2023年起重機(jī)司機(jī)題庫(kù)及答案

練習(xí)題集第一部分公共知識(shí)１.1、法規(guī)知識(shí)1、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的從業(yè)人員的義務(wù)有：(ACD)。A、遵章守規(guī),服從管理;B、自覺加班加點(diǎn)C、接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn);D、發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)報(bào)告2、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的目的是(ＡBCD）A、加強(qiáng)特種設(shè)備的安全監(jiān)察;B、保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全C、防止和減少事故;D、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展3、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》對(duì)特種設(shè)備的（ABCD)環(huán)節(jié)實(shí)行嚴(yán)格的控制和管理A、生產(chǎn);B、檢查檢測(cè);C、使用;D、監(jiān)督檢查4、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,對(duì)未實(shí)行生產(chǎn)許可證管理的特種設(shè)備,實(shí)行(C)制度。A、審批Ｂ、申請(qǐng)備案C、安全認(rèn)可證5、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,特種設(shè)備的作業(yè)人員及相關(guān)管理人員應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)（C)管理部門考核合格，取得特種作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。A、勞動(dòng)保障；Ｂ、安全生產(chǎn)監(jiān)督；C、特種設(shè)備安全監(jiān)督6、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中規(guī)定的特種設(shè)備是:(ABCD)A、起重機(jī)械；B、壓力容器;C、場(chǎng)〔廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛;D、客運(yùn)索道7、《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)持證上崗，按章操作,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處置或者報(bào)告。(A）A、對(duì)的;B、錯(cuò)誤8、《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》將鍋爐、壓力容器〔含氣瓶〕、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施、場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛等特種設(shè)備作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員統(tǒng)稱特種設(shè)備作業(yè)人員。(A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤9、《特種設(shè)備作業(yè)人員證》持證人員應(yīng)當(dāng)在復(fù)審期滿(B)前,向發(fā)證部門提出復(fù)審申請(qǐng)。A、半年;B、三個(gè)月;C、一個(gè)月1０、《特種設(shè)備作業(yè)人員證》遺失或者損毀的,持證人應(yīng)當(dāng):(BC）。A、及時(shí)申請(qǐng)重新培訓(xùn);B、及時(shí)報(bào)告發(fā)證部門;Ｃ、在本地媒體予以公告11、《特種設(shè)備作業(yè)人員證》遺失或者損毀的.持證人應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告發(fā)證部門.并在本地媒體予公告。(Ａ)A、對(duì)的；Ｂ、錯(cuò)誤12、持證作業(yè)人員違章操作或者管理導(dǎo)致特種設(shè)備事故的,應(yīng)當(dāng)注銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。(Ａ)A、對(duì)的；B、錯(cuò)誤13、持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得,《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的,吊銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》,1年內(nèi)不得再次申請(qǐng)。(B）A、對(duì)的.B、錯(cuò)誤14、持證作業(yè)人員逾期不申請(qǐng)復(fù)審或者復(fù)審不合格且不參與考試的,3年內(nèi)不得再次申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。(A）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤1５、從事特種設(shè)備作業(yè)的人員，經(jīng)上崗前的培訓(xùn)和考核取得（C）后，方可獨(dú)立操作。A、上崗證Ｂ、技能證C、特種設(shè)備作業(yè)人員證16、從事特種設(shè)備作業(yè)的人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)質(zhì)監(jiān)考核部門的考核，合格后取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》,方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。(Ａ)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤17、從業(yè)人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題,有權(quán)提出批評(píng)、檢查,控告,拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。(A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤1８、從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中,單位有關(guān)管理人員逼迫從業(yè)人員進(jìn)行冒險(xiǎn)作業(yè),從業(yè)人員應(yīng)邊作業(yè)邊向單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。(B)Ａ、對(duì)的B、錯(cuò)誤19、從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中,可根據(jù)實(shí)際情況來(lái)決定是否要穿工作服或使用勞動(dòng)保護(hù)用品。(Ｂ)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤２0、從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。（A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤2１、發(fā)現(xiàn)事故隱患或者不安全因素未立即報(bào)告導(dǎo)致特種設(shè)備事故的,3年內(nèi)不得再次申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。(A)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤22、符合條件的申請(qǐng)人員應(yīng)當(dāng)向所在單位提交有關(guān)證明材料，由本單位組織考試即可取得“特種設(shè)備作業(yè)人員證”。(B）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤23、國(guó)家質(zhì)檢總局第70號(hào)令（特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》自2023７月１Ａ、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤2４、跨地區(qū)從業(yè)的特種設(shè)備作業(yè)人員,可以向從業(yè)所在地的發(fā)證部門申請(qǐng)復(fù)審。(A）Ａ、對(duì)的B、錯(cuò)誤25、年滿18周歲的男職工,經(jīng)身體檢查合格，受過(guò)專門的安全教育和操縱起重機(jī)的專門培訓(xùn),取得特殊工種操作證者,方可獨(dú)立操縱起重機(jī)。(B)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤２6、起重機(jī)械屬于特種設(shè)備。（A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤27、起重作業(yè)人員必須經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門考核合格,取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》方可上崗獨(dú)立操作,取證者每(Ｂ)年復(fù)審一次。A、一B、兩Ｃ、四２8、申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員年齡在（B)以上。A、1６周歲Ｂ、18周歲C、２０周歲２9、申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員文化限度應(yīng)在（B）以上。A、高中B、與申請(qǐng)作業(yè)種類相適應(yīng)的文化限度C、小學(xué)30、申請(qǐng)人隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的,不予受理或者不予批準(zhǔn)發(fā)證,并在(Ｂ)內(nèi)不得再次中請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。A、半年B、1年Ｃ、２年31、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須為從業(yè)人員提供符合公司標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品。(B)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤32、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不得因從業(yè)人員在發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況下停止作業(yè)而解除與其訂立的勞動(dòng)協(xié)議。(A)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤33、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員不服從管理，導(dǎo)致重大事故構(gòu)成犯罪的,追究其(A)A、刑事責(zé)任B、民事責(zé)任C、行政責(zé)任34、使用非法印制、偽造、涂改、倒賣、出租、出借《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的，處(B）以下罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。