橋面鋪裝施工方案正式版

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寧安A2標(biāo)橋面鋪裝施工技術(shù)方案橋面鋪裝施工方案正式版(正式版方案資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）一、編制依據(jù)1根據(jù)“寧都至安遠(yuǎn)高速公路寧都至安遠(yuǎn)段新建工程”A2兩階段施工圖設(shè)計(jì);2寧安高速公路A2合同段施工招標(biāo)文件及招標(biāo)文件補(bǔ)遺書；3根據(jù)交通部現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；4參照規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)如下：a．JTJB01—2003《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》b．JTGD60—2004《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》c．JTJD62—2004《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》d。JTJ004-89《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》e.JTGF80/1—2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》f.JTJ041-2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》二、編制原則1、按照招標(biāo)合同條件的各項(xiàng)條款要求，實(shí)質(zhì)性響應(yīng)業(yè)主及監(jiān)管工程師的指令和要求。2、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的《設(shè)計(jì)規(guī)范》、《施工規(guī)范》、《公路技術(shù)管理規(guī)程》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及施工圖設(shè)計(jì)。3、堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，施工進(jìn)度安排高效、合理，施工區(qū)段劃分科學(xué)，符合施工現(xiàn)場實(shí)際情況，力求技術(shù)先進(jìn)、管理科學(xué)、經(jīng)濟(jì)適用的原則。4、堅(jiān)持施工全過程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，靈活實(shí)施動(dòng)靜結(jié)合的管理原則。5、實(shí)施項(xiàng)目法管理,通過對(duì)施工人員、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、營地、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化設(shè)置，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本、工期、質(zhì)量及創(chuàng)立良好社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。6、在本工程實(shí)施的全過程中，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的原則,做到“管生產(chǎn)必須管安全"，精心編制項(xiàng)目安全技術(shù)措施計(jì)劃,并保證其的落實(shí)和實(shí)施，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全教育與培訓(xùn),做好安全技術(shù)交底工作，加強(qiáng)安全檢查，確保本工程無安全事故.7、統(tǒng)籌安排施工，做到均衡生產(chǎn)，采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，提高施工機(jī)械化程度，降低成本，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度.8、在本工程的實(shí)施過程中，科學(xué)規(guī)劃施工現(xiàn)場,保持施工現(xiàn)場的整潔有序，加強(qiáng)文明施工、環(huán)境保護(hù)的宣傳與教育，盡量減少施工對(duì)周圍居民和環(huán)境的影響。三、工程概況寧安高速A2標(biāo)起訖樁號(hào)k18+900-k35+000，主線長16.1km，項(xiàng)目位于于都縣葛坳鄉(xiāng)、銀坑鎮(zhèn)境內(nèi)。標(biāo)段主要工程數(shù)量有挖方503.1萬m3，路基填方504.5萬m3；橋梁1513m/8座,分離立交268m/3座；涵洞80道，其中蓋板涵44道、蓋板通道21道、圓管涵15道；設(shè)置互通一座。本標(biāo)段共設(shè)置大橋8座,分別為山寮大橋、排腦大橋、大田河大橋、大燕角大橋、巖前河大橋、牛勁坑大橋、A匝道跨巖前河橋、銀坑河大橋，分離立交3座，為銀坑互通主線橋、X438分離立交、Y545分離立交；橋面鋪裝10cm厚采用C50混凝土。四、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備組織相關(guān)工程技術(shù)人員仔細(xì)學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、施工圖及相關(guān)施工規(guī)范，認(rèn)真編寫施工作業(yè)指導(dǎo)書;對(duì)所有參建人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底,明確施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量、安全管理要點(diǎn)。2、勞動(dòng)力準(zhǔn)備組織技術(shù)過硬，操作技術(shù)好,綜合素質(zhì)高的相關(guān)技術(shù)人員、技術(shù)工人迅速到場，做到分工明確、責(zé)任到人、各盡其責(zé)，使各項(xiàng)準(zhǔn)備工作高效有序開展（詳見施工人員配置情況表）。施工人員配置情況表序號(hào)工種數(shù)量序號(hào)工種數(shù)量（人)備注1現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人12現(xiàn)場施工技術(shù)負(fù)責(zé)人13現(xiàn)場技術(shù)員24試驗(yàn)、材料25現(xiàn)場調(diào)度16現(xiàn)場安全文明17砼工358鋼筋工2510電工311機(jī)械操作手212普工20合計(jì)933、試驗(yàn)準(zhǔn)備根據(jù)項(xiàng)目辦聯(lián)合招標(biāo)結(jié)果和項(xiàng)目辦準(zhǔn)入的地材廠家，在監(jiān)管工程師見證下抽取相應(yīng)的鋼筋、水泥、砂、碎石、鋼絞線、預(yù)應(yīng)力等材料樣品，進(jìn)行相關(guān)的原材料及混凝土配合比試驗(yàn)工作。物資材料準(zhǔn)備按照施工設(shè)計(jì)圖相關(guān)內(nèi)容做好鋼材、水泥、地材、鋼絞線等材料的準(zhǔn)備工作,并按質(zhì)量保證體系對(duì)合格材料供應(yīng)方進(jìn)行評(píng)價(jià),簽訂長期的供貨合同,保證物質(zhì)材料按使用計(jì)劃供應(yīng)，滿足正常施工需要。對(duì)所有進(jìn)場材料嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。拌和站準(zhǔn)備根據(jù)施工強(qiáng)度及現(xiàn)場實(shí)際情況，設(shè)2套HSZ90型拌和站,1套HZS120拌合站原材料準(zhǔn)備拌合站現(xiàn)場設(shè)置100噸散裝5個(gè)，用以儲(chǔ)存進(jìn)場的水泥。