重慶XX一期道路工程施工方案

可修改歡迎下載精品Word可修改歡迎下載精品Word可修改歡迎下載精品Word重慶龍洲灣一期道路工程施工方案目錄、編制依據(jù)2、編制原那么3、工程概況3．道路工程3．2場區(qū)水文地質(zhì)特征3．3工程特點(diǎn)4、施工總體布署4．施工組織機(jī)構(gòu)及管理人員配備4．2質(zhì)量目標(biāo)及控制4．3施工準(zhǔn)備4．4施工現(xiàn)場總平面布置4．5施工順序及工期控制4．6勞動(dòng)力方案4．7主要施工裝備4．8管網(wǎng)保護(hù)及交通組織4．9臨近建筑保護(hù)措施4．0工期保證措施5、工程測量5．控制測量5．2施工測量6、主要工程工程的施工程序和施工方法6．道路工程6．2道路附屬工程施工7、質(zhì)量確保措施8、平安文明施工9、環(huán)境保護(hù)措施、編制依據(jù)．由重慶渝興資產(chǎn)經(jīng)營龍洲灣工程部提供的?金盆大道道路工程投標(biāo)答疑?。．2由中國市政工程西南設(shè)計(jì)研究院提供的?巴南區(qū)龍洲灣龍洲大道、金盆大道工程施工設(shè)計(jì)圖?。．3由中國市政工程西南設(shè)計(jì)研究院提供的?巴南區(qū)龍洲灣金盆大道工程〔排水管網(wǎng)〕施工設(shè)計(jì)圖?。．4進(jìn)場后對現(xiàn)場的實(shí)地考察和業(yè)主對工期、進(jìn)度、質(zhì)量的要求。．5國家及有關(guān)部門公布的現(xiàn)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收方法，以及在施工平安、工地保安、人員健康、環(huán)境保護(hù)等主面的具體規(guī)定。．6我司ISO9002?質(zhì)量保證手冊?及?程序文件?。2、編制原那么以質(zhì)量為中心，貫徹執(zhí)行我司“科學(xué)管理、精心施工、效勞一流、工程創(chuàng)優(yōu)〞的質(zhì)量方針，全面、合理、有方案地組織施工，做到施工技術(shù)全面性、可行性、針對性和先進(jìn)性，結(jié)合本工程特點(diǎn)，道路局部重點(diǎn)抓好石方開挖瀑破作業(yè)、挖方路塹邊坡穩(wěn)定、高邊坡的穩(wěn)定、特殊路基處理及路面結(jié)構(gòu)層施工等工程；同時(shí)，科學(xué)合理的進(jìn)行交通組織，自始至終堅(jiān)持對施工現(xiàn)場全過程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理、文明施工，并實(shí)施工程法管理，通過方案、組織、控制、協(xié)調(diào)、鼓勵(lì)等管理職能，對勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方法、環(huán)境、能源、信息等進(jìn)行合理配置和優(yōu)化組合，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、平安、工期、本錢造價(jià)、市場信譽(yù)及企業(yè)社會(huì)形象的預(yù)期目標(biāo)效果。3、工程概況3．道路工程巴南區(qū)的城市化建設(shè)正在加速開展，龍洲灣新區(qū)的開發(fā)建設(shè)就是巴南區(qū)實(shí)施城鎮(zhèn)化建設(shè)的重要舉措。而龍洲大道與金盆大道是該開發(fā)區(qū)的兩條主干道，龍洲大道與金盆大道的修建是整個(gè)新區(qū)開發(fā)的開端和重點(diǎn)，對巴南區(qū)的城市化和經(jīng)濟(jì)開展起著重要的推動(dòng)作用。金盆大道平面線型為直線，起于渝南大道，止于濱江路二期。全長，路幅寬64米，雙向6車道，該條道路應(yīng)突出政府辦公地的顯赫位置，突出龍洲灣新區(qū)的時(shí)代特征和現(xiàn)代氣息，成為巴南區(qū)名副其實(shí)的“金盆大道〞。金盆大道由渝南大道起至濱江路二期止，全線共設(shè)有4座平交路口，依次為渝南大道路口、規(guī)劃路口、金盆大道與龍洲大道交叉口、金盆大道與濱江路二期交叉口。3．．平面布局全線路基土石方挖方量合計(jì)69.686萬㎡〔土方與石方合計(jì)量〕，填方7.7022萬㎡。3．．．金盆大道平面線型為直線，起于渝南大道，止于濱江路二期，全長。3．．．2道路交叉口；現(xiàn)階段所有交叉口均采用平交，其中龍洲大道與金盆大道交叉口為環(huán)形交叉，中心環(huán)島半徑為25米，環(huán)道寬度6米。3．．．3金盆大道與渝南大道交叉口按現(xiàn)狀平交接順，并根據(jù)立交方案〔詳見方案設(shè)計(jì)圖〕控制周邊地塊紅線，以利于遠(yuǎn)期立交修建。3．．．4停車港：金盆大道兩側(cè)各設(shè)4米寬的停車帶，每隔0米用3米寬綠化帶將其與車行道隔開。3．．2縱斷面充分考慮金盆大道的景觀和使用需求，設(shè)計(jì)車行道為雙向6車道，中央分隔帶寬0m，留4m寬的停車帶，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式為：8m〔人行道〕+4m〔停車帶〕+3m〔分隔帶〕+2m〔車行道〕+0m〔分隔帶〕+2m〔車行道〕+3m〔分隔帶〕+4m〔停車帶〕+8m〔人行道〕。路拱橫坡為.5%，人行道橫坡為2%，半徑小于700米的彎道均設(shè).5%的超高。繞中軸旋轉(zhuǎn)，在緩和曲線段完成超高過度。3．．4路基、路面及邊坡設(shè)計(jì)該線路為市政道路，屬開發(fā)區(qū)，其開挖邊坡與堆填邊坡多為暫時(shí)邊坡。填方路基邊坡堆填坡度值按∶.5〔8m以下〕~∶.75〔8~5m〕~∶2.0(5m以上)分階段壓實(shí)堆填.挖方路基邊坡采用自然削坡，土層采用∶.00~∶.25；強(qiáng)風(fēng)化巖采用∶0.75；弱風(fēng)化巖層采用∶0.65〔8m以下〕~∶.75〔8m以上〕~∶2.0(車行道路面面層采用4㎝SMA瀝青混凝土上面層+0.3～0.5Kg/m2改性乳化瀝青粘層+5CM中粒式密級配改性瀝青混凝土中面層(AC6)+0.3～0.5Kg/m2改性乳化瀝青粘層+6CM厚粗粒式開級配瀝青混凝土下面層(AC20)+0.3～0.5Kg/m2改性乳化瀝青粘層+6㎝厚改性乳化瀝青稀漿封層+0.8～Kg/m2路基構(gòu)筑物在金盆大道終點(diǎn)〔K0+645.955〕與濱江路二期工程相銜接處，設(shè)有一幅長50m，高7m的衡重式條石擋土墻。路基排水金盆大道共設(shè)有兩種排水系統(tǒng)，一種是永久排水設(shè)施，該排水系統(tǒng)分為雨水排水系統(tǒng)和污水排水系統(tǒng)，分布于人行道內(nèi)；另一種為地表排水溝與截水溝，與永久排水系統(tǒng)相連。進(jìn)行路基施工時(shí)應(yīng)注意排水保證排水暢通，充分利用沿線已建的永久性排水設(shè)施，所有施工臨時(shí)排水設(shè)施均應(yīng)引至永久排水設(shè)施中。填方路段，原地表水流向受阻的路段應(yīng)設(shè)置排水溝，排水溝采用梯形土質(zhì)水溝，底寬50㎝，深50㎝，兩側(cè)邊坡：，溝底及邊坡外表應(yīng)夯拍密實(shí)，如開發(fā)時(shí)間較晚，那么應(yīng)用30㎝厚的M7.5砂漿砌MU30片石進(jìn)行加固。挖方路段在坡向道路一側(cè)的邊坡坡頂部以外處設(shè)置截水溝，其斷面尺寸和形式與排水溝相同。該路段區(qū)屬剝蝕淺丘、斜坡為主，地形起伏較大，金盆大道擬建公路中軸線相對地形標(biāo)高在99.37～245.2m之間，相對高差。場地多為旱地、農(nóng)田。地層巖性路段區(qū)地表地四系覆蓋層主要為人工填土和殘坡積土。殘坡積土為粘土，中壓縮性，厚度多小于米，于地勢較低的地段較厚，厚度為.0～5.4米。人工填土主要分布于老公路及居民點(diǎn)一帶，為粘土、砂巖、泥巖塊碎石，結(jié)構(gòu)松散至稍密，稍濕，鉆孔揭露厚度為0～4地質(zhì)構(gòu)造、不良地質(zhì)現(xiàn)象及地震路段區(qū)地質(zhì)構(gòu)造位于南溫泉背斜西翼，巖層傾向2780～2830，傾角60～650。據(jù)鉆探及地表調(diào)查，本路段區(qū)地層連續(xù)，沿線未發(fā)現(xiàn)斷層，巖體構(gòu)造裂隙總體不發(fā)育。本路段區(qū)未發(fā)現(xiàn)滑坡、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象，路基巖土體在天然狀態(tài)下處于穩(wěn)定狀態(tài)。根據(jù)?建筑抗震設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?GB5002022附錄A，本區(qū)抗震設(shè)防烈度為6度。水文地質(zhì)條件本路段區(qū)屬亞熱帶氣候，溫暖潮濕，雨量充分，多平均氣溫0C本路段道路順溝谷,穿斜坡,穿丘坡丘谷,本次鉆探控制深度范圍內(nèi)主要為賦存于第四系土層和基巖風(fēng)化裂隙中的上層滯水,經(jīng)過對鉆孔水位觀測,發(fā)現(xiàn)水位未恢復(fù),該路段地下水貧乏,僅局部有少量地表水和上層滯水.施工前對魚塘及沖溝放水截流后,根底施工可不考慮地下水影響.本工程涉及范圍廣,沿線與現(xiàn)有公路相交地方較多,且現(xiàn)有公路交通繁忙,對施工有極大的影響.本工程的土石方開挖方量大,爆破開挖工序復(fù)雜,對整個(gè)工期有較大影響.本工程中有多數(shù)地段開挖深度較大,最大開挖深度達(dá)40多米,在施工時(shí),應(yīng)采取切實(shí)可行的措施,確保路塹高邊坡的穩(wěn)定。本工程中涉及的平交路口較多，工序交錯(cuò)復(fù)雜，應(yīng)合理安排各工序的先后次序，確保工序之間銜接緊密，以保證工程的順利完工。本工程中水泥穩(wěn)定碎石基層與底基層工程量較大，應(yīng)合理組織原材料的供給。，確保施工順利進(jìn)行。3〕，且絕大多數(shù)為棄方，因此合理組織機(jī)械設(shè)備，保證全線土石方的合理調(diào)配，是該工程順利完工的保證。在本工程中將認(rèn)真貫徹執(zhí)行我司ISO質(zhì)量保證體系中確定的質(zhì)量方針，堅(jiān)持“嚴(yán)抓質(zhì)量、確保工期、遵守合同、注重信譽(yù)〞的建設(shè)指導(dǎo)思想，在抓經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，注重社會(huì)效益的發(fā)揮，做到優(yōu)質(zhì)、平安、快速完本錢合同的施工任務(wù)。由于工程處于郊區(qū)，管網(wǎng)、交通組織及房屋拆遷等影響工程施工的不利因素較多，且該工程對施工現(xiàn)場秩序、平安、文明施工等要求較高。