A、5０0元B、1000元C、３０00元3５、特種設(shè)備的使用單位應(yīng)建立事故應(yīng)急救援預(yù)案。（A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤36、特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位的重要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位特種設(shè)備的安全和節(jié)能全面負(fù)責(zé)。(A)Ａ、對(duì)的B、錯(cuò)誤37、特種設(shè)備使用單位對(duì)在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少每(Ａ）進(jìn)行一次自行檢查，并作出記錄。A、月B、季C、年38、特種設(shè)備使用單位未對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全教育和培訓(xùn)的處:（A)Ａ、２02３元以上２萬(wàn)元以下;Ｂ、１萬(wàn)元以上３萬(wàn)元以下;C、1萬(wàn)元以上五萬(wàn)元以下39、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立健全特種設(shè)備安全管理制度和崗位安全責(zé)任制度。（A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤40、特種設(shè)備使用前應(yīng)當(dāng)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)交檔案部門妥善管理。（B)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤４1、特種設(shè)備投入使用前或者投人使用后（C)內(nèi)，未向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記，擅自將其投人使用的逾期未改正的，處2023元以上2萬(wàn)元以下罰款。A、1５日B、20日Ｃ、３0日42、特種設(shè)備作業(yè)人員必須服從管理,無(wú)權(quán)拒絕強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)(B)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤4３、特種設(shè)備作業(yè)人員的條件，下列表述對(duì)的的是:(BCD)A、男16～59周歲,女16~５4周歲Ｂ、身體健康，無(wú)妨礙特種設(shè)備作業(yè)的疾病和生理缺陷C、與申請(qǐng)作業(yè)種類相適應(yīng)的文化限度Ｄ、通過(guò)規(guī)定的專業(yè)技術(shù)理論和實(shí)際操作的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，了解相應(yīng)工種的專業(yè)技術(shù)知識(shí),掌握相應(yīng)工種操作技能44、特種設(shè)備作業(yè)人員考試和審核發(fā)證程序涉及：(ＡBCD)、審核、發(fā)證。Ａ、考試報(bào)名Ｂ、考試Ｃ、領(lǐng)證申請(qǐng)Ｄ、受理4５、特種設(shè)備作業(yè)人員如違反特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度操作導(dǎo)致重大事故的,觸犯刑律的,將受到法律制裁。(A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤46、特種設(shè)備作業(yè)人員因違章操作導(dǎo)致特大事故的,應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。持證人(C)不得申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。A、1年內(nèi)Ｂ、3年內(nèi)C、終身47、特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)定有(ＡCＤ)。A、積極參與特種設(shè)備安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)B、證件由用人單位集中管理,作業(yè)時(shí)無(wú)需隨身攜帶C、嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度Ｄ、拒絕違章指揮48、特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。(A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤49、違反有關(guān)規(guī)定,導(dǎo)致特大事故的,吊銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》終身不得再申請(qǐng)。(A)Ａ、對(duì)的B、錯(cuò)誤50、未經(jīng)定期檢查或者檢查不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用。(A)Ａ、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤５1、我國(guó)目前的安全生產(chǎn)方針是(D）Ａ、安全生產(chǎn)人人有責(zé)B、安全為了生產(chǎn)生命必須安全C、關(guān)注安全關(guān)愛生命D、安全第一防止為主綜合治理５2、下列屬于特種設(shè)備的有：(ＡBＤ)。Ａ、起重機(jī)械B、電梯C、沖壓設(shè)備D、壓力容器53、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和各項(xiàng)規(guī)章制度,是公司職工道德評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)之一。（Ａ）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤54、應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N作業(yè)人員《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的情形有：(AＢCD）A、以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的B、違章操作導(dǎo)致特種設(shè)備事故的Ｃ、發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素未立即報(bào)告導(dǎo)致特種設(shè)備事故的D、逾期不申請(qǐng)復(fù)審的５5、制定《安全生產(chǎn)法》的目的:(ABＣD)Ａ、為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理Ｂ、防止和減少生產(chǎn)安全事故C、保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全D、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展５6、制定《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的目的是(ＡBC)Ａ、加強(qiáng)特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理工作B、規(guī)范作業(yè)人員考核發(fā)證程序C、保障特種設(shè)備安全運(yùn)營(yíng)D、有助于監(jiān)督特種設(shè)備作業(yè)人員的作業(yè)過(guò)程1.2基礎(chǔ)與專業(yè)知識(shí)1、凡在墜落高度基準(zhǔn)面(A)ｍ，有也許墜落的高處操作稱為高處作業(yè)。Ａ、大于或等于2Ｂ、大于或等于3C、大于或等于42、起重機(jī)的起重量是根據(jù)設(shè)備的外形尺寸來(lái)選擇的。（B)Ａ、對(duì)的B、錯(cuò)誤3、在起重吊裝中,鋼絲繩捆綁點(diǎn)的選擇重要依據(jù)是物體的(C）Ａ、重量B、外形尺寸Ｃ、重心,4、在起重作業(yè)中,用一根鋼絲繩作為起吊繩起吊長(zhǎng)型物件時(shí),只要鋼絲繩強(qiáng)度足夠就可吊運(yùn)。(B)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤５、在起重作業(yè)中盡量使貨品的重心在二根起吊繩的:（Ｃ)A、左邊Ｂ、右邊C、中間６、高處作業(yè)高度2-5M的作業(yè)為（Ａ）級(jí)高處作業(yè)。A、一Ｂ、二C、三D、特７、高空作業(yè)分四級(jí)。二級(jí)作業(yè)是(A).A、5~15mB、１5～３0ｍC、20~30ｍD、30m以上8、不準(zhǔn)在高處拋擲材料、工具等。（A）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤9、除特級(jí)高處作業(yè)外，一至三級(jí)高處作業(yè)可不辦理“高處作業(yè)許可證”。(B)Ａ、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤1０、當(dāng)帶電體接地有電流流人地下時(shí),電流在接地點(diǎn)周邊土壤中產(chǎn)生的電壓降。人在接地點(diǎn)周邊，兩腳之問(wèn)出現(xiàn)的電壓稱為（A）。A、跨步電壓B、安全電壓C、零電壓1１、當(dāng)架空輸電線斷落到地面時(shí),人不準(zhǔn)進(jìn)人半徑為10m范圍的危險(xiǎn)區(qū)。（A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤1２、當(dāng)起重電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)立即切斷電源,并迅速用水滅火。（Ｂ)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤１3、電器設(shè)備失火時(shí)應(yīng)立即用泡沫滅火器撲救。（B)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤14、吊點(diǎn)位置的選擇必須遵循的原則有:（ＡC）。Ａ、采用原設(shè)計(jì)吊耳Ｂ、吊點(diǎn)與中心在同一鉛垂線上Ｃ、重心在兩吊點(diǎn)之問(wèn)D、吊點(diǎn)在重心的下方１5、吊運(yùn)各種設(shè)備、構(gòu)件時(shí),一般都要采用原設(shè)計(jì)的吊耳。(A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤16、對(duì)觸電者進(jìn)行人工呼吸，在送往醫(yī)院途中也應(yīng)堅(jiān)持進(jìn)行。(A）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤17、對(duì)觸電者進(jìn)行人工呼吸急救的方法有:（ABＣD)。A、俯臥壓背法B、仰臥牽臂法C、口對(duì)口吹氣法D、胸外心臟擠壓法18、發(fā)生觸電事故后，應(yīng)使觸電者立即脫離電源。（Ａ)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤１９、凡在墜落高度基準(zhǔn)面(A)m,有也許墜落的高處操作稱為高處作業(yè)。A、大于或等于2Ｂ、大于或等于3C、大于或等于420、鋼的密度是(B)t/m３。A、7.25B、７.85C、８.5521、國(guó)際單位制法定質(zhì)量單位符號(hào)是(C）A、ＫB、NC、KgＤ、t22、減少設(shè)備的重心可以增長(zhǎng)面支承物體的平穩(wěn)限度。（A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤;23、金屬材料常見的基本變形有：(ＡBCＤ)。