機械設(shè)計基礎(chǔ)實驗心得3篇

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機械設(shè)計根基測驗心得篇1

1、充分的預(yù)習(xí)是必要的。以往做電子技能實訓(xùn)與考核測驗臺電工測驗時學(xué)生往往只看一下步驟，原理一帶而過。這樣做測驗時便會吃大虧。一般在測驗前得花上一個小時去預(yù)習(xí)。這樣試驗結(jié)果是令人合意的。

2、需要預(yù)先對結(jié)果舉行預(yù)料，至少在碰見問題時會合理的去分析問題。之所以會這樣說也是有血的教訓(xùn)的，由于某個學(xué)生對過程中一個問題視而不見，導(dǎo)致展現(xiàn)了重做的凄涼命運。

3、對一些測驗留神事項要在意。這里可不是說我弄壞了什么東西，而是基于大家都明白的一個道理：水火無情，電更無情?？赡苁怯捎谖业睦碛砂?，我每次讓學(xué)生測驗時，貌似對學(xué)生很不放心，可謂事必躬親，一再交代，這也有一個好處：試驗出錯的可能性大大裁減，而且安生性也大大增加了。

在測驗的過程中,讓學(xué)生學(xué)會如何分析問題,如何解決問題,以及如何總結(jié)問題。通過這段時間的高頻電子測驗，學(xué)生能夠掌管高頻電子的一些根本理論了。比方說lc諧振電路，頻帶的展寬等。讓學(xué)生了解到僅僅通過一些簡樸的試驗儀器便可以將學(xué)識運用進生活中去。這對于學(xué)生以后的進展，我想是大有裨益的。

實踐是檢驗真理唯一的標(biāo)準(zhǔn)，我想電工電子電力拖動實訓(xùn)考核臺高頻電子測驗之所以會在學(xué)生中大受接待，并被視為學(xué)校開放性測驗室，與其在測驗中和學(xué)生走在一起的原那么是分不開的。夢想以后還有機遇進這個測驗室。

機械設(shè)計根基測驗心得篇2

一、綜述

我從20__年3月15日__有限責(zé)任有限公司開頭實習(xí)。__省__有限責(zé)任公司是專業(yè)從事汽車門鎖的民營企業(yè)。

二、主體

此次實習(xí)我先被分到?jīng)_壓車間，后被分到模具車間，做的崗位有操作工，車工，線切割等。

1、沖壓車間

生產(chǎn)實習(xí)前先要舉行安好教導(dǎo)。企業(yè)規(guī)定務(wù)必對新員工舉行安好生產(chǎn)的入廠教導(dǎo)，車間教導(dǎo)，班組教導(dǎo);對調(diào)新工種，采取新技術(shù)，新工藝，新設(shè)備，新材料的工人，務(wù)必舉行新崗位，新操作方法的安好教導(dǎo)，實習(xí)者經(jīng)考察合格后面可上崗操作。

我所實習(xí)的沖壓二組是主要生產(chǎn)線之一，車間有二十臺先進中型沖壓機床，正式職工50余人。該線主要沖壓本廠的沖壓件，生產(chǎn)任務(wù)重，工作條件繁重，噪音大，工人三班倒，周六周日經(jīng)常加班。

沖床簡樸的說就是一種沖壓的機床。它可以產(chǎn)生一個很強的沖擊力，它要和模具合作使用。例如，我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么外形的孔，那就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具。將鐵皮放在上下模之間沖床一沖擊上模進入下模，鐵皮就沖出你要的外形了。

2、車工

A、我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的外觀，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

B、師傅先細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細那么，讓我逐步熟諳車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的操縱，師傅要求先不開動車床，重點舉行縱橫向手動進給練習(xí)。要求達成進退動作切實、自如，且要做到進給動作緩慢、平勻、連續(xù)。到確定程度后可開車練習(xí)，每項操作都舉行到我們熟諳為止，接下來，師傅要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進__mm，并要純熟掌管操作依次：先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)理刀具要前進__mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我已經(jīng)熟諳了本項操作。

C、由于時間的理由，我只能給這個任務(wù)，不過我們做的很專心，心里分外重視很欣喜，相信自己在接下來的實習(xí)中會越做越好!

