長城汽車戰(zhàn)略管理案例分析演示文稿

長城汽車戰(zhàn)略管理案例分析演示文稿第一頁，共二十頁。（優(yōu)選）長城汽車戰(zhàn)略管理案例分析.第二頁，共二十頁。內(nèi)容提綱1、公司簡介2、公司外部環(huán)境分析

2.1、政治

2.2、經(jīng)濟(jì)

2.3、技術(shù)4、SWOT分析矩陣3、公司內(nèi)部環(huán)境分析

3.1、資源

3.2、核心能力

3.3、文化

5、戰(zhàn)略選擇與評價

5.1、國際化經(jīng)營戰(zhàn)略

5.2、發(fā)展戰(zhàn)略

5.3、戰(zhàn)略調(diào)整

5.4、戰(zhàn)略的結(jié)果第三頁，共二十頁。公司簡介

長城汽車是長城汽車股份有限公司的簡稱，長城汽車的前身是長城工業(yè)公司，是一家集體所有制企業(yè)，成立于1984年，主要從事改裝汽車業(yè)務(wù)。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業(yè)、國內(nèi)規(guī)模最大的皮卡SUV專業(yè)廠、跨國公司。下屬控股子公司30余家，目前擁有6個整車生產(chǎn)基地（皮卡、SUV、CUV，轎車MPV），產(chǎn)品涵蓋哈弗SUV、騰翼轎車、風(fēng)駿皮卡三大品類，現(xiàn)擁有50萬輛整車產(chǎn)能，具備發(fā)動機(jī)、前后橋等核心零部件的自主配套能力。第四頁，共二十頁。騰翼轎車：哈佛SUV：風(fēng)駿皮卡:旗下三大類轎車第五頁，共二十頁。

長城汽車屢獲殊榮，兩次入選《福布斯》中國頂尖企業(yè)100榜；連續(xù)4年蟬聯(lián)榮列“中國500最具價值品牌”；被評為“最具價值汽車類上市公司”、“中國汽車上市公司十佳之首”；被中國機(jī)電進(jìn)出口商會評為“推薦出口品牌”，也是商務(wù)部、發(fā)改委授予的“國家汽車整車出口基地企業(yè)”。04年來，先后入選“民營上市公司十強(qiáng)”、“中國企業(yè)500強(qiáng)”、“中國機(jī)械500強(qiáng)”、“中國制造500強(qiáng)”、“中國工業(yè)企業(yè)500強(qiáng)”、“中國汽車工業(yè)銷售收入三十強(qiáng)”等。2010年再次入選“中國汽車工業(yè)主營業(yè)務(wù)收入30強(qiáng)”、“中國企業(yè)500強(qiáng)”。公司簡介第六頁，共二十頁。公司外部環(huán)境分析第七頁，共二十頁。公司外部環(huán)境分析—

—政治

近幾年來，石油價格不斷變動，國家不斷鼓勵購買小排量車型，實(shí)施刺激汽車消費(fèi)的購置稅優(yōu)惠、汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼等政策優(yōu)惠政策不斷推出。中國其他品牌汽車開始崛起，海馬，江淮品牌以價格優(yōu)勢開始擴(kuò)張。在2007年，長城汽車確立了集中發(fā)展小排量車的發(fā)展戰(zhàn)略。第二年該公司相繼推出了三款車型，集中開拓1.3L、1.5L小排量市場。

國家推出“汽車下鄉(xiāng)”政策以來，既是生產(chǎn)資料又是生活資料的皮卡成為主要受益車型。長城汽車首先推出物美價廉、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的皮卡車型，通過優(yōu)化配置、降價促銷主打農(nóng)村市場。同時，借助“家電下鄉(xiāng)”活動，聯(lián)合農(nóng)業(yè)部門開展“送農(nóng)資、送科技、送致富書籍”的下鄉(xiāng)活動以及“電影下鄉(xiāng)”等活動，積極宣傳國家的下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策，實(shí)惠了農(nóng)民又?jǐn)U大了長城汽車在農(nóng)村市場的影響。第八頁，共二十頁。公司外部環(huán)境分析—

—經(jīng)濟(jì)

受2008年全球性的金融經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，世界汽車工業(yè)正面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，從北美的汽車巨頭通用、福特、克萊斯勒到亞洲汽車業(yè)老大豐田汽車，全球汽車行業(yè)正面臨著前所未有的劇烈震蕩。

