國際快遞巨頭敦豪

全球物流行業(yè)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者DHL簡(jiǎn)介敦豪快遞（DHL）是一家創(chuàng)立自美國，目前為德國郵政集團(tuán)100%持股的快遞貨運(yùn)公司。敦豪快遞于中國大陸因與中國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司（中外運(yùn)）的合作伙伴關(guān)系稱為中外運(yùn)敦豪，日常使用DHL；而在臺(tái)灣部分，其早年進(jìn)入臺(tái)灣時(shí)曾使用洋基通運(yùn)的譯名，但為了企業(yè)識(shí)別的統(tǒng)一，目前已舍棄中文名稱不用，直接稱呼為DHL；在香港，公司的正式注冊(cè)名稱為敦豪國際，但日常仍然使用DHL。公司的名稱"DHL"由三位創(chuàng)始人姓氏的首字母組成（Dalsey,HillblomandLynn）。現(xiàn)在，DHL已經(jīng)是全球物流行業(yè)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。DHL的發(fā)展1969年，DHL開設(shè)了他們的第一條從舊金山到檀香山的速遞運(yùn)輸航線，很快，敦豪航空貨運(yùn)公司把他們的航線擴(kuò)張到香港、日本、菲律賓、澳大利亞和新加坡。在敦豪航空貨運(yùn)公司致力建立起一個(gè)嶄新的、提供全球門到門速遞服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)想下，在1970年代中后期敦豪航空貨運(yùn)公司把他們的航線擴(kuò)展到南美洲、中東地區(qū)和非洲。2002年開始，德國郵政控制了其全部股權(quán)并把旗下的敦豪航空貨運(yùn)公司、丹沙公司（Danzas）以及歐洲快運(yùn)公司整合為新的敦豪航空貨運(yùn)公司。2003年，德國郵政又收購了美國的空運(yùn)特快公司（AirborneExpress），并把它整合到敦豪航空貨運(yùn)公司里。2005年，德國郵政又收購了英國的英運(yùn)公司（Exelplc），并把它整合到敦豪航空貨運(yùn)公司里。至此敦豪航空貨運(yùn)公司速遞公司擁有了世界上最完善的速遞網(wǎng)絡(luò)之一，可以到達(dá)220個(gè)國家和地區(qū)的12萬個(gè)目的地。2007年1月26日，敦豪宣布正式啟動(dòng)在中國國內(nèi)的貨物空運(yùn)業(yè)務(wù)。DHL物流網(wǎng)絡(luò)的實(shí)力員工--超過285,000人辦公地點(diǎn)--約6,500轉(zhuǎn)運(yùn)中心、倉庫和集散站--超過450個(gè)口岸--240個(gè)飛機(jī)--420架作業(yè)車輛--76,200部國家和地區(qū)--超過220個(gè)每年件量--超過15億所覆蓋的目的地--120,000DHL的使命宣言1)我們努力使客戶的生活更簡(jiǎn)單2)我們努力使客戶、員工和投資商獲得更大的成功3)我們努力對(duì)世界發(fā)展作出積極的貢獻(xiàn)4)我們始終對(duì)獲得的成果加以肯定