水泥進(jìn)庫前嚴(yán)格按照試驗(yàn)檢驗(yàn)要求進(jìn)行取樣試驗(yàn)和留樣；在水泥的安定性、凝結(jié)時(shí)間、強(qiáng)度經(jīng)檢測合格后才準(zhǔn)許使用。嚴(yán)格控制砂、碎石料源確保碎石粒徑必須符合要求,且質(zhì)地堅(jiān)硬，級(jí)配良好，含泥量及泥塊含量低于規(guī)范要求。梅雨季節(jié)要提前備料，根據(jù)生產(chǎn)施工進(jìn)度要求，提前備足工期所需量。外加劑及摻合料品種通過試驗(yàn)，試配確定,并選用均勻性、操作性較好的水劑。液狀外加劑存放在陰涼通風(fēng)的地方避免強(qiáng)光暴曬，使用過程中經(jīng)常進(jìn)行攪拌.混凝土拌和控制準(zhǔn)備①試驗(yàn)室每天定時(shí)測定砂、石的含水量,并在下雨,強(qiáng)光等天氣變化加強(qiáng)頻率。拌制過程中要根據(jù)含水量的變化及時(shí)調(diào)整配合比中的砂、石、水的用量以保證出機(jī)口坍落滿足運(yùn)輸及倉面施工需求。②計(jì)量系統(tǒng)要定期進(jìn)行檢驗(yàn)，確保各種原材料計(jì)量的準(zhǔn)確。水泥外加劑的計(jì)量誤差要控制在±1%以內(nèi)，砂石料等的計(jì)量誤差要控制在±2％以內(nèi)。③要保證混凝土的拌和時(shí)間，以使砼的各原材料攪拌充分、均勻。機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場施工要求組織機(jī)械性能好的設(shè)備進(jìn)場，,保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)（具體見主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表）。主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1攪拌站HZS90套22攪拌站HZS120套13混凝土運(yùn)輸車10m3輛84電焊機(jī)BX500臺(tái)106三輥軸振搗梁臺(tái)27發(fā)電機(jī)康明斯50KW臺(tái)48插入式振搗棒臺(tái)89空壓機(jī)臺(tái)210鋁合金方鋼刮尺套2五、操作要點(diǎn)橋面鋪裝三度(厚度、強(qiáng)度、平整度)和裂縫是橋面鋪裝施工的控制關(guān)鍵，尤其是平整度和裂縫的控制，它將直接影響瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量，乃至影響到今后行車的穩(wěn)定性、舒適性、安全性和橋梁的使用壽命。為此防止裂縫的產(chǎn)生作為橋面鋪裝施工的質(zhì)量控制重點(diǎn)。工藝流程:體系轉(zhuǎn)換→清除裸梁浮渣、清洗梁頂→精確測量放樣→聯(lián)測裸梁標(biāo)高→調(diào)坡方案報(bào)監(jiān)管部審批→安裝高程控制帶模板、綁扎鋼筋→測量工程師復(fù)測→澆筑80-100cm寬高程控制帶(防撞墻內(nèi)測)→安裝橋面鋪裝層鋼筋網(wǎng)片→清洗橋面、清楚雜物→采用三滾軸儀澆筑混凝土鋪裝層→鋁合金方鋼刮尺精平→表面掃毛→覆蓋土工布養(yǎng)生.（一）精測裸梁標(biāo)高1、采用四等水準(zhǔn)測量在兩側(cè)橋頭布設(shè)高程控制點(diǎn)，基準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)采用經(jīng)批復(fù)的聯(lián)測水準(zhǔn)點(diǎn),確保與路面水準(zhǔn)點(diǎn)高程一致。2、對(duì)全橋裸梁標(biāo)高進(jìn)行聯(lián)測，直線段按每10m一個(gè)斷面，曲線段按每5m一個(gè)斷面,檢查每片裸梁頂面標(biāo)高。如不滿足設(shè)計(jì)鋪裝層厚度且超過了規(guī)范允許偏差值,必須綜合考慮縱橫坡等因素進(jìn)行調(diào)坡，將調(diào)坡方案報(bào)監(jiān)管部審批后方可實(shí)施。(二）澆筑高程控制帶1、橋面鋪裝層施工前，應(yīng)按要求在防撞墻內(nèi)側(cè)澆筑80—100cm寬的高程控制帶（具體以滿足混凝土攤鋪機(jī)工作寬度為宜），作為防撞墻內(nèi)側(cè)模板的找平層和混凝土攤鋪機(jī)的行走帶.高程控制帶模板應(yīng)采用定制槽鋼，安裝好鋼筋網(wǎng)片后，按每5米一個(gè)斷面進(jìn)行放樣,根據(jù)調(diào)坡后的標(biāo)高安裝高程控制帶模板,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)管部測量工程師復(fù)測合格后,澆筑與橋面鋪裝同標(biāo)號(hào)的混凝土。（三）安裝橋面鋪裝層鋼筋網(wǎng)片1、鋼筋網(wǎng)片規(guī)范要求：橋面鋼筋網(wǎng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，采購時(shí)應(yīng)充分考慮橋面寬度及設(shè)計(jì)搭接長度要求,合理的定制鋼筋網(wǎng)的規(guī)格.2、鋼筋網(wǎng)片定位:必須按設(shè)計(jì)圖安裝定位,保證鋼筋網(wǎng)片的在離橋面混凝土鋪裝層頂面3cm處,并植入短鋼筋錨固架立，錨固架立點(diǎn)每㎡不低4個(gè),確?；炷翝仓r(shí)鋼筋網(wǎng)片不下陷，不位移。3、搭接長度：縱橋向25cm，橫橋向15cm，相鄰鋼筋網(wǎng)片搭接應(yīng)保證縱橫對(duì)應(yīng),并采用點(diǎn)焊連接，點(diǎn)焊時(shí)應(yīng)注意不能燒傷鋼筋,滿足搭接強(qiáng)度要求。（四)混凝土澆筑1、施工前應(yīng)清理除梁頂面浮渣、浮漿，清除雜物，并用高壓水槍沖洗干凈。鋪裝層澆筑時(shí)，梁面應(yīng)保持干凈、濕潤、無積水.2、橋鋪施工前,在梁面上縱向每5m間距3條高程控制線,（兩側(cè)標(biāo)高帶內(nèi)側(cè)及單幅中心線），嚴(yán)格控制施工標(biāo)高，確保橋面混凝土鋪裝層施工平順.3、橋面混凝土鋪裝層施工必須采用單幅全斷面澆筑,施工時(shí)高程控制帶混凝土的7天強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求,混凝土配合比、水灰比應(yīng)加強(qiáng)控制，并錯(cuò)開夜間低溫的時(shí)間段，確?；炷翉?qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。4、混凝土必須采用罐車運(yùn)輸，天泵輸運(yùn)或吊車布料，配合人工攤鋪均勻，嚴(yán)禁運(yùn)輸車輛碾壓鋼筋網(wǎng)片卸料。5、為確保鋪裝層平整度,必須采用三輥軸混凝土攤鋪機(jī)施工，振搗應(yīng)采用振動(dòng)梁或振動(dòng)棒鋪于平板式振搗器。三輥軸混凝土攤鋪及攤平后，利用鋁合金方鋼刮尺刮平,并將浮漿搟至邊緣清除.用三米直尺檢測平整度,并配合人工精確找平（工人應(yīng)立于工作踏板上）確保平整度.在混凝土初凝以前，用硬質(zhì)鋼刷在表面進(jìn)行橫向均勻拉毛，避免表面出現(xiàn)干縮裂縫.6、拉毛后應(yīng)立即采用土工布覆蓋，橋面混凝土鋪裝層表面微干后灑水養(yǎng)護(hù)，連續(xù)7天24小時(shí)不間斷灑水養(yǎng)生,始終保證混凝土面處于濕潤狀態(tài),7、做好防雨措施,準(zhǔn)備一定長度的人字型避雨棚及彩料布,遇雨時(shí)及時(shí)覆蓋,防止沖淋混凝土.六、注意事項(xiàng)1、鋪裝層的水準(zhǔn)點(diǎn)控制點(diǎn)必須采用批復(fù)的聯(lián)測水準(zhǔn)點(diǎn)，保證與路面單位的水準(zhǔn)點(diǎn)一致。調(diào)坡方案必須報(bào)監(jiān)管部批復(fù),調(diào)整后的標(biāo)高應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)交路面單位。2、混凝土高程控制帶的寬度應(yīng)滿足三輥軸混凝土攤鋪機(jī)的工作要求，根據(jù)定制設(shè)備的具體情況確定工作帶寬度.3、澆筑鋪裝層時(shí)，為避免鋼筋變位，必須在鋼筋網(wǎng)上搭設(shè)行走支架，不得在鋼筋上擱置重物，嚴(yán)禁在鋼筋網(wǎng)上推運(yùn)混凝土及人行踐踏，并在澆筑過程中，隨時(shí)糾正鋼筋位置.4、橋面鋪裝混凝土澆筑時(shí)，為防止混凝土離析，宜從下坡向上坡進(jìn)行，布料時(shí)宜分多堆卸料，嚴(yán)禁拋擲或用振搗棒驅(qū)趕混凝土，并防止在布料整平過的混凝土表面留下踩踏的腳?。