3、線切割

A、車間里是最先進的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我來說對比目生，由于其神秘而切實的操作，讓我產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設(shè)備對比寶貴，操作方法也較為繁雜，萬一操作不當(dāng)，在舉行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以師傅在開頭前先給我細致介紹機床的四大組成片面及其主要作用：數(shù)控裝置、機床片面、運絲機構(gòu)、絲架、拖板(_、y方向)在計算機操縱下，作協(xié)調(diào)的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統(tǒng))組成;高頻沖電源，作用有二個(供給時間極短的脈沖放電)、工作液系統(tǒng)(絕緣作用：排屑和冷卻作用)。

B、立式回轉(zhuǎn)電火花線切割機(臥式自旋轉(zhuǎn)電火花線切割機)的特點與傳統(tǒng)的高速走絲和低速走絲電火花線切割加工均有不同，首先是電極絲的運動方式比傳統(tǒng)兩種的電火花線切割加工多了一個電極絲的回轉(zhuǎn)運動;其次，電極絲走絲速度介于高速走絲和低速走絲直接，速度為1-2m/s。由于加工過程中電極絲增加了旋轉(zhuǎn)運動，所以立式旋繞電火花線切割機與其他類型線切割機相比，的識別在于走絲系統(tǒng)。立式回轉(zhuǎn)電火花線切割機的走絲系統(tǒng)由走絲端和放絲端兩套布局完全一致的兩端做為走絲布局，實現(xiàn)了電極絲的高速旋轉(zhuǎn)運動和低速走絲的復(fù)合運動。兩套主軸頭之間的區(qū)域為有效加工區(qū)域。除走絲系統(tǒng)外，機床其他組成片面與高速走絲線切割機一致。

4、數(shù)控機床

A、先聽師傅講解，然后通過示范，自己操作數(shù)控機床。模具制造常用的數(shù)控加工機床有：數(shù)控銑床、數(shù)控電火花成型機床、數(shù)控電火花線切割機床、數(shù)控磨床及數(shù)控車床。數(shù)控機床通常由操縱系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、機械傳動系統(tǒng)及其他輔佐系統(tǒng)組成。操縱系統(tǒng)用于數(shù)控機床的運算、管理和操縱，通過輸入介質(zhì)得到數(shù)據(jù)，對這些數(shù)據(jù)舉行解釋和運算并對機床產(chǎn)生作用;伺服系統(tǒng)根據(jù)操縱系統(tǒng)的指令驅(qū)動機床，使刀具和零件執(zhí)行數(shù)控代碼規(guī)定的運動;檢測系統(tǒng)那么是用來檢測機床執(zhí)行件(工作臺、轉(zhuǎn)臺、滑板等)的位移和速度變化量，并將檢測結(jié)果反應(yīng)到輸入端，與輸入指令舉行對比，根據(jù)其區(qū)別調(diào)整機床運動;機床傳動系統(tǒng)是由進給伺服驅(qū)動元件至機床執(zhí)行件之間的機械進給傳動裝置;輔佐系統(tǒng)種類繁多，

B、如：固定循環(huán)(能舉行各種屢屢重復(fù)加工)、自動換刀(可交換指定刀具)、傳動間隙補償償機械傳動系統(tǒng)產(chǎn)生的間隙誤差)等等。在數(shù)控加工中，數(shù)控銑削加工最為繁雜，需解決的問題也最多。除數(shù)控銑削加工之外的數(shù)控線切割、數(shù)控電火花成型、數(shù)控車削、數(shù)控磨削等的數(shù)控編程各有其特點，本書將重點介紹對數(shù)控加工程序編制具有指導(dǎo)意義的數(shù)控銑削加工的數(shù)控編程。伺服系統(tǒng)的作用是把來自數(shù)控裝置的脈沖信號，轉(zhuǎn)換成機床移動部件的運動。

機械設(shè)計根基測驗心得篇3

為期二周的金工實習(xí)。在此期間，我們接觸了機加工的根本操作技能，在老師們細心細致地講授和在我們的積極的合作下，我們沒有發(fā)生一例重大傷害事故，根本達成了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了實習(xí)任務(wù)。

