軟考成本管理的論文

軟考本錢管理的論文導語：怎么寫好一篇呢,今天跟大家分享一篇關于軟考本錢管理的論文，希望對大家有幫助。XX年我有幸能參加了某海事局監(jiān)管指揮系統(tǒng)的開發(fā)，擔任工程經(jīng)理一職。該系統(tǒng)是在電子海圖平臺上整合原有的根底業(yè)務數(shù)據(jù)船舶、船員、危險貨物、行政處分，顯示與DLP大屏幕摸拼接投影，并通過視頻會議系統(tǒng)與各市局相連，為海上搜救決策提供輔助。工程與14年2月招標，4月簽訂合同，15年5月試運行，16年5月通過驗收，總投資780萬元。本文簡要表達了工程的根本情況，描述了對本錢管理以及本錢管理的本錢估算、本錢預算、本錢控制三個過程的認識。并結合本工程詳細闡述了工程本錢管理過程中面臨的問題、原因和解決方法即借鑒同類工程，邀請專家評估，做好本錢估算；借助WBS和進度表，做好本錢預算方案；結合有效的工具加強本錢跟蹤和控制。最后指出工程的缺乏是無視了質(zhì)量本錢的控制，并總結出一條經(jīng)驗:成功的本錢管理就意味著工程成功的一半。xx年，我有幸參加某海事局監(jiān)管指揮系統(tǒng)的建立，擔任工程經(jīng)理一職。該工程是14年2月招標，4月簽訂合同，正式進入建立階段，合同價是780萬。根據(jù)合同的約定，15年5月試運行，16年5月驗收。該工程總共含7個子系統(tǒng)：電子海圖平臺、數(shù)據(jù)交換平臺內(nèi)外網(wǎng)網(wǎng)絡平安、海上輔助決策、溢油漂移應急、大屏幕拼接投影視頻會議系統(tǒng)。主要實現(xiàn)在海圖上事例原有的根底業(yè)務數(shù)據(jù)船舶、船員、危險貨物、行政處分，顯示DLP大屏幕拼接投影上，并通過視頻會議與各市局相連。當發(fā)生海難時，可在海圖上點擊遇難船只獲取船舶根本信息；船舶簽證、查驗等動態(tài)信息；船上船員及其所承受過的所有專業(yè)培訓的信息，并根據(jù)要求，以遇難船為中心，劃定半徑，選擇半徑范圍內(nèi)有施救能力的船舶，通過VHF指揮過往船舶進行施救，對海上搜救起到了輔助決策的作用。眾所周知，本錢管理是工程管理的重要組成局部，也是一個十分容易被無視但又是十分重要的內(nèi)容。本錢管理是指在工程實施的過程中保證完成工程所花費的實際不超過其預算本錢而開展的本錢估算、本錢預算和本錢控制等方面的管理活動。本錢管理的目的是通過執(zhí)行工程本錢管理過程和使用一些根本工程管理工具和技術來改良工程本錢績效。工程組整體上把進度和預算交付工程作為我們最大的挑戰(zhàn)，因此，我們十分重視對工程進度和本錢的控制和管理工程本錢管理的根本過程是：本錢估算、本錢預算和本錢控制本錢估算是對工程投入的各種本錢資源采用類比、自下而上、資源單價、差異估算等估算方法，對各種必需的資源的本錢進行近似的估算；本錢預算是將本錢控制的基準。不給控制是利用本錢控制系統(tǒng)、績效評估、偏差管理等方法，與進度控制結合進行的有效控制因為本工程是全國董事系統(tǒng)第一家在海圖平臺上疊加各業(yè)務信息，對于我們公司也是第一次嘗試。如何在限定的時間里，不超支地完成工程，對我們來說是一個挑戰(zhàn)。在工程本錢管理和控制上，我采取以下幾方面措施來解決了本錢管理中經(jīng)常出現(xiàn)的問題：在以為的工程中，常出現(xiàn)本錢估算和本錢預算的出入比擬大的現(xiàn)象，分析其原因，不外乎三點，一是草率的本錢估算，二是在工程范圍尚未確定時就進行本錢估算，三是對本錢估算太樂觀或太保守。草率多是由于管理層的壓力而為，所有必須進行解釋并取得理解，而對第二點，那么在工程范圍確定之后再進行估算。在本工程的本錢估算時，我們盡量參考公司的知識庫，努力尋找本工程與以前工程的共同點，尋找最大程度的類似。對于有不確定性的地方。找出最大確定度。通過類比進行估算。比方我們借鑒了以前開發(fā)過的船舶報告系統(tǒng)X船員管理系統(tǒng)等系統(tǒng)開發(fā)過程中的實際資源和數(shù)量的使用情況記錄，并提交一份詳細的資源需求清單包括人員、材料、設備等關鍵信息。由于要在電子海圖平臺上疊加各業(yè)務根底信息，并實現(xiàn)溢油漂移的模擬，考慮的到海圖平臺有國際標準，溢油是采用歐洲現(xiàn)有的數(shù)字模型，所以我們請大連海事大學及以上海事大學的高級專家對相關子系統(tǒng)的工程功能點及所需工作信息量會審。