液壓控制系統(tǒng)

自動變速器變速器的組成第四講液壓控制系統(tǒng)?1概述

液壓（AT）：根據(jù)發(fā)動機的負荷、車速和其它行駛條件，通過離合器、制動器等液壓元件的工作來實現(xiàn)自動換檔。電控（EAT）：為EAT提供液壓系統(tǒng)所需要的壓力油；根據(jù)電子控制系統(tǒng)的控制程序來操縱閥體中各種控制閥的工作，以驅(qū)動行星齒輪變速系統(tǒng)中的離合器、制動器及單向超越離合器等執(zhí)行元件，從而實現(xiàn)對EAT的全面控制。

?2

流體力學的基本知識帕斯卡原理：加在密閉液體上的壓強，能夠大小不變地被液體向各個方向傳遞。P=F/S現(xiàn)象：1、作用在液體上的力大小不變的向各個方向傳遞；2、在容器內(nèi)各處的壓強相等。?3液壓控制系統(tǒng)的組成和功能?3.1液壓控制系統(tǒng)的控制類型液壓控制系統(tǒng)按照控制類型的不同分為兩種:全液壓式和電子液壓式.1.全液壓式控制系統(tǒng)完全利用液壓元件和液壓原理來完成換檔控制.主要參數(shù):節(jié)氣門信號車速信號

自動變速器自動換檔原理（液控）1、獲取自動換檔條件的方式車速信號——調(diào)速器——速控液壓

調(diào)速器采用離心力原理，調(diào)節(jié)出一油壓，車速高時，油壓高！負載信號——節(jié)氣門拉索——節(jié)氣門液壓

節(jié)氣門閥在節(jié)氣門開度大時調(diào)節(jié)出一高的節(jié)氣門油壓！

2004年02月17日

自動變速器自動換檔原理（液控）2、換檔的過程：車速信號—調(diào)速器—速控液壓——負載信號—節(jié)氣門—節(jié)氣門液壓—

閥體執(zhí)行元件2.電子液壓式控制系統(tǒng)由傳感器將發(fā)動機和汽車的各種運行參數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮有盘?，并通過電路傳輸給電腦，電腦根據(jù)電子信號按設(shè)定的程序，向各種電磁閥（換檔電磁閥、油壓電磁閥、鎖止電磁閥等）發(fā)出相應(yīng)的控制信號，通過打開和關(guān)閉電磁閥來切換油路和操縱換檔閥的工作，從而實現(xiàn)自動換檔控制。自動變速器自動換檔原理（電控）

1、獲取自動換檔條件的方式車速信號車速傳感器（VSS）

負載信號節(jié)氣門位置傳感器（TPS）2004年02月17日電腦

自動變速器自動換檔原理（電控）2、換檔的過程：車速信號—VSS—

負載信號—TPS—電磁閥執(zhí)行元件電腦管道壓力管道壓力電磁閥OFF電腦AC電腦電磁閥ON?3.2液壓控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能1.結(jié)構(gòu):

油壓控制