GB/T 7187.2-2001運(yùn)輸船舶燃油消耗量長江船舶計(jì)算方法

ICS03.220.40R06中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7187.2-2001運(yùn)輸船舶燃油消耗量長江船舶計(jì)算方法Fueloilconsumptionoftransportationships-ComputationmethodforChangjiangships2001-12-13發(fā)布2002-08-01實(shí)施中華人民共和日玉發(fā)布國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

GB/T7187.2-2001前本標(biāo)準(zhǔn)是在對長江航行的各種運(yùn)輸船舶進(jìn)行實(shí)船測量、計(jì)算的基礎(chǔ)上.對（B/T7187.2-1987進(jìn)行修訂的。本標(biāo)準(zhǔn)與原標(biāo)準(zhǔn)比較，差異如下：增加了滾裝船、貨船的主機(jī)基本幅油系數(shù);22.刪去了“長江運(yùn)輸船舶計(jì)算燃油消耗量的參數(shù)值”表、長江運(yùn)輸船舶各港際標(biāo)準(zhǔn)航行時(shí)間""表和“長江輪船總公司燃潤料消耗報(bào)表”。本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起，代替GB/T7187.2-1987本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B、附錄C都是標(biāo)準(zhǔn)的附錄，附錄D是提示的附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通部提出。本棕準(zhǔn)由交通部能源管理辦公室歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：長江航運(yùn)(集團(tuán))總公司、長江航運(yùn)科學(xué)研究所本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：張秋元、俞被莉、陳先貴、陳席清、葉建、王真?zhèn)?、馬永良、陳衛(wèi)澤、王偉曦、王熙.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸船舶燃油消耗量GB/T7187.2-2001長江船舶計(jì)算方法代替（B/T7187.2-1987Fueloilconsumptionoftransportationships-ComputationmethodforChangjiangships1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶營運(yùn)時(shí)燃油消耗最計(jì)算模式、燃油消耗量最高限額及有關(guān)參數(shù)的計(jì)算方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在長江航行，以柴油發(fā)動機(jī)為主機(jī)和軸機(jī)的各類運(yùn)輸船。2定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義，2l航次thesequenceofvoynges船舶完成一次航運(yùn)任務(wù)的過程。從營運(yùn)船舶在集一日的港完車時(shí)起，到其航行至新的目的港完車時(shí)止·作為一個(gè)航次。2.2船崩航次燃油消耗城fuclconxumptionofshipsduringasequenceofvoyages船舶·個(gè)航次消耗的燃油城、233主機(jī)常用工況frequcnirunningstateofmarinediesclcngine根據(jù)主機(jī)性能、主機(jī)經(jīng)濟(jì)車速，結(jié)合生產(chǎn)需要綜合考電后確定的上機(jī)經(jīng)常使用的工況。24q航次標(biāo)準(zhǔn)航時(shí)1imcofihescquenceofvoyages在船常用載量和主機(jī)常用工況條件下規(guī)定的船舶每航次航行時(shí)間。3符號符號見附錄A（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）。航區(qū)和航行季節(jié)的劃分4.11長江干線重慶至上海航道劃分為渝宜、宜漢、漢申三個(gè)航區(qū)。4.2客船、客貨船的航行季節(jié)全年劃分為夏令和冬令，其他運(yùn)輸船舶全年劃分為桔水(1.2、3、12月)、中水（4、5、6、10、11月）洪水（7、8、9月）三個(gè)航行季節(jié).，燃油消耗量計(jì)算模式5.1單航區(qū)航次燃油消耗量Q.=9十44十Q武中：Q。一同一航區(qū)航次燃油消耗量，kgi4一-每小