但是長城汽車為應(yīng)對危機(jī)，長城汽車制定了一系列的措施來穩(wěn)定終端市場，加強(qiáng)對經(jīng)銷商支持力度。通過擴(kuò)大工廠建設(shè)、提高零配件供應(yīng)、制定特殊市場的價格支持政策、加大網(wǎng)絡(luò)，推廣費(fèi)用支持等措施，極大地提高了經(jīng)銷商的合作信心，保證了經(jīng)銷商的利益。第九頁，共二十頁。公司外部環(huán)境分析—

—技術(shù)

長城汽車主要定位于中低端客戶，競爭對手主要可以分為日系車、德系車、美系車、韓系車、國產(chǎn)車。日系車改型快、油耗低、使用效率高、配置豐富、造車技術(shù)相對比較成熟，但日系車安全性相對其他車都要低，皮薄，不耐撞，還有中國和日本的的政治關(guān)系問題也影響著客戶的購買，德系車在中國消費(fèi)者心目中的印象當(dāng)之無愧的第一位，德系車比較重視機(jī)械方面的技術(shù)，車輛操控性能好，配置比較豪華，堅(jiān)固耐用，技術(shù)成熟先進(jìn)，安全性高，但德系車油耗相對高，外形無亮點(diǎn)內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較老舊刻板，價格也偏高，經(jīng)常出現(xiàn)加價現(xiàn)象，保養(yǎng)費(fèi)用高，車內(nèi)空間不夠大。美系車車寬大舒適，安全性也不錯，汽車剛性較強(qiáng)外形生猛獨(dú)特技術(shù)成熟造車底蘊(yùn)豐富內(nèi)飾設(shè)計(jì)出色，但美系車油耗高，動力性一般造車精細(xì)度不夠。韓系車省油，科技含量較高，時尚味足，整車年輕有活力，駕馭感出眾，有價格優(yōu)勢，但安全系數(shù)低，發(fā)動機(jī)技術(shù)不成熟，車輛折舊快。國產(chǎn)車價格公道，質(zhì)量可以，但造車技術(shù)不成熟，品牌知名度不高。第十頁，共二十頁。公司內(nèi)部環(huán)境分析第十一頁，共二十頁。公司內(nèi)部環(huán)境分析—

—資源

有形：1、長城汽車技術(shù)中心是國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品的規(guī)劃、開發(fā)、技術(shù)支持和研發(fā)管理等自主創(chuàng)新活動。2、長城汽車工程院是國家級長城汽車技術(shù)中心的主要組成部分，承擔(dān)著長城汽車集團(tuán)新產(chǎn)品過程開發(fā)設(shè)計(jì)。3、長城汽車模具中心成立于2005年3月，建筑面積36500平方米，總資產(chǎn)3.5億元人民幣，無形：04年來，先后入選“民營上市公司十強(qiáng)”、“中國企業(yè)500強(qiáng)”、“中國機(jī)械500強(qiáng)”、“中國制造500強(qiáng)”、“中國工業(yè)企業(yè)500強(qiáng)”、“中國汽車工業(yè)銷售收入三十強(qiáng)”等。2010年再次入選“中國汽車工業(yè)主營業(yè)務(wù)收入30強(qiáng)”、“中國企業(yè)500強(qiáng)”。第十二頁，共二十頁。公司內(nèi)部環(huán)境分析—

—核心能力

長城皮卡車在市場上保持著非常強(qiáng)勁的優(yōu)勢，連續(xù)多年在皮卡行業(yè)中銷量第一，在全球的市場中表現(xiàn)也是非常好的，在國外也有了非常大的影響力。哈弗SUV品類，在自主品牌中，哈弗SUV系列已連續(xù)7年保持全國銷量和出口量第一。長城主要的核心能力是擁有國際一流的研發(fā)設(shè)備和體系，能夠造出質(zhì)量很好的車，還有就是長城汽車有價格的優(yōu)勢，比較適合普通家庭使用。第十三頁，共二十頁。公司內(nèi)部環(huán)境分析—