A、拉伸Ｂ、彎曲C、壓縮D、剪切2４、靜、動(dòng)載荷相比,動(dòng)載荷的危害性較大。(A）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤2５、力的三要素是:（ACD)。A、力的大小Ｂ、力的重量C、力的方向D、力的作用點(diǎn)26、力使物體轉(zhuǎn)動(dòng)，只跟力的大小有關(guān)，跟力臂無(wú)關(guān)。（B）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤２7、起重電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，并用（B)進(jìn)行滅火。Ａ、水B、二氧化碳滅火器Ｃ、泡沫滅火器28、起重機(jī)的電氣設(shè)備運(yùn)營(yíng)操作必須嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行,切斷電源的順序?yàn)?(Ｂ）。A、先切斷隔離開關(guān)后切斷負(fù)荷開關(guān)Ｂ、先切斷負(fù)荷開關(guān),后切斷隔離開關(guān)C、隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)的切斷不分前后。2９、使用安全電壓后就不會(huì)發(fā)生觸電事故。(B）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤30、同一物體不管位置如何擺放，其穩(wěn)定限度是同樣的。（B)Ａ、對(duì)的B、錯(cuò)誤31、拖運(yùn)長(zhǎng)形大重量設(shè)備時(shí),順長(zhǎng)度方向拖拉時(shí)，捆綁點(diǎn)應(yīng)在(C)。A、重心的后端B、重心點(diǎn)C、重心的前端32、萬(wàn)一起重作業(yè)人員身邊有架空輸電線斷落或已進(jìn)人具有跨步電壓的區(qū)域內(nèi)，應(yīng)立即提起一腳或并攏雙腳，作雀躍式跳出１0米之外,嚴(yán)禁雙腳跨步奔跑。A、對(duì)的．B、錯(cuò)誤３３、物體的重量等于物體的體積乘以物體的密度。(B）Ａ、對(duì)的B、錯(cuò)誤34、下列屬于我國(guó)安全電壓額定值的有:(BCD)。A、４８VB、36VＣ、２4VD、12V35、嚴(yán)禁用潮濕的手去觸及電氣裝置,但可以用潮濕的布去擦抹電氣裝置和用電器具。(B)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤３6、已知立方體設(shè)備邊長(zhǎng)為a，密度為y，則該設(shè)備質(zhì)量的公式為(B)A、ａ2·yB、a3·yC、a·y37、已知圓柱體設(shè)備半徑為r,高為h,密度為y,則該設(shè)備質(zhì)量公式為(Ｂ）。A、πｒhyＢ、πr2hyC、πr3ｈy3８、由于合力等于分力的矢量和，所以合力一定比分力大。(Ｂ）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤3９、在高大釜、爐、罐等容器設(shè)備內(nèi)進(jìn)行2m以下登高作業(yè)時(shí),也應(yīng)視為高處作業(yè)。(A)Ａ、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤4０、在高壓線下移動(dòng)時(shí)、要留有足夠的(A)。根據(jù)指揮者的信號(hào)行走。Ａ、安全距離B、燃油;C、行車距離4１、在鄰近帶電部分進(jìn)行起重作業(yè)時(shí),必須保持可靠的安全距離。(A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤４2、在起重吊裝中，鋼絲繩擁綁點(diǎn)的選擇重要依據(jù)是設(shè)備的(Ｃ)。A、重量B、外形尺寸Ｃ、重心D、用途４3、重心和中心是一個(gè)概念。(Ｂ）Ａ、對(duì)的B、錯(cuò)誤１．3起重機(jī)械的吊具與索具1、(C）的伸長(zhǎng)率較大,使用時(shí)有彈性，有助于吸取沖擊載荷。A、鋼絲繩Ｂ、麻繩Ｃ、化學(xué)纖維繩2、(B)具有重量輕、質(zhì)地柔軟、耐腐蝕、有彈性、能減少?zèng)_擊的優(yōu)點(diǎn)。Ａ、鋼絲繩B、化學(xué)纖維繩Ｃ、鏈條3、“ZZ”表達(dá)鋼絲繩為(A）。A、右同向捻Ｂ、左同向捻C、右交互捻Ｄ、左交互捻４、ＧB６067-1９85《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定,吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的(D)%時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢。A、20Ｂ、１8Ｃ、１5D、105、安全系數(shù)也稱保險(xiǎn)系數(shù)，在選用時(shí),只需從安全的角度考慮、越大越好。(B）A、對(duì)的B錯(cuò)誤6、按鋼絲繩的繞向分為:(ＣD）Ａ、上繞繩Ｂ、下繞繩C、左繞繩Ｄ、右繞繩7、板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的（C）時(shí),襯套應(yīng)報(bào)廢。A、１０%B、15%C、5０%8、板鉤心軸磨損標(biāo)準(zhǔn)達(dá)原尺寸的(A)時(shí),心軸應(yīng)報(bào)廢。Ａ、５%B、1５%Ｃ、50％9、被電磁吊吸吊的鋼材，溫度越高.導(dǎo)磁性(C)Ａ、越高B、不變Ｃ、越差10、臂架伸縮用的鋼絲繩，安全系數(shù)不得小于４。(A)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤11、編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩不得用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)。(A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤1２、不宜用作起重繩的是:（C）A、混繞繩Ｂ、交繞繩C、順繞繩１３、采用繩卡連接鋼絲繩，繩卡緊固至壓扁鋼絲繩:(B）。Ａ、1/２B、１／3C、1/51４、當(dāng)鋼絲繩的外部腐蝕出何種現(xiàn)象時(shí)應(yīng)報(bào)廢（C)。A、出現(xiàn)小于鋼絲總數(shù)10%的斷絲B、表面干燥C、表面有顯著的變形、銹蝕、損傷D、鋼絲繩直徑減小量小于7%15、當(dāng)兩根鋼絲繩的夾角增大時(shí)，則每根鋼絲繩上所受的力是:（Ａ）A、增大B、減少C、不變16、電磁吸盤一般不準(zhǔn)起吊(C)℃以上的金屬物體。A、100B、1５0Ｃ、２０017、吊鉤按制造方法分，有鍛造鉤、鑄造鉤和板鉤三種。(Ｂ)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤18、吊鉤表面如發(fā)現(xiàn)裂紋，可用焊補(bǔ)方法修復(fù)再行使用。(B)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤19、吊鉤不得采用焊補(bǔ)的辦法消除其缺陷后再行使用。(Ａ）A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤20、吊鉤不能采用(Ｂ)。A、鍛造Ｂ、鑄造２1、吊鉤產(chǎn)生抖動(dòng)的因素有：（ABC)A、吊繩長(zhǎng)短不一B、吊物重心偏高C、操作時(shí)吊鉤未對(duì)正吊物重心D、歪拉斜吊2２、吊鉤出現(xiàn)裂紋或危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10％，應(yīng)予報(bào)廢。(Ａ)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤23、吊鉤出現(xiàn)缺陷后可用焊補(bǔ)。(B)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤24、吊鉤的表面小裂紋經(jīng)焊補(bǔ)后，只要額定起重量不超過(guò)原值，可繼續(xù)使用。(B)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤2５、吊鉤的非危險(xiǎn)斷面出現(xiàn)裂紋，經(jīng)補(bǔ)焊后可繼續(xù)使用。(B)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤26、吊鉤的開口度比原尺寸增長(zhǎng)（B)應(yīng)予報(bào)廢。A、10%B、15%C、20%27、吊鉤的使用是根據(jù)起重機(jī)械形式來(lái)選用:（Ｂ)A、對(duì)的.B、錯(cuò)誤2８、吊鉤的危險(xiǎn)斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形時(shí)應(yīng)報(bào)廢。(A)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤29、吊鉤的危險(xiǎn)斷面是平常檢查和安全檢查時(shí)的重要部位。(A)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤30、吊鉤的危險(xiǎn)斷面有(ABD）。Ａ、吊鉤頸部B、吊鉤底部與中心線重合的斷面C、吊鉤鉤尖部位D、吊鉤中部與中心線垂直的斷面３1、吊鉤根據(jù)形狀不同，可分為單鉤和雙鉤兩種。(A)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤32、吊鉤鉤口部位和彎曲部位發(fā)生永久變形時(shí)，修復(fù)后可以使用。(B）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤33、吊鉤開口度超過(guò)原尺寸的（C)予以報(bào)廢。Ａ、5%、B、10%C、15％D、20％34、吊鉤扭轉(zhuǎn)度超過(guò)１０°應(yīng)報(bào)廢:(A）A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤３5、吊鉤是起重機(jī)安全作業(yè)的三大重要構(gòu)件之一。(Ａ)Ａ、對(duì)的B、錯(cuò)誤36、吊鉤是取物裝置中使用得最為廣泛的一種。它具有制造簡(jiǎn)樸和合用性強(qiáng)的特點(diǎn)。（A）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤37、吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的（B）時(shí)應(yīng)報(bào)廢。A、7%Ｂ、10％C、5％38、吊鉤只要強(qiáng)度有保證，無(wú)須通過(guò)檢查和簽發(fā)合格證。(Ｂ)Ａ、對(duì)的B、錯(cuò)誤39、吊環(huán)使用時(shí)必須注意其受力方向，橫向受力情況為最佳,嚴(yán)禁縱向受力。(Ｂ)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤４0、吊物用的鋼絲繩,張開角度越大，鋼絲繩的承載能力就越大。(B)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤41、吊運(yùn)灼熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩,斷絲報(bào)廢數(shù)應(yīng)取正常使用時(shí)的一半。（Ａ）Ａ、對(duì)的B、錯(cuò)誤42、吊運(yùn)灼熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩的報(bào)廢斷絲數(shù),取一般起重機(jī)用鋼絲繩報(bào)廢斷絲數(shù)的:(Ｂ)Ａ、40%Ｂ、50%C、７0%43、短型吊鉤組只能用于較大的滑輪組倍率。(Ｂ)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤４4、短型吊鉤組只用于較小的起重量。(A）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤45、鍛打吊鉤可以沒有任何標(biāo)記內(nèi)容。