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文檔簡介

壯族自治區(qū)崇左至水口高速公路崇左西環(huán)線№CS-XH標(biāo)段(主線RK0+000~RK16+728.661)樁基施工專項技術(shù)方案編制:復(fù)核:第一公路工程局崇左至水口高速公路崇左西環(huán)線№CS-XH標(biāo)項目經(jīng)理部二零一七年八月崇左至水口高速公路工程施工技術(shù)方案報審表施工單位:第一公路工程局合同號:№CS-XH監(jiān)理單位:交科工程咨詢編號:№020方案簡要說明:根據(jù)我標(biāo)段的現(xiàn)場施工情況,現(xiàn)擬定樁基施工技術(shù)方案(不包含左江大橋水中樁基施工,左江大橋水中樁基單獨做專項施工方案)。附件:樁基施工技術(shù)方案№CS-XH項目總工:年月日專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:簽字:年月日總監(jiān)理工程師/監(jiān)理處主任審批意見:簽字:年月日注:1、一般技術(shù)、工藝方案不用報審批。2、特殊技術(shù)、工藝方案由施工單位呈報三份,先呈報專業(yè)監(jiān)理工程師審查后報總監(jiān)辦。目錄TOC\o"1-4"\h\z\u27577一、編制依據(jù) 122499二、編制圍 114176三、工程概況和主要工程量 147153.1工程概況 19336四、自然地理特征 255564.1地形地貌 2227954.2工程地質(zhì) 2251724.3水文地質(zhì)特征 3172144.4沿線地震動參數(shù) 315674.5沿線氣象條件 3145474.6施工條件 3271674.6.1施工便道 319734.6.2施工用電 4126644.6.3施工用水 510191五、施工組織及進度計劃 5144245.1施工組織機構(gòu)圖及隊伍的分配 51965.2.工期計劃 6315755.3人員計劃 726285.4機械設(shè)備計劃 8130525.5材料計劃 91031六、施工技術(shù)方案 931356.1鉆孔灌注樁 9109436.1.1施工工藝流程 9282206.1.2場地清理 10147176.1.3測量放樣 10323816.1.4護筒的埋設(shè) 11172486.1.5鉆孔 11247026.1.6清孔 1439696.1.7成孔檢驗 15210756.1.8鉆孔的安全要求 15126656.1.9注意問題 1560536.1.10溶槽裂隙的處理 16110046.2鋼筋籠的制作與安裝 17279906.3二次清孔 1818806.4灌注混凝土 19213946.4.1灌注水下混凝土的技術(shù)要求 20102006.4.2灌注水下混凝土 21105176.5成樁檢測 22287686.6防止鋼筋籠變形及上浮措施 2210730七、質(zhì)量保證措施 23158007.1質(zhì)量目標(biāo) 23135637.2質(zhì)量管理機構(gòu) 2370077.3工程質(zhì)量保證體系 2359147.3.1工程質(zhì)量保證體系框圖 2373987.3.2確保工程質(zhì)量保證措施 2520343八、雨季施工保證措施 3079638.1做好現(xiàn)場排水 3083458.2施工機械的防雨、防雷及防觸電 3060288.3吊裝作業(yè)特殊規(guī)定 3167458.4雨季施工注意事項

313374九、安全保證措施 32277579.1安全生產(chǎn)目標(biāo) 32274329.2安全生產(chǎn)組織機構(gòu) 3237129.3安全保證體系 33100049.4安全保證措施 35291699.5安全應(yīng)急救援 3615930十、環(huán)保、水保措施 412117010.1環(huán)境保護措施 412701110.1.1環(huán)境保護方針 421019710.1.2環(huán)境保護目標(biāo) 42979110.1.3環(huán)境保護體系 423117910.1.4環(huán)境保護要求 422508210.2水土保持保證措施 452135010.2.1臨時用地水土保持措施 451891510.2.2防止水污染的措施 452767410.2.3防止水源枯竭的措施 45669十一、應(yīng)急預(yù)案 462382411.1危險源辨識、職業(yè)傷害識別 462955511.2安全事故應(yīng)急救援指揮系統(tǒng) 46811.3、應(yīng)急響應(yīng) 472668811.4應(yīng)急救援保障措施 482000111.5事故應(yīng)急救援預(yù)案實施原則 491012911.6施工中可能發(fā)生應(yīng)急事件具體救援措施 49153011.6.1人員觸電搶救措施 491811411.6.2物體打擊搶救措施 502350311.6.3坍塌搶救措施 51516311.6.4機械、車輛傷害搶救措施 51一、編制依據(jù)1.1《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)》JTG/TF50—2011;1.2《公路工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》FHEC-LJ-3-2007;1.3《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004);1.4《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB50164—20111.5《工程測量規(guī)》(GB50026-2007)1.6《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(JGJ18—96)1.7《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》;1.8《崇左至水口高速公路崇左西環(huán)線段合同文件》;1.9《崇左至水口高速公路崇左西環(huán)線段兩階段施工設(shè)計圖》;1.10工程地質(zhì)情況和現(xiàn)場施工條件;國家有關(guān)方針政策;自治區(qū)有關(guān)地方政策、法規(guī)。二、編制圍編制圍為:崇左至水口高速公路崇左西環(huán)線RK0+000~RK16+728.661段的橋梁樁基(左江大橋水中樁基除外)。三、工程概況和主要工程量3.1工程概況本項目為壯族自治區(qū)崇左西環(huán)線№CS-XH標(biāo)段,位于崇左市江州區(qū)和寧明縣亭亮鄉(xiāng)輝村附近,項目合同額7.8億元,路線全長16.728km;全段樞紐互通式立交2處,1處停車區(qū)。工期36個月,階段性目標(biāo):路基工程完成至路床頂工期為24個月,房建工程在交工日期前8個月完成。主要工程容包括路線圍的路基土石方、橋梁、通道、涵洞、防護排水、路面墊層及基層、瀝青混凝土面層、綠化、交安、房建(不含房建精裝修)等工程。主要工程量:路基挖方139.4萬m3,路基填方353.1萬m3,軟基換填、石芽墊層法處治6.215Km,低填、路塹路床換填處理1.36Km,高填深挖0.871Km,陡坡路基或填挖交界0.209Km;大、中橋721m/3座,分離式立交橋296m/4座,天橋274m/4座;互通跨線橋632m/4座;樁基244根(含左江大橋水中樁基44根),墩柱174根,預(yù)制梁板合計292片(20m箱梁220片,25m箱梁24片,30m箱梁48片),涵洞4129.63m/171道(含縱向排水涵)。主要材料消耗量鋼筋13378t、混凝土21.59萬m3、鋼鉸線1405t。橋梁樁基數(shù)量表見下圖:橋梁樁基數(shù)量匯總表序號名稱樁徑(1.2m)樁徑(1.3m)樁徑(1.5m)樁徑(1.8m)備注1左江大橋1根不含水中樁2崇左西互通B匝道跨線橋8根16根3美亞大橋12根48根4馬安互通B匝道跨線橋8根14根5馬安互通C匝道跨線橋8根20根6古坡車行天橋2根2根7古坡分離式立交12根9根8果線分離式立交6根9隴邏分離式立交16根10馬臺車行天橋(K2+955)6根2根11馬臺車行天橋(K3+350)6根4根合計:30根38根81根51根200根四、自然地理特征4.1地形地貌崇左西環(huán)線段位于的西南部,處于準(zhǔn)華南地臺西南端。路線近2東西走向,地勢西北及西南略高、向東傾斜,海拔在120m~500m之間。地形特點是山地多,平地少。根據(jù)地貌成因及形態(tài)組合,本路段可分為剝蝕-溶蝕殘峰坡地、構(gòu)造-溶蝕峰叢洼地地貌等兩種地貌類型。