雖然本工程段結(jié)構(gòu)物形式比較單一，但工程量較大，工作戰(zhàn)線長，工期緊，施工任務(wù)重。為了全面貫徹我司的質(zhì)量方針和建設(shè)指導(dǎo)思想，實(shí)現(xiàn)對本工程的有效管理，使工程的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量以及各項(xiàng)指標(biāo)均到達(dá)相關(guān)要求，確保工程的順利實(shí)施和如期完成。決定組建強(qiáng)有力的組織實(shí)施機(jī)構(gòu)，成立“金盆大道工程工程經(jīng)理部〞，工程經(jīng)理由總公司總經(jīng)理任命和授權(quán)，實(shí)行工程經(jīng)理負(fù)責(zé)制。同時(shí)派出精干的工程管理力量組成工程經(jīng)理部，代表總公司履行本工程工程施工合同，對本工程的質(zhì)量、進(jìn)度、資金、平安文明及交通組織等進(jìn)行直接有效的控制。組建施工組織機(jī)構(gòu)的根本原那么是目標(biāo)明確，施工管理人員素質(zhì)高強(qiáng)，各部門的只能高效。金盆大道工程工程經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖如下：工程工程經(jīng)理總工程師合同管理部生產(chǎn)技術(shù)部材料、設(shè)備部土石方施工隊(duì)結(jié)構(gòu)工程施工隊(duì)綜合辦公室金盆大道工程工程經(jīng)理不組織機(jī)構(gòu)只能劃分：本工程工程經(jīng)理名，實(shí)行工程經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對本工程全面負(fù)責(zé)；下設(shè)總工程師名；工程經(jīng)理部主要管理機(jī)構(gòu)上設(shè)三部一室，即合同管理部、生產(chǎn)技術(shù)部、設(shè)備部和綜合辦公室。合同管理部主要負(fù)責(zé)材料、方案、合同、財(cái)務(wù)、計(jì)量等職責(zé)；生產(chǎn)技術(shù)部主要負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量、測量、實(shí)驗(yàn)、現(xiàn)場施工管理等職責(zé)；材料、設(shè)備部主要負(fù)責(zé)材料及機(jī)械設(shè)備的籌備、調(diào)運(yùn)、安排等職責(zé)；綜合辦公室主要負(fù)責(zé)保衛(wèi)、勞工、平安、后勤、交管等職責(zé)。整個(gè)工程的質(zhì)量、實(shí)驗(yàn)由專職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)。工程經(jīng)理部下設(shè)兩個(gè)施工隊(duì)，第一施工隊(duì)負(fù)責(zé)完成全線土石方開挖與回填、路基成型施工、底基層與基層的鋪筑等施工任務(wù)。第二施工隊(duì)負(fù)責(zé)完成全線的所有機(jī)構(gòu)工程的施工任務(wù)〔包括擋土墻與排水工程等施工任務(wù)〕。質(zhì)量目標(biāo)：巴南區(qū)金盆大道工程施工滿足設(shè)計(jì)及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，工程質(zhì)量到達(dá)合格標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)精品工程。施工中主要采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn):A、交通部?公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件標(biāo)準(zhǔn)?〔999〕。B、?建設(shè)工程工程管理標(biāo)準(zhǔn)?〔GB/T503262022〕；C、?工程測量標(biāo)準(zhǔn)?〔GB5002693〕；D、?建設(shè)工程文件歸檔整理標(biāo)準(zhǔn)?〔GB/T503282022〕；E、?地基與根底工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?〔GB5020220**〕；F、?砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?〔GB5020320**〕；G、?砼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?〔GB5020420**〕；H、?公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JTJ03294〕；I、?公路改性瀝青施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JTJ03698〕；J、?市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)平定標(biāo)準(zhǔn)?CJJ90；K、?市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)平定標(biāo)準(zhǔn)?CJJ390；L、?城市道路路基工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?CJJ9；M、?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTJ042000；N、?公路路面基層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTJ0342000；O、?公路路基路面現(xiàn)場測試標(biāo)準(zhǔn)?JTJ05995；P、?公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTJ03395；Q、?公路土工試驗(yàn)規(guī)程?JTJ0593；R、?公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程?JTJ05494；S、?鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程?JGJ896；T、?公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程?JTJ05894；U、?公路工程施工平安技術(shù)規(guī)程?JTJ07695；V、?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)?JTJ0798；W、?普通砼配合比設(shè)計(jì)規(guī)程?JGJ/T5596；X、?公路工程水泥砼試驗(yàn)規(guī)程?JTJ05394；Y、?普通砼用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法?JGJ5292；Z、?普通砼用碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查方法?JGJ5392；AA、重慶市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站關(guān)于市政工程質(zhì)量評定方法；BB、建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)〔JQJ5999〕；CC、重慶市建筑管理?xiàng)l例；DD、重慶市環(huán)境保護(hù)條例：EE、重慶市關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)工程質(zhì)量管理的規(guī)定；FF、重慶市建筑工地文明施工標(biāo)準(zhǔn)；4．2．3擬定確保質(zhì)量的施工技術(shù)方案及重點(diǎn)控制內(nèi)容；A、道路土石方開挖及回填施工方案；B、道路結(jié)構(gòu)層〔水泥穩(wěn)定碎石基層與底基層〕施工方案；C、排水工程施工方案；D、施工區(qū)域交通組織及維護(hù)方案；E、路面〔瀝青結(jié)構(gòu)層〕施工方案；F、現(xiàn)場平安文明施工及環(huán)境保護(hù)實(shí)施細(xì)那么。4．2．4質(zhì)量確保措施〔見第七節(jié)〕4．3施工準(zhǔn)備4．3．施工發(fā)動(dòng)開工前先對所有參戰(zhàn)人員進(jìn)行開工發(fā)動(dòng)會(huì)，介紹根本情況和工程建設(shè)意義，講述工程施工特點(diǎn)、施工方法技術(shù)要求及本卷須知；強(qiáng)化平安意識、質(zhì)量意識、工期意識和環(huán)保意識，并強(qiáng)調(diào)城市建設(shè)在施工作業(yè)方面的特殊要求，使上場施工人員做到心中有數(shù)、精神飽滿、士氣高昂，以實(shí)際行動(dòng)來建好金盆大道工程。4．3．2技術(shù)準(zhǔn)備內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備包括認(rèn)真閱讀施工圖紙和學(xué)習(xí)施工標(biāo)準(zhǔn)編寫總體施工組織設(shè)計(jì)及各分項(xiàng)工程的施工方案，編寫各種針對性保證措施和技術(shù)管理方法與實(shí)施細(xì)那么；根據(jù)合同條款、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，采集各種需要的符合性數(shù)據(jù)，以及招標(biāo)合同文件要求的其它資料等。外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備包括現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查，做好測量控制網(wǎng)的交接與復(fù)測工作，敷設(shè)好施工控制網(wǎng)，并檢校各種測試儀器設(shè)備以及掌握施工中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)。4．3．3工地清理及創(chuàng)立良好的外部施工環(huán)境嚴(yán)格按照圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示，清理工地紅線范圍內(nèi)阻礙施工的各種構(gòu)筑物、障礙物，協(xié)助有關(guān)部門作好管線、設(shè)施及建筑物的拆遷工作，為臨時(shí)和主體工程施工創(chuàng)造條件。