汽車(chē)行業(yè)月報(bào)：芯片自主替代加速看好自主崛起

智能電動(dòng)汽車(chē)需求跟蹤電動(dòng)維度：新能源滲透率為35.88%，環(huán)比+.03pct2022年1月，新能源滲透率為3588%，環(huán)5.03pct，透率環(huán)比提升。造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)量占電動(dòng)車(chē)比例為20.7%比+35pct1月疫情得有效控制乘用車(chē)銷(xiāo)量維持穩(wěn)態(tài)特斯拉和自主新勢(shì)力蔚來(lái)理想小銷(xiāo)量環(huán)比上升其中特斯拉銷(xiāo)售輛，環(huán)比+399%；蔚來(lái)車(chē)銷(xiāo)售14178輛，環(huán)比+40.9%小汽車(chē)銷(xiāo)售581輛，環(huán)比+13.9%；想汽車(chē)銷(xiāo)售5034輛，比+49.6%。圖：明星電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量跟蹤輛數(shù)據(jù)來(lái)：聯(lián)會(huì)，智能化維度：傳統(tǒng)車(chē)企+造車(chē)新勢(shì)力智能化持續(xù)提升相較于之前的電動(dòng)車(chē)數(shù)據(jù)庫(kù)（選擇35款10萬(wàn)元以上的車(chē)型，我們希望更加清地了解全市場(chǎng)的滲透率因此建立完整的智能化滲透率數(shù)據(jù)庫(kù)基于乘聯(lián)會(huì)每月銷(xiāo)量80的車(chē)型行統(tǒng)計(jì)計(jì)算并加入了蔚來(lái)小鵬理想威馬哪吒等造車(chē)新勢(shì)力的所車(chē)型數(shù)據(jù)根據(jù)配置比例和銷(xiāo)量進(jìn)行滲透率的計(jì)算對(duì)比傳統(tǒng)車(chē)企與造車(chē)新勢(shì)力新力車(chē)企的自動(dòng)駕駛功能配置率明顯高于傳統(tǒng)車(chē)企。表：智能化功能滲透率跟蹤級(jí)別配置分類(lèi)2021Q12021Q22021Q32021Q42022Q12022Q22022Q3202210202211傳統(tǒng)車(chē)7.68.78.18.88.710.409.510.1611.00HUD企新勢(shì)力6.45.86.23.64.56.6410.918.9415.65自適應(yīng)傳統(tǒng)車(chē)31.535.035.636.134.737.2736.839.340.3遠(yuǎn)近光企燈新勢(shì)力78.068.062.866.865.060.5070.081.485.6傳統(tǒng)車(chē)天幕玻1.81.62.01.83.313.444.95.385.64智能企璃座艙新勢(shì)力70.757.748.756.455.4450.7857.370.375.4+燈傳統(tǒng)車(chē)駕駛員36.536.532.632.836.532.5029.229.3227.58光企監(jiān)控新勢(shì)力20.621.155.057.757.453.6166.078.685.3傳統(tǒng)車(chē)全液晶33.335.235.836.842.243.2846.348.0749.05企儀表新勢(shì)力42.648.860.450.051.852.8643.135.829.1傳統(tǒng)車(chē)液晶儀79.981.582.883.383.081.5581.985.1684.39企表新勢(shì)力42.6056.0870.3358.4660.9562.8954.145.536.5車(chē)企新勢(shì)力車(chē)企新勢(shì)力 87.885.784.782.274.18 82.6887.88車(chē)道持傳統(tǒng)車(chē)企新勢(shì)力31.134.434.735.335.837.58 42.5640.9188.179.876.077.975.470.5974.881.8387.12

傳統(tǒng)車(chē)

49.351.8 50.3 48.9 50.8 50.50 51.5 52.29 50.60L1助自動(dòng)輔助駕駛助自動(dòng)輔助駕駛企新勢(shì)力傳統(tǒng)車(chē)企新勢(shì)力傳統(tǒng)車(chē)企新勢(shì)力傳統(tǒng)車(chē)企新勢(shì)力94.785.682.081.279.271.97 82.5987.91自適應(yīng)巡航33.936.536.836.637.939.7441.644.2143.0789.280.777.079.276.771.2576.881.9287.1728.531.431.932.332.334.9636.338.5938.3388.179.876.077.975.170.3874.581.3686.79L2APA自動(dòng)泊車(chē)17.018.014.814.517.718.1917.717.1517.4958.860.665.062.360.456.1554.757.0857.50

傳統(tǒng)車(chē)

20.221.5 21.1 21.6 24.1 23.24 23.2 26.21 26.57L2.5

動(dòng)輔助高速動(dòng)輔助高速動(dòng)駕城市自L(fǎng)3動(dòng)駕駛新勢(shì)力傳統(tǒng)車(chē)企新勢(shì)力傳統(tǒng)車(chē)企新勢(shì)力傳統(tǒng)車(chē)企新勢(shì)力95.987.383.584.979.363.88 59.9168.670.00.00.00.01.10.000.10.310.3842.836.831.734.646.335.4931.931.4035.760.00.00.00.00.00.000.00.000.000.00.00.00.00.00.000.72.882.44HAVP自學(xué)泊車(chē)0.00.00.20.30.50.300.30.370.325.06.610.99.410.28.604.65.285.71

傳統(tǒng)車(chē)企

0.00.0 0.0 0.0 1.9 0.58 0.5 0.41 0.46企達(dá)智能企達(dá)智能硬件新勢(shì)力0.00.00.00.81.52.074.012.4412.47線(xiàn)控動(dòng)傳統(tǒng)車(chē)企新勢(shì)力2.83.13.33.55.56.848.79.2210.0395.987.483.989.484.570.7064.663.2868.47

傳統(tǒng)車(chē)

0.00.0 0.0 0.0 0.0 0.00 0.0 0.00 0.00數(shù)據(jù)來(lái)：車(chē)之家乘會(huì)，智能座艙配置中，HUD透率傳統(tǒng)車(chē)企高于新勢(shì)力，DS駕員監(jiān)控+AHB自動(dòng)大滲透率有望提升。2022年11月，在傳統(tǒng)車(chē)企中HUD滲率約為11.0，低于新力(5.7)，要原因是理想L9、問(wèn)界M7等全系備HUD，想L9快速量帶動(dòng)新勢(shì)力HD滲透率幅提升傳統(tǒng)車(chē)企AHB駕駛員監(jiān)控滲透率約為40.3和2.6具備較大的提升空間。主動(dòng)剎功能整體滲透率超半數(shù)傳統(tǒng)車(chē)企車(chē)保持+并線(xiàn)助相對(duì)較低2022年月銷(xiāo)售車(chē)輛L1級(jí)別自駕駛功能中，新勢(shì)力車(chē)企普遍全面配置主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持并線(xiàn)輔助自適應(yīng)巡航等功能滲透率均在8以傳統(tǒng)車(chē)企車(chē)道保持+并輔助滲透較低，2022年1月滲率均分別為09和2.6。高速公路輔助功能滲透率逐漸提升城市自動(dòng)駕駛功能配備車(chē)型較少截至2022年12月0日高級(jí)別自動(dòng)駕駛主要功能集中在L2.5級(jí)別的高駕駛輔助功（HW能夠在高速公路環(huán)境下實(shí)“一鍵自動(dòng)變道功能特斯拉蔚來(lái)汽車(chē)小鵬汽車(chē)長(zhǎng)摩卡等車(chē)型進(jìn)行了配置，新勢(shì)力滲透率達(dá)68.7。L3級(jí)別自駕駛功能中，高速路況相對(duì)較為簡(jiǎn)單，目前主要在高速環(huán)境下實(shí)現(xiàn)級(jí)別高速領(lǐng)航輔（NO功能包括長(zhǎng)城摩卡蔚來(lái)汽車(chē)特斯拉小鵬汽車(chē)等具備該項(xiàng)功能，2022年1月勢(shì)力滲透率約為3.8L3級(jí)別市NGP智能導(dǎo)輔助駕駛功能，相對(duì)環(huán)境更加復(fù)雜，目前僅配備了激光雷達(dá)的小鵬5等車(chē)型具備該項(xiàng)能力。自動(dòng)泊車(chē)滲透率有待提升，自學(xué)習(xí)泊車(chē)功能滲透率相對(duì)更低。2022年11月自動(dòng)車(chē)的傳統(tǒng)車(chē)企和新勢(shì)力滲透率分別為175和.5傳統(tǒng)企滲透率有待進(jìn)一步提升而自學(xué)習(xí)泊車(chē)功能目前主要有威馬6摩卡斯拉小鵬等車(chē)型配置滲透率相對(duì)低，傳統(tǒng)車(chē)企和新勢(shì)力滲透率分別為03和7。激光雷達(dá)加速突破，傳統(tǒng)車(chē)企線(xiàn)控制動(dòng)具備提升空間。11月份理想9銷(xiāo)量保持位水平，帶動(dòng)新勢(shì)力激光雷達(dá)滲透率達(dá)到1.5，隨著后續(xù)車(chē)型的量產(chǎn)落地，滲透率有望加速突破。線(xiàn)控制動(dòng)產(chǎn)品主要搭載于新能源車(chē)型，2022年11月傳車(chē)企滲透率僅10.0左右具備較大提升空間。英偉達(dá)/高通分別占據(jù)自動(dòng)駕駛I芯片/智能座艙芯片主流自動(dòng)駕駛AI芯片：英偉達(dá)占據(jù)主流，高通開(kāi)始發(fā)力當(dāng)前主流已發(fā)布車(chē)型I芯片以英特爾obileye系列為主，但從下一代車(chē)型開(kāi)始選擇英偉達(dá)芯片廠(chǎng)商開(kāi)始占據(jù)多數(shù)包括蔚來(lái)小鵬想上汽威馬等車(chē)企均選擇in芯片下一代I芯片華為借助北汽阿爾法S完成I芯片落地后續(xù)與長(zhǎng)安廣汽以及沙龍品牌都形成了合作關(guān)系特斯拉堅(jiān)持采用自研D芯片通過(guò)C方案鞏固自身視覺(jué)識(shí)別優(yōu)勢(shì)；高通開(kāi)始逐漸從座艙芯片逐漸向自動(dòng)駕駛I芯片領(lǐng)域發(fā)力，長(zhǎng)城成為國(guó)內(nèi)首個(gè)合作伙伴據(jù)高通預(yù)計(jì)2022年發(fā)布基于它的量產(chǎn)車(chē)型2021年1月寶馬與高通達(dá)成協(xié)議一代車(chē)型將基于高通pdragonRide平臺(tái)開(kāi)發(fā)智能駕駛算法；比亞迪2023年部分上市車(chē)型將搭載地平線(xiàn)征程5芯片。9月1日英偉達(dá)發(fā)布新一代芯片DRIVEThor這款車(chē)規(guī)級(jí)系統(tǒng)級(jí)芯（C于最新CPU和U打造，可提供每秒2000萬(wàn)億次浮點(diǎn)運(yùn)算性能，將在2024產(chǎn)，吉利旗下極氪第一個(gè)宣布將在2025年起為下車(chē)型配備Thor芯片。9月23日，高通推出“業(yè)內(nèi)首個(gè)集成式汽車(chē)超算S”，名字叫做pdragonidex，包括Mid、ghemium個(gè)級(jí)別。最高級(jí)的RidexemiumC單顆片的I算力在600S以上再加上掛的I加速器其綜合I算力能夠達(dá)到2000；宣布得益于驍龍?數(shù)字底盤(pán)解決方案在汽車(chē)行業(yè)的廣泛采用，其汽車(chē)業(yè)務(wù)訂單總估值已增長(zhǎng)至300億美元。表：自動(dòng)駕駛AI芯片裝車(chē)跟蹤芯片廠(chǎng)商 芯片型號(hào)車(chē)企搭載車(chē)型Xavier小鵬P7/P5小鵬G9理想X01上汽智己英偉達(dá)Orin上汽蔚來(lái)飛凡ET7威馬M7華人運(yùn)通HiPhiZ吉利路特斯MobileyeEyeQ4MobileyeEyeQ4英特爾比亞迪上廣大蔚理哪長(zhǎng)城2023年部上市車(chē)型MARVEL-R/X埃安ID.4ES6/ES8/EC6理想ONE哪吒UEV歐拉好貓MobileyeEyeQ5華為 晟騰系列