(B)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤46、鍛造吊鉤時(shí),應(yīng)在低應(yīng)力區(qū)打印出不易磨滅的標(biāo)記．標(biāo)記內(nèi)容有:額定起重量、廠名、檢查標(biāo)志、檢查日期、產(chǎn)品編號(hào)。（A）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤47、對(duì)板鉤的危險(xiǎn)斷面要仔細(xì)、認(rèn)真檢查外，還應(yīng)檢查襯套、銷子等及其它緊固件是否有松動(dòng)磨損。(A）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤4８、對(duì)既斷絲又磨損的鋼絲繩,只需考慮其中一個(gè)因素即可。（B)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤49、多次彎曲導(dǎo)致的彎曲疲勞是鋼絲繩破壞的重要因素之一。(Ａ）Ａ、對(duì)的B、錯(cuò)誤5０、符合吊鉤報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的有：(BCD)。Ａ、危險(xiǎn)斷而或吊鉤頸部產(chǎn)生彈性變形B、危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%C、開口比原尺寸增長(zhǎng)15％D、扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)1０°5１、符合吊鉤報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的有：(AB)．Ａ、裂紋B、危險(xiǎn)斷面磨損量達(dá)原尺寸的１0%C、開口比原尺寸增長(zhǎng)10%D、扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)5°5２、符合短環(huán)鏈報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的有:(AC)。A、裂紋Ｂ、鏈環(huán)直徑磨損達(dá)原直徑的5％時(shí)C、鏈條發(fā)生塑性變形.伸長(zhǎng)達(dá)原長(zhǎng)度的5%時(shí)53、符合鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的有:(BCD)。A、個(gè)別部分輕微銹蝕B、整股斷裂。C、鋼絲繩表層磨損或銹蝕量達(dá)４0％時(shí)D、鋼絲繩直徑減小量達(dá)7％54、符合鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的有:(ACD)。Ａ、整股斷裂B、繩股有變位,但未露繩芯C、繩徑減少量達(dá)7%Ｄ、打死結(jié)5５、鋼絲繩安全系數(shù)越大越合理。(B)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤５6、鋼絲繩按鋼絲的（C)可分為:單捻繩、雙捻繩、三捻繩。A、捻向Ｂ、捻繞方法C、捻繞次數(shù)５7、鋼絲繩表層磨損或銹蝕量達(dá)(A)%時(shí),應(yīng)報(bào)廢。A、40B、２０Ｃ、１058、鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的：(B）。A、１0倍B、20倍C、30倍59、鋼絲繩出現(xiàn)壓扁、露繩芯、彎折、局部拱起等永久性變形,必須予以報(bào)廢（A）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤60、鋼絲繩打死結(jié)必須報(bào)廢更新。(A)Ａ、對(duì)的B、錯(cuò)誤６１、鋼絲繩的安全系數(shù)是指鋼絲繩的破斷拉力總和除以許用拉力的商。(B)Ａ、對(duì)的B、錯(cuò)誤62、鋼絲繩的安全系數(shù)是指鋼絲繩的實(shí)際破斷拉力除以許用拉力的商。(A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤6３、鋼絲繩的安全系數(shù)與使用場(chǎng)合無(wú)關(guān)。（B）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤６4、鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)有（ABCD）等。Ａ、在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)成規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)；Ｂ、鋼絲繩直徑減少７%時(shí);C、局部外層鋼絲呈“籠”形狀;Ｄ、出現(xiàn)整股斷裂;65、鋼絲繩的表面鋼絲直徑磨損量到40%,不必報(bào)廢,可照常使用。(B)Ａ、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤66、鋼絲繩的斷絲報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),是指在（C）的斷絲數(shù)達(dá)成規(guī)定值。A、整根鋼絲繩上B、lm長(zhǎng)度內(nèi)Ｃ、一個(gè)捻距內(nèi)67、鋼絲繩的斷絲報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是指整根鋼絲繩上的斷絲數(shù)達(dá)成規(guī)定值。(B)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤68、鋼絲繩的連接方法有(ＡBCD）等。A、卡子B、編結(jié)Ｃ、鍵楔Ｄ、錐套６9、鋼絲繩的末端應(yīng)牢固地固定在卷筒上，應(yīng)保證工作安全可靠外,還要便于檢查和更換鋼絲繩。（A）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤70、鋼絲繩的捻距就是任一個(gè)鋼絲繩股纏繞一周的徑向距離。(B）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤71、鋼絲繩的捻距就是任一個(gè)鋼絲繩股纏繞一周的軸向距離。(A)Ａ、對(duì)的.B、錯(cuò)誤72、鋼絲繩的破斷拉力是鋼絲繩整根被拉斷時(shí)的拉力。(A）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤7３、鋼絲繩的受力方向與卡環(huán)的銷軸垂直才是對(duì)的的。(Ａ）A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤74、鋼絲繩的直徑是以它的內(nèi)圓表達(dá)的。(B)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤75、鋼絲繩端部連接繩卡的數(shù)量規(guī)定是依據(jù):(B)A、繩卡大小B、鋼絲直徑C、鋼絲長(zhǎng)短76、鋼絲繩端部用繩卡固定連接的，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩:(A）Ａ、長(zhǎng)繩一邊Ｂ、短繩一邊Ｃ、任意一邊77、鋼絲繩端部用繩卡連接時(shí),其間距應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的(C)A、４倍B、5倍C、６倍78、鋼絲繩廣泛用于起重機(jī)械的起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)，也可以用于回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。(B)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤79、鋼絲繩進(jìn)行安全檢查的內(nèi)容有(ＡBD）A、鋼絲繩磨損和腐蝕情況B、鋼絲繩斷絲及變形報(bào)廢情況C、鋼絲繩的強(qiáng)度D、鋼絲繩的固定端和連接處80、鋼絲繩具有的優(yōu)點(diǎn)有:(ＡＢD)。Ａ、強(qiáng)度高、能承受沖擊載荷B、撓性較好,使用靈活C、剛性較大不易彎曲Ｄ、成本較低８1、鋼絲繩具有強(qiáng)度高、繞性好、自重輕、運(yùn)營(yíng)平穩(wěn)、有很少忽然斷裂等優(yōu)點(diǎn)。(A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤82、鋼絲繩連接的方法有：（ＡＢCD）Ａ、錐形套澆鑄法B、編結(jié)心形墊環(huán)固定法C、繩卡連接法D、鋁合金套壓縮法83、鋼絲繩麻芯燒壞．鋼絲退火發(fā)生藍(lán)脆,在沖擊載荷的作用下特別容易發(fā)生斷繩墜鉤墜物事故。(Ａ)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤８4、鋼絲繩磨損過(guò)快的因素有：(BCD）A、超載使用B、有臟物，缺潤(rùn)滑C、滑輪或卷筒直徑過(guò)小D、繩槽尺寸與繩徑不相匹配85、鋼絲繩潤(rùn)滑時(shí)應(yīng)特別注意不要漏過(guò)不易看到和不易接近的部位，比如平衡滑輪處。(A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤８６、鋼絲繩是起重機(jī)最重要的易損件。（A)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤８7、鋼絲繩損傷及破壞的重要因素有:(ＡBCD)。A、截面積減少B、質(zhì)量發(fā)生變化Ｃ、變形D、忽然損壞８8、鋼絲繩所受的張力與起吊重物的重量有關(guān)，而與重物上升的速度無(wú)關(guān)。（B)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤89、鋼絲繩許用拉力的近似計(jì)算公式:P＝ｄ2/10·（T），其中d表達(dá)：（A)，A、鋼絲繩直徑.單位英分B、鋼絲繩直徑,單位毫米C、鋼絲繩半徑，單位英分D、鋼絲繩半徑,單位毫米90、鋼絲繩嚴(yán)重的腐蝕還會(huì)引起鋼絲繩彈性的減少。(A)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤9１、鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài),所用潤(rùn)滑劑應(yīng)符合該繩的規(guī)定，并且不影響外觀檢查。潤(rùn)滑時(shí)應(yīng)特別注意不易看到和不易接近的部位,如平衡滑輪處的鋼絲繩。(Ａ)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤９2、鋼絲繩應(yīng)緩慢受力，不能受力過(guò)猛或產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，防止張力忽然增大。(A）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤93、鋼絲繩用卡子連接時(shí),繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的（C)倍。A、2Ｂ、4Ｃ、6D、894、鋼絲繩有卡子連接時(shí)。卡子數(shù)目一般不少于(A)個(gè)。Ａ、3B、4C、59５、鋼絲繩有卡子連接時(shí)，卡子數(shù)目一般不少于2個(gè)。(B)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤96、鋼絲繩在起升機(jī)構(gòu)的滑輪與卷筒多次彎曲導(dǎo)致的彎曲疲勞是鋼絲繩破壞的重要因素之一(A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤９7、鋼絲繩在繞過(guò)卷筒和滑輪時(shí)重要受拉仲、彎曲、擠壓、摩擦力。(A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤9８、鋼絲繩直徑相對(duì)于公稱直徑減小(C)%或更多時(shí),即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩亦應(yīng)報(bào)廢。