生物柴油資料

生物柴油生物柴油提煉自動植物油，普遍用于拖拉機、卡車、船舶等。它是指以油料作物如大豆、油菜、棉、棕櫚等，野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動物油脂、餐飲垃圾油等為原料油通過酯交換工藝制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。生物柴油是生物質(zhì)能的一種，它是生物質(zhì)利用熱裂解等技術(shù)得到的一種長鏈脂肪酸的單烷基酯。生物柴油是含氧量極高的復(fù)雜有機成分的混合物，這些混合物主要是一些分子量大的有機物，幾乎包括所有種類的含氧有機物口：醚、醛、酮、酚、有機酸、醇等。復(fù)合型生物柴油是以廢棄的動植物油、廢機油及煉油廠的副產(chǎn)品為原料，再加入催化劑，經(jīng)專用設(shè)備和特殊工藝合成。釋義生物柴油［1］是指由動植物油脂（脂肪酸甘油三酯）與醇（甲醇或乙醇）經(jīng)酯交換反應(yīng)得到的脂肪酸單烷基酯，最典型的是脂肪酸甲酯。與傳統(tǒng)的石化能源相比，其硫及芳烴含量低、閃點高、十六烷值高、具有良好的潤滑性，可部分添加到石化柴油中。原料歐盟［2】生物柴油80%的原料為雙低菜籽油（低硫貳、低芥酸）。美國、巴西主要是大豆，我國主要是以木本油料、廢棄油脂和微藻油脂為原料。我國在內(nèi)蒙古開展了微藻固碳生物能源示范項目，同時，已在四川、貴州、海南啟動小油桐生物柴油產(chǎn)業(yè)化示范項目。一生物柴油效益分析I）能達到歐洲2號排放標(biāo)準(zhǔn)；2）密度比水小，相對密度在0.7424~0.8886之間；3）穩(wěn)定性好，長期保存不會變質(zhì)；4）優(yōu)良的環(huán)保特性：硫含量低，二氧化硫和硫化物的排放低、生物柴油的生物降解性高達98%，降解速率是普通柴油的2倍，可大大減輕意外泄漏時對環(huán)境的污染；5）生物柴油中不含對環(huán)境會造成污染的芳香族烷烴，因而廢氣對人體損害低于柴油；6）較好的低溫發(fā)動機啟動性能，無需添加劑冷濾點媃中達至U-13°C；刀十六烷值高，燃燒性能好于柴油，燃燒殘留物呈中性使發(fā)動機機油的使用壽命加長；8）無須改動柴油機，可直接添加使用，同時無需另添設(shè)加油設(shè)備、儲存設(shè)備及人員的特殊技術(shù)訓(xùn)練。9）含水率較高，最大可達30%-45%。水分有利于降低油的黏度、提高穩(wěn)定性，但降低了油的熱值；10）pH值低，故貯存裝置最好是抗酸腐蝕的材料；II）具有"老化”傾向，加熱不宜超過80C，宜避光、避免與空氣接觸保存；12）較好的安全性能：閃點高，運輸、儲存、使用方面安全。優(yōu)點具有優(yōu)良的環(huán)保特性：生物柴油和石化柴油相比含硫量低，使用后可使二氧化硫和硫化物排放大大減少。權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，二氧化硫和硫化物的排放量可降低約30%。生物柴油不含對環(huán)境造成污染的芳香族化合物，燃燒尾氣對人體的損害低于石化柴油，同時具有良好的生物降解特性。和石化柴油相比，柴油車尾氣中有毒有機物排放量僅為10%,顆粒物為20%，二氧化碳和一氧化碳的排放量僅為10%，排放尾氣指標(biāo)可達到歐洲II號和III號排放標(biāo)準(zhǔn)。低溫啟動性能：和石化柴油相比，生物柴油具有良好的發(fā)動機低溫啟動性能，冷濾點達到-201。生物柴油的潤滑性能比柴油好：可以降低發(fā)動機供油系統(tǒng)和缸套的摩擦損失，增加發(fā)動機的使用壽命，從而間接降低發(fā)動機的成本。具有良好的安全性能：生物柴油的閃點高于化石柴油，它不屬于危險燃料，在運輸、儲存、使用等方面的優(yōu)點明顯。具有優(yōu)良的燃燒性能：生物柴油的十六烷值比柴油高，因此燃料在使用時具有更好的燃燒抗暴性能，因此可以采用更高壓縮比的發(fā)動機以提高其熱效率。雖然生物柴油的熱值比柴油低，但由于生物柴油中所含的氧元素能促進燃料的燃燒，可以提高發(fā)動機的熱效率，這對功率的損失會有一定的彌補作用。具有可再生性：生物柴油是一種可再生能源，其資源不會像石油、煤炭那樣會枯竭。具有經(jīng)濟性：使用生物柴油的系統(tǒng)投資少，原用柴油的引擎、加油設(shè)備、儲存設(shè)備和保養(yǎng)設(shè)備無需改動。可調(diào)和性：生物柴油可按一定的比例與化石柴油配合使用，可降低油耗，提高動力，降低尾氣污染。可降解性：生物柴油具有良好的生物降解性，在環(huán)境中容易被微生物分解利用。生物柴油的優(yōu)良性能使得采用生物柴油的發(fā)動機廢氣排放指標(biāo)不僅滿足目前的歐洲II號標(biāo)準(zhǔn)，甚至滿足將在歐洲頒布實施的更加嚴(yán)格的歐洲III號排放標(biāo)準(zhǔn)。而且由于生物柴油燃燒時排放的二氧化碳遠(yuǎn)低于該植物生長過程中所吸收的二氧化碳，從而改善由于二氧化碳的排放而導(dǎo)致的全球變暖這一有害于人類的重大環(huán)境問題。因而生物柴油是一種真正的綠色柴油。缺點生物柴油做為石化柴油的替代品，本身沒有什么缺點，只是在生產(chǎn)過程中有一些缺點：一、在國家“不能與糧爭地"、“不能與人爭糧"、“不能與人爭油"、"不能污染環(huán)境"的“四