GB/T 7185-2009內(nèi)河船液壓舵機(jī)

犐犆犛４７．０２０．２０

犝２２

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜７１８５—２００９

代替ＧＢ／Ｔ７１８５—２００２

內(nèi)河船液壓舵機(jī)

犎狔犱狉犪狌犾犻犮狊狋犲犲狉犻狀犵犵犲犪狉狅犳犻狀犾犪狀犱狏犲狊狊犲犾

２００９０３３１發(fā)布２００９１１０１實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

書(shū)

犌犅／犜７１８５—２００９

前言

本標(biāo)準(zhǔn)代替ＧＢ／Ｔ７１８５—２００２《內(nèi)河船液壓舵機(jī)》。

本標(biāo)準(zhǔn)與ＧＢ／Ｔ７１８５—２００２相比主要變化如下：

———增加了通過(guò)三峽大壩及僅航行于庫(kù)區(qū)的船舶轉(zhuǎn)舵的時(shí)間（見(jiàn)５．３和５．４）；

———調(diào)整了部分條款順序及內(nèi)容。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)內(nèi)河船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（ＳＡＣ／ＴＣ１３０）歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：歐盛文、章鳴。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：

———ＧＢ７１８５—１９８７、ＧＢ／Ｔ７１８５—２００２。

Ⅰ

書(shū)

犌犅／犜７１８５—２００９

引言

ＧＢ／Ｔ７１８５—２００２《內(nèi)河船液壓舵機(jī)》于２００２年，發(fā)布實(shí)施后對(duì)推進(jìn)內(nèi)河船舶舵機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化起了指導(dǎo)

性的作用。但發(fā)布實(shí)施后的幾年內(nèi)，內(nèi)河船舶運(yùn)輸高速發(fā)展，一些規(guī)范性引用文件已作了修改；在實(shí)施

過(guò)程中，一些制造單位及使用單位亦反饋意見(jiàn)，要求修訂。鑒于上述情況，為適應(yīng)內(nèi)河航運(yùn)的發(fā)展，提高

內(nèi)河船舶航行的安全性，有必要對(duì)ＧＢ／Ｔ７１８５—２００２《內(nèi)河船液壓舵機(jī)》進(jìn)行修訂。

Ⅱ

犌犅／犜７１８５—２００９

內(nèi)河船液壓舵機(jī)

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了內(nèi)河船液壓舵機(jī)的產(chǎn)品分類(lèi)、技術(shù)要求、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存，包括與液

壓舵機(jī)發(fā)生機(jī)械聯(lián)系的電氣設(shè)備及電動(dòng)機(jī)的有關(guān)要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于內(nèi)河動(dòng)力操縱液壓舵機(jī)，不適用人力操縱液壓舵機(jī)。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款，凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本，凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

ＧＢ／Ｔ３２２１柴油機(jī)動(dòng)力內(nèi)河船舶系泊和航行試驗(yàn)大綱

ＧＢ／Ｔ３８９３造船及海上結(jié)構(gòu)物甲板機(jī)械術(shù)語(yǔ)和符號(hào)（ＧＢ／Ｔ３８９３—２００８，ＩＳＯ／ＦＤＩＳ３８２８：

２００７，ＩＤＴ）

ＣＢ３１２９液壓舵機(jī)通用技術(shù)條件

ＣＢ／Ｔ３１３０液壓舵機(jī)試驗(yàn)方法

ＣＢ／Ｔ３８８２往復(fù)柱塞式液壓舵機(jī)裝配技術(shù)條件

中國(guó)船級(jí)社（ＣＣＳ）《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》（簡(jiǎn)稱(chēng)《內(nèi)規(guī)》）

中華人民共和國(guó)海事局（ＣＭＳＡ）《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則（內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則）》

（簡(jiǎn)稱(chēng)《內(nèi)法規(guī)》）

３術(shù)語(yǔ)和定義

ＧＢ／Ｔ３８９３確立的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

３．１

操舵裝置狊狋犲犲狉犻狀犵犵犲犪狉

在正常航行情況下為駕駛船舶而使舵產(chǎn)生動(dòng)作所必需的設(shè)備，包括舵機(jī)裝置動(dòng)力設(shè)備、液壓控制閥

件、操舵裝置控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)及其他附屬設(shè)備。

３．２

轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)狋狌狉狀犻狀犵狉狌犱犱犲狉犿犲犮犺犪狀犻狊犿

與舵桿直接連接的、用以推動(dòng)舵桿轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械裝置。轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)是操舵裝置的控制對(duì)象。

３．３

舵機(jī)裝置動(dòng)力設(shè)備狊狋犲犲狉犻狀犵犵犲犪狉狆狅狑犲狉狌狀犻狋

電動(dòng)機(jī)及與其相連的電氣設(shè)備，以及與電動(dòng)機(jī)（或驅(qū)動(dòng)機(jī)）相連接的操舵用的液壓泵的統(tǒng)稱(chēng)。

３．４

應(yīng)急操舵動(dòng)力設(shè)備犲犿犲狉犵犲狀犮狔狊狋犲犲狉犻狀犵犵犲犪狉狆狅狑犲狉狌狀犻狋