物流專業(yè)人才職業(yè)能力培養(yǎng)問題與合理建議,物流論文

物流專業(yè)人才職業(yè)能力培養(yǎng)問題與合理建議,物流論文當代物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，原有物流管理職業(yè)愈加細分化，很多新型物流職業(yè)崗位不斷出現(xiàn)。這些要求當代物流管理人才應(yīng)當具備更高層次的物流專業(yè)管理素質(zhì)和職業(yè)能力。我們國家當下物流管理專業(yè)人才增加速度已經(jīng)知足不了當代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。2020年最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，將來十年我們國家物流業(yè)每年的增幅將會到達25%以上，將來會出現(xiàn)數(shù)百萬物流管理人才的缺口。同時現(xiàn)有物流專業(yè)管理人才本身職業(yè)素養(yǎng)也不適應(yīng)當代物流的需要。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，我們國家當下物流管理人才中具備物流專業(yè)學(xué)歷的人員占比缺乏45%,尤其是在新型物流崗位中季度缺乏高素質(zhì)的物流專業(yè)管理人才。因而，將來隨著我們國家物流產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展，需要對物流管理專業(yè)職業(yè)崗位進一步細化，同時做好相關(guān)物流人才職業(yè)能力的引進和培養(yǎng)。明晰物流崗位，提高物流管理人才的職業(yè)能力，是把我們國家物流產(chǎn)業(yè)繼續(xù)做強做大的重要工作。1.我們國家當下物流管理專業(yè)職業(yè)崗位設(shè)置與職業(yè)能力情況分析我們國家當下物流專業(yè)管理崗位主要分為運輸、倉儲、配送、采購、營銷和信息管理等六大類幾十個細節(jié)崗位設(shè)置。運輸崗位需要物流管理人員對貨物運方式、運輸調(diào)度和運輸成本管理等詳細的職責(zé)特別了解，需要物流管理人才具備物流運輸專業(yè)知識素養(yǎng)。倉儲崗位主要承當貨物入庫、儲存、盤點、出庫和裝卸等工作，需要相關(guān)人才具備出入庫填單技術(shù)、裝卸設(shè)備調(diào)度和倉儲商品保養(yǎng)等能力。配送崗位主要進行配送作業(yè)、流通加工、配送組織、配送調(diào)度和配送單據(jù)填寫等常規(guī)工作，需要相關(guān)人員具備配送技巧、單據(jù)管理和財務(wù)管理等能力。采購崗位主要工作有制定采購計劃、聯(lián)絡(luò)供給商、制定采購方案、供給商管理和采購成本控制等工作，需要相關(guān)人員具備市場管理能力和相關(guān)財務(wù)技巧等。營銷崗位主要進行物流市場調(diào)研、營銷方案制定、營銷客戶開發(fā)與管理和營銷成本管理等工作，這需要相關(guān)物流人員具備市場開拓能力、客戶管理能力和物流成本財務(wù)管理能力等。信息管理崗位主要指對物流環(huán)節(jié)的信息化控制、物流信息數(shù)據(jù)的采集和備案、物流信息網(wǎng)絡(luò)的維護等工作，這需要相關(guān)物流人才具備較強的信息技術(shù)、電子商務(wù)管理和信息處理能力。隨著我們國家物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)細分崗位也呈現(xiàn)逐年增加趨勢。除了常規(guī)的運輸、倉儲、配送等業(yè)務(wù)崗位之外，加強物流產(chǎn)品營銷和物流信息管理成為當下和將來我們國家物流產(chǎn)業(yè)崗位改革的方向。尤其過去十年我們國家電子商務(wù)物流從小到大，發(fā)展特別迅速。2020年，我們國家電子商務(wù)物流統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，過去五年網(wǎng)絡(luò)購物等新興消費方式帶來的電商物流每年增加幅度在50%以上。