4.2工程地質(zhì)根據(jù)區(qū)域地質(zhì)調(diào)查報告及現(xiàn)場勘察,本標(biāo)段地層簡單,地表多分布第四系覆蓋層,下伏基巖從新到老依次為:三迭系、二迭系、石灰系等地層。本標(biāo)段發(fā)育的不良地質(zhì)主要為巖溶、危巖、危石與危堆。特殊性巖土主要為軟(弱)土、季節(jié)性軟弱土、高液限土及紅黏土。本區(qū)山峰多數(shù)高俊挺拔,基巖裸露,峰叢與洼地相間分布,洼地地勢相對平坦開闊,縱向起伏相對較小。本區(qū)巖質(zhì)堅硬,為良好基礎(chǔ)持力層及工程石料。本區(qū)多沿洼地或坡地展布,地形大多起伏不大,無高填,深挖路塹較少,邊坡巖性為中風(fēng)化灰?guī)r、白石巖、白云質(zhì)灰?guī)r等,中厚~厚層~塊狀構(gòu)造,邊坡巖層傾角一般較緩,發(fā)生順層大型滑動的可能性不大,但受區(qū)構(gòu)造影響邊坡巖體節(jié)理裂縫發(fā)育、順向節(jié)理發(fā)育,開挖不當(dāng)極有可能產(chǎn)生崩塌、楔形塊掉塊、小型滑塌,應(yīng)進行處治。另外山峰表層普遍發(fā)育的危石、局部危巖、坡腳巖堆及洼地石芽對線路也有一定影響。4.3水文地質(zhì)特征本標(biāo)段地表水較為發(fā)育,路線附近主要河流為左江及其支流。地表徑流量與降雨量同季節(jié)變化,根據(jù)地層巖性、結(jié)構(gòu)及其組合關(guān)系,沿線地下水主要為第四系松散巖類孔隙水和巖溶水兩大類型。地表水和地下水主要接受大氣降雨補給,受氣象、水文等因素影響較為明顯。兩種類型的地下水之間聯(lián)系密切,存在明顯的互補關(guān)系。4.4沿線地震動參數(shù)根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2015),項目所在區(qū)域地震動峰值加速度為0.05g,地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35s,對應(yīng)的基本地震烈度為Ⅵ度,公路工程構(gòu)造物宜按相關(guān)規(guī)要求進行設(shè)防。4.5沿線氣象條件崇左西環(huán)線段位于的西南部、地處北回歸線以南、屬南亞熱帶季風(fēng)氣候,季候溫和,日照充足,雨量充沛,且光、水同季。全年夏長冬短,作物一年三熟,林木四季可長,發(fā)展亞熱帶經(jīng)濟作物具有得天獨厚的自然條件,十分有利于植物生長,素有“綠色寶庫”之稱。崇左市日照時數(shù)1600多時,一月平均氣溫13.8℃,七月平均氣溫28.1℃,年平均氣溫20.8℃~22.4℃,年無霜期長達340多天,年降雨量1200mm以上,北部山區(qū)降雨量多于南部,西部河谷多于東部。影響本項目的主要氣候災(zāi)害是低溫陰雨、寒露風(fēng)、大風(fēng)、冰雹、霜凍、臺風(fēng)等。其中以臺風(fēng)、洪澇災(zāi)害影響較為嚴(yán)重,主要發(fā)生在4月~8月。在項目的實施中,可根據(jù)區(qū)的氣候特點,合理安排施工周期,抓好旱季施工的進度,重要工序避開雨季,加快施工進度。4.6施工條件4.6.1施工便道1、沿線交通狀況本橋梁樁基管段地處崇左市江州區(qū)、寧明縣,經(jīng)過多個村莊,可以以村道為基礎(chǔ),在合適地方進行擴寬或者設(shè)置會車道,方便機械、材料的進出以及對外的聯(lián)絡(luò)引入。2、施工便道為了滿足施工機械進場及材料運輸要求,修筑了5條施工便道通往本段路基施工現(xiàn)場。其他盡量利用原有道路和紅線征地修筑臨時便道。編號分類距離(km)現(xiàn)有路(m)新建路備注現(xiàn)有路情況長寬長寬(m)11號便道縣道X528下穿鐵路通道至標(biāo)頭崇左西互通約200m南友高速天西出口接X528至鐵路通道200m*4.5需新建22號便道經(jīng)S319省道拐至100鄉(xiāng)道接農(nóng)江村道至左江東岸橋尾S319省道、100鄉(xiāng)道、農(nóng)江村道3000m*4.5需加寬33號便道S319省道直達古坡分離立交RK7+150S319省道44號便道S213省道直達果線分離立交RK13+500S213省道55號便道S213省道接馬安村村道至標(biāo)尾馬安互通S213省道接馬安村村道2500*32500m*4.5需加寬4.6.2施工用電本項目位于崇左市與寧明縣之間,沿線村鎮(zhèn)較多,電路、網(wǎng)絡(luò)等通訊條件良好,全線圍移動、聯(lián)通、電信通信信號能全部覆蓋各施工點,項目經(jīng)理部管理人員、各施工隊負責(zé)人和主要技術(shù)人員主要采用手機通訊。施工時可由S319省道或崇左市電網(wǎng)沿線路架設(shè)的高壓線路接出,由配電室引至各施工工點供施工生產(chǎn)、生活使用,并配備足夠的發(fā)電機組,做為施工中的備用電源。沿線有高壓電線,施工用電便利;考慮到各大型結(jié)構(gòu)物分布較為分散,根據(jù)施工需要本分部擬設(shè)固定變壓器引電,主要用于橋梁與互通施工及路基涵洞施工。根據(jù)施工計劃及施工前后順序合理調(diào)配,確保施工用電滿足要求。根據(jù)施工需要、依據(jù)經(jīng)濟實用的原則,初步計劃設(shè)12處變壓器,計劃擬定變壓器型號及用電圍如下:變壓器分布表序號位置型號供電圍1RK0+250315KV?A崇左西互通2RK0+650630KV?A1號碎石場3RK1+200800KV?A左江大橋西岸、美亞大橋、1號拌合站、1號鋼筋加工廠4RK3+000630KV?A左江大橋東岸5RK5+550500KV?A預(yù)制梁場、停車區(qū)6RK7+100315KV?A古坡中橋、古坡分離式立交7RK16+000315KV?A馬安互通8RK10+150800KV?A2號鋼筋加工廠、2號拌合站、小型預(yù)制場、水穩(wěn)站9RK13+500315KV?A果線分離式立交10RK14+850630KV?A2#碎石場11RK12+700630KV?A瀝青拌合站12RK11+600315KV?A項目部(自建)4.6.3施工用水沿線部分路段臨近左江河流,水質(zhì)良好,礦化度低,可作為工程用水;其余路段水資源缺乏,工程施工用水需要打深水井(根據(jù)調(diào)查每小時可出水5m3)。4.6.4砼拌和站的設(shè)置根據(jù)我標(biāo)段施工作業(yè)區(qū)特點,計劃在主線RK10+150右側(cè)200m設(shè)置砼拌和站一座,所有砼均在拌合站集中生產(chǎn),砼運輸車運送至現(xiàn)場。五、施工組織及進度計劃5.1施工組織機構(gòu)圖及隊伍的分配加強施工管理、全面履行合同,確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護生態(tài)環(huán)境及職業(yè)健康,全面實現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)。針對本施工段項目的工程任務(wù)組成和特點,經(jīng)過全面工地現(xiàn)場考察,根據(jù)施工容情況,成立橋梁樁基施工組織機構(gòu),下設(shè)3個作業(yè)班組,組織機構(gòu)框圖如下圖:樁基施工隊二組樁基施工隊三組樁基施工隊一組樁基施工隊二組樁基施工隊三組樁基施工隊一組5.2.工期計劃根據(jù)本段樁基工程數(shù)量及總體施工進度計劃安排,現(xiàn)擬定樁基施工計劃在2017年8月20日~2018年4月1日完成,工期為253天。各橋梁樁基施工進度計劃詳細見下表:樁基施工進度計劃表編號工程名稱施工起止日期時長(天)開始日期結(jié)束日期1施工準(zhǔn)備(開工報告、方案、便道施工等)602017/6/202017/8/202古坡分離式立交樁基(Φ1.3m12根,Φ1.5m9根)602017/8/202017/10/203隴邏分離式立交樁基(Φ1.5m16根)402017/8/202017/10/14K2+350馬臺車行天橋樁基(Φ1.2m6根,Φ1.3m4根)302017/8/202018/9/205馬安互通B匝道跨線橋樁基(Φ1.2m8根,Φ1.8m14根)702017/9/12017/11/106馬安互通C匝道跨線橋樁基(Φ1.5m8根,Φ1.8m20根)802017/9/102017/12/17果線分離式立交樁基(Φ1.3m6根)302017/9/102017/10/108K2+955馬臺車行天橋樁基(Φ1.2m6根,Φ1.3m2根)352017/9/202017/10/259古坡車行天橋樁基(Φ1.2m2根,Φ1.3m2根252017/10/102017/11/510崇左西互通B匝道跨線橋樁基(Φ1.2m8根,Φ1.8m16根)602018/1/12018/3/111美亞大橋樁基(Φ1.3m12根,Φ1.5m48根)1202017/12/12018/4/15.3人員計劃現(xiàn)場施工人員表序號工種人數(shù)備