寶馬 IX吉利 極氪001北汽藍(lán)谷 阿爾法S長(zhǎng)安 阿維塔廣汽 AH08/星靈構(gòu)沙龍 機(jī)甲龍?zhí)厮估?FSD 特斯拉 全系地平線(xiàn)征程2奇瑞大螞蟻征程3理想理想ONE2021款征程5比亞迪2023年部上市車(chē)型高通SnapdragonRide下一代車(chē)型寶馬長(zhǎng)城高通SnapdragonRide下一代車(chē)型寶馬數(shù)據(jù)來(lái)：世汽車(chē)智能座艙芯片：高通第四代座艙平臺(tái)預(yù)計(jì)2023年落地在智能座艙芯片領(lǐng)域高通占據(jù)主流地位最新一代車(chē)機(jī)芯片829采用5nm制程工藝，開(kāi)發(fā)套件于2021年第四度就緒，據(jù)集度汽車(chē)預(yù)計(jì)，2023將最先于該品牌新車(chē)上量產(chǎn)落地自主品牌中億咖通的E02片已搭載于吉利的新一代車(chē)機(jī)系統(tǒng)；華為的n990A搭載于北汽阿爾法；地平線(xiàn)征程2芯片搭載于長(zhǎng)安IT/K車(chē)型。表：智能座艙芯片裝車(chē)跟蹤芯片企業(yè)芯片型號(hào)車(chē)企搭載車(chē)型小鵬P7/G3820A理想理想ONE奧迪新款A(yù)4L蔚來(lái)ET7高通威馬EX5SA8155P廣汽長(zhǎng)城ADIGO3.0摩卡小鵬P5/G9比亞迪D1理想L9長(zhǎng)安深藍(lán)SL03SA8295P集度第一款量產(chǎn)車(chē)型英偉達(dá)Parker奔馳MBUX系統(tǒng)三星ExynosAutoV9奧迪下一代IVI系統(tǒng)億咖通E02吉利下一代車(chē)機(jī)系統(tǒng)英特爾AtomA3950特斯拉Model3/YAMDAMDRyzen特斯拉ModelS/X/Y地平線(xiàn)征程2長(zhǎng)安UNIT/K華為Kirin990A北汽藍(lán)谷阿爾法S恩智浦i.mx8QM福特新銳界瑞薩RCAR大眾多款車(chē)型聯(lián)發(fā)科MT2712德州儀器Jacinto6數(shù)據(jù)來(lái)：世汽車(chē)英偉達(dá)/高通分別占據(jù)自動(dòng)駕駛I芯片/智能座艙芯片主流現(xiàn)有量產(chǎn)車(chē)型主要搭載攝像頭毫米波雷達(dá)超聲波雷達(dá)迪etron汽阿爾法S華為i版、長(zhǎng)城摩卡、NLX、蔚來(lái)ET7、E7是目前搭了激光雷達(dá)的量產(chǎn)車(chē)型，其中蔚來(lái)ET7是目傳感器搭載較多的車(chē)型，包括1混合固態(tài)激光達(dá)、4個(gè)前攝像頭、4環(huán)視攝像頭、12個(gè)超波雷達(dá)以及5個(gè)毫米波達(dá)。根據(jù)下一代車(chē)型規(guī)劃，激光雷達(dá)首次量產(chǎn)上車(chē)，傳感器數(shù)量明顯增加。小鵬9理想L9、安阿維塔、威馬M7沙龍機(jī)甲龍等車(chē)型都將搭載激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。表：激光雷達(dá)裝車(chē)跟蹤品牌上市時(shí)間車(chē)型供應(yīng)商激光雷達(dá)攝像頭超聲波雷達(dá)毫米波雷達(dá)北汽藍(lán)谷2021年阿爾法S華為35126小鵬2021年P(guān)5Livox25125小鵬2022年G9速騰聚創(chuàng)212125蔚來(lái)2022年ET7圖達(dá)通111125蔚來(lái)2022年ET5圖達(dá)通111125上汽2022年飛凡R7Luminar112128上汽2022年智己L7Luminar311125長(zhǎng)城2021年摩卡Ibeo34128廣汽2022年AIONLX速騰聚創(chuàng)35125理想2022年L9禾賽科技151212長(zhǎng)安2022年阿維塔11華為313126廣汽2023年AH08華為未披露未披露未披露未披露高合2022年HiPhiZ禾賽科技113125威馬2022年M7速騰聚創(chuàng)311125哪吒2022年哪吒S華為313125沙龍2022年機(jī)甲龍華為411125蔚來(lái)2022年ES7圖達(dá)通111125數(shù)據(jù)來(lái)：世汽車(chē)代表車(chē)型A升級(jí)跟蹤特斯拉優(yōu)化駕駛體驗(yàn)，修復(fù)網(wǎng)絡(luò)安全漏洞根據(jù)我們整理，特斯拉從2021年至2022年2月0日共進(jìn)行了0次OTA更新在所有的車(chē)企中頻次最高最新是2022年12月18日通過(guò)OTA升級(jí)的2022.44.2.8版本，主是通過(guò)OTA升級(jí)駕駛輔助、車(chē)機(jī)相關(guān)和安全漏洞修復(fù)相關(guān)內(nèi)容。表：特斯拉2022.44.2.8OTA優(yōu)化內(nèi)容序號(hào)序號(hào) 模塊 優(yōu)化升級(jí)內(nèi)容駕駛輔助 優(yōu)化高速轉(zhuǎn)彎時(shí)的車(chē)輛穩(wěn)定性表現(xiàn)；提高車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制監(jiān)控器的魯棒性；優(yōu)化低下方向盤(pán)轉(zhuǎn)向平順性，提高駕駛轉(zhuǎn)向體驗(yàn)；車(chē)機(jī)相關(guān) 車(chē)機(jī)界面顯示直流充電詳細(xì)信息，包括充電開(kāi)始時(shí)間、充電結(jié)束時(shí)間、總充電量總充電費(fèi)；網(wǎng)絡(luò)安全漏洞修復(fù):復(fù)網(wǎng)關(guān)引導(dǎo)加載程序的文件讀取條件競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題；網(wǎng)絡(luò)安全漏其

