深圳市某機(jī)場(chǎng)電梯安裝工程監(jiān)理細(xì)則

深圳機(jī)場(chǎng)**候機(jī)樓改擴(kuò)建工程電梯安裝工程監(jiān)理細(xì)則編制人：審核人：審批人：**監(jiān)理機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目部2003年10月深圳機(jī)場(chǎng)**候機(jī)樓改擴(kuò)建工程電梯安裝監(jiān)理細(xì)則一、工程概括深圳機(jī)場(chǎng)**候機(jī)樓改擴(kuò)建工程是市政府二○○三年的八大重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，也是深圳市極具社會(huì)影響力的“窗口”、“形象”工程。它是在原有的**航站樓的基礎(chǔ)上進(jìn)行功能優(yōu)化與重組，擴(kuò)大進(jìn)出港的航班和旅客流量，增大國(guó)際廳、貴賓廳規(guī)模，配備現(xiàn)代化的控制、通訊、交通、航空服務(wù)設(shè)施，改善內(nèi)部空間環(huán)境和建筑造型、立面效果，以提升建筑使用功能和服務(wù)質(zhì)量水平。深圳機(jī)場(chǎng)**候機(jī)樓改擴(kuò)建工程總投資5.09億元人民幣，其中工程建設(shè)監(jiān)理部分造價(jià)約為3.26億元人民幣，總建筑面積74185m2，整個(gè)候機(jī)樓內(nèi)共有13臺(tái)電梯（其中觀光電梯4臺(tái)、新裝無(wú)機(jī)房電梯7臺(tái)、改裝電梯2臺(tái)），扶梯11臺(tái)，主規(guī)格分布如下：序號(hào)型號(hào)載重(kg)速度(m/s)停站層數(shù)提升高度數(shù)量備注1GEN210001310.34觀光電梯2GEN21000126.913GEN21000125.264OTIS31000900139.62改裝電梯5FT8225EKK309000人/h0.5—5.256FT8225EKK309000人/h0.5—6.917FT8225E227.39000人/h0.5—2.228FT8225E227.39000人/h0.5—2.019FT8225E227.39000人/h0.5—1.72二、監(jiān)理的主要依據(jù)1、電梯安裝承包合同，工料規(guī)范。2、**建設(shè)監(jiān)理公司機(jī)電設(shè)備安裝監(jiān)理手冊(cè)。3、電梯施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)文件和安裝使用說明書。4、〈〈電梯制造安裝安全規(guī)范〉〉GB7588-955、〈〈電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范〉〉GB50310—2002三、監(jiān)理工作內(nèi)容：1、施工準(zhǔn)備的質(zhì)量控制(1)熟悉設(shè)計(jì)文件，組織圖紙會(huì)審，作好施工前的交底工作。(2)審查施工單位編寫的《電梯安裝施工技術(shù)方案》，其內(nèi)容包括：施工工藝及方法、質(zhì)量保證措施、施工進(jìn)度計(jì)劃、成品保護(hù)措施、安全技術(shù)措施、文明施工保證措施。(3)審查核實(shí)施工單位施工準(zhǔn)備及施工人員、機(jī)具的進(jìn)場(chǎng)情況。(4)督促安裝單位建立健全質(zhì)量保證體系。(5)電梯進(jìn)場(chǎng)時(shí)加強(qiáng)質(zhì)量驗(yàn)收，重點(diǎn)檢查規(guī)格型號(hào)、質(zhì)量保證書、出廠合格證及安裝使用說明書。