2023年二建《公路工程管理與實務》名師預測卷（四）附詳解

PAGEPAGE212023年二建《公路工程管理與實務》名師預測卷（四）附詳解一、單選題1.（2018年）二級公路無機結合料穩(wěn)定碎石基層施工中，其拌合工藝和攤鋪工藝推薦采用（）。A、集中廠拌和攤鋪機攤鋪B、人工路拌和攤鋪機攤鋪C、人工路拌和推土機攤鋪D、集中廠拌和推土機攤鋪答案：A解析：二級及二級以上公路無機結合料穩(wěn)定碎石基層施工中，混合料采用集中廠拌，攤鋪機攤鋪與碾壓。2.根據(jù)《路基施工規(guī)范規(guī)定》，老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于（）m。A、0.3B、0.5C、1D、2答案：A解析：教材P16老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m。3.屬于一個大型公路工程項目中“單位工程”的是()。A、路基B、橋梁下部C、橋梁承臺D、鉆孔樁答案：A解析：主要考察的是單位工程劃分，一個大型公路工程標段工程項目，包含著若干個單位工程，如路基、路面、隧道、橋梁、涵洞。4.一條路的交通信號監(jiān)控系統(tǒng)是由監(jiān)控分中心和控制節(jié)點的計算機系統(tǒng)、外場設備以及（）等組成。A、局域網(wǎng)B、交換機C、可變信息標志D、傳輸通道答案：D解析：本題考查的是監(jiān)控系統(tǒng)的主要構成與功能。一條路的交通信號監(jiān)控系統(tǒng)通常由監(jiān)控分中心和監(jiān)控節(jié)點的計算機系統(tǒng)、監(jiān)控外場設備以及傳輸通道等組成。5.下列關于明洞施工說法，錯誤的是（）。A、墻背回填應兩側對稱進行B、墻后有排水設施時，應與回填同時施工C、靠山側邊墻頂或邊墻墻后，應設置縱向和豎向盲管，將水引至邊墻泄水孔排出D、石質地層中墻背與巖壁空隙較大時，可采用與墻身同級混凝土回填；答案：D解析：本題考查的是公路隧道洞口、明洞施工。石質地層中墻背與巖壁空隙不大時，可采用與墻身同級混凝土回填；空隙較大時，可采用片石混凝土或漿砌片石回填密實。土質地層，應將墻背坡面開鑿成臺階狀，用干砌片石分層碼砌，縫隙用碎石填塞緊密，不得任意拋填土石。6.以曲線起點（或終點）至曲線任一點的弦線與切線之間的弦切角和弦長來確定待放點的位置的方法稱為（）。A、切線支距法B、直角坐標法C、坐標法D、偏角法答案：D解析：教材P40偏角法：是一種極坐標定點的方法，它是以曲線起點（或終點）至曲線任一點的弦線與切線之間的弦切角和弦長來確定待放點的位置。7.主要作用是在夜間通過對車燈光的反射，使司機能夠了解前方道路的線形及走向，使其提前做好準備的交通安全設施是（）。A、突起路標B、輪廓標C、道路中線D、指路標志答案：B解析：教材P184輪廓標的主要作用是在夜間通過對車燈光的反射，使司機能夠了解前方道路的線形及走向，使其提前做好準備。輪廓標的結構主要包括附著式、柱式等形式。突起路標、道路中線屬于交通標線，選項AC錯誤；指路標志屬于交通標志，選項D錯誤。8.下列對路面內部排水系統(tǒng)使用條件的敘述，不正確的是（）。A、嚴重冰凍地區(qū)，路基由粉性土組成的中濕路段B、現(xiàn)有路面改建或改善工程，需排除積滯在路面結構內的水分C、路基兩側有滯水，可能滲入路面結構內D、年降水量為600mm以上的濕潤和多雨地區(qū)，路基由滲水差的細粒土組成的高速公路、一級公路或重要的二級公路答案：A解析：教材P94該題主要考察的是路面內部排水系統(tǒng)的使用條件，路面內部排水系統(tǒng)的使用條件：①年降水量為600mm以上的濕潤和多雨地區(qū)，路基由滲水差的細粒土（滲透系數(shù)不大于10-5cm/s）組成的高速公路、一級公路或重要的二級公路。