“質(zhì)量月”質(zhì)量知識競賽試題(帶答案)

中鐵十六局集團(tuán)石黔高速施工總承包指揮部“質(zhì)量月”質(zhì)量知識競賽試題（本卷全部為單選題，共100分，每題1分）單位：姓名：得分：1.對于原地基處理,下面哪個說法不正確（A)A．高速公路、一級公路、二級公路路堤基底的壓實(shí)度應(yīng)符合原設(shè)計要求B．原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或砂性土回填C．當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度（80cm）時，路床壓實(shí)度不宜小于基底壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)D．路堤原地基橫坡陡于1：5時，原地基應(yīng)挖成臺階2.既能改善混凝土拌合物流變性能，又能改善混凝土耐久性的外加劑是（A）。A．引氣劑D．著色劑B．泵送劑C．減水劑3.橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工通常選用的施工方法是（B）.A．頂推法或現(xiàn)澆法B．預(yù)制拼裝法或現(xiàn)澆法D．頂推法或轉(zhuǎn)體施工法C．預(yù)制拼裝法或頂推法4.為控制懸臂澆注鋼筋混凝土箱梁橋的施工撓度，應(yīng)在（B）建立相對坐標(biāo)系A(chǔ)．0號橋臺頂B．0號塊箱梁頂面D．合龍段箱梁頂面C．1號塊箱梁頂面5.橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑法施工中，為減少因溫度變化而使對合攏段混凝土產(chǎn)生拉應(yīng)力，合攏段混凝土澆筑時間應(yīng)安排在一天中的（C)時段澆筑。A．平均氣溫C．最低氣溫B．最高氣溫D．任意6.樁基礎(chǔ)混凝土施工下導(dǎo)管時,其底口距孔底的距離不大于（C)，同時要能保證首批混凝土灌筑后能埋住導(dǎo)管至少（).A．40～50cm50cmB．60～80cm100cmC．40~50cm100cmD．60～80cm50cm7.在澆筑箱梁頂板和翼板混凝土?xí)r，為防止混凝土開裂，澆筑順序應(yīng)為(D).A．從內(nèi)側(cè)向外側(cè)分兩次完成C．從外側(cè)向內(nèi)側(cè)分兩次完成B．從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成D．從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成8.下面哪個路基施工項(xiàng)目不能在冬季進(jìn)行施工（D)A．含水量高的流動土質(zhì)、流沙地段的路塹開挖B．河灘地段開挖基坑修建防護(hù)工程C．泥沼地帶的換填土D．挖填方交界處，填土低于1m的路堤施工9.路堤填筑前,應(yīng)通過取土試驗(yàn)確定填料最小強(qiáng)度和（A).A．最大粒徑C．CBR值B．平均粒徑D．松方系數(shù)10.下面關(guān)于冬期路塹開挖的說法（A)是錯誤的。A．挖方邊坡應(yīng)一次挖到設(shè)計邊坡線位置B．當(dāng)凍土層破開挖到未凍土后，應(yīng)連續(xù)作業(yè)C．每日開工時選挖向陽處，氣溫回升后再挖背陰處D．路塹挖至路床面以上1m時應(yīng)停止開挖11.光面爆破的主要目的是（C）A．為了節(jié)省炸藥B．為了加強(qiáng)巖石的破碎效果D．形成隔震減震帶C．形成光滑平整的邊坡12.下列屬于梁板安裝關(guān)鍵實(shí)測項(xiàng)目的是(A）.A．支座中心偏位C．頂面縱向高程B．傾斜度D．相鄰板頂面高差13.泵送混凝土配合比最小水泥用量為(A)。A．280-300kg/m3C．320-350kg/m3B．300—320kg/m3D．280—320kg/m314.混凝土采用泵送時，泵送的間隔時間不宜超過（B）。A．10min15.14．大體積混凝土進(jìn)行質(zhì)量評定時，可按(D）齡期的抗壓強(qiáng)度控制。A．7dB．28dC．30dD．60d16.下列填料中,按有關(guān)規(guī)定處理后可以用于路堤下層填筑的填料是（C)。A．多年凍土B．粉性土C．有機(jī)質(zhì)土D．生活垃圾B．15minC．20minD．25min17.土方路基工程施工中用適宜材料,必須采用設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的適用材料，保證原材料合格,正確確定土的（A）和最佳含水量.A．