK\l”_Toc188936918”二、工程概況 ２HYPERLINK\l”_Toc188936919"1、總體概況 ２3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況 ４HYPERLINK\l”_Toc188936922”三、電梯選型和布設(shè) ４1、電梯選型 ４_Toc188936925"3、電梯布設(shè) ５_Toc188936927”四、施工準(zhǔn)備 ５HYPERLINK\l"_Toc188936928”五、主要技術(shù)措施 ６HYPERLINK\l”_Toc188936929”六、使用安全要點(diǎn) ７HYPERLINK\l”_Toc188936930”附圖 ９一、編制依據(jù)序號(hào)類別名稱編號(hào)1地中海風(fēng)情。納丹堡14~17＃樓、商業(yè)樓及地下車庫(kù)施工組織設(shè)計(jì)2地中海風(fēng)情.納丹堡14~17＃樓、商業(yè)樓及地下車庫(kù)施工圖紙3行業(yè)建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-20014行業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46—20055行業(yè)建筑施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-99二、工程概況1、總體概況序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容1工程名稱地中海風(fēng)情。納丹堡14~17＃樓、商業(yè)樓及地下車庫(kù)2工程地址三河市燕郊燕順路西側(cè)與神威北路北側(cè)交匯處3建設(shè)單位三河市匯福房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司4設(shè)計(jì)單位廣州市番禺城市建筑設(shè)計(jì)院有限公司5監(jiān)理公司北京市康迪建設(shè)監(jiān)理咨詢公司6投資性質(zhì)自籌7工程性質(zhì)商住樓8施工單位蘇中建設(shè)集團(tuán)股有限公司9質(zhì)量目標(biāo)合格2、建筑概況序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容1建筑功能商住樓2建筑層數(shù)14號(hào)樓地下1層地上33層15號(hào)樓地下1層地上19層16號(hào)樓地下1層地上33層17號(hào)樓地下1層地上15層3建筑面積14#:4。96萬(wàn)平方米；15＃：2.54萬(wàn)平方米；16＃：3.7萬(wàn)平方米；17#：1.85萬(wàn)平方米;地下車庫(kù)3。5萬(wàn)平方米；4建筑層高2.9m5標(biāo)高±0.00絕對(duì)標(biāo)高基底標(biāo)高基底標(biāo)高（車庫(kù)）23。4517。27m（16.67m)17。670m6建筑總高14號(hào)樓103.61m15號(hào)樓70。33m16號(hào)樓115。28m17號(hào)樓58。73m3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容1結(jié)構(gòu)形式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式筏板基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)形式現(xiàn)澆鋼筋混凝剪力墻結(jié)構(gòu)體系屋蓋結(jié)構(gòu)形式現(xiàn)澆鋼筋混凝土斜面屋蓋2混凝土C15基礎(chǔ)墊層C40基礎(chǔ),地下室墻、柱C35首層～六層墻、柱，首層頂板C30二～六層梁、板,七~十層墻、柱C25七層以上梁、板，十一層及以上墻、柱、梁、板C20其它附屬結(jié)構(gòu)3抗震等級(jí)工程設(shè)防烈度8度建筑抗震設(shè)防等級(jí)一級(jí)4鋼筋類別Q235Φ6、Φ8HRB335Φ12、Φ14HRB400Φ10，Φ16,Φ18，Φ22，Φ25三、電梯選型和布設(shè)1、電梯選型根據(jù)本工程施工面積及工期選擇使用六臺(tái)雙籠電梯，其中14＃及16#樓各兩臺(tái)，15#及17＃樓各一臺(tái)，型號(hào)均為SCD200/200,具體安裝位置見(jiàn)平面布置圖。每籠額定載重量為2000kg，載人12個(gè),最大提升高度為110米，其它各項(xiàng)技術(shù)性能參數(shù)詳見(jiàn)使用說(shuō)明書(shū)，另根據(jù)施工工期要求，利用主樓塔式起重機(jī)作為內(nèi)外裝修及屋面施工的垂直運(yùn)輸工具。。