中西汽車文化比較

ThedifferenceinautomobileculturebetweenChinaandtheWestPartone:trafficrulesParttwo:foreigncarsandhomemadecarsPartthree:autosalongirlsThetermsright-handtrafficandleft-handtrafficrefertoregulationsrequiringallbidirectionaltraffictokeepeithertotherightortheleftsideoftheroad,respectively.Thisissofundamentaltotrafficflowthatitissometimesreferredtoastheruleoftheroad.Thisbasicruleeasestrafficflowandreducestheriskofhead-oncollisions.Thoughoriginallymosttrafficdroveontheleftworldwide,todayabout66.1%oftheworld'speopleliveinright-handtrafficcountriesand33.9%inleft-handtrafficcountries.About72%oftheworld'stotalroaddistancecarriestrafficontheright,and28%ontheleft.

紅色代表靠右，藍色靠左

Ithasbeensuggestedthisispartlybecausehumansaremorecommonlyright-eyedominantthanleft-eyedominant.Inleft-handtraffic,thepredominantlybetter-performingrighteyeisusedtomonitoroncomingtrafficandthedriver'swingmirror.Inright-handtraffic,oncomingtrafficandthedriver'swingmirrorarehandledbythepredominantlyweakerlefteye.Inaddition,ithasbeenarguedthatleft-sideddrivingissaferforelderlypeoplegiventhelikelihoodoftheirhavingvisualattentiondeficitsontheleftsideandtheneedatintersectionstowatchoutforvehiclesapproachingonthenearsidelane.Furthermore,inanRHDcarwithmanualtransmission,thedriverhastherighthand,whichformostpeopleisdominant,onthesteeringwheelatalltimesandusesthelefthandtochangegearsandoperatemostothercontrols.道路通行方向法國：靠道路右側行駛的習慣出現在18世紀的法國，法國貴族在騎馬或乘坐馬車時通常還是延續(xù)以往的傳統(tǒng)，靠道路左側，同時強令第三等級的人民為其讓開道路，因此靠左通行在法國象征著貴族的特權與壓迫。法國大革命后，作為廢除貴族特權的行動之一，法蘭西共和國政府規(guī)定此后車輛和馬匹靠右通行。英國：1835年，英國以法令的形式確立了靠左行駛的交通規(guī)則。日本：在幕府時代，武士通常是在身體左側攜帶佩刀，用右手持刀戰(zhàn)斗，因此也形成了靠道路左側行走的習慣。明治維新之后，日本從英國引進了交通法規(guī)，靠左行駛規(guī)則在1924年以法律的形式確立下來。美國：在英國的北美殖民地，最初的道路行駛規(guī)則也是靠左行駛，但是美國獨立之后，一方面出于同英國劃清界限的動機，另一方面由于同法國一樣具有發(fā)達的郵政馬車系統(tǒng)，因此也形成了靠右行駛的通則。道路通行方向-中國1945年以前，中國是左行與右行混合的國家。在南方省份和城市，例如上海、浙江、廣東，由于受到英國的影響，左行規(guī)則更為普及；而在山東、直隸等北方省份，由于俄國、德國、美國等國的影響，大多采用右行規(guī)則?？谷諔?zhàn)爭期間，美國全力支持中國抗日，隨著大量美援汽車運抵中國，靠右行駛逐漸成為大多數司機的習慣?？