天然密度B．平均密度C．毛體積密度D．最大干密度18.高填方路基施工時應(yīng)考慮早開工，路面基層施工時應(yīng)盡量安排晚開工，以使高填方路基(A)。A．有充分的沉降時間B．填料干燥19.滑坡體土方的正確開挖方法是（C）。A．從滑坡體中部向兩側(cè)自上而下進(jìn)行B．從滑坡體兩側(cè)向中部自下而上進(jìn)行C．從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行D．從滑坡體兩側(cè)向中部全面拉槽開挖C．提高回彈模量D．提高壓實(shí)度20.公路施工規(guī)范規(guī)定路基彎沉測試的標(biāo)準(zhǔn)方法是（D）。A．環(huán)刀法B．自動彎沉儀法C．落錘彎沉儀法D．貝克曼法21.下列路段中，不宜在雨季進(jìn)行路基施工的是（C)。A．碎礫石路段B．路塹棄方路段C．膨脹土路段22.松鋪厚度及分層壓實(shí)屬于下列哪類工程的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)（A）A．土方路基B．路面基層C．水泥混凝土路面D．瀝青混凝土路面D．丘陵區(qū)砂類土路段23.采用預(yù)裂爆破法施工隧道時，其分區(qū)起爆順序?yàn)椋―）。A．底板眼－輔助眼－掏槽眼－周邊眼B．輔助眼－掏槽眼－周邊眼－底板眼C．掏槽眼－周邊眼－底板眼－輔助眼D．周邊眼－掏槽眼－輔助眼－底板眼24.山嶺隧道淺埋段施工中,嚴(yán)禁采用的施工方法是（A）。A全斷面開挖法B．單側(cè)壁導(dǎo)坑法D．雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C．多臺階開挖法25.下列支護(hù)方式中，不屬于隧道初期支護(hù)的是(C).A．噴射混凝土B．噴錨支護(hù)C．管棚26.隧道監(jiān)控量測時，當(dāng)位移一時間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時，則表明圍巖（C)A．剛剛穩(wěn)定B．已經(jīng)穩(wěn)定C．不穩(wěn)定D．已經(jīng)垮塌27.長度大于(B）的隧道應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施.A．50mB．100mC．150m28.隧道初期支護(hù)噴射混凝土厚度最小不低于(B）。A．25mmB．50mmC．75mmD．100mm29.隧道明洞回填施工，需待人工夯實(shí)回填至拱頂以上(B）時，方可采用機(jī)械回填。A．0.5mB．1mC．1.5mD．2m30.隧道開挖施工應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖，拱腳、墻腳以上(B）范圍嚴(yán)禁欠挖。A．0.5mB．1mC．1。5mD．2m31.噴射混凝土應(yīng)適時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，隧道內(nèi)環(huán)境氣溫低于(C）時,不得灑水養(yǎng)護(hù)。A．—5℃B．0℃C．5℃D．10℃D．鋼支護(hù)D．200m32.隧道二次襯砌混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，如因故中斷，中斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或重塑時間,當(dāng)超過允許中斷時間時應(yīng)（B)。A．繼續(xù)澆筑,不做處理B．按施工縫進(jìn)行處理D．采用高標(biāo)號砼澆筑C．前層混凝土作廢，重新澆筑33.對于石方開挖工程，機(jī)械與設(shè)備組合的最好選擇是(C）。A．推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和自卸汽車B．推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和平地機(jī)C．挖掘機(jī)、推土機(jī)、移動式空氣壓縮機(jī)、鑿巖機(jī)、爆破設(shè)備D．推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、羊足碾、壓路機(jī)、灑水車、平地機(jī)和自卸汽車34.下列擋土墻結(jié)構(gòu)類型中,受地基承載力限制最大的是(A)。A．重力式擋土墻C．錨桿擋土墻B．加筋擋土墻D．懸臂式擋土墻35.