湖北省仙桃市某公路大橋工程實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

ynn表Ⅰ—4材料實(shí)驗(yàn)質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)WE—600B臺(tái)12壓力試驗(yàn)機(jī)NL2000RVV臺(tái)13電子天平JA2100/110mg臺(tái)24臺(tái)秤50KG/10KKG臺(tái)25水泥凈漿攪拌機(jī)SJ—160臺(tái)16水泥砂漿攪拌機(jī)SJ—5（ISO）臺(tái)17砼攪拌機(jī)NJB—30臺(tái)18砼標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱YH40臺(tái)29砼振動(dòng)臺(tái)ZT—95臺(tái)210恒溫箱HT—22A臺(tái)211水泥煮沸箱RZ—31臺(tái)112砼/砂漿試模150×150××150mmm7.07×7.007×7.07ccm套60/3013液塑限聯(lián)合測(cè)定儀儀YS—100臺(tái)314重型擊實(shí)儀DG02臺(tái)315電熱干燥箱450+450臺(tái)116水泥抗折機(jī)DN2—50000臺(tái)117承載板K30臺(tái)218彎沉檢測(cè)儀臺(tái)219貫入阻力儀臺(tái)120環(huán)刀把2021回彈儀臺(tái)222超聲波無(wú)損檢測(cè)儀儀套123泥漿比重稠度儀臺(tái)1024鉆芯取樣機(jī)臺(tái)125全站儀SET28臺(tái)126經(jīng)緯儀J2臺(tái)527水準(zhǔn)儀DZS3—1臺(tái)1028塔尺/鋼尺5m/50m，8m把各10表Ⅲ分包人表擬定的分包單位名名稱(chēng)無(wú)主要負(fù)責(zé)人企業(yè)資質(zhì)1.等級(jí)：2..證書(shū)號(hào)：33.發(fā)證單位：：營(yíng)業(yè)執(zhí)照1.編號(hào)：2..營(yíng)業(yè)范圍：3.發(fā)照單位：：資信登記證書(shū)1.編號(hào)：2..證書(shū)號(hào)：33.發(fā)證單位：：進(jìn)入市場(chǎng)資格證書(shū)書(shū)1.編號(hào)：2..證書(shū)號(hào)：33.發(fā)證單位：：建立日期現(xiàn)有職工固定資產(chǎn)凈值（萬(wàn)萬(wàn)元）行政負(fù)責(zé)人姓名：職務(wù)：職稱(chēng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人姓名：職務(wù)：職稱(chēng)：聯(lián)系方式地址：郵編：電話(huà)：傳真：開(kāi)戶(hù)銀行名稱(chēng)：帳號(hào)：擬分包的分部（項(xiàng)項(xiàng)）工程數(shù)量及其工作作量分包工作量占總工作量的比例例（%）完成同類(lèi)工程的施施工經(jīng)歷擬配備的主要施工工機(jī)械下屬施工單位簡(jiǎn)況況（個(gè)數(shù)、專(zhuān)業(yè)、年完成工作作量等）組織機(jī)構(gòu)框圖表Ⅴ臨時(shí)工程用地表序號(hào)土地的計(jì)劃用途所需面積（m2）大致位置或起訖里里程所需時(shí)間至其中利用業(yè)主已征征用土地（mm2）待借用（m2）1臨時(shí)便道15750見(jiàn)總平面布置圖2001.1～22002.44157502生產(chǎn)、生活房屋4000見(jiàn)總平面布置圖2001.1～22002.4440003預(yù)制廠(chǎng)16000K3+0002001.1～22002.441200040004拌和站2500K2+6002001.1～22002.4425005料庫(kù)1500K7+400K9+5502001.1～22002.4415006機(jī)械停放場(chǎng)4000K3+000K6+000K9+5502001.1～22002.4440007取土場(chǎng)220100K3+000K11+6002001.1～22002.44220100合計(jì)26385016000247850表Ⅵ外供電力需求計(jì)劃表用電位置計(jì)劃用電數(shù)量（Kw·h）用途需用時(shí)間年月至年月備注樁號(hào)左或右（m）K3+000右502258054施工、生活2000.1～22002.44橋梁隊(duì)、預(yù)制場(chǎng)使用K6+000右10022000生活2000.1～22002.44路基一隊(duì)、項(xiàng)目部使用K7+400右100222900施工、生活2000.1～22002.44橋涵一隊(duì)使用K9+550右100314000施工、生活2000.1～22002.44橋涵二隊(duì)、路基二二隊(duì)使用合計(jì)2794954表Ⅷ由業(yè)主指定分包單位供應(yīng)的材料匯總表序號(hào)材料名稱(chēng)用途規(guī)格單位數(shù)量備注1水泥橋涵防護(hù)325#t4357橋涵防護(hù)425#t5495橋涵防護(hù)525#t21552鋼筋橋涵防護(hù)Ⅰ級(jí)t900橋涵防護(hù)Ⅱ級(jí)t1416.73型鋼橋梁工程t35.24鋼板橋梁工程5#厚11～13mmt116.6橋梁工程不銹鋼t0.585鋼管橋梁工程t6.36鋼絲繩橋梁工程t0.77加工鋼材橋梁工程t11.88鋼模板橋梁工程t66.29鋼絞線(xiàn)橋梁工程φj15.24t252.710錨具橋梁工程M15—9套6384引橋3040套橋梁工程M15—7橋梁工程M15—6橋梁工程M15—5橋梁工程M15—4編制依據(jù)和范圍（一）編制依據(jù)1.湖北省仙桃市xx公路大橋工程項(xiàng)目招標(biāo)文件、《參考資料》及補(bǔ)遺書(shū)；2.現(xiàn)行的公路施工技術(shù)規(guī)范及有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等；3.現(xiàn)場(chǎng)考查情況，標(biāo)前會(huì)及有關(guān)問(wèn)題的澄清答疑會(huì)等；4.我單位的施工能力、施工經(jīng)驗(yàn)。（二）編制范圍本項(xiàng)目B合同段（K2+346.5～K11+600）范圍內(nèi)的路基、橋梁、涵洞、防護(hù)排水等工程量清單中標(biāo)明的工程內(nèi)容。二.工程概況（一）概述仙桃市xx公路大橋工程項(xiàng)目B標(biāo)段位于xx北岸的天門(mén)市，全長(zhǎng)9.253Km，為xx大橋北岸的引橋及8.71Km的接線(xiàn)，主要工程量有：路基挖土方19245m3，填方392419m3，大橋1座543m（18-30m預(yù)應(yīng)力T梁），中橋2座88.12m（3-13m預(yù)應(yīng)力空心板梁），小橋9座（1-13m預(yù)應(yīng)力空心板梁7座，3-10m空心板梁2座），圓管涵24道890m，箱涵8道127.6m，塑料排水板11700m，防護(hù)8.71Km。主要工程數(shù)量見(jiàn)下表。（二）主要技術(shù)指標(biāo)1.路基寬度：23m2.路面類(lèi)型：瀝青混凝土路面3.橋梁設(shè)計(jì)車(chē)輛荷載：汽車(chē)-超20級(jí),掛車(chē)-120級(jí).4.計(jì)算行車(chē)速度：80Km/h橋梁、涵洞與路基同寬。（三）本工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)本工程的特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)物分布廣、樁基深數(shù)量大、路線(xiàn)長(zhǎng)、溝塘多、雨季影響大；本工程重點(diǎn)是大、中橋涵結(jié)構(gòu)物施工；本工程難點(diǎn)是超長(zhǎng)鉆孔樁基。（四）地形地貌、氣象水文與地質(zhì)地震1.地形、地貌本工程處于xx沖積平原，地勢(shì)平坦開(kāi)闊，地面高程23.6～29.8m，地表廣為農(nóng)田，河渠密布。2.氣象與水文該區(qū)處于亞熱帶季風(fēng)候區(qū)，四季分明，氣溫溫和，雨量充沛，年均氣溫16.3℃，年均降雨量為2331.9mm。常年盛行東北風(fēng)，年均風(fēng)速2.7m/s，最大風(fēng)力達(dá)6級(jí)。xx最大峰洪流量14600m3/s，枯水期最小流量180m3/s，年水量332億m3。地下水位較高，屬潛水型，與江水互補(bǔ)關(guān)系。上部淤泥質(zhì)土層中含孔隙潛水，水量不大，受地表補(bǔ)給，水位埋深2～3m。下部砂層為空隙承壓水，水量豐富，與xx水有連通關(guān)系，峰水期受江水補(bǔ)給，枯水期向xx排泄。3.地質(zhì)、地震地層均為第四紀(jì)全新統(tǒng)河流沖積層，上部以粘性土為主，粘性土層厚14.5～28.4m，由淤泥質(zhì)粘土、亞粘土、亞砂土組成；下部砂性土由粉沙、細(xì)砂組成，厚度6m；泥巖在80m以下。根據(jù)地質(zhì)分布圖，該地區(qū)屬Ⅵ級(jí)地震區(qū)，線(xiàn)路設(shè)計(jì)按Ⅶ級(jí)設(shè)防。（五）電力、交通、水源及通訊1.施工用電。沿線(xiàn)電網(wǎng)較近，可就近搭接。2.施工道路。本合同段起點(diǎn)附近有xx公路穿越，沿線(xiàn)鄉(xiāng)間公路較發(fā)達(dá)，交通比較便利。3.施工用水。路線(xiàn)處于xx平原，沿線(xiàn)河渠密布，地下水位高，水質(zhì)無(wú)侵蝕作用，均可用于施工及生活飲用。4.通訊情況。施工區(qū)內(nèi)均有電訊網(wǎng)覆蓋，同時(shí)可使用移動(dòng)電話(huà)通訊，向當(dāng)?shù)仉娪嵅块T(mén)申請(qǐng)安裝程控電話(huà)。三.機(jī)械設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法（一）設(shè)備、人員動(dòng)員周期和上場(chǎng)方法如果我們中標(biāo)B合同段，我們將立即組織人員、機(jī)械設(shè)備以鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸相結(jié)合，迅速上場(chǎng)。在接到中標(biāo)通知書(shū)14天內(nèi)，上場(chǎng)人員不少于300人，機(jī)械設(shè)備不少于80臺(tái)，項(xiàng)目經(jīng)理部及施工隊(duì)主要人員全部上齊，組織開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。施工所需的其它機(jī)械設(shè)備、人員陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，確保工程按期開(kāi)工，滿(mǎn)足施工進(jìn)度要求。本合同段施工安排上場(chǎng)的人員和設(shè)備就近從我局已完工的工點(diǎn)調(diào)往。（二）主要材料的采購(gòu)和運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法1.鋼筋、鋼絞線(xiàn)等鋼材：業(yè)主指定的供應(yīng)商直接運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。2.水泥：業(yè)主指定的生產(chǎn)廠(chǎng)家采購(gòu)，采用汽車(chē)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。3.砂子：取自巴河的中粗砂，汽車(chē)倒運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。4.石料：由京山石料場(chǎng)開(kāi)采，汽車(chē)倒運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。本合同段所需的主要材料數(shù)量詳見(jiàn)下表。四.施工總體安排（一）安排原則根據(jù)本合同段工程的特點(diǎn)，在施工安排上抓住重點(diǎn)，主攻難點(diǎn)，以路基施工為主線(xiàn)，橋涵施工早安排，防護(hù)、排水工程早配套?？