利用會審結果對交付物所需的資源和數(shù)量做出初步估算。通過借鑒同類工程，并邀請專家評估后，我們對工程的本錢有了初步的估算，同時我們考慮了一局部的風險應急金和質(zhì)量預防本錢，并提前考慮工程管理上產(chǎn)生的費用，給出一個總本錢誤差70萬元一般是20%偏差。通過采用借鑒同類工程，邀請專家評估并留有管理費用的主法進行本錢估算，估算的準確度提高了不少，缺點是對同類工程的類似程度難以準確界定。通常情況下工程的預算常常會超過估算，這是因為估算劃初步的估計，而預算是需要將本錢估算分配到工程的各項WBS要素，確定各項工作和活動的本錢定額，此時已經(jīng)可以較精確的判定每個工作包的工作量及技術難度，并考慮人的本錢因素，所有預算通常超過估算。本工程根據(jù)系統(tǒng)本錢估算結果，得出本錢總計。并以20%的比例預留了儲藏金，在此根底上制定出本錢基準方案。并畫出了用S曲線表示的本錢基準。利用這個基準，為監(jiān)控工程和實施進度提供了一把標尺。米用這種方法的優(yōu)點是本錢基線和WBS是衡量和控制本錢的很好的標尺，缺點是WBS分解時，領導層一般是以進度為準，而用戶一般是以質(zhì)量為準，不好把握二者之間的平衡點。很多工程估算和預算做的都不錯，但是在時間施工過程中卻出現(xiàn)本錢大大超過預算，研究其原因，是設有統(tǒng)一的標準和標準，且軟件工程的本錢很大程度上是人力的本錢，是無法用工具或流水線來衡量的，有太多的不確定性因素，比方技術能力、工具使用熟悉度，甚至是心情。同樣規(guī)模的工程由不同的工程組成員執(zhí)行，本錢可能相差非常懸殊，這就是人的因素導致的。只能通過實時的本錢跟蹤并采取控制措施減少實際本錢的超支現(xiàn)象。此工程聘請大連海事大學的專攻海圖平臺的博士生導師為本工程技術參謀，主要負責培訓如何在海圖地圖上疊加各層根底業(yè)務停息，海圖有其專門國際標準S57和S52,不適用于陸地圖MACINFO等開發(fā)平臺。前期對開發(fā)人員的專業(yè)培訓，加速了開發(fā)速度，縮短開發(fā)周期，減少了開發(fā)本錢。我們是采用公司內(nèi)部的數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)對本錢進行實時的跟蹤和控制。數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)是我公司根據(jù)多年的工程經(jīng)驗自行開發(fā)的，已經(jīng)完成的感知，傳導到大腦，進行判斷、分析、控制之意。在該系統(tǒng)中，每位職員每日必須填寫工作日志、并結合考勤、報銷等內(nèi)容實現(xiàn)財務狀況、管理上狀況的在線查詢，并進行評估，有效促進工程管理和根本因素的控制。比方開發(fā)網(wǎng)站的信息時，復用了公司開發(fā)的構件。構建工具由工程組成員進行配置使用。在實施的過程中出現(xiàn)無法完成功能的情況，我們協(xié)調(diào)構建組的成員配合實現(xiàn)。功能實現(xiàn)后，根據(jù)工作日志判斷原因是因為工具不完善，而不是工程組成員對工具不熟悉。工具公司的資源規(guī)那么：構建工具不完善導致的情況，本錢歸構建組工程組成員對工具不熟悉引起的本錢歸工程組。通過數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)將此本錢歸入構建組。采用事先培訓，結合數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)進行有效控制，我們有效地控制了本錢，數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)的缺點是每日填寫日志，需要花費較多的時間，無形中提高了人力資本。經(jīng)過上述行之有效的工程本錢管理工作，在進度和本錢控制上也取得了不錯的結果，獲得了用戶的好評。在工程中，我們也發(fā)現(xiàn)了一下缺乏之處，比方?jīng)]有控制好質(zhì)量本錢，為實現(xiàn)用戶提出的某些屬于完美性質(zhì)質(zhì)量要求花費時間太多雖說是需求趕著工程走，需求是驅動力，我們必須滿足用戶的需求但是我們也應該引導用戶，讓用戶了解軟件系統(tǒng)本身具有