洞修復(fù):化文件讀取權(quán)限訪(fǎng)問(wèn)控制規(guī)則；通過(guò)TeslaVsion視覺(jué)理系統(tǒng)，椅安全帶可以在更多的前部碰撞情形下盡早系緊并為乘客提供合理保護(hù)；哨兵模優(yōu)化。數(shù)據(jù)來(lái)：世汽車(chē)制表：特斯拉2021.01-2022.12OTA升級(jí)跟蹤更新時(shí)間更新時(shí)間版本號(hào)特斯拉歷次OTA變更記錄2021.03.02 2021.4.10 能源管理：優(yōu)化能源控制，大幅減少掉電情況2021.03.092021.03.09 2021.04.11車(chē)機(jī)相關(guān)：語(yǔ)音識(shí)別功能改進(jìn)2021.05.21 2021.4.18

輔助駕駛：優(yōu)化P速設(shè)定邏輯，擴(kuò)大限速設(shè)定范圍車(chē)機(jī)相關(guān)：增加語(yǔ)音指令控制范圍，優(yōu)化立體揚(yáng)聲器外放邏輯2021.06.292021.06.29 2021.4.18.4輔助駕駛：優(yōu)化主動(dòng)巡航功能2021.08.21 2021.24.42021.08.22 2021.08.28 2021.32.5

車(chē)機(jī)相關(guān)：新增導(dǎo)航車(chē)道引導(dǎo)和導(dǎo)航播報(bào)功能數(shù)據(jù)安全：新增自行保存行車(chē)記錄儀視頻功能 車(chē)機(jī)相關(guān)：刪除特斯拉Toybox的部功能能源管理：增強(qiáng)特斯拉與家用儲(chǔ)能設(shè)備Powerwall的協(xié)調(diào)性輔助駕駛：增強(qiáng)車(chē)內(nèi)攝像頭的數(shù)據(jù)安全性，優(yōu)化了疲勞監(jiān)測(cè)功車(chē)機(jī)相關(guān)：新語(yǔ)言支持（希臘語(yǔ)），觸摸鍵盤(pán)的改進(jìn)輔助駕駛：新增疲勞監(jiān)測(cè)語(yǔ)音提醒優(yōu)化自動(dòng)泊車(chē)功能，優(yōu)化自適應(yīng)懸架阻尼2021.09.01 2021.24.5車(chē)機(jī)相關(guān)：新增可觀看的迪斯尼動(dòng)畫(huà)，新增洗車(chē)模式導(dǎo)航功能：豐富導(dǎo)航路線(xiàn)的路線(xiàn)選擇，現(xiàn)在可以選擇更多的小路輔助駕駛：新增反光鏡明暗調(diào)節(jié)功能2021.10.13 2021.36輔助駕駛：自動(dòng)泊車(chē)車(chē)機(jī)相關(guān)：更新的Q2021.10.13 2021.36輔助駕駛：自動(dòng)泊車(chē)車(chē)機(jī)相關(guān)：更新的Q樂(lè)，寒冷天氣改進(jìn)，Of-zone安全進(jìn)功能2021.11.122021.40.5車(chē)機(jī)相關(guān)：地圖添加中途?？奎c(diǎn)功能2022.01.152021.44.30.7能源管理：允許熱泵在較低溫度下順利啟動(dòng)。App開(kāi)啟車(chē)的預(yù)熱2022.02.012022.2.1車(chē)機(jī)相關(guān)：5項(xiàng)中國(guó)大陸地區(qū)獨(dú)享娛樂(lè)內(nèi)容，上線(xiàn)網(wǎng)易云音樂(lè)2022.02.182022.4.5輔助駕駛：Autopilot動(dòng)輔助駕駛會(huì)在低速行駛使用更多的能量回收制動(dòng)力提高效率并獲得更平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)，尤其在交通擁堵?tīng)顩r下車(chē)機(jī)相關(guān)：保存行車(chē)記錄儀剪輯2022.03.192022.8.2車(chē)機(jī)相關(guān)：中央空調(diào)基本功能升級(jí)，正在進(jìn)行通話(huà)可下滑隱藏通話(huà)卡片，新語(yǔ)言表達(dá)適用能源管理：預(yù)估電池充電時(shí)間結(jié)合高壓電池溫度，更加精準(zhǔn)2022.04.122022.12.1車(chē)機(jī)相關(guān)：更新兒童鎖控制，新增底部菜單欄自定義設(shè)置，新增TeslaApp開(kāi)啟愛(ài)犬模式和露營(yíng)模式功能，新增土耳其語(yǔ)支持。2022.0522 2022.12.3 車(chē)機(jī)相關(guān)：瀏覽器Chromium引擎被級(jí)為最新版本，指南針被移回了屏幕右上角2022.08.23車(chē)機(jī)相關(guān)：引入云聽(tīng)全量、獨(dú)家電臺(tái)資源，聚合總臺(tái)央廣、國(guó)廣及全國(guó)各級(jí)2022.12.8 廣播電臺(tái)頻率1500余；修復(fù)了TeslaMic聲音遲，并新增防破解等功能，給車(chē)主們帶來(lái)更加流暢的K體驗(yàn)。2022.10.10駕駛輔助：上線(xiàn)云端地圖數(shù)據(jù)2022.28.2 車(chē)機(jī)相關(guān)：增加全屏劇場(chǎng)模式最小化功能；USB接口可連接游戲控制器其他：優(yōu)車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制功能穩(wěn)定性、優(yōu)化功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)穩(wěn)定性、優(yōu)化車(chē)輛操縱可控性、優(yōu)化緊急制動(dòng)信號(hào)，由制動(dòng)燈和轉(zhuǎn)向燈同時(shí)啟動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。2022.12.18駕駛輔助：優(yōu)化高速轉(zhuǎn)彎時(shí)的車(chē)輛穩(wěn)定性表現(xiàn)；提高車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制監(jiān)控器的魯棒性；優(yōu)化低溫下方向盤(pán)轉(zhuǎn)向平順性，提高駕駛轉(zhuǎn)向體驗(yàn)；車(chē)機(jī)相關(guān)：車(chē)機(jī)界面顯示直流充電詳細(xì)信息，包括充電開(kāi)始時(shí)間、充電結(jié)束2022.44.2.8 時(shí)間、總充電量、總充電費(fèi)；其他：網(wǎng)安全漏洞修復(fù):修復(fù)關(guān)引導(dǎo)加載程序的文件讀取條件競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題；網(wǎng)絡(luò)安全漏洞修復(fù):優(yōu)化文件取權(quán)限訪(fǎng)問(wèn)控制規(guī)則；通過(guò)TeslaVision視處理系統(tǒng)，座椅安全帶可以在更多的前部碰撞情形下盡早系并為乘客提供合理保護(hù)；哨兵模式優(yōu)化。數(shù)據(jù)來(lái)：世汽車(chē)蔚來(lái)汽車(chē)三大系統(tǒng)版本升級(jí)，新增及優(yōu)化超百項(xiàng)功能根據(jù)我們整理，2021初至2022年12月0日來(lái)汽車(chē)共進(jìn)行了11次A升級(jí)，最近一次是2022年12的三大版本升級(jí)Aspen3.3.0新增優(yōu)化2+項(xiàng)能Alder1.1.0新增優(yōu)化0+項(xiàng)能，Banyan1.2.0新增優(yōu)化5+項(xiàng)能，內(nèi)容包括座艙體驗(yàn)、駕駛操控、輔助駕駛等多個(gè)領(lǐng)域。表：蔚來(lái)三大版本優(yōu)化版本 模塊 新增功能Aspen3.3.0Alder1.1.0Banyan1.2.0

車(chē)機(jī)相關(guān) 火山車(chē)娛；黑膠專(zhuān)區(qū)；其他 制動(dòng)盤(pán)除濕除銹；EQ均衡器；自動(dòng)除霧靈敏度等級(jí)；129s加速模式；能提醒自定義車(chē)機(jī)相關(guān) 火山車(chē)娛；黑膠專(zhuān)區(qū)；制動(dòng)盤(pán)除濕除銹；D導(dǎo)航模式切換自動(dòng)除霧靈度等級(jí)；其他 守衛(wèi)模式；遠(yuǎn)程查看車(chē)外實(shí)況；129s加速模式；開(kāi)門(mén)降低音量；補(bǔ)能提自定義等車(chē)機(jī)相關(guān) 車(chē)機(jī)待機(jī)模式；ET7全新調(diào)音風(fēng)格；咪咕視頻；黑膠專(zhuān)區(qū)；火山車(chē)娛；易云音樂(lè)其他 守衛(wèi)模式；遠(yuǎn)程查看車(chē)外實(shí)況；ET車(chē)輛近距召喚；低溫充電預(yù)熱數(shù)據(jù)來(lái)：世汽車(chē)表：2021.01-2022.12蔚來(lái)汽車(chē)OTA升級(jí)跟蹤更新時(shí)間更新時(shí)間 版本 蔚來(lái)歷次變更記錄2021.01.25 NIOOS2.9.0 輔助駕駛：新增視覺(jué)融合全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、增加近距離召喚功能2021.04.14 NIOOS2.10.0輔助駕駛：二代換電站一鍵泊入、NOP體驗(yàn)車(chē)機(jī)相關(guān)：儀表可視化增強(qiáng)，一鍵自助換電能源管理：增加70kWh在直流快充時(shí)的效率能源管理：增加70kWh在直流快充時(shí)的效率2021.06.03NIOOS2.10.1 車(chē)機(jī)相關(guān)：修復(fù)多項(xiàng)輔助駕駛：修復(fù)NOP態(tài)轉(zhuǎn)彎降速過(guò)大問(wèn)題2021.06.30NIOOS2.10.2車(chē)機(jī)相關(guān)：優(yōu)化空調(diào)干燥除味邏輯，提高觸發(fā)輔助駕駛：自動(dòng)泊車(chē)過(guò)程中屏蔽加速踏板2021.08.31NIOOS3.0車(chē)機(jī)相關(guān)：優(yōu)化界面設(shè)計(jì)，新增多個(gè)應(yīng)用軟件2022.01.15 Aspen3.1.0