在軟土地基處理施工技術(shù)中，砂墊層的主要作用是（D）。A．提高路基強(qiáng)度C．路基豎向排水B．減小路基沉降D．路基淺層水平排水36.不能保證路基邊緣壓實(shí)度的措施是（C）.A．控制碾壓工藝，保證機(jī)具碾壓到邊B．控制碾壓順序,確保輪跡重疊寬度D．確保邊緣帶碾壓頻率高于行車帶C．嚴(yán)格按照路基設(shè)計寬度填筑37.山嶺隧道復(fù)合式襯砌中防水層的施工時間應(yīng)在(D）。A．初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定前B．二次襯砌施工作業(yè)后C．初期支護(hù)變形和二次襯砌施工期間D．初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施工前38.采用新奧法施工隧道時，隧道開挖通?？刹捎萌珨嗝骈_挖法、臺階開挖法和分部開挖法。全斷面開挖法的主要特點(diǎn)是（A)。A．具有較大的斷面進(jìn)尺比C．對圍巖的擾動次數(shù)多B．工作面較多，相互干擾大D．主要適用圍巖軟弱、破碎嚴(yán)重的隧道開挖39.不良地質(zhì)地段的隧道開挖施工時，應(yīng)采取的施工措施是（A）.A．快襯砌B強(qiáng)爆破C．長開挖D．弱支撐40.關(guān)于隧道監(jiān)控量測，各項(xiàng)量測作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到變形基本穩(wěn)定后(D）結(jié)束。A．1—3天B．3—5天C．10-15天D．15—20天41.防水板搭接寬度不應(yīng)小于100mm，單條焊縫的有效焊接寬度不應(yīng)小于(A)。A．10mmB．12.5mmC．24mmD．25mm42.隧道錨桿鉆孔深度不應(yīng)小于錨桿的（C）.A．錨桿桿體有效長度C．桿體長度+20cmB．錨桿桿體長度D．桿體長度—20cm43.當(dāng)（C）時,應(yīng)采取保溫措施，并按冬季施工處理。A．晝夜平均氣溫低于8℃或最低氣溫低于0℃B．晝夜平均氣溫低于5℃或最低氣溫低于0℃C．晝夜平均氣溫低于5℃或最低氣溫低于-3℃D．晝夜平均氣溫低于8℃或最低氣溫低于—3℃44.橋涵臺背后結(jié)構(gòu)物回填時，應(yīng)選用（A）回填材料。A．級配好、透水性好C．級配好、不透水B．級配好、保水性好D．顆粒均勻、透水性好45.張拉完成后要盡快進(jìn)行孔道壓漿和封錨，壓漿所用灰漿的強(qiáng)度（B)水灰比、泌水率（)劑量按施工技術(shù)規(guī)范及試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中要求控制.A．塌落度,早強(qiáng)劑C．塌落度，膨脹劑B．稠度，膨脹劑D．稠度，早強(qiáng)劑46.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工鋼筋與模板之間應(yīng)設(shè)置墊塊,墊塊在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件側(cè)面和底面所布設(shè)的數(shù)量應(yīng)不少于（C）個/m2，重要部分宜適當(dāng)加密。A．1B．2C．3D．447.灌注墩柱混凝土?xí)r，若混凝土傾卸點(diǎn)距離作業(yè)面高度為12m，為防止混凝土離析，可采取以下（C）措施。A．設(shè)置1段2m溜槽B．配備4節(jié)2m串筒進(jìn)行混凝土導(dǎo)流C．配備4節(jié)2m串筒進(jìn)行混凝土導(dǎo)流，并設(shè)置減速裝置D．直接灌注混凝土48.混凝土自高處向模板內(nèi)直接傾卸時，其自由傾落高度不宜超過（A）m。A．2m49.預(yù)應(yīng)力混凝土的預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時，應(yīng)以（B）進(jìn)行校核。A．內(nèi)縮量B．伸長值C．壓力值D．變形率50.土石混填路堤施工松鋪厚度控制在（C)以內(nèi),接近路堤設(shè)計標(biāo)高時，需改用土方填筑。A．20cmB．30cmC．40cmD．50cm51.不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累計總厚不宜小于(B).A．40cmB．50cmC．60cmD．80cm52.以下各橋型中，采用懸臂法施工時,不存在體系轉(zhuǎn)換的是（C)。A．單懸臂梁橋B．雙懸臂梁橋C．