中國支線航空行業(yè)現(xiàn)狀通航率有待提升國家補(bǔ)貼模式可持續(xù)_第1頁
中國支線航空行業(yè)現(xiàn)狀通航率有待提升國家補(bǔ)貼模式可持續(xù)_第2頁
中國支線航空行業(yè)現(xiàn)狀通航率有待提升國家補(bǔ)貼模式可持續(xù)_第3頁
中國支線航空行業(yè)現(xiàn)狀通航率有待提升國家補(bǔ)貼模式可持續(xù)_第4頁
中國支線航空行業(yè)現(xiàn)狀通航率有待提升國家補(bǔ)貼模式可持續(xù)_第5頁
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束，剩余1頁可下載查看

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

中國支線航空行業(yè)現(xiàn)狀通航率有待提升國家補(bǔ)貼模式可持續(xù)\t"/market/202202/_blank"顯示，支線航空是從事支線航線運(yùn)營的航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，一般指非主干線城市之間往來的航班，滿足中小城市居民的航空出行需求，是民航的重要組成部分。受到地域距離遠(yuǎn)和地形條件復(fù)雜的因素影響，中國廣闊的西南部、西部、西北部和北部地區(qū)陸路交通成本高且不太便利，而航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展能夠較好地避開上述地形條件的限制，并適合于長距離的客貨運(yùn)輸，大大增強(qiáng)人員和貨物的遠(yuǎn)距離快速轉(zhuǎn)移能力，因此，市場需求催生支線航空模式。從支線機(jī)場數(shù)量來看，中國支線航空相對欠發(fā)達(dá)，提升空間較大。在2010-2019年期間，中國支線機(jī)場數(shù)量均在130個(gè)以上，其中，2019年的支線機(jī)場數(shù)量為164個(gè)。從支線飛機(jī)數(shù)量來看，國內(nèi)支線飛機(jī)數(shù)量保有量的增長，2015-2020年國內(nèi)支線飛機(jī)保有量從151架增長至201架，在飛機(jī)總量中的比例也由2。5%升至2。9%。從支線航點(diǎn)通達(dá)時(shí)間及航點(diǎn)覆蓋率來看，中國支線航空市場通達(dá)性有待改善。首先，中國支支機(jī)場與支干機(jī)場、干干機(jī)場的平均通達(dá)時(shí)間有較大區(qū)別，2017-2020年，支支機(jī)場的平均通達(dá)時(shí)間皆在20小時(shí)以上，而支干機(jī)場及干干機(jī)場通達(dá)時(shí)間明顯少于干線水平。其次，中國干線機(jī)場間基本實(shí)現(xiàn)100%通航，干支機(jī)場間通航率約為24%，支支機(jī)場間僅通航0。4%，干支及支支通航情況明顯低于干線水平。由于中國支線航空具有單個(gè)機(jī)場和單條航線旅客量偏低的特點(diǎn)，航線的發(fā)展需要政府的財(cái)政支持和補(bǔ)貼。民航局和發(fā)改委出臺(tái)了多條關(guān)于航空在飛機(jī)引進(jìn)、補(bǔ)貼和收費(fèi)方面的支持政策，支持中國偏遠(yuǎn)地區(qū)的支線航空事業(yè)，所以政府的補(bǔ)貼模式是可持續(xù)的。近年來，中國民航局對支線航空的補(bǔ)貼整體呈上升態(tài)勢?！笆奈濉泵窈骄诌M(jìn)一步重視支線航空發(fā)展，因此

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論