輔助駕駛：新增駕駛員緊急輔助（EDA）NIOPilot功能驗(yàn)優(yōu)化車(chē)機(jī)相關(guān)：優(yōu)化了I計(jì)以及NOMI的溝通能力輔助駕駛：增加動(dòng)態(tài)透明底盤(pán)功能；新增通過(guò)藍(lán)牙連接方式啟動(dòng)車(chē)輛距離召喚2022.04.11 Aspen3.1.2 車(chē)機(jī)相關(guān)增加高德地圖，優(yōu)化和修復(fù)多項(xiàng)功能車(chē)機(jī)相關(guān)：增加快捷場(chǎng)景設(shè)置、語(yǔ)音輸入功能2022.0705 Aspen3.202022.12.6 Aspen3.3.02022.12.6 Alder1.1.02022.12.6 Banyan1.2.0數(shù)據(jù)來(lái)：世汽車(chē)

輔助駕駛：超車(chē)時(shí)機(jī)、下匝道時(shí)機(jī)、匯入主路時(shí)機(jī)、自行駐車(chē)激活優(yōu)化。新增智能車(chē)距調(diào)節(jié)、起步提醒車(chē)機(jī)相關(guān)：火山車(chē)娛；黑膠專(zhuān)區(qū)；其他：制盤(pán)除濕除銹；EQ均衡；自動(dòng)除霧靈敏度等級(jí)；12.9s加速模式；補(bǔ)能提醒自定義車(chē)機(jī)相關(guān)：火山車(chē)娛；黑膠專(zhuān)區(qū)；制動(dòng)盤(pán)除濕除銹；HUD航模式切自動(dòng)除霧靈敏度等級(jí)；其他：守模式；遠(yuǎn)程查看車(chē)外實(shí)況；12.9s速模式；開(kāi)門(mén)降低音量；補(bǔ)能提醒自定義等車(chē)機(jī)相關(guān)：車(chē)機(jī)待機(jī)模式；ET7-新調(diào)音風(fēng)格；咪咕視頻；黑膠專(zhuān)區(qū)火山車(chē)娛；網(wǎng)易云音樂(lè)其他：守模式；遠(yuǎn)程查看車(chē)外實(shí)況；ET7-輛近距召喚；低溫充電預(yù)熱小鵬汽車(chē)全場(chǎng)景語(yǔ)音2.0開(kāi)放，優(yōu)化極速充電、駕控及智能座艙等多個(gè)功能根據(jù)我們整理2021年至2022年2月30日鵬汽車(chē)共進(jìn)行了1次要OTA升級(jí)最新一次升級(jí)是對(duì)小鵬9進(jìn)升級(jí)軟件版本XmartOS4.1.,次版本小鵬汽車(chē)全場(chǎng)景語(yǔ)音2.0功能全開(kāi)放包含全時(shí)對(duì)話(huà)多人對(duì)話(huà)等功能還在極速充電駕及智能座艙等方面進(jìn)行了不同程度的體驗(yàn)優(yōu)化。表：小鵬XmartOS4.1.0OTA優(yōu)化內(nèi)容序號(hào)序號(hào) 模塊 優(yōu)化升級(jí)內(nèi)容車(chē)機(jī)模

全景語(yǔ)音交互綜合體驗(yàn)優(yōu)化優(yōu)化了搭載空氣懸架車(chē)型的加速制動(dòng)的俯仰控制，并新“記憶點(diǎn)調(diào)節(jié)懸架功能開(kāi)關(guān)系統(tǒng)新增方向盤(pán)自定義按鍵喚起窄路輔助及導(dǎo)航路線(xiàn)刷新按鈕等功能并對(duì)儀表雷達(dá)預(yù)警音播放時(shí)自動(dòng)降低媒體音樂(lè)音量屏幕滑動(dòng)流暢性等方面做了優(yōu)化優(yōu)化了充電地圖在大屏上的界面布局并優(yōu)化了搜索充電站的篩選及顯示邏輯。其他 提升了常溫條件下，小鵬9從80到100的電速度數(shù)據(jù)來(lái)：世汽車(chē)表：小鵬汽車(chē)2021.01到2022.12主要OTA升級(jí)記錄更新時(shí)間版本小鵬歷次OTA變更記錄車(chē)機(jī)相關(guān)：XmartOS2.5.0版本車(chē)機(jī)新系統(tǒng)2021.01.26XmartOS2.5.0輔助駕駛：開(kāi)放NGP動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛（公測(cè)版）2021.04.02XmartOS1.9.2輔助駕駛：新增XPILOT2.5輔助駕安全測(cè)試車(chē)機(jī)相關(guān)：優(yōu)化藍(lán)牙音樂(lè)切換邏輯、優(yōu)化I音助手輔助駕駛：新增VPA車(chē)場(chǎng)記憶泊車(chē)；優(yōu)化NGP功能2021.06.05XmartOS2.6.0車(chē)機(jī)相關(guān)：新增駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)功能；全場(chǎng)景語(yǔ)音/智能語(yǔ)功能進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化2021.08.03XmartOS2.6.1輔助駕駛：優(yōu)化NGP態(tài)下彎道限速邏輯；DSM疲勞檢測(cè)將開(kāi)放給智享版用戶(hù)車(chē)機(jī)相關(guān)：新增了智能語(yǔ)音助手小P的全新AI聲音2021.12.13XmartOS2.7.0輔助駕駛：NGP智能導(dǎo)輔助駕駛體驗(yàn)優(yōu)化；泊車(chē)將增加記憶路線(xiàn)分享拓展VPA用使用場(chǎng)景2022.2.23XmartOS3.1.0輔助駕駛：新停車(chē)場(chǎng)記憶泊車(chē)全面升級(jí)；優(yōu)化了NGP智導(dǎo)航輔助駕駛車(chē)機(jī)相關(guān)：增加了全新的I聲音優(yōu)化了全場(chǎng)景語(yǔ)音等多個(gè)功能模塊2022.5.30XmartOS2車(chē)機(jī)相關(guān)：增加后排遺留提醒功能；增加了3款個(gè)性化燈舞表演輔助駕駛：優(yōu)化儀表導(dǎo)航卡片；更新了地圖搜索充電樁功能2022.6.30XmartOS3.2.0輔助駕駛：開(kāi)放了ACC自適應(yīng)巡航增強(qiáng)版&LC道路居輔助增強(qiáng)版功能，新增高速NGP智導(dǎo)航輔助駕駛增強(qiáng)版功能2022.7.22 XmartOS2.8.0車(chē)機(jī)相關(guān)：優(yōu)化了空調(diào)使用體驗(yàn)、地圖搜索充電站、后裝電尾門(mén)語(yǔ)音控制等7項(xiàng)功。車(chē)機(jī)相關(guān)：全場(chǎng)景語(yǔ)音功能再進(jìn)化，智能輔助駕駛功能體驗(yàn)提升，新增音旋鈕功能，新增語(yǔ)音降地鎖功能，新增語(yǔ)音控制儀表功能，新增后排留提醒功能，優(yōu)化地圖搜索充電樁功能輔助駕駛：新增停車(chē)場(chǎng)記憶泊車(chē)七點(diǎn)導(dǎo)航功能，新增偏好車(chē)道選項(xiàng)和超變道風(fēng)格選項(xiàng)，優(yōu)化NGP語(yǔ)音播報(bào)驗(yàn)，優(yōu)化NGP接觸脫手警方式，增SAS智限速輔助2022.10.25XmartOS3.3.0輔助駕駛：新增城市NGP智能導(dǎo)航助駕駛（裝配激光雷達(dá)且具備XPILOT3.5軟件及級(jí)服務(wù)的車(chē)型）；為高速NGP智導(dǎo)航輔助駕駛、LCC車(chē)居中輔助增強(qiáng)版帶來(lái)升級(jí)優(yōu)化車(chē)機(jī)相關(guān)：為智能儀表和藍(lán)牙通話(huà)等多個(gè)功能模塊帶來(lái)升級(jí)優(yōu)化2022.12.29XmartOS4.1.0車(chē)機(jī)相關(guān)：全景語(yǔ)音交互綜合體驗(yàn)優(yōu)化；優(yōu)化了搭載空氣懸架車(chē)型的加速、制動(dòng)的俯仰控制，并新增“記憶點(diǎn)調(diào)節(jié)懸架”功能開(kāi)關(guān)；新增方向盤(pán)自定義按鍵喚起窄路輔助，及導(dǎo)航路線(xiàn)刷新按鈕等功能；優(yōu)化了充電地在大屏上的界面布局，優(yōu)化了搜索充電站的篩選及顯示邏輯。其他：提了常溫條件下，小鵬9從80到100的充電速度世汽車(chē)?yán)硐肫?chē)發(fā)布全系OTA新版本，涵蓋輔助駕駛、智能座艙多個(gè)功能根據(jù)我們整理，2021初至2022年12月0日想汽車(chē)共進(jìn)行了10次A升級(jí)，最近一次是2022年12月30日發(fā)布全系OTA版本，理想ONE迎來(lái)3.2版本OTA升級(jí)，涵蓋17項(xiàng)新功能，13項(xiàng)優(yōu)化理想9和8迎來(lái)4.2本升級(jí)，OTA包括9項(xiàng)新功能和3項(xiàng)體驗(yàn)優(yōu)化表：理想3.2及V4..0優(yōu)化內(nèi)容版本 模塊 優(yōu)化升級(jí)內(nèi)容輔助駕駛 2020款理想OE將上線(xiàn)直線(xiàn)召喚，2021款想OE新增基于高精地圖的施工段超視距播報(bào)V3.2V4.20