我公司一向注重社會(huì)關(guān)系，把同當(dāng)?shù)孛癖婈P(guān)系和睦鄰友好當(dāng)作一件大事來抓，在創(chuàng)立優(yōu)良工程的同時(shí)，樹立良好的企業(yè)形象，把自身的經(jīng)濟(jì)效益同社會(huì)效益結(jié)合起來。4．4施工現(xiàn)場總平面布置根據(jù)本工程特點(diǎn)及屢次現(xiàn)場實(shí)地踏勘所了解的情況，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際條件，并本著平安、緊湊、有序的原那么，進(jìn)行施工總平面布置。施工總平面布置見附圖。4．4．臨設(shè)布置道路底基層、基層所需的水泥穩(wěn)定碎石采取自拌生產(chǎn)，現(xiàn)場設(shè)置水泥穩(wěn)定碎石生產(chǎn)設(shè)施，采用集中生產(chǎn)，機(jī)械拌和，即進(jìn)行廠拌。金盆大道工程工程經(jīng)理部設(shè)在K0+000主線路基附近〔臨時(shí)修建或租用〕。民工生活用房采取現(xiàn)場附近修建臨時(shí)設(shè)施。工程沿線主要結(jié)構(gòu)施工點(diǎn)及鬧市區(qū)路口等設(shè)置圍擋，沿線其余無法封閉地段設(shè)置簡易圍欄、警戒線、警示牌及平安崗，并汽派專人把守，確保平安、文明施工。4．4．2施工道路本工程處于城郊，交通便利，與渝南大道相連，利用現(xiàn)有道路〔渝南大道〕作為本工程進(jìn)出場通道，場內(nèi)因地制宜、因時(shí)制宜修建臨時(shí)施工便道，滿足施工及交通組織要求。4．4．3施工用電利用業(yè)主通至現(xiàn)場的水、電源點(diǎn)，自行接至各施工點(diǎn)，以滿足施工的需求。4．5施工順序及工期控制本工程具有戰(zhàn)線長、分布廣、工程量大的特點(diǎn)，施工受交通、氣候、管網(wǎng)等較多因素的影響。因此，綜合考慮各種因素影響，結(jié)合我司眾多大型工程中的施工組織管理經(jīng)驗(yàn)，擬將本工程的土石方開挖劃分三個(gè)階段。第一階段為K0+000~K0+240段內(nèi)的全部土石方，第二分階段為K0+240~K0+420段內(nèi)的全部土石方，第三階段為K0+420~K0+645.955段內(nèi)的全部土石方。從第一段向第三段依次進(jìn)行施工。施工進(jìn)度及網(wǎng)絡(luò)方案見附圖2。4．5．K0+000~K0+240段3,方案工期為30天。4．5．2K0+240~K0+420段3，方案工期為60天。3，是本工程中土石方開挖的重點(diǎn)與難點(diǎn)。該段在終點(diǎn)位置有一幅長50米高7米的條石擋土墻，該段首先進(jìn)行擋土墻施工，再進(jìn)行墻背回填施工，必須在擋土墻完成且墻身強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)值的70%以上方可進(jìn)行墻背回填施工。4．5．4全線工期控制本合同段全線方案開工日期為20**月日，方案完成日期為20**8月3日，方案工期為300天，比業(yè)主預(yù)計(jì)工期335天，提前35天完成〔每月天數(shù)按30天計(jì)算〕。4．6勞動(dòng)力方案我司自接到中標(biāo)通知書后，積極組織必要的施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場，并按照工程的進(jìn)展情況，合理地組織施工人員分期分批進(jìn)場，發(fā)滿足工程施工需要。根據(jù)該工程自身的特點(diǎn)、現(xiàn)場實(shí)際情況及我司在其它眾多大型工程中的經(jīng)驗(yàn)，對該工程的人員調(diào)配作如下安排；平常250~350人，頂峰期為375人，勞動(dòng)力調(diào)入按施工階段陸續(xù)到場，見施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)方案圖中勞動(dòng)力安排。見附圖2。4．7主要施工裝備根據(jù)本工程施工特點(diǎn)及工程工作量和工期要求，我們作了認(rèn)真仔細(xì)的分析計(jì)算，并充分了考慮設(shè)備的使用率因素，使工程各工程在施工階段中所需的設(shè)備均得以充分的保證，使工程得以按期完成。本項(xiàng)工程采取人工和機(jī)械協(xié)同作業(yè)。擬配備289臺〔或套〕機(jī)械設(shè)備，設(shè)備的運(yùn)輸將以汽車為主。投入本工程的機(jī)具、試驗(yàn)、測量設(shè)備見表.、表.2。4．8管網(wǎng)保護(hù)及交通組織本工程分布廣、戰(zhàn)線長，沿線與現(xiàn)有公路在平面上相交，且現(xiàn)有公路均有交通，施工中需對交通進(jìn)行合理的組織轉(zhuǎn)換，盡量減少交通與施工的相互影響。根據(jù)我司現(xiàn)場實(shí)地踏勘所了解的情況，結(jié)合整個(gè)工程的統(tǒng)籌安排、施工順序及工期控制，通過對多種方案進(jìn)行比較，我司對各段的交通組織如下：4．8．在進(jìn)行道路土方開挖、場地清理、地基平整等作業(yè)開展之前應(yīng)派專業(yè)人員對地下管網(wǎng)進(jìn)行觸探，了解管線的位置、深度、走向、用途等，及時(shí)采取各種有效的措施，保證管線平安，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理和業(yè)主，并積極配合相關(guān)部門，作好管線的處理；4．8．2對于沿線阻礙施工，必須改線的如給水、電力、電信、燃?xì)獾裙艿缊?jiān)持省錢、省力的原那么，盡量一次性改線完成；4．8．3對未能及時(shí)撤除或改線的外露管網(wǎng)，視情況用鋼板、木板對其進(jìn)行必要的防護(hù)，防止施工車輛損壞管道。對懸空管道采取支撐、懸吊等措施加以臨時(shí)保護(hù)；4．8．4對于露出地表，且處于車行道范圍內(nèi)的管線，采用型鋼支架進(jìn)行保護(hù)。支架與路面按一定坡度接順，同時(shí)支架必須滿足強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性要求；4．8．5對處于爆破區(qū)域內(nèi)的各類管網(wǎng)，采用木板、鋼板、草墊或麻袋等進(jìn)行覆蓋、隔離保護(hù)，并采用少藥量松動(dòng)控制爆破；對易燃、易爆的天燃?xì)夤艿涝敲瓷鲜窍雀木€后再進(jìn)行作業(yè)，不能及時(shí)改線的除采取上述防護(hù)措施外，還應(yīng)控制平安距離和起爆藥量，以確保絕對平安；4．8．6各地下管網(wǎng)設(shè)施隨施工階段一同完成，按照設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求施工，重點(diǎn)控制根底密實(shí)、線形坡度及接頭質(zhì)量，回填均勻，分層碾壓密實(shí)；4．8．7根據(jù)本工程的施工組織安排，從起點(diǎn)向終點(diǎn)開挖，那么渝南大首為出渣必經(jīng)之路，因此在金盆大道與渝南大道的交叉口處應(yīng)進(jìn)行合理、有效果的交組織，設(shè)置專職義交隊(duì)員，來保證渝南大道交通順暢。4．9臨近建筑保護(hù)措施本工程沿線居民房較多。在施工過程中，應(yīng)有針對性的采取優(yōu)化的施工方法和措施，切實(shí)加強(qiáng)對臨近周邊建筑物的保護(hù)。根據(jù)我司在其它工程施工中對居民房屋等臨近建筑物的保護(hù)經(jīng)驗(yàn)，擬采取如下措施：4．9．路塹開挖土方邊坡嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行放坡開挖，并及時(shí)對土方邊坡進(jìn)行遮蓋或支護(hù)，假設(shè)設(shè)計(jì)有永久支擋結(jié)構(gòu)的，應(yīng)根據(jù)開挖情況盡快形成永久結(jié)構(gòu)；4．9．2石方爆破施工前，應(yīng)根據(jù)所處位置的巖質(zhì)情況進(jìn)行爆破試驗(yàn)，確單孔用藥量，同時(shí)請有資格的法定監(jiān)測單位對爆破的震動(dòng)影響進(jìn)行監(jiān)測，以據(jù)實(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，將對周邊建筑物的震動(dòng)影響控制在允許范圍之內(nèi)；4．9．3石方爆破作業(yè)應(yīng)采取分層分段、淺孔、密眼、少藥量配進(jìn)行微差擠壓控制爆破，同時(shí)加強(qiáng)覆蓋措施，嚴(yán)格控制飛石傷人、傷物；4．9．4石方爆破施工時(shí)距離臨近建筑物近的地方，應(yīng)多設(shè)置周邊孔、預(yù)裂孔進(jìn)行光面爆破，使路塹形成好，降低地震波，確保臨近建筑物的平安。4．9．5爆破施工中，應(yīng)加強(qiáng)對眼孔的覆蓋和遮擋措施，防止飛石砸傷建筑物；4．9．6由工程經(jīng)理部綜合辦公室專人負(fù)責(zé)對全線土方邊坡加強(qiáng)巡視，尤其是雨季或下雨天，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)匯報(bào)確保在最短的時(shí)間內(nèi)解決問題，杜絕平安事故的發(fā)生；4．9．7K0+500~K0645.955段是全線挖方高度最高一段，最大挖方高度達(dá)40多米，如何保開挖邊坡的穩(wěn)定，是全線土石方開挖的重點(diǎn)與難點(diǎn)。根據(jù)我司在同類工程施工中積累的經(jīng)驗(yàn)，施工時(shí)，先用機(jī)械開挖，留有20㎝~50㎝的余量，以后由人工進(jìn)行修整。對路塹邊坡視情況采取臨時(shí)支護(hù)或覆蓋彩條布防水等邊坡穩(wěn)定技術(shù)措施，并盡快形式邊坡的永久性防護(hù)構(gòu)筑物。4．0工期保證措施4．0．成立以工程經(jīng)理、總工程師為首的施工領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)工程各個(gè)工序，合理組織勞動(dòng)力，配足人員、機(jī)具設(shè)備，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一安排；4．0．2進(jìn)場前作好機(jī)具準(zhǔn)備，進(jìn)行機(jī)具保養(yǎng)，對施工現(xiàn)場實(shí)地調(diào)查，合理組織施工，施工中盡可能做到交叉立體作業(yè)；4．