②路基兩側有滯水，可能滲入路面結構內。③嚴重冰凍地區(qū)，路基由粉性土組成的潮濕、過濕路段。④現(xiàn)有路面改建或改善工程，需排除積滯在路面結構內的水分.9.路面內部排水施工時，滲入水在路面結構內的最大滲流時間，冰凍區(qū)不應超過（）h。A、1B、1.5C、2D、2.5答案：A解析：教材P94滲入水在路面結構最大滲流時間，冰凍區(qū)不應超過1h，其他地區(qū)不超過2h。10.（2019年）根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》，除項目專用合同條款另有約定外，以下各項中解釋合同文件優(yōu)先的是（）。A、圖紙B、已標價工程量清單C、技術規(guī)范D、工程量清單計量規(guī)則答案：D解析：本題考查的是合同的優(yōu)先解釋順序。根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》(2018年版)的規(guī)定，組成合同的各項文件應互相解釋，互為說明。除項目專用合同條款另有約定外，解釋合同文件的優(yōu)先順序如下：1.合同協(xié)議書及各種合同附件(含評標期間和合同談判過程中的澄清文件和補充資料)。2.中標通知書。3.投標函及投標函附錄。4.項目專用合同條款。5.公路工程專用合同條款。6.通用合同條款。7.工程量清單計量規(guī)則。8.技術規(guī)范。9.圖紙。10.已標價工程量清單。11.承包人有關人員、設備投入的承諾及投標文件中的施工組織設計。12.其他合同文件。11.不屬于直接工程費的材料費是（）。A、構成工程實體的原材料、輔助材料費用B、構成工程實體的構配件、零件、半成品的費用C、周轉使用材料的攤銷費用D、施工水電費答案：D解析：本題考查的是公路項目中標后預算編制。直接工程費中的材料費系指施工過程中耗用的構成工程實體的原材料、輔助材料、構（配）件、零件、半成品、成品的用量和周轉材料的攤銷量，根據(jù)工程所在地的材料市場價格確定。12.隧道照明控制系統(tǒng)能根據(jù)交通量的變化及（）對洞內照明強度進行調節(jié)。A、電源電壓變化B、風速的變化C、洞外照度的變化D、溫、濕度的變化答案：C解析：教材P188照明控制系統(tǒng)能根據(jù)洞外的照度變化、交通量的變化對洞內照明強度進行調節(jié)，節(jié)約用電，降低運營費用。13.已標價的工程量清單是一份以一定計量單位說明工程實物（）的文件。A、數(shù)量B、質量C、總量D、價格答案：D解析：教材P278每個表中既有工程部位和該部位需實施的各個子項目（工程子目又有每個子項目的工程量和計價要求（單價或包干價）以及總計金額，單價與總價兩個欄目由投標單位填寫?？梢?，工程量清單反映的是每個相對獨立的個體項目的主要內容和預算數(shù)量以及完成的價格14.關于加筋擋土墻的特點錯誤的是（）。A、填土引起的地基變形對加筋土擋土墻的穩(wěn)定性影響比對其他重力式擋土墻大B、是一種很好的抗震結構物C、節(jié)約占地，造型美觀；造價比較低D、加筋土是柔性結構物，能夠適應輕微的變形答案：A解析：教材P33填土引起的地基變形加筋擋土墻的穩(wěn)定性比其他結構物小。15.關于拋石擠淤施工技術說法正確的是（）。