Ａ、2B、4C、７Ｄ、109９、根據(jù)鋼絲的耐彎折次數(shù),將鋼絲韌性等級(jí)分為:(AＢC)Ａ、特級(jí)B、I級(jí)C、IＩ級(jí)100、根據(jù)鋼絲繩捻繞的次數(shù)分，不宜用作起重繩的是：(A)Ａ、單繞繩Ｂ、雙繞繩Ｃ、三繞繩10１、根據(jù)鋼絲繩捻繞的次數(shù)分,起重機(jī)上廣泛采用:(B)A、單繞繩B、雙繞繩C、三繞繩102、根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向分,順、交、混，其中被廣泛用作起重繩的是:(B)A、順繞繩B、交繞繩Ｃ、混繞繩1０３、根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向分有：（AＣＤ）Ａ、順繞Ｂ、平繞Ｃ、混繞D、交繞10４、根據(jù)規(guī)定.鋼絲繩表而鋼絲磨損或銹蝕量達(dá)(Ｃ)時(shí)、應(yīng)予報(bào)廢。A、7％B、1０%C、４0%1０5、根據(jù)合用的場(chǎng)合不同．鋼絲繩繩芯可分為：（BC)A、尼龍芯Ｂ、纖維芯C、金屬芯D、有機(jī)芯106、更換吊鉤時(shí)，如難以采購(gòu)到鍛鉤，也可以使用鑄造吊鉤代替用。（Ｂ)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤１07、環(huán)鏈被用于起重機(jī)械起升速度較高的場(chǎng)合。(Ｂ)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤108、機(jī)動(dòng)的起重機(jī)械或受力較大的地方不得使用麻繩。（Ａ）Ａ、對(duì)的B、錯(cuò)誤109、檢查板鉤時(shí),存在表面裂紋的鉤片必須及時(shí)更換。(A）A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤110、交互捻鋼絲繩是指(B)的鋼絲繩。A、股與繩的捻制方向相同B、股與繩的捻制方向相反C、相鄰兩股的捻制方向相反11１、交互捻鋼絲繩因沒有松散和扭轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，故被廣泛使用在起重機(jī)上。(Ａ)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤112、局部外層鋼絲繩伸長(zhǎng)呈“籠”形狀時(shí),只要斷絲數(shù)沒超標(biāo)即可安全使用(B）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤113、卡環(huán)、吊鉤、鏈條等在檢查或使用中發(fā)現(xiàn)有裂紋時(shí)。應(yīng)當(dāng)(Ａ)。A、報(bào)廢更新B、焊接后使用Ｃ、減少載荷使用１14、卡環(huán)起連接作用,使用中無(wú)需考慮它的許用拉力。(B)Ａ、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤1１5、開口度比原尺寸增長(zhǎng)15％時(shí)是吊鉤報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之一。(A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤116、捆綁物件的鋼絲繩在起吊時(shí)，鋼絲繩與水平線的夾角越小,則起吊重物的能力就越大。(Ｂ)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤11７、兩根等長(zhǎng)鋼絲繩吊裝設(shè)備，其水平夾角越大，吊索受力越小。(Ａ)Ａ、對(duì)的B、錯(cuò)誤118、兩根鋼絲繩掛一鉤起吊重物時(shí),鋼絲繩問(wèn)的夾角一般(C〕之間被認(rèn)為是抱負(fù)的。A、30°~45°B、４５°~６0°Ｃ、60°～90°1１９、麻繩的強(qiáng)度是同直徑鋼絲繩強(qiáng)度的(A）%。A,、10B、20C、３0１20、麻繩一般涉及下列幾種（ABCD)，A、呂宋繩B、白棕繩C、混合繩D、線麻繩1２1、麻繩應(yīng)根據(jù)斷絲數(shù)的多少?zèng)Q定是否繼續(xù)使用。(B)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤１２2、麻繩重要用于捆綁物體和吊裝(A)kg以下的較輕物件。Ａ、50０B、1000C、1５00123、麻繩重要用于捆綁物體和吊裝500ｋg以下的較輕物件。（Ｂ)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤1２４、麻芯或棉芯鋼絲繩繩芯除能貯油潤(rùn)滑內(nèi)部鋼絲外，還能起到防銹作用。(A）Ａ、對(duì)的B、錯(cuò)誤125、目前起重機(jī)上大多采用（A)的鋼絲繩A、6股B、8股C、18股126、起吊廢鋼時(shí),應(yīng)盡量使起重電磁鐵放平。(A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤12７、起吊鋼板時(shí),只要電磁鐵起重能力足夠，吸著面或板間允許有異物或間隙。（B)Ａ、對(duì)的B、錯(cuò)誤１28、起重電磁鐵成為唯一用于高溫取物裝置。(A）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤129、起重電磁鐵的自身重量,均須涉及在起重機(jī)的額定起重量?jī)?nèi)。(A)Ａ、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤130、起重電磁鐵具有一定的延時(shí)性能,因此危險(xiǎn)性不大。(B)Ａ、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤1３1、起重電磁鐵殼體上,應(yīng)有防止碰撞端子箱蓋的保護(hù)措施。（Ａ)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤13２、起重電磁鐵鏈條最小破斷載荷,應(yīng)不小于鏈條承受最大載荷的:(C)A、2倍B、4倍C、６倍1３3、起重電磁鐵吸吊生銹的鋼材或夾層鋼板屬正常作業(yè)。（B）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤134、起重電磁鐵在吊運(yùn)物件時(shí),要特別注意其通行路線,不允許人在設(shè)備下面通過(guò)。（A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤13５、起重吊裝作業(yè)中的鋼絲繩與鉛垂線的夾角一般不大于：(C)A、６0°Ｂ、65°Ｃ、45°１３6、起重鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之一是每一節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)成總絲數(shù)的１0%。(B）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤137、起重機(jī)的吊鉤一般是用何種材料鍛造而成的(C)。A、鑄鐵B、鑄鋼C、低碳合金鋼D、高碳合金鋼1３８、起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩和捆綁繩都用單捻鋼絲繩。(B）A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤13９、起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩和捆綁繩都用雙捻鋼絲繩。（A）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤140、起重機(jī)吊鉤不可用鑄鋼制造,在檢查中發(fā)現(xiàn)有輕微的裂紋時(shí)，不可施焊修復(fù)。（Ａ)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤１４１、起重機(jī)吊鉤每年檢查一次，并進(jìn)行清洗潤(rùn)滑。(B)Ａ、對(duì)的B、錯(cuò)誤142、起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將抓斗(C)。A、卸下B、在空中一定高度Ｃ、放在地面上14３、起重機(jī)上使用的鋼絲繩.一般以(Ｃ)居多。Ａ、鋼絲芯B、石棉芯C、棉、麻芯144、起重機(jī)索具的安全檢查涉及(A)。A、外部檢查、使用對(duì)的性檢查B、性能實(shí)驗(yàn)和外部檢查C、驗(yàn)證檢查和性能實(shí)驗(yàn)D、型號(hào)、規(guī)格檢查和使用對(duì)的性檢查145、起重機(jī)械規(guī)定不得使用:（A)Ａ、鑄造吊鉤B、鍛造吊鉤Ｃ、鋼板鉚接吊鉤146、起重作業(yè)用的單吊鉤其危險(xiǎn)斷面有：(B）A、2個(gè)Ｂ、3個(gè)C、4個(gè)1４7、假如配用的滑輪直徑過(guò)小，鋼絲繩易損壞,但不會(huì)影響安全使用和使用壽命。(B）Ａ、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤148、石棉芯的鋼絲繩不易燃，不能用于高溫場(chǎng)合。(B)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤1４9、使用繩卡時(shí)、繩卡壓板應(yīng)放在鋼絲繩繩頭一邊。(B)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤1５0、使用繩卡時(shí)，只需規(guī)格一致,而壓板方向可任意放置。(B)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤1５1、使用一組鋼絲繩繩卡時(shí),至少要用二只繩卡。(B)Ａ、對(duì)的B、錯(cuò)誤152、使用抓斗轉(zhuǎn)運(yùn)貨品時(shí),工作區(qū)域內(nèi).不允許有人行走和停留。(A)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤153、使用裝置繩卡時(shí)，繩卡個(gè)數(shù)一般不應(yīng)少于:（C）A、一個(gè)Ｂ、二個(gè)Ｃ、三個(gè)１54、同向捻鋼絲繩是指(A)的鋼絲繩。A、股與繩的捻制方向相同B、股與繩的捻制方向相反Ｃ、相鄰兩股的捻制方向相反155、同向捻鋼絲繩由于有不會(huì)松散和不易扭結(jié)的優(yōu)點(diǎn)，所以在起重機(jī)中使用較廣。(B）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤156、為保證鏈條的使用安全,必須做到(AＢＣD)Ａ、不超負(fù)荷使用B、使用前經(jīng)常檢查鏈條焊接接觸處,防止斷裂與磨損C、定期進(jìn)行負(fù)荷實(shí)驗(yàn)D、按鏈條報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行報(bào)廢更新157、為防止吊鉤意外脫鉤，吊鉤宜設(shè)有防脫鉤安全裝置。(A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤158、為防止自行脫鉤,吊鉤上應(yīng)設(shè)有防止吊重意外脫鉤的安全裝置。(A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤159、為了安全起見，鋼絲繩必需在卷筒上至少保存二圈以上。(A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤160、為使鋼絲問(wèn)接觸應(yīng)力小,磨損小，壽命長(zhǎng),現(xiàn)起重機(jī)上常采用鋼絲繩為以（B）A、點(diǎn)接觸Ｂ、線接觸C、面接觸161、無(wú)特殊規(guī)定的起重電磁鐵,安全系數(shù)一般為(A）A、2B、3C、6162、相同直徑的鋼絲繩，其許用拉力是同樣的。(B)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤１６3、卸扣的本體變形達(dá)原尺寸的10％,應(yīng)予以報(bào)廢。