0．3工程施工全過程中。實(shí)行嚴(yán)格的科學(xué)網(wǎng)絡(luò)方案管理和具體分項(xiàng)工程和形象進(jìn)度管理，按周、旬、月進(jìn)行檢查、考核，以形象進(jìn)度、工期、產(chǎn)值、質(zhì)量、平安、文明施工為主進(jìn)行班、組全員考核，直接和經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，充分發(fā)揮參戰(zhàn)人員的主觀能動(dòng)性。提高和加強(qiáng)施工人員的責(zé)任感和壓力感；4．0．4科學(xué)施工，采用先進(jìn)的施工工藝、設(shè)備、材料，促使工程質(zhì)量好、進(jìn)度快、平安性強(qiáng)；4．0．5為加快施工進(jìn)度，合理組織二班或三班制人員進(jìn)行施工，停人不停機(jī)，抓晴天。搶雨天，確保工程如期完成；4．0．6農(nóng)忙季節(jié)期間，根據(jù)我司在以往工程中行之有效和經(jīng)驗(yàn)，在農(nóng)忙季節(jié)為穩(wěn)定民工隊(duì)伍，主要采取以下措施：一是增發(fā)農(nóng)忙補(bǔ)貼，以補(bǔ)償其能在家鄉(xiāng)另雇勞動(dòng)力進(jìn)行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)；二是招收不同地區(qū)的農(nóng)村合同制工人，讓他們可以分期分批返鄉(xiāng)，以確保不對工程進(jìn)度造成影響。5、工程測量控制5．控制測量5．．導(dǎo)線測量：我部組織精測隊(duì)采用J2經(jīng)偉儀、索佳2L測距儀，對設(shè)計(jì)院所交的導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行全面精確的復(fù)測工作及自布導(dǎo)線進(jìn)行仔細(xì)施測，方位角閉合誤差在±6n內(nèi)〔n為測站數(shù)〕，全長相對誤差/0000；5．．2水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測：對標(biāo)段內(nèi)水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，閉合差控制在±6n內(nèi)〔n為測站數(shù)〕，以同等精度引測施工水準(zhǔn)基點(diǎn)建立水準(zhǔn)網(wǎng)。5．2施工測量5．2．中線恢復(fù)測量：分別計(jì)算出各點(diǎn)坐標(biāo)，用J2經(jīng)緯儀、索佳2L測距儀，測定樁位，對鄰曲線間夾直線過長，其通視條件好時(shí)增設(shè)方向樁，對各類中線樁詳細(xì)設(shè)置附樁；5．2．2橫斷面測量：按設(shè)計(jì)橫斷面里程，每隔0m做一個(gè)斷面，用經(jīng)緯儀測得線路法線方向，抄平確定設(shè)計(jì)邊長樁，標(biāo)明施工線界，繪制出縱橫斷面圖，復(fù)核土石方量；5．2．3臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在穩(wěn)固、不受施工干擾位置，經(jīng)往返測量精度在±6n內(nèi)〔n為測站數(shù)〕以內(nèi)方可投入使用。6、主要工程工程的施工程序和施工方法6．道路工程〔主線道路〕6．．概況土石方施工前應(yīng)作好施工區(qū)域內(nèi)臨時(shí)排水系統(tǒng)的總體規(guī)劃、臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)盡量與永久排水設(shè)施相結(jié)合。本工程的臨時(shí)排水設(shè)施盡量與沿建排溝相結(jié)合。臨時(shí)排水不得破壞附近建筑的地基和挖填方的邊坡，并注意不要損壞原有的道路。路基土方采用液壓挖掘機(jī)開挖，石方采用少藥量微差松動(dòng)爆破，局部地段采取人工硬打。裝載機(jī)配合上車。填土由附近挖土調(diào)用，縱向分段、水平分層進(jìn)行填筑。特殊路基段處理嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。6．．2挖方路塹施工全線路基土石方挖方量合計(jì)萬m3萬m3萬m3萬m3。6．．2．土方路塹開挖路基開挖以坡口線由上面下開挖，嚴(yán)禁進(jìn)行掏挖或平孔抬炮施工而影響邊坡穩(wěn)定。土方利用液壓挖掘機(jī)、裝載機(jī)、汽車等機(jī)械進(jìn)行多點(diǎn)開挖運(yùn)輸作業(yè)，局部地方人工配合完成。施工要求如下：土石方開挖前，首先進(jìn)行場地的清理，對拆卸的廢棄構(gòu)筑物應(yīng)作妥善安排堆放，修筑好截水溝，并根據(jù)土質(zhì)情況作防水處理，對沿線土質(zhì)進(jìn)行檢測試驗(yàn)，適用于種植草皮的表土存儲(chǔ)于指定地點(diǎn)；對開挖出的滿足路基填筑的土石料，進(jìn)行縱向的土石方調(diào)配，將應(yīng)用于路基填筑。土方開挖按圖紙要求采取階梯分層由邊坡坡口線開始自上而下的進(jìn)行，以利形成良好的施工出土運(yùn)輸便道，不得亂挖或超挖。開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在居民區(qū)附近的開挖，應(yīng)保護(hù)居民區(qū)房屋及保證居民和施工人員的平安，并為附近居民的生活及交通提供臨時(shí)便道。土方開挖期應(yīng)做好相應(yīng)的地面排水設(shè)施，臨時(shí)排水設(shè)施與永久排水設(shè)施相結(jié)合，水流不得排入農(nóng)田、耕地、污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。土質(zhì)挖方路塹挖到施工標(biāo)高后，通過推土機(jī)，壓路機(jī)整形形成路槽，形成良好的設(shè)計(jì)縱橫坡度，平整度好。土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量。6．．2．2石方路塹開挖對于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石，能用機(jī)械直接開挖的均應(yīng)采用機(jī)械開挖。石方需要爆破法開挖的路段，以小型及松動(dòng)爆破為主，嚴(yán)禁過量爆破。石方施工擬定為機(jī)械打眼，少藥量松動(dòng)爆破作業(yè)。實(shí)施爆破作業(yè)時(shí)，根據(jù)爆破所處位置的巖質(zhì)情況進(jìn)行爆破試驗(yàn)，確定單孔用藥量。同時(shí)請有資格的法定監(jiān)測單位對爆破的震動(dòng)影響進(jìn)行監(jiān)測，以據(jù)實(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，將對附近居民樓及企業(yè)廠房的影響控制在允許范圍之內(nèi)。爆破作業(yè)采取分層分段、淺孔、密眼、少藥量配進(jìn)行微差擠壓控制爆破。同時(shí)加強(qiáng)覆蓋措施，嚴(yán)格控制飛石傷人、傷物。對于路塹開挖，多設(shè)置周邊孔、預(yù)裂孔進(jìn)行光面爆破，使路塹形成好，降低地震波，確保地下設(shè)施和臨近建筑物的平安。總之，爆破施工中，加強(qiáng)地下管網(wǎng)外露及其它重要局部設(shè)施的隔離保護(hù)措施，可采用木板、鋼板和橡膠皮、草墊和麻袋加以隔離、覆蓋。對易燃易爆的開燃?xì)夤艿涝O(shè)施，原那么上可先將舊管線遷移至新管線上后進(jìn)行作業(yè)，不能及時(shí)撤除的管線，應(yīng)保持一定的平安距離進(jìn)行作業(yè)，或者采取非爆破方式的機(jī)械加人工硬打完成。總之，在爆破作業(yè)中，根據(jù)實(shí)際情況可采取一切可行防護(hù)措施，保證人、車、物的平安。石方爆破后，由機(jī)械裝車，載重汽車運(yùn)至場外。對于距離周邊建筑物距離較近，采取爆破作業(yè)會(huì)影響其平安時(shí)，那么由人工硬打完成。〔管網(wǎng)保護(hù)措施見附圖3〕。6．．2．3高邊坡開挖路塹邊坡K0+420~K0+645.9段等處路塹較深的地方是路基施工作業(yè)中的重要環(huán)節(jié)，其施工質(zhì)量好壞，不但會(huì)直接影響邊坡的穩(wěn)定性，而且還可能給營運(yùn)平安帶來很大威脅。固此，在施工中應(yīng)引起充分的重視。施工時(shí)，先用機(jī)械開挖，留有20㎝~50㎝的余量，以后由人工進(jìn)行修整。對路塹邊坡視情況采取臨時(shí)支護(hù)或覆蓋彩條布防水等邊坡穩(wěn)定技術(shù)措施，并盡快形式邊坡的永久性防護(hù)構(gòu)筑物。施工場地應(yīng)根據(jù)需要安設(shè)照明設(shè)施，在危險(xiǎn)地段設(shè)置明顯標(biāo)志。6．．3填方路堤施工m3，雖然量少，但填方路基施工質(zhì)量好壞直接影響道路和質(zhì)量和建成后行車和舒適性，因而應(yīng)進(jìn)行精心施工。施工工藝見框圖。填方施工前首先作好伐樹除根和表層土壤處理工作，將路基范圍內(nèi)的樹根、草叢全部挖除，去除不合格軟弱土層及腐植土，予以換填。并對基底層作必要的處理，即對原土進(jìn)行碾壓，原土碾壓前，可先用推土機(jī)將原地貌作適當(dāng)平整，以利碾壓密實(shí)。路堤經(jīng)過稻田、池塘、河溝地段的淤泥或潮濕土深度大于2m時(shí)，首先考慮進(jìn)行清淤，如果樹清淤無法到達(dá)設(shè)計(jì)要求，在取得設(shè)計(jì)單位同意的前提條件下，可采用拋石擠淤的施工方法，以提高地基的強(qiáng)度，要求拋投片石最短邊尺寸不小于30㎝，拋投順序以路堤的中部開始，向兩側(cè)擴(kuò)展，從高向低擴(kuò)展，宜采用重型壓路機(jī)碾壓，以便填石壓密，然后在其上鋪設(shè)碎石反濾層，厚度不小于50㎝，再進(jìn)行填土分層碾壓。填筑施工前，預(yù)先進(jìn)行填平壓實(shí)，如其中有機(jī)含量和其它雜質(zhì)較多時(shí)，碾壓時(shí)因彈性過大，不易壓實(shí)，應(yīng)換填干土。充分利用就近合理級配的挖方土石料，為得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥等，粒徑超過0㎝的土塊應(yīng)打碎填筑。應(yīng)選用級配較好的粗粒土為填料，且應(yīng)優(yōu)先選用礫石土、砂類土，且在最正確含水量時(shí)壓實(shí)。