高一地理人教版必修二2-1《城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)》(共31張PPT)

第二章城市與城市化第一節(jié)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)學習目標1、理解城市土地利用方式與城市功能分區(qū)、城市地域結(jié)構(gòu)之間的關系。2、掌握影響城市地域結(jié)構(gòu)的主要因素。運用實例，能夠說出該城市的空間結(jié)構(gòu)，并解釋其形成原因。3、用變化、發(fā)展的觀點看待城市的發(fā)展及其地域結(jié)構(gòu)的變化。一、城市土地利用和功能分區(qū)1、城市土地利用方式2、功能區(qū)的形成同一種土地利用方式對用地空間和位置需求是相同的同一類活動在城市空間上的集聚

功能區(qū)商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)休憩區(qū)行政區(qū)文化區(qū)等等

1、功能區(qū)之間無明確界線。2、某一功能區(qū)以某種土地利用為主，可能兼有其他類型的用地。注意：3、住宅區(qū)城市中最為廣泛的一種土地利用方式占據(jù)城市空間的40%—60%（大多數(shù)城市中）分化為中高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)為城市居民提供生活和居住的場所項目中高級住宅區(qū)低級住宅區(qū)入住階層建筑質(zhì)量位置公共設施環(huán)境質(zhì)量

高收入階層低收入階層面積大，質(zhì)量高，有些是獨立庭院面積狹小，質(zhì)量低，擁擠密集多在城市外緣，多與高坡、文化區(qū)相聯(lián)系多在內(nèi)城，多與低地、工業(yè)區(qū)相聯(lián)系設施完善，生活方便設施缺乏，生活不便優(yōu)美較差4、商業(yè)區(qū)位置：形態(tài)：區(qū)位：市中心、交通干線的兩側(cè)或街角路口點狀或條狀便捷的交通和大量的消費人口

“首批中國著名商業(yè)街”▲▲▲北京王府井▲▲▲上海南京路▲▲▲南京新街口▲▲▲蘇州觀前街▲▲▲大連天津街▲▲▲烏魯木齊中山路▲▲▲天津和平路▲▲▲沈陽中街▲▲▲長沙黃興南路▲▲▲蕪湖中山路CBD——中心商務區(qū)

（有些大城市和特大城市的市中心）①是城市經(jīng)濟活動最為繁忙的地方②人口數(shù)量的晝夜差別很大③建筑物高大稠密④內(nèi)部存在明顯的分區(qū)主要特征：5、工業(yè)區(qū)形成：區(qū)位：由城市內(nèi)部工業(yè)相互集聚而形成的不斷向市區(qū)外緣移動沿主要交通干線分布城市土地利用和功能分區(qū)：功能區(qū)形態(tài)特征位置住宅區(qū)高級住宅區(qū)低級住宅區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)占地面積大，是城市的主要職能，工業(yè)化后出現(xiàn)分化質(zhì)量上中高級與低級住宅區(qū)的分化；位置上是背向發(fā)展城市外緣，與高坡、文化區(qū)聯(lián)系位于內(nèi)城、與低地工業(yè)區(qū)聯(lián)系占地面積小，呈點狀或條狀經(jīng)濟活動最繁忙，人口數(shù)量晝夜差別大，建筑物高大稠密，內(nèi)部有明顯的分化市中心、交通干線兩側(cè)或街角路口集聚成片不斷向市區(qū)外緣遷移，沿主要交通干線分布市區(qū)外緣及交通干線兩側(cè)城市的外部形態(tài)三個城市形成這樣的城市形態(tài)的原因？

形態(tài)

形成原因成都、合肥華盛頓蘭州、洛陽、西寧、宜昌重慶團塊狀平原地形較規(guī)整組團式受河谷丘陵分割地形破碎條帶狀受河谷限制地形城市形態(tài)交通線水系(集中式)(集中式)(分散式)二、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化1、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成（1）概念：不同功能區(qū)的分布和組合（城市地域結(jié)構(gòu)）（2）模式：同心圓模式扇形模式多核心模式模式特點形成因素a自核心向外發(fā)展地租因素b功能區(qū)沿交通線呈扇形或楔形向外擴展交通的發(fā)展c出項不同的新的核心點，且以同樣的強度發(fā)展起來地租因素、交通的發(fā)展、人口增多（3）影響因素經(jīng)濟因素收入、知名度、種族或宗教早期土地利用、歷史背景引導或劃分不同功能區(qū)距市中心遠近交通便捷程度社會因素歷史因素行政因素城市功能活動的付租能力地租高低土地的面積與形狀、地形起伏程度與坡度大小、水文和氣象條件等自然因素1、各類土地利用付租能力隨距市中心遠近的變化有何不同？2、如果由各類用地的付租能力來決定土地的用途，那么圖中OA最有可能成為哪一類功能區(qū)？AB和BC呢？參考：由市中心向外，地租隨距離增加而遞減商業(yè)變化最陡，說明其付租能力隨距離變化最劇烈OA：商業(yè)區(qū)AB住宅區(qū)BC工業(yè)區(qū)位置通達度租金市中心從中心延伸出來的主要公路的交匯點遠離公路的地區(qū)最高最高較高較高較低較低地租從市中心向外呈波狀遞減社會因素收入知名度種族或宗教天安門廣場交通便捷，為什么卻沒有高樓大廈，沒有形成商業(yè)中心呢？北京是中國的古都，天安門廣場、故宮都是具有悠久歷史的古老建筑。如果在廣場周圍建筑起高樓大廈，必然會破壞這一古老建筑的風格。