谷諔?zhàn)爭勝利后，中華民國政府規(guī)定，全國的車輛均靠右側行駛。文化大革命期間，紅衛(wèi)兵認為“靠右行駛”的規(guī)則是“走右傾(資本主義)道路”，因此下令車輛靠左行駛。這項措施在短時期內造成了大量的交通事故，因此不久即被廢止。德系汽車特點：德系車的設計理念是追求高速、運動、穩(wěn)重，這是由歐洲的的具體條件決定的，因為歐洲交通網發(fā)達，同時歐洲人的性格也是追求運動，所以德系車側重于高速性能，這就要求車子在高速上很穩(wěn)重、扎實，所以德系車設計的一般都是底盤較低、車子穩(wěn)重。奧迪是著名的德國汽車開發(fā)商和制造商，其標志為四個圓環(huán)?，F為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要產品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷車TT及運動車系列等。奔馳，德國汽車品牌，在全球最大汽車工業(yè)公司中，奔馳公司僅次于美國的通用、福特和日本的豐田而居第四位。寶馬是馳名世界的汽車企業(yè)，也被認為是高檔汽車生產業(yè)的先導。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設在幕尼黑。80年來，它由最初的一家飛機引擎生產廠發(fā)展成為今天以高級轎車為主導，并生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團，名列世界汽車公司前20名。大眾汽車公司是德國最年輕的、同時也是德國最大的汽車生產廠家。使大眾公司揚名的產品是甲殼蟲(Beetle)式轎車(由費迪南德保時捷設計)，該車在80年代初已生產了2000萬輛。它啟動了大眾公司的第一班高速列車，緊隨其后的高爾夫(Golf)、帕薩特(Passat)等也暢銷全世界。從1984年大眾汽車進入中國市場，大眾汽車是第一批在中國開展業(yè)務的國際汽車制造商之一。大眾汽車自進入中國市場以來，就一直保持著在中國轎車市場中的領先地位。世界知名汽車品牌，對于跑車而言，“保時捷”無異于一個全球意義上的代名詞。保時捷把每一種想法都視為一種機遇，也正是這種先知先覺使保時捷的公司不斷欣榮并引導保時捷至今。這也是保時捷品牌的核心所在：一個力求至臻完善的標準。日系汽車特點：

日系車的設計理念是輕便、靈活、省油，這是因為日本國內交通相對擁擠，且城市密集，同時高速公路限速100公里，必然導致日系的特點是輕便靈活，低轉速高扭矩，省油良好，所以日系車一班底盤較德系車高，同時由于日本國內資源限制，致使車的開發(fā)不斷向靈巧、科技、節(jié)能方向發(fā)展。本田于1948年以生產自行車助力發(fā)動機起步的Honda，一直以“夢想”作為原動力，以“商品”的形式不斷為個人和社會提供更廣泛的移動文化?！白鹬貍€性”、重視每一個人個性的觀念，使Honda形成了推崇員工創(chuàng)造性、自由豁達的企業(yè)文化?，F在Honda已經發(fā)展成為從小型通用發(fā)動機、踏板摩托車乃至跑車等各個領域都擁有獨創(chuàng)技術，并不斷研發(fā)、生產新產品的企業(yè)。1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的“快進社”，于1934年改為日產汽車公司。日產公司生產的轎車品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、南風、紫羅蘭和小太陽等?！癗ISSAN’是日語“日產”兩個字的拼音形式，是日本產業(yè)的簡稱，其含義是“以人和汽車的明天為目標”。其圖形商標是將NISSAN放在一個火紅的太陽上，簡明扼要地表明了公司名稱，突出了所在國家的形象，這在汽車商標文化中獨樹一幟。豐田是世界十大汽車工業(yè)公司之一，日本最大的汽車公司，創(chuàng)立于1933年。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時，近來的克雷西達、凌志豪華汽車也極負盛名。豐田公司的三個橢圓的標志是從1990年初開始使用的。標志中的大橢圓代表地球，中間由兩個橢圓垂直組合成一個T字，代表豐田公司。它象征豐田公司立足于未來，對未來的信心和雄心。雷克薩斯（Lexus）是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，它于1983年被首次提出，但僅用十幾年的時間，自1999年起，在美國的銷量超過奔馳、寶馬，成為全美豪華車銷量最大的品牌。