注1工班長32鉆機操作手363電焊工204電工35混凝土工156鋼筋工20項目部主要管理人員如下表:序號職務(wù)工作容、職責(zé)1王衛(wèi)勝項目部經(jīng)理工程總體負責(zé)2梁勇冠項目部總工技術(shù)負責(zé)3韋明春工程部部長現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)4玉金質(zhì)檢工程師施工質(zhì)量控制5薛恒橋梁工程師現(xiàn)場施工安排6巖技術(shù)員施工記錄7大志安全負責(zé)人現(xiàn)場施工安全環(huán)保8新宇測量工程師現(xiàn)場測量控制9王世斌試驗工程師負責(zé)試驗檢測5.4機械設(shè)備計劃投入施工機械設(shè)備表序號名稱單位型號數(shù)量備注1挖掘機臺CAT320C5良好2電焊機臺BX3-500/14.3kw15良好3發(fā)電機臺200KW3良好4吊車輛QY256良好5砼輸送車輛HDT5258GJB7良好6沖擊鉆臺ZJ130018良好7平板車輛EQ1080TJ12D43良好5.5材料計劃(1)水泥:采用海螺P.O42.5水泥;(2)碎石:采用響水石料廠;(3)砂:采用新公益砂場(4)鋼材:采用柳鋼鋼材所有進場材料均由試驗人員按規(guī)定的頻率檢驗,確定原材料符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格。工程所需的各項材料報驗工作已全部完成,滿足施工需要。六、施工技術(shù)方案6.1鉆孔灌注樁6.1.1施工工藝流程6.1.2場地清理施工前,對施工場地進行清理,有明水流的地方根據(jù)施工需要進行圍堰,清除樁位周圍各種雜物,整平夯實,便于施工人員及機械出入,便于作業(yè)。技術(shù)組申報樁基分項開工報告,經(jīng)監(jiān)理審查批準(zhǔn)后方可開工;現(xiàn)場試驗室做混凝土標(biāo)號配比試驗,提交7天和28天強度試驗報告,經(jīng)監(jiān)理審查批準(zhǔn)后使用。6.1.3測量放樣平面控制網(wǎng)采用三角控制網(wǎng)形式,利用復(fù)核后的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點,用全站儀精確定出樁的中線位置,然后分別沿順向和橫向設(shè)置牢固的控制樁??刂茦稇?yīng)高于孔圈,并在孔圈上標(biāo)識樁基中心連線。.樁位必須反復(fù)校核,孔周處理完成后,再次進行校核,確認無誤后進行“米”字拴樁,最后用吊錘找中,為鋼筋骨架找中等后續(xù)工作創(chuàng)造條件。6.1.4護筒的埋設(shè)鉆孔前要在測定的樁位,準(zhǔn)確埋設(shè)護筒,用以固定鉆孔位置;隔離地面水;提高井水頭以增大井的靜水壓力;穩(wěn)定孔口土壤和保護孔壁不坍以利鉆孔工作進行。護筒采用鋼護筒,由3mm鋼板、4mm×30mm扁鋼箍和40mm×4mm角鋼肋焊制而成,護筒高2m,徑大于設(shè)計樁徑30~40cm。護筒埋設(shè)方法和注意事項如下:⑴鋼護筒埋設(shè)時,先在樁位處挖比護筒外徑大20cm~40cm的圓坑,在坑底填筑50cm左右厚的粘土并分層夯實;再通過定位的控制樁放樣把鉆孔的中心位置標(biāo)于坑底;然后把護筒吊進坑,找出護筒的圓心位置,用十字線定在護筒頂部,移動護筒,使護筒中心與鉆孔中心位置重合,同時用水平尺或垂球檢查,使護筒豎直;此后即在護筒周圍對稱、均勻的回填最佳含水量的粘土,分層夯實,使之達到最佳密實度,夯填時要防治護筒偏斜。筒埋設(shè)示意圖見圖2-2。⑵分層夯實時,每夯完一層要檢查一次護筒的中心位置和垂直度。填平后要掛上垂球再檢查一次,發(fā)現(xiàn)偏差立即糾正。⑶護筒頂要高出地面0.3m左右,并在頂部焊加強筋和吊耳,開出水口。鉆進過程中要經(jīng)常檢查護筒是否發(fā)生偏移和下沉,并要及時處理。護筒埋設(shè)示意圖6.1.5鉆孔采用CZ-30型沖擊鉆成孔,其成孔工藝如下:⑴機具布置埋好護筒和備足護壁泥漿粘土后,將鉆機就位(采用16t汽車吊安裝,樁機為自行走,下墊20cm*20cm方木),立好鉆架,對準(zhǔn)樁孔中心,拉好風(fēng)纜繩,開始沖擊鉆進,泥漿循環(huán)。1、泥漿循環(huán)采用箱式循環(huán)箱,必須根據(jù)建管文件的有關(guān)要求及時做好硬地坪,避免泥漿外泄。泥漿必須采用專用槽車及時外運。沖擊鉆機沖擊鉆機排出泥漿泵注入泥漿泵沉漿池凈漿池泥漿坑鋼板移動式泥漿池鉆孔樁鉆孔作業(yè)泥漿循環(huán)池示意2、泥漿池采用φ48鋼管加安全綠網(wǎng)維護,以泥漿池尺寸外放50cm,維護立桿間距為1.2m入土深度不小于50cm,橫桿間距為60cm/道。⑵開孔開鉆時先在孔灌注泥漿,進行泥漿護壁,以保持孔壁在鉆進過程中不塌孔。泥漿的制備方法是將粘土直接投入到鉆孔中,利用鉆錐沖擊制造泥漿。鉆孔泥漿采用優(yōu)質(zhì)的粘土制備,泥漿應(yīng)符合下列技術(shù)要求:膠體率不低于95%含砂率不大于4%造漿率不低于0.006m3/kg~0.008m3/kg泥漿性能指標(biāo)須符合下列技術(shù)要求:泥漿相對密度1.20~1.40含砂率≦4%膠體率≧95%失水率≦20ml/30min粘度20~30Pa·s泥皮厚≦3mL/30min靜切力3~5pa酸堿度(PH)8~11開孔及整個鉆進過程中,應(yīng)始終保持孔水位高出地下水位1.5~2.0m,并低于護筒頂面0.3m以防溢出,掏渣后要及時補水。在砂及卵石夾土等松散層鉆進時按1:1投入粘土和小片石(粒徑不大于15cm),用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊,使泥膏、片石擠入孔壁。必要時反復(fù)沖擊2~3次。鉆孔遇有卵石現(xiàn)象時,宜加大泥漿減少片石的比例,按上述方法進行處理,力求孔壁堅實。正常鉆進時要注意以下事項:①沖程要根據(jù)土層情況分別規(guī)定:一般在通過堅硬密實卵石層或基巖漂石之類的土層時宜采用高沖程(100cm),在通過松散砂、礫類土或卵石夾土層時宜采用中沖程(約75cm)。在通過高液限粘土、含沙低液限粘土?xí)r,宜采用中沖程。在易坍塌或碎石地段宜采用小沖程,并應(yīng)提高泥漿的粘度和相對密度。②在通過碎石或巖層,如表面不平整,應(yīng)先投入粘土、小片石,將表面墊平,再用十字形鉆錐進行沖擊鉆進,防止發(fā)生斜孔、坍孔現(xiàn)象。③要注意均勻地松放鋼絲繩長度。一般在松軟土層每次可送省5cm~8cm,在密實堅硬土層每次可松繩3cm~5cm。應(yīng)注意防治松繩過少,形成“打空錘”,使鉆機、鉆架受到過大的意外荷載,遭受損壞。松繩過多,則會減少沖程,降低鉆進速度,嚴(yán)重時使鋼絲繩糾纏發(fā)生事故。⑶掏渣采用掏渣筒掏渣,破碎的鉆渣,部分和泥漿一起擠入孔壁,大部分靠掏渣筒清除出孔外,在沖擊一定時間后,將沖擊錐提出,換上掏渣筒,下入孔底掏取鉆渣,倒進鉆孔外的倒渣溝中。掏渣后要及時向孔添加粘土和清水以維護水頭高度,粘土一次不可投入過多,以免粘錐,卡錐。⑷分級鉆進為適應(yīng)鉆機負荷能力,在鉆大孔時,要分級擴鉆到設(shè)計孔徑,當(dāng)用十字式鉆錐鉆150cm以上孔徑時,一般分兩級鉆進。第一次鉆頭直徑可為孔徑的0.4~0.6倍。當(dāng)用管錐鉆70cm以上孔徑時,一般分2~4級鉆進。分級鉆進時,會產(chǎn)生大粒徑的卵石掉入先一級已鉆成的小孔中,造成擴鉆困難,可先在小孔鉆成后向小孔填泥塊1/4~1/3孔深處。一般先鉆的孔只宜超前數(shù)米,隨后即鉆次級的孔;如超前過深,將使先鉆的孔淤塞。⑸檢孔鉆進中采用檢孔器驗孔。檢孔器用鋼筋籠做成,其外徑等于設(shè)計孔徑,長度等于孔徑的4~6倍。每鉆進4m~6m,接近及通過易縮孔(孔徑減少)土層(軟土、軟塑粘土、低液限粘土等)或更換鉆錐前,都必須檢孔。用新鑄或新焊補的鉆錐時,要先用檢孔器檢孔到底后,才可放入新鉆錐鉆進。不可用加重壓、沖擊或強插檢孔器的方法檢孔。當(dāng)檢孔器不能沉到原來鉆進的深度,或大繩(拉緊時)的位置偏移護筒中心時,要考慮可能發(fā)生了彎孔、斜孔或縮孔等情況,如不嚴(yán)重時,可調(diào)整鉆機位置繼續(xù)鉆孔。不得用鉆錐修孔,以防卡鉆。6.1.6清孔鉆孔達到圖紙設(shè)計深度后,且成孔質(zhì)量符合圖紙要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,要立即二次進行清孔。清孔時,孔水位應(yīng)保持在地下水位以上1.5m~2.0m,以防止鉆孔的任何塌陷。采用掏渣法清孔,要求用手摸泥漿中無2mm~3mm大的顆粒為止,并且泥漿的密度減少到1.03~1.1。清孔前,投入水泥1~2袋,通過沖擊錐低沖程的反復(fù)沖拌數(shù)次,使孔泥漿、鉆渣和水泥形成混合物,然后用掏渣筒掏出。