茖W(xué)組織，嚴(yán)格管理，樣板先行，爭(zhēng)創(chuàng)精品，全合同段創(chuàng)省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。xx大橋配合A標(biāo)段爭(zhēng)創(chuàng)魯班獎(jiǎng)。（二）工期安排1.本合同段要求工期為16個(gè)月，我們安排工期為15個(gè)月，提前1個(gè)月完成。開(kāi)工時(shí)間為2001年1月1日，竣工時(shí)間為2002年3月31日，開(kāi)工時(shí)間如與開(kāi)工令不符，則以開(kāi)工令為準(zhǔn)。2.各分項(xiàng)工程工期安排如下：（1）施工準(zhǔn)備：2001年1月1日～2001年1月15日15天；（2）路基施工：2001年1月16日～2002年2月15日396天；（3）涵洞工程：2001年1月16日～2001年6月30日166天；（4）橋梁工程：2001年1月16日～2002年2月28日424天；（5）防護(hù)與排水：2001年2月16日～2002年2月28日378天；（6）清場(chǎng)驗(yàn)交：2002年3月1日～2002年3月31日31天。施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖見(jiàn)表Ⅺ—4;施工總體計(jì)劃見(jiàn)下圖。（三）施工組織機(jī)構(gòu)安排如果我們中標(biāo)B合同段，我們將組建一個(gè)有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)的“中鐵第二十工程局xx公路大橋項(xiàng)目經(jīng)理部”，全權(quán)代表我單位行使管理職能和履行合同的權(quán)利及義務(wù)。分別由張宿坤同志擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理、伍順成同志擔(dān)任項(xiàng)目總工程師，該二位同志理論及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)都十分豐富，完全勝任本職工作。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，按項(xiàng)目法組織施工，按合同工期優(yōu)質(zhì)完成本合同段的施工任務(wù)，讓業(yè)主滿(mǎn)意。經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)“四部一室”職能部門(mén)，即工程技術(shù)部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、安全質(zhì)檢部、工程保障部、綜合辦公室。其中，工程技術(shù)部下設(shè)測(cè)量班、調(diào)度室；安全質(zhì)檢部下設(shè)試驗(yàn)室。根據(jù)本合同段任務(wù)情況，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)五個(gè)專(zhuān)業(yè)作業(yè)隊(duì)，其中xx大橋一個(gè)作業(yè)隊(duì)，中小橋及涵洞兩個(gè)作業(yè)隊(duì)，路基施工兩個(gè)作業(yè)隊(duì)。施工組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)表Ⅰ—2，擬上場(chǎng)人員詳見(jiàn)表Ⅱ—2。（四）施工區(qū)段劃分和隊(duì)伍布置根據(jù)本合同段工程任務(wù)分布情況，擬將本合同段劃分五個(gè)作業(yè)區(qū)段：第一區(qū)段：xx大橋（K2+346.5～K2+889.5）工程，包括全橋主體工程、附屬工程及全合同段梁體預(yù)制、吊裝架設(shè)；第二區(qū)段：K2+889.5～K8+000段內(nèi)的友愛(ài)河中橋、4座小橋及18道涵洞工程施工；第三區(qū)段：K8+000～K11+600段內(nèi)的劉家河中橋、5座小橋及14道涵洞工程施工；第四區(qū)段：K2+889.5～K8+000段內(nèi)的路基及防護(hù)、排水工程施工；第五區(qū)段：K8+000～K11+600段內(nèi)的路基及防護(hù)、排水工程施工。任務(wù)劃分及勞動(dòng)力安排見(jiàn)下表。（五）主要施工機(jī)械和試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器配備施工機(jī)械設(shè)備配備的原則：一是要配套；二是滿(mǎn)足工程施工的需求，并有一定的富余，尤其是投標(biāo)文件規(guī)定的設(shè)備必須滿(mǎn)足；三是要保證機(jī)械設(shè)備的完好和出勤率。擬上場(chǎng)的主要施工機(jī)械詳見(jiàn)表Ⅰ—3。試驗(yàn)、測(cè)量和質(zhì)檢儀器的配備以滿(mǎn)足工地需要為前提。常規(guī)的試驗(yàn)、檢測(cè)在工地進(jìn)行，個(gè)別特殊的試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目在業(yè)主指定的單位或外委有資質(zhì)的單位進(jìn)行，我局及各工程處試驗(yàn)室已通過(guò)國(guó)家認(rèn)證，派駐工地試驗(yàn)。擬上場(chǎng)的主要試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備詳見(jiàn)表Ⅰ—4。（六）施工準(zhǔn)備及主要臨時(shí)工程施工準(zhǔn)備我們?cè)诮拥街袠?biāo)通知后，迅速組織人員和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)并進(jìn)行各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。及時(shí)與業(yè)主、監(jiān)理及地方政府取得聯(lián)系，簽訂合同；租用臨時(shí)用地，修建各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施；接收并復(fù)核設(shè)計(jì)文件，接樁、復(fù)測(cè)、施工放樣；編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；建立工地試驗(yàn)室，進(jìn)行材料試驗(yàn)選定等工作；編制材料計(jì)劃，組織材料進(jìn)場(chǎng)；組織人員進(jìn)行崗位前教育、施工培訓(xùn)，熟悉工程內(nèi)容，明確工期與質(zhì)量目標(biāo)；熟悉合同條款，掌握監(jiān)理程序；完善各項(xiàng)管理制度，建立健全安全、質(zhì)量等各種制度；分工責(zé)任到人，確保萬(wàn)無(wú)一失、按時(shí)開(kāi)工。（1）勞動(dòng)組織準(zhǔn)備①根據(jù)本合同段工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，決定各職能部門(mén)的設(shè)置，配備人員要力求精干，以適應(yīng)本合同工程的需要。人員合理分工與密切協(xié)作相結(jié)合，施工任務(wù)劃分及勞動(dòng)力安排表施工隊(duì)伍橋梁作業(yè)隊(duì)橋涵一隊(duì)橋涵二隊(duì)路基一隊(duì)路基二隊(duì)合計(jì)職工人數(shù)（人）210100908080560管段長(zhǎng)度（km）0.5435.11053.65.11053.69.2535起訖里程K2+346.5～～K2+8899.5K2+889.5～～K8+0000K8+000～K111+6000K2+889.5～～K8+0000K8+000～K111+6000K2+889.5～～K11+6000主要工程數(shù)量表路基土石方（kmm）橋梁大橋（延米/座）543/1中橋（延米/座）44.06/144.06/188.12/2小橋（座）459預(yù)制梁、架梁（片片）598涵洞（橫延米/道道）18141017.6/332防護(hù)及排水（kmm）5.11053.68.7105做到便于指揮和管理，分工明確，責(zé)任具體。②合理設(shè)置施工班組。做到技工與普工的比例滿(mǎn)足合理的勞動(dòng)組織，并符合流水作業(yè)要求。（2）技術(shù)準(zhǔn)備①配齊配足適應(yīng)本合同工程的各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)、質(zhì)檢人員。②認(rèn)真復(fù)核施工圖紙，建立健全施工圖紙復(fù)核、技術(shù)交底、工程質(zhì)量檢查與驗(yàn)收、技術(shù)質(zhì)量責(zé)任、工程材料和構(gòu)件的檢查驗(yàn)收、安全操作及技術(shù)人員崗位責(zé)任等各項(xiàng)制度。③認(rèn)真組織交接樁、復(fù)測(cè)控制網(wǎng)中的基線(xiàn)樁、水準(zhǔn)點(diǎn)及重要標(biāo)志保護(hù)樁及三角控制網(wǎng)，并根據(jù)結(jié)構(gòu)物的精度要求和施工方案補(bǔ)充加密施工所需的各種標(biāo)樁，以建立滿(mǎn)足施工要求的施工測(cè)量控制網(wǎng)，準(zhǔn)確進(jìn)行施工放樣。④進(jìn)場(chǎng)后對(duì)工人進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全操作、文明施工等方面的培訓(xùn)，尤其對(duì)特殊工種人員的培訓(xùn)。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備①搞好“四通一平”。即做到生產(chǎn)、生活用電通、用水通、通訊通、滿(mǎn)足正常施工道路通及施工場(chǎng)地平整，同時(shí)為確保雨季施工，還要做好路基施工前期防排水和橋涵防排水及引流工作。②按照施工總平面布置及為滿(mǎn)足施工生產(chǎn)需要，建造臨時(shí)房屋、砼拌和站、構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)地。2.主要臨時(shí)工程（1）駐地：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在K6+000右側(cè)的劉家臺(tái)；各施工隊(duì)駐地本著節(jié)約用地、方便施工的原則，擬在施工現(xiàn)場(chǎng)修建臨時(shí)生產(chǎn)、生活房屋4000m2。（2）預(yù)制廠(chǎng)：對(duì)于本合同段橋梁工點(diǎn)分散，梁體預(yù)制在考慮運(yùn)輸方便、滿(mǎn)足施工的條件下盡量集中預(yù)制。本著滿(mǎn)足xx大橋、兼顧中小橋的原則，在K2+900～K3+300段路基現(xiàn)場(chǎng)組建預(yù)制廠(chǎng)，預(yù)制xx大橋180片L—30mT型梁及中小橋418片L—10m、L—13m空心板。預(yù)制廠(chǎng)場(chǎng)地布置圖見(jiàn)下圖。（3）施工便道：沿線(xiàn)路修筑施工便道，其中線(xiàn)外修筑3.5Km；架設(shè)臨時(shí)施工便橋6座，全長(zhǎng)160m。（4）施工用電：大橋施工引自K2+400處業(yè)主架設(shè)的電力開(kāi)關(guān)站；中、小橋可就近搭接。同時(shí)，各大、中橋配備一定容量的發(fā)電機(jī)組，留作備用。（5）施工用水：可就近從河流中抽取，亦可采用就近打滲水井取水。以上臨時(shí)工程布置詳見(jiàn)表Ⅺ—2（施工總平面布置圖）。五.主要施工項(xiàng)目的施工方案及施工方法（一）路基工程施工1.路基工程概況本合同段路基主要為填方路基，施工區(qū)段處于xx平原，水位埋深淺，填筑前需先清除地表雜物對(duì)軟基段進(jìn)行處理，軟基填筑后需進(jìn)行超載預(yù)壓，填方取自線(xiàn)外取土場(chǎng)，填方質(zhì)量要求高。主要工程量有：挖土方1.92萬(wàn)m3，填方39.24萬(wàn)m3，軟基處理約100m（其中塑料排水板11700m，土工布4100m2）。