采用機(jī)械攤鋪、分層〔每層最大填筑厚度不超過〕分段,碾壓密實(shí),并控制好最正確含水率和密實(shí)度,當(dāng)土含水量過大,可摻入局部石灰；當(dāng)土含水量缺乏時(shí)，可作均勻加水使土潤濕至最正確含水率。對地面自然坡度陡于：5的斜坡填土路堤，在施工前，須對基底坡面進(jìn)行處理，先去除坡面上的草皮及樹根等雜物后，將路堤基層挖成臺階，臺階寬度一般為3～5m，臺階底應(yīng)有2～4%向內(nèi)傾斜的坡度，再進(jìn)行回填。路基填方假設(shè)為土石混合料，且石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí)，石塊的最大料徑不得超過壓實(shí)層厚度的2/3，當(dāng)石料強(qiáng)度小于5MPa暗無天日，石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚。擋墻段回填時(shí)，待擋墻砌筑砂將強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)，即進(jìn)行墻背填方施工，選用內(nèi)摩擦角>35o的礫石土、碎石土，不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、白堊土及硅藻土等。采取水平分層，每層最大填筑厚度不得超過，從最低處分層填起，逐層向上填筑。采取推土機(jī)縱向推填，壓路機(jī)碾壓密實(shí)。對于工作寬度較窄處，大型機(jī)械不能展開工作時(shí)，利用手扶式小型打夯機(jī)夯實(shí)。控制好填料的最正確含水量，當(dāng)土含水量過大，可采取摻入局部石灰〔5%〕，當(dāng)土含水量缺乏時(shí)，可作均勻加水使土潤濕至最正確含水量。每填一層經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求后再填上一層。對于較重要的構(gòu)筑物及管線〔如擋墻背、雨污井、綜合管網(wǎng)等處〕，不能采機(jī)械壓實(shí)時(shí)，均可采取小型打夯機(jī)械或組織人工回填夯實(shí)，各階段回填時(shí)，應(yīng)作好排水處理?；靥顚?shí)施中，均分層做好回填土的壓實(shí)度檢測，由有資質(zhì)單位參加進(jìn)行檢測，并出具正式的壓實(shí)度檢驗(yàn)報(bào)告。檢驗(yàn)方法按照國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?公路工程土工試驗(yàn)規(guī)程?的規(guī)定進(jìn)行。每層進(jìn)行壓實(shí)度檢測合格后，填寫檢查驗(yàn)收記錄，報(bào)監(jiān)理工程師對每層進(jìn)行檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格前方可進(jìn)行上一層回填。特殊路基處理本工程特殊路基設(shè)計(jì)有一處，地處農(nóng)村池塘集中地，因多為天然池塘，而進(jìn)行較厚的淤泥層。路基填筑前應(yīng)去除干凈所有淤泥，方可進(jìn)入下道工序施工。路基質(zhì)量檢驗(yàn).根本要求路基的路床標(biāo)高、寬度、線形及邊坡坡度應(yīng)符合圖紙要求，邊溝、截水溝和排水溝溝底無阻水、積水現(xiàn)象，具備鋪筑要求，臨時(shí)排水設(shè)施與現(xiàn)有排水溝渠連通。石方邊坡平順穩(wěn)定，無險(xiǎn)石、懸石。.2檢查工程及標(biāo)準(zhǔn)土方路基檢查工程項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率壓實(shí)度(%〕零填及路塹上路床〔M〕≥95按JTJ0798附錄B和JTJ05995檢查，密度:每2000M2路堤〔m〕上路床≥95下路床上路堤≥93下路堤≥902彎沉值(0.㎜)不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值按JTJ0798附錄I和JTJ05995的要求檢查3縱斷面高程(㎜)+0,5每200m檢查處4中線偏差(㎜)50經(jīng)緯儀:每200m測點(diǎn),彎道加測HY,YH兩點(diǎn)5寬度(㎜)不小于設(shè)計(jì)值米尺:每200m測4處6平整度(㎜)≤53m直尺:每200m測4處乘3尺7橫坡(%)水準(zhǔn)儀:每200m測4斷面8邊坡不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽測4處石方路基檢查工程項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率壓實(shí)度厚度和碾壓遍數(shù)符合設(shè)計(jì)要求灌砂法檢測和監(jiān)理工程師旁站2縱斷面高程(㎜)+0,20水準(zhǔn)儀:每200m抽測4處3中線位移(㎜)50經(jīng)緯儀:每200m測點(diǎn),彎道加測HY,YH兩點(diǎn)4寬度(㎜)不小于設(shè)計(jì)值米尺:每200m測4處5平整度(㎜)≤203M直尺:每200m測4處乘3尺6橫坡(%)+水準(zhǔn)儀:每200m測4斷面7邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值每200M測4處平順度符合設(shè)計(jì)土石方調(diào)配及棄方處理本路段有局部為填方路基,對于適用于作填方土石方材料,按經(jīng)濟(jì)、合理可行的原那么進(jìn)行調(diào)配，運(yùn)距小于00m的土石方運(yùn)輸采用推土機(jī)進(jìn)行施工，大于00m的土石方一律采用裝載機(jī)裝渣，自卸汽車運(yùn)輸。土石方平衡調(diào)配應(yīng)按以下原那么進(jìn)行：總運(yùn)輸量最?。虎谕潦竭\(yùn)輸無對流或亂流現(xiàn)象；③盡量增加推運(yùn)工程量，減少挖運(yùn)工程量。本路段土石方挖方為69.686萬余方，填方利用方僅7.7萬方，因此，絕大局部土石方挖方都需要作棄置處理。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙可知，為減少全線棄方量，在K0+060～K0+80路段將地面填高至標(biāo)高，以解決全線的棄方問題，其余土石方利用自卸汽車運(yùn)至棄渣場。道路結(jié)構(gòu)層施工車行道路面面層采用4㎝SMA瀝青混凝土上面層+0.3～0.5Kg/m2改性乳化瀝青粘層+5㎝中粒式密級配改性瀝青混凝土中面層(AC6)+0.3～0.5Kg/m2改性乳化瀝青粘層+6㎝厚粗粒式開級配瀝青混凝土下面層(AC20)+0.3～0.5Kg/m2改性乳化瀝青粘層+6CM厚改性乳化瀝青稀漿封層+0.8～Kg.底基層及基層施工水泥穩(wěn)定碎石底基層和基層合計(jì)3098㎡，均采取橫向分幅、縱向分段進(jìn)行組織施工，橫向分三幅，寬度4～6米，縱向按20m長度分段。施工工藝如下：〔見工藝框圖2、3〕作業(yè)流程：測量放線→檢測、休整處理→攤鋪→靜壓→找平精確找平→密實(shí)檢測→養(yǎng)護(hù)。②備料：采用設(shè)計(jì)所要求標(biāo)號的水泥，水泥用量根據(jù)配合比確定；碎石采用較硬的石灰?guī)r碎石，最大粒徑不大于30㎜，并有較好的級配，壓碎值不大于30%。③拌和：水泥穩(wěn)定層要求拌和、攤鋪、碾壓應(yīng)在水泥終凝前完成。因此，應(yīng)配置足夠的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓設(shè)備，確保施工需要，采取自動(dòng)計(jì)量、機(jī)械拌和，控制最正確含水量。④運(yùn)輸、攤鋪：采用自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪好混合料后，用壓路機(jī)靜壓2次，并檢測平整度、寬度、路拱是否符合要求，對不平整的地方再用人工進(jìn)行整平及整型。⑤靜壓：a.當(dāng)混合料含水量等于或略大于最正確含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。在直線段，壓路機(jī)由兩側(cè)向中心碾壓；平曲線時(shí)，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。b.采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，每層壓實(shí)厚度不大于20㎝，也不得小于0㎝，壓實(shí)遍數(shù)不少于68遍。c.壓路機(jī)的碾壓速度:頭兩遍為低速，時(shí)速.5～。路面內(nèi)側(cè)應(yīng)多壓23遍。d．碾壓結(jié)束之前，用攤鋪機(jī)或平地機(jī)再終平一次。⑥接縫處的處理：水泥穩(wěn)定層接縫處理是施工中的一個(gè)重要問題，假設(shè)接縫處理不當(dāng)，使接縫成為一個(gè)薄弱點(diǎn)，路面將首先在此發(fā)生破壞。在施工過程中，力求連續(xù)鋪筑。如有中斷，接縫處應(yīng)搭接拌和，留58㎜不進(jìn)行碾壓，第二次施工時(shí)連同前段留下未碾壓局部一起碾壓。碾壓必須在水泥終凝前完成。⑦養(yǎng)護(hù)4小時(shí)以上〔即水泥終凝以后〕，那么立即開始灑水養(yǎng)護(hù)，一般養(yǎng)護(hù)期不少于7天。在養(yǎng)護(hù)期間不開放交通。6．．7．2透層、粘層和封層及SMA面層施工瀝青砼合計(jì)30205㎡準(zhǔn)備澆瀝青的工作面，應(yīng)就潔而無塵埃。灑布瀝青材料的氣候不應(yīng)低于0℃，且是穩(wěn)定而上升的溫度。風(fēng)速適度，有霧或下雨不應(yīng)施工。用作透層的液體瀝青的加熱溫度超過00℃者應(yīng)予廢棄；用作粘層的石油瀝青的加熱溫度超過瀝青應(yīng)采用壓力噴灑機(jī)均勻地灑布。對于噴灑附近的結(jié)構(gòu)物和樹木應(yīng)予保護(hù)。在噴灑48h后或鋪筑瀝青面層前如局部尚有透層瀝青仍未被完全吸收時(shí)，應(yīng)將未滲透入基層多余瀝青去除。粘層瀝青應(yīng)在鋪筑覆蓋層之前24h內(nèi)灑或涂刷。封層瀝青應(yīng)不受干擾地滲透24h。24h結(jié)束時(shí)剩有過多瀝青的地方應(yīng)用少量的砂或吸附瀝青材料覆蓋。灑過透層瀝青的外表至少應(yīng)養(yǎng)護(hù)5d，方能進(jìn)行下層施工。從養(yǎng)護(hù)期間到后一層鋪筑完之前，灑過透層瀝青的外表，應(yīng)采用路帚拖掃的方法養(yǎng)護(hù)，并防止產(chǎn)生車轍。如透層瀝青被塵土或泥土完全吸收，以致例覆蓋的面層無法現(xiàn)透層粘結(jié)，可在攤鋪瀝青路面之前在透層上補(bǔ)灑一次粘層瀝青。