（A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤１64、卸扣的橫銷變形超過(guò)５%，應(yīng)予以報(bào)廢。(A)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤165、卸扣磨損達(dá)原尺寸的2０%,應(yīng)予以報(bào)廢。(A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤１6６、卸扣在安裝使用時(shí)，受力點(diǎn)應(yīng)在橫銷上:(A）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤167、嚴(yán)禁電磁吸盤在人和設(shè)備上方通過(guò)，規(guī)定作業(yè)范圍半徑（Ａ)米以內(nèi),不準(zhǔn)站人。A、5Ｂ、6Ｃ、7１68、一般地說(shuō),起重機(jī)械常選用韌性一般的Ⅱ號(hào)鋼絲繩。(B）A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤16９、一般地說(shuō)，起重機(jī)械常選用韌性指標(biāo)較好的I號(hào)鋼絲繩。(Ａ）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤170、一般認(rèn)為，當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑大于6倍繩徑以上時(shí)，起重能力不受影響。（A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤1７1、一般認(rèn)為．當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑與繩徑相等時(shí),起重能力要減少50%(A)Ａ、對(duì)的B錯(cuò)誤１72、一般認(rèn)為，當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑只有繩徑的3倍時(shí),其起重能力降至原起重能力的(C）。A、25%B、５0%C、７5%17３、一般認(rèn)為，當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑只有繩徑的３倍時(shí)，其起重能力降至原起重能力的7５%(A）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤17４、一般用兩根鋼絲繩起吊時(shí),其兩繩間夾角在(B)度。A、30~60B、60~90C、0～12０175、一般主吊裝用鋼絲繩宜選用（B)鋼絲繩。Ａ、順繞編織Ｂ、交繞編織C、混繞編織Ｄ、復(fù)合編織1７6、由于鋼絲繩有安全系數(shù),所以可超負(fù)荷使用（B)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤177、有機(jī)芯的鋼絲繩不易燃,適宜用于高溫場(chǎng)合。(B)Ａ、對(duì)的B、錯(cuò)誤1７8、在吊有載荷時(shí)，忽然制動(dòng)對(duì)鋼絲繩來(lái)說(shuō)有也許經(jīng)受不住過(guò)大的短暫而急劇的沖擊負(fù)荷而導(dǎo)致破斷。（A)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤1７9、在使用中吊掛和捆綁的鋼絲繩安全系數(shù)不應(yīng)小于:（c)A、４B、5C、６１80、正常使用的鋼絲繩,其直徑不得減小7%（A)Ａ、對(duì)的B、錯(cuò)誤１８1、抓斗閉合時(shí),斗口接觸處的問(wèn)隙不得大于(Ｃ)Ａ、2毫米B、２0毫米C、3毫米182、抓斗起重機(jī)的額定起重量涉及抓斗自重在內(nèi)。(A)Ａ、對(duì)的B、錯(cuò)誤183、抓斗式起重機(jī)的額定起重量應(yīng)為抓斗自重與被抓取物料重量之和。(A）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤１8４、抓斗是一種由機(jī)械或電動(dòng)控制的自行取物裝置．重要用于裝卸散粒物料。（A）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤185、抓斗在作業(yè)中，具有斗的升降和開閉兩種動(dòng)作。（A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤186、抓斗張開后.斗口不平行差應(yīng)不超過(guò)(B)Ａ、2毫米B、２0毫米C、3毫米18７、抓斗中最為廣泛使用的是：(B)A、單索抓斗Ｂ、雙索抓斗Ｃ、電動(dòng)抓斗1.4起重機(jī)械的安全裝置1、臂架式起重機(jī)應(yīng)具有安全防護(hù)裝置為(D):A、高度限制器、幅度指示器;B、防吊臂后傾裝置、回轉(zhuǎn)定位裝置;C、倒退報(bào)警裝置、電氣設(shè)備防雨罩;D、涉及Ａ、B、Ｃ2、不裝上升極限位置限制器的危害是卷筒也許過(guò)卷?yè)P(yáng)拉斷鋼絲繩，吊鉤下墜能導(dǎo)致人身傷亡。（A)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤3、采用無(wú)輪緣的車輪,在其兩側(cè)不應(yīng)裝水平輪。（B)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤4、常閉式制動(dòng)器在不通電時(shí)制動(dòng)器是(Ｂ)的。A、打開B、閉合C、不擬定５、常見起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器形式是:（C)A、盤式Ｂ、帶式C、塊式６、超負(fù)荷限制器是在起重機(jī)超負(fù)荷時(shí)起保護(hù)作用。（A)Ａ、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤7、超負(fù)荷限制器是在起重機(jī)起升時(shí)超負(fù)荷起保護(hù)作用，這時(shí)起重機(jī)會(huì)(B)。Ａ、鳴鈴B、切斷起升電源Ｃ、指示燈亮8、超載限制器的廣泛使用能有效的防止（C)情況而引起的斷繩事故。A、斜吊B、打倒車C、超載9、超載限制器重要用來(lái)防止起重量超過(guò)起重負(fù)載能力,以免鋼絲繩斷裂和起重設(shè)備損壞。（A)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤10、車輪按輪緣形式可以分為:(BＣＤ)A、水平輪緣B、無(wú)輪緣C、單輪緣D、雙輪緣１1、車輪的輪緣如磨損量超過(guò)原厚度的(C)時(shí)．應(yīng)更換。A、3０%Ｂ、４0％C、５0%12、車輪輪緣的作用是:(ＢD)Ａ、減少輪壓B導(dǎo)向Ｃ、均勻輪壓D、防止脫軌13、從工作安全出發(fā),起重機(jī)的各工作機(jī)構(gòu)都應(yīng)采用常開式制動(dòng)器。(Ｂ）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤1４、大車車輪多采用圓柱形(C)輪緣車輪。A、無(wú)B、單C、雙1５、帶式制動(dòng)器背襯墊鋼帶的端部與固定部分的連接,應(yīng)采用:(A)。A、鉸接B、螺栓連接C、鉚接１6、帶式制動(dòng)器背襯墊鋼帶的端部與固定部分的連接，應(yīng)采用鉸接。(A）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤1７、當(dāng)?shù)蹉^的起升高度達(dá)成規(guī)定值時(shí)(Ｃ）切斷電源起保護(hù)作用。A、制動(dòng)器B、超負(fù)荷保護(hù)器C、高度限制器l8、當(dāng)兩臺(tái)相鄰的起重機(jī)將要接觸時(shí),(A）先起作用。Ａ、運(yùn)營(yíng)限位器B、緩沖器C、欄桿１9、當(dāng)載荷達(dá)成額定起重量的90%時(shí)，超載限制器應(yīng)能發(fā)出（A)報(bào)警信號(hào)。A、提醒性B、嚴(yán)禁性20、吊運(yùn)火熱金屬或易燃易爆危險(xiǎn)品的起升機(jī)構(gòu),其每一套驅(qū)動(dòng)裝置都應(yīng)裝設(shè)（B）制動(dòng)器：A、一套Ｂ、二套C、三套2１、調(diào)整主彈簧工作長(zhǎng)度的目的是能獲得合適的制動(dòng)力矩。(A）Ａ、對(duì)的B、錯(cuò)誤２2、對(duì)制動(dòng)器的規(guī)定有(ＡCD)A、安全、可靠、有足夠的制動(dòng)力矩;B、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，動(dòng)作簡(jiǎn)樸;Ｃ、上閘平穩(wěn)、松閘迅速；D、有足夠的強(qiáng)度和剛度;２3、防護(hù)罩是起重機(jī)上十分重要的安全附件,它能有效防止操作人員和檢修人員被:(C)A、擊傷B、擦傷C、卷人24、符合制動(dòng)器報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的有:(AＢ)A、裂紋B、制動(dòng)帶或制動(dòng)瓦塊摩擦片厚度磨損達(dá)原厚度的50%C、彈簧出現(xiàn)彈性變形25、高度限制器可以限制吊鉤與卷筒之間的最小距離。（Ａ)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤2６、規(guī)范規(guī)定,上升極限位置限制器必須保證當(dāng)?shù)蹙咂鹕綐O限位置,能自動(dòng)切斷起升的動(dòng)力源。(A)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤２7、過(guò)卷?yè)P(yáng)限制器〔又稱上升極限位置限制器)的功用是當(dāng)?shù)蹉^升到上限極限位置時(shí),它開始動(dòng)作，切斷電源．以保證安全。（A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤28、緩沖器是減速裝置,用以保證起重機(jī)能較平穩(wěn)地停車而不致產(chǎn)生劇烈的沖擊。(B)Ａ、對(duì)的B、錯(cuò)誤29、緩沖器是一種(Ｂ)裝置。A、加速Ｂ、吸能Ｃ、減速30、緩沖器應(yīng)具有吸取運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的能量并增長(zhǎng)沖擊的性能；（Ｂ）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤31、經(jīng)常處在合閘狀態(tài)，當(dāng)機(jī)構(gòu)工作時(shí)運(yùn)用外力的作用使之松閘,這種制動(dòng)器稱為:(A)Ａ、常閉式B、常開式C、閘瓦式32、空載檢查起升機(jī)構(gòu)高度限制器好壞時(shí)，將吊鉤升到規(guī)定的高度后，如能停止,說(shuō)明高度限制器是好的,如能不能停止說(shuō)明高度限制器是壞的。(A)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤33、跨度以什么字母表達(dá)(C)．A、ＫB、LC、Ｓ34、塊式制動(dòng)器按工作狀態(tài)可分常閉式和常開式兩種。（A)Ａ、對(duì)的B、錯(cuò)誤35、錨定裝置是自動(dòng)防滑裝置的補(bǔ)充裝置，一般應(yīng)與其它防滑裝置并用。(A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤3６、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪,輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的(Ａ)時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。A、4０%B、5０%Ｃ、60%3７、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的４0%應(yīng)報(bào)廢。(A）Ａ、對(duì)的B、錯(cuò)誤38、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器,可以是常開式的。