——保護歷史遺產(chǎn)歷史因素上海浦東2、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的變化城市發(fā)展初期城市發(fā)展中后期城市地域范圍各功能用地關系工業(yè)發(fā)展方向原因狹小擴大混雜布置，無明確功能分異分異明顯在市中心形成工業(yè)自然團聚市區(qū)的工廠企業(yè)紛紛外遷以市場交通等優(yōu)勢吸引引起為了降低成本保護環(huán)境3、城市功能分區(qū)的變化１、城市中如何處理好住宅區(qū)與工業(yè)區(qū)之間的關系？２、圖中兩種布局方案哪種較合理？方案二較為合理。方案一居住用地集中在城市中心，四周被工業(yè)用地包圍。這種城市地域結(jié)構(gòu)容易產(chǎn)生居住密度較大，居住環(huán)境不易改善，條件差；職工在上下班時交通擁擠；其次我國北方冬季盛行西北風，夏季盛行東南風，居住用地四周被工業(yè)用地包圍，工業(yè)產(chǎn)生的廢氣、廢水、廢渣等污染物會對位于城市中心的居住用地產(chǎn)生影響和污染等。方案二分散了居住用地，降低了居住密度，城市居民的居住條件較好；分散居住可以緩解交通壓力；外圍的居住用地可以在與工業(yè)區(qū)之間建立衛(wèi)生防護帶，減輕工業(yè)用地給居住用地帶來的環(huán)境污染問題等。1．城市功能區(qū)是指A．提供城市職能的地區(qū) B．城市內(nèi)由交通線路分隔的地帶C．城市人口統(tǒng)計區(qū) D．相同功能活動集中的建設地區(qū)2．城市中，最廣泛的土地利用方式是A．商業(yè)區(qū)功能用地 B．工業(yè)區(qū)功能用地C．住宅區(qū)功能用地 D．行政區(qū)功能用地3．下列城市內(nèi)部職能分區(qū)中，一般來說地價最高的是A．成片住宅區(qū) B．中心商務區(qū)C．大型綠地區(qū) D．招商引資的工業(yè)小區(qū)4．影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的主要因素是A．經(jīng)濟因素 B．收入高低C．知名度高低 D．種族和宗教練習題一、單選題A.商業(yè)區(qū)功能用地B.住宅區(qū)功能用地C.工業(yè)區(qū)功能用地D.文化區(qū)功能用地8.影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的最主要因素是A.知名度B.收入高低C.經(jīng)濟因素D.種族和宗教

6.在商業(yè)曲線中，③區(qū)域比②區(qū)域地租水平高的原因是

A.離市中心近B.環(huán)境條件好

C.交通通達度高D.科技水平高7.城市中最廣泛的土地利用方式是讀下圖，完成5—8題。5.根據(jù)城市土地利用和付租能力形成商業(yè)區(qū)的是A.①②③B.①③⑤C.②④⑤D.①③④

10．圖中B、C、D、E功能類型分別是A．工業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)住宅區(qū)B.住宅區(qū)工業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)C．住宅區(qū)商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)D．商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)住宅區(qū)商業(yè)區(qū)

9．商店和住宅位于A．D區(qū)和A、C區(qū)B.A區(qū)和B、C區(qū)C．C區(qū)和A、E區(qū) D．B區(qū)和E、D區(qū)

圖是“某城市中心的一條主要街道的景觀圖”，讀圖分析回答9-10題讀圖5，完成11～12題。11．圖中字母分別代表城市中的不同功能區(qū)，其中e區(qū)域通常是A．中心商務區(qū)B．批發(fā)與輕工業(yè)區(qū)C．低級住宅區(qū)D．高級住宅區(qū)12．圖示城市空間結(jié)構(gòu)屬于A．扇形模式B．同心圓模式C．多核心模式D．星狀環(huán)形模式13.讀“各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖”，回答有關問題。距離市中心遠近（1）該圖反映的是

這一經(jīng)濟因素對城市土地租金、城市功能分區(qū)的影響。在市場競爭的環(huán)境下，每一塊土地用于哪一種經(jīng)濟活動，主要取決于各種活動

。（2）圖中甲、乙、丙三條線分別代表的是哪一種經(jīng)濟活動的支付能力？（3）如果有