2.路基施工安排路基施工總的原則是軟基處理先行，填筑緊跟，逐步推進(jìn)。擬安排兩個(gè)路基專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)路基施工，路基一隊(duì)負(fù)責(zé)k2+889.5～k8+000段路基施工。路基二隊(duì)負(fù)責(zé)k8+000～ｋ11+600段路基施工。施工前期把清除地表土和軟基處理作為施工重點(diǎn)。根據(jù)該地區(qū)梅雨季節(jié)時(shí)間較長(zhǎng)的特點(diǎn)，在路基施工前期認(rèn)真規(guī)劃好排水系統(tǒng)，對(duì)于影響施工的溝渠要改移，路塹截水溝于開(kāi)工前挖除并鋪砌完畢，對(duì)于填方區(qū)段內(nèi)低洼和稻田地要挖出縱橫向網(wǎng)狀小排水溝，雨季施工做好排水、防洪、和防水工作，充分利用旱季時(shí)機(jī)大量取土，并作好取土場(chǎng)的防排水規(guī)劃，確保填料質(zhì)量。3.路基工程施工方法分段自下而上水平分層填筑，分層壓實(shí)。采用三階段（準(zhǔn)備、施工、整修驗(yàn)收），四區(qū)段（填土、整平、碾壓、檢測(cè)），八流程（施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基整修）工藝進(jìn)行流水作業(yè)。每層施工完成后，先自檢合格，再報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證后，才能進(jìn)行下道工序。為確保路堤邊緣壓實(shí)質(zhì)量，兩側(cè)各增寬50cm隨主體一并分層填筑壓實(shí)。路基填筑施工工藝框圖、路堤填筑質(zhì)量監(jiān)控圖分別見(jiàn)下圖（1）基底處理①一般基底處理填筑前，對(duì)基底先要清除表層耕植土，挖除樹(shù)根、清除障礙等，進(jìn)行平整壓實(shí)處理。挖好臨時(shí)排水溝。地面橫坡大于1：5，填土高度大于0.8m土質(zhì)路基，基底平整壓實(shí)達(dá)到規(guī)范要求后填筑。②軟土基底處理a.本合同段內(nèi)軟土地基采用塑料排水板處理的線(xiàn)路較短，根據(jù)工程狀況，擬采用IJB-16型插板機(jī)進(jìn)行插板施工。塑料排水板施工前，在清表后的地基層上鋪設(shè)20cm厚的砂礫層，壓實(shí)后從路基中心線(xiàn)成等腰三角形布設(shè)塑料排水板位置，插板機(jī)準(zhǔn)確就位，將塑料排水板通過(guò)導(dǎo)管從下端穿出，并于導(dǎo)管樁尖連接對(duì)準(zhǔn)樁位，然后以勻速插板，插入過(guò)程中嚴(yán)格控制插板機(jī)導(dǎo)管的垂直度。當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，拔導(dǎo)管，剪斷排水板。塑料排水板在轉(zhuǎn)盤(pán)和打設(shè)過(guò)程中應(yīng)避免損壞，防止淤泥堵塞，并與樁尖錨固要牢靠。若塑料排水板帶出長(zhǎng)度大于0.5m時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)打。塑料排水板接長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)采用在濾水膜內(nèi)平搭接的方法，搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于20cm。塑料排水板施工工藝框圖見(jiàn)下圖。b.鋪設(shè)土工織物及砂礫墊層塑料排水板每完成100m后，即可人工鋪設(shè)復(fù)合土工布，修筑排水系統(tǒng),然后填筑第二層30cm級(jí)配砂礫，整平壓實(shí)后填筑路基。鋪設(shè)土工織物及砂礫墊層時(shí)，要保證其與塑料排水板連通，保證排水順暢。砂礫墊層施工工藝框圖見(jiàn)下圖。（2）路堤填筑本合同段路堤填料主要為取土場(chǎng)粘性土，正式施工前，先做試驗(yàn)路段，試驗(yàn)方案報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。試驗(yàn)路段選在K6+170～k6+460處，通過(guò)對(duì)松鋪厚度、碾壓速度、遍數(shù)、含水量的多種組合方式下路基填筑試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果，確定最佳機(jī)械配置方式、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)等技術(shù)參數(shù)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再進(jìn)行施工。軟基路段填土高度小于1米時(shí)不得用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，填筑過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)路基沉降觀(guān)測(cè)及水平位移觀(guān)測(cè)，控制路基填筑速度，當(dāng)路基沉降量大于10mm/天或邊樁位移大于5mm/天時(shí)應(yīng)暫停填方。①攤鋪、整平取土場(chǎng)開(kāi)采填料采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車(chē)，自卸汽車(chē)運(yùn)至填筑路段，按預(yù)先標(biāo)定好的布料點(diǎn)位卸車(chē)布料，采用推土機(jī)初平。松鋪厚度以標(biāo)點(diǎn)布料和掛線(xiàn)攤鋪進(jìn)行控制，填土不超過(guò)30cm。對(duì)于級(jí)配不符合要求的填料，不能填筑，運(yùn)回取料場(chǎng)重新加工。同一段填料要均勻一致。②壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)（不小于40t級(jí)）。碾壓前對(duì)松鋪厚度、平整度等進(jìn)行檢查，符合要求后再進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)，先輕后重，先快后慢，縱向直線(xiàn)進(jìn)退，橫向從低邊向高邊，重輪重疊，無(wú)漏壓，無(wú)死角，均勻地壓實(shí)，確保各部位都達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。如果無(wú)局中標(biāo)，我局將使用自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的首批YCT25型沖擊式壓路機(jī)對(duì)基底和填料作特殊壓實(shí)，確保壓實(shí)質(zhì)量。③檢驗(yàn)以檢驗(yàn)中線(xiàn)、標(biāo)高、寬度、橫坡、平整度和邊坡坡度來(lái)控制外形質(zhì)量，路堤頂面彎沉值用彎沉試驗(yàn)儀檢測(cè)。以壓實(shí)遍數(shù)控制壓實(shí)度，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定碾壓遍數(shù)，壓實(shí)層表面達(dá)到穩(wěn)定、無(wú)下沉、表面平整的要求。厚度和碾壓遍數(shù)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。④軟基路段等載預(yù)壓等載預(yù)壓控制是本合同段路基的施工難點(diǎn)，施工原則是路基完成一段，堆載一段。施工時(shí)采用自卸汽車(chē)與推土機(jī)聯(lián)合作業(yè)，每層填筑不超過(guò)30cm，第一級(jí)填筑用輕型機(jī)械或人工作業(yè)，在第一級(jí)荷載達(dá)到一定固結(jié)度后，再施工下一級(jí)。加載后期，要嚴(yán)格控制加載速率，加強(qiáng)路基沉降觀(guān)測(cè)，防止因整體或局部加載過(guò)大、過(guò)快而使地基發(fā)生剪切破壞。堆載的頂面寬度不小于路基頂寬，堆載要布料均勻，攤鋪整平，碾壓合格。路基邊坡、護(hù)坡道、坡面防護(hù)的鋪砌和橋頭搭板、枕梁施工不得在預(yù)壓期內(nèi)進(jìn)行，橋臺(tái)、涵洞二次開(kāi)挖需在預(yù)壓期滿(mǎn)后進(jìn)行。沉降觀(guān)測(cè)采用沉降板，安裝于線(xiàn)路中心線(xiàn)上，打入地基持力層，縱向間距200m，沉降板要采用可靠的保護(hù)措施，不得使其變形或損壞。沉降觀(guān)測(cè)采用精密水平測(cè)量，符合二等水平要求。在施工期間，每堆載一層進(jìn)行一次沉降觀(guān)測(cè)，填筑間歇期每三天觀(guān)測(cè)一次，進(jìn)入預(yù)壓期后，第一個(gè)月每一周觀(guān)測(cè)一次，第二個(gè)月每十五天觀(guān)測(cè)一次，第三個(gè)月開(kāi)始每隔一個(gè)月觀(guān)測(cè)一次，直至預(yù)壓期結(jié)束，多余的填料卸除為止。路基填筑開(kāi)始前，在路堤邊坡底部和上口外延1.0m及外10.0m部位埋設(shè)水平位移觀(guān)測(cè)樁進(jìn)行穩(wěn)定觀(guān)測(cè)。同一觀(guān)測(cè)斷面的邊樁應(yīng)設(shè)在同一橫軸線(xiàn)上。邊樁采用鋼管或鋼筋砼預(yù)制樁，水平位移用視線(xiàn)法觀(guān)測(cè)，觀(guān)測(cè)頻率和沉降觀(guān)測(cè)相同。預(yù)壓期結(jié)束后，多余的填料采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸卸除。開(kāi)挖時(shí)要嚴(yán)格控制開(kāi)挖深度，盡量避免超、欠挖。卸除填料可作為另一段路基的填料。填料卸除后，采用推土機(jī)將路基頂面修正，壓路機(jī)進(jìn)行碾壓至壓實(shí)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。⑤刷坡、整形以人工自上而下清刷邊坡，坡率和平臺(tái)寬度要符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到線(xiàn)形順直、圓滑、坡面平整、美觀(guān)大方的要求。清刷好的邊坡及時(shí)進(jìn)行防護(hù)和排水工程施工，盡快完善排水系統(tǒng)。⑥結(jié)構(gòu)物臺(tái)背二次開(kāi)挖及回填橋涵臺(tái)背填筑在路基預(yù)壓卸載后進(jìn)行二次開(kāi)挖，采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)外運(yùn)。挖夠深度后，分層回填并碾壓密實(shí)。采用專(zhuān)用的小型壓路機(jī)分層碾壓，每層壓實(shí)厚度不超過(guò)25cm，用灌砂法測(cè)定每層的固體體積率，報(bào)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。（二）橋梁工程施工1.橋梁工程概況本合同段橋梁工程有xx大橋（引橋段）一座，中橋兩座，小橋9座。①xx大橋引橋段（21#墩～39#臺(tái)）K2+346.5～K2+889.5，全長(zhǎng)543m，橋高7～17m，橋面寬23m，位于半徑為1000m的曲線(xiàn)上。下部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼樁基（鉆孔）柱式墩臺(tái)，帽梁為分批張拉的現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼構(gòu)件。φ180cm鉆孔樁34根，φ120cm鉆孔樁6根，樁長(zhǎng)均為70m；上部結(jié)構(gòu)形式為L(zhǎng)—30m后張法預(yù)應(yīng)力砼T型梁。②友愛(ài)河中橋（K66+937）全全長(zhǎng)44.006m，橋高5m，寬23m；劉家河中橋橋（K9+5399.5）全長(zhǎng)長(zhǎng)44.066m，橋高6m，橋面寬233m。