車(chē)機(jī)模塊 理想同學(xué)新增一氣呵成功能；將自研音響算法應(yīng)用到了理想OE其他 新增百度地圖、手機(jī)鑰匙家人共享、360影透明底盤(pán)功能輔助駕駛 自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）功能的算法架構(gòu)進(jìn)行了升級(jí)；激光雷達(dá)點(diǎn)云算法經(jīng)過(guò)優(yōu)化后中等降雨、降雪環(huán)境中依然可以正常工作，將安全保障擴(kuò)大至更多場(chǎng)景中車(chē)機(jī)模塊 理想同學(xué)的識(shí)別能力進(jìn)一步提升;音響系統(tǒng)中新增了“動(dòng)感模式”音效，并且為抬頭顯示功能增加雪地模式數(shù)據(jù)來(lái)：世汽車(chē)表：理想汽車(chē)2021.01到2022.12主要OTA升級(jí)記錄更新時(shí)間更新時(shí)間 版本 理想歷次變更記錄2021.02.04 V2.0.30 輔助駕駛：新增智能跟隨，優(yōu)化自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持輔助功能的低速開(kāi)車(chē)機(jī)相關(guān)：優(yōu)化多項(xiàng)控制功能車(chē)機(jī)相關(guān)：優(yōu)化多項(xiàng)控制功能2021.06.01 V2.1輔助駕駛：優(yōu)化自適應(yīng)巡航/車(chē)道持功能控制邏輯2021.07.08

V2.1.65/V2.1.852020/2021款

車(chē)機(jī)相關(guān)：優(yōu)化語(yǔ)音交互功能/新觸屏功能控輔助駕駛：優(yōu)化輔助并線(xiàn)的功能車(chē)機(jī)相關(guān)：“理想同學(xué)”音樂(lè)/地車(chē)機(jī)相關(guān)：“理想同學(xué)”音樂(lè)/地/車(chē)輛設(shè)置部分功能優(yōu)化2021.12.06 OTA3.02021.09.07 V2.2車(chē)機(jī)相關(guān)：優(yōu)化多項(xiàng)人機(jī)交互功能，修復(fù)個(gè)別BUG車(chē)輛功能：2021款理想ONE支持導(dǎo)輔助駕駛功能2022.05.31OTA3.1車(chē)機(jī)相關(guān):新增音響均衡器輔助駕駛：新增直線(xiàn)召喚功能、道路錐桶提醒功能。升級(jí)輔助駕駛能力2022.10.22V3.1.91車(chē)機(jī)相關(guān)：新增露營(yíng)模式，開(kāi)啟后車(chē)輛將保持通電和空調(diào)運(yùn)行、所有屏幕熄滅：新增空調(diào)自干燥功能，鎖車(chē)后空調(diào)將判斷是否需要運(yùn)行一段時(shí)間，保持干燥、減少異味；優(yōu)化閱讀燈功能設(shè)置和使用體驗(yàn)，打開(kāi)、關(guān)閉閱燈不影響記憶自動(dòng)狀態(tài)。2022.11.3V4.1.0理想9新功能7項(xiàng)優(yōu)化體驗(yàn)7項(xiàng)，在理想D、空間交、空間影音、應(yīng)用更新、理想同學(xué)等方面的產(chǎn)品體驗(yàn)全面提升。2022.12.30V3.2輔助駕駛：2020款理想ONE將上直線(xiàn)召喚，2021款理想ONE新增基于高精地圖的施工路段超視距播報(bào)車(chē)機(jī)相關(guān)：理想同學(xué)新增一氣呵成功能；將自研音響算法應(yīng)用到了理想ONE上其他：新百度地圖、手機(jī)鑰匙家人共享、30影像透底盤(pán)功能2022.12.30V4.2.0輔助駕駛：自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）能的算法架構(gòu)進(jìn)行了升級(jí)；激光雷達(dá)點(diǎn)云算法經(jīng)過(guò)優(yōu)化后在中等降雨、降雪環(huán)境中依然可以正常工作，將安全保障擴(kuò)大至更多場(chǎng)景中車(chē)機(jī)相關(guān)；理想同學(xué)的識(shí)別能力進(jìn)一步提升;響系統(tǒng)中新增了“動(dòng)感式”音效，并且為HUD抬頭顯示功能增加雪地模式世汽車(chē)極氪汽車(chē)車(chē)機(jī)系統(tǒng)全面升級(jí)，優(yōu)化續(xù)航、充電和空調(diào)制暖根據(jù)我們整理，2022初至2022年12月0日氪汽車(chē)共進(jìn)行了3次OTA升級(jí)。最近一次是2022年12月16日開(kāi)始送的ZEEKROS40版，本次升級(jí)覆蓋了2個(gè)ECU聯(lián)動(dòng)、2項(xiàng)新增功及體驗(yàn)優(yōu)化與200項(xiàng)節(jié)優(yōu)化。表：極氪汽車(chē)ZEEKROS4.0版本優(yōu)化內(nèi)容序號(hào)序號(hào) 模塊 優(yōu)化升級(jí)內(nèi)容車(chē)機(jī)模塊 使用了全新視覺(jué)I設(shè)；新增D效；新增深色/淺色模自定義功能；全的D場(chǎng)景覺(jué)，輕層級(jí)的交互體驗(yàn)和極氪品牌融合的視覺(jué)設(shè)計(jì)其他 跟續(xù)航上，極氪001的CLTC綜合工續(xù)航里程提升了60里。充電上，增的低溫充電靜態(tài)電驅(qū)加熱功能?？照{(diào)制暖方面，對(duì)空調(diào)制暖邏輯進(jìn)行了優(yōu)數(shù)據(jù)來(lái)：世汽車(chē)表：極氪汽車(chē)2022.01到2022.12主要OTA升級(jí)記錄更新時(shí)間更新時(shí)間 版本 極氪歷次變更記錄2022.03.23 ZEEKROS2.0 輔助駕駛：新增ZAD氪智能輔助駕駛功能車(chē)機(jī)相關(guān)：新增充電異常指示提醒功能，優(yōu)化多項(xiàng)功能2022.9.25 ZEEKROS3.1 車(chē)機(jī)相關(guān)：模擬聲浪優(yōu)化；人臉識(shí)別優(yōu)化輔助駕駛：跟車(chē)平順性?xún)?yōu)化；智能駕駛文言提示優(yōu)化；儀表車(chē)道線(xiàn)顯示效果優(yōu)化車(chē)機(jī)相關(guān)：使用了全新視覺(jué)I設(shè)；新增D效；新增深色/淺模式自定義功能；全新的D場(chǎng)景覺(jué)，輕層級(jí)的交互體驗(yàn)和極氪2022.12.16

ZEEKROS4.0

牌融合的視覺(jué)設(shè)計(jì)其他：續(xù)上，極氪001的CLTC合工況續(xù)航里程提升了-0公里。充電上，新增的低溫充電靜態(tài)電驅(qū)加熱功能?？照{(diào)制暖方面，空調(diào)制暖邏輯進(jìn)行了優(yōu)化世汽車(chē)2. 智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)信息跟蹤（2022.12.1—2023.1.1）信息數(shù)據(jù)來(lái)源：工信、國(guó)務(wù)院、汽車(chē)之家、蓋世汽車(chē)等。政策類(lèi)信息國(guó)家部委相關(guān)政策跟蹤2022年2月17日，共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2022－2035其中在持續(xù)提升傳統(tǒng)消費(fèi)中，表示“釋放出行消費(fèi)潛力在加快培育新消費(fèi)中，表示“鼓勵(lì)共享出行等領(lǐng)域產(chǎn)品智能化升級(jí)和商業(yè)模式創(chuàng)新。表：國(guó)家部委智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)政策國(guó)家部國(guó)家部委 時(shí)間 政策 內(nèi)容工信