電氣設(shè)備及附件應(yīng)按現(xiàn)行的電梯技術(shù)文件進(jìn)行外觀檢查，不得有明顯的殘損。(6)復(fù)核井道、井壁垂直度、坑底及機(jī)房設(shè)置的尺寸是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。2、軌道安裝質(zhì)量控制(一)軌道安裝的檢查項(xiàng)目與要求(1)每根軌道支架數(shù)不少于2個(gè)，其相鄰支架間距不應(yīng)大于2.5m，軌道支架所用的膨脹螺栓埋設(shè)深度應(yīng)小于100mm。(2)兩導(dǎo)軌頂面間距離偏差：轎廂導(dǎo)軌0～＋2，對(duì)重導(dǎo)軌不0～3mm。(3)當(dāng)電梯撞頂蹲底時(shí)，對(duì)重不應(yīng)超出導(dǎo)軌，對(duì)重完全壓緊緩沖器時(shí)，轎廂導(dǎo)軌進(jìn)一步制導(dǎo)行程必須大于0.1+0.035V2。(4)導(dǎo)軌的水平度誤差不應(yīng)超過5mm。(5)導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固定在導(dǎo)軌支架上，不得用焊接或螺栓連接。(二)影響導(dǎo)軌安裝的質(zhì)量因素及控制措施影響導(dǎo)軌的質(zhì)量因因素控制措施導(dǎo)軌內(nèi)表面相對(duì)距距離偏大安裝前檢查導(dǎo)軌平平直度，用線線墜測(cè)定導(dǎo)軌軌垂直度，確確保導(dǎo)軌平行行兩軌全高的相互偏偏差超差用線墜測(cè)定導(dǎo)軌垂垂直度采用墊墊片加以調(diào)整整，墊片最多多不能超過33塊導(dǎo)軌本身不直安裝前要進(jìn)行全數(shù)數(shù)檢查，對(duì)不不直部分加以以矯正導(dǎo)軌支架、工字鋼鋼隔梁水平度度超差安裝前放出導(dǎo)軌支支架和工字鋼鋼隔梁的安裝裝水平線3、曳引裝置安裝質(zhì)量控制(一)曳引裝置安裝的檢查與要求(1)曳引機(jī)承重梁，埋入墻內(nèi)深度不得小于75mm；(2)曳引垂直度偏差必須小于0.5mm，導(dǎo)向輪端面對(duì)曳引輪端面平行度偏差不得大于1mm；(3)曳引輪或盤與手輪處應(yīng)標(biāo)出升降方向，曳引輪、導(dǎo)向輪、盤車手輪、限速器輪上應(yīng)涂成黃色；(4)蝸輪減速器和各部軸承油位及油質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求(5)機(jī)房?jī)?nèi)通井道的孔，要防止漏油、漏水，在孔四周筑高75mm以上的臺(tái)階；(6)鋼絲繩與機(jī)房樓板孔洞每邊間隙均應(yīng)為20～40mm；(二)影響曳引裝置組裝的質(zhì)量因素和控制措施影響曳引裝置的質(zhì)質(zhì)量因素控制措施電梯運(yùn)行抖動(dòng)調(diào)整曳引機(jī)中心間間距和水平度度，緊固地腳腳螺栓曳引輪軸方向和蝸蝸桿軸方向不不水平轎廂空載，曳引輪輪垂直度要嚴(yán)嚴(yán)格控制，不不得大于0..5mm制動(dòng)器閘瓦松閘時(shí)時(shí)有磨擦閘瓦應(yīng)達(dá)到精度要要求，應(yīng)緊密密地合于制動(dòng)動(dòng)輪的工作表表面上，使松松閘時(shí)無(wú)摩擦擦限速器輪輪、鋼帶帶輪、導(dǎo)向輪輪安裝轉(zhuǎn)動(dòng)不不靈活安裝必須牢固、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，控控制垂直度嚴(yán)嚴(yán)禁大于0..5mm4、轎廂、廳門安裝質(zhì)量控制(一)轎廂、廳門組裝檢查項(xiàng)目與要求(1)轎頂對(duì)重側(cè)應(yīng)設(shè)保護(hù)欄，其高度不超過上橫梁；(2)轎頂輪、對(duì)重輪應(yīng)設(shè)擋繩裝置與護(hù)罩，對(duì)重塊應(yīng)設(shè)壓板固定；(3)轎廂底盤平面的不水平度不應(yīng)超過2/1000；(4)反繩輪與轎廂架上橫梁間的間隙相互的差值均不應(yīng)超過1mm；(5)反繩輪的不垂直度不應(yīng)超過0.5mm；(6)層門地坎至轎廂地坎之間的水平距離偏差為0～＋3mm，且最大距離不得超過35mm。