堅(jiān)持為客戶節(jié)約財(cái)富憑借這一概念，一個(gè)新的行業(yè)誕生了：國際航空快遞，通過飛機(jī)快速運(yùn)送文件和貨物。DHL的網(wǎng)絡(luò)開始不斷以驚人的速度擴(kuò)展。它向西不斷挺進(jìn)，從夏威夷到遠(yuǎn)東和環(huán)太平洋地區(qū)，然后是中東、非洲和歐洲。截止到1988年，DHL服務(wù)的國家已經(jīng)擴(kuò)展到了170個(gè)，員工達(dá)到16,000多人。六種在線服務(wù)到岸成本計(jì)算器---預(yù)估關(guān)稅，適用貨物稅金以及其它進(jìn)口費(fèi)用，這樣您就可以在貨物發(fā)出之前掌握相關(guān)費(fèi)用產(chǎn)品管制遵循---確保您的貨物遵循了每個(gè)國家的進(jìn)口和出口管制條例到岸成本以及產(chǎn)品管制遵循比較---比較最多五個(gè)出口國家的費(fèi)用以及遵循規(guī)則貿(mào)易文件---創(chuàng)建國際貿(mào)易、物流以及海關(guān)事務(wù)所要求的各類文件互動(dòng)式的商品代碼分類---搜索協(xié)調(diào)制度商品代碼(HS/HTC)以及出口清關(guān)商品代碼(ECN)以幫助您快速精確的進(jìn)行產(chǎn)品分類受限人甄別---檢查發(fā)件人以及收件人的詳細(xì)信息以確定其是否屬于政府以及國際組織所列受拒人名單DHL的結(jié)構(gòu)組織DHl是世界物流行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者——德國郵政敦豪集團(tuán)的一部分。DHL關(guān)注客戶需求，為您管理和運(yùn)輸信件，物品和信息提供完全整合的個(gè)性化解決方案。DHL四個(gè)業(yè)務(wù)集團(tuán)。同一個(gè)品牌。同一個(gè)服務(wù)提供商。全套解決方案。DHL包含四個(gè)業(yè)務(wù)集團(tuán)。分別由各自的業(yè)務(wù)集團(tuán)總部管理。集團(tuán)的管理職能由企業(yè)的中心執(zhí)行。其內(nèi)部服務(wù)實(shí)行集中化管理。為整個(gè)集團(tuán)提供支持，包括財(cái)務(wù)，IT采購，這些整合措施有助于增強(qiáng)業(yè)務(wù)靈活性，提高服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益和成本效益。四個(gè)業(yè)務(wù)集團(tuán)快遞業(yè)務(wù)集團(tuán)DHL全球貨運(yùn)，運(yùn)輸業(yè)務(wù)集團(tuán)。供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)服務(wù)郵遞業(yè)務(wù)集團(tuán)快遞業(yè)務(wù)集團(tuán)飛機(jī)與作業(yè)設(shè)施DHL快遞一直遵循這樣一個(gè)知道原則；堅(jiān)持采用最安全，最先進(jìn)，對(duì)氣候變化影響最小的機(jī)型。DHL作為國際快運(yùn)，有屬于自己的運(yùn)輸工具和物流設(shè)施，并且涉及海陸空。DHL的空中運(yùn)輸，也是快運(yùn)的主力軍。敦豪航空貨運(yùn)公司的機(jī)隊(duì)大約有420架飛機(jī)，機(jī)型主要包括空中客車A300型貨機(jī)，和波音757型貨機(jī)；原有的波音727機(jī)隊(duì)正在慢慢的退出服務(wù)。敦豪航空貨運(yùn)公司機(jī)隊(duì)的樞紐機(jī)場(chǎng)設(shè)在比利時(shí)的布魯塞爾。DHL航空-用飛行連接世界DHL航空通過空中運(yùn)輸來支持DHL的商業(yè)活動(dòng)。DHL本身擁有4家航空公司：歐洲航空運(yùn)輸公司，總部位于比利時(shí)的布魯塞爾，服務(wù)于DHL的歐洲網(wǎng)絡(luò)和中東、非洲的長途業(yè)務(wù)，使用波音757SF/PF和空中客車A300B4飛機(jī)。DHL航空英國公司是DHL最新的航空公司，其總部設(shè)在英國的EastMidlands機(jī)場(chǎng)，服務(wù)于DHL的歐洲網(wǎng)絡(luò)，使用波音757SF飛機(jī)。DHL的中東航空公司，總部設(shè)在巴林國際機(jī)場(chǎng)，服務(wù)于許多中東地區(qū)，包括阿富汗和伊朗，使用多種的當(dāng)?shù)仫w機(jī)。DHL的拉丁美洲航空公司，總部位于巴拿馬城，服務(wù)于中南美洲地區(qū)，使用波音727飛機(jī)。DHL航空-用飛行連接世界涂成白色的空客A300DHL貨運(yùn)作業(yè)車輛：76,200部DHL的強(qiáng)大速遞能力DHL海運(yùn)散裝貨服務(wù)（LCL）整箱貨服務(wù)（FCL）DHL世界的世界實(shí)力DHL與中國中外運(yùn)敦豪國際航空快件有限公司于一九八六年十二月一日在北京正式成立。合資雙方為中國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸集團(tuán)總公司和敦豪國際航空快遞公司，雙方各占一半股權(quán)。合資公司將敦豪作為國際快遞業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的豐富經(jīng)驗(yàn)和中國外運(yùn)集團(tuán)總公司在中國外貿(mào)運(yùn)輸市場(chǎng)的經(jīng)營優(yōu)勢(shì)成功地結(jié)合在一起，為中國各主要城市提供國際航空服務(wù)。在過去的十八年間，中國的經(jīng)濟(jì)迅速增長，而中外運(yùn)敦豪亦創(chuàng)下驕人業(yè)績(jī)，公司每年平均增長率為40%，營業(yè)額躍升六十倍之多?，F(xiàn)在，中外運(yùn)敦豪已穩(wěn)居我國航空快遞業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，在中國的市場(chǎng)占有率達(dá)到36%。1986～2000年敦豪在中國的經(jīng)營業(yè)績(jī)年均增長率