降低泥漿相對密度的方法是在掏渣后用一根水管插到孔底注入高壓水,使水流將泥漿沖稀,泥漿相對密度逐漸降低后向孔口溢出,達到所要求的清孔標(biāo)準(zhǔn)后,即可停止清孔。清孔時,要將附著于護壁筒的泥漿清洗干凈,并將孔底鉆渣和泥沙等沉淀物清除。清孔按圖紙要求和清孔后孔底鉆渣沉淀厚度符合圖紙規(guī)定值。對于大直徑、深孔,要在掏渣清孔后,再用氣舉抽漿法清孔。成孔質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法與頻率1孔深(mm)不小于設(shè)計測量繩,每樁測量2孔徑(mm)不小于設(shè)計值探孔器,每樁測量3樁位(mm)群樁100用全站儀檢查縱、橫方向,每樁檢查排架樁504孔傾斜度(mm)1%樁長,且不大于500用鉆桿垂線法5混凝土強度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)6鋼筋骨架底面高程(mm)±50水準(zhǔn)儀7沉淀厚度(mm)摩擦樁樁徑≤1.5m,≤300mm;樁徑>1.5m或樁長>40m或地質(zhì)較差的樁≤500mm沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)測錘,每樁檢查支撐樁不大于圖紙規(guī)定8清孔后泥漿指標(biāo)相對密度1.03~1.10查清孔資料粘度17~20Pa.s含砂率<2%膠體率>98%6.1.7成孔檢驗鉆孔達到設(shè)計深度后,對孔深、孔徑進行檢查,使用檢孔器驗孔。檢孔器采用φ22主筋,φ14箍筋加工而成。檢孔器外徑為鉆孔樁鋼筋籠直徑加10cm,長度為外徑的4~6倍,上下各0.5米成圓錐狀。若檢孔器能順利下放至孔底,則該孔符合設(shè)計要求。若不符合垂直度要求,更換稍大的鉆頭進行重復(fù)掃孔,直至符合要求為止,并經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進行清孔。6.1.8鉆孔的安全要求沖擊錘起吊應(yīng)平穩(wěn),防止沖撞護筒和孔壁;進出孔口時,嚴(yán)禁孔口附近站人,防止發(fā)生鉆錘撞擊人身事故,因故停鉆時,孔口應(yīng)加蓋保護,嚴(yán)禁鉆錘留在孔,以防埋鉆。6.1.9注意問題①沖擊鉆鉆孔時,為防止沖擊震動造成鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已灌混凝土的凝固,影響鄰樁混凝土質(zhì)量,要待鄰孔混凝土澆灌完畢,并達到2.5MPa抗壓強度后,才能開鉆。②鉆孔和沖孔工作要一氣呵成,中間停頓時間不得過長,如因工休或其他原因停止鉆進時,不得將鉆頭停放在孔底,以免泥漿吸住鉆頭。繼續(xù)開鉆時應(yīng)先進行清孔,待沉淀泥漿基本除凈后才能下鉆。若鉆孔結(jié)束后,經(jīng)過測量孔深已達到設(shè)計要求時(一般應(yīng)較設(shè)計深度加深0.5m)即吊裝鋼筋骨架,如預(yù)計鉆孔完成后不能緊接著進行骨架吊裝和灌注混凝土?xí)r,不得拆除鉆孔設(shè)備。③鉆孔時須及時記錄,在土層變化處撈取渣樣,判明土層,以便與地質(zhì)剖面圖相核對。當(dāng)與地質(zhì)剖面圖嚴(yán)重不符實,要及時向監(jiān)理工程師匯報,并按監(jiān)理工程師的指示處理。④鉆孔周圍地面上不得堆放重物和雜物,孔口附近應(yīng)清除積水經(jīng)常保持排水良好,場地干燥。施鉆過程中,并應(yīng)隨時檢查護筒四周填土變化,注意是否有沉陷坍塌現(xiàn)象。6.1.10溶槽裂隙的處理根據(jù)鉆探資料來看,該區(qū)域主要存在不同發(fā)育程度的裂隙:遇到此類情況一般表現(xiàn)為孔泥漿面緩慢下降,通常拋填粘土即可解決問題,嚴(yán)重時可加入片石,沉淀后再用小沖程反復(fù)沖擊,情況穩(wěn)定后繼續(xù)鉆進。如若現(xiàn)場施工中出現(xiàn)溶洞,可用以下方式處理:出現(xiàn)溶洞時,要及時通知監(jiān)理工程師,請監(jiān)理工程師確定處理方案及確認工程量。如現(xiàn)場情況緊急,在通知監(jiān)理工程師的同時,現(xiàn)場還要及時對溶洞進行處理,以免延誤處理時機,造成塌孔等其它不良影響?,F(xiàn)場施工中出現(xiàn)溶洞的情況有鉆孔中出現(xiàn)和澆注砼時出現(xiàn)兩種情況,分別有不同的處理方式。第一種情況:對于鉆孔中出現(xiàn)溶洞時的處理方式主投石時要注意錘頭傾斜的方向,錘頭向哪個方向傾斜,就往哪個方向投石,以保證石頭能順利快速落到溶洞中。如果孔泥漿面下降過大,必要時要補抽泥漿到樁孔。片石直徑不宜過小,一般在50cm~70cm之間。另外,有的溶洞,采用投石方法往復(fù)處理后,仍然不能使鉆孔正常??赡苋芏纯壮霈F(xiàn)一個大的探頭石(或孤石),石質(zhì)堅硬,比拋填進去的片石的強度還要高,處理時只將拋填的片石沖擊下去,沒有將探頭石(或孤石)和拋填片石一起沖擊下去。該溶洞處理方法經(jīng)過討論研究,決定采用素砼處理,素砼采用C25砼,按正常水下混凝土澆注方法將素砼澆灌下去,混凝土頂面超出溶洞頂面80cm。澆灌完成后將鉆機先行撤走(鉆其它樁孔),保持孔水頭,待十四天后素砼達到一定強度,再移鉆機過來,重新沖孔。第二種情況:對于澆注水下砼時出現(xiàn)溶洞的處理方式有的樁基鉆孔時成孔圍沒出現(xiàn)溶洞,但在澆注混凝土?xí)r,混凝土面上升極緩(根據(jù)孔徑及混凝土澆注數(shù)量計算比較),有時孔泥漿面還伴有輕微的下降,此時可判斷為出現(xiàn)溶洞。該溶洞可能靠近孔壁,鉆孔時由于孔泥漿護壁等原因,對溶洞沒有產(chǎn)生擾動和擠壓,到澆注混凝土?xí)r,混凝土對孔壁的沖擊和擠壓使該溶洞顯現(xiàn)出來。此時除通知監(jiān)理工程師外,如沒有及時得到處理意見,混凝土應(yīng)繼續(xù)澆注,對混凝土面勤測,拆除導(dǎo)管時要確?;炷恋穆裆睿裆钭詈茫?m),必要時須對導(dǎo)管加長;同時仔細觀察孔泥漿面,如泥漿面下降過快,則需進行補漿。6.2鋼筋籠的制作與安裝鋼筋籠制作圖例鋼筋籠嚴(yán)格按照施工圖制作,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后才準(zhǔn)許使用。鋼筋籠的支撐體系固定在護筒周圍的平地上,采用吊車吊放鋼筋籠時選好吊點,防止鋼筋籠變形。具體吊裝方法為:在鋼筋籠兩頭各使用一根鋼絲繩,兩端同時起吊,吊裝時應(yīng)緩慢,鋼筋籠頂上升速度要比籠底上升速度快,待達到豎直后緩慢放入孔,防止破壞護壁。鋼筋骨架在吊裝下孔前,在骨架周徑上綁扎弧型墊塊,以保證鋼筋保護層厚度;墊塊間距沿樁長不超過2m,橫向圓周不少于4塊。放入鋼筋骨架時用四根鋼管作導(dǎo)向,保證鋼筋骨架盡量對中,不傷孔壁并保證鋼筋保護層厚度。鋼筋骨架采取四點固定,在孔周橫豎固定方木,以防止掉籠或上浮。為防止鋼筋籠掉落或上浮,對鋼筋籠的吊環(huán)焊點嚴(yán)格控制,保證吊環(huán)焊口牢固,并與鋼筋籠整體受力。根據(jù)設(shè)計標(biāo)高,準(zhǔn)確計算吊環(huán)的長度,保證鋼筋籠的標(biāo)高符合設(shè)計要求。在鋼筋籠下孔后要對鋼筋籠的中心重新校驗,防止鋼筋籠偏位,保證保護層厚度。鋼筋籠要求在固定平臺上制作成型,鋼筋籠成型后,經(jīng)質(zhì)檢員和監(jiān)理工程師檢驗合格后方可使用。鋼筋籠質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)項次檢查項目允許偏差1主筋間距±10mm2箍筋間距±20mm3骨架外徑±10mm4骨架傾斜度±0.5%骨架長5骨架中心平面位置20mm6鋼筋保護層±20mm7骨架頂端高程±20mm6.3二次清孔鋼筋籠安裝完畢后,利用導(dǎo)管和3PN泵進行第二次泥漿清孔。以保持孔底沉渣滿足設(shè)計要求。清孔后泥漿性能標(biāo)應(yīng)為相對密度1.03~1.10,粘度17~20秒,含砂率<2%。 清孔圖例6.4灌注混凝土灌注砼圖例6.4.1灌注水下混凝土的技術(shù)要求1、首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度(≥1.0m)和填充導(dǎo)管底部的需要,見右圖,所需混凝土數(shù)量可參考公式計算: 式中:V——灌注首批混凝土所需數(shù)量(m3);D——樁孔直徑(m);H1——樁孔底至導(dǎo)管底端間距,一般為0.4m;H2——導(dǎo)管初次埋置深度(m);d——導(dǎo)管徑(m);h1——樁孔混凝土達到埋置深度H2時,導(dǎo)管混凝土柱平衡導(dǎo)管外(或泥漿)壓力所需的高度(m),即h1=/≈14(m);Hw:孔混凝土面以上泥漿深度(m),樁頂至地面高度3.5m,即Hw=29.4+3.5-(0.4+1)=31.5(m)γw:孔泥漿的容重(kN/m3),取最大值γw=11kN/m3γc:混凝土的容重(kN/m3),取γc=24kN/m3本工程橋梁最長樁長29.4M,樁徑1.2M,(不包含左江大橋水中樁)。