標準解讀

《MT 388-1995 礦用斜井人車技術(shù)條件》是中國針對煤礦等礦山中使用的斜井人車制定的一項國家標準。該標準詳細規(guī)定了斜井人車的設(shè)計、制造、檢驗及使用等方面的技術(shù)要求，旨在保障人員在斜井運輸過程中的安全性和可靠性。

根據(jù)標準內(nèi)容，首先明確了斜井人車的分類與基本參數(shù)，包括但不限于車輛的最大載人數(shù)、最大運行速度以及適用于不同傾斜角度的軌道系統(tǒng)等。接著對斜井人車的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計提出了具體要求，比如車廂之間的連接方式需保證足夠的強度和靈活性；剎車系統(tǒng)必須能夠?qū)崿F(xiàn)快速而平穩(wěn)地減速或停止；同時，對于乘客的安全保護措施也做了詳盡說明，如設(shè)置防護欄桿、緊急出口等。

此外，《MT 388-1995》還特別強調(diào)了材料的選擇及其性能指標，指出用于制造斜井人車的主要部件（如車架、座椅）所采用的金屬材料應(yīng)具有良好的機械性能，并且經(jīng)過適當處理以提高其耐腐蝕能力。同時，對于電氣控制系統(tǒng)也有嚴格的規(guī)定，確保即使在惡劣環(huán)境下也能正常工作。

最后，在出廠前每輛斜井人車都需要通過一系列嚴格的測試驗證其是否符合本標準的各項要求，包括靜態(tài)負載試驗、動態(tài)運行試驗以及制動性能測試等。只有當所有項目均達到規(guī)定值時，產(chǎn)品才被視為合格并允許投入使用。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替
  • 1995-08-22 頒布
  • 1995-10-01 實施
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D93MT中華人民共和國煤炭行業(yè)標準Mr388-1995礦用斜井人車技術(shù)條件1995-08-22發(fā)布1995-10-01實施中華人民共和國煤炭工業(yè)部發(fā)布

中華人民共和國煤炭行業(yè)標準Mr388-1995礦用斜井人車技術(shù)條件代替ZBD93012--90主題內(nèi)客與適用范圍本標準規(guī)定了礦用斜井人車(以下簡稱人車)的技術(shù)要求，試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝和運輸。本標準適用于抱軌式和插爪式人車。抱軌式人車適用于木軌枕、水泥軌枕和整體道床，傾角為10"～40°的斜井<巷)。不適用于有煤塵和可燃氣爆炸危險的回風斜井(巷)。插爪式人車適用于木軌枕，傾角為10°～30°的斜井（巷)引用標準GB228金屬拉伸試驗方法GB229金屬夏比（U型缺口）沖擊試驗方法GB/T230金屬洛氏硬度試驗方法GB1184形狀和位置公差未注公差的規(guī)定GB1239.4熱卷圓柱螺旋彈簧技術(shù)條件GB/T1804一般公差線性尺寸的未注公差GB2975鋼材力學(xué)及工藝性能試驗取樣規(guī)定GB4695窄軌機車車輛車輪踏面形狀與尺寸MT244！煤礦窄軌車輛連接鏈JB3963玉壓力容器鍛件超聲波探傷ZBJO4005滲透探傷方法ZBJO4006鋼鐵材料磁粉探傷方法3術(shù)語3.1頭車mastercar與提升鋼絲繩相連接的那節(jié)車。3.2主牽引桿maindrawingstick頭車與鋼絲繩相連接的牽引桿。3.3撞塊距離strikingdistance開動機構(gòu)上的撞塊(撞鐵)與制動裝置上的拔叉間的距離。3.44空行程時間timeofidletravel從開動機構(gòu)開始動作至抱爪接觸鋼軌(或插爪落到底)的時間。3.55抓捕角度catchingangle抱軌式人車的抱爪落下抱鋼軌后，抱爪與鋼軌頂面的夾角。3.6制動力brakingeffort人車制動時，緩沖裝置產(chǎn)生的阻

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