2022.03.07

《車(chē)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南

到2023年底初步構(gòu)建起車(chē)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系，到2025年，形成較為完善的車(chē)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系。完成100項(xiàng)以上標(biāo)準(zhǔn)的研制，提升標(biāo)準(zhǔn)對(duì)細(xì)分領(lǐng)域的覆蓋程度，加標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)能力，提高標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用水平，支撐車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展。進(jìn)一步規(guī)范汽車(chē)軟件在線(xiàn)升級(jí)（OTA升級(jí)，對(duì)獲得道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生2022.04.15 《關(guān)于開(kāi)展汽車(chē)軟件在升級(jí)備案的通知》《關(guān)于進(jìn)一步釋放消費(fèi)

產(chǎn)準(zhǔn)入許可的汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及其生產(chǎn)的具備OTA升級(jí)功能的車(chē)整車(chē)產(chǎn)品和實(shí)施的OTA升級(jí)活動(dòng)，應(yīng)進(jìn)行備案，申請(qǐng)主體應(yīng)是車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。以汽車(chē)、家電為重點(diǎn)，引導(dǎo)企業(yè)面向農(nóng)村開(kāi)展促銷(xiāo)，鼓勵(lì)有條件的國(guó)務(wù)院財(cái)政部稅務(wù)總發(fā)改委

2022.04.242022.5.312022.7.12

力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的見(jiàn)》《關(guān)于減征部分乘用車(chē)輛購(gòu)置稅的公告》關(guān)于印發(fā)“十四五”新城鎮(zhèn)化實(shí)施方案的通知

地區(qū)開(kāi)展新能源汽車(chē)和綠色智能家電下鄉(xiāng)，促進(jìn)充電樁（站）等套設(shè)施建設(shè)對(duì)購(gòu)置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車(chē)價(jià)格（不含增值稅）不超過(guò)30萬(wàn)元的2.0升及以下排量乘用車(chē)，半征收車(chē)輛購(gòu)置稅。促進(jìn)工業(yè)、建筑、交通領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)循環(huán)改造，鼓勵(lì)建設(shè)超低能耗和近零能耗建筑，推動(dòng)公共服務(wù)車(chē)輛電動(dòng)替代，到2025年城市新能源公交車(chē)輛占比提高到72按照《乘用車(chē)燃料消耗量限值《汽車(chē)轉(zhuǎn)向系基本要求《商用車(chē)駕駛室乘員保護(hù)》三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，自2023年1月1日起，已獲工信部

2022.8.24 《關(guān)于做好標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施整工作的通知》《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

型式批準(zhǔn)的適用車(chē)型應(yīng)滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求。相關(guān)企業(yè)應(yīng)盡快核實(shí)產(chǎn)品情況，通過(guò)變更擴(kuò)展進(jìn)行整改。2023年1月1日起，不符合標(biāo)準(zhǔn)要的車(chē)型應(yīng)停止生產(chǎn)，逾期未整改的產(chǎn)品，將列入《公告》整改車(chē)型庫(kù)進(jìn)行處理。到2025年，系統(tǒng)形成能夠支撐組合駕駛輔助和自動(dòng)駕駛通用功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系。制修訂100項(xiàng)以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，工信部工信部、安部工業(yè)和信化部、國(guó)發(fā)展改革

2022.9.162022.11.22022.11.29

系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)（2022年版》《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工的通知（征求意見(jiàn)稿》《關(guān)于鞏固回升向好趨加力振作工業(yè)經(jīng)濟(jì)的通知》

涵蓋組合駕駛輔助自動(dòng)駕駛關(guān)鍵系統(tǒng)網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)功能及操作系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)并貫穿功能安全預(yù)期功能安全網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全等安全標(biāo)準(zhǔn)滿(mǎn)足智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和政府管理對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的需求兩部門(mén)將遴選符合條件的道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)和具備量產(chǎn)條件的搭載自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)展準(zhǔn)入試點(diǎn)明確試點(diǎn)工作中的試點(diǎn)內(nèi)容和試點(diǎn)主體申報(bào)條件及試點(diǎn)組織實(shí)施過(guò)程中的具體細(xì)則及責(zé)任劃分。進(jìn)一步擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)落實(shí)好2.0升及以下排量乘用車(chē)階段性減半收購(gòu)置稅新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅延續(xù)等優(yōu)惠政策啟動(dòng)公共領(lǐng)域輛全面電動(dòng)化城市試點(diǎn)。委、國(guó)務(wù)院國(guó)資委中共中央、國(guó)務(wù)2022.12.17《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2022－2035在持續(xù)提升傳統(tǒng)消費(fèi)中，表示“釋放出行消費(fèi)潛力。在加快培育新型消費(fèi)中表“鼓勵(lì)共享出行等領(lǐng)域產(chǎn)品智能化院年》升級(jí)和商業(yè)模式創(chuàng)新。數(shù)據(jù)來(lái)：車(chē)之家蓋汽車(chē)，地方政府相關(guān)政策跟蹤根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2022年1-2022年2月有北京、上海、深圳、湖南、合肥等地共發(fā)布0條支持智網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的相關(guān)政策及規(guī)劃。022年12月27日深圳市人民政府辦公廳印發(fā)《深圳市促進(jìn)綠色低碳產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干措施，提出持續(xù)推廣新能源汽車(chē)，適時(shí)實(shí)施新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策；支持圍繞固態(tài)動(dòng)力電池、燃料電池L4等級(jí)以高安全性線(xiàn)控底盤(pán)、智能車(chē)路協(xié)同等技術(shù)，開(kāi)展基礎(chǔ)研究和前沿技術(shù)布局加快充電基礎(chǔ)設(shè)施改造。表：地方政府智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)政策地方政府地方政府 時(shí)間 政策 內(nèi)容重慶 2022.1.26深圳 2022.1.28

《重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道測(cè)試與應(yīng)用管理試行辦法《關(guān)于深圳建設(shè)中國(guó)特色會(huì)主義先行示范區(qū)放寬市準(zhǔn)入若干特別措施的意見(jiàn)

規(guī)范行政區(qū)域內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)道路測(cè)試與應(yīng)用活動(dòng)以及相關(guān)監(jiān)督管理，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)發(fā)展。建設(shè)國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試區(qū)、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心和車(chē)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，推動(dòng)無(wú)人駕駛道路測(cè)試全域開(kāi)放，加快城市主干道高速公路、低空領(lǐng)域、區(qū)域配送、鐵路物流基地等有序納入測(cè)開(kāi)放目錄。上海 2022.2.15 《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)與應(yīng)用管理辦法》《濟(jì)南市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道

明確智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理機(jī)制，完善測(cè)試與應(yīng)用流程，加強(qiáng)道路通安全管理，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)等道路測(cè)試與濟(jì)南 2022.3.10湖南 2022.3.14

測(cè)試與示范應(yīng)用管理辦法（試行》《湖南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃2025年》

應(yīng)用活動(dòng)以及相關(guān)監(jiān)督管理，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。力爭(zhēng)到2025年，在湖南省內(nèi)構(gòu)建較為完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，將湖南打造為具有國(guó)際影響力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)地。合肥 2022.3.21 《合肥市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范《北京市智能網(wǎng)聯(lián)政策先

規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用工作，完善測(cè)試與應(yīng)用程，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。規(guī)范在智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士車(chē)內(nèi)管理、車(chē)輛運(yùn)行、道路測(cè)試、保險(xiǎn)北京 2022.3.31北京 2022.4.28

區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士道路試、示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)（試行》《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政先行區(qū)乘用車(chē)無(wú)人化道路試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則》

保障、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)等方面的管理要求，支撐和鼓勵(lì)智能網(wǎng)聯(lián)運(yùn)巴士在北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)內(nèi)開(kāi)展測(cè)試與示范應(yīng)用為智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士新場(chǎng)景的規(guī)?；蜕虡I(yè)化應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。對(duì)副駕駛有安全員的無(wú)人化載人道路測(cè)試、示范應(yīng)用等進(jìn)行規(guī)化管理，完善無(wú)人化全流程管理要求，增強(qiáng)技術(shù)測(cè)試全面性與活性，提供更大范圍技術(shù)驗(yàn)證空間。為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰后穩(wěn)中有降，交通領(lǐng)域節(jié)能減排降碳工作將繼續(xù)縱深推進(jìn)，綠色出行比例持續(xù)提升，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，新能北京 2022.5.7 《北京市“十四五”時(shí)期通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》鄭州 2022.5.27 《關(guān)于進(jìn)一步加快新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》