（Ｂ)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤3９、起重機(jī)參數(shù)中幅度是指：(Ｃ)。A、小車軌道中心線之間的距離Ｂ、起重機(jī)運(yùn)營(yíng)軌道軸線之間的水平距離C、吊具垂直中心線至回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離４0、起重機(jī)車輪按其踏面形狀分為:(ＡB）A、圓柱式Ｂ、圓錐式C、鼓式D、凹式4１、起重機(jī)車輪上輪緣的作用是（C)A、減少輪壓B、均勻輪壓C、導(dǎo)向與防出軌４２、起重機(jī)車輪直徑大小重要根據(jù)（B)來(lái)擬定。A、吊物載荷量B、輪壓C、速度4３、起重機(jī)的工作幅度為（Ａ)。A、吊鉤中心的垂線與回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離B、吊鉤中心的垂線與后橋中心線之間的距離C、吊鉤中心的垂線與后支腿中心線之間的距離44、起重機(jī)的工作級(jí)別是按起重機(jī)的(AB)來(lái)劃分的。A、運(yùn)用等級(jí)Ｂ、載荷狀態(tài)C、額定起重量４５、起重機(jī)的核心機(jī)構(gòu)是（Ａ)Ａ、起升機(jī)構(gòu)Ｂ、行走機(jī)構(gòu)C、控制機(jī)構(gòu)４6、起重機(jī)的核心機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的操作機(jī)構(gòu)。(B）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤４7、起重機(jī)的起升高度是指（C)。A、臂端部距起重機(jī)支撐地面的距離Ｂ、鉤下平面距起重支撐地面的距離C、吊鉤升至最高位置〔高度限位器所限制的位置）吊鉤鉤口中心距起重機(jī)支撐地面的距離48、起重機(jī)的起升和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)的制動(dòng)器是:(Ｃ)Ａ、閘瓦式B、常開式C、常閉式4９、起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器,必須是(B)制動(dòng)器：A、常開式Ｂ、常閉式50、起重機(jī)額定起重量?jī)H指起重機(jī)正常作業(yè)時(shí)允許起吊的最大重量。(B)Ａ、對(duì)的B、錯(cuò)誤51、起重機(jī)額定起重量越大,工作級(jí)別就越高。（B)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤５2、起重機(jī)卷筒上出現(xiàn)裂紋可繼續(xù)使用：(Ｂ)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤53、起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須能可靠地制動(dòng)住1．1倍的載荷;（Ｂ)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤54、起重機(jī)上采用的有（ABCD)緩沖器。A、橡膠Ｂ、聚氨脂Ｃ、彈簧Ｄ、液壓55、起重機(jī)上采用的制動(dòng)器，按其構(gòu)造形式分為:（ABD）A、塊式B、帶式C、園柱式D、園錐式５6、起重機(jī)上常用卷筒表面通常切出螺旋槽是為了：(ＡＣＤ）A、增長(zhǎng)鋼絲繩的接觸面積B、可減輕卷筒重量Ｃ、保證鋼絲繩排列整齊Ｄ、防止相鄰鋼絲繩互相磨擦5７、起重機(jī)上的車輪支承裝置大體分為:（CD)A、長(zhǎng)軸式B、短軸式C、定軸式D、轉(zhuǎn)軸式58、起重機(jī)上使用較多的是（Ｂ）聯(lián)軸器。A、萬(wàn)向B、齒輪C、十字59、起重機(jī)上外露的、有傷人也許的轉(zhuǎn)動(dòng)零件,如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、鏈輪、鏈條、傳動(dòng)帶、皮帶輪等，均應(yīng)裝設(shè)（B）。A、防雨罩B、防護(hù)罩Ｃ、隔離欄60、起重機(jī)司機(jī)與取物裝置鉛垂中心線之向的距離叫幅度（Ｂ)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤61、起重機(jī)械分類中歸于臂架型起重機(jī)的為(ACD）A、塔式起重機(jī)B、門式起重機(jī)Ｃ、桅桿起重機(jī)Ｄ、流動(dòng)式起重機(jī)６2、起重機(jī)械用滑輪制造方式為(D):A、鑄造B、MC尼龍C、焊接D、(Ａ、Ｂ、Ｃ)均可采用６3、起重機(jī)械中的鋼絲繩應(yīng)視為一種不易損件。(B)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤64、起重機(jī)要經(jīng)常檢查緊急停止開關(guān)的停機(jī)效果。（A）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤6５、起重機(jī)運(yùn)營(yíng)軌道的終點(diǎn)設(shè)立的終點(diǎn)檔架，習(xí)慣上稱:(Ｂ）A、錨定B、止擋C、掃軌板６6、起重機(jī)運(yùn)營(yíng)軌道終點(diǎn)擋架的高度比起重機(jī)大車緩沖器的高度應(yīng)(C）A、大于Ｂ、小于C、相適應(yīng)６7、起重機(jī)在額定負(fù)荷下運(yùn)營(yíng)時(shí)，當(dāng)制動(dòng)器發(fā)生制動(dòng)作用后，在慣性的作用下,還會(huì)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)一段距離、這段距離叫：(C)Ａ、工作行程Ｂ、安全行程C、制動(dòng)行程6８、起重機(jī)制動(dòng)器的摩擦片與制動(dòng)輪的接觸面積不應(yīng)小于7０％(A)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤6９、起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損超過(guò)原厚度的（B)時(shí).應(yīng)更換。Ａ、40%B、５0%Ｃ、60%7０、上升極限位置限制器的作用是:（A）A、防止起重吊鉤過(guò)卷?yè)P(yáng)B、防止作業(yè)人員歪拉斜吊C、防止重物過(guò)載71、上升極限位置限制器規(guī)定在額定速度下,吊鉤離極限位置不小于(C)處應(yīng)停止上升動(dòng)作。Ａ、50毫米B、8０毫米C、100毫米72、使用千斤頂時(shí)，可以加長(zhǎng)手柄和多人加壓。（B)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤7３、數(shù)字載荷控制儀超載保護(hù)；當(dāng)調(diào)節(jié)到額定起重量的(Ｃ)時(shí)。就能自動(dòng)切斷電源。A、90％B、１00%C、110％74、數(shù)字載荷控制儀超載保護(hù),當(dāng)調(diào)節(jié)為額定起重量的(Ａ)時(shí)。應(yīng)有警示報(bào)警A、90％Ｂ、1０0%C、110%７5、為保證電磁鐵對(duì)銜鐵有足夠的吸力,應(yīng)調(diào)整：(A)Ａ、電磁鐵沖程B、主彈簧工作長(zhǎng)度C、制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪的間隙76、為防止起重機(jī)被大風(fēng)吹動(dòng)或刮倒而安裝的安全裝置是(B)A、制動(dòng)裝置B、夾軌器Ｃ、安全開關(guān)77、為了使制動(dòng)器松閘時(shí)，左右制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪之問(wèn)的間隙對(duì)稱,應(yīng)調(diào)整：（C)A、電磁鐵沖程B、主彈簧工作長(zhǎng)度Ｃ、制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪的間隙７８、下述取物裝置和吊具的自重應(yīng)涉及在額定起重量中的為:(ＡBD)A、夾鉗B、抓斗C、吊鉤Ｄ、電磁吸盤７９、行程開關(guān)的檢查方法和環(huán)節(jié)有(ＢCD)A、在吊機(jī)停電時(shí)進(jìn)行檢查B、在吊機(jī)有電時(shí)進(jìn)行檢查;C、在吊機(jī)空載時(shí)進(jìn)行檢查D、先啟動(dòng)限位開關(guān),然后開機(jī)檢查;８0、行程限位器的組成為:(ＡD）A、安全尺Ｂ、螺桿C、卷筒齒輪Ｄ、限位開關(guān)81、行走在軌道上的起重機(jī)車輪，都應(yīng)裝:（C)Ａ、防護(hù)罩B、車輪涂油器C、掃軌板8２、壓板螺栓應(yīng)有防松裝置。（A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤８3、一般來(lái)說(shuō)，工作級(jí)別不同,安全系數(shù)就不同,報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)也不同。(A）Ａ、對(duì)的B、錯(cuò)誤８4、運(yùn)營(yíng)極限位置限制器由安全尺與（Ｂ)所組成。A、緊急開關(guān)Ｂ、限位開關(guān)Ｃ、閘刀開關(guān)85、運(yùn)營(yíng)極限位置限制器由什么與行程開關(guān)組成:(Ｂ)A、緩沖器B、安全尺Ｃ、錨定86、在緊急情況下，能切斷起重機(jī)總控制電源的裝置是(Ｃ)。A、安全開關(guān)B、連鎖開關(guān)C、緊急開關(guān)８７、只有在車輪兩側(cè)有水平導(dǎo)向滾輪時(shí)才采用(C)車輪。A、單輪緣B、雙輪緣Ｃ、無(wú)輪緣88、制動(dòng)塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原襯墊厚度的(D)%,應(yīng)報(bào)廢。A、20Ｂ、30C、40D、５0８9、制動(dòng)輪(B）有油污時(shí),摩擦系數(shù)減小導(dǎo)致制動(dòng)力矩下降。A、轉(zhuǎn)軸B、表面C、側(cè)面９０、制動(dòng)輪表面磨損達(dá)1．５~2ｍm時(shí)必須更換:(B)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤91、制動(dòng)輪的溫度一般不應(yīng)高于環(huán)境溫度的：(B）Ａ、１00℃B、120℃Ｃ、200℃９2、制動(dòng)輪發(fā)熱.摩擦片不久磨損并燒焦的因素有（AＢ)A、制動(dòng)輪工作表面粗糙Ｂ、閘瓦與制動(dòng)輪問(wèn)隙不均勻或間隙過(guò)小Ｃ、摩擦片太厚D、主彈簧過(guò)緊93、制動(dòng)輪摩擦面應(yīng)接觸均勻，不得有影響制動(dòng)性能的缺陷和油污。(A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤9４、制動(dòng)輪溫度過(guò)高，制動(dòng)瓦塊冒煙重要是由于安裝調(diào)整不妥而引起的。(A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤95、制動(dòng)輪溫度檢查時(shí),可通過(guò)手摸,有無(wú)燒焦作出判斷。(B)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤9６、制動(dòng)輪直徑磨損到比原直徑小（C)時(shí)，應(yīng)重新加工恢復(fù)本來(lái)的表面硬度才干使用。A、１~２毫米B、2~３毫米Ｃ、3~4毫米９7、制動(dòng)器打不開的因素是:(BCＤ)Ａ、主彈簧損壞B、電磁線圈燒壞C、活動(dòng)關(guān)節(jié)卡住D、油液使用不妥98、制動(dòng)器的(C)磨損嚴(yán)重.制動(dòng)時(shí)鉚釘與制動(dòng)輪接觸，不僅減少制動(dòng)力矩并且劃傷制動(dòng)輪表面，應(yīng)及時(shí)更換。Ａ、制動(dòng)輪B、彈簧C、瓦襯99、制動(dòng)器的(C)疲勞、材料老化或產(chǎn)生裂紋、無(wú)彈力，將導(dǎo)致制動(dòng)力矩減小。