粸榉乐逛佈b層混凝土收縮裂紋，宜采用分倉澆筑方法,分倉原則可按橋面及無伸縮縫橋面的長度等綜合考慮.5、振搗梁（或三滾軸）的行駛速度要控制合適，防止行駛過快而造成混凝土下部振搗不密實(shí)，過程中要用鐵鍬補(bǔ)充振搗梁前面的空隙，靠近軌道處的混凝土振搗可輔以插入式振搗器進(jìn)行補(bǔ)振。5、橋面鋪裝混凝土嚴(yán)禁振搗后再貼補(bǔ)或使用砂漿找平，任何不經(jīng)批準(zhǔn)的涂抹，均視為不合格工程。6、澆筑混凝土前梁板表面應(yīng)清潔、濕潤，混凝土布料必須采用泵送或吊車布料，混凝土運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁碾壓鋼筋網(wǎng)片，鋼筋網(wǎng)架立支撐點(diǎn)密度保證施工需要。7、應(yīng)重點(diǎn)注意伸縮縫處的混凝土平整度控制.8、冬期施工,盡量避免在夜間施工，混凝土澆筑時(shí)間溫度不低于+5℃.9、鋪裝層施工后應(yīng)進(jìn)行封閉,避免重車碾壓,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可開發(fā)交通。10、橋面泄水孔的進(jìn)水口應(yīng)略低于橋面面層，其數(shù)量不得低于設(shè)計(jì)要求。11、混凝土橋面養(yǎng)生要求采用土工布覆蓋，配備兩套噴霧設(shè)備,橋面施工混凝土成型后立即對(duì)橋面噴霧養(yǎng)生，保證混凝土表面處于濕潤狀態(tài)，防止表面產(chǎn)生收縮裂縫。七、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證體系我單位本著以質(zhì)量求生存的原則，十分重視質(zhì)量體系的建立和運(yùn)用，已通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。本項(xiàng)目將嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件《技術(shù)規(guī)范》和業(yè)主以及管理工程師的指令，以及ISO9001質(zhì)量體系的要求施工,從思想保證、組織保證、技術(shù)保證、施工保證以及制度保證等五個(gè)方面建立符合本合同段實(shí)際的質(zhì)量保證體系，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良,爭創(chuàng)精品工程。本項(xiàng)目建立的質(zhì)量管理體系如下：制度保證制度保證經(jīng)濟(jì)法規(guī)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)完善計(jì)量支付手續(xù)制定獎(jiǎng)罰措施簽定包保責(zé)任狀獎(jiǎng)優(yōu)罰劣經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)質(zhì)量保證體系思想保證提高質(zhì)量意識(shí)TQC教育檢查落實(shí)改進(jìn)工作質(zhì)量組織保證項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目隊(duì)質(zhì)量小組總結(jié)表彰先進(jìn)技術(shù)保證貫徹ISO9000系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)提高工作技能技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量評(píng)定反饋實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量第一為用戶服務(wù)制定教育計(jì)劃質(zhì)量工作檢查現(xiàn)場QC小組活動(dòng)崗前技術(shù)培訓(xùn)熟悉圖紙掌握規(guī)范技術(shù)交底質(zhì)量計(jì)劃測量復(fù)核應(yīng)用新技術(shù)工藝施工保證創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢加強(qiáng)現(xiàn)場試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)代化檢測手段2、質(zhì)量交底制度質(zhì)量交底規(guī)范工程技術(shù)交底，確保通過工程技術(shù)交底使施工人員了解工程規(guī)模、建設(shè)意義、工程特點(diǎn)；明確施工任務(wù)、施工工藝、施工方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全文明施工要求、環(huán)境保護(hù)控制措施、安全、質(zhì)量、進(jìn)度措施等,確保施工質(zhì)量符合規(guī)定要求，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目安全、質(zhì)量、進(jìn)度目標(biāo).工程施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底,交底記錄作為施工管理的原始技術(shù)資料應(yīng)妥善歸檔。工程技術(shù)交底應(yīng)含以下內(nèi)容：設(shè)計(jì)圖、設(shè)計(jì)文件規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量要求、施工進(jìn)度和工期要求、使用的施工方法和材質(zhì)要求等。技術(shù)交底工作由各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人組織。重大和關(guān)鍵工程項(xiàng)目必要時(shí)可請(qǐng)上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人參與，或由上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人交底。各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人和技術(shù)管理部門應(yīng)經(jīng)常督促檢查技術(shù)交底工作進(jìn)行情況.施工人員應(yīng)按交底要求施工,不得擅自變更施工方法。有必要更改時(shí)應(yīng)取得交底人同意并簽字認(rèn)可。技術(shù)人員、質(zhì)檢人員發(fā)現(xiàn)施工人員不按交底要求施工可能造成不良后果時(shí)應(yīng)立即勸止，勸止無效時(shí)有權(quán)停止其施工,同時(shí)報(bào)上級(jí)處理.發(fā)生質(zhì)量、設(shè)備或人身安全事故時(shí)，事故原因如屬于交底錯(cuò)誤由交底人員負(fù)責(zé)；屬于違反交底要求者由施工負(fù)責(zé)人和施工人員負(fù)責(zé);屬于違反施工人員“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”要求者由施工人員本人負(fù)責(zé)；屬于無證上崗或越崗參與施工者除本人應(yīng)負(fù)責(zé)任外，班組長和班組專職工程師（技術(shù)員)亦應(yīng)負(fù)責(zé)。質(zhì)量責(zé)任制度建立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，并配備技術(shù)過硬、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員，制定相應(yīng)的質(zhì)量管理職責(zé):(1)、成立由項(xiàng)目總工任組長，由項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理、工程部、工地試驗(yàn)室，物機(jī)部以及各工區(qū)負(fù)責(zé)人組成的質(zhì)量技術(shù)管理小組。（2）、質(zhì)量技術(shù)管理小組職能：1）。嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)指定的有關(guān)質(zhì)量管理辦法，制訂本項(xiàng)目具體的質(zhì)量管理辦法，并指導(dǎo)、督促、檢查各部門的質(zhì)量管理工作；2）。參與內(nèi)部質(zhì)量審核，確保質(zhì)量保證體系正常運(yùn)行；3）。負(fù)責(zé)組織并參與工程施工質(zhì)量的自檢、抽檢、聯(lián)檢等檢查工作；4）。負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)，保證工程按施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工;5）。負(fù)責(zé)施工圖的審核、技術(shù)交底工作；6）.負(fù)責(zé)工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理；7）。負(fù)責(zé)有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量信息收集與反饋、組織技術(shù)人員對(duì)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的進(jìn)行開發(fā)、推廣和應(yīng)用；8）。負(fù)責(zé)項(xiàng)目的質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)的組織實(shí)施,確保質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)4、資料歸檔制度所有質(zhì)保資料的管理由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組負(fù)責(zé).質(zhì)保資料填寫要求：要用規(guī)范字，字跡清晰，字體端正，不得涂改，做到內(nèi)容完整,項(xiàng)目齊全，記錄填寫;按監(jiān)理規(guī)定的編號(hào)方法統(tǒng)一編號(hào)。質(zhì)保資料的整理辦法：嚴(yán)格按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程的劃分進(jìn)行質(zhì)檢的整理,并與工程施工同步；嚴(yán)格按照竣工資料整理辦法進(jìn)行整理，按各種原材料、半成品、成品的檢驗(yàn)報(bào)告，分公里整理、匯總、歸檔。八、安全文明保證措施1、安全文明管理體系及制度為保障工程施工人員的安全，預(yù)防事故發(fā)生,我項(xiàng)目部將在施工中嚴(yán)格按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和寧安項(xiàng)目辦《管理大綱》中“安全生產(chǎn)控制管理”及《安全生產(chǎn)管理手冊》有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，結(jié)合工程特點(diǎn),建立健全安全保證體系.1。1、安全生產(chǎn)目標(biāo)：在施工過程中減少一般安全質(zhì)量事故,杜絕特、重大安全質(zhì)量事故，確保工程優(yōu)質(zhì)安全.1。2、安全生產(chǎn)管理組織成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、項(xiàng)目總工和副經(jīng)理為副組長、專業(yè)隊(duì)長和班組長為組員的項(xiàng)目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，項(xiàng)目總工程師負(fù)工程施工的安全生產(chǎn)技術(shù)責(zé)任。由安全環(huán)保部具體負(fù)責(zé)日常安全工作，制定各項(xiàng)安全制度,由專職安全員檢查督促各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，每個(gè)施工隊(duì)均設(shè)立專職安全員,負(fù)責(zé)各隊(duì)的安全工作。我們將為本項(xiàng)目建立如下的安全生產(chǎn)管理體系：1.3、安全保證制度1。3.1．認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)管理的相關(guān)制度:1）安全生產(chǎn)責(zé)任制；2)安全生產(chǎn)許可證制度；3)安全技術(shù)交底制度；4)安全生產(chǎn)費(fèi)用保障制度;5）安全教育培訓(xùn)制；6）安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和專職人員制度；7）特種作業(yè)人員持證上崗制度；8）安全技術(shù)措施制度；9）專項(xiàng)方案審查制度；10）消防安全責(zé)任制度;11）防護(hù)用品及設(shè)備管理制度；12）起重機(jī)械和設(shè)備設(shè)施驗(yàn)收登記制度;13）三類人員考核任職制度；14）意外傷害保險(xiǎn)制度；15）安全事故應(yīng)急救援制度；16)安全事故報(bào)告制度;17)工藝、設(shè)備、材料的淘汰制度。1.3。2．對(duì)全體員工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育與培訓(xùn)，開工前進(jìn)行安全技術(shù)交底，廣泛宣傳《高速公路項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》中的作業(yè)禁令“十不準(zhǔn)"，切實(shí)提高全體員工的安全意識(shí)和素質(zhì),定期舉辦安全學(xué)習(xí)班，每月固定一天作為安全學(xué)習(xí)和小結(jié)檢查日。使全體員工明確安全工作的重要性，嚴(yán)格遵守施工操作規(guī)程，禁止違章操作，杜絕施工生產(chǎn)中安全事故的發(fā)生。1。3。3．嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)和工藝施工。在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí),把安全生產(chǎn)作為主要內(nèi)容來考慮.對(duì)關(guān)鍵工序、過程控制的安全技術(shù)論述清楚.施工中嚴(yán)格工序銜接，規(guī)范操作，杜絕違章指揮，嚴(yán)禁各種違章作業(yè)行為發(fā)生。1.3。4．嚴(yán)格安全監(jiān)督檢查制度.安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要組織定期檢查、專業(yè)性檢查、季節(jié)性檢查和經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，閉合管理，把事故消滅在萌芽狀態(tài).1.3。5．項(xiàng)目經(jīng)理、專職安全員、特殊工種作業(yè)人員(機(jī)械操作手、電工、車輛駕駛員等)必須持相應(yīng)的安全資格上崗證書方可上崗。1.3。6．加強(qiáng)班組建設(shè)。選好班長、安全員,認(rèn)真執(zhí)行“三工"、“三檢"安全制度。積極開展安全小組管理活動(dòng)，集思廣益,發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，及時(shí)糾正.1。3.7．全面推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，強(qiáng)化激勵(lì)約束機(jī)制。按照《施工標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊》的要求，扎扎實(shí)實(shí)地開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，文明施工。根據(jù)工程特點(diǎn)，分別制定單項(xiàng)、工種、工序安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范指揮和操作行為，落實(shí)崗位責(zé)任制度,加大獎(jiǎng)罰力度。