T型剛構(gòu)橋D．連續(xù)梁橋53.常溫情況下，混凝土施工間歇時間一般不宜超過（D）,若超過此限，須按施工縫處理.A．0.5小時B．1小時C．1。5小時D．2小時54.混凝土須分層澆筑，當(dāng)使用插入式振動棒振搗時,分層厚度最大（D)A．60cmB．80cmC．50cmD．30cm55.預(yù)應(yīng)力孔道C50水泥凈漿配合比，壓漿時每一工作班應(yīng)制作留取不少于3組尺寸為（A)的試件。B．3mC．4mD．2。5mA．40＊40*160mmB．70．7＊70．7＊70．7mmC．40*40＊40mm56.隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項(xiàng)目有11項(xiàng)，其中必測項(xiàng)目有（C）項(xiàng).A．3B．4C．5D．6D．150＊150＊150mm57.采用新奧法施工隧道，當(dāng)開挖面圍巖穩(wěn)定時，其施工順序是（A）A．開挖－初期支護(hù)－施工量測－防水層施工－二次襯砌B．開挖－施工量測－防水層施工－二次襯砌C．開挖－施工量測－初期支護(hù)－防水層施工－二次襯砌D．開挖－初期支護(hù)－防水層施工－施工量測－二次襯砌58.拌和站的所有場地必須進(jìn)行砼硬化處理，硬化厚度必須是不小于C厚的碎石或砂礫墊層，不小于厚的C15砼面層拌和站的一般行車道路硬化必須使用不小于厚的碎石或砂礫墊層,不小于厚的C20砼面層.A．15cm、10cm、15cm、10cmC．15cm、10cm、15cm、20cmB．10cm、10cm、15cm、20cmD．15cm、10cm、15cm、15cm59.2、按照標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)意見的規(guī)定，預(yù)制梁模板厚度不得小于（D）。A．5mmB．6mmC．7mmD．8mm60.各單位工地試驗(yàn)室要按規(guī)定的范圍、頻率自檢、抽檢和巡檢。施工單位自檢頻率為___A___駐地監(jiān)理單位抽檢頻率不得低于施工單位自檢頻率的______。駐地監(jiān)理單位工地試驗(yàn)室必須進(jìn)行獨(dú)立平行抽檢，不得由施工單位代做或引用施工單位工地試驗(yàn)室的數(shù)據(jù)中心試驗(yàn)室按照駐地監(jiān)理單位抽檢頻率的______進(jìn)行巡檢抽檢。A．100％、20％、10%B．100％、30%、10%C．100％、30%、20％D．100%、20％、20％61.駐地選址必須遠(yuǎn)離爆破區(qū)___C___m以外。A．300B．400C．500D．60062.水泥混凝土拌合站每種規(guī)格集料必須設(shè)置一個___C__和_____,儲料倉內(nèi)地面設(shè)不小于_____的坡度，并設(shè)置排水溝，嚴(yán)禁積水.A．合格倉，樣品倉，3％B．儲料倉，合格倉,4％C．已檢倉，待檢倉，4％D．已檢倉，待檢倉，2％63.一座水泥集中拌合站必須配置_A__臺拌合機(jī)，每機(jī)至少配備___個水泥罐、___個集料斗、___臺混凝土罐車，每座拌合站至少設(shè)置4×2儲料倉。A．2，2，3，4C．2，3，4，5B．2,3，4，6D．3，3，4，664.鋼筋原材料、成品、半成品存放區(qū)應(yīng)通風(fēng)良好，墊高堆放，離地__B_以上.A．15B．20C．25D．3065.__B_以上長大隧道須設(shè)置隧道安全人員電子管理系統(tǒng)。A．0．5kmB．1kmC．2kmD．3km66.路堤填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不應(yīng)小于（C）.A．7cmB．8cmC．10cmD．9cm67.填石路堤石料最大粒徑不宜超過層厚的（C）。A．1/3B．1/2C．2/3D．1/468.涵洞頂面填土壓實(shí)厚度不小于（B）cm時,方可通過重型機(jī)械和汽車。A．3069.橋臺背后涵洞兩側(cè)與頂部等構(gòu)造物背后填土均應(yīng)分層壓實(shí)，每一壓實(shí)層松鋪厚度不宜超過（C)cm。A．10B．15C．20D．3070.石方路基應(yīng)采用振動壓路機(jī)分層碾壓，壓至填筑層面石塊穩(wěn)定,（A）無明顯高程差異。B．50C．70D．40A．18t以上壓路機(jī)振壓兩遍C．20t以上壓路機(jī)振壓兩遍B．15t以上壓路機(jī)振壓兩遍D．20t以上壓路機(jī)振壓三遍71.石方路基進(jìn)行壓實(shí)項(xiàng)目的檢測方法是（D）。