40%營業(yè)額增長

60倍中國航空快遞市場(chǎng)占有率

36%中外運(yùn)敦豪在我國業(yè)務(wù)拓展表DHL在中國的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)1986年

北京1988年

上海,廣州1993-1993年

大連,青島,杭州,深圳,武漢,天津,廈門

1995年

寧波,成都,南京,福州,西安,石家莊1996年

無錫,沈陽,哈爾濱1997年

合肥,蘇州2000年

鄭州,南通,重慶,蘭州2001年

吉林,溫州,嘉興,金華,揚(yáng)州,海南,湖南,珠海,東莞,湛江,惠州,中山,汕頭,江門DHL中國網(wǎng)點(diǎn)地圖DHL在中國的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)個(gè)數(shù)從上圖可以知道，DHL在中國一直是處于成長狀態(tài)的。其成長率如圖DHL在我國的表現(xiàn)DHL環(huán)球速遞（DHLWorldwideExpress）業(yè)務(wù)在我國持續(xù)增長，在內(nèi)地DHL以30%的年增長速度增長，在臺(tái)灣DHL以15%的年增長速度增長，在香港，往美國的業(yè)務(wù)增長為15%，往歐洲的增長為23%，而往亞洲地區(qū)的增長更高達(dá)28%。DHL還與中國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司合資成立了中外運(yùn)-敦豪，在國內(nèi)21個(gè)城市設(shè)立了130多個(gè)辦事處，形成了國內(nèi)最具規(guī)模、覆蓋面最廣的空運(yùn)速遞網(wǎng)絡(luò)。該公司有員工1800多名，擁有運(yùn)輸車450多輛，其市場(chǎng)占有率達(dá)到了1/3。臺(tái)灣由于信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，因此在未來幾年內(nèi)將繼續(xù)成為亞洲快運(yùn)速遞業(yè)的一個(gè)重要市場(chǎng)。DHL在臺(tái)灣取得了42%的市場(chǎng)占有率，在10個(gè)城市設(shè)立了25個(gè)辦事處，聘用了900多名員工，并擁有160部運(yùn)輸貨車。DHL在香港設(shè)立了亞洲貨運(yùn)中心，目的是應(yīng)付市場(chǎng)對(duì)空運(yùn)速遞業(yè)與日俱增的需求。同時(shí)DHL還在協(xié)助客戶設(shè)計(jì)有效的供應(yīng)鏈策略，希望成為真正意義上的第三方物流商，走在眾多物流企業(yè)的前面。