下部結(jié)構(gòu)構(gòu)為鋼筋砼樁樁基（鉆孔）柱柱式墩臺(tái)，全全路幅整體式式帽梁。φ100cm鉆孔樁32根；上部結(jié)結(jié)構(gòu)形式為3—13m先張法預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼空心板板梁。③小橋上部結(jié)構(gòu)形式式為L(zhǎng)—10m及L—13m先張法預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼空心板板梁。2.主要工程施工方案案橋梁工程施工安排排以鉆孔樁施施工為重點(diǎn)，結(jié)結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)水文情況，為為保證各項(xiàng)工工程施工互不不干擾、平行行作業(yè)同時(shí)，考考慮xx汛期防洪洪及大壩安全全，xx大橋鉆孔孔樁橋梁基礎(chǔ)礎(chǔ)部分施工搶搶先于2001年5月份前完成成，其他橋梁梁基礎(chǔ)部分保保證在汛期盛盛水季節(jié)前完完成。（1）基礎(chǔ)施工①鉆孔灌注樁采用反反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆鉆成孔，樁孔孔設(shè)鋼護(hù)筒護(hù)護(hù)壁防護(hù)。砼砼在拌和站集集中拌和，輸輸送車(chē)運(yùn)輸，輸輸送泵、吊車(chē)車(chē)配合導(dǎo)管實(shí)實(shí)施水下砼灌灌注。②系梁及承臺(tái)基礎(chǔ)采采用人工與機(jī)機(jī)械相結(jié)合的的方法施工，卷卷?yè)P(yáng)機(jī)吊斗出出土。砼采用用模板施工，在在每座大、中中橋施工時(shí)均均設(shè)1處拌和站，基基礎(chǔ)砼澆注利利用砼輸送泵泵進(jìn)行澆注。（3）墩臺(tái)身及帽梁施施工①墩臺(tái)身采用成套組組合鋼模，鋼鋼架支撐，砼砼采用泵送澆澆注，插入式式振搗器分層層振搗，汽車(chē)車(chē)式吊車(chē)配合合作業(yè)。每座座橋墩臺(tái)一次次性澆注完成成。②帽梁施工采用在墩墩頂預(yù)留孔洞洞，內(nèi)穿鋼棍棍作為支架承承托，鋼支架架支撐，上鋪鋪方木及塑封封膠合板底模模，現(xiàn)場(chǎng)綁扎扎鋼筋，卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)提升架或或汽車(chē)式吊車(chē)車(chē)配合施工，砼砼泵送入模，整整幅一次澆注注完成。（4）梁體預(yù)制及吊裝裝考慮便于管理、確確保預(yù)制梁施施工質(zhì)量，擬擬在K2+900～K3+300處路基段組組建一處預(yù)制制場(chǎng)，負(fù)責(zé)全全合同段的梁梁體預(yù)制。①梁體預(yù)制利用龍門(mén)門(mén)吊配合施工工，采用成套套鋼模，設(shè)制制梁臺(tái)座，砼砼由預(yù)制場(chǎng)拌拌和站集中生生產(chǎn)，龍門(mén)吊吊運(yùn)輸入模，附附著式振搗器器振搗，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)施張拉、壓壓漿及封錨。②xx大橋梁體吊裝裝采用龍門(mén)吊吊直接移梁至至37#～39#跨，其它梁梁體采用江西西產(chǎn)EBG100型自行式架架橋機(jī)進(jìn)行架架梁，從37#向21#跨整幅推進(jìn)進(jìn)。該架橋機(jī)機(jī)結(jié)構(gòu)輕巧，起起重能力強(qiáng)，電電動(dòng)行走，裝裝拆方便，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸方便便，架設(shè)精度度與效率均較較高，可滿(mǎn)足足本合同段內(nèi)內(nèi)橋梁架設(shè)需需要。③中、小橋施工及架架設(shè)沿線(xiàn)路方方向進(jìn)行。對(duì)對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)條件件適宜采用汽汽車(chē)吊進(jìn)行架架設(shè)的中、小小橋采用汽車(chē)車(chē)吊進(jìn)行架設(shè)設(shè)。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)條件不適宜宜采用汽車(chē)吊吊進(jìn)行架設(shè)的的中、小橋，則則利用平板拖拖車(chē)運(yùn)輸?shù)郊芗茉O(shè)現(xiàn)場(chǎng)，架架橋機(jī)完成架架設(shè)。（5）橋面施工①橋面鋼筋砼鋪裝層層采用平板式式振動(dòng)器、振振動(dòng)梁配合作作業(yè)。③防撞護(hù)欄采用鋼模模施工，中、小小橋每側(cè)一次完完成支模，插插入式振搗器器振搗，單側(cè)側(cè)一次澆注成成型。欄桿構(gòu)構(gòu)件集中加工工，統(tǒng)一安裝裝、噴涂。3.主要施工方方法（1）明挖基礎(chǔ)施工①施工放樣。按照設(shè)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行行準(zhǔn)確放樣，曲線(xiàn)段橋橋墩臺(tái)放樣注注意線(xiàn)路中心心與墩臺(tái)預(yù)偏偏心的關(guān)系，準(zhǔn)準(zhǔn)確施放墩臺(tái)臺(tái)中心、墩臺(tái)臺(tái)軸線(xiàn)及開(kāi)挖挖邊線(xiàn)，同時(shí)時(shí)施放好中心心樁的護(hù)樁并并妥善保護(hù)。②為確保開(kāi)挖順利，減減少雨水水流流干擾，在開(kāi)開(kāi)挖邊線(xiàn)以外外根據(jù)地形及及雨水流量設(shè)設(shè)置攔水壩或或圍堰筑島，以以減輕基坑排排水工作。壩壩頂高出施工工期間有可能能出現(xiàn)的最高高水位50ccm～70cm。③基礎(chǔ)放樣經(jīng)檢驗(yàn)合合格后，在基基礎(chǔ)平面四周周邊每側(cè)增寬寬0.5m，以以便在基礎(chǔ)底底面外安置基基礎(chǔ)模板、設(shè)設(shè)置排水溝、集集水坑。基坑坑頂面周?chē)扌拚鳂I(yè)平臺(tái)臺(tái)及地表欄、排排水等臨時(shí)設(shè)設(shè)施?；娱_(kāi)開(kāi)挖連續(xù)不間間斷施工，且且不可延續(xù)時(shí)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，待待挖到設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高后，整平平基底，清除除松散泥土，保保證基底承載載力要滿(mǎn)足設(shè)設(shè)計(jì)要求，及及時(shí)施工砼。④模板采用組合鋼模模板，砼生產(chǎn)產(chǎn)采用集中拌拌和，輸送泵泵澆注，分層層用插入式振振搗器振搗密密實(shí)，并注意意同時(shí)施工好好基礎(chǔ)與墩臺(tái)臺(tái)身連接鋼筋筋（或預(yù)埋連連接件），澆澆注完畢，草草袋覆蓋，并并指派專(zhuān)人進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)生。（2）鉆孔樁施工本合同段內(nèi)xx大大橋共有φ180cmm鉆孔樁34根，φ100cmm鉆孔樁6根，樁長(zhǎng)均均為70m，全長(zhǎng)28000m。擬采用8臺(tái)反循環(huán)鉆鉆機(jī)成孔，從從39#臺(tái)向22#墩方向施工工，水下砼灌灌注。樁頂用用鋼護(hù)筒，護(hù)護(hù)筒節(jié)長(zhǎng)3.5～4.0m，以防孔口口坍塌及地表表徑流水。護(hù)護(hù)筒直徑大于于樁經(jīng)30～40cm，埋入深深度3.0～3.5m，高出地面0.3～0.5m夯實(shí)埋設(shè)。①護(hù)壁泥漿采用泥漿護(hù)壁，在在樁孔附近設(shè)設(shè)泥漿池和沉沉淀池，用富富粘土制備泥泥漿，泥漿的的比重和粘度度據(jù)地質(zhì)變化化進(jìn)行隨時(shí)調(diào)調(diào)整，尤其在在松散、粉沙沙層地段以確確保支護(hù)效果果為原則，泥泥漿指標(biāo)要符符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。②鉆機(jī)成孔鉆孔前先對(duì)護(hù)筒進(jìn)進(jìn)行準(zhǔn)確定位位后，再行施施鉆。鉆孔先先慢后快，待待鉆至護(hù)筒口口以下1m左右后再再以正常速度度鉆進(jìn)。鉆進(jìn)進(jìn)過(guò)程中隨時(shí)時(shí)檢查地質(zhì)情情況和泥漿比比重及粘度，過(guò)過(guò)松散、富水水層時(shí)應(yīng)放慢慢鉆進(jìn)。隨時(shí)時(shí)檢查鉆孔中中心位置與孔孔徑。鉆孔作作業(yè)晝夜連續(xù)續(xù)進(jìn)行，各鉆鉆孔樁要做好好鉆孔記錄，發(fā)發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)地地質(zhì)不符時(shí)，及及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師和設(shè)設(shè)計(jì)代表處理理，對(duì)于相距距較近的鉆孔孔樁，應(yīng)待水水下砼澆注完完成24小時(shí)以后后再施工相鄰鄰樁基。③清孔及驗(yàn)孔待鉆孔到設(shè)計(jì)標(biāo)高高或要求地層層后停鉆，進(jìn)進(jìn)行清孔。清清孔時(shí)孔內(nèi)應(yīng)應(yīng)保持水頭高高度以免坍孔孔。利用換漿漿法清孔，將將水管伸入孔孔底利用清水水將泥漿及沉沉渣沖出。清清孔后對(duì)成孔孔直徑、孔深深、傾斜度、沉沉渣厚度及泥泥漿指標(biāo)進(jìn)行行檢驗(yàn)，合格格后再下鋼筋筋籠。④樁身鋼筋籠的制作作及安裝鋼筋籠提前在孔外外預(yù)扎，采用用卡板成型法法制作，先在在卡板上放置置主筋后再套套入箍筋及加加強(qiáng)筋，并用用電焊機(jī)將其其與主筋焊接接牢固，卸去去卡板，即進(jìn)進(jìn)行螺旋筋及及箍筋與主筋筋（或加強(qiáng)筋筋）的綁扎。制制作好的鋼筋筋籠支墊方木木平放于樁孔孔附近用塑料料布覆蓋并標(biāo)標(biāo)識(shí)，樁孔終終孔后即采用用鉆機(jī)或汽車(chē)車(chē)吊進(jìn)行鋼筋筋籠的安裝。鋼鋼筋籠分段安安裝，先將下下段放入孔后后在孔口固定定，再將上段段與下段在孔孔口處焊接為為一整體，再再把整個(gè)籠身身垂直徐徐放放入樁孔，同同時(shí)做好保護(hù)護(hù)層墊塊安放放及鋼筋籠的的定位加固，以以防施工砼時(shí)時(shí)發(fā)生籠身偏偏移。⑤樁身水下砼的灌注注用導(dǎo)管法灌注水下下砼。灌注前前使孔內(nèi)的水水位與孔外穩(wěn)穩(wěn)定水位同等等高度，采用用向孔內(nèi)注水水法達(dá)到要求求。導(dǎo)管采用用φ300mmm鋼管，節(jié)長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)短搭配，導(dǎo)導(dǎo)管安裝嚴(yán)格格密封垂直對(duì)對(duì)準(zhǔn)孔中心就就位，上端采采用鋼架固定定，下口端距距孔底30ccm～50cm。導(dǎo)導(dǎo)管上口設(shè)漏漏斗及儲(chǔ)料斗斗，儲(chǔ)料容量量滿(mǎn)足首批灌灌注下去的砼砼使導(dǎo)管的埋埋置深度不小小于1.0mm。砼灌注連連續(xù)不間斷進(jìn)進(jìn)行，嚴(yán)防出出現(xiàn)堵管及斷斷樁。待灌注注到設(shè)計(jì)標(biāo)高高時(shí)，樁頂應(yīng)應(yīng)高出設(shè)計(jì)550cm～100cmm，并在砼凝凝結(jié)前挖除多多余的一段樁樁頭，且保留留10cm～20cm以待待隨后修鑿，接接澆墩柱或系系梁、承臺(tái)。認(rèn)認(rèn)真做好灌注注記錄。砼生產(chǎn)采用集中拌拌和，以便嚴(yán)嚴(yán)格控制原材材質(zhì)量和砼坍坍落度。輸送送車(chē)運(yùn)輸，輸輸送泵灌注。