增加資金投入，配備必要的安全防護(hù)設(shè)備設(shè)施，使安全生產(chǎn)建立在科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、可靠的防護(hù)設(shè)施上.1.3。8．若發(fā)生安全事故，應(yīng)及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門，并堅(jiān)持“四不放過”的原則（即事故原因調(diào)查不清不放過、事故責(zé)任者沒有受到教育不放過、沒有防范措施不放過、相關(guān)責(zé)任人沒有受到處理不放過）.2、施工安全文明措施2.1。1．建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系，全面負(fù)責(zé)安全工作.落實(shí)各類人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，推行安全施工交底、安全宣傳教育、定期安全檢查及安全設(shè)施驗(yàn)收和事故報(bào)告管理制度。加強(qiáng)對(duì)全體工作人員的安全生產(chǎn)及勞動(dòng)保護(hù)教育，使參加此橋施工的每一個(gè)人從思想上都對(duì)安全工作得以充分重視,做到人人講安全，杜絕重大安全事故的發(fā)生。2。1。2．施工前，對(duì)各種設(shè)施及機(jī)械設(shè)備逐項(xiàng)檢查.施工中，執(zhí)行包括工地主要領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)的輪流值班制度，檢查、監(jiān)督施工現(xiàn)場及作業(yè)班組安全制度的貫徹執(zhí)行情況，并做好安全值日記錄。2。1。3．施工過程中，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程.設(shè)護(hù)欄和安全網(wǎng)不挖孔及時(shí)蓋住并設(shè)置安全警示牌，人員戴安全帽，杜絕危險(xiǎn)作業(yè)。2。1.4．加強(qiáng)對(duì)機(jī)車安全管理，加強(qiáng)對(duì)司機(jī)和機(jī)械員的安全教育，堅(jiān)決要求進(jìn)行機(jī)車工作前后的例檢，嚴(yán)禁無證操作和機(jī)械帶病作業(yè)。2。1。5．工地的配電系統(tǒng)及電器閘箱必須設(shè)置專職電工維護(hù)、管理、使用，沒有上崗證的電工不得從事此項(xiàng)工作。2。1。6．加強(qiáng)雨季用電設(shè)備的檢查，防止漏電傷人.2.1。7．維護(hù)好施工道路，防止車輛阻塞，確保車輛暢通.加強(qiáng)對(duì)過往車輛、行人的交通指揮，在主要路口及地段設(shè)置醒目標(biāo)志，防止出現(xiàn)行車事故。2.1。8．對(duì)現(xiàn)場工作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，強(qiáng)化安全意識(shí).專職安全員每天應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場巡查。2。1.9．橋頭位置應(yīng)設(shè)安全責(zé)任，警示標(biāo)示牌，施工人員進(jìn)場必須佩戴安全帽，橋梁兩側(cè)和中間必須設(shè)置安全網(wǎng)、防落網(wǎng).2.1。10．施工中要確保施工用電安全,專職電工每天對(duì)用電設(shè)備、線路進(jìn)行全面檢查。2。1.11．橋頭設(shè)置柵欄，非施工人員和外來車輛禁止入內(nèi)。九、環(huán)境保護(hù)措施1、環(huán)保體系環(huán)保責(zé)任制度我部將嚴(yán)格遵守國家和當(dāng)?shù)卣刂骗h(huán)境污染的法律和法規(guī)，將環(huán)境保護(hù)貫穿于項(xiàng)目各個(gè)組成部分。項(xiàng)目部的環(huán)保工作由安全環(huán)保部管理，設(shè)三名專業(yè)的環(huán)境保護(hù)工程師進(jìn)行環(huán)境保護(hù)、水土保持的監(jiān)督和檢查。項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人和環(huán)境保護(hù)工程師須接受環(huán)保知識(shí)培訓(xùn),加強(qiáng)對(duì)全體職工、民工的環(huán)保思想教育，做到重視環(huán)保、文明施工.環(huán)保措施3.1、污水和垃圾施工時(shí)必須注意環(huán)境保護(hù)，使用專用的活動(dòng)泥漿池，產(chǎn)生的鉆渣、廢泥漿用專門的車輛運(yùn)至監(jiān)管工程師指定地點(diǎn)，途中防止遺灑，禁止排入河流。建筑垃圾按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定運(yùn)棄.生活垃圾集中堆放,定期送到當(dāng)?shù)刂付ǖ攸c(diǎn)處理。3.2塵土所有的預(yù)制場、拌和站場地整平后必須進(jìn)行表面處治,避免翻漿及塵土飛揚(yáng).施工中采取有效措施，確保當(dāng)?shù)氐牡缆凡皇芪廴?，土和砂等材料在運(yùn)輸途中要采取措施防止材料沿途撒漏，并遮蓋防止揚(yáng)塵。優(yōu)化施工工藝，制定操作規(guī)程和灑水降塵措施，施工中碾壓、堆放、拌和或篩分細(xì)粒材料，應(yīng)適時(shí)灑水,以減少粉塵污染.施工便道在晴天應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行灑水降塵。3.3噪聲、廢氣3。3.1．加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場噪聲、強(qiáng)光、廢氣等的監(jiān)控、監(jiān)測及檢查管理，定期組織有關(guān)人員進(jìn)行環(huán)保工作評(píng)定。3。3。2．嚴(yán)格遵守《建筑施工場界噪聲限值》的有關(guān)規(guī)定,施工前，首先向環(huán)保局申報(bào)并了解周圍單位居民工作生活情況，施工作業(yè)嚴(yán)格限定在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行.3。3.3．加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng),選用低噪聲設(shè)備或設(shè)置吸音設(shè)備,采取消聲措施降低施工過程中的噪聲.3.3.4．加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)和達(dá)標(biāo)活動(dòng)，減少機(jī)械廢氣、排煙對(duì)空氣的污染.橋面鋪裝專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)1、青島至蘭州國家高速公路雷家角（陜甘界）至西峰段（LX06合同段）兩階段施工圖設(shè)計(jì)；2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1—2004；3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T—2011；4、業(yè)主及監(jiān)理相關(guān)文件。二、工程概況雷西六標(biāo)全線有大橋9座、中橋3座、小橋2座、跨線橋1座，共計(jì)長度有約2100m，為了能夠及時(shí)保質(zhì)保量的完成我部的橋面鋪裝施工任務(wù)，對(duì)橋面鋪裝的施工方案進(jìn)行制定，以確保整個(gè)施工進(jìn)度。三、施工方案橋面鋪裝三度（強(qiáng)度、厚度、平整度）和裂縫是橋面鋪裝施工控制的關(guān)鍵，尤其是平整度與裂縫的控制,這將直接影響到瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量，乃至影響今后通車的行車穩(wěn)定性、舒適性、安全性及橋梁的使用壽命。因此，要將平整度與裂縫的控制作為橋面鋪裝施工的控制重點(diǎn).根據(jù)施工總體計(jì)劃和我單位的施工力量，橋面鋪裝分幅進(jìn)行，先澆筑左幅橋面，然后澆筑右幅橋面。3.1施工工藝流程鑿除浮碴、清洗梁板頂面→