按29.4M樁長確定初灌量:V=3.14*1.22/4*(0.4+1)+0.252*3.14/4*14≈2.3m3首灌時,導(dǎo)管下口至孔底的距離一般為20~40cm,導(dǎo)管頂設(shè)置儲料槽和漏斗,漏斗底口不得低于護筒口。2、混凝土拌和物運至灌注地點時,應(yīng)檢查其均勻性和坍落度等,如不符合要求,應(yīng)進行第二次拌和,二次拌和后仍不符合要求時,不得使用。3、首批混凝土拌和物下落后,混凝土應(yīng)連續(xù)灌注。4、在灌注過程中,特別是潮汐地區(qū)和有承壓力地下水地區(qū),應(yīng)注意保持孔水頭。5、在灌注過程中,導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2~6m。6、在灌注過程中,應(yīng)經(jīng)常測探井孔混凝土面的位置,及時地調(diào)整導(dǎo)管埋深。7、為防止鋼筋骨架上浮,當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時,應(yīng)降低混凝土的灌注速度。當(dāng)混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上時,提升導(dǎo)管,使其底口高于骨架底部2m以上,即可恢復(fù)正常灌注速度。8、灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計高出一定高度,一般為0.5~1.0m,以保證混凝土強度,多余部分接樁前必須鑿除,殘余樁頭應(yīng)無松散層。在灌注將近結(jié)束時,應(yīng)核對混凝土的灌人數(shù)量,以確定所測混凝土的灌注高度是否正確。9、使用全護筒灌注水下混凝土?xí)r,當(dāng)混凝土面進入護筒后,護筒底部始終應(yīng)在混凝土面以下,隨導(dǎo)管的提升,逐步上拔護筒,護筒的混凝土灌注高度,不僅要考慮導(dǎo)管及護筒將提升的高度,還要考慮因上拔護筒引起的混凝土面的降低,以保證導(dǎo)管的埋置深度和護筒底面低于混凝土面。要邊灌注、邊排水,保持護筒水位穩(wěn)定,不至過高,造成反穿孔。10、在灌注過程中,應(yīng)將孔溢出的水或泥漿引流至適當(dāng)?shù)攸c處理,不得隨意排放,污染環(huán)境及河流。6.4.2灌注水下混凝土采用導(dǎo)管灌注水下混凝土。導(dǎo)管直徑300mm,厚4mm,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每節(jié)長2m(同時要配備1m、0.5m和3m導(dǎo)管調(diào)節(jié)長度),采用裝有墊圈的法蘭盤連接管件,對每節(jié)導(dǎo)管進行編號,保證在澆注混凝土?xí)r與閉水試驗時的導(dǎo)管連接方式一致,確保接口的嚴(yán)密性?;炷撂涠葹?8~22cm。導(dǎo)管底端至鉆孔底空隙約為25~40cm。孔身、孔底、鋼筋籠安放好后經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格,立即灌注混凝土,混凝土連續(xù)澆注不得間斷。灌注水下混凝土所需設(shè)備齊全。首批混凝土必須經(jīng)過計算,保證灌注首批混凝土后,導(dǎo)管埋入混凝土中的深度大于1m,在澆注過程中始終保持導(dǎo)管在混凝土中埋置深度在2m~6m之間。灌注的樁頂標(biāo)高高出設(shè)計標(biāo)高0.5~1m,以保證樁身混凝土強度;超灌的部分在接樁施工前鑿除,樁頭無松散層?,F(xiàn)場安裝導(dǎo)管時,采用吊車下管,每下一節(jié)管,利用密封圈密封,上緊絲扣,通段依次連接達到要求長度,接頭要妥善連接。確保導(dǎo)管不脫節(jié)、不漏水是砼灌注成功的關(guān)鍵?;炷凉嘧⑶?,應(yīng)對導(dǎo)管接頭做密封及拉拔試驗,保證導(dǎo)管的密封性和穩(wěn)固性?;炷敛捎脭嚢枵炯邪柚?混凝土要有良好的和易性,運輸和灌注中無明顯離析、泌水,灌注時保持足夠的流動性,砼運輸車運輸,吊車配合灌注。為確保樁頂質(zhì)量,樁頂加灌0.5m~1m高度。同時指定專人負責(zé)填寫水下混凝土灌注記錄。全部混凝土灌注完成后,拔除鋼護筒,清理場地。6.5成樁檢測成樁后,委托專業(yè)驗樁隊伍,利用超聲波進行100%的無破損檢測;檢驗合格后,接受業(yè)主和監(jiān)理的質(zhì)量檢查,合格后方可進行下一步工序的施工。6.6防止鋼筋籠變形及上浮措施鋼筋籠在制作與安裝時易產(chǎn)生變形及上浮,原因及預(yù)防措施為:變形原因:(1)、鋼筋籠分段太長,加強箍筋設(shè)置不足,剛度不夠。(2)、鋼筋籠在堆放、運輸和吊裝過程中未嚴(yán)格遵守技術(shù)規(guī)程,產(chǎn)生累計變形。預(yù)防措施:(1)、鋼筋籠過長時,分節(jié)制作,分節(jié)吊裝,然后在空中焊接。(2)、根據(jù)技術(shù)規(guī)程設(shè)置加強箍,加強箍必須與主筋焊接牢固。上浮原因:(1)、混凝土在進入鋼筋籠底部時澆注速度太快。(2)、鋼筋籠未采取固定措施。預(yù)防措施:(1)、當(dāng)混凝土上升到接近鋼筋籠下端時,放慢澆注速度。(2)、澆注混凝土前,將鋼筋籠固定在孔位護筒上,可防止上浮。鋼筋施工過程中滿足以下要求:a、鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收,分別堆存,不得混雜,且應(yīng)設(shè)立識別標(biāo)志。鋼筋在運輸過程中,應(yīng)避免銹蝕和污染。露天堆置時,應(yīng)墊高并加遮蓋。b、鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單。對所有的鋼筋應(yīng)抽取試樣做力學(xué)性能試驗。c、鋼筋表面潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。d、鋼筋應(yīng)平直,無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。e、鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件進行試焊,合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。f、鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時,宜采用雙面焊縫,雙面焊縫困難時,可采用單面焊縫。g、鋼筋接頭采用搭接電弧焊時,兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè),使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d,單面焊縫的長度不應(yīng)小于10d(d為鋼筋直徑)。h、因本工程樁基采用超聲波檢測,所以需要在每根樁基的鋼筋籠側(cè)安裝聲測管,樁徑在1m~1.8m時按等邊三角形加焊三根外徑Ф5.7cm聲測管(鋼管),樁徑大于1.8m時等間距埋設(shè)四根外徑Ф5.7cm聲測管(鋼管)。上端必須高出樁基頂面不小于50cm,接頭處用Ф7.0cm的鋼管焊接密實,上、下端用鋼板封底焊牢,不可漏水。焊接時要注意保證鋼管的接頭、兩端的密封和鋼管自身的完好。七、質(zhì)量保證措施7.1質(zhì)量目標(biāo)1、竣工工程一次驗收的合格率100%,并滿足設(shè)計要求;2、主體工程質(zhì)量“零缺陷”。7.2質(zhì)量管理機構(gòu)建立由項目經(jīng)理任組長,副經(jīng)理、總工程師、工區(qū)長、質(zhì)檢負責(zé)人員參與組成的橋梁管段質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,負責(zé)全面質(zhì)量管理工作,各作業(yè)隊伍負責(zé)人、主管工程師具體落實。經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是負責(zé)工程質(zhì)量管理的實施組織機構(gòu),領(lǐng)導(dǎo)和組織各質(zhì)量QC小組開展保證工程質(zhì)量的各項攻關(guān)和管理活動。工程管理部是本施工段工程實施過程中質(zhì)量管理的執(zhí)行機構(gòu),在進行質(zhì)量專檢的同時,對質(zhì)量管理制度、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的執(zhí)行情況進行監(jiān)督、檢查,實行質(zhì)量管理“一票否決權(quán)”。