⑥樁基檢測(cè)按設(shè)計(jì)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)檢測(cè)樁基樁樁位、標(biāo)高、砼砼強(qiáng)度及無(wú)損損檢測(cè)，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師確認(rèn)合格同同意下道工序序施工后再進(jìn)進(jìn)行下道工序序的施工。鉆孔灌筑樁施工工工藝流程圖見(jiàn)見(jiàn)下圖。（3）墩身施工①待基礎(chǔ)澆筑完成后后即進(jìn)行墩身身施工工作。墩墩身主筋提前前綁扎焊接加加工，然后在在現(xiàn)場(chǎng)整體或或分段進(jìn)行綁綁扎焊接成型型，確保鋼筋筋接頭處理滿(mǎn)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)規(guī)范范標(biāo)準(zhǔn)要求。在在墩位周?chē)畲钤O(shè)碗扣式腳腳手架、卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)提升架及及作業(yè)平臺(tái)。②模板采用成套定型型鋼模板，模模板節(jié)長(zhǎng)2.0～4.0m。每根橋墩墩模板一次性性支好，以保保證墩身質(zhì)量量的整體性，利利用提升設(shè)備備（或汽車(chē)吊吊）配合安裝裝，模板外用用鋼支撐加固固，保證模板板牢固可靠，模模板接口采用用法蘭盤(pán)連接接，板縫用透透明膩?zhàn)佣氯鉂{。③砼灌筑砼生產(chǎn)利用拌和站站集中拌和，灌灌注砼的質(zhì)量量分別從準(zhǔn)備備工作、拌和和材料、操作作技術(shù)和灌后后養(yǎng)生等四個(gè)個(gè)方面嚴(yán)格控控制。在基礎(chǔ)礎(chǔ)上灌注墩臺(tái)臺(tái)砼時(shí)，為防防止水分被基基礎(chǔ)吸收或基基頂水分滲入入砼而降低強(qiáng)強(qiáng)度，采用基基頂灑水浸濕濕或模板外堵堵水的方法進(jìn)進(jìn)行控制。砼砼采用輸送泵泵入模，插入入式振搗器分分層振搗密實(shí)實(shí)。砼澆筑完完成并適時(shí)拆拆模后及時(shí)進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)生。（4）帽梁施工帽梁支架采用I445型鋼支架架，墩柱施工工時(shí)在墩頂處處預(yù)留φ150mm孔洞，內(nèi)內(nèi)穿鋼棍作為為帽梁支架支支撐。支架上上鋪設(shè)方木及及帽梁底模，底底模采用大塊塊塑封膠合板。底模模鋪設(shè)完畢即即進(jìn)行蓋梁鋼鋼筋的現(xiàn)場(chǎng)綁綁扎焊接，經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后后架立側(cè)模，側(cè)側(cè)模亦采用鋼鋼模。砼采用泵送澆筑，蓋蓋梁砼與支承承墊石同時(shí)施施工，澆筑時(shí)時(shí)整體式分層層澆筑并用插插入式振搗器器振搗密實(shí)。灌灌注完成，及及時(shí)覆蓋并派派專(zhuān)人澆水養(yǎng)養(yǎng)生。xx大橋帽梁結(jié)構(gòu)構(gòu)形式為分批批張拉的后張張法預(yù)應(yīng)力砼砼構(gòu)件。在鋼鋼筋施工同時(shí)時(shí)，預(yù)埋波紋紋管道作為預(yù)預(yù)應(yīng)力成孔，波波紋管在安裝裝前通過(guò)1KN徑向力的作作用及灌水試試驗(yàn)，確無(wú)變變形及滲漏時(shí)時(shí)方可使用。砼砼施工完畢，并并達(dá)到張拉強(qiáng)強(qiáng)度時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)分批實(shí)施預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉。（5）后張法預(yù)應(yīng)力砼砼T型梁預(yù)制本合同段共有預(yù)制制L—30m后張法預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼T型梁180片，預(yù)制梁底模模、外模全部部采用大塊鋼鋼模，龍門(mén)吊吊運(yùn)輸送砼入入模，附著式式振搗器和插插入式振搗器器振搗，平板板式振動(dòng)器振振平頂面。①先在處理好的地面面放樣施工底底板臺(tái)座，并并預(yù)埋相應(yīng)預(yù)預(yù)埋件，臺(tái)座座頂面采用鋼鋼板鋪設(shè)。根根據(jù)構(gòu)造需要要、制作方便便、溫度影響響及焊接變形形等因素綜合合考慮以決定定底板的段長(zhǎng)長(zhǎng)度，自梁端端至吊點(diǎn)（設(shè)設(shè)在兩端橫隔隔板附近）一一段為端底板板，吊點(diǎn)處設(shè)設(shè)活動(dòng)底板，以以便脫模吊運(yùn)運(yùn)。兩活動(dòng)底底板間的中間間底板分段長(zhǎng)長(zhǎng)度為6～8m。底板制作作時(shí)應(yīng)同時(shí)考考慮設(shè)置及22cm反拱，后后期可根據(jù)試試制梁的上拱拱值調(diào)整。②鋼筋綁扎與模板的的安裝工作配配合進(jìn)行。鋼鋼筋的位置、尺尺寸嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)施工，妨妨礙綁扎鋼筋筋的模板待鋼鋼筋安裝完畢畢后安設(shè)。預(yù)預(yù)應(yīng)力筋管道道的位置和幾幾何線(xiàn)型力求求準(zhǔn)確，聯(lián)接接嚴(yán)密，固定定牢靠。待鋼鋼筋骨架及預(yù)預(yù)應(yīng)力筋管道道安裝固定完完畢后再安裝裝側(cè)模與端頭頭模。模板安安裝的精度高高于預(yù)制梁精精度要求。每每次鋼筋及模模板安裝完成成通過(guò)驗(yàn)收合合格后，再進(jìn)進(jìn)行下一道工工序的施工。由于xx大橋全橋橋位于曲線(xiàn)段段，各跨上每每片梁為不等等長(zhǎng)，且邊梁梁翼緣板為曲曲線(xiàn)布置，故故模板在梁端端段加工為不不等長(zhǎng)，以適適應(yīng)不同梁板板設(shè)計(jì)長(zhǎng)度變變換；邊梁翼翼緣模板亦加加工成曲線(xiàn)形形式。預(yù)應(yīng)力管道采用預(yù)預(yù)埋波紋管方方法進(jìn)行預(yù)留留。③砼采用泵送澆筑，澆澆筑方向從梁梁的一端循序序進(jìn)展至另一一端，水平分分層下料、振振搗，每層厚厚度控制在330cm內(nèi)。上上下層澆筑時(shí)時(shí)間不超過(guò)1小時(shí)，且上上層砼必須在在下層砼振搗搗密實(shí)后方能能進(jìn)行，以確確保砼有良好好的密實(shí)度。采采用分段澆筑筑時(shí)每段長(zhǎng)控控制在4～6m，而且必必須在前一段段砼初凝前開(kāi)開(kāi)始澆筑下段段砼，以保證證澆筑的連續(xù)續(xù)性。T形梁的馬蹄部分鋼鋼筋較密，為為保證質(zhì)量，先先澆馬蹄部分分，后澆腹板板，橫隔板的的砼與腹板砼砼同時(shí)澆筑。為為避免腹、翼翼板交界處因因腹板砼沉落落而形成縱向向裂紋，在腹腹板砼澆完后后略停一段時(shí)時(shí)間，使腹板板砼充分沉落落，然后再澆澆翼板，但必必須在腹板砼砼初凝前將翼翼板砼澆完，并并及時(shí)整平、收收漿、拉毛、并并處理好防撞撞墻錨固筋、設(shè)設(shè)伸縮縫梁端端，依據(jù)相應(yīng)應(yīng)圖紙埋設(shè)有有關(guān)預(yù)埋件。采用側(cè)模振搗時(shí)隨隨時(shí)注意檢查查與校正支座座鋼板、端錨錨板、波紋管管及其他預(yù)埋埋件的位置。采采用振動(dòng)棒配配合振搗時(shí)，振振動(dòng)棒不得觸觸擊波紋管、鋼鋼筋和模板。④預(yù)應(yīng)力張拉錨固在在臺(tái)座上現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行，采用用超張拉工藝藝，兩端同時(shí)時(shí)張拉，張拉拉力和伸長(zhǎng)量量雙控，張拉拉順序按“主梁預(yù)應(yīng)力力鋼束布置圖圖”所示的張拉拉順序進(jìn)行，張張拉控制力符符合設(shè)計(jì)要求求。所有預(yù)制制梁均在張拉拉完畢采用龍龍門(mén)吊從臺(tái)座座移至存梁處處。孔道壓漿漿、封錨在存存梁場(chǎng)及時(shí)完完成。后張法預(yù)應(yīng)力砼TT型梁施工工工藝流程圖見(jiàn)見(jiàn)下圖。（6）先張法空心板梁梁預(yù)制本合同段共有L——10m及L—13m先張法預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼空心板板418片?？招陌辶毫侯A(yù)制亦采用用砼臺(tái)座，上上鋪鋼板，定定型鋼模板做做側(cè)模，內(nèi)模模采用膠囊，在在側(cè)模上安裝裝附著式振動(dòng)動(dòng)器。先在處處理好的臺(tái)座座上綁扎底板板和腹板鋼筋筋，布設(shè)預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)。待待鋼束張拉完完成后安裝側(cè)側(cè)模及端頭模模，以上工序序經(jīng)檢驗(yàn)合格格即進(jìn)行砼的的澆筑。砼采采用泵送入模模，先澆底板板，然后安裝裝內(nèi)模，綁扎扎頂板鋼筋及及連接、預(yù)埋埋件，然后澆澆筑腹板和頂頂板。附著式式振動(dòng)器和插插入式振搗器器聯(lián)合振搗密密實(shí)，并及時(shí)時(shí)對(duì)梁體進(jìn)行行整平、收漿漿拉毛處理。及及時(shí)養(yǎng)護(hù)，適適時(shí)拆除內(nèi)、外外模。待砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，利利用砂輪切割割機(jī)從兩邊向向中間對(duì)稱(chēng)對(duì)對(duì)鋼束進(jìn)行切切割，利用龍龍門(mén)吊將梁移移運(yùn)至存梁場(chǎng)場(chǎng)地。先張法預(yù)應(yīng)力砼空空心板梁施工工工藝流程圖圖見(jiàn)下圖。（7）梁體預(yù)制施工要要點(diǎn)①安裝附著式振動(dòng)器器時(shí)，要預(yù)先先進(jìn)行振動(dòng)試試驗(yàn)，確定安安裝間距，以以免出現(xiàn)振動(dòng)動(dòng)力不足及過(guò)過(guò)振現(xiàn)象。②預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)定位位嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)要求的幾何何位置，并保保證定位筋的的數(shù)量及可靠靠性。③制梁及存梁要根據(jù)據(jù)架設(shè)順序依依次進(jìn)行，以以免增加不必必要的工作量量延誤工期。④制梁時(shí)錨固鋼筋等等預(yù)埋件、設(shè)設(shè)伸縮縫的梁梁端處依據(jù)相相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙紙埋設(shè)辦理，并并注意梁頂面面、T型梁橫隔板板側(cè)面、翼緣緣板側(cè)面的拉拉毛。⑤澆筑完的后張法預(yù)預(yù)應(yīng)力砼梁體體要及時(shí)進(jìn)行行孔道清理，確確保張拉與壓壓漿的順利進(jìn)進(jìn)行。⑥T型梁吊運(yùn)按兜托梁底底起吊法，不不設(shè)吊環(huán)，預(yù)預(yù)制時(shí)注意預(yù)預(yù)留穿索兜底底所需的活動(dòng)動(dòng)段底模及T型梁翼板上上的對(duì)應(yīng)位置置穿索孔洞。⑦預(yù)應(yīng)力鋼束用砂輪輪機(jī)切割并及及時(shí)進(jìn)行壓漿漿和封錨，以以防鋼絲銹蝕蝕。（8）梁體架設(shè)①xx大橋37#～～39#跨采用龍門(mén)門(mén)吊直接吊裝裝就位，其他他橋跨采用EBG1000型自行式架架梁機(jī)架梁。在37#～39#跨架設(shè)完成后，在橋面上組裝架橋機(jī)并鋪設(shè)軌道，其他梁體架設(shè)利用龍門(mén)吊將梁直接放于已架設(shè)好的38#～39#跨上鋪設(shè)的架橋機(jī)軌道上進(jìn)行運(yùn)輸架設(shè)。②待墩臺(tái)上的支承墊墊塊砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的100%，并經(jīng)梁位位放樣，放好好梁位支座中中心十字線(xiàn)、梁梁的縱向中心心線(xiàn)、梁板端端頭橫線(xiàn)及梁梁底部邊緣線(xiàn)線(xiàn)后，即可進(jìn)進(jìn)行支座安裝裝。