A、在拋石高出水面后，應采用輕型機具碾壓緊密，然后在其上設反濾層，再填土壓實B、當下臥地層具有明顯橫向坡度時，應從下臥層低的一側向高的一側擴展，并在高側邊部多拋投不少于2米寬，形成平臺頂面C、當下臥地層平坦時，應沿道路中線向前直線拋填，將淤泥擠向兩側D、當下臥地層平坦時，應沿道路中線向前呈三角形拋填，再漸次向兩旁展開，將淤泥擠向兩側答案：D解析：教材P19當下臥地層平坦時，應沿道路中線向前呈三角形拋填，再漸次向兩旁展開，將淤泥擠向兩側當下臥地層具有明顯橫向坡度時，應從下臥層高的一側向低的一側擴展，并在低側邊部多拋投不少于2米寬，形成平臺頂面在拋石高出水面后，應采用重型機具碾壓緊密，然后在其上設反濾層，再填土壓實16.在用袋裝砂井法進行軟土處理施工工藝程序中，正確的程序是（）。A、整平原地面→機具定位→攤鋪下層砂墊層→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→機具移位→埋砂袋頭→攤鋪上層砂墊層B、整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具定位→沉入砂袋→打入套管→拔出套管→機具移位→埋砂袋頭→攤鋪上層砂墊層C、整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→機具移位→埋砂袋頭→攤鋪上層砂墊層D、整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→機具移位→攤鋪上層砂墊層→埋砂袋頭答案：C解析：用插板機，或與袋裝砂井打設機共用（將圓形套管換成矩形套管）。按整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割斷塑料排水板→機具移位→攤鋪上層砂墊層的施工工藝程序進行。17.（2018年）關于圓管涵施工要求的說法，正確的是（）。A、管涵不得現(xiàn)場就地制造B、當管壁厚度不一致時，應調整高度使內壁齊平C、對插口接管處不得使用瀝青填塞D、每節(jié)管底出現(xiàn)反坡的坡度應小于3°答案：B解析：為保證涵管節(jié)的質量，管涵宜在工廠中成批預制，再運到現(xiàn)場安裝，預制混凝土圓涵管可采用振動制管法、離心法、懸輥法和立式擠壓法。在運輸條件限制時，也可在現(xiàn)場就地制造。選項A錯誤。對插口管，接口應平直，環(huán)形間隙應均勻，并應安裝特制的膠圈或用瀝青、麻絮等防水材料填塞，不得有裂縫、空鼓、漏水等現(xiàn)象；對平接管，接縫寬度應不大于10～20mm，禁止用加大接縫寬度來滿足涵洞長度要求；接口表面應平整，并用有彈性的不透水材料嵌塞密實，不得有間斷、裂縫、空鼓和漏水等現(xiàn)象，選項C錯誤。每節(jié)管底坡度均不得出現(xiàn)反坡。管座沉降縫應與涵管接頭平齊，無錯位現(xiàn)象，選項D錯誤。18.有抗冰（鹽）凍要求地區(qū)，各交通等級路面、橋面、路緣石、路肩及貧混凝土基層必須使用（）。A、引氣劑B、早強劑C、阻銹劑D、緩凝劑答案：A解析：教材P85此題主要考察水泥混凝土路面原材料要求。有抗冰（鹽）凍要求地區(qū)，各交通等級路面、橋面、路緣石、路肩及貧混凝土基層必須使用引氣劑。引氣劑可大幅度改善混凝土和易性，可泵性及提高抗?jié)B抗凍等耐久性能。19.在下列地區(qū)，應該按照冬期施工要求進行路基施工的是（）。A、反復凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在0℃以下，連續(xù)16dB、反復凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)8dC、反復凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-0℃以下，連續(xù)8dD、反復凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10d答案：D解析：教材P11此題主要考察路基冬期施工的定義。