2、工作原理施工升降機(jī)是單導(dǎo)架、雙籠齒輪條式升降機(jī)，吊籠分左右兩個(gè)，被提升的人員及物料乘放于吊籠內(nèi)，吊籠各自都有平衡重，平衡重布置在導(dǎo)軌架的前后兩側(cè)，吊籠和平衡重通過(guò)繞過(guò)天輪的鋼絲繩連結(jié)起來(lái)。吊籠內(nèi)各裝有一套驅(qū)動(dòng)下作嚙合運(yùn)動(dòng)，從而使吊籠沿導(dǎo)軌架上下運(yùn)動(dòng)，達(dá)到輸送物料及人員的目的。3、電梯布設(shè)（1)布設(shè)原則A、與建筑物的距離越近越好。B、電梯平行于外墻軸線。C、電梯附墻拉結(jié)須在可靠的外墻或板上,不得直接附著于外腳手架上。D、電梯布設(shè)位置應(yīng)在能達(dá)到建筑物最大檐高處.E、布設(shè)電梯時(shí)，須考慮塔吊的拆卸.因?yàn)?，一般情況下，塔吊都在施工電梯前拆除，所以布設(shè)電梯時(shí)避開(kāi)塔吊的大臂，不得影響拆除塔吊。（2)布設(shè)位置具體位置見(jiàn)附圖。（3）基礎(chǔ)設(shè)計(jì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定利用車庫(kù)頂板作為雙籠電梯的基礎(chǔ)，地下車庫(kù)采用碗扣架進(jìn)行加固。4、電梯與建筑物連接電梯吊籠與結(jié)構(gòu)之間采用架子管進(jìn)行搭設(shè)平臺(tái)，平臺(tái)上滿鋪木腳手板，并與架子平臺(tái)綁牢固定，平臺(tái)兩側(cè)除架體外，另加設(shè)0.9米高的防護(hù)欄，滿掛密目網(wǎng)，并設(shè)擋腳板,樓面上須設(shè)置安全防護(hù)門。四、施工準(zhǔn)備1、人員安排：安裝人員6人，其中電工2個(gè)、鉗工3人，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)1人.2、機(jī)具準(zhǔn)備:電焊機(jī)1臺(tái)、氧氣、乙炔、氣焊工具、電錘、開(kāi)口扳手、活扳手、Ф32專用梅花扳手、限速器專用扳手、滾動(dòng)輪調(diào)整扳手、黃油注油槍等；保險(xiǎn)工具有：保險(xiǎn)帶、保險(xiǎn)繩、安裝現(xiàn)場(chǎng)配有安全標(biāo)志牌等。五、主要技術(shù)措施1、安、拆裝順序：A、安裝順序基礎(chǔ)加固 塔吊吊主機(jī)入基礎(chǔ) 吊對(duì)重入基礎(chǔ)節(jié)滑道 接通總電源入電源箱,接通隨機(jī)電纜 檢驗(yàn)下限位及下極限碰鐵尺寸安裝小抱桿 安裝護(hù)身欄安裝導(dǎo)軌架相應(yīng)層安裝附墻架及電纜保護(hù)架，安裝至建筑物需求高度，測(cè)量總垂直度符合要求安裝對(duì)重裝置中的天輪及鋼絲繩安裝調(diào)整上限位碰鐵及上極限位開(kāi)關(guān)碰鐵調(diào)試各安全裝置驗(yàn)收B、拆卸順序拆除上限位開(kāi)關(guān)碰鐵及上極限開(kāi)關(guān)碰鐵拆除對(duì)重裝置中的鋼絲繩及天輪拆除導(dǎo)軌架同時(shí)拆除附墻架及電纜保護(hù)架至落地層,將吊籠放入底部切斷電源、切除電纜吊出配重拆出主機(jī)清點(diǎn)保管好零件2、安裝高度至建筑物頂層，施工升降機(jī)可運(yùn)料至頂層層面,施工升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)緩沖高度為6米。3、電源配電箱距施工升降機(jī)電源距離5米之內(nèi)，其引入電源線不小于100A1個(gè)，三相五線制。4、設(shè)備安裝完畢后，設(shè)備底座要與基礎(chǔ)連成一體，此種基礎(chǔ)形式可采用膨脹螺栓固定（注:設(shè)備機(jī)座安裝完畢后只受水平剪切立而不受垂直拉力,所以M20的膨脹螺栓可以滿足要求)因此根據(jù)設(shè)備機(jī)座地腳孔的位置然后用電捶打孔按膨脹螺栓來(lái)滿足需要，本工程決定在電梯基礎(chǔ)施工時(shí)預(yù)留洞，待安裝結(jié)束時(shí)用連接件將雙籠電梯底座固定。。5、施工注意點(diǎn)：a、安裝和拆卸過(guò)程中，要有專人統(tǒng)一指揮并熟悉圖紙，安裝程序及檢查要點(diǎn),操作人員須持證上崗。b、裝上兩節(jié)立柱后,要對(duì)其兩個(gè)方向調(diào)整垂直度,并把電梯籠就位。c、調(diào)試梯籠，調(diào)試導(dǎo)向滾輪與導(dǎo)軌間隙，以電梯不能自動(dòng)下滑為限,并在離地面10米高度以內(nèi)做上、下運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)。