6．．7．3面層施工本合同段車行道路面面層采用4㎝SMA3、中面層肱用5㎝中粒式瀝青砼，下面層采用6㎝粗粒式瀝青砼。施工工藝見框圖4。A、中面層、下面層瀝青砼施工面層施工前的試驗(yàn)：在工程師批準(zhǔn)的50m〔單幅〕長試驗(yàn)路段上，安裝好與本工程有關(guān)的試驗(yàn)儀器和設(shè)備。在瀝青混合料攤鋪、壓實(shí)2h后，對其厚度、密實(shí)度、瀝青含量及礦料級配等工程進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。抽樣試驗(yàn)頻率應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。施工設(shè)備、拌和及運(yùn)料設(shè)備：拌和設(shè)備按用量分批配料的間歇式拌和機(jī)，其產(chǎn)量≮5。t/h，并裝有溫度計(jì)及保溫的成品儲(chǔ)料倉和二次除塵設(shè)置，運(yùn)料設(shè)備為干凈有金屬底板的自卸槽斗車輛運(yùn)送混合料，運(yùn)輸車輛備有覆蓋設(shè)備。攤鋪及壓實(shí)設(shè)備：采用自動(dòng)式、攤鋪寬度2m的攤鋪設(shè)備。安裝可調(diào)的活動(dòng)慰平板。整平板在需要時(shí)可加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和設(shè)計(jì)厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪，并備有修邊的套筒?；旌狭系陌韬汀⑦\(yùn)輸：將粗、細(xì)集料分類堆放和供料。將集料包括礦粉充分烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按要求的配合比進(jìn)行配料。所有過度加熱的混合料，或已經(jīng)碳化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。拌和后的混合料必須均勻一致，無花白、無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象。運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場的混合料，應(yīng)在當(dāng)于或當(dāng)班完成壓實(shí)。所有運(yùn)送混合料的車輛必須干凈無塵土或污染?；旌狭系臄備仯簲備伹氨仨殞ο聦舆M(jìn)行檢查，同時(shí)在路邊緣設(shè)置路緣石。為消除縱向接縫，采取全路幅攤鋪。瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)隨瀝青的標(biāo)號及氣溫的不同通過試驗(yàn)確定，進(jìn)行調(diào)節(jié)。正常施工，攤鋪混度不低于0～30℃；但不超過65℃。攤鋪機(jī)應(yīng)以均勻的速度行駛。對外形不規(guī)那么混合料的壓實(shí)：對攤鋪和刮平后的混合料應(yīng)立即進(jìn)行檢查寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，隨后按試驗(yàn)路段確定壓實(shí)程序進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓。初壓采用鋼輪振動(dòng)機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)〔靜壓〕。復(fù)壓采用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路或輪胎壓路機(jī)。終壓采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)〔靜壓〕。碾壓作業(yè)時(shí)混合料的溫度，初壓不低于00℃，碾壓終了不得低于70℃。壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃接縫的處理：施工時(shí)應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量?？v向接縫的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。當(dāng)由于工作中斷，攤鋪混合料的末端已經(jīng)冷卻，就應(yīng)做成一道與鋪筑方向大致成直角的橫向接縫。橫向接縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開00㎝。檢測：瀝青混合料按統(tǒng)計(jì)法取樣，以測定集料級配、瀝青含量、壓實(shí)度等，集料取樣地點(diǎn)應(yīng)在瀝青摻入前的熱熱拌設(shè)備旁。瀝青含量試驗(yàn)應(yīng)在攤鋪機(jī)后面及壓路機(jī)前面，從已攤鋪的混合料中取樣。壓實(shí)度試驗(yàn)應(yīng)從壓好的路面上鉆取試樣?；旌狭系脑嚇樱瑧?yīng)在施工現(xiàn)場每天進(jìn)行一次，或拌和500t混合料取一次〔取兩個(gè)頻率較多者〕，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。每段施工后，都應(yīng)對壓實(shí)度、平整度、寬度、橫坡和強(qiáng)度進(jìn)行檢測。外觀要求到達(dá)外表平整密實(shí)，無坑洼、松散和彈簧現(xiàn)象。B、SMA改性瀝青砼面層施工SMA改性瀝青砼按設(shè)計(jì)提供的配合比進(jìn)行拌和，拌和時(shí)，由于SMA與普通瀝青砼相比的最大不同之處是SMA為間斷級配，拌和相對困難，因此拌和時(shí)應(yīng)適當(dāng)提高溫度。攤鋪時(shí)，由于改性瀝青的原因，混合料較粘，攤鋪溫度高，攤鋪的阻力也較大，當(dāng)下層灑布有粘層油時(shí)，采用履帶式攤鋪機(jī)進(jìn)行作業(yè)，以防止打滑。初壓采用0t鋼碾緊跟在攤鋪機(jī)后面。復(fù)壓～2遍，可膩用鋼碾靜壓，振動(dòng)碾最多碾壓～2遍，也可在初壓時(shí)，即開振碾壓，一共碾壓3～4遍即可結(jié)束。稍冷一些后用較寬的鋼碾終壓一遍即可。由于改性瀝青砼拌和困難，因供料缺乏造成鋪筑速度減慢，接縫冷卻的問題較為突出，尤其中在路面較寬時(shí)，縱向接縫變成冷接縫的情況有時(shí)是不可防止的，壓實(shí)后邊部必須切去，但切縫往往較困難，因此攤鋪時(shí)擬在邊部設(shè)置擋板。6．2道路附屬工程施工6．2．擋土墻本工程的終點(diǎn)〔與濱江路二期工程相銜接處〕有一幅長50m，高7m633m36．2．．基坑開挖基坑開挖前在周圍挖好排水溝，作好地面排水，保持在坑枯燥，在松軟地層、坡積層及地層不穩(wěn)定的地段開挖基坑，應(yīng)采取分段跳槽開挖，分段砌筑的方法施工，防止土體坍塌。根據(jù)墩臺中心線放出基坑開挖邊線，土層：0.5,巖石地段內(nèi)側(cè)按擋墻坡度開挖,外側(cè)采用垂直開挖,放出基坑開挖的邊線，并在坑頂周圍挖排水溝?；娱_挖數(shù)量小的用人工開挖，數(shù)量大的用機(jī)械開挖輔以人工配合。擋土墻基坑開挖到達(dá)設(shè)計(jì)要求后，立即用0㎝厚的C0砼封底?；油诘皆O(shè)計(jì)標(biāo)高后，對基底地質(zhì)和承載力進(jìn)行檢查，假設(shè)基底地質(zhì)與設(shè)計(jì)不相符，報(bào)告監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位同意，按實(shí)際情況調(diào)整擋墻的起止位置和基底標(biāo)高，假設(shè)發(fā)現(xiàn)基底有裂縫，應(yīng)以水泥砂漿或細(xì)石砼灌漿。6．2．．2漿砌塊石擋墻施工圖中設(shè)計(jì)的擋土墻型式為衡重式擋墻，擋墻高度為7m，按設(shè)計(jì)均采用7.5號漿砌30號塊石砌筑，0號砂漿勾縫。6．2．．2．石料的質(zhì)量要求施工時(shí)，塊石料選用不易風(fēng)化，石質(zhì)一致，外表無裂紋，抗壓強(qiáng)度不小于30MPa，塊石的形狀大致方正，上下面大致平行，其厚度20～30㎝，寬度約為厚度的.0～.5倍，長度約為厚度的.5～3.0倍。6．2．．2．2漿砌施工方法和要求在砌筑之前，統(tǒng)一由我部指定實(shí)驗(yàn)室確定滿足設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度的砂漿配合比。現(xiàn)場采用機(jī)械拌和，作料嚴(yán)格按配合比稱量取用。石塊在使用前，必須澆水濕潤，將外表的污泥和水垢清洗干凈。掛線砌筑，用小方木加工成擋墻的形狀尺寸固定在擋墻兩端作為掛線的依據(jù)，砌筑根底的第一層砌塊時(shí)，先將基底人工鑿除平整，去除松渣、污泥及沉淀等并沖洗干凈，再鋪漿砌筑，無水基坑基底尺寸比根底尺寸稍大一點(diǎn)，采取將基坑全部砌筑的方法封閉基底，有水基坑砌筑到一定高度后，立即排干水回填基坑，分層夯實(shí)，封閉基底。砌體一般按一個(gè)沉降縫分段，水平分層進(jìn)行砌筑，兩相鄰工作段的砌筑高差不超過，分段位置盡量設(shè)在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌縫保持一致。石塊平放，不得安放立石，每層石料的高度大致相等，各砌層先砌外圈定位石或鑲面石〔轉(zhuǎn)角處的定位石最先安砌〕，然后砌筑里層，外圈砌塊按一丁一順排列，扁占縫口中留荒包，砌體里層砌筑整齊，分層厚度與外圈一致，外圈和里層砌塊交錯(cuò)連成一體，鑲面石選用大小適當(dāng)、外表平整的塊石進(jìn)行加工，鑲面石外露面打鉆路，后部可不修鑿，但略小于修鑿局部。砌筑時(shí)先鋪一層適當(dāng)厚的砂漿再安放砌塊和填塞砌縫，砌縫寬度不大于2㎝，錯(cuò)縫砌筑，每段上、下層及段間的垂直距離不小于8㎝。砌體和水平通縫是砌體受力的薄弱環(huán)節(jié)，要求砂漿飽滿密實(shí)，成縫時(shí)不應(yīng)有干縫、瞎縫和大縫。砌筑時(shí)，將底漿鋪滿，豎縫砂漿先在已砌石塊側(cè)面鋪放一局部然后將石塊放好后填滿面，各砌層的砌塊要安放穩(wěn)固，砌塊間砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠和脫空。砌筑上層砌塊時(shí)，不得用手錘重?fù)羰瘔K，以面振松下層砌塊，砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，將砌體表層濕潤并沖洗干凈，鋪上底漿在進(jìn)行砌筑。