在反復凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10d以上時，進行路基施工稱為路基冬期施工。當晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上，但凍土未完全融化時，亦應按冬期施工。20.鉆孔灌注樁施工中，鉆孔的傾斜度不得大于（）。A、1%B、2%C、1.5%D、3%答案：A解析：教材P124護筒平面位置的偏差不得大于5cm,傾斜度不得大于1%。多選題1.棚式明洞外邊墻可以采用（）結構。A、鋼架式B、柱式C、墻式D、連拱式E、加筋式答案：ABC解析：本題考查的是公路隧道的構造。棚式明洞由頂蓋和內外邊墻組成，頂蓋通常為梁式結構；內邊墻一般采用重力式結構，并應置于基巖或穩(wěn)固的地基上，當巖層堅實完整，干燥無水或少水時，為減少開挖和節(jié)約圬工，可采用錨桿式內邊墻；外邊墻可以采用墻式、剛架式、柱式結構。2.下列預應力張拉要求中，錯誤的有()。A、有幾套張拉設備時，可根據(jù)現(xiàn)場情況隨機組合使用B、進行張拉作業(yè)前，必須對千斤頂進行標定C、當梁體混凝土強度達到設計規(guī)定的張拉強度時，方可進行張拉D、預應力張拉以實際伸長量控制為主E、預應力鋼筋張拉時，應先調整到初應力再開始張拉和量測伸長值答案：AD解析：預應力的張拉：①在進行張拉作業(yè)前，必須對千斤頂、油泵進行配套標定，并每隔一段時間進行一次校驗。有幾套張拉設備時，要進行編組，不同組號的設備不得混合。②當梁體混凝土強度達到設計規(guī)定的張拉強度時，方可進行張拉。③預應力的張拉采用雙控，即以張拉力控制為主，以鋼束的實際伸長量進行校核，實測伸長值與理論伸長值的誤差不得超過規(guī)范要求，否則應停止張拉，查找原因。由于預應力筋張拉時，應先調整到初應力，再開始張拉和量測伸長值。④張拉的程序按技術規(guī)范的要求進行。⑤張拉過程中的斷絲、滑絲不得超過規(guī)范或設計的規(guī)定。選項BCE符合張拉要求；有幾套張拉設備時，要進行編組，不同組號的設備不得混合，選項A做法錯誤；預應力的張拉采用雙控，即以張拉力控制為主，以鋼束的實際伸長量進行校核，選項D做法錯誤。故本題正確選項應為“AD”。3.水泥混凝土面層攤鋪時的施工縫宜設置的部位有（）。A、脹縫處B、縮縫處C、橫縫處D、假縫處E、切縫處答案：AB解析：本題考查的是橫縫設置與施工。施工縫應盡可能選在脹縫處或者縮縫處。4.（2019年）下列各項費用中，需計入投標報價的有（）。A、第三方責任險B、計日工費用C、材料暫估價D、暫列金額E、青苗補償費答案：ABCD解析：本題考查的是公路工程工程量清單計價的應用。投標報價包括清單合計、計日工合計及暫列金額，其中清單合計中包括第三方責任險和材料暫估價。5.（2018年）施工總體部署是施工組織設計的重要內容之一，其主要內容有（）。A、建立施工管理機構B、劃分施工任務C、編制資源供應計劃D、安排施工順序E、制定季節(jié)性施工技術措施答案：ABD解析：施工總體部署主要內容：建立施工管理機構、施工任務劃分、施工順序。施工總體部署主要內容包括:(1)設定管理目標:質量、安全、環(huán)保、進度、成本等目標。(2)設置項目組織機構:①項目管理人員數(shù)量，人員組成方式與來源;②項目領導及部室負責人職務、姓名、分工及聯(lián)系方式;③組織機構圖。(3)劃分施工任務:劃分各參與施工單位的工作任務及施工階段，明確總包與分包、各施工單位之間分工與協(xié)作的關系，確定各單位的主要工程項目和次要工程項目。(4)確定施工順序:要在總體上確定各單位工程、分部工程、分項工程的施工的順序，分清主次，統(tǒng)籌安排，保證重點，兼顧其他，以確保工期，并實現(xiàn)施工的連續(xù)性和均衡性。