實習(xí)之前就聽已經(jīng)實習(xí)過的同學(xué)說很累，但是在實習(xí)第一天，我照舊懷著沖動奇怪的心情來到了實習(xí)中心，看著一臺臺浩瀚的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之后我會不會操作?？傊?，幾份忐忑，幾份期望。我們班同學(xué)約莫也是懷著奇怪的心情，在機器上這里碰碰，那里摸摸。接下來老師報告我們本次實習(xí)的根本任務(wù)和目的，并且一再強調(diào)安好問題。結(jié)果就是講課與示范了。

我們主要學(xué)習(xí)車工，一進操作室看到車床就知道操作理應(yīng)不輕易，結(jié)果老師也說了車工是最難的。我當(dāng)時就報告自己，我的動手才能本來就不強，確定要專心聽!車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運動來加工工件的，就其工作的根本內(nèi)容來說，可以車削外圓。內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過老師的介紹，我知道了車刀的安裝務(wù)必留神以下幾點：第一，車刀夾在刀架上的伸出長度理應(yīng)盡量短，以鞏固其剛性。其次，車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少，并放整齊。第三，車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高。工件的安裝：第一，伸出不能太長，影響裝夾剛性。其次，裝夾務(wù)必堅韌穩(wěn)當(dāng)，防止工件飛出傷人，必要時用加力桿。第三，裝夾毛坯工件時留神找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓，端面，階臺的方法。結(jié)果老師也同樣的講了實習(xí)任務(wù)，并且介紹了加工這個零件的工藝步驟，我專心的聽著，生怕遺漏一點點。結(jié)果就是在操作機器上是演示了，同樣我也很專心的看著。老師的任務(wù)完成了，接下來就輪到我們自己操作了，我們?nèi)艘唤M，要每人都加工一個簡樸的零件。

剛開頭的時候我們對機床的熟諳度不夠，導(dǎo)致我們加工起來不僅很慢，而且經(jīng)常出錯，應(yīng)為機加工零件對零件的精度要求很高的，一不提防就出廢品，就得又重新做，加工的時間長了逐漸的對機床也有些熟諳了，加工起來速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。終究在其次天下午就加工出了三個合格的零件。

后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個更難的零件，而且精度要求也更高，由于前面的根基，我們加工的速度快了不少，但應(yīng)為精度要而且精度要求也更高，由于前面的根基，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品。通過努力，在我們細心的加工下還是完成了任務(wù)，告成做出了零件。

應(yīng)為機加工都是站著的，所以二周下來我們都很累的，但過得很充實，在這二周里我們還是學(xué)會了好多東西。

1、了解機械制造工藝學(xué)識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐才能、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新才能。

2、機加實習(xí)培養(yǎng)和磨練了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對機加實習(xí)的重要意義有了更深層次的熟悉，而且提高了我們的實踐動手才能。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，穩(wěn)定了我們的所學(xué)的學(xué)識。

3、我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正領(lǐng)會。實習(xí)過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學(xué)扶助女同學(xué)、動手才能強的同學(xué)扶助動手才能弱的同學(xué)，大家相互扶助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又鞏固了同學(xué)間的情誼。

4、在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小零件，竟然是自己親自加工而成，這種驕傲感、成就感是難以用語言來表達的。

機加實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學(xué)的學(xué)識。機加實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義。

勞動不僅對自然世界舉行改造，也對一個人的思想舉行改造。經(jīng)過這周的機加實習(xí)，在這方面我也深有體會：

1、勞動是最榮譽的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2、堅持不懈，留心細心。

3、專心負責(zé)，留神安好。

4、只要付出就會有收獲。

實踐是真理的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，通過一星期的金工實習(xí)，我了解到好多工作常識，也得到意志上磨練，有辛酸也有喜悅，這是我大學(xué)生活中的又一筆名貴的資產(chǎn)，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作報告我們，更多的是需要我們自己去查看、學(xué)習(xí)。不具備這項才能就難以勝任未來的挑