砌體的外露面用0號水泥砂漿勾縫，砌筑墻體時(shí)將外露面預(yù)留深2㎝左右的空縫備作勾縫之用，砌體隱蔽面的砌縫隨砌隨刮平，不再勾縫。砌筑過程中，對砌體經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，下班后將外表覆蓋。6．2．．2．3沉降縫設(shè)計(jì)圖上已標(biāo)出的按設(shè)計(jì)設(shè)置，設(shè)計(jì)圖未標(biāo)出的根據(jù)地形和地質(zhì)情況，按2m設(shè)置一處，擋墻砌筑時(shí)，在擋墻沉降縫處留出2㎝寬和通縫，縫隙平面必須垂直、平整，兩墻面斷開無接觸，擋墻施工完成后，將沉降縫用瀝青麻絮沿墻內(nèi)、外頂三面進(jìn)行堵塞深度5㎝。墻身地面以上局部根據(jù)滲水情況，在墻身適當(dāng)高度設(shè)置泄水孔，間距，上下左右交錯(cuò)成梅花形布置，最低排水孔底部高出地面30㎝，在泄水孔進(jìn)口處用砂卵石設(shè)置反濾層，在最低泄水孔下部夯填30㎝，粘土層作為隔水層，使積水不滲入基底。6．2．2排水工程施工金盆大道共設(shè)有兩種排水系統(tǒng)，一種是永久排水設(shè)施，該排水系統(tǒng)分為雨水排水系統(tǒng)與污水系統(tǒng)，分布于人行道內(nèi)；另一種為地表排水溝與截水溝，與永久排水系統(tǒng)相連。永久排水系統(tǒng)排水坡度根本上與道路坡度一致，排水管均為鋼筋混凝土圓管，管徑分別為400㎜、600㎜、800㎜、000㎜四種管徑，管道接口均采用鋼絲網(wǎng)+水泥砂漿抹帶接口，管道根底均采用20o護(hù)管混凝土根底，排水管總量為：管徑400㎜，合計(jì)424m；管徑600㎜，合計(jì)；管徑800㎜，合計(jì)496m；管徑000㎜，合計(jì)295m。排水管溝的施工順序?yàn)椋焊滋幚怼鷫|層混凝土澆筑→管道安裝→接口處理→護(hù)管混凝土澆筑。排水工程施工應(yīng)隨同路基開挖進(jìn)行。在路塹施工開挖前要做好路塹頂截水、排水溝，并在施工過程中隨時(shí)注意檢查。當(dāng)路塹開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高和寬度后，立即施工排水邊溝，以利路基排水，保證路基在枯燥狀態(tài)中。施工期間要修建臨時(shí)排水設(shè)施，并使臨時(shí)排設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，排水及時(shí)排到自然溝或排水建筑，防止對路基及農(nóng)作物產(chǎn)生危害。在施工中要確保排水暢通，杜絕淤積和沖刷。其它有關(guān)事宜按設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。6．2．3人行道系現(xiàn)綠化當(dāng)?shù)谆鶎优c基層鋪筑完成后，那么立即進(jìn)行人行道系施工。人行道系的施工順序?yàn)椋喝诵械缆肪壥?、路邊石與花帶石的安裝→人行道培土→人行道板安裝→綠化。7、質(zhì)量確保措施A、建立工程質(zhì)量保證體系(見框圖5)B、質(zhì)量檢驗(yàn)體系(見框圖6)框圖5質(zhì)量管理保證體系工作內(nèi)容經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢組施工技術(shù)組方案預(yù)算組分隊(duì)供給組測量組施工準(zhǔn)備階段接受技術(shù)資料圖紙審查草擬施工方案■編制施工規(guī)劃編制施工組織設(shè)計(jì)現(xiàn)場測量控制網(wǎng)點(diǎn)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)交底施工圖紙自審、會(huì)審施工方案技術(shù)交底編制創(chuàng)優(yōu)工程規(guī)劃施工階段建立工序管理點(diǎn)開展QC活動(dòng)組織技術(shù)攻關(guān)■■組織均衡施工工序交接管理班組自檢專檢聯(lián)檢材料檢驗(yàn)施工技術(shù)問題處理■計(jì)量管理質(zhì)量信息管理■質(zhì)量珍斷竣工驗(yàn)收工程資料整理創(chuàng)優(yōu)工程檢驗(yàn)工程質(zhì)量評定組織工程交工技術(shù)總結(jié)效勞用戶回訪圖例■決策主辦協(xié)同協(xié)辦參加催促執(zhí)行審批會(huì)審診斷質(zhì)量檢驗(yàn)體系〔框圖6〕班組質(zhì)檢員班組質(zhì)檢員混凝土專檢員原材料專檢員經(jīng)理部監(jiān)理工程師總工程師工程臨理土石方專檢員質(zhì)量檢查程序：工序班組自檢→現(xiàn)場質(zhì)檢員檢查→內(nèi)部監(jiān)理工程師檢查→現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查→下道工序。技術(shù)管理體系〔見框圖7〕工程監(jiān)理工程監(jiān)理總工程師試驗(yàn)組質(zhì)檢組技術(shù)組測量組土石施工負(fù)責(zé)人混凝土工程負(fù)責(zé)人結(jié)構(gòu)施工負(fù)責(zé)人E、樹立“百大計(jì)、質(zhì)量第一〞，“質(zhì)量是企業(yè)的生命〞，“建一項(xiàng)工程，樹一座豐碑〞的思想，為確保該工程到達(dá)優(yōu)質(zhì)工程。F、建立和健全工程部的質(zhì)量保證體系，工程部設(shè)~2名專職質(zhì)檢員，每個(gè)班組設(shè)名兼職質(zhì)檢員，穩(wěn)固和完善各種控制質(zhì)量的保證措施，實(shí)行質(zhì)量預(yù)控，加強(qiáng)“三檢〞制的質(zhì)量督網(wǎng)，充分發(fā)揮專、兼職質(zhì)檢員作用，保證質(zhì)量堅(jiān)持人員行使“質(zhì)量否決權(quán)〞。G、建立每道工序，每個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并在施工嚴(yán)格執(zhí)行，家務(wù)器全員質(zhì)量意識教育，加強(qiáng)職工隊(duì)伍培訓(xùn)，提高職工平安質(zhì)量和技術(shù)素質(zhì)。H、認(rèn)真貫徹“誰主管施工，誰負(fù)責(zé)質(zhì)量〞，“誰操作，誰負(fù)責(zé)質(zhì)量〞的原那么，對出現(xiàn)的問題，嚴(yán)格按照“三不放過〞的原那么處理。呀我將質(zhì)量管理和施工質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量的獎(jiǎng)懲制度。嚴(yán)格履行技術(shù)復(fù)核和質(zhì)量管理檢查制，對測量放線進(jìn)行復(fù)核，測量資料及其他施工技術(shù)資料由專人報(bào)告、收集、整理，且和施工同步。I、組織強(qiáng)力的施工隊(duì)伍及具有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員及訓(xùn)練有素的技術(shù)人員參加施工。J、開工前認(rèn)真審閱圖紙及各種技術(shù)文件，及時(shí)編制施工組織設(shè)計(jì)與質(zhì)量方案，進(jìn)行分項(xiàng)、分部2劃分，分解才、創(chuàng)優(yōu)指標(biāo)，提出創(chuàng)優(yōu)方案的實(shí)行期限。K、編制個(gè)各分項(xiàng)、分部工程施工實(shí)施細(xì)那么，標(biāo)準(zhǔn)施工工期、、方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢測手段并嚴(yán)格實(shí)施。L、嚴(yán)格履行技術(shù)復(fù)核和質(zhì)量管理檢查制，對測量進(jìn)行復(fù)核，符合制度方能放線。測量資料及其他施工技術(shù)資料必須有專人保管、收集、整理，且和施工同步。M、認(rèn)真進(jìn)行工程技術(shù)、質(zhì)量及施工平安技術(shù)交底，施工順序進(jìn)度安排均作交底，并作好書面記錄備查。N、嚴(yán)格按照有關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)圖紙施工，工程質(zhì)量評定及隱蔽工程驗(yàn)收，必須經(jīng)監(jiān)理工程師評定簽認(rèn)后，方可進(jìn)行下步工序施工。O、施工中，如對結(jié)構(gòu)和其他原因需進(jìn)行設(shè)計(jì)修改，必須在辦理工程聯(lián)系單、設(shè)計(jì)修改通知單方可施工。P、嚴(yán)格把好三材及其他原材料、半成品質(zhì)量關(guān)，作好進(jìn)場后的驗(yàn)收、復(fù)試，拒收不合格原材料和半成品，認(rèn)真貫徹“先試驗(yàn)，后使用〞的原那么。Q、在保證建設(shè)監(jiān)理工程師充分履行職責(zé)和行使權(quán)力的前提下，建立工程經(jīng)理部內(nèi)部監(jiān)理工程師制，各班組設(shè)質(zhì)量檢查員，實(shí)行質(zhì)量否決制度。R、建立現(xiàn)場試驗(yàn)室，加強(qiáng)測試、檢驗(yàn)，不合格、材料一律不準(zhǔn)進(jìn)場。S、與工程監(jiān)理密切配合搞好質(zhì)量管理工作，做好事前質(zhì)量控制，施工過程質(zhì)量控制，竣工驗(yàn)收等工作。T、對受雨季影響叫大的施工工程，如清淤、土方開挖、砼澆注等盡量防止雨季安排工作。U、對重要結(jié)構(gòu)部位設(shè)防雨棚遮蓋，確保工程質(zhì)量。V、雨季施工要作好施工場地排水，可修筑一些臨時(shí)性排水溝、截水溝和集水坑，以利雨季排水。W、雨季填筑時(shí)，應(yīng)隨、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓。每層填土外表應(yīng)筑成2~3%傾向于排水系統(tǒng)的橫坡，并字雨前和收工前將松鋪的填料碾壓密實(shí)。8、平安文明施工措施本工程為市政工程，沿線人口稠密，工商企業(yè)眾多，事實(shí)中必須堅(jiān)持平安文明施工。按照市建委頒發(fā)的渝建發(fā)[2000]39好文件〔?重慶市建筑工地文明施工標(biāo)準(zhǔn)?〕及相關(guān)文件，采取一切合理的措施，保持整個(gè)現(xiàn)場的整潔，保護(hù)工地及四周環(huán)境，防止污染、噪音對周圍景觀、環(huán)境產(chǎn)生危害和干擾。8．平安保證體系〔見平安保證體系框圖8〕平安保證體系〔框圖8〕平安平安法規(guī)總工程師根底經(jīng)理(平安責(zé)任制)工程平安規(guī)程現(xiàn)場平安負(fù)責(zé)人各施工區(qū)糾正、整改技術(shù)技術(shù)平安措施8．