(7)層門地坎水平度不得大于2/1000，地坎應(yīng)高出裝修地面2～5mm。(8)門刀與層門地坎，門鎖滾輪與轎廂地坎間隙不應(yīng)小于5mm。(二)影響轎廂、廳門安裝質(zhì)量的因素和控制措施影響轎廂、廳門質(zhì)質(zhì)量因素控制措施轎廂地坎和各層門門地坎間距不不一致安裝前檢查，地坎坎不平直的應(yīng)應(yīng)矯正轎廂組裝不牢固組裝牢固，轎廂結(jié)結(jié)合處平整，確確保整個(gè)轎壁壁的垂直度不不超過0.11%門扇啟閉不靈活廳門要平整，啟閉閉無(wú)擺動(dòng)、撞撞擊現(xiàn)象，關(guān)關(guān)閉時(shí)上下部部同時(shí)進(jìn)行層門指示燈、呼叫叫按鈕盒歪斜斜認(rèn)真施工，先定出出水線或垂直直線，確保位位置正確，其其面板貼實(shí)，橫橫豎端正導(dǎo)靴安裝不合格導(dǎo)靴安裝一定要保保證電梯的正正常運(yùn)行，并并保證導(dǎo)靴頂頂面間隙電梯廳門框空洞用砼填實(shí)5、電氣裝置安裝質(zhì)量控制(一)電氣裝置安裝檢查項(xiàng)目與要求(1)電氣設(shè)備金屬外殼必須采取良好的保護(hù)性接地；(2)動(dòng)力、照明和控制線路應(yīng)分開敷設(shè)，電線出入金屬管口應(yīng)套護(hù)口；(3)控制屏各元器件應(yīng)標(biāo)志名稱、代號(hào)、接線兩端應(yīng)有編號(hào)；(4)斷相、錯(cuò)相保護(hù)應(yīng)有效，并應(yīng)有過載保護(hù)；(5)梯安全觸板或光電保護(hù)，動(dòng)作應(yīng)靈活可靠；(6)制柜、屏的正面距門、窗大于600mm，控制柜、屏的維修側(cè)距墻大于600mm，距機(jī)械設(shè)備大于500mm；(7)和底坑需設(shè)電源插座和檢修用燈，還應(yīng)有220V電源插座供檢修測(cè)試用；(8)房?jī)?nèi)的電源總開關(guān)應(yīng)安裝在入口處，距地面高1.3～1.5m的墻上。(9)電源開關(guān)不應(yīng)切斷機(jī)房、滑輪間、井道、轎廂的照明，機(jī)房、轎頂電源插座、轎廂通風(fēng)和報(bào)警裝置，應(yīng)另設(shè)這些電路開關(guān)。(二)影響電氣裝置安裝質(zhì)量因素和控制措施影響電氣裝置安裝裝質(zhì)量因素控制措施配電控制柜、屏、盤盤安裝質(zhì)量不不符合規(guī)范要要求做到布局合理，首首先定出安裝裝的縱橫向中中心線，安裝裝時(shí)做到橫平平豎直安裝用的緊固螺栓栓無(wú)防松墊在安裝時(shí)所用的螺螺栓必須加平平墊圈和彈簧簧墊圈，以防防長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)時(shí)自然松動(dòng)電源線和其它導(dǎo)線線敷設(shè)于同一一電線管內(nèi)應(yīng)以專用開關(guān)單獨(dú)獨(dú)控制，不得得和其它導(dǎo)線線敷設(shè)于同一一電纜管內(nèi)，每每臺(tái)電梯分設(shè)設(shè)動(dòng)力和照明明開關(guān)沒有測(cè)定絕緣電阻阻測(cè)定的絕緣電阻必必須大于0..5MΩ保護(hù)接地不牢固保護(hù)接地（接零）系系統(tǒng)必須良好好，電線管、槽槽及箱、盒連連接處的跨接接地線必須緊緊固牢靠，無(wú)無(wú)遺漏電線管、電線槽安安裝質(zhì)量不符符合要求電線槽應(yīng)平直，無(wú)無(wú)扭曲變形，內(nèi)內(nèi)壁無(wú)毛刺，電電線管應(yīng)平直直，固定點(diǎn)均均勻，連接處處應(yīng)使用專用用接頭6、安全保護(hù)裝置安裝質(zhì)量控制(一)安全保護(hù)裝置安裝檢查項(xiàng)目與要求：(1)安全保護(hù)裝置必須定牢固，安裝位置正確，動(dòng)作可靠；(2)上、下相位開關(guān)不應(yīng)與上下極限開關(guān)連動(dòng)作；(3)指令不、召喚、選層、定向、程序轉(zhuǎn)換、平層等裝置應(yīng)正確無(wú)誤；(4)超載報(bào)警安全裝置、動(dòng)作應(yīng)靈活可靠；(5)轎廂安全鉗的連動(dòng)開關(guān)動(dòng)作可靠；(6)轎廂下梁鐵板離緩沖裝置距離為150～400MM，對(duì)重下梁鐵板離緩沖裝置距離為150～400MM；(7)限速器張緊裝置的安全開關(guān)其動(dòng)作應(yīng)可靠；(8)各種安全不得使用焊結(jié)固定，必須用螺栓連接牢固。(二)影響安全保護(hù)裝置安裝質(zhì)量因素和控制措施影響因素控制措施限速器有時(shí)動(dòng)作有有誤和帶有打打點(diǎn)響聲對(duì)限速器油路徹底底清洗，務(wù)必必使油路暢通通，磨損部位位應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行行修整，調(diào)整整彈簧和壓緊緊螺栓使其達(dá)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求求急停按鈕動(dòng)作不靈靈敏安裝后經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)驗(yàn)，合格后再再使用，保證證動(dòng)作靈活可可靠曳引繩、運(yùn)行電纜纜、補(bǔ)償鏈在在運(yùn)行中與其其它部件碰撞撞或摩擦井道內(nèi)對(duì)重裝置，轎轎廂地坎及門門滑道的端部部與井壁的安安全距離嚴(yán)禁禁小于20mmm，運(yùn)行中中，曳引繩，運(yùn)運(yùn)行電纜、補(bǔ)補(bǔ)償鏈不得與與任何部件碰碰撞或摩擦極限、限位、緩沖沖開關(guān)導(dǎo)線無(wú)無(wú)備用余量導(dǎo)線應(yīng)當(dāng)有適當(dāng)長(zhǎng)長(zhǎng)度的余量，開開關(guān)位置調(diào)整整后，余量部部份應(yīng)可靠固固定7、扶梯安裝質(zhì)量控制(1)內(nèi)蓋板、外蓋板、圍裙板、扶手支架、扶手導(dǎo)軌、扶壁板接縫應(yīng)平整，接縫處的凸臺(tái)不應(yīng)大于0.5mm；(2)梳齒板梳齒與踏板面齒槽的間隙不應(yīng)小于4mm；(3)梳齒板梳齒與踏板面齒槽的齒合深度不應(yīng)大于6mm；(4)圍裙板與梯級(jí)、踏板或膠帶任何一側(cè)的水平間隙不大于4mm，兩邊的間隙之和不大于7mm，自動(dòng)人行道的圍裙板設(shè)置在踏板或膠帶之上時(shí)，踏板表面與圍裙板下端之間的垂直間隙不應(yīng)大于4mm，當(dāng)踏板或膠帶有橫向擺動(dòng)時(shí)，踏板或膠帶的側(cè)邊與圍裙板垂直投影之間不得產(chǎn)生間隙。