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歐洲各國(guó)加油站數(shù)量統(tǒng)計(jì)分析
一、意大利加油站數(shù)量居于歐洲首位
根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在歐洲地區(qū),意大利加油站數(shù)量居于首位,加油站數(shù)量20750座;其次是德國(guó)和土耳其,加油站數(shù)量分別為14118座、12521座。歐洲重點(diǎn)國(guó)家加油站數(shù)量如下圖所示:
二、英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量超過(guò)加油站數(shù)量
《2020-2026年中國(guó)加油站行業(yè)市場(chǎng)深度分析與投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示:早在20世紀(jì)30年代到60年代末,英國(guó)加油站競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重?zé)o序,各地加油站點(diǎn)從2.8萬(wàn)座上升到4萬(wàn)座。從1969年開(kāi)始,加油站點(diǎn)呈現(xiàn)逐年下降趨勢(shì),許多小型加油站在無(wú)情的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中慘遭淘汰,甚至一些大石油公司的加油站也未能幸免。這得益于市場(chǎng)供求調(diào)節(jié)和政府的宏觀調(diào)控。同時(shí),為了避免壟斷抬價(jià),英國(guó)政府對(duì)零售汽油采取了高征稅政策,包括燃料稅與增值稅,并鼓勵(lì)人們使用公共交通,減少私人汽車(chē)的使用。如今,英國(guó)的汽油零售系統(tǒng)已經(jīng)形成基本被15家重要世界性大石油企業(yè)和連鎖超市所控制的格局。英國(guó)各地加油站的規(guī)模和設(shè)置雖各不相同,但服務(wù)類(lèi)似,價(jià)格差距也相當(dāng)小。加油供應(yīng)與需求基本平衡。2019年英國(guó)加油站數(shù)量下滑至8285座。
電動(dòng)汽車(chē)充電樁2011年以后迅猛增長(zhǎng),2019年英國(guó)境內(nèi)汽車(chē)充電樁數(shù)量達(dá)到27719座。電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展是電動(dòng)汽車(chē)充電樁迅猛增長(zhǎng)的主要原因,根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量從2013年的2774量增至2019年的69852輛。
根據(jù)英國(guó)交通部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,英國(guó)汽油消費(fèi)量逐年下滑,柴油消費(fèi)量逐年上升。汽油消費(fèi)量由2000年的1990萬(wàn)噸下降至2017年的1100萬(wàn)噸,柴油消費(fèi)量由2000年的410萬(wàn)噸增長(zhǎng)至2017年的1100萬(wàn)噸,如下圖所示:
三、德國(guó)亞拉股份公司占據(jù)德國(guó)加油站市場(chǎng)最大份額
上世紀(jì)70年代以來(lái),由于成品油零售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,德國(guó)的加油站總量一直處于下降的趨勢(shì),全德國(guó)加油站數(shù)量從1970年的4.58萬(wàn)座減少到2018年的1.41萬(wàn)座。
截止到2018年7月,德國(guó)境內(nèi)三大石油巨頭加油站擁有量占比達(dá)38.29%.其中德國(guó)亞拉股份公司加油站數(shù)量2289座,占16.21
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