為了迎合新興電商物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這需要當代物流企業(yè)成立專門的電商物流管理平臺，需要我們國家物流管理人才具備更多新興的電子商務(wù)物流管理能力。將來網(wǎng)絡(luò)虛擬消費還將會持續(xù)火爆，這需要物流企業(yè)設(shè)立全新的物流管理崗位，也需要物流管理人才具備更強的信息技術(shù)、物流網(wǎng)絡(luò)維護能力。2.我們國家當下物流專業(yè)人才職業(yè)能力培養(yǎng)中存在的問題我們國家物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，很多新型物流職業(yè)崗位的出現(xiàn)，給我們國家以往傳統(tǒng)的物流專業(yè)人才職業(yè)能力提出了新的要求。但是，當下我們國家物流產(chǎn)業(yè)人才職業(yè)能力已經(jīng)不適應(yīng)快速發(fā)展的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。詳細表現(xiàn)如下：2.1物流人才人數(shù)相對缺乏，尤其是高素質(zhì)物流管理人才特別短缺物流產(chǎn)業(yè)作為新興的朝陽產(chǎn)業(yè)，需要大量相關(guān)物流管理從業(yè)人員的支持。但是我們國家當下物流產(chǎn)業(yè)人才缺乏問題比擬凸顯。尤其是隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，當代物流產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了很多以往沒有的新的特點，如需要相關(guān)從業(yè)人員具備更高層次的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等，這造成當下我們國家物流產(chǎn)業(yè)高素質(zhì)人才更是非常短缺。以我們國家著名的物流公司圓通速遞為例，該企業(yè)當下借助物流行業(yè)發(fā)展的時代潮流，處于快速擴張時期。但是當下該企業(yè)物流人才每年短缺數(shù)千名。正是由于物流管理人才的相對缺乏，造成該企業(yè)進一步開拓新型物流市場遭到很大負面影響。未解決當下物流產(chǎn)業(yè)高素質(zhì)人才短缺的現(xiàn)在狀況，很多物流企業(yè)制定了較為優(yōu)厚的人才引進福利待遇，但是物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展造成將來十年之內(nèi)我們國家物流產(chǎn)業(yè)高素質(zhì)管理人才仍將會處于緊缺狀態(tài)。2.2高校物流專業(yè)課程設(shè)置、教學(xué)人員配置等與當代物流市場發(fā)展之間存在明顯落差我們國家當下高素質(zhì)物流人才的培養(yǎng)主要是借助于各地高校物流專業(yè)開展。高校為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)了大批人才，為物流產(chǎn)業(yè)的快速成長壯大起著中流砥柱的作用。但是隨著新型當代物流產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)，這對物流產(chǎn)業(yè)人才的培養(yǎng)提出更高層次要求。而高校現(xiàn)有物流專業(yè)課程設(shè)置、教學(xué)人員配置等都與當下物流市場的發(fā)展出現(xiàn)明顯的落差。從物流專業(yè)課程設(shè)置看，傳統(tǒng)物流專業(yè)課程還是該專業(yè)的主干課程，而面向新型電子商務(wù)物流產(chǎn)業(yè)的新型課程占比擬小。加上電子商務(wù)的快速發(fā)展，很多課程內(nèi)容也需要進行相應(yīng)的改革。教學(xué)課程的設(shè)置缺乏，造成當代物流產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)物流產(chǎn)業(yè)人才明顯遭到不利影響。從教學(xué)人員配置看，高校物流專業(yè)教學(xué)人員本就缺乏，加上部分教學(xué)人員缺乏當代物流產(chǎn)業(yè)理論的再教育，這造成當下我們國家物流產(chǎn)業(yè)教學(xué)處于低端的重復(fù)建設(shè)狀態(tài)。