安放支座座的支承墊塊塊表面要干凈凈、平整、標(biāo)標(biāo)高準(zhǔn)確，以以盡可能地保保證梁底與墊墊塊頂面平行行、平整，與與支座上、下下面全部密貼貼，避免偏壓壓、脫空、不不均勻支承。為確保梁體在運(yùn)輸輸過(guò)程和安裝裝就位時(shí)的穩(wěn)穩(wěn)定性，采用用加工成型的的鋼、木支架架支撐梁體以以防傾倒。③安放好支座后即可可進(jìn)行主梁的的架設(shè)。待架架梁機(jī)安裝就就位并經(jīng)各項(xiàng)項(xiàng)調(diào)試完成后后，由每跨的的中間向兩邊邊架設(shè)，整幅幅整體推進(jìn)。梁梁體吊運(yùn)及架架設(shè)采用兜托托梁底的方法法，先在T型梁吊點(diǎn)處處的預(yù)留孔洞洞中穿入千斤斤繩，繩經(jīng)梁梁底由翼板預(yù)預(yù)留孔穿出后后掛上吊鉤，吊吊起縱移至需需架設(shè)的位置置后再橫向移移動(dòng)調(diào)整準(zhǔn)確確就位?？招男陌辶簞t采用用預(yù)埋吊環(huán)法法。對(duì)于線(xiàn)路路縱坡較大等等產(chǎn)生的斜置置梁體，在支支座與梁底處處按設(shè)計(jì)要求求架設(shè)契形板板調(diào)平，保證證梁體就位后后的平衡及各各支座受力均均勻。④起吊設(shè)備在每次組組裝后，初次次使用時(shí)，首首先進(jìn)行試吊吊。試吊時(shí)，將將梁吊離支承承面約2～3cm后暫停，對(duì)對(duì)各主要受力力部位的作用用情況細(xì)致檢檢查，確認(rèn)受受力良好，方方可撤除支墊墊，繼續(xù)起吊吊。⑤就位后及時(shí)進(jìn)行TT梁橫隔板間間的焊接和翼翼板濕接縫砼砼的澆筑施工工。⑥架設(shè)完畢，在尚未未澆筑橋面砼砼時(shí)，不能先先澆注防撞墻墻，更不容許許汽車(chē)或其他他松動(dòng)車(chē)輛通通過(guò)。EBG100型自自行式架橋機(jī)機(jī)示意圖見(jiàn)下下圖。梁板安裝施工工藝藝流程圖見(jiàn)下下圖。（9）橋面系施工①待架梁工作為橋面面施工提供出出一定的作業(yè)業(yè)面后，即進(jìn)進(jìn)行橋面系的的施工。先澆澆梁縫，澆筑筑前先將梁體體進(jìn)行固定，以以確保澆縫時(shí)時(shí)不使梁體產(chǎn)產(chǎn)生位移或偏偏差。梁體表表面清掃干凈凈后，對(duì)于T形梁先將主主梁翼板濕接接縫處的砼表表面進(jìn)行鑿毛毛、沖洗，以以保證新老砼砼的結(jié)合；對(duì)對(duì)于空心板梁梁絞縫，必須須清除結(jié)合面面上的浮皮，并并用水洗干凈凈后，方可澆澆筑絞縫內(nèi)砼砼，絞縫砼振振搗密實(shí)凝固固達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的85%后再解除固固定設(shè)置，施施工橋面鋪裝裝層及防撞護(hù)護(hù)欄等，達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后后才能通車(chē)。②橋面鋪裝施工前先先對(duì)梁表面進(jìn)進(jìn)行清掃，并并灑先沖洗充充分濕潤(rùn)后再再進(jìn)行鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片綁扎和預(yù)預(yù)焊控制標(biāo)高高及厚度的鋼鋼筋頭，按設(shè)設(shè)計(jì)要求安裝裝橋面連續(xù)和和預(yù)埋件，經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后后即進(jìn)行砼的的澆筑。砼采采用泵送澆筑筑，振動(dòng)梁配配合平板式振振動(dòng)器振搗，鋪鋪裝厚度、坡坡度、平整度度等符合設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范要求，及及時(shí)用塑料布或草袋袋覆蓋灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，確保濕濕潤(rùn)7天以上，嚴(yán)嚴(yán)格杜絕砼表表面開(kāi)裂。橋面鋪裝施工工藝藝流程圖見(jiàn)下下圖。③砼防撞護(hù)欄采用定定型鋼模施工工，拼裝嚴(yán)密密順直，插入入式振搗器振振搗砼達(dá)到密密實(shí)，確保線(xiàn)線(xiàn)條流暢順直直。施工的重重點(diǎn)是控制好好線(xiàn)形和標(biāo)高高兩個(gè)方面，除除滿(mǎn)足橋梁使使用功能上的的要求外，更更要強(qiáng)調(diào)外觀(guān)觀(guān)。④施工要點(diǎn)a.本合同段橋梁較多多，應(yīng)嚴(yán)格按按照?qǐng)D紙所示示方法布置，防防撞護(hù)欄按設(shè)設(shè)計(jì)線(xiàn)型澆筑筑。b.橋面防水層應(yīng)嚴(yán)格格按產(chǎn)品使用用和設(shè)計(jì)要求求施工，以保保證工程質(zhì)量量。c.澆筑橋面鋪裝層時(shí)時(shí)，在伸縮縫縫位置處預(yù)留留溝槽及預(yù)埋埋連接件，伸伸縮縫安裝完完畢槽口用高高標(biāo)號(hào)砼澆筑筑。d.安裝伸縮縫（包括括支座）前先先與廠(chǎng)家取得得聯(lián)系，明確確具體安裝要要求后方可施施工。（三）涵洞工程施施工本合同段共有圓管管涵洞24道，全長(zhǎng)8990m，箱涵8道，全長(zhǎng)1227.6mm。點(diǎn)多面廣廣，加之該地地區(qū)雨量充沛沛，為給路基基施工創(chuàng)造條條件，滿(mǎn)足排排水泄洪，涵涵洞優(yōu)先與路路基施工，統(tǒng)統(tǒng)籌兼顧，合合理安排。1.施工前先對(duì)照設(shè)計(jì)計(jì)文件對(duì)各涵涵洞進(jìn)行準(zhǔn)確確放樣，結(jié)合合現(xiàn)場(chǎng)地形，地地質(zhì)情況，對(duì)對(duì)其位置、方方向、孔徑、長(zhǎng)長(zhǎng)度、出入口口高程以及與與灌溉系統(tǒng)的的連接等進(jìn)行行核對(duì)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有不利排水水泄洪情況，及及時(shí)向監(jiān)理及及設(shè)計(jì)代表反反映，以現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際情況按按照合同有關(guān)關(guān)規(guī)定辦理。2.涵洞基礎(chǔ)用挖掘機(jī)機(jī)開(kāi)挖，人工工配合。開(kāi)挖挖前先做好施施工區(qū)段的排排水引流、原原交通道路的的改移工作，并并對(duì)開(kāi)挖的基基坑做好內(nèi)外外防護(hù)避免坍坍塌或淤積，坑坑內(nèi)設(shè)防、排排水溝及集水水坑，待開(kāi)挖挖至設(shè)計(jì)位置置并經(jīng)檢驗(yàn)基基底承載力或或密實(shí)度符合合設(shè)計(jì)要求后后及時(shí)施工涵涵基。3.箱涵砌石部分采用用鋪漿與擠漿漿法砌片石，一一順一丁分層層砌筑，橫平平豎直，縫寬寬標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。幫幫襯和填心石石也要互鎖分分層砌筑。砂砂漿用砂漿攪攪拌機(jī)拌和，確確保砂漿質(zhì)量量，做到漿滿(mǎn)滿(mǎn)縫實(shí)，砌體體勾縫均勻、線(xiàn)線(xiàn)條清晰，美美觀(guān)大方。4.圓管涵所使用用圓管采用就就近從質(zhì)量?jī)?yōu)優(yōu)良可靠的廠(chǎng)廠(chǎng)家購(gòu)買(mǎi)。5.涵背回填在涵涵洞主體工程程施工完畢，并并保證結(jié)構(gòu)物物穩(wěn)定后再進(jìn)進(jìn)行填筑。先先按設(shè)計(jì)要求求處理好反濾濾層、墊層、沉沉降縫、隔水水層及泄水孔孔，然后從兩兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行行分層對(duì)稱(chēng)填填筑。層厚10～20cm，填筑范范圍為每側(cè)不不小于兩倍孔孔徑的寬度及及高出洞頂11.0m范圍。用用蛙式打夯機(jī)機(jī)等小型機(jī)具具夯實(shí)，高出出涵頂至少11.0m以后再再用機(jī)械填筑筑。回填缺口口時(shí)先將已成成型的路堤挖挖出臺(tái)階，杜杜絕出現(xiàn)遺漏漏死角，保證證回填均勻、密密實(shí)。圓管涵施工工藝流流程圖見(jiàn)下圖圖。（五）排水及防護(hù)護(hù)工程施工本合同段排水及防防護(hù)工程點(diǎn)多多線(xiàn)長(zhǎng)、種類(lèi)類(lèi)多樣、作業(yè)業(yè)面較小，施施工中必須多多投入力量，統(tǒng)統(tǒng)籌兼顧，合合理安排，與與路基施工配配套穿插進(jìn)行行，抓緊施工工。按路基施施工方向，分分段進(jìn)行，做做到施工一段段，成型一段段。嚴(yán)格按照照設(shè)計(jì)文件、工工藝要求組織織現(xiàn)場(chǎng)施工，做做到與主體工工程一樣的質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，一一樣的管理力力度。1.在挖方段坡頂匯水水面積較大時(shí)時(shí)設(shè)截水溝，在在路基施工過(guò)過(guò)程中應(yīng)形成成路拱，并在在路堤邊緣設(shè)設(shè)臨時(shí)攔水土土壩，形成臨臨時(shí)集中排水水，預(yù)留泄水水槽的邊坡地地以塑料布或或漏織袋等加加以防護(hù)，避避免邊坡沖溝溝造成水土流流失，并與邊溝順接，確保水水流暢通，不不產(chǎn)生淤積。2.排水溝及邊溝施工工前，對(duì)照地地形及路基縱縱向排水設(shè)計(jì)計(jì)圖逐樁號(hào)核核對(duì)，發(fā)現(xiàn)有有不利排水情情況，及時(shí)聯(lián)聯(lián)系監(jiān)理及設(shè)設(shè)計(jì)代表以現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況況作相應(yīng)調(diào)整整。3.支、擋及防護(hù)工程程施工與路基基施工配套進(jìn)進(jìn)行。施工前前按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行邊坡清清刷，清除松松動(dòng)土層，及及時(shí)施工支擋擋護(hù)結(jié)構(gòu)。4.漿砌片石、塊石、水水溝、坡腳墻墻等支擋護(hù)及及排水砌體施施工中，對(duì)設(shè)設(shè)計(jì)位置、尺尺寸、標(biāo)高等等進(jìn)行認(rèn)真復(fù)復(fù)核、放樣，按按相應(yīng)的施工工工藝組織施施工。砌石采采用分層掛線(xiàn)線(xiàn)鋪漿擠漿砌砌筑，順丁相相間，分層錯(cuò)錯(cuò)縫，隔層豎豎縫，漿滿(mǎn)縫縫實(shí)，砌體外外露面先經(jīng)人人工修鑿后再再砌筑。勾縫縫砂漿要高出出砌體砂漿一一個(gè)標(biāo)號(hào)，勾勾縫寬深一致致，勾縫后除除去表面污染染雜物，使砌砌體清潔美觀(guān)觀(guān)。砌體砂漿漿用砂漿機(jī)拌拌和，配比準(zhǔn)準(zhǔn)確、拌和均均勻。5.路堤防護(hù)工程程待路堤填筑筑成型、沉降降穩(wěn)定、刷坡坡整修完成后后再進(jìn)行施工工。砼預(yù)制塊塊件在鋪砌前前預(yù)制，運(yùn)到到現(xiàn)場(chǎng)按線(xiàn)型型鋪砌，整體體達(dá)到清晰美美觀(guān)，保證質(zhì)質(zhì)量。六.各分項(xiàng)工程的施工工順序（一）路基施工各個(gè)施工區(qū)段均沿沿線(xiàn)路方向安安排施工，逐逐段成型，保保證全路段早早日暢通，為為機(jī)具調(diào)運(yùn)、梁梁體運(yùn)輸架設(shè)設(shè)創(chuàng)造條件。（二）涵洞施工按路堤填筑方向安安排施工先后后順序，為路路基施工創(chuàng)造造條件，不留留缺口。（三）橋梁施工1.基礎(chǔ)部分搶先安排排施工，保證證xx大橋基礎(chǔ)礎(chǔ)部分在五月月份前完成，其其他中小橋基基礎(chǔ)在枯水季季節(jié)完成；xxx大橋墩臺(tái)臺(tái)身施工從39#臺(tái)向21#墩方向施工工，中、小橋橋按照先路方方向進(jìn)行，以以保證預(yù)制出出的梁體能夠夠及時(shí)架設(shè)。