(5)護(hù)壁板之間的空隙不應(yīng)大于4mm；(6)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的要求情況安裝時(shí)應(yīng)按照下面地坪裝修的標(biāo)高面，不得低于下地面的裝修標(biāo)高；(7)在調(diào)試運(yùn)行完畢后應(yīng)對(duì)梯級(jí)、梳齒板、扶手帶、護(hù)壁板、圍裙板、內(nèi)外蓋板、前沿板及活動(dòng)等部位的外表進(jìn)行清理。8、電梯試運(yùn)行質(zhì)量控制電梯的試運(yùn)行工作在全部電梯安裝完畢并調(diào)試結(jié)束后進(jìn)行，在試運(yùn)行中可按下列程序加以控制：電機(jī)空載試運(yùn)行→曳引機(jī)空載試運(yùn)行→電梯靜載試驗(yàn)→運(yùn)行試驗(yàn)→超載試驗(yàn)→安全鉗試驗(yàn)→緩沖器試驗(yàn)→額定運(yùn)行速度試驗(yàn)→平層準(zhǔn)確度試驗(yàn)→限位極限試驗(yàn)電梯試運(yùn)行需要檢查項(xiàng)目和要求：(1)當(dāng)對(duì)重支承在被其壓縮的緩沖器上時(shí)，空載轎廂不能被曳引繩提升起；(2)靜載試驗(yàn)，將轎廂位于底層，陸續(xù)平穩(wěn)地加入載荷至1.5倍額定載荷后進(jìn)行靜載試驗(yàn)10分鐘，檢查各種承重構(gòu)件應(yīng)無(wú)損壞，曳引繩無(wú)滑動(dòng)，制動(dòng)可靠；(3)運(yùn)行試驗(yàn)，轎廂分別以空載、額定載荷的50%、100%在通電持續(xù)率40%的情況下往復(fù)升降1.5小時(shí)，在運(yùn)行時(shí)轎廂內(nèi)無(wú)異常振動(dòng)，制動(dòng)器閘瓦不應(yīng)與制動(dòng)輪摩擦，制動(dòng)器線圈溫升不應(yīng)超過60℃，減速器油的溫升不應(yīng)超過60℃，各部件工作正常；(4)超載試驗(yàn)，轎廂應(yīng)載以額定載重量的110%，在通電持續(xù)率40%的情況下，往復(fù)升降30次或30分鐘，電梯能安全啟動(dòng)和運(yùn)行，制動(dòng)器作用可靠，曳引機(jī)工作正常；(5)上、下極限開關(guān)試驗(yàn)，極限開關(guān)動(dòng)作時(shí)切斷總電源或控制電源，轎廂不能上下動(dòng)作。四、工程進(jìn)度控制1、審查電梯安裝的進(jìn)度計(jì)劃，并制定相應(yīng)的檢查計(jì)劃。2、檢查實(shí)際工程進(jìn)度是否達(dá)到合同要求和工程進(jìn)度的計(jì)劃要求，幫助分析與計(jì)劃進(jìn)度不符的原因，提出處理意見，協(xié)助施工單位找出原因，盡快采取措施；3、參加現(xiàn)場(chǎng)定期召開的有關(guān)進(jìn)度問題的現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)，對(duì)影響進(jìn)度問題及時(shí)提出便于糾正；4、協(xié)調(diào)與土建單位的配合，統(tǒng)一步調(diào)，確?？傔M(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；5、督促施工單位按時(shí)提交周、月的進(jìn)度計(jì)劃報(bào)表；6、認(rèn)真填寫工程師監(jiān)理日志，作好工程進(jìn)度記錄，并及時(shí)向業(yè)主報(bào)告進(jìn)度和保證進(jìn)度的措施；五、工程投資控制1、按合同規(guī)定，根據(jù)工程進(jìn)度簽發(fā)支付工程款通知，認(rèn)真核實(shí)施工單位提出的月報(bào)表所報(bào)工程量是否與實(shí)際完成量相符。2、對(duì)發(fā)生的工程量變化，設(shè)計(jì)修改的地方要嚴(yán)格