車(chē)加快替代傳統(tǒng)燃油車(chē)。辦理貨車(chē)通行證的4.5噸以下物流配車(chē)輛(不含危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛、冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛)100為新能源汽車(chē)推動(dòng)在高速公路服務(wù)區(qū)等交通運(yùn)輸服務(wù)場(chǎng)站增加新能源車(chē)充換基礎(chǔ)設(shè)施。6月1日至8月31日，在鄭州市范圍內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)購(gòu)買(mǎi)小型非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛并完成新車(chē)注冊(cè)卡牌手續(xù)的消費(fèi)者，均可通過(guò)鄭好平臺(tái)申領(lǐng)汽車(chē)消費(fèi)券，發(fā)放數(shù)量近2萬(wàn)份，最高額度8000元。深圳2022.6.7《深圳市促進(jìn)新能源小汽車(chē)補(bǔ)貼消費(fèi)申領(lǐng)實(shí)施細(xì)則》“搭載開(kāi)源鴻蒙系統(tǒng)及其商用版本的車(chē)型，購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼最高可申領(lǐng)1萬(wàn)元/輛。浙江2022.6.82022年中央財(cái)政節(jié)能減排補(bǔ)下達(dá)2022年中央財(cái)政節(jié)能減排補(bǔ)助資金（新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)助資金（新能源汽車(chē)充電基設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)）預(yù)算合計(jì)48000萬(wàn)元。礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)）預(yù)算成都2022.7.10《成都市優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)將在本市注冊(cè)的非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)國(guó)四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛報(bào)廢，并在促進(jìn)城市綠色低碳發(fā)展行動(dòng)本市購(gòu)買(mǎi)和上牌新能源汽車(chē)的單位和個(gè)人，給予小型車(chē)2000元/方案》和《成都市優(yōu)化交通輛、中型車(chē)5000元/輛、大型車(chē)8000元/輛資金獎(jiǎng)勵(lì)。在本市注運(yùn)輸結(jié)構(gòu)促進(jìn)城市綠色低碳冊(cè)的燃油燃?xì)饨ㄖ\(yùn)輸車(chē)、混凝土運(yùn)輸車(chē)報(bào)廢或轉(zhuǎn)出成都，發(fā)展政策措施》并購(gòu)買(mǎi)新能源建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)、混凝土運(yùn)輸車(chē)的，分別按照相關(guān)政策給予20萬(wàn)元/車(chē)、30萬(wàn)元/車(chē)資金獎(jiǎng)勵(lì)。深圳 2022.7.18上海 2022.9.5

《氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)劃2022-2025年（征求意見(jiàn)》《上海市加快智能網(wǎng)聯(lián)汽創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案》

到2025年，示范燃料電池車(chē)輛不少于1000輛，建設(shè)加氫站不少于10座，分布式能源、熱電聯(lián)供及備用電源應(yīng)用不少于100套，示范氫能船舶1-3艘、氫能無(wú)人機(jī)及共享單車(chē)、生命健康等新興及交叉領(lǐng)域不少于100臺(tái)（套。提出目標(biāo)到2025年，上海市初步建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展體系。產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到5000億元，具備組合駕駛輔助功能（L2級(jí)）和有條件自動(dòng)駕駛功能（L3級(jí)）汽車(chē)占新車(chē)生產(chǎn)比例超過(guò)70，具備高度自動(dòng)駕駛功能（L4級(jí)及以上）汽車(chē)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。廣東2022.9.7《廣東省汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)2025年發(fā)展目標(biāo)：汽車(chē)產(chǎn)量突破430萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)制造業(yè)營(yíng)“強(qiáng)鏈工程”實(shí)施方案（公收超1.25萬(wàn)億元；零部件制造業(yè)營(yíng)收超5900億元“整零比”開(kāi)版》達(dá)到1:0.9。河南2022.9.23《河南省加快推進(jìn)公路沿線(xiàn)2022年底前，高速公路服務(wù)區(qū)充電樁覆蓋率達(dá)到100％，進(jìn)入全充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)實(shí)施國(guó)第一梯隊(duì)。2023年底前，完成具備條件的14處現(xiàn)有普通干線(xiàn)方案》公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提供基礎(chǔ)充電服務(wù)。2025年底前，高速公路和普通國(guó)省干線(xiàn)公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步加密優(yōu)化，農(nóng)村公路沿線(xiàn)有效覆蓋，基本形成充電補(bǔ)電及時(shí)高效、群眾出行保障有力的公路充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。深圳 2022.10.11深圳 2022.11.25深圳 2022.12.27

《深圳市關(guān)于促進(jìn)智能網(wǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若措施（征求意見(jiàn)稿》《關(guān)于組織開(kāi)展深圳市2017-2020年度新能源汽車(chē)充電施建設(shè)補(bǔ)貼申報(bào)工作》《深圳市促進(jìn)綠色低碳業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干措施