A．環(huán)刀法B．核子儀檢測C．灌砂法72.一級公路土方路基下路床(路槽底面以下30-80mm范圍）的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為（A）。A．96%B．95％C．94%D．90％D．查施工記錄73.土方路基平整度常用(A）測定。A．3m直尺B．連續(xù)平整度儀法C．顛簸累積儀法D．水準(zhǔn)儀法74.對土方路基質(zhì)量評定結(jié)果影響最大的指標(biāo)是（A）。A．壓實(shí)度75.路堤施工段落短時，分層壓實(shí)度應(yīng)點(diǎn)點(diǎn)符合要求，實(shí)際樣本數(shù)量不少于（C)。A．3個B．5個C．6個D．10個76.土方路基比石方路基實(shí)測項(xiàng)目中多一項(xiàng)檢測內(nèi)容是（B）。A．壓實(shí)度B．彎沉C．邊坡D．平整度77.片石混凝土擋墻墻背填土?xí)r，墻身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的（B）以上時方可開始填土。B．平整度C．寬度D．縱斷高程A．65％B．70％C．75%D．80％78.懸臂澆筑梁實(shí)測時，同跨對稱點(diǎn)高程差檢查方法和頻率為(A）。A．水準(zhǔn)儀檢查，每跨5處C．經(jīng)緯儀檢查,每跨5處B．水準(zhǔn)儀檢查，每跨4處D．經(jīng)緯儀檢查，每跨4處79.在懸索橋錨錠大體積混凝土施工時，對混凝土進(jìn)行溫度控制的目的是（A）.A．防止開裂B．增加和易性D．減少麻面C．提高坍落度80.現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》中互通立交中的大橋，應(yīng)按（A）評定.A．單位工程B．分部工程C．分項(xiàng)工程D．都不對81.某現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力張拉分項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)評定，其實(shí)測項(xiàng)目中張拉伸長率的合格率為80％，則該分項(xiàng)工程為(C)。A．合格82.對大體積混凝土進(jìn)行溫度控制時，應(yīng)使其內(nèi)部最高溫度不大于（D）.A．25℃B．60℃C．45℃D．75℃83.當(dāng)張拉中使用的千斤頂使用超過（B）或在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時，應(yīng)重新校驗(yàn)。B．不合格C．無法確定D．合格但應(yīng)減分A．5個月或200次B．6個月或200次C．5個月或300次D．6個月或300次84.為保證管道中充滿灰漿，在關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持小于0．5Mpa的穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不宜小于（D）。A．1～3minD．3～5min85.后張法實(shí)測項(xiàng)目中，張拉伸長率允許偏差為（C）.A．±4%B．±5％C．±6％D．±8%B．2～3minC．2～5min86.鋼筋在工地存放時，應(yīng)按不同品種、規(guī)格，分批分別堆置整齊，不得混雜，并應(yīng)設(shè)立識別標(biāo)志，存放的時間不宜超過（C）個月。A．387.鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊的制作厚度不應(yīng)出現(xiàn)負(fù)誤差，正誤差應(yīng)不大于（A)。A．1mmB．2mmC．3mmD．4mm88.斜拉橋預(yù)制橋面板的存放時間不宜少于(C）月。A．3B．5C．6D．889.樁基施工時，護(hù)筒頂宜高于地面（B）cm。A．20B．30C．40D．50B．5C．6D．790.樁基水下砼灌注時灌注頂面高程應(yīng)比設(shè)計高程高出（C）m。A．不大于0．5mB．不大于0．3mC．不小于0．5mD．不小于0．3m91.墩臺身實(shí)測項(xiàng)目中軸線偏位的允許偏差是（A)。A．10B．±10C．5D．±592.施工主便道及鋼筋加工場、拌和站施工便道路基寬度不小于_B__,路面寬度不小于___其它施工便道路基寬度不小于___，路面寬度不小于___,曲線或地形復(fù)雜地段應(yīng)適當(dāng)加