A、制動(dòng)輪B、瓦襯Ｃ、彈簧１00、制動(dòng)器的作用有(ＡBD).A、使機(jī)構(gòu)減速,并停止運(yùn)動(dòng)Ｂ、阻止已停止的機(jī)構(gòu)在外力的作用下發(fā)生運(yùn)動(dòng)C、阻止電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)D、控制運(yùn)動(dòng)速度101、制動(dòng)器磨擦墊片與制動(dòng)輪的實(shí)際接觸面積,不應(yīng)小于理論接觸面積的（Ｂ)%。A、80B、70C、6010２、制動(dòng)器剎不住的因素是：(AＢCＤ)．A、閘瓦過(guò)度磨損B、杠桿的絞鏈關(guān)節(jié)被卡住C、制動(dòng)輪上有油污D、鎖緊螺母松動(dòng)１03、制動(dòng)器剎車不靈，應(yīng)清除磨擦襯帶油污及調(diào)整制動(dòng)間隙,更換彈簧。(A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤1０４、制動(dòng)器失效的重要因素是：(BＣＤ)A、制動(dòng)帶間隙過(guò)小B、制動(dòng)帶磨損Ｃ、彈簧失效Ｄ、帶上有油10５、制動(dòng)器在調(diào)整重要內(nèi)容有(ACD)方面。A,調(diào)整工作行程B、調(diào)整材料強(qiáng)度C、調(diào)整制動(dòng)力矩D、調(diào)整間隙1０6、制動(dòng)行程距離太大時(shí),會(huì)使吊物吊不準(zhǔn),有也許發(fā)生事故。(A)Ａ、對(duì)的B、錯(cuò)誤１07、(B)是起重機(jī)的核心機(jī)構(gòu)。A、運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)Ｂ、起升機(jī)構(gòu)C、司機(jī)室D操縱臺(tái)10８、額定起重量是指起重機(jī)能吊起物體重量的大小。(B）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤109、緊急開關(guān)的作用是在緊急情況下能迅速切斷電源：(Ａ）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤110、起升高度是指起重機(jī)吊具最高和最低工作位置之間的垂直距離。(B)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤１11、起重機(jī)參數(shù)中，大車、小車、起升速度的名義值單位是:(C)A、轉(zhuǎn)／分B、米/秒Ｃ、米/分１12、起重機(jī)參數(shù)中起升高度以（B)字母表達(dá)。Ａ、SB、HC、A113、起重機(jī)的額定起重量在任何一類型起重機(jī)中是一個(gè)不變的定值。（B）A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤11４、起重機(jī)工作級(jí)別是按額定起重量和載荷狀態(tài)劃分的。(B）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤１15、起重機(jī)工作級(jí)別是表白起重機(jī)工作繁重限度的參數(shù)。(A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤116、起重機(jī)械的參數(shù),是起重機(jī)械工作性能的指標(biāo)，也是設(shè)計(jì)的依據(jù)。(A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤11７、起重機(jī)械的基本參數(shù)除額定起重量外尚有：（AＢCＤ)。A、起升高度B、跨度、軌距C、工作速度D、幅度118、起重機(jī)械是一種以間歇作業(yè)方式對(duì)物料進(jìn)行起升,下降和水平移動(dòng)的搬運(yùn)機(jī)械。(A)Ａ、對(duì)的B、錯(cuò)誤119、起重機(jī)整機(jī)工作級(jí)別等級(jí)劃分為:(C)A、A0~A7B、A1～Ａ7C、Ａ１～Ａ8120、起重機(jī)整機(jī)工作級(jí)別符號(hào)為:(B）A、SＢ、AC、Gn1.5信號(hào)1、手勢(shì)信號(hào)有通用手勢(shì)信號(hào)、專用手勢(shì)信號(hào)和船用手勢(shì)信號(hào)三種。（B)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤2、指揮信號(hào)有手勢(shì)信號(hào)、旗語(yǔ)信號(hào)和音響信號(hào)三種。（A)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤3、(B)指具有特殊的起升、變幅、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的起重機(jī)單獨(dú)使用的指揮信號(hào)。A、通用手勢(shì)信號(hào)B、專用手勢(shì)信號(hào)C、音響信號(hào)4、“兩小臂水平置于胸前，五指自然仲開,手心朝下,同時(shí)水平揮向兩側(cè)?！边@種手勢(shì)信號(hào)表達(dá)(C）。A、吊鉤上升B、吊鉤下降Ｃ、緊急停止Ｄ、工作結(jié)束5、“小臂向側(cè)上方伸直.五指自然仲開，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)”，這種手勢(shì)信號(hào)表達(dá)(Ａ)。Ａ、吊鉤上升B、緊急停止Ｃ、工作結(jié)束6、ＧB５082-85《起重帛運(yùn)指揮信號(hào)》分類為:(BＣD)A、指示信號(hào)B、手勢(shì)信號(hào)Ｃ、旗語(yǔ)信號(hào)D、音響信號(hào)7、當(dāng)指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí)，必須增設(shè)中問(wèn)指揮人員以便逐級(jí)傳遞信號(hào)（A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤8、當(dāng)指揮人員所發(fā)信號(hào)違反標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定期，司機(jī)無(wú)權(quán)拒絕執(zhí)行：（B）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤9、對(duì)“緊急停止”信號(hào)，不管任何人發(fā)出,都應(yīng)立即執(zhí)行(A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤１0、各種類型的起重機(jī)的作業(yè)中普遍使用的指揮手勢(shì)、稱為通用手勢(shì)信號(hào)。(A)Ａ、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤11、起重操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行。對(duì)緊急停車信號(hào)。不管任何人發(fā)出,都應(yīng)立即執(zhí)行。(A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤１２、起重機(jī)“前進(jìn)”或“后退”，“前進(jìn)”表達(dá)指起重機(jī)離開指揮人員;“后退”指起重機(jī)向指揮人員開來(lái):(B》A、對(duì)的B、錯(cuò)誤13、起重機(jī)“前進(jìn)”或“后退”、下列說(shuō)法對(duì)的的是(AＤ)。A、“前進(jìn)”指起重機(jī)向指揮人員開來(lái)Ｂ、“后退”指起重機(jī)向指揮人員開來(lái)C、“前進(jìn)”指起重機(jī)離開指揮人員D、“后退”指起重機(jī)離開指揮人員14、起重機(jī)司機(jī)使用的“音響信號(hào)”有：(ＡBC)。Ａ、明白Ｂ、反復(fù)Ｃ、注意Ｄ、預(yù)備１5、起重司機(jī)應(yīng)當(dāng)熟悉起重指揮信號(hào)，并與指揮人員密切配合。（A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤1６、起重指揮人員采用旗語(yǔ)指揮時(shí),右手持（Ｂ)A、紅旗B、綠旗C、指揮棒１7、起重指揮使用的指揮旗顏色一般為（A)Ａ、紅、綠色Ｂ、紅、藍(lán)色Ｃ、黃、綠色18、司機(jī)必須服從指揮，只能在得到現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的指揮信號(hào)后,方能開車。(Ａ）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤l9、司機(jī)使用音響信號(hào)表達(dá)“注意”時(shí)，用(C).A、一短聲B、二短聲C、一長(zhǎng)聲２0、司機(jī)應(yīng)了解和掌握各種起重機(jī)指揮信號(hào)涵義。（A）Ａ、對(duì)的B、錯(cuò)誤２1、司機(jī)在工作中只以服從專門指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào),對(duì)其別人發(fā)出的緊急停車信號(hào)，可以拒絕服從。（B)Ａ、對(duì)的B、錯(cuò)誤２2、通用手勢(shì)信號(hào)規(guī)定:小臂向側(cè)前上方伸直,五指自然伸開，高于肩部，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)表達(dá)(D)A、要主鉤Ｂ、要副鉤C、吊鉤下降Ｄ、吊鉤上升２３、我國(guó)起重吊運(yùn)指揮信號(hào)的國(guó)標(biāo)號(hào)是GB５08２-8５。(Ａ）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤2４、下列屬于通用手勢(shì)信號(hào)的有:(ABＤ)。A、吊鉤上升B、工作結(jié)束Ｃ、起重機(jī)前進(jìn)Ｄ、要主鉤２5、下列屬于專用手勢(shì)信號(hào)的有:(BD）.A、預(yù)備B、升臂C、吊鉤微微上升D、翻轉(zhuǎn)２6、音響信號(hào)中，“緊急停止”信號(hào)用口哨(C):A、斷續(xù)的長(zhǎng)聲B、急促的短聲C、急促的長(zhǎng)聲27、音響信號(hào)中.“下降”信號(hào)用口哨二短聲。(Ｂ)A、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤28、在吊運(yùn)過(guò)程中,司機(jī)只服從指揮人員發(fā)出的“緊急停止”信號(hào)。（Ｂ)Ａ、對(duì)的Ｂ、錯(cuò)誤29、在高層建筑、大型吊裝等指揮作業(yè)或距離較遠(yuǎn)的情況下，為了增長(zhǎng)起重機(jī)司機(jī)對(duì)指揮信號(hào)的視覺范圍，指揮人員應(yīng)采用(B)進(jìn)行指揮。A、手勢(shì)信號(hào)Ｂ、旗語(yǔ)信號(hào)C、音響信號(hào)30、指揮旗面幅規(guī)格為４00x500ｍｍ(A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤３1、指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志，如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。（A）A、對(duì)的B、錯(cuò)誤32、指揮信號(hào)不明確,起重機(jī)司機(jī)可以不起吊。(A)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤3３、“吊鉤上升”的通用手勢(shì)信號(hào)是:右手小臂向側(cè)上方伸直,五指自然伸開，低于肩部,以腕部為軸擺動(dòng)。(Ｂ)A、對(duì)的B、錯(cuò)誤。3４、“吊鉤水平微微移動(dòng)”的通用手勢(shì)信號(hào)是:小臂向側(cè)上方自然伸出，五指并攏手心朝外,朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)營(yíng)的方向,反復(fù)做緩慢的水平移動(dòng)。（A)‘A、對(duì)的B、錯(cuò)