7.3工程質(zhì)量保證體系7.3.1工程質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系框圖施工隊質(zhì)量小組施工隊質(zhì)量小組質(zhì)量保證體系思想保證組織保證技術(shù)保證施工保證制度保證提高質(zhì)量意識集團公司質(zhì)量管理部貫徹ISO9001系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),推行全面質(zhì)量管理創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃經(jīng)濟法規(guī)項目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組TQC教育經(jīng)濟責(zé)任制檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項目崗前技術(shù)培訓(xùn)熟悉圖紙掌握規(guī)范技術(shù)交底質(zhì)量計劃測量復(fù)核應(yīng)用新技術(shù)工藝制定教育計劃下道工序是用戶為用戶服務(wù)質(zhì)量第一質(zhì)量工作檢查現(xiàn)場QC小組活動優(yōu)質(zhì)優(yōu)價完善計量支付手續(xù)制定獎罰措施簽定包保責(zé)任狀提高工作技能技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制獎優(yōu)罰劣經(jīng)濟兌現(xiàn)檢查落實質(zhì)量評定反饋實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督定期不定期質(zhì)量檢查進行自檢互檢交接檢段加強現(xiàn)場試驗控制充分利用現(xiàn)代化檢測手7.3.2確保工程質(zhì)量保證措施1、施工保證措施(1)原材料按照技術(shù)質(zhì)量要求由專人采購與管理,采購人員和施工人員之間對各種原材料認真做好交接記錄。原材料進廠(場)后,對原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書等進行驗收核查,并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定取樣和復(fù)驗。經(jīng)檢驗合格的原材料方可進廠(場)。對于檢驗不合格的原材料,按有關(guān)規(guī)定清除出廠(場)。原材料進廠(場)后,及時建立“原材料管理臺賬”,容包括材料名稱、品種、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)單位、供貨單位、“質(zhì)量證明書”編號、“復(fù)試檢驗報告”編號、檢驗結(jié)果以及進貨日期等。“原材料管理臺賬”填寫正確、真實、齊全。水泥、礦物摻和料等采用散料倉分別存儲。袋裝粉狀材料在運輸和存放期間采用專用庫房存放,不得露天堆放,且特別注意防潮。粗骨料按技術(shù)條件要求分級采購、分級運輸、分級堆放、分級計量。對原材料建立符合工廠化生產(chǎn)的堆放地點和明確的標(biāo)識,標(biāo)明材料名稱、品種、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期和進廠(場)日期。原材料堆放時必須有堆放分界標(biāo)識,以免誤用。對骨料堆放場進行硬化處理,并設(shè)置必要的排水設(shè)施。(2)強化質(zhì)量意識,嚴(yán)格崗位培訓(xùn),對參加施工各級人員樹立質(zhì)量是企業(yè)生命的思想;把各主要技術(shù)工種工人、施工管理層的隊長、班組長、技術(shù)員、質(zhì)量員、材料員作為質(zhì)量技術(shù)教育重點,實行嚴(yán)格的崗位培訓(xùn),主要崗位持證上崗。(3)實行質(zhì)量崗位責(zé)任制,獎優(yōu)罰劣。各分項工程、各道工序,定人、定崗、定責(zé)。建立定期質(zhì)量評比制度。(4)堅持實行“三工”、“三檢”制度,使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)?!叭ぁ敝腹で凹夹g(shù)交底、工中檢查指導(dǎo)、工后總結(jié)評比。“三檢”指自檢、互檢、交接檢。做到一次性100%合格,不返工。(5)實行“工程首件制”。按規(guī)要求每項工程開工前,首先安排“首件”施工,根據(jù)試驗結(jié)果,制定切實有效的施工方案,指導(dǎo)全面施工,每一工序、每一部位施工后,全面驗收合格后,再進行下一步施工。(6)實行旁站制度,所有工序均在控制圍之。2、施工期間對隱蔽工程的質(zhì)量保證措施凡需覆蓋的工序完成后即將進入下道工序前,均應(yīng)進行隱蔽工程驗收。項目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量管理工程師和專職質(zhì)檢人員,跟班檢查驗收。每道需隱蔽的工序未經(jīng)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn),不得進入下一道工序施工,確保監(jiān)理工程師對即將覆蓋的或掩蓋的任何一部分工程進行檢查、檢驗以及任何部分工程施工前對其基礎(chǔ)進行檢查,監(jiān)理工程師認為已覆蓋的工程有必要返工檢查時,質(zhì)檢工程師和施工員應(yīng)積極配合并作好記錄。隱蔽工程驗收程序示于圖7.3.3.-1:合格合格不合格合格合格合格工班施作作業(yè)隊自檢填寫驗收表施作下道工序質(zhì)檢員復(fù)檢監(jiān)理工程師檢查簽證質(zhì)檢工程師組織驗收、簽證返工或返修不合格不合格圖7.3.2-1隱蔽工程驗收程序3、生產(chǎn)過程質(zhì)量控制1)砼拌和、運輸?shù)馁|(zhì)量控制加強對從業(yè)人員的培訓(xùn)工作,分門別類,有組織、有計劃地做好各級各類人員的培訓(xùn),提高作業(yè)人員的業(yè)務(wù)水平,確保上崗作業(yè)人員能持證上崗。加強對計量器具的管理,進一步完善計量器具臺賬,對強撿的計量器具必須送檢,確保量值傳遞過程準(zhǔn)確。應(yīng)加強對攪拌樓作業(yè)人員的管理和攪拌的及哦哦哦計量控制,嚴(yán)格按配合比通知單施工操作,確保材料使用的正確性和記錄的真實性。對各強度各級的砼,應(yīng)根據(jù)試驗室提供的配合比,在發(fā)料前對砼進行試配,來確定相應(yīng)的施工配合比。在砼生產(chǎn)前應(yīng)對攪拌樓的機械設(shè)備進行檢查,保證機械設(shè)備的可持續(xù)工作性。生產(chǎn)調(diào)度人員必須嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場要求安排車輛,生產(chǎn)過程中,生產(chǎn)調(diào)度必須按照施工現(xiàn)場的實際情況進行車輛協(xié)調(diào),做好前后方協(xié)調(diào)工作,防止車輛積壓和斷料現(xiàn)象的發(fā)生。2)生產(chǎn)過程的一般控制程序設(shè)計交底,研究圖紙及說明編制施工組織設(shè)計、質(zhì)量措施計劃審查批準(zhǔn)試驗段施工執(zhí)行施工計劃設(shè)計交底,研究圖紙及說明編制施工組織設(shè)計、質(zhì)量措施計劃審查批準(zhǔn)試驗段施工執(zhí)行施工計劃根據(jù)計劃編制任務(wù)書材料供應(yīng)設(shè)備供應(yīng)執(zhí)行施工方案按質(zhì)量計劃開展質(zhì)量活動效果檢查,質(zhì)量檢查改善施工管理下一工序移交工程文件圖7.3.2-2生產(chǎn)過程控制程序圖樁基施工質(zhì)量控制(1)成孔質(zhì)量控制:成孔是施工中的重要環(huán)節(jié),如控制不好,就能出現(xiàn)塌孔、縮頸、樁孔偏斜以及樁端達不到設(shè)計持力層等問題,直接影響樁身質(zhì)量,最終導(dǎo)致樁承載力下降。①采取隔孔施工程序;可有效預(yù)防上述成孔質(zhì)量問題;②確保樁身成孔垂直精度(1%)擴大樁機支承面積使樁機穩(wěn)固,經(jīng)常校核鉆架及鉆桿的垂直度,成孔后或下放鋼筋籠前做孔徑、孔垂直度超聲波測試。③樁位、樁頂標(biāo)高、和成孔深度控制措施a.護筒定位后復(fù)核護筒位置,其中心線與樁位中心線偏差不得大于30MM;b.鉆桿到達設(shè)計深度后,提出鉆桿后要立即用測繩復(fù)核成孔深度,如果小,要進行復(fù)鉆并清孔;同時,按土質(zhì)情況控制鉆進速度,軟粘土最快0.2M/min,細粉砂層控制在15CM/min左右,其余控制在0.6—0.7m/min左右。并經(jīng)常復(fù)核鉆頭直徑,發(fā)現(xiàn)磨損超10mm就要更換鉆頭,以保證孔徑;④鋼筋籠的制作吊放a.