精確放樣

→

綁扎鋼筋

→

安裝模板→

澆筑混凝土→刷毛

→

養(yǎng)生.3.2主要施工方法和施工要點(diǎn)

3。2.1、鑿除浮碴、清洗橋面橋面鋪裝混凝土施工前，對(duì)梁板頂面進(jìn)行全面測量,以確保鋪裝層混凝土的設(shè)計(jì)厚度，鑿除浮碴、浮漿，清除泥土、石粉等雜物,并用高壓水沖洗干凈.使用鐵刷清除鉸縫結(jié)合面的浮皮,并對(duì)鉸縫鋼筋進(jìn)行調(diào)直處理.3。2.2、精確放樣與高程控制對(duì)所使用的高程控制點(diǎn)與附近的高程點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測，以保證橋面鋪裝混凝土標(biāo)高的準(zhǔn)確性和橋面鋪裝的厚度。為了施工方便，在每個(gè)橋臺(tái)上引出1個(gè)高程控制點(diǎn)。用全站儀在每個(gè)橋臺(tái)上設(shè)2個(gè)中線控制點(diǎn)。根據(jù)中線控制點(diǎn)準(zhǔn)確放出橋面鋪裝混凝土和鋼筋的平面位置,彈出墨線.頂面標(biāo)高的控制采用圓鋼滑道控制，圓鋼型號(hào)為φ12，圓鋼橫橋向每4米設(shè)立一道，共計(jì)5道，分別為跨中、1/4跨徑和兩側(cè)靠近橋臺(tái)15cm處。根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高,每1m測量一點(diǎn)，測出各點(diǎn)梁板的標(biāo)高，計(jì)算鋪裝層厚度,焊接滑道支腿調(diào)整圓鋼頂面標(biāo)高至設(shè)計(jì)標(biāo)高.3.2.3鋼筋綁扎清洗后按設(shè)計(jì)圖紙要求確定鋼筋輪廓，彈出墨線,將鋼筋加工廠加工好的鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場綁扎、焊接。按1m×1m規(guī)格焊制保護(hù)層，采用直徑為φ16鋼筋豎直支立墊起焊接固定，以保證鋼筋位置準(zhǔn)確。鋪設(shè)橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)時(shí),鉸縫鋼筋和橋面鋼筋網(wǎng)間焊接,使其連接牢固,形成整體；鋼筋網(wǎng)中的鋼筋連接采用焊接及綁扎方式連接，其中焊接面積不少于50％.同時(shí)連接頂板鋼束張拉預(yù)留槽口處鋼筋的連接。3。2.4、安裝模板橋面鋪裝模板采用組合鋼模板，外用方木背楞捆綁調(diào)直支撐在搭板錨栓上。保證線型平順、頂面與混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)高平齊。模板接縫采用雙面膠條粘貼，防止漏漿。3。2。5、澆筑混凝土3。2.5.1砼配制3.2.用于混凝土的水泥、集料及外加劑等,分別進(jìn)行堿含量試驗(yàn)，避免使用堿集料反應(yīng)(AAR）的材料；混凝土中各種材料總含堿量不得超過1。8kg/m3.3.2.5.1。2嚴(yán)格按照配合比施工，保證水灰比和坍落度控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍.3.2.5。1.3混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和，拌和時(shí)間不少于2分鐘，確?；炷恋木鶆蛐院秃鸵仔浴?。2.嚴(yán)格控制外加劑的用量，以確?；炷吝_(dá)到S4級(jí)防水性能.3。2。5.2混凝土的運(yùn)輸:混凝土在拌和站集中攪拌，混凝土罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場.3。2.5.3混凝土的澆筑3。2。澆筑順序混凝土人工攤鋪→