2004年6月8日，豐田公司在北京宣布將Lexus的中文譯名由“凌志”改為“雷克薩斯”，并開始在中國建立特許經銷店，開始全面進軍中國豪華車市。美系車特點：美國車主要特點就是馬力強外型大輪廓比較硬朗，車廂寬敞，內部設施豪華，外觀粗線條，配置偏豪華，機械表現一般。通用汽車公司（GM）是全球最大的汽車公司，其核心汽車業(yè)務及子公司遍及全球，共擁有324,000名員工。通用汽車公司成立于1908年，自1931年起成為全球汽車業(yè)的領導者。通用汽車公司迄今在全球32個國家建立了汽車制造業(yè)務凱迪拉克公司的歷史可以追溯到1902年。當時底特律汽車公司重組并更名為凱迪拉克汽車公司。公司成立時之所以選用“凱迪拉克”之名是為了向法國的皇家貴族、探險家安東尼·門斯·凱迪拉克(LeSieurAntoinedelaNotheCadillac)表示敬意，因為他在1701年建立了底特律城。凱迪拉克公司的成立為世界交通運輸工業(yè)的發(fā)展翻開了嶄新的篇章。福特汽車公司是世界最大的汽車企業(yè)之一。福特汽車公司的歷史始于上個世紀初，憑著創(chuàng)始人亨利?福特“制造人人都買得起的汽車”的夢想和卓越遠見，福特汽車公司歷經一個世紀的風雨滄桑，已經成長為第四大汽車公司。目前，它擁有許多世界著名汽車品牌：福特(Ford)、美洲獅、美洲豹、林肯(Lincoln)水星(Mercury)、馬自達Mazda)、沃爾沃(Volvo)轎車.此外，還擁有全球最大的信貸企業(yè)―福特信貸(FordFinancial)，全球最大的汽車租賃公司Hertz，和客戶服務品牌QualityCare。林肯轎車始創(chuàng)于亨利利蘭，完備于亨利福特。1922年老亨利福特收購了利蘭的林肯汽車公司，并與下屬水星部合并為林肯―水星部，從而誕生了福特豪華車的搖籃。林肯部也從此成為福特公司唯一的豪華車生產部，這種體制一直沒變。更由于福特公司幾十年來一直是世界上第二大汽車生產廠商，因此在幾乎每一款林肯車上，總能找到當時條件下世界上最先進的汽車技術。林肯轎車具有優(yōu)越的性能，高雅的造型、舒適的乘坐條件，也就順理成章了?；谄鋬?yōu)良的品質，自羅斯?？偨y(tǒng)以來，福特林肯車一直被白宮選為總統(tǒng)專車。英系車特點：穩(wěn)重、內向、有內涵。傳統(tǒng)車用料充足更不會有夸張的外形和性能表現，令乘客有一種實質感覺，古典造型，科技感不如德車，價格貴賓利（Bentley）汽車是一家發(fā)跡于英國的豪華房車和GT車的制造商，是由沃爾特.歐文.本特利（1888年~1971年）在1919年7月于英格蘭創(chuàng)立的。賓利創(chuàng)辦人早年是以在第一次世界大戰(zhàn)中制造供應皇家空軍飛機引擎而聞名。從1919年賓利的第一輛汽車的誕生之日起，近百年來，賓利的品牌雖歷經時間的洗禮，卻仍舊歷久彌新，熠熠生輝。路虎（Landrover），曾在中國大陸翻譯成陸虎，是世界著名的英國越野車品牌。今天，路虎公司是世界上唯一專門生產四驅車的公司?；蛟S正是由于這一點，才使得路虎的價值--冒險、勇氣和至尊，閃耀在其各款汽車中。路虎的名字已被公認為四驅車的權威。無論是擁享都市風尚，感受舒逸的駕乘，還是體驗無與倫比的越野性能，不斷突破的神行者、發(fā)現、攬勝運動版以及攬勝皆能一一如您所愿。欣賞路虎的非凡故事，正仿如瀏覽四驅車歷史的本身。誕生于英國，是唯一擁有過4個英國皇室榮譽證書的汽車制造商。大眾于1998年購買了英國的勞斯-萊斯轎車有限公司，隨后大眾宣布轉讓勞斯萊斯汽車給寶馬，2003年勞斯萊斯汽車公司歸入寶馬集團。勞斯萊斯是汽車王國雍容高貴的唯一標志。意大利汽車當今世界中，法國和意大利車的造型總是引導著汽車發(fā)展的潮流。意大利有世界“跑車之鄉(xiāng)”的美稱，法拉利、蘭博基尼和瑪莎拉蒂等名牌跑車精巧靈活，充滿活力，在全球聞名遐邇。阿爾法·羅密歐（AlfaRomeo）是一家以意大利米蘭為總部的汽車制造公司，創(chuàng)廠歷史最早可回溯至1907年，并從1986年開始加入菲亞特集團成為成員品牌之一。其商標后來成為意大利米蘭市的市徽。今日的阿爾法·羅密歐車廠主要是以制造造型風格前衛(wèi)、注重操控與性能的運動型跑車、房車或旅行車產品著稱?，斏倨嚬臼菍ｉT生產運動車的公司，在歐洲具有很高的知名度。最早是由瑪莎拉蒂家族創(chuàng)建于1926年，是專門生產運動車的公司?，斏龠\動車在造型設計上，將