2.考慮中、小橋單座座施工完成較較快，梁體預(yù)預(yù)制先進(jìn)行中中、小橋先張張法空心板梁梁施工進(jìn)展順順利后再展開(kāi)開(kāi)30mT型梁的預(yù)制制。3.梁體架設(shè)先沿線(xiàn)路路方向架設(shè)中中、小橋橋，以以緩解K54+6000處預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)存梁，然后后架設(shè)xx大橋。（四）防護(hù)及排水水工程按路基施工方向，分分段施工，成成型一段，施施工一段。七．質(zhì)量方針、質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)、安安全目標(biāo)（一）質(zhì)量方針：：科技興業(yè)，強(qiáng)強(qiáng)化管理，建建造滿(mǎn)意工程程，提供優(yōu)質(zhì)質(zhì)服務(wù)。（二）質(zhì)量目標(biāo)：：全部工程達(dá)達(dá)到國(guó)家、交交通部現(xiàn)行的的工程質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。各各分項(xiàng)、分部部和單位工程程一次檢查驗(yàn)驗(yàn)收合格率1100％，優(yōu)良率90％以上。確確保全合同段段工程達(dá)到省省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工工程標(biāo)準(zhǔn)。（三）安全目標(biāo)：：杜絕因工亡亡人事故，重重傷率控制在在0.6‰以?xún)?nèi)，輕傷傷控制在3‰以?xún)?nèi)。第八章施工保保證措施和冬冬、雨季施工工安排（一）工期保證措措施1.重合同守信譽(yù)，把把按期和提前前完成任務(wù)作作為項(xiàng)目管理理的主要目標(biāo)標(biāo)，把國(guó)家、甲甲方利益、社社會(huì)效益放在在第一位，把把保證工程質(zhì)質(zhì)量與施工進(jìn)進(jìn)度作為一切切工作的出發(fā)發(fā)點(diǎn)。2.中標(biāo)后，我處將迅迅速組織成立立高效精干的的指揮機(jī)構(gòu)，并并在規(guī)定的時(shí)時(shí)間內(nèi)快速組組織施工人員員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，建立健全全施工調(diào)度指指揮系統(tǒng)和組組織機(jī)構(gòu)，抓抓緊抓好施工工前期準(zhǔn)備工工作。工期保證體系見(jiàn)下下圖。3.重點(diǎn)、難點(diǎn)項(xiàng)目按按照全機(jī)械化化配套施工方方案組織施工工，配置足夠夠的施工隊(duì)伍伍和設(shè)備，實(shí)實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化動(dòng)動(dòng)態(tài)管理，保保證施工能力力滿(mǎn)足進(jìn)度要要求，并根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)進(jìn)度可隨時(shí)調(diào)調(diào)整、補(bǔ)充施施工隊(duì)伍和施施工設(shè)備。4.充分調(diào)查研究究，編制科學(xué)學(xué)的施工組織織安排計(jì)劃，制制定詳細(xì)的分分項(xiàng)工程的計(jì)計(jì)劃工期，統(tǒng)統(tǒng)籌安排，做做好分項(xiàng)工程程的銜接工作作。對(duì)重點(diǎn)工工程和受季節(jié)節(jié)影響的橋涵涵、土方工程程做好妥善安安排，抓住第第一個(gè)旱季施施工時(shí)機(jī)完成成總量的600%以上。5.盡快做好“四通一一平”（水、電、路路、通訊和平平整場(chǎng)地）工工作，并積極極辦理或協(xié)助助建設(shè)單位辦辦好征地拆遷遷工作，促使使工程早日開(kāi)開(kāi)工，搞好地地方關(guān)系，爭(zhēng)爭(zhēng)取地方對(duì)施施工的支持，減減少村民干擾擾，保證工程程進(jìn)度。6.抓重點(diǎn)、攻難難點(diǎn)、統(tǒng)籌組組織施工，重重點(diǎn)難點(diǎn)工程程采取各級(jí)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)掛帥、蹲蹲點(diǎn)等辦法抓抓住不放。實(shí)實(shí)行工期責(zé)任任制和工期責(zé)責(zé)任考核制，進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后將目標(biāo)標(biāo)總工期詳細(xì)細(xì)分解，實(shí)行行階段性工期期并把計(jì)劃落落實(shí)到工班，從從上到下推行行工期、質(zhì)量量獎(jiǎng)懲責(zé)任制制，加快工程程進(jìn)度，同時(shí)時(shí)積極推廣應(yīng)應(yīng)用“四新”技術(shù)，提高高勞動(dòng)生產(chǎn)率率。7.加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理理，配齊維修修人員，配足足常用配件，確確保機(jī)械正常常運(yùn)轉(zhuǎn)。8.做好物資供應(yīng)和后后勤保證工作作，各主要材材料、地方材材料等要提前前落實(shí)料源和和運(yùn)輸方式，提提前簽訂供貨貨合同，保證證按時(shí)按質(zhì)供供貨，避免因因停工待料貽貽誤工期。9.抓好安全、質(zhì)量工工作，杜絕一一切返工浪費(fèi)費(fèi)和重大事故故，在確保工工程質(zhì)量和人人機(jī)安全的前前提下合理安安排必要的冬冬、雨、夜施施工。10.按施工組織織設(shè)計(jì)和網(wǎng)絡(luò)絡(luò)技術(shù)控制各各分項(xiàng)工程工工期，適時(shí)調(diào)調(diào)整施工進(jìn)度度計(jì)劃，采用用倒排工期法法控制總工期期。11.增強(qiáng)工期意意識(shí)，加大工工程投入。在在施工人員、技技術(shù)力量和機(jī)機(jī)械設(shè)備及物物資保障安排排上，要本著著留有余地、優(yōu)優(yōu)化配置進(jìn)行行安排和投入入，在資金上上予以充分保保證。12.為保障施工工不受農(nóng)忙季季節(jié)影響，除除搞好地方關(guān)關(guān)系、為地方方力所能及地地多搞一些公公益事業(yè)外，主主要工種全部部由本單位職職工負(fù)責(zé)實(shí)施施，利用地方方勞務(wù)勤雜工工可適當(dāng)交錯(cuò)錯(cuò)安排短期休休假，在此期期間，充分、合合理組織全天天候輪班作業(yè)業(yè)以確保工期期。13.適時(shí)組織勞勞動(dòng)競(jìng)賽，不不斷掀起施工工高潮。14.主動(dòng)搞好與與業(yè)主、監(jiān)理理和地方政府府及居民群眾眾的協(xié)調(diào)配合合工作，創(chuàng)造造一個(gè)良好的的外部施工環(huán)環(huán)境。同時(shí)做做到作風(fēng)正派派，清政廉潔潔。（二）環(huán)境保護(hù)措措施1.經(jīng)理部和各施工隊(duì)隊(duì)均成立環(huán)境境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小小組，分工專(zhuān)專(zhuān)人負(fù)責(zé)環(huán)保保工作，工班班設(shè)義務(wù)環(huán)保保員，形成環(huán)環(huán)保體系。環(huán)境保護(hù)體系框圖圖見(jiàn)下圖。2.加強(qiáng)環(huán)保教育，組組織全體職工工深入學(xué)習(xí)《環(huán)環(huán)境保護(hù)法》、《礦礦產(chǎn)資源法》和和《文物保護(hù)護(hù)法》，增強(qiáng)強(qiáng)全體職工的的環(huán)保意識(shí)，提提高做好環(huán)保保工作的自覺(jué)覺(jué)性。本工程程環(huán)保的重點(diǎn)點(diǎn)為：鉆孔樁樁泥漿管理與與取土坑設(shè)置置。3.健全環(huán)保制度，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家家和各級(jí)地方方政府有關(guān)的的法律、法規(guī)規(guī)，虛心接受受地方環(huán)保部部門(mén)的檢查指指導(dǎo)。4.嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和和技術(shù)規(guī)范標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)施工，注注意取土坑（場(chǎng)場(chǎng)）與周?chē)h(huán)環(huán)境的協(xié)調(diào)，不不超占土地。臨臨時(shí)工程用地地嚴(yán)格按規(guī)劃劃標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)請(qǐng)請(qǐng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部部門(mén)批準(zhǔn)后占占用，用后要要按標(biāo)準(zhǔn)做好好綠化造林或或復(fù)耕還田等等再利用工作作。5.在施工中采取各項(xiàng)項(xiàng)有效防范措措施保護(hù)環(huán)境境：施工廢水水按規(guī)劃排出出或運(yùn)走，不不準(zhǔn)亂排亂流流污染水源和和農(nóng)田；土石石方作業(yè)和施施工道路經(jīng)常常用灑水車(chē)灑灑水壓塵，防防止空氣污梁梁；運(yùn)輸粉塵塵性土、料時(shí)時(shí)不準(zhǔn)裝的太太滿(mǎn)，并覆蓋蓋蓬布，防止止污染道路；；及時(shí)進(jìn)行排排水工程施工工，盡早完善善排水系統(tǒng)，施施工前做好臨臨時(shí)排水，防防止沖刷造成成水土流失；；施工垃圾按按指定地點(diǎn)棄棄置處理，不不準(zhǔn)亂堆亂棄棄；夜間施工工盡量避開(kāi)村村莊居民點(diǎn)，以以免影響居民民休息。6.在施工中如發(fā)發(fā)現(xiàn)文物古跡跡，立即停止止施工，采取取有效措施保保護(hù)，并及時(shí)時(shí)報(bào)告文管等等有關(guān)部門(mén)進(jìn)進(jìn)行處理。7.施工現(xiàn)場(chǎng)，材材料堆放和機(jī)機(jī)具擺放要整整齊，經(jīng)常清清理，工完料料清。建立宣宣傳板報(bào)和牌牌標(biāo)，做到文文明施工，創(chuàng)創(chuàng)建文明工地地。8.營(yíng)區(qū)駐地按規(guī)規(guī)劃建設(shè)，布布局合理，搞搞好環(huán)境和內(nèi)內(nèi)務(wù)，建好職職工之家，搞搞好文體活動(dòng)動(dòng)，辦好職工工食堂，做好好衛(wèi)生防病工工作，確保職職工身心健康康。9.主動(dòng)搞好與當(dāng)當(dāng)?shù)卣途泳用袢罕婈P(guān)系系，如遇矛盾盾，嚴(yán)格要求求自己，請(qǐng)地方政府出面解解決。搞好工工民共建活動(dòng)動(dòng)，力所能及及地幫助地方方做一些公益益事業(yè)。10.加強(qiáng)教育，建建立制度，互互相監(jiān)督，確確保職工不參參與黃、賭、毒毒等違法活動(dòng)動(dòng)，不擾亂社社會(huì)治安。11.為了加強(qiáng)環(huán)環(huán)境保護(hù)，對(duì)對(duì)于橋梁鉆孔孔樁施工中的的鉆碴、淤泥泥，利用泥漿漿車(chē)及時(shí)運(yùn)走走，棄于路基基取土坑內(nèi)，嚴(yán)嚴(yán)禁將施工泥泥漿不合理排排放，造成環(huán)環(huán)境污染或污污染農(nóng)田、河河流、灌溉溝溝渠。（三）雨季施工安安排本合同段所在地區(qū)區(qū)氣候溫和濕濕潤(rùn)，年降水水主要集中在在5～8月份，降水水量較大，雨雨季時(shí)間長(zhǎng)，所所以安排好雨雨季施工對(duì)工工程進(jìn)度至關(guān)關(guān)重要。1.