首先要檢查鋼材的質(zhì)保資料,合格后按規(guī)定取樣送檢,復(fù)試合格后方準(zhǔn)使用;b.鋼筋籠制作完成后,嚴(yán)格按設(shè)計圖紙和施工規(guī)對鋼筋直徑、長度、規(guī)格、數(shù)量及制作質(zhì)量進行驗收;c.在鋼筋籠吊放前要檢查保護層墊塊及定位鋼筋的設(shè)置數(shù)量、間距,同時,下發(fā)鋼筋籠時要小心,避免碰撞孔壁;⑤灌注混凝土前的泥漿制備和第二次清孔清孔的主要目的是清除孔底沉渣,泥漿制備是清孔的關(guān)鍵環(huán)節(jié),泥漿控制指標(biāo)為:粘度18—20s,含砂率不大于4%,膠體率不小于90%,土要選用高塑性粘土或膨潤土,不能隨意就地取材。當(dāng)鉆至設(shè)計標(biāo)高后,應(yīng)充分利用鉆桿動能,在原位第一次清孔,直到孔口返漿比重持續(xù)小于1.11.2,并測得孔底沉渣厚度小于30mm;然后抓緊時間下放鋼筋籠;并在澆灌砼前,利用導(dǎo)管進行第二次清孔,直至返口泥漿比重及沉渣厚度達到上述標(biāo)準(zhǔn)后方可灌注砼。(2)混凝土施工質(zhì)量控制:①檢查進場水泥、砂、石子、外加劑質(zhì)保書及復(fù)試報告,杜絕不合格品用于工程;若為商品砼時,檢查配比單、標(biāo)號;②檢查砼坍落度,應(yīng)在180mm—220mm,導(dǎo)管要始終保持在距砼面下24m,嚴(yán)禁提出砼面;當(dāng)砼澆至距樁頂8—10m時,要及時把砼坍落度減少至140—160mm,以加強上部砼強度。在澆筑過程中,每澆筑2—3m,測一次混凝土面的高度,確保砼充盈系數(shù)大于1。砼灌注頂面標(biāo)高比設(shè)計標(biāo)高要高出50—100cm,以保證樁頂砼質(zhì)量符合要求。③砼試塊留置要求每澆筑50立方要留一組試塊,小于50立方的樁,每根留一組試塊。(3)質(zhì)量驗收①樁位及標(biāo)高偏差開挖澆筑墊層彈線后逐根用鋼卷尺量測,允許偏差按規(guī)要求;GB50202—2002表5.1.4②樁身質(zhì)量抽30%進行小應(yīng)變檢測,不允許出現(xiàn)三類及以下樁,若有,須有設(shè)計單位處理意見;樁承載力抽取1%且不少于3根進行靜載試驗,承載力應(yīng)不小于設(shè)計值。4、質(zhì)量記錄和保存工程質(zhì)量記錄是反映工程質(zhì)量的重要依據(jù),因此在工程施工中質(zhì)量情況要真實記載,對工程項目按檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)檢測,并按統(tǒng)一格式填寫和整理。所有質(zhì)量記錄由專人負責(zé)管理,保證資料的完整。5、常見質(zhì)量事故的預(yù)防及處理(1)、斜孔:①原因:a、地質(zhì)原因:在傾斜巖層中,相鄰兩種巖層的硬度相差較大,當(dāng)?shù)貙觾A角小于60度時,導(dǎo)致鉆頭傾斜垂直于硬巖層面方向鉆進(即頂層進),而當(dāng)巖層傾角大于75度時,鉆頭易趨向于硬巖層面(順層溜)。b、設(shè)備因素:如鉆進過程中鉆機發(fā)生平面位移或不均勻沉降等。c、操作不當(dāng),如鉆進速度過快,沒有采取控制鉆速或提鉆檢查等。②預(yù)防措施:a、必須使鉆進設(shè)備安裝符合質(zhì)量要求;b、根據(jù)準(zhǔn)備的地質(zhì)柱狀圖選擇鉆進工藝;通過隨時檢查調(diào)整鉆機中心位置。c、控制鉆進速度,定時提鉆檢查。③回填重新鉆進:如出現(xiàn)上述問題后,向孔軟弱方回填硬石塊,強度應(yīng)與周圍巖層強度相近,然后重新鉆進成孔。(2)、掉鉆及孔遺落鐵件:①產(chǎn)生原因:a、錘頭脫落。b、鋼絲繩斷裂。c、出于施工人員操作不當(dāng)將施工工具遺落孔。②預(yù)防措施:a、開鉆之前檢查鉆頭,并根據(jù)鉆進情況定時提鉆檢查,。b、根據(jù)鉆進情況定時提鉆檢查,查看鋼絲繩狀況。c、維護同時,作好孔口的防護工作,避免向孔掉入鐵件。③處理措施:a、首先準(zhǔn)確判斷掉鉆部位,計算詳細尺寸,并據(jù)此制定正確的打撈方案,一般采用偏心鉤或打撈卡錐或用鋼絲繩套鎖(孔較淺時)的方法進行打撈。b、在打撈過程中,杜絕強撥強扭,以避免擴大事故。c、鉆具打撈上來后,要妥善固定在孔口安全部位,方能松脫打撈工具。d、對于孔遺落的鐵件,采用LMC-120電磁打撈器進行打撈(其水中吸重達5t)。八、雨季施工保證措施本合同段施工將跨越雨期,對施工影響較大,在編制整體工程施工計劃和單項工程施工計劃時要充分考慮雨期對施工的影響,預(yù)留足夠富余調(diào)劑時間,對選擇雨期施工的項目要進行詳細勘察,并編制雨期施工計劃。成立以分部經(jīng)理為第一責(zé)任者的雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負責(zé)各管段各工號雨季施工的規(guī)劃、指導(dǎo)工作,保證施工期間路基不被雨水浸泡,不影響工程質(zhì)量。雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在作業(yè)工區(qū)技術(shù)部,實行24小時值班,由技術(shù)部負責(zé)具體日常工作,安全質(zhì)量部設(shè)專職安檢工程師和安全員,各作業(yè)班組設(shè)兼職施工員、安全員,自上而下形成雨季施工生產(chǎn)監(jiān)督、保證體系。8.1做好現(xiàn)場排水(1)根據(jù)施工平面圖、排水總平面圖,利用自然地形確定排水方向,按規(guī)定坡度挖好排水溝,確保排水暢通無阻。(2)保證道路暢通,路面應(yīng)能滿足應(yīng)急情況下人機撤離條件。(3)嚴(yán)格按防汛要求設(shè)置連續(xù)、暢通的排水設(shè)施和應(yīng)急物資,如車輛、水泵及相關(guān)的器材、彩條布、油氈、沙袋、鐵鍬等材料,保證異常情況出現(xiàn)時緊急應(yīng)對。8.2施工機械的防雨、防雷及防觸電(1)防雨:打樁機、起重機等大型機械停置在堅實可靠的較高地點,四周排水暢通,確保接地裝置處于良好狀態(tài);機電設(shè)備采取防雨、防淹措施,必要時搭設(shè)防雨棚或用防雨布遮蓋;移動用電閘箱的漏電保護裝置要可靠靈敏。(2)防雷擊:因施工現(xiàn)場附近存在其他較高或高聳建筑物,因此雷電對機械影響較小,但在雷雨前必須放平吊車把桿,盡最大程度減小機械高度,防止雷電襲擊造成事故。(3)防觸電:施工現(xiàn)場用電必須符合三級配電兩級保護要求,三級電箱作重復(fù)接地,電阻小于10歐姆,電線電纜合理架空或埋設(shè),不得出現(xiàn)老化或破損的電纜;遇暴風(fēng)雨天氣,要安排專業(yè)電工現(xiàn)場值班檢查,必要時立即拉閘斷電,所有職工下班前必須將各設(shè)備工具電源斷開。8.3吊裝作業(yè)特殊規(guī)定(1)雨后吊裝時,應(yīng)首先檢查吊車本身的穩(wěn)定性,確認吊車本身安全未受到雨水破壞時再做試吊,確認安全狀態(tài)良好后再進行工程吊裝工作。(2)雨天可能會影響起重機司機的視線,若司機沒有在雨天進行吊裝的經(jīng)驗,停止吊裝工作,或請有經(jīng)驗的司機來進行。(3)雨天吊裝應(yīng)擴面的禁行圍,必要時增派人手進行警戒。(4)停止施工時,應(yīng)將起重機吊鉤落至地面,不得在吊鉤上遺留吊索、構(gòu)件等任何物體,以防止這些重物被風(fēng)吹動導(dǎo)致事故發(fā)生,同時將樁機、起重機等設(shè)備拔桿高度盡量降至最低。(5)六級以上風(fēng)力或暴雨天氣停止一切吊裝作業(yè)。8.4雨季施工注意事項