1986年12月1日日由敦豪國際(DHL)與中國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸集團(tuán)總公司各注資50%在北京正式成立中外運(yùn)-敦豪國際航空快件有限公司；是中國成立最早、經(jīng)驗(yàn)最豐富的國際航空快遞公司。合資公司將敦豪做為國際快遞業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的豐富經(jīng)驗(yàn)和中國外運(yùn)集團(tuán)總公司在中國外貿(mào)運(yùn)輸市場(chǎng)的經(jīng)營優(yōu)勢(shì)成功地結(jié)合在一起，為中國各主要城市提供航空快遞服務(wù)。自公司成立以來，先后成立了廣州DHL深圳DHL等多家分公司。隨著中國的經(jīng)濟(jì)迅速增長，中外運(yùn)-敦豪亦創(chuàng)下驕人業(yè)績(jī)，公司業(yè)務(wù)年平均增長率為百分之四十，營業(yè)額躍升六十倍之多。目前，中外運(yùn)-敦豪已在中國建立了最大的合資快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。擁有82家分公司，超過7,100名高素質(zhì)員工，服務(wù)遍及全國401個(gè)主要城市，覆蓋中國95%的人口和經(jīng)濟(jì)中心；穩(wěn)居中國航空快遞業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位！隨著DHL宣布退出美國國內(nèi)市場(chǎng)，DHL中國已成為DHL在全球最大市場(chǎng)。

丹沙?？者\(yùn)于1991年在中國設(shè)立第一家代表處，1998年與中方合作伙伴正式成立合資公司，即丹沙中福貨運(yùn)代理有限公司，同年獲得國際貨運(yùn)一級(jí)代理執(zhí)照，成為外資物流企業(yè)中第一家獲得此資格的公司。經(jīng)過十多年的努力，截止到2003年底公司已發(fā)展為擁有550多名雇員，在全國大中城市設(shè)立了18間分公司的大型外資物流企業(yè)。2003年公司年?duì)I業(yè)額超過人民幣16億。公司業(yè)務(wù)范圍涵蓋空海運(yùn)，倉儲(chǔ)管理、供應(yīng)鏈管理、項(xiàng)目運(yùn)輸、電子商務(wù)、國際貿(mào)易等，為客戶提供全面的一站式物流管理服務(wù)。森泰飛貨運(yùn)有限公司是一家在中國注冊(cè)的專門提供供應(yīng)鏈服務(wù)的中外合資企業(yè)，其控股權(quán)由德國郵政世界網(wǎng)(DPWN)擁用，同時(shí)DPWN還擁有DHL一個(gè)全球性的快遞組織、著名商標(biāo)100%的控制權(quán)。在中國，森泰飛貨運(yùn)有限公司用DHLSolutions這一商標(biāo)運(yùn)作，充分體現(xiàn)了DHL在該公司的控股權(quán)，以及其利用DHL在供應(yīng)鏈服務(wù)方面的豐富客戶服務(wù)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)為國內(nèi)外顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司總部設(shè)在北京，在全國各地?fù)碛袃蓚€(gè)分公司及16個(gè)分銷中心。DHL文件快遞作業(yè)流程DHL包裹快件作業(yè)流程DHL價(jià)目表DHL快遞單樣版DHL退出國內(nèi)市場(chǎng)快遞原因一，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中國快遞市場(chǎng)飛速發(fā)展，引來民營快遞，中國郵政EMS，國際快遞四大巨頭（ＤＨＬＵＰＳＦＥＤＥＸＴＮＴ）三方勢(shì)力的爭(zhēng)奪與國內(nèi)民營快遞公司相比，ＤＨＬ的成本要高很多。民營企業(yè)規(guī)模比較小，管理成本相對(duì)比較低；除此之外，勞動(dòng)成本的差距也很大。管理成本和勞動(dòng)成本的居高不下直接導(dǎo)致服務(wù)價(jià)格的高昂。一２公斤物品為例，從成都到北京，中外運(yùn)敦豪需要兩天的世界，價(jià)格為１３５．８５，即便是后來的中外運(yùn)全一，價(jià)格也要５０左右，而其他快遞公司需要三天時(shí)間，便宜的２０元就能搞定。ＤＨＬ退出中國國內(nèi)快遞市場(chǎng)原因二，政策新《郵政法》明確規(guī)定，外商不得投資經(jīng)營信件的國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，不僅包括獨(dú)資國外快遞公司，也包括合資快遞公司。這就意味著“中外運(yùn)全一”不能從事文件相關(guān)的快遞業(yè)務(wù)。而全一快遞之前的文件快遞業(yè)務(wù)量非常大，這項(xiàng)規(guī)定對(duì)全一快遞的業(yè)務(wù)影響非常大。DHL的成功之路1969AdrianDalsey,LarryHillblom和RobertLynn在舊金山創(chuàng)立了DHL。1971DHL迅速拓展其網(wǎng)絡(luò)并成為眾多公司信賴的合作伙伴。網(wǎng)絡(luò)拓展至遠(yuǎn)東和環(huán)太平洋地區(qū)。1972開始在日本、香港、新加坡和澳大利亞提供服務(wù)。