—文化

長城公司吸收國內(nèi)外企業(yè)管理的新思想、新理念，融合本企業(yè)的特點(diǎn)，將“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”作為長城企業(yè)文化的核心，深入開展“狼兔行動”，進(jìn)行管理思路上的創(chuàng)新和發(fā)展，保證了強(qiáng)大的執(zhí)行力和敏銳的市場反映能力，并在和諧發(fā)展中將濃濃的人文關(guān)懷播撒到企業(yè)與社會的各個角落，用長城精神壯中國力量，譜寫輝煌！第十四頁，共二十頁。SWOT分析矩陣第十五頁，共二十頁。SWOT分析S：1、良好的政策支持。2、投資環(huán)境為企業(yè)創(chuàng)造有利的發(fā)展空間。3、廉價的勞動力和廣闊的市場需求。W：1、造車技術(shù)不成熟，車輛設(shè)備相對合資品牌的要差，競爭力不強(qiáng)。2、，企業(yè)歷史不長，品牌知名度不高。3、國人對國產(chǎn)車認(rèn)同度不高，買車都會先考慮合資車。4、沒有高端車型，部分市場進(jìn)入不了。O：1、汽車工業(yè)是產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、規(guī)模效益明顯、資金和技術(shù)密集的重工產(chǎn)業(yè)。2、我國加快發(fā)展汽車工業(yè)的條件已經(jīng)基本成熟。3、在我國，轎車逐步演變?yōu)榧彝ハM(fèi)的必需品，市場需求較大，且持續(xù)的時間長。T：1、行業(yè)競爭激烈，潛在更多的不定因素，風(fēng)險(xiǎn)更大。2、經(jīng)濟(jì)全球化的影響，經(jīng)濟(jì)危機(jī)、金額風(fēng)暴可能隨時一觸即發(fā)。第十六頁，共二十頁。戰(zhàn)略選擇和評價第十七頁，共二十頁。戰(zhàn)略選擇與評價—

—國際化經(jīng)營戰(zhàn)略

在國際市場，目前長城汽車實(shí)現(xiàn)批量出口120余個國家和地區(qū)，覆蓋了中東、非洲、中南美、亞太、歐洲、澳洲等地區(qū)，產(chǎn)品涵蓋皮卡、SUV、轎車三大品類。自1998年首次出口以來，出口數(shù)量和金額連續(xù)多年保持中國汽車出口前列?，F(xiàn)在的長城汽車，擁有先進(jìn)的開發(fā)設(shè)備及成體系的職能部門和分支機(jī)構(gòu)，已成為了具備發(fā)動機(jī)和整車獨(dú)立開發(fā)能力、國際先進(jìn)水平、國內(nèi)一流的汽車技術(shù)研發(fā)企業(yè)。公司的研發(fā)能力體現(xiàn)在海外上，是產(chǎn)品“一國一策”“點(diǎn)菜式開發(fā)生產(chǎn)”。長城面對的是60多個國家，產(chǎn)品不僅質(zhì)量要符合各國的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)法規(guī)，產(chǎn)品也是根據(jù)各個國家的不同需求、特點(diǎn)，品種繁多，花樣復(fù)雜，有針對中東、非洲的高溫的、有針對俄羅斯等高寒的。第十八頁，共二十頁。戰(zhàn)略選擇與評價—

—發(fā)展戰(zhàn)略

在今后的發(fā)展戰(zhàn)略當(dāng)中，長城將繼續(xù)在皮卡、SUV行業(yè)發(fā)揮優(yōu)勢，做精做強(qiáng)做大。對長城491QE、GW4G24汽油發(fā)動機(jī)、GW4D28柴油發(fā)動機(jī)、前后橋等上游配套資源的技術(shù)改造、質(zhì)量提升、更新?lián)Q代進(jìn)行有效整合，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力。2007年6月30日，長城公司制定了“狼兔307”的發(fā)展戰(zhàn)略，即利用三年零七個月，到2010年底的時候，長城汽車要到達(dá)世界同類產(chǎn)品2006年的生產(chǎn)水平！

海外售后服務(wù)已成為長城發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)之一，在國際市場，公司一向以穩(wěn)健經(jīng)營而著稱，扎扎實(shí)實(shí)、注重實(shí)效，注重良性的市場開發(fā)。長城汽車通過不斷加大海外售后服務(wù)力度，為中國品牌在國際上留下了良好口碑。