2.3物流人才本身缺乏職業(yè)能力自我培訓(xùn)的理念物流企業(yè)本身從業(yè)人員由于工作壓力大等客觀因素，造成他們用于個人職業(yè)能力培養(yǎng)的時機和時間相對缺乏。很多物流人才已進入工作崗位，就很少有精神進行自我職業(yè)能力的再次學(xué)習(xí)和提升。即使是部分物流產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員有著強烈的自我提升愿望，但是苦于無法獲得培訓(xùn)時機，缺乏專業(yè)培訓(xùn)指導(dǎo)人員，造成他們也不能夠進行持續(xù)有效的自我職業(yè)能力充電.網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，當下我們國家物流產(chǎn)業(yè)人員用于自我培訓(xùn)教育的時間天天不超過0.5小時。而當代新型物流崗位需要相關(guān)從業(yè)人員具備更高層次的物流產(chǎn)業(yè)從業(yè)技能，甚至全新的職業(yè)素養(yǎng)。如此短暫的自我培訓(xùn)時間根本不可能從根本上幫助物流管理人員快速提升自個，以知足新型工作崗位的需要。國外一些大型物流企業(yè)從業(yè)人員每年用于個人自我職業(yè)能力培訓(xùn)的時間一般在一個月以上，我們國家與之相差明顯。因而，我們國家當下物流人才自我職業(yè)培訓(xùn)缺乏，已經(jīng)成為制約當下物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不可忽視的重要因素。2.4當代物流企業(yè)忽視物流管理人員崗前、崗中培訓(xùn)當代物流企業(yè)的快速發(fā)展，對物流從業(yè)人員的渴求日益提高。在這種情況下，很多物流企業(yè)為了獲得更多物流管理人才，以快速搶占物流市場，在物流管理人才進入物流企業(yè)之前的崗前培訓(xùn)工作中，培訓(xùn)時間越來越少。與以往物流企業(yè)崗前培訓(xùn)相比，最近幾年物流企業(yè)從業(yè)人員崗前培訓(xùn)時間已經(jīng)大大縮短，數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，65%以上的物流企業(yè)崗前培訓(xùn)時間不超過一個月，更有35%的物流企業(yè)崗前培訓(xùn)時間缺乏兩周。這造成很多物流管理人才由于沒有獲得足夠的崗前培訓(xùn)實踐，匆忙上崗工作，會產(chǎn)生職業(yè)陌生感，不能夠真正勝任物流企業(yè)管理崗位的需要。在正式進入物流企業(yè)的管理人員崗中培訓(xùn)中，各個物流企業(yè)更是明顯重視度缺乏。不管是崗中培訓(xùn)的時間、還是崗中培訓(xùn)的人員范圍均呈現(xiàn)明顯缺乏的現(xiàn)象。很多物流企業(yè)從業(yè)人員反映自個所在企業(yè)提供的崗中培訓(xùn)時間每年不到15天，有的甚至從來未進行崗中培訓(xùn)工作。這造成我們國家物流企業(yè)在市場開拓，尤其是新型電子商務(wù)物流市場開拓中總是遭到現(xiàn)有人力資源的限制?？傊斚挛覀儑椅锪髌髽I(yè)的快速膨脹下，物流管理崗位已經(jīng)有了明顯變化，新型物流管理崗位的出現(xiàn)將會愈加常態(tài)化。而當代物流管理人才缺乏、高素質(zhì)管理人員短缺的現(xiàn)象已經(jīng)比擬突出。假如物流企業(yè)不重視物流管理新型崗位從業(yè)人員職業(yè)能力的培養(yǎng)，將會給當代物流企業(yè)的后續(xù)發(fā)展帶來很大負面影響。3.提高我們國家物流專業(yè)人才職業(yè)能力的合理建議3.1引進和培養(yǎng)大量高素質(zhì)物流管理人才我們國家物流企業(yè)要充分認識到當下物流管理崗位全新的變化特點，不斷引進和培養(yǎng)更多高素質(zhì)的物流管理人才，以適應(yīng)當代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。從物流管理人才引進方面看，物流企業(yè)應(yīng)當制定愈加切實可行的人才引進戰(zhàn)略，如與高校建立人才聯(lián)合定向培養(yǎng)戰(zhàn)略等?？梢砸詮纳鐣藛T中選拔優(yōu)秀人才進入物流管理崗位。