(5)擬定主要項目的施工方案。(6)主要施工階段工期分析(或節(jié)點工期分析)。(7)主要資源配置。6.引起承包人索賠的眾多因素中，比較普遍的因素有（）。A、趕工B、開工受阻C、氣候影響D、施工機械故障停工E、工程量的增加答案：ABCE解析：教材P264該題主要考察的是施工索賠管理，在分析引起索賠的眾多因素中，比較普遍的因素是趕工、開工受阻、氣候影響、工程量的增減、合同條款中與索賠密切相關的工程變更、增加工程及工程進度變化引起的工期與費用的索賠。7.計日工是指在工程實施過程中，業(yè)主有一些臨時性的或新增加的項目需要按計日（或計量）使用人工和（）所需的費用。A、材料B、延長工期C、風險D、資金周轉E、施工機械答案：AE解析：教材P279計日工也稱散工或點工，指在工程實施過程中，業(yè)主可能有一些臨時性的或新增加的項目，而且這種臨時的新增項目的工程量在招標投標階段很難估計，希望通過招標投標階段事先定價，避免開工后可能發(fā)生時出現(xiàn)爭端，故需要以計日工明細表的方法在工程量清單中予以明確。計日工明細表由總則、計日工勞務、計日工材料、計日工施工機械等方面的內容組成。8.無機結合料施工過程中，如果下承層發(fā)現(xiàn)彈簧現(xiàn)象，可用（）措施進行處理。A、晾曬B、換填C、摻石灰D、摻水泥E、重型碾壓答案：ABCD解析：本題考查的是基層（底基層）混合料生產、攤鋪及碾壓。發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象時，宜采用挖開晾曬、換土、摻石灰或水泥等措施處理。9.（2019年）液體石油瀝青可適用于（）。A、熱拌瀝青混合料B、透層C、SMA混合料D、粘層E、冷拌瀝青混合料答案：BDE解析：本題考查的是瀝青路面面層原材料要求。液體石油瀝青適用于透層、粘層及拌制冷拌瀝青混合料。10.監(jiān)控系統(tǒng)的主要構成中，有（）。A、調度電話子系統(tǒng).B、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)C、火災控制子系統(tǒng)D、隧道通風控制子系統(tǒng)E、隧道照明控制子系統(tǒng)答案：ABDE解析：教材P186監(jiān)控系統(tǒng)按其功能可分為九個子系統(tǒng):交通信號監(jiān)控子系統(tǒng)、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、調度（指令）電話子系統(tǒng)、火災自動報警子系統(tǒng)、隧道通風控制子系統(tǒng)、隧道照明控制子系統(tǒng)、電力監(jiān)控子系統(tǒng)、隧道緊急電話子系統(tǒng)、隧道廣播子系統(tǒng)。簡答題（總共4題）1.（一）背景：某施工單位承包了一段滑坡地段路基工程?；碌囟问疽鈭D如下圖：事件1：施工前，施工單位編寫施工組織設計，其內容包括：編制說明、編制依據(jù)、各項資源需求計劃、施工總平面圖設計、主要分項工程施工工藝、質量管理與質量控制的保證措施、安全管理與安全保證措施等。對滑坡處理，項目部編制了專項施工方案，專項方案編制完成后，由項目組織審核，項目總部簽字后報監(jiān)理單位。事件2：施工單位為了防止滑坡體影響路基的穩(wěn)定，采取了排水、力學平衡、改變滑帶土等措施。施工過程中要求符合以下施工要求：1滑坡地段施工前，應制定應對滑坡或邊坡危害的安全預案，施工過程中應進行監(jiān)測。2滑坡整治宜在夏季施工。3施工時應采取措施截斷流向滑坡體的地表水、地下水及臨時用水。4滑坡體未處理之前，嚴禁在滑坡體上增加荷載，嚴禁在滑坡后緣減載。