與氣象部門(mén)建立聯(lián)聯(lián)系，及時(shí)收收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)報(bào)，提前做好好準(zhǔn)備，制定定技術(shù)措施和和搶險(xiǎn)方案。2.組織檢查防雨防洪洪工作，落實(shí)實(shí)各項(xiàng)措施和和準(zhǔn)備工作。3.路基工程挖好排水水溝，做好排排水坡，形成成排水系統(tǒng)。雨雨后及時(shí)組織織排水。在路路堤填筑過(guò)程程中及時(shí)形成成路拱，并在在路堤邊緣設(shè)設(shè)臨時(shí)攔水壩壩，形成臨時(shí)時(shí)集中排水。預(yù)預(yù)留泄水槽的的邊坡上以塑塑料布或編織織袋加以防護(hù)護(hù)，避免邊坡坡沖溝，造成成水土流失。4.填筑路基特別是雨雨季應(yīng)根據(jù)使使用機(jī)具的性性能和數(shù)量，合合理組織幾個(gè)個(gè)工點(diǎn)和幾個(gè)個(gè)工作面，輪輪流作業(yè)，緊緊湊銜接，快快速施工，不不宜全面鋪開(kāi)開(kāi)，防止因施施工線(xiàn)路拉的的過(guò)長(zhǎng)，壓實(shí)實(shí)、刷坡、平平整不能及時(shí)時(shí)緊跟而造成成基面積水、浸浸泡，以致邊邊坡滑塌，路路基開(kāi)裂、沖沖淹農(nóng)田。軟軟土地基避開(kāi)開(kāi)雨季施工。5.嚴(yán)禁在雨中或連綿綿雨天填筑路路基。路基每每一壓實(shí)面均均應(yīng)做成路拱拱橫坡，以利利排水。每填填筑一層及時(shí)時(shí)修理邊坡并并壓實(shí)，不留留凹坑，每一一層應(yīng)在收工工前平整，碾碾壓完畢。6.橋涵工程基坑做好好臨時(shí)擋排水水，基礎(chǔ)完成成后及時(shí)回填填，防止雨水水浸泡。砼和和漿砌作業(yè)準(zhǔn)準(zhǔn)備蓋布，不不準(zhǔn)在雨下澆澆筑和砌筑，拌拌和機(jī)搭設(shè)防防雨棚，砂石石含水量隨時(shí)時(shí)測(cè)定，及時(shí)時(shí)調(diào)整拌和用用水量。7.擋護(hù)和排水漿砌工工程，備好蓋蓋布，不在雨雨下砌筑，砂砂漿拌和機(jī)搭搭設(shè)防雨棚，適適時(shí)調(diào)整砂漿漿拌和用水量量，用草袋鋪鋪墊石塊，防防止泥土污染染。8.水泥庫(kù)要符合防漏漏防潮要求，保保證雨天不受受損失。9.雨天盡量避免高空空作業(yè)，以保保安全。10.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施施工便道，確確保雨天通車(chē)車(chē)和行車(chē)安全全。11.要保證住房房不漏雨，駐駐地不積水，確確保雨季安全全和生活正常常。12.汛期準(zhǔn)備值值班隊(duì)伍和機(jī)機(jī)具材料，專(zhuān)專(zhuān)人晝夜值班班，領(lǐng)導(dǎo)巡查查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情情，及時(shí)組織織搶險(xiǎn)。（四）冬季施工安安排本合同段所在地區(qū)區(qū)，屬中亞熱熱帶季風(fēng)氣候候，年平均氣氣溫較高，屬屬濕熱區(qū)，冬冬季氣溫也比比較高，對(duì)施施工影響不大大，施工安排排如下所述：：1.漿砌工程和砼墩臺(tái)臺(tái)工程均可施施工，但當(dāng)氣氣溫低于5℃時(shí)，砼溫度度要采取有效效的保溫措施施，必須滿(mǎn)足足砼強(qiáng)度要求求。2.預(yù)制梁可以安排冬冬季施工，但但應(yīng)注意氣溫溫變化，當(dāng)氣氣溫太低時(shí)，需需采用有效加加溫及保溫措措施進(jìn)行。3.路基填方可以根據(jù)據(jù)氣溫高低決決定是否施工工。一.質(zhì)量保證措施及保保證體系（一）把質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)作為項(xiàng)目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管理的的重要內(nèi)容。施施工中運(yùn)用現(xiàn)現(xiàn)代化質(zhì)量管管理方法，確確定質(zhì)量控制制重點(diǎn)，優(yōu)化化施工方案，強(qiáng)強(qiáng)化過(guò)程控制制，確保每道道工序質(zhì)量，實(shí)實(shí)現(xiàn)本工程質(zhì)質(zhì)量的動(dòng)態(tài)優(yōu)優(yōu)化管理。通通過(guò)全員、全全方位、全過(guò)過(guò)程的質(zhì)量控控制，用工作作質(zhì)量保工序序質(zhì)量、工序序質(zhì)量保工程程質(zhì)量，確保保質(zhì)量目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)，從而而達(dá)到創(chuàng)部?jī)?yōu)優(yōu)的質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)。（二）建立健全的的質(zhì)量管理保保證體系，確確保有效運(yùn)行行。成立以項(xiàng)目經(jīng)理（工工程隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)）總總負(fù)責(zé)、項(xiàng)目目總工程師（隊(duì)隊(duì)主管工程師師）主管、質(zhì)質(zhì)檢工程師專(zhuān)專(zhuān)管、各職能能部門(mén)齊抓共共管的技術(shù)質(zhì)質(zhì)量管理保證證體系，設(shè)專(zhuān)專(zhuān)職質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)人員，定崗崗定責(zé)，實(shí)行行各級(jí)質(zhì)量責(zé)責(zé)任制，并在在簽定合同后后一個(gè)月以?xún)?nèi)內(nèi)報(bào)監(jiān)理工程程師備查。質(zhì)量管理保證體系系及質(zhì)量體系系要素分配分分別見(jiàn)下圖。（三）建立健全質(zhì)質(zhì)量專(zhuān)職機(jī)構(gòu)構(gòu)，強(qiáng)化質(zhì)檢檢測(cè)試工作。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立安安質(zhì)部及試驗(yàn)驗(yàn)室，工程隊(duì)隊(duì)設(shè)立安質(zhì)室室及試驗(yàn)組，工工班設(shè)立質(zhì)檢檢員，具體負(fù)負(fù)責(zé)質(zhì)量管理理和檢測(cè)工作作，層層把關(guān)關(guān)，做到各項(xiàng)項(xiàng)工程質(zhì)量先先自檢合格，再再報(bào)監(jiān)理工程程師檢驗(yàn)簽證證，否則不得得進(jìn)行下道工工序施工。特特別是隱蔽工工程，必須經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師簽證后，方方可隱蔽。質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)構(gòu)、質(zhì)量檢查查程序及人員員配置分別見(jiàn)見(jiàn)下圖。（四）強(qiáng)化技術(shù)管管理工作，大大力開(kāi)展科技技攻關(guān)。1.建立技術(shù)管理體系系和崗位責(zé)任任制。建立以項(xiàng)目部總工工程師、工程程隊(duì)主管工程程師、工點(diǎn)工工程師為核心心的三級(jí)技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)制的技技術(shù)管理體系系，實(shí)行各級(jí)級(jí)技術(shù)人員崗崗位責(zé)任制，推推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新新材料、新工工藝，對(duì)重點(diǎn)點(diǎn)關(guān)鍵性工藝藝組織開(kāi)展QC小組活動(dòng)動(dòng)，進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)，以以先進(jìn)的技術(shù)術(shù)確保高質(zhì)量量的產(chǎn)品。2.做好方案優(yōu)化化，認(rèn)真編制制實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)，并并報(bào)監(jiān)理和建建設(shè)單位審定定后組織實(shí)施施。有關(guān)單項(xiàng)項(xiàng)工程，由該該工程技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人牽頭，根根據(jù)所承擔(dān)工工程的技術(shù)難難易程度和環(huán)環(huán)境特點(diǎn)提出出兩個(gè)以上施施工技術(shù)方案案，經(jīng)過(guò)詳細(xì)細(xì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)濟(jì)分析后，提提交給總工程程師，由總工工程師組織有有關(guān)人員，對(duì)對(duì)提出的施工工方案進(jìn)行對(duì)對(duì)比分析、優(yōu)優(yōu)化，最后確確定實(shí)施性組組織方案，在在此基礎(chǔ)上編編制單項(xiàng)工程程實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)。3.認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)計(jì)圖紙，逐級(jí)級(jí)進(jìn)行技術(shù)交交底，認(rèn)真做做好測(cè)量工作作（接樁復(fù)測(cè)測(cè)、工程放樣樣、施工中測(cè)測(cè)量、竣工測(cè)測(cè)量等），實(shí)實(shí)行測(cè)量換手手復(fù)核制，杜杜絕測(cè)量事故故。4.做好技術(shù)資料料管理，及時(shí)時(shí)整理編制竣竣工文件。（五）建立健全各各項(xiàng)技術(shù)管理理制度，確保保工程質(zhì)量方方針目標(biāo)的實(shí)實(shí)現(xiàn)。1.工前的技術(shù)交交底制度一項(xiàng)工程開(kāi)工前，在在認(rèn)真熟悉設(shè)設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的基基礎(chǔ)上，由主主管工程師向向全體施工人人員進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底，組織織學(xué)習(xí)有關(guān)技技術(shù)規(guī)程、規(guī)規(guī)范和工藝要要求，講清該該項(xiàng)工程的設(shè)設(shè)計(jì)要求、技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、功功能作用及與與其他工程的的關(guān)系、施工工方法和注意意事項(xiàng)等，要要求全體人員員明確標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)嚴(yán)格按照規(guī)程程和工藝操作作，做到心中中有數(shù)地投入入施工。2.工序“三檢”制度“三檢”即：自檢、互檢、交交接檢。上道道工序不合格格，不準(zhǔn)進(jìn)入入下道工序。確確保各道工序序的工程質(zhì)量量。3.工序交接制度度實(shí)行“五不施工”和“三三不交接”制度?！拔宀皇┕ぁ奔矗何催M(jìn)行行技術(shù)交底不不施工、圖紙紙及技術(shù)要求求不清楚不施施工、測(cè)量樁樁位和資料未未經(jīng)換手復(fù)核核不施工、材材料無(wú)合格證證或試驗(yàn)不合合格者不施工工、上道工序序不經(jīng)檢查簽簽證不施工?！叭唤唤印奔矗簾o(wú)自檢檢記錄不交接接、未經(jīng)專(zhuān)業(yè)業(yè)人員驗(yàn)收合合格不交接、施施工記錄不全全不交接。4.隱蔽工程檢查查簽證制度凡屬隱蔽工程項(xiàng)目目，首先由工工班、隊(duì)、項(xiàng)項(xiàng)目部逐級(jí)進(jìn)進(jìn)行自檢，