聚焦制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)短板，圍繞感知決策系統(tǒng)、控制執(zhí)行統(tǒng)、關(guān)鍵零部件等產(chǎn)業(yè)核心領(lǐng)域和重要環(huán)節(jié)，支持開(kāi)展重大裝和關(guān)鍵零部件研制，按項(xiàng)目總投資的40予以最高不超過(guò)2億資助。對(duì)符合要求的充電設(shè)施企業(yè)最高補(bǔ)貼600元/千瓦。持續(xù)推廣新能源汽車(chē)。支持圍繞固態(tài)動(dòng)力電池、燃料池、L4等以上高安全性線(xiàn)控底盤(pán)、智能車(chē)路協(xié)同等技術(shù).提升網(wǎng)互動(dòng)水平。加快充電基礎(chǔ)設(shè)施改造。數(shù)據(jù)來(lái)：車(chē)之家蓋汽車(chē)，本月重大新聞點(diǎn)評(píng)車(chē)企產(chǎn)能有增有減，新能源市場(chǎng)格局生變1）廣汽豐田新能源汽車(chē)產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目二期在廣州市南沙區(qū)正式投產(chǎn)，項(xiàng)目二期地面積74萬(wàn)平方米，產(chǎn)能規(guī)模20萬(wàn)臺(tái)/年；2）汽通用汽車(chē)武漢奧特能超級(jí)工廠(chǎng)正投產(chǎn)奧特能電動(dòng)平臺(tái)整合了通用汽車(chē)超過(guò)5年的電動(dòng)化經(jīng)驗(yàn)和前瞻技術(shù)優(yōu)勢(shì)12月4日，斯拉暫停上海工廠(chǎng)生產(chǎn)。點(diǎn)評(píng)：車(chē)企根據(jù)發(fā)展需求調(diào)整產(chǎn)能，新能源市場(chǎng)格局發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化。國(guó)產(chǎn)芯片替代加速，新方案、新定點(diǎn)發(fā)布1）地平線(xiàn)官宣與自動(dòng)駕駛技術(shù)和運(yùn)營(yíng)公司嬴徹科技在征程?5芯片再度達(dá)成合作；2）宏景智宣布與地平線(xiàn)聯(lián)手，推出業(yè)內(nèi)首個(gè)基于單征程3芯片面向量產(chǎn)的行泊一系統(tǒng)級(jí)解決方案；3）黑芝麻宣布獲得東風(fēng)集團(tuán)旗下東風(fēng)乘用車(chē)首款純電轎車(chē)和首款純電V兩大車(chē)型的項(xiàng)目定點(diǎn)4芝麻宣布與三一專(zhuān)汽達(dá)成平臺(tái)級(jí)戰(zhàn)略合作黑芝智能由此成為三一專(zhuān)汽本土首家車(chē)規(guī)級(jí)高性能自動(dòng)駕駛芯片供應(yīng)商。點(diǎn)評(píng)：國(guó)產(chǎn)芯片廠(chǎng)商產(chǎn)品實(shí)力得到進(jìn)一步驗(yàn)證，國(guó)產(chǎn)步入快車(chē)道。北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)領(lǐng)銜“無(wú)人化”駕駛落地北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)連續(xù)公布多項(xiàng)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的關(guān)鍵自動(dòng)駕駛政策1230日，北市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)頒發(fā)無(wú)人化車(chē)外遠(yuǎn)程階段”道路測(cè)試許可小馬智行、文遠(yuǎn)知行獲北京自動(dòng)駕駛無(wú)人化道路測(cè)試許可。點(diǎn)評(píng)：北京順應(yīng)自動(dòng)駕駛時(shí)代潮流，拉開(kāi)無(wú)人駕駛時(shí)代新篇章。傳統(tǒng)自主車(chē)企長(zhǎng)城汽車(chē)旗下多個(gè)品牌的深度整合，瞄準(zhǔn)電氣化和高端化12月8日在純電領(lǐng)域長(zhǎng)城汽車(chē)將歐拉和沙龍進(jìn)行了深度整合由沙龍品牌文飛擔(dān)任雙品牌CEO旨在通過(guò)打造一個(gè)全新的組織通過(guò)雙品牌的深度協(xié)同強(qiáng)化在電領(lǐng)域的整體運(yùn)營(yíng)效率和綜合競(jìng)爭(zhēng)力將全面整合魏牌和坦克的組織管理現(xiàn)任坦克牌CEO劉艷釗將兼任魏牌CEO，以更好地推進(jìn)長(zhǎng)城汽車(chē)在高端豪華新能源汽車(chē)領(lǐng)域布局，持續(xù)實(shí)現(xiàn)品牌向上。吉利汽車(chē)簽約寧波，新能源汽車(chē)整車(chē)系列合作項(xiàng)目落戶(hù)12月2日寧波市人民政府與浙江吉利控股集團(tuán)舉行新能源汽車(chē)整車(chē)系列合作目集中簽約此次合作將通過(guò)導(dǎo)入多品牌多品類(lèi)新能源車(chē)型助力寧波的產(chǎn)業(yè)布加速向新能源轉(zhuǎn)型，打造“新能源汽車(chē)之城朝萬(wàn)億級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群再邁進(jìn)。廣汽集團(tuán)發(fā)布全新一代“智能電混雙擎，與南網(wǎng)科技簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，產(chǎn)持續(xù)擴(kuò)張12月30日，廣汽豐田發(fā)布第五代雙擎混動(dòng)技術(shù)，再次向電驅(qū)進(jìn)化，雙擎品牌煥新為“智能電混雙擎，時(shí)帶來(lái)“T智能駕駛輔助系統(tǒng)“T智能座艙”和“LINK智能互聯(lián)”三大智能化技術(shù)，為用戶(hù)提供面向未來(lái)的汽車(chē)電動(dòng)化和智能化解決方案。12月16日，廣汽集團(tuán)與與南網(wǎng)科技簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)合作備忘錄，雙方將圍繞新型能源生態(tài)構(gòu)建發(fā)揮自身在各自領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)與獨(dú)有技術(shù)在源網(wǎng)荷儲(chǔ)型儲(chǔ)能微電網(wǎng)虛擬電廠(chǎng)電池回收等領(lǐng)域全面開(kāi)展業(yè)務(wù)合作同時(shí)探討加強(qiáng)資本帶合作通過(guò)資本合作促進(jìn)加強(qiáng)化業(yè)務(wù)合作此外雙方還將探討在電池儲(chǔ)能充換電等業(yè)務(wù)領(lǐng)域構(gòu)建能源生態(tài)共同開(kāi)發(fā)梯次電池配用電柜式儲(chǔ)能系統(tǒng)等系列源網(wǎng)儲(chǔ)相關(guān)產(chǎn)品，助力低碳節(jié)能新型城市建設(shè)。12月20日，廣汽豐田新能源汽車(chē)產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目二期在廣州市南沙區(qū)正式投產(chǎn)，項(xiàng)目二期占地面積4萬(wàn)方米產(chǎn)能規(guī)模0萬(wàn)臺(tái)/此次新生產(chǎn)線(xiàn)的投產(chǎn)標(biāo)志著廣豐田正式具備了百萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力，成為豐田全球集中規(guī)?；潭茸罡叩纳a(chǎn)基地。長(zhǎng)安汽車(chē)與寧德時(shí)代成立合資公司，與阿維塔科技深化合作12月0日寧德時(shí)代與長(zhǎng)安汽車(chē)在重慶舉行合資項(xiàng)目簽約儀式，雙方將成立合公司同時(shí)寧德時(shí)代還與阿維塔科技簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議雙方將以先進(jìn)電池技為基礎(chǔ)，打造業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的電池供應(yīng)體系。上汽集團(tuán)上汽通用武漢奧特能超級(jí)工廠(chǎng)投產(chǎn)12月8日上汽通用汽車(chē)武漢奧特能超級(jí)工廠(chǎng)正式投產(chǎn)，奧特能電動(dòng)平臺(tái)整合了通用汽車(chē)超過(guò)25年的電動(dòng)化經(jīng)驗(yàn)和前瞻技術(shù)優(yōu)勢(shì)通過(guò)運(yùn)高度本地化的業(yè)務(wù)鏈體系上汽通用實(shí)現(xiàn)了奧特能平臺(tái)超過(guò)95%零部件的本土化采購(gòu)。比亞迪與殼牌、地平線(xiàn)深入合作，入股半導(dǎo)體公司12月8日比亞迪與地平線(xiàn)機(jī)器人達(dá)成定點(diǎn)合作比亞迪部分車(chē)型將搭載地平線(xiàn)器人旗下高效能芯片——征程5，續(xù)打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的行泊一體方案，實(shí)現(xiàn)高等級(jí)動(dòng)駕駛功能。12月8日比亞迪集團(tuán)入股宏泰半導(dǎo)體持股約2.23宏泰半導(dǎo)體的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)擁有10以上的半導(dǎo)體設(shè)備研發(fā)測(cè)試營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)公司旗下?lián)碛腥笃放婆c近家封測(cè)廠(chǎng)、測(cè)試代工廠(chǎng)、IC設(shè)計(jì)司、研究所等建立了業(yè)務(wù)關(guān)系。12月30日，深圳比亞迪電動(dòng)汽車(chē)投資有限公司發(fā)生工商變更，原股東寧波梅山稅港區(qū)融銘投資管理合伙企業(yè)有限合伙)、深圳市深電能售電有限公司退出，比亞迪車(chē)工業(yè)有限公司持股比例由60%至20%新殼牌中國(guó)有限公司為股東持股80。造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布全新一代蔚來(lái)ES8和全新轎跑SUV蔚來(lái)EC712月24日，蔚來(lái)發(fā)布全新一代蔚來(lái)ES8，指價(jià)52.863.8萬(wàn)元；發(fā)布全新轎跑SUV蔚來(lái)EC，指導(dǎo)52.863.8萬(wàn)元。特斯拉在手訂單不足，特斯拉上海工廠(chǎng)主動(dòng)停產(chǎn)12月4日特斯拉暫停上海工廠(chǎng)生產(chǎn)。Tier1華為與寧德時(shí)代、博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)合作，向奔馳、奧迪等車(chē)企授權(quán)技術(shù)12月4日寧德時(shí)代同華為簽署合作備忘錄和戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，根據(jù)合作備忘錄雙方將就華為智選車(chē)項(xiàng)目展開(kāi)積極探討實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)合作共贏華為終端將薦寧德時(shí)代作為華為智選車(chē)合作伙伴汽車(chē)動(dòng)力電池的第一優(yōu)選合作伙伴寧德時(shí)代將華為智選車(chē)項(xiàng)目提供具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的高品質(zhì)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)品以支持華為智選車(chē)品更快地面向市場(chǎng)，充分保障華為智選車(chē)產(chǎn)品的創(chuàng)新性和領(lǐng)先性。12月3日華為向包括梅賽德斯奔馳奧迪馬和保時(shí)捷在內(nèi)的頂級(jí)汽車(chē)制商授權(quán)技術(shù)，尋求將其專(zhuān)利庫(kù)轉(zhuǎn)化為新的收入來(lái)源。12月28日，博泰與華為達(dá)成專(zhuān)利交叉許可及相關(guān)合作協(xié)議，協(xié)議涵蓋雙方在智網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的全球?qū)＠S可博泰成為獲得華為通訊領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)必要專(zhuān)利（ndardEssenialtent）及一系相關(guān)技術(shù)許可的車(chē)聯(lián)網(wǎng)一級(jí)供應(yīng)商企業(yè)。安波福完成對(duì)智能邊緣軟件全球領(lǐng)導(dǎo)者風(fēng)河公司的收購(gòu)12月9日安波福宣布，已完成對(duì)智能邊緣軟件全球領(lǐng)導(dǎo)者風(fēng)河公司的收購(gòu)。風(fēng)河軟件支持關(guān)鍵智能系統(tǒng)的安全開(kāi)發(fā)、部署、運(yùn)營(yíng)和服務(wù)。其技術(shù)已在1700多客戶(hù)的20多臺(tái)邊緣設(shè)備上使用涵蓋航空航天國(guó)防信工業(yè)醫(yī)療及汽車(chē)市場(chǎng)高價(jià)值行業(yè)。采埃孚與Hexagon合作，推進(jìn)定位解決方案與量產(chǎn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的集成12月0日結(jié)合傳感器軟件和自動(dòng)駕駛技術(shù)的數(shù)字現(xiàn)實(shí)解決方案供應(yīng)商B宣布與采埃孚（ZF）達(dá)成合作，將推進(jìn)其軟件定位引擎和S校正服務(wù)與量產(chǎn)（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的集成。agon的安全證軟件定位引擎和校正服務(wù)將集成到采埃孚的oConnet連平臺(tái)中可實(shí)現(xiàn)全車(chē)通（車(chē)對(duì)車(chē)對(duì)衛(wèi)星和車(chē)對(duì)網(wǎng)絡(luò)。芯片廠(chǎng)商地平線(xiàn)聯(lián)合宏景智駕首發(fā)單征程3行泊一體量產(chǎn)解決方案與嬴徹科技再度合作12月15日，地平線(xiàn)官宣與自動(dòng)駕駛技術(shù)和運(yùn)營(yíng)公司嬴徹科技在征程?5芯片再達(dá)成合作。這是雙方繼基于征程?3實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)突破之后，面向干線(xiàn)物流智能化前瞻達(dá)成的全新重磅合作合作成果將于2023第季度量產(chǎn)這也是地平線(xiàn)征程?5片次在干線(xiàn)物流領(lǐng)域應(yīng)用。12月29日，宏景智駕宣布與地平線(xiàn)聯(lián)手，推出業(yè)內(nèi)首個(gè)基于單征程3芯片面向產(chǎn)的行泊一體系統(tǒng)級(jí)解決方案使單個(gè)C的泊一體方案成為可能該方案預(yù)計(jì)將2023年第季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車(chē)。黑芝麻與三一專(zhuān)汽達(dá)成平臺(tái)級(jí)戰(zhàn)略合作，獲得東風(fēng)集團(tuán)項(xiàng)目定點(diǎn)及戰(zhàn)略投資12月4日，黑芝麻宣布獲得東風(fēng)集團(tuán)旗下東風(fēng)乘用車(chē)首款純電轎車(chē)和首款純電V兩大車(chē)型的項(xiàng)目定點(diǎn)同時(shí)風(fēng)集團(tuán)旗下東風(fēng)資產(chǎn)管理有限公司對(duì)黑芝麻智能行戰(zhàn)略投資持續(xù)深化雙方