(1)加強安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)問題。對施工用電、機械、設(shè)備、及防雨棚、臨時設(shè)施、安全標(biāo)志牌進行經(jīng)常性檢查,及時發(fā)現(xiàn)問題及時排除,對破損處及時修復(fù)。(2)注意被雨水沖淋材料的使用,要采取處理措施后才能使用,焊工特別注意不得使用濕性勞保手套。(3)加強對各類人員的培訓(xùn)教育,加強雨季安全施工常識的學(xué)習(xí),提高自我防能力和應(yīng)急反應(yīng)能力。(4)建立險情預(yù)警和險情報告制度。遇有中雨以上的雨天,必須安排專人日夜值班,監(jiān)視重點地區(qū)和部位。遇有險情,立即向指揮小組報告。(5)當(dāng)汛期過后,需要復(fù)工時,必須對施工現(xiàn)場進行作業(yè)前專項安全檢查,如施工機械、現(xiàn)場地平、臨時用電、現(xiàn)場維護等,確認機械、環(huán)境處于安全受控狀態(tài)方可恢復(fù)作業(yè)。(6)作為施工單位,必須建立好與業(yè)主、地方政府等相關(guān)單位的有效溝通聯(lián)絡(luò),在雨季施工、防汛搶險工作中,不能以自我為中心,擅自行事,必須服從上級單位的相關(guān)規(guī)定要求和統(tǒng)一調(diào)度安排。九、安全保證措施9.1安全生產(chǎn)目標(biāo)1)橋梁樁基工程生產(chǎn)安全事故死亡率為零;2)橋梁樁基工程生產(chǎn)安全事故重傷率為零;3)橋梁樁基工程生產(chǎn)安全事故輕傷率≯0.3%;4)橋梁樁基工程職業(yè)中毒事故為零;5)不發(fā)生重大交通安全責(zé)任事故;6)不發(fā)生重大機械損傷責(zé)任事故;7)不發(fā)生等級以上火災(zāi)責(zé)任事故和無壓力容器爆炸事故;8)不發(fā)生重大質(zhì)量安全事故;9)不發(fā)生重大設(shè)備操作事故;9.2安全生產(chǎn)組織機構(gòu)1)橋梁管段成立以項目經(jīng)理為組長,副經(jīng)理為副組長、工區(qū)及有關(guān)部門負責(zé)人組成的安全生產(chǎn)委員會。2)安全生產(chǎn)委員會對安全生產(chǎn)方面的重大問題和重點問題進行解決和處理。3)工程管理部是橋梁管段安全生產(chǎn)委員會的常設(shè)機構(gòu),負責(zé)安全生產(chǎn)管理的日常工作,項目經(jīng)理部所屬工程的安全生產(chǎn)負有監(jiān)督、檢查的管理責(zé)任。安全管理機構(gòu)見下圖:安全生產(chǎn)第一責(zé)任人:項目經(jīng)理安全生產(chǎn)第一責(zé)任人:項目經(jīng)理安全生產(chǎn)直接責(zé)任人:項目副經(jīng)理安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全QC小組專職安全員三防領(lǐng)導(dǎo)小組三防執(zhí)行小組搶險突擊隊物設(shè)部門兼職安全員工程部門兼職安全員治安部門兼職安全員后勤部門兼職安全員現(xiàn)場物資安全負責(zé)人庫存物資安全負責(zé)人消防安全負責(zé)人保衛(wèi)安全負責(zé)人作業(yè)班組安全負責(zé)人9.3安全保證體系1)安全保證體系根據(jù)本項目的具體情況,建立健全符合本項目特點的安全生產(chǎn)保證體系,配置必要的設(shè)備、裝備和專業(yè)人員,確定整個施工過程中的重點容、關(guān)鍵點及危險部位的控制手段、措施并嚴(yán)格實施,以確保安全措施計劃的容具有嚴(yán)密性、針對性、可操作性和可行性。橋梁管段安全保證體系要素及職能分配見表9.3-1。安全生產(chǎn)保證體系框圖思想保證思想保證組織保證工作保證制度保證經(jīng)濟保證安全施工保證體系提高全員意識公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組開工前檢查國家安全法律承包責(zé)任制安質(zhì)部施工過程檢查各項安全生產(chǎn)規(guī)定、規(guī)程項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組安質(zhì)部隊安質(zhì)室工班、工種安全檢查員收尾過程檢查安全文明施工的規(guī)定項目部和地方及業(yè)主項目部安全生產(chǎn)制度集團公司各項安全制度安全生產(chǎn)檢查制度安全總結(jié)評比經(jīng)濟兌現(xiàn)獎罰分明實現(xiàn)安全施工目標(biāo)施工技術(shù)安全規(guī)則教育安全生產(chǎn)第一生產(chǎn)必須安全安全為了生產(chǎn)9.4安全保證措施安全保證措施表序號施工項目安全組織、技術(shù)措施責(zé)任人1開工準(zhǔn)備1、建立和健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全保障體系,成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和三防機構(gòu),配備專職安全員。2、加強全員安全意識教育,貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,定期組織職工進行安全學(xué)習(xí),定期進行安全大檢查。3、各分項工程開工前或特殊、關(guān)鍵工序開始前,進行詳細的安全技術(shù)交底。項目經(jīng)理2施工現(xiàn)場1、施工便道布置暢通,排水良好。2、按施工平面布置圖規(guī)定位置安放施工機械和堆放材料。3、各危險部位、項目的警告標(biāo)志齊全。4、安全守則、安全管理規(guī)定、安全生產(chǎn)責(zé)任及文明施工宣傳標(biāo)語、貼、掛于顯眼或人員集中處。5、設(shè)置齊全的安全宣傳標(biāo)語牌、操作規(guī)程牌。生產(chǎn)副經(jīng)理3吊裝作業(yè)1、起重安裝作業(yè)前須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性,并進行試運行;鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。2、起吊作業(yè)時指派專人統(tǒng)一指揮,參加起重安全的起重工要掌握作業(yè)的安全要求,其余人員應(yīng)分工明確。3、汽車吊作業(yè)地面應(yīng)堅實平整,支腳支墊牢靠。作業(yè)時嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)半徑圍的吊臂下站人,嚴(yán)禁起吊下落。生產(chǎn)副經(jīng)理4夜間作業(yè)1、注意安排好工作計劃,勞逸結(jié)合,盡量避免夜間作業(yè)。2、夜間施工時,施工現(xiàn)場必須有足夠的照明。施工住地(包括民工住地)要設(shè)置路燈。3、用于上下攀登的通道必須設(shè)有足夠的照明燈具。物設(shè)部主管5物體打擊施工時所用的小型工具應(yīng)隨手?jǐn)y帶或放在安全的地方,不得隨意亂放,以防墜落傷人。吊裝鋼筋籠時一定要有專人指揮,防止撞擊到施工人員。安裝和拆卸導(dǎo)管時一定要按要求操作,以免撞擊到施工人員。4、合理安排施工工序,加強施工組織協(xié)調(diào),減少垂直面交叉作業(yè)。安全員6雨季施工1、雨季施工時,應(yīng)及時排除施工現(xiàn)場積水。腳手架、斜道板上應(yīng)采取防滑措施。加強腳手架的檢查,防止傾倒。2、長時間在雨季中作業(yè)的工程項目,應(yīng)根據(jù)條件設(shè)置擋雨棚。施工中遇有暴風(fēng)雨應(yīng)暫停施工。安全員7防火安全1、設(shè)專職消防員,成立消防突擊隊,并不定期進行消防演習(xí)和培訓(xùn)。2、建立定期防火檢查制度,對生活區(qū)及工地現(xiàn)場進行防火檢查,將隱患消滅于萌芽之中。3、生活區(qū)配備充足的滅火器材以備急用。行政主管8防洪1、雨期、臺風(fēng)季節(jié)施工注意收集氣象預(yù)報,做好防臺防暴雨工作。2、處于暴雨可能浸沒地帶的機械設(shè)備、材料做好防措施。3、腳手架、高空設(shè)施等要做好加固措施。安全員9安全用電1、嚴(yán)格遵守建設(shè)部《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)》(JTJ46--88)的規(guī)定,搞好本合同段工程的用電安全工作。2、工地供電采用TN--S系統(tǒng)三相五線制系統(tǒng)。用電線路采用高架或埋地鋪設(shè),原則上不準(zhǔn)明鋪。場架設(shè)的電線應(yīng)絕緣良好,懸掛高度及線間距應(yīng)符合電業(yè)部門的安全規(guī)定。安全員10機械傷害投入使用的機械設(shè)備必須完好,安全防護措施齊全,大型設(shè)備右生產(chǎn)許可證、出廠合格證。作業(yè)人員經(jīng)過培訓(xùn)上崗,特種作業(yè)人員持特種作業(yè)證上崗。對機械設(shè)備的維護、保養(yǎng)、必須在停機狀態(tài)下進行。作業(yè)人員必須佩戴好勞動保護用品,嚴(yán)格按說明書及安全操作規(guī)程進行操作。安全員9.5安全應(yīng)急救援1)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援 實施在發(fā)生重大安全事故時的救援工作,盡量減少事故的危害,保障員工和周邊居民的人身健康和安全、項目財產(chǎn)安全和周邊單位財產(chǎn)安全,特成立應(yīng)急救援組織機構(gòu)。(1)處理突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的原則為認真貫徹落實《中

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