振搗→

振動(dòng)梁振搗

→

鋁合金直尺刮平

→人工精平

3。2。5。3.2過程控制：在澆筑前,橋面先灑水濕潤，若接縫或橋面有殘?jiān)瑒t用高壓水沖洗干凈。砼由汽車吊吊到橋上,從低端開始全橋整幅（橫橋向）向另一端推進(jìn)澆筑。根據(jù)混凝土吊斗的容積均勻布料，短距離人工輸料攤平。先用平板振搗器進(jìn)行預(yù)振,控制提漿時(shí)間，大致找平，然后把振搗梁安放到滑道上,順橋向從一端向另一端振搗找平，最后用鋁合金直尺橫橋向,拉動(dòng)混凝土面，均勻的向前滑移尺桿，并設(shè)專人檢查尺桿與面層的接觸情況，安排技術(shù)工人在其后做精平及檢查混凝土質(zhì)量,保證平整度控制在3mm以內(nèi)。、拉毛混凝土收漿前，用無齒耙將其表面的浮漿清除；初凝后（以不沾刷為最好)用鋼絲刷對(duì)其表面刷毛處理,第一遍縱向刷，第二遍橫向刷,深度為露出石子2~3mm，刷后立即把粉末清掃出橋面范圍，然后用水清洗。保證水泥混凝土橋面鋪裝表面清潔,并具有一定粗糙度。養(yǎng)生拉毛后，用土工布覆蓋灑水，派專人養(yǎng)護(hù)不少于14天。養(yǎng)生期內(nèi)保證橋面濕潤。3。2。8人員、設(shè)備情況橋面鋪裝我部將用四個(gè)勞務(wù)隊(duì)進(jìn)行施工，每個(gè)勞務(wù)隊(duì)約投入人員25左右,另安排現(xiàn)場技術(shù)人員4名，現(xiàn)場主管2名，專職安全員2名，兼職安全員2名。另外，配備小型電機(jī)10臺(tái)，小型發(fā)電機(jī)4臺(tái)，平板振動(dòng)器4個(gè)，混凝土運(yùn)輸車4輛。四、質(zhì)量保證措施1）加強(qiáng)質(zhì)量檢查鋼筋工程、砼工程均要通過嚴(yán)格檢查,上道工序檢查合格后方可進(jìn)行下一道工序施工.2）控制鋼筋、水泥質(zhì)量鋼筋采用大廠產(chǎn)品，有出廠質(zhì)量合格證書和試驗(yàn)報(bào)告單，并作機(jī)械性能試驗(yàn),對(duì)進(jìn)場的每批鋼筋標(biāo)上易識(shí)別的標(biāo)簽，標(biāo)簽上標(biāo)明制造商試驗(yàn)號(hào)及批號(hào)，然后對(duì)鋼筋進(jìn)行抽驗(yàn)，執(zhí)行先試驗(yàn)后使用的原則,對(duì)力學(xué)性能不合要求、嚴(yán)重銹蝕、麻坑、裂紋夾砂和夾層以及其它不合規(guī)范的鋼筋，堅(jiān)決不準(zhǔn)使用，嚴(yán)格控制鋼筋的加工質(zhì)量,加強(qiáng)對(duì)加工后的鋼筋存放管理，并保證鋼筋的綁扎和焊接質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力鋼筋必須經(jīng)過嚴(yán)格檢查后方可張拉。水泥采用業(yè)主指定的廠家或名牌產(chǎn)品,必須有出廠合格證書,并進(jìn)行抽檢。3)嚴(yán)格把好模板質(zhì)量關(guān)，模板由信譽(yù)好、有資質(zhì)的專業(yè)廠家定做,模板安裝牢固緊密，確保不漏漿、不跑模。4)砼采用自動(dòng)計(jì)量的拌合站生產(chǎn)，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，砼輸送泵灌筑。所有的混凝土施工，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范做好各種試驗(yàn),并做好混凝土的養(yǎng)生.5）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積最大百分率接頭型式接頭面面最大百分率（%）受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制五、安全保證措施為保雷西六標(biāo)橋面鋪裝施工優(yōu)質(zhì)、快速、安全地建設(shè)，項(xiàng)目部精心安排具有強(qiáng)烈責(zé)任心的技術(shù)人員負(fù)責(zé)橋面鋪裝的施工技術(shù)管理。5.1、各項(xiàng)安全措施5.1。1、建立健全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，標(biāo)段設(shè)置專職安全員，各工區(qū)設(shè)兼職安全員。5。1.2、制定安全管理制度，定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改，貫徹安全工作中“五同時(shí)”和“三不放過”原則,嚴(yán)格實(shí)行安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，獎(jiǎng)懲分明。5.1。3、制定主要分項(xiàng)工程和工序的安全技術(shù)操作規(guī)程，工作前認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底，禁止違章作業(yè)。5.1。4、安全教育：5。1.4。1、全方位齊抓共管，加強(qiáng)安全教育，提高職工安全意識(shí),了解本合同段各重大環(huán)境因素及危險(xiǎn)源。5。1.4.2、職工每周組織一次安全活動(dòng),學(xué)習(xí)工序工種的安全規(guī)程，嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行施工。5.1。4。3、民工進(jìn)場前要進(jìn)行常規(guī)安全操作教育，才準(zhǔn)上崗作業(yè)。5.2、安全檢查:5.2。1、建立健全安全檢查制度,工地設(shè)專職安全干部，各工段班組設(shè)兼職安全員.5。2。2、各工段長是安全檢查的第一把關(guān)人,重點(diǎn)工序要在每一天工作之前或下班后都及有關(guān)常識(shí)，進(jìn)行上崗教育,講職業(yè)道德、揚(yáng)行業(yè)新風(fēng)。5.2。3、專職安全人員除正常在工地檢查外，對(duì)重點(diǎn)新工序要提出安全注意事項(xiàng)，并配合工地技術(shù)人員做好安全技術(shù)交底.5.2.4、定期召開安全會(huì)議，解決出現(xiàn)的問題，及時(shí)采取措施消除事故隱患.5。3、具體防汛措施5.3。1、雨水季節(jié)與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)水利部門保持聯(lián)系,了解上游水庫是否放水,提前做好各項(xiàng)防范準(zhǔn)備。5.3。2、在雨水季節(jié)工地現(xiàn)場設(shè)立專門負(fù)責(zé)防汛警報(bào)的專職人員，日夜輪流值班,與項(xiàng)目經(jīng)理部保持聯(lián)系。5.3。3、項(xiàng)目部防洪應(yīng)急小組接到水利部門通知電話后，要立即通知河道施工專職安全人員，通知施工人員撤離河道范圍至安全的位置。5。3.4、施工現(xiàn)場工人的住處嚴(yán)禁設(shè)立在河道里，小型施工設(shè)備如模板、腳手架等應(yīng)放在安全的位置防止被河水沖走造成損失。5。3。5、項(xiàng)目部組織施工隊(duì)伍成立專門的防汛小組，如遇突發(fā)洪水事件，項(xiàng)目部應(yīng)組織人員、機(jī)械設(shè)備對(duì)施工現(xiàn)場人員與施工機(jī)具進(jìn)行搶救。六、環(huán)境保護(hù)保證措施6。1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí).6。2、制定環(huán)境衛(wèi)生制度、周圍及鄰近環(huán)境保護(hù)規(guī)則.