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沃爾瑪配送中心案例分析主要要點(diǎn)課本案例回顧沃爾瑪在中國(guó)的配送中心情況分析案例回顧:P167(一)、沃爾瑪配送中心的運(yùn)作流程(二)、沃爾瑪配送中心的技術(shù)運(yùn)用(三)、沃爾瑪配送中心的設(shè)計(jì)特設(shè)(一)、運(yùn)作流程(二)、技術(shù)運(yùn)用1、采用了全球領(lǐng)先的衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS),控制公司的物流。2、沃爾瑪所有的系統(tǒng)都是基于一個(gè)叫做UNIX的配送系統(tǒng),并采用傳送帶和非常大的開放式平臺(tái),還采用產(chǎn)品代碼,以及自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)和激光識(shí)別系統(tǒng)。3、物流條形碼/BC,利用物流條碼技術(shù),能及時(shí)有效的對(duì)企業(yè)物流信息進(jìn)行采集跟蹤。4、射頻標(biāo)識(shí)技術(shù)(RFID),是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),它通過射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù),識(shí)別工作無須人工干預(yù),可在各種惡劣環(huán)境中工作。(三)、設(shè)計(jì)特設(shè)1、大2、單層3、交叉配送4、24小時(shí)連續(xù)作業(yè)沃爾瑪在中國(guó)你知道沃爾瑪在中國(guó)的配送中心有幾個(gè)?在哪?福州有嗎?為什么是它們?1、交通條件優(yōu)越2、客戶的需求量大3、勞動(dòng)力資源豐富,且廉價(jià)4、政府政策支持
它們是否盡善盡美?(一)、華南站——深圳配送中心1、配送規(guī)模較小,發(fā)展不平衡。
深圳長(zhǎng)期以來受行業(yè)限制、地域分割的影響,物流網(wǎng)點(diǎn)沒有統(tǒng)一布局,小、散、差的分散狀態(tài)普遍存在。2、配送中心現(xiàn)代化程度低。
機(jī)械化程度低,基本上是原有物流設(shè)施轉(zhuǎn)過來的,無論是技術(shù)還是設(shè)備都比較陳舊。3、配送中心的功能不健全。
深圳配送中心只充當(dāng)了倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站的角色,沒有強(qiáng)調(diào)各功能的協(xié)調(diào)和一體化。
(二)、華北站——天津配送中心1、大批量配送不敵對(duì)手家樂福的小批量配送。2、勞動(dòng)力價(jià)格普遍較高,使得物流成本加大。3、單層結(jié)構(gòu),占地面積大,高昂的土地價(jià)格是它不堪重負(fù)。(三)、華東站——嘉興配送中心1、缺乏統(tǒng)一的運(yùn)輸信息平臺(tái)。
在貨源組織和車輛調(diào)度等上手段落后。2、物流設(shè)施設(shè)備現(xiàn)代化程度低。嘉興的物流企業(yè)裝卸設(shè)備以吊車、鏟車、輸送車為主,而現(xiàn)代化的集裝箱運(yùn)輸和專用運(yùn)輸發(fā)展緩慢,裝卸搬運(yùn)的機(jī)械化、自動(dòng)化程度低,設(shè)施設(shè)備的總體標(biāo)準(zhǔn)化程度較低。3
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