d、隨立柱的升高，必須按規(guī)定進(jìn)行附壁連接，第一道附壁桿離地面應(yīng)小于7米,以后每隔6米（按說(shuō)明書(shū)上規(guī)定)做一道附壁連接。連接件須緊固,隨緊固進(jìn)行調(diào)整立柱的垂直度，每10米偏差不大于5mm，頂部懸臂部分不準(zhǔn)超過(guò)說(shuō)明書(shū)規(guī)定的高度。e、在立桿加節(jié)安裝時(shí)，梯籠內(nèi)可載兩個(gè)工人和安裝工具進(jìn)行使用。故尚設(shè)安裝上限位保險(xiǎn)時(shí)，須控制梯籠的上滾輪升至離齒條頂端50cm處。另外，梯籠處于配重運(yùn)行工作時(shí)，還須用鋼絲繩做保險(xiǎn)，把梯籠頂部與鋼絲繩牢固連接在立柱上，向下進(jìn)行時(shí),應(yīng)靠梯籠自重分段遂節(jié)下滑，每下滑一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),停車一次，以免超速刺車。f、立柱接至全高后，裝上天輪組將梯籠升高到離天輪1。5米左右，鋼絲繩繞過(guò)天輪，其下端與平衡重用卡子固定。當(dāng)鋼絲繩子直徑為18。5mm時(shí),應(yīng)使用YB—20型號(hào)的卡子，不少于4只，間距按100mm~120mm卡牢。當(dāng)配重碰到下面緩沖彈簧時(shí)，梯籠頂離天輪架的距離不小于300mm.g、安裝完畢進(jìn)行整機(jī)運(yùn)行調(diào)試。經(jīng)北京市相關(guān)部門驗(yàn)收合格后方能投入使用。h、在拆除平衡重之前,須對(duì)升降機(jī)及附壁桿制動(dòng)器的間隙，主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的通行進(jìn)行檢查，確認(rèn)正常后，方可拆除;梯籠至柱頂使平衡鐵落地,然后再點(diǎn)動(dòng)慢慢上升50cm左右，梯籠不發(fā)生下滑即可開(kāi)始按順序拆除.i、安裝拆卸附壁桿以及各層通道架設(shè)鋪板時(shí),梯籠應(yīng)隨之停置在作業(yè)層，不能同時(shí)上下通行。j、安裝、拆除人員須嚴(yán)格按照高處作業(yè)要求，掛好安全帶,戴好安全帽。k、設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中要定期檢查基礎(chǔ)和支撐的穩(wěn)固性，并測(cè)量運(yùn)行滑導(dǎo)的垂直度.除嚴(yán)格執(zhí)行以上要求外，還應(yīng)執(zhí)行升降機(jī)附件中規(guī)定的要求。六、使用安全要點(diǎn)1、電梯應(yīng)按規(guī)定單獨(dú)裝接地保護(hù)和避雷裝置。2、電梯底籠周圍2.5m范圍內(nèi)必須設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿,各停靠層的過(guò)橋和通道應(yīng)平整牢固，出入口的欄桿應(yīng)安全可靠。3、限速器、制動(dòng)器等安全裝置須由專人管理，并按規(guī)定進(jìn)行調(diào)試、檢查,保持靈敏可靠。4、由經(jīng)考核取證后的專職電梯司機(jī)操作.5、電梯每班運(yùn)行時(shí)，應(yīng)空載及滿載試運(yùn)行，將梯籠升離地面1米左右停車，檢查制動(dòng)器靈敏性，確認(rèn)后可設(shè)入運(yùn)行。6、梯籠乘人，載物時(shí)應(yīng)停用荷載均勻分布，嚴(yán)禁超載使用。7、應(yīng)嚴(yán)格控制載運(yùn)重量，特別是無(wú)平衡重時(shí)（安裝和拆卸時(shí)）其戴重量應(yīng)折減50％。8、電梯運(yùn)行至最上層和最下層時(shí)，仍要操縱按鈕，嚴(yán)禁以行程限位開(kāi)關(guān)自動(dòng)碰撞的方法停車。9、當(dāng)電梯未切斷總電源開(kāi)關(guān)前，司機(jī)不能離開(kāi)操作崗位，完成作業(yè)后，將電梯降到底層并將各控制開(kāi)關(guān)板至零位,后切斷總電源，鎖好閘箱和梯門。10、風(fēng)力達(dá)六級(jí)以上，應(yīng)停止使用，并將梯籠降到底層。11、每層施工交叉作業(yè),同時(shí)使用電梯時(shí)要明確連絡(luò)信號(hào).12、電梯安裝完畢正式投入使用前,首層入口須搭設(shè)護(hù)頭棚，長(zhǎng)6米，寬6米，高2。5米。護(hù)頭棚上滿鋪腳手板、并與架子綁牢。13、各?？繉油ㄟ^(guò)入口處，在安裝防護(hù)欄桿和安全門,同時(shí)?？繉幼餍涯繕?biāo)志，并用低壓燈泡作夜間照明。14、施工人員嚴(yán)禁在平臺(tái)上