1974在倫敦開設(shè)第一家英國營業(yè)機(jī)構(gòu)。DHL在全球已經(jīng)擁有3,052家客戶和314名員工。1976-1978業(yè)務(wù)拓展至中東、拉丁美洲和非洲三大區(qū)域。DHL的成功之路1977在法蘭克福開設(shè)第一家德國DHL營業(yè)機(jī)構(gòu)。1979DHL將服務(wù)擴(kuò)展到包裹遞送。這之前只提供文件遞送服務(wù)。1983DHL成為第一個(gè)服務(wù)東歐國家的航空快遞公司。在美國的辛辛那提設(shè)立國際分撥中心(hub)。1985在布魯塞爾設(shè)立一家一流的國際轉(zhuǎn)運(yùn)中心。每晚處理超過165,000票貨物。1986DHL在中國成立合資公司并成為在中國服務(wù)的第一家國際快遞公司。DHL的成功之路1990DHL與漢莎航空、日航和日商巖井建立戰(zhàn)略聯(lián)盟。1991DHL成為海灣戰(zhàn)爭(zhēng)之后第一家對(duì)科威特恢復(fù)服務(wù)的國際快遞公司。1993DHL投資6,000萬美元在巴林建立了一家新的國際轉(zhuǎn)運(yùn)中心。1998德國郵政成為DHL的股東。在吉隆坡成立IT中心。DHL的成功之路1999DHL環(huán)球快遞投資了10億歐元打造一流的航空貨運(yùn)機(jī)隊(duì)充實(shí)歐洲和非洲網(wǎng)絡(luò)。34架新型波音757SF貨機(jī)比以往所使用的B737F型在噪音污染上減少了77%，在二氧化碳排放上減少了13%。2002德國郵政環(huán)球網(wǎng)絡(luò)在1月1日成為DHL的主要股東。在年末完成了100%的控股。在亞洲的網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張：在10月，DHL與國泰航空組建合資公司營運(yùn)航空快遞貨物。在美國的史考司代爾設(shè)立新的全球IT中心。DHL的成功之路2003DHL對(duì)中外運(yùn)的持股比例達(dá)到5%，因此成為中外運(yùn)最大的戰(zhàn)略投資者。德國郵政，DHL和郵政銀行構(gòu)成了集團(tuán)目前的品牌構(gòu)架。DHL成為所有快遞和物流業(yè)務(wù)的唯一品牌。DHL的標(biāo)準(zhǔn)色變?yōu)辄S色和紅色。四月，全球所有的車輛、包裝物料、辦公樓的視覺形象轉(zhuǎn)變開始進(jìn)行。通過對(duì)安邦的收購(2002年?duì)I業(yè)額：33億美元)，DHL將成為美國的