2人員平安8．2．本工程施工現(xiàn)場不設(shè)置臨時(shí)宿舍，民工生活用房采取現(xiàn)場附近租用解決，施工作業(yè)區(qū)與辦公區(qū)應(yīng)分區(qū)明確。8．2．2在施工過程中，遵照重慶市衛(wèi)生保健不滿的要求，在工地、宿舍和工棚，設(shè)有專職醫(yī)療人員，備有常用藥品和有關(guān)醫(yī)療設(shè)施，并根據(jù)勞動(dòng)法的規(guī)定對有關(guān)工種的工人定期進(jìn)行體檢，同時(shí)和當(dāng)?shù)匦l(wèi)生醫(yī)療保健部門建立起緊密的合作關(guān)系。采取一切必要的措施預(yù)防傳染病的發(fā)生，防止現(xiàn)場施工人員的艱苦受到損害。每至少一次為工地中的房屋噴灑被批準(zhǔn)使用的殺蟲劑。8．2．3現(xiàn)場設(shè)置必要的醫(yī)務(wù)設(shè)施，在辦公室內(nèi)顯著位置張貼急救車和有關(guān)醫(yī)院號碼。8．2．4根據(jù)需要采取防暑降溫和消毒、防毒措施，食堂、廁所應(yīng)符合衛(wèi)生要求，現(xiàn)場設(shè)置飲水設(shè)施。8.3設(shè)備平安8．3．根本平安要求A．種機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過相應(yīng)的平安技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后，持有效證件上崗。B．繼續(xù)操作人員工作前，應(yīng)對所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行平安檢查，嚴(yán)禁帶病使用，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。C．繼續(xù)操作人員只要離開機(jī)械設(shè)備，必須案板規(guī)程將機(jī)械停放于平安位置，并將駕駛鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖。D．嚴(yán)禁在行走的機(jī)械前前方休息〔包括乘涼、午休〕，性質(zhì)前應(yīng)堅(jiān)持周圍情況，確認(rèn)無障礙時(shí)方能操作。土石方施工設(shè)備平安A．挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，鏟斗工作沒有結(jié)束，不準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)大臂和走車。進(jìn)行裝車作業(yè)時(shí)，鏟斗應(yīng)盡量接近車廂，帶不得碰撞汽車的任何部位。挖掘機(jī)禁止用來后起吊重物。在有地下管線的區(qū)域作業(yè)時(shí)，必須先用人工將地下管線探明并采取保護(hù)措施，方能使用機(jī)械。B．推土機(jī)在斜坡上推土?xí)r，應(yīng)先填平工作場地。溝槽邊沿作業(yè)時(shí)，刀片不能超出溝槽邊沿，并且要有專人指揮。兩臺以上推土機(jī)在同一現(xiàn)場作業(yè)時(shí)，前后距離不得小于8m，左右距離不小于。C．壓路機(jī)作業(yè)中，需要工人去除碾子上粘物時(shí)，清理人員要站在兩旁，禁止正面跟進(jìn)，坡道上不能縱隊(duì)行駛。作業(yè)中，不得對其進(jìn)行檫拭維修。D．機(jī)行駛的前方不得有堅(jiān)實(shí)障礙和人員行走或站立。轉(zhuǎn)彎或掉頭時(shí)應(yīng)用最低速度，行駛時(shí)必須將刀片升到最高位置，并將其斜放，作業(yè)后，應(yīng)停放在平坦的地方，并拉上制動(dòng)器。E．裝載機(jī)作業(yè)時(shí)禁止任何人上下機(jī)械或傳遞物件，行駛時(shí)不得進(jìn)行鏟斗的升降或翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，嚴(yán)禁用鏟斗載人。路面施工設(shè)備平安A．各種運(yùn)輸車輛在未竣工的路面上行駛，最大時(shí)速不得超過40km；小型自卸汽車最大時(shí)速不得超過5km，嚴(yán)禁超載、超員。B．砼攪拌車行進(jìn)中，嚴(yán)防攪拌鼓倒轉(zhuǎn)時(shí)早晨潰散，運(yùn)轉(zhuǎn)中攪拌鼓應(yīng)低速攪拌。C．瀝青攤鋪機(jī)工作時(shí)，非司機(jī)人員禁止在機(jī)上活動(dòng)，慰平板上嚴(yán)禁站人。D．車與瀝青攤鋪機(jī)要密切配合，汽車司機(jī)要服從指揮，保證瀝青砼緩緩卸入攤鋪機(jī)。E．械施工區(qū)域內(nèi)，要實(shí)行交通管制，非施工人員、車輛不準(zhǔn)隨便穿行。吊裝機(jī)械施工平安A．起重機(jī)作業(yè)時(shí)，工作場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，并有排水設(shè)施，起重回轉(zhuǎn)半徑范圍你不得有障礙物，夜間作業(yè)要有充足的照明設(shè)備。B．起重機(jī)操作人員和信號指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮的起重薊縣的性能及被吊物的實(shí)際重量。操作人員必須執(zhí)行指揮人員的信號。C．起重作業(yè)時(shí)，重物下方不得有人員停留或通過，無論任何情況。嚴(yán)禁事業(yè)起重設(shè)備吊運(yùn)人員。8.4消防設(shè)施、現(xiàn)場警示在本合同段中，將根據(jù)?中華人民共和國消防法?及重慶市消防條例?貫徹落實(shí)“預(yù)防為主、防消結(jié)合〞、“防患于未然〞的消防工作方針，切實(shí)搞好消防工作，確保消防平安。8．4．在施工中，建立健全?防火平安制度逐級防火責(zé)任制?，工程經(jīng)理對本合同段全線的消防工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行上級交給的各項(xiàng)消防工作職責(zé)，并將消防職責(zé)分解到各部門、各崗位、發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，及時(shí)整改，整改情況應(yīng)報(bào)告總公司及相關(guān)部門。建立健全?生產(chǎn)崗位防火責(zé)任制?，實(shí)行全民發(fā)動(dòng)，提高思想意識，使廣闊職工對防火的必要性和重要性有足夠的認(rèn)識，使大家都深刻理解“杜絕火災(zāi)發(fā)生就是最大的節(jié)約〞的深刻含義。消防工作應(yīng)做到全面性，不放過任何一個(gè)場所，不留盲區(qū)；不放過任何一個(gè)崗位。工程經(jīng)理部應(yīng)配備足夠的消防器材，并加強(qiáng)消防器材的定期維修、保養(yǎng)、堅(jiān)持工作。保持設(shè)備完好，一旦遇到火警火災(zāi)立即投入火場使用。對泡沫滅火機(jī)定期換藥，并對換修過的消防器材進(jìn)行認(rèn)真檢查，一切消防設(shè)備不準(zhǔn)用于與消防無關(guān)的地方。易燃、易爆物品必須派專人管理，且與其他物品分開儲(chǔ)存；乙炔、氧氣瓶的存放應(yīng)設(shè)立單間儲(chǔ)存，并照防火規(guī)定距離及要求修建儲(chǔ)存庫房，庫房周圍應(yīng)設(shè)立明顯的防火標(biāo)志。一切無關(guān)人員嚴(yán)禁動(dòng)用乙炔、氧氣及進(jìn)入儲(chǔ)存庫房。鋼木加工房、庫房內(nèi)嚴(yán)禁吸煙用火，伙食團(tuán)上、下班應(yīng)注意用火，現(xiàn)場宿舍不準(zhǔn)生火、用電爐等，不準(zhǔn)亂接電器人離開時(shí)應(yīng)拔掉電冤插頭。8.5文明施工管理A.工程經(jīng)理對本工程的文明施工負(fù)責(zé)，由工程經(jīng)理牽頭成立文明施工組織管理機(jī)構(gòu)，制定、完善文明施工制度，并嚴(yán)格實(shí)行獎(jiǎng)懲制度。B.施工準(zhǔn)備階段，應(yīng)辦理完善開工手續(xù)、占道手續(xù)、施工手續(xù)、辦理勞務(wù)人員暫住證，確保本工廠工程符合國家和重慶市政府相關(guān)法規(guī)的開工要求。C.工地實(shí)行圍擋封閉施工，圍擋高度不低于，圍擋穩(wěn)固、穩(wěn)定、整潔、美觀、標(biāo)準(zhǔn)成線沿工地四周連續(xù)設(shè)備，并要進(jìn)行彩化美化。D.在工地的主要出入口設(shè)置“六牌一圖〞，工地內(nèi)設(shè)有平安文明標(biāo)語、宣傳欄等，施工危險(xiǎn)區(qū)域或夜間施工均有醒目的平安警示標(biāo)志，各類標(biāo)牌整齊標(biāo)準(zhǔn)。E．現(xiàn)場要求整潔，材料運(yùn)輸暢通，砂石材料堆放集中，場地平整，排水設(shè)施齊全。材料堆放場地及出入口必須設(shè)置車輛沖洗設(shè)施及沉砂井、排水溝，集中清淤，無積水，污水不得外溢場內(nèi)、場外。F．現(xiàn)場材料、構(gòu)件、料具、廢料及建筑垃圾等按平面布置頂點(diǎn)分類堆放，成線成塊成堆，材料表識牌應(yīng)醒目、標(biāo)準(zhǔn)、完整，堆放整齊。易燃易爆物品應(yīng)分類妥善存放。G．施工作業(yè)區(qū)與辦公、生活區(qū)分隔設(shè)置。工作生活房井然有序，室內(nèi)凈空符合平安、衛(wèi)生、通風(fēng)、采光、防火等要求。H．遵守園林綠化和文物保護(hù)的有關(guān)規(guī)程，不等隨意砍伐樹木、毀壞綠地、損壞文物。I．堅(jiān)持平安生產(chǎn)的日常教育，必須做到進(jìn)場“三級平安教育〞，班前班后教育，以及平安活動(dòng)日教育，高空、懸空工程要有平安技術(shù)交底，特種人員必須持證上崗。J．施工機(jī)械設(shè)備整潔，定期保養(yǎng)，平安保護(hù)裝置齊全可靠，并按規(guī)定設(shè)置，有崗位職責(zé)掛牌和平安操作規(guī)程標(biāo)牌，用點(diǎn)符合相關(guān)要求。K．施工不得危及周邊建筑物、構(gòu)筑物和電力、通信、給排水、天然氣等城市根底設(shè)施平安。L．工地有嚴(yán)格的消防制度，有明顯的防火標(biāo)志和防火制度牌，配備有足夠的消防器材，有滿足消防的消防水源，防火疏散通道通暢，現(xiàn)場施工動(dòng)火有審批手續(xù)和監(jiān)護(hù)措施。M．工地有健全的治安保衛(wèi)制度，責(zé)任分解到人，工作人員