5采用削坡減載方案整治滑坡時，減載應自上而下進行，嚴禁超挖或亂挖，嚴禁爆破減載。6采用加填壓腳方案整治滑坡時，應在主滑段加重反壓，并且做好地下排水，不得因為加填壓腳土而堵塞原有地下水出口。事件3：在滑坡處理過程中，采取了在滑坡體上修建支撐滲溝方法排出地下水，并采用漿砌抗滑擋土墻來穩(wěn)固滑坡體，擋墻基坑采用全斷面拉槽開挖，并加強支撐，隨挖隨砌，及時回填。事件4：漿砌抗滑擋土墻施工完成后，施工單位對“石砌抗滑擋土墻”分項工程按《公路工程質量檢驗評分標準》進行了自檢，對7個實測項目按百分制進行評分，自檢結果見下表。經檢查，該分項工程“基本要求”符合規(guī)定，資料完整，但因外觀缺陷減1分。1、指出滑坡地段示意圖中A、B的名稱以及其作用。2、補充事件1中施工組織設計內容。（至少補充4項）3、改正背景中描述有錯之處。4、事件3中排除滑坡地下水除可以采用支撐滲溝外，還有哪些方法?5、分別計算“砌體擋土墻”分項工程的得分值和評分值（保留至小數(shù)點后兩位），并確定該分項工程的質量等級。答案：1.答：A—截水溝，作用攔截滑坡體后方的地表水；B—樹枝狀排水溝,其作用是排除滑體坡面上的徑流。2.答：工程概況、施工總體部署、工程項目的施工方案、施工進度計劃。3.答：（1）事件1中，專項方案編制完成后，施工單位技術部門組織本單位施工技術、安全、質量等部門的專業(yè)技術人員進行審核。經審核合格的，由施工單位技術負責人簽字，并報監(jiān)理單位由項目總監(jiān)理工程審核簽字。（2）事件2中，滑坡整治宜在旱季施工；滑坡體未處理之前，嚴禁在滑坡體上增加荷載，嚴禁在滑坡前緣減載；采用加填壓腳方案整治滑坡時，應在抗滑段加重反壓。（3）事件3中，擋墻基坑應采用分段跳槽開挖。4.答：排除地下水的方法還有邊坡滲溝、暗溝、平孔等。5.答：(1)分項工程得分=Σ[檢查項目得分×權值]／Σ檢查項目權值=96*2+90*2+88*2+91*2+85*2+94*1+87*1/(2+2+2+2+2+1+1)=90.08(2)分項工程評分值=分項工程得分-外觀缺陷減分-資料不全減分=90.08-1-0=89.08分，大于75分，故質量評定為合格。2.背景資料：某施工單位承建了一座高架橋，該橋上部結構為30cm跨徑的預應力小箱梁結構，共120片預制箱梁。預制場設5個制梁臺座(編號1-5)，采用一套外模、兩套內模。每片梁的生產周期為10天。其中A工序(鋼筋工程)2天，B工序(模板安裝、混凝土澆筑、模板拆除)2天，C工序(混凝土養(yǎng)生、預應力張拉與移梁)6天。5個制梁臺座的制梁橫道圖如下：【問題】計算最短期流水施工工期。答案：施工工期=(120-1)×2+10=248天。3.背景資料：某沿海大橋工程項目，主墩基礎是48根鉆孔灌注樁，實際成孔深度為55m。大橋所處位置的地點情況為：表層為5m的礫石，以下為30m的卵漂石層，再下層為軟巖層。施工單位進場后，針對本工程的特性，召集各專業(yè)技術人員制定了詳細的施工管理制度。在施工過程中，發(fā)生以下事件：事件1：在圖紙會審中發(fā)現(xiàn)存在設計有遺漏問題，施工單位向設計單位發(fā)出了“設計變更通知單”；事件2：為了協(xié)調方便，某公路檢測機構在該工程項目中同時接受業(yè)主、監(jiān)理和施工三方的試驗檢測委托；事件3：施工過程中，經建設單位同意對工程進行了較大設計變更，從而增加了投資。【問題】對施工中發(fā)生的事件逐一進行判斷是否合理或正確，不正確或不合理的，請改正。答案：（1）事件1不正確。正確做法：應由設計單位發(fā)出“設計變更通知單”。（2）事件2不正確。正確做法：檢測機構在同一公路工程項目標段中不得同時接受業(yè)主、監(jiān)理、施工等多方的試驗檢測委托。