采用各種有效措施，對(duì)容易引起環(huán)境污染的各種渠道嚴(yán)格控制。6。3、環(huán)境保護(hù)措施6。3.1、砼罐車洗罐的廢水均統(tǒng)一排入廢水池中，凈化沉淀后抽入凈水池中以用于罐車清洗.6。3.2、提供水車,定時(shí)在便道等灑水，保持便道濕潤,使產(chǎn)生的降塵、空氣污染減至最低程度。、沖洗骨料的水或施工廢水，經(jīng)過濾、沉淀或其它方法處理后才可排入河道。廣州鶴洞大橋橋面鋪裝維修施工方案施工單位:湛江盛力建設(shè)工程有限公司日期:年月日目錄一、編制依據(jù)………………………。1二、工程概況………………………。2三、材料技術(shù)要求……………….。..3四、施工準(zhǔn)備………………..4五、橋面鋪裝維修施工方案六、質(zhì)量保證措施七、工期保證措施八、安全生產(chǎn)措施一、編制依據(jù)1廣州市城投新三橋管理有限公司《鶴洞大橋主橋（斜拉橋）橋面鋪裝維修工程設(shè)計(jì)》合同;2《廣州市珠江鶴洞大橋工程竣工圖》；3由業(yè)主提供的瀝青砼鋪裝層抽芯結(jié)果及檢測報(bào)告、主橋測量資料；4現(xiàn)行國家規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)5國家規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37—2012《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ169-2012《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50-2006)《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（CJJ36—2006)《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ11—2011《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60—2004）《公路混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62-2004）《公路橋涵地基及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63—2007）《公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/TJ22—2008）《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（CJJ99—2006）《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50688—2011《道路交通標(biāo)志與標(biāo)線》（GB5768-2009）二、工程概況1、鶴洞大橋位于廣州市珠江主航道上,是聯(lián)接廣州市海珠區(qū)和芳村區(qū)及珠江三角洲的南海市、順德市的一個(gè)重要交通樞紐。鶴洞大橋包括兩座立交和一座跨江大橋，東岸為昌崗立交，西岸為鶴洞立交，主橋?yàn)殡p塔雙索面雙主梁混合體系斜拉橋,主跨為360m工字鋼混凝土疊合梁，邊跨組合為：28。2m（過渡孔)十(36十36+43。8)m（連續(xù)梁)＝144m。主橋橋面瀝青砼鋪裝更換、交通標(biāo)線恢復(fù)。采用全部刨鋪方案，即全部銑刨瀝青鋪裝層，再按現(xiàn)狀標(biāo)高采用SMA-13改性瀝青砼進(jìn)行恢復(fù)。2、工程數(shù)量工程范圍為鶴洞大橋主橋車行道瀝青砼鋪裝，起點(diǎn)樁號(hào)K0+856，終點(diǎn)樁號(hào)K1+504。橋長648m，車行道總寬22m，鋪裝總面積14256m2。三、施工注意事項(xiàng)1鋪裝層施工前應(yīng)對(duì)橋面板病害進(jìn)行檢查并修復(fù)。2橋面鋪裝設(shè)計(jì)原則上為等荷載替換,因此縱斷面高程應(yīng)與現(xiàn)狀橋面一致。由于成橋時(shí)和測量時(shí)溫度不同、全橋彈性應(yīng)變不同、徐變變形等影響，以及測量時(shí)汽車動(dòng)荷載的影響,現(xiàn)狀橋面高程存在誤差，破除現(xiàn)狀橋面鋪裝前應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，并對(duì)現(xiàn)狀橋面標(biāo)高作好標(biāo)記.3加鋪瀝青砼時(shí)注意不要覆蓋現(xiàn)有各種井口，為保證收水，可局部微調(diào)鋪裝層厚度。4設(shè)置標(biāo)線的路面表面應(yīng)清潔干燥、無松散顆粒、灰塵、瀝青或油膩堆積，或其它有害物質(zhì),雨后路面要經(jīng)過長時(shí)間的充分干燥方可施工.天氣潮濕，灰塵過多,風(fēng)速過大或溫度低于4C時(shí)，噴涂路面標(biāo)線工作應(yīng)暫時(shí)停止。在水泥路面或?yàn)r青路面施加標(biāo)線需要預(yù)涂底油，先噴涂熱塑底油下涂劑，按試驗(yàn)決定的間隔時(shí)間涂敷熱塑涂料，以提高其粘結(jié)力，如果路面凹凸嚴(yán)重，深凹中的下涂劑不容易干燥,可考慮噴涂兩次.四、施工準(zhǔn)備1技術(shù)準(zhǔn)備1）現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要做好施工前的技術(shù)基礎(chǔ)資料的準(zhǔn)備，包括橋面鋪裝前的中線坐標(biāo)、設(shè)計(jì)高程、設(shè)計(jì)寬度及結(jié)構(gòu)層類型等資料,并向參與者做好技術(shù)交底，形成技術(shù)交底記錄。2)橋面瀝青鋪裝施工前應(yīng)召開班前會(huì)議，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和專職安全員對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行系統(tǒng)的安全技術(shù)交底，交清安全重點(diǎn)、關(guān)鍵工序、控制節(jié)點(diǎn)、重點(diǎn)部位、施工難點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn).2機(jī)械準(zhǔn)備1)輔助機(jī)械瀝青輔助機(jī)械由前場技術(shù)人員安排管理，主要投入的設(shè)備有1臺(tái)自動(dòng)清掃車、1臺(tái)智能型乳化瀝青噴灑車.2)瀝青施工機(jī)械瀝青砼由瀝青工區(qū)負(fù)責(zé)施工，主要投入的設(shè)備有瀝青拌合樓1座(4000型）、裝載機(jī)3臺(tái)、運(yùn)輸車20輛、ABG7820攤鋪機(jī)2臺(tái)、膠輪壓路機(jī)4臺(tái)、鋼輪壓路機(jī)3臺(tái)。3）考慮到夜間加班施工，現(xiàn)場配備兩部探照燈，備用一部探照燈，用以照明。確保夜間施工的充分照明。3人員準(zhǔn)備職位姓名職務(wù)職責(zé)備注組長項(xiàng)目經(jīng)理總指揮副組長總工程師技術(shù)總負(fù)責(zé)副經(jīng)理現(xiàn)場安全防護(hù)及生產(chǎn)協(xié)調(diào)監(jiān)管安全協(xié)調(diào)與后勤保障安全防護(hù)、人員總部署及后勤保障組員施工負(fù)責(zé)人瀝青施工的生產(chǎn)組織及現(xiàn)場質(zhì)量控制瀝青工區(qū)負(fù)責(zé)人物資部長物資、設(shè)備保障錢志宏安全部長應(yīng)急救援、交通疏導(dǎo)人員總