從人才培養(yǎng)方面看，需要物流企業(yè)重視物流管理人員的常規(guī)培養(yǎng)，提升他們的職業(yè)能力，尤其是結(jié)合當代電子商務(wù)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，快速培養(yǎng)更多把握網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的新型電子商務(wù)物流人才是一件非常緊迫的事情。高素質(zhì)的物流管理人才，是當代物流產(chǎn)業(yè)獲得快速發(fā)展的人力資源的保障。3.2更新高校物流專業(yè)課程設(shè)置，加大專業(yè)技能強的教學(xué)人員的培養(yǎng)與配置高校物流專業(yè)作為物流管理人才培養(yǎng)的主陣地，應(yīng)當緊緊圍繞當代物流產(chǎn)業(yè)人才市場的新要求大膽改革原有的教學(xué)形式，為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更多優(yōu)秀的畢業(yè)生。首先，要對原有的物流專業(yè)課程設(shè)置進行大膽的改革和創(chuàng)新，對一些已經(jīng)陳舊落后的教學(xué)內(nèi)容進行大膽的刪減，添加合適物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新型課程內(nèi)容。筆者建議高校能夠通過研究當下和將來物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點和趨勢，建立物流專業(yè)校本化課程開發(fā)策略。用新型校本課程彌補傳統(tǒng)物流專業(yè)課程的缺陷，能夠讓高校在物流專業(yè)人才培養(yǎng)中處于愈加主動的地位。其次，要加大對現(xiàn)有物流專業(yè)師資的培養(yǎng)與配置。要積極吸納更多物流專業(yè)人才進入高校物流教育崗位，高?？梢砸砸劳凶詡€專業(yè)教育的優(yōu)勢，自個培養(yǎng)亟需的物流專業(yè)教育人才。3.3建立物流產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員自我職業(yè)能力再教育長效機制物流管理崗位人員也要重視自個職業(yè)能力的再教育。筆者建議能夠從整個行業(yè)出發(fā)，建立當代物流產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員自我職業(yè)能力再教育的長效機制。能夠在物流管理崗位從業(yè)人員中，明確要求他們每年用于自我教育的時間，能夠借鑒國外物流行業(yè)人員每年不少于一個月的自我教育時間的方式。同時，鼓勵物流管理崗位人員自個尋找自我職業(yè)能力再教育的時機和時間，讓自個的物流管理知識能夠獲得不斷更新，建立愈加當代化的物流管理理念。要建立物流管理崗位人員自我教育的考核評價機制，如規(guī)定在物流管理教育中考核不合格的人員要進行脫崗培訓(xùn)，只要培訓(xùn)合格的人員才能夠繼續(xù)進入物流管理崗位，可以以把物流管理崗位人員的自我再教育成績與其績效工資等進行捆綁評價等。3.4物流企業(yè)應(yīng)當重視物流管理人員的崗前和崗中培訓(xùn)當代物流企業(yè)也要改變以往過度追求企業(yè)規(guī)模做大的做法，要把提升企業(yè)物流管理崗位人員的從業(yè)素質(zhì)當做重要的任務(wù)。要重視對物流管理人員的崗前和崗中培訓(xùn)工作，要充分認識到只要扎實有效的培訓(xùn)才能夠為物流企業(yè)的長遠發(fā)展提供合格的人力資源的支持。崗前培訓(xùn)要制定嚴格的培訓(xùn)機制，對待培訓(xùn)不合格的人員實行一票否決的做法，不允許他們能夠輕易進入物流管理崗位。要建立在職物流管理人員崗中培訓(xùn)的長效機制，物流企業(yè)能夠設(shè)立專門從事管理崗位人員培訓(xùn)的機構(gòu)，定期進行物流管理人員的崗中培訓(xùn)工作，這樣才能夠提升整個物流管理群體的從業(yè)素質(zhì)，讓他們順應(yīng)整個物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對崗位提出的新要求。也要重視把物流管理人員的培訓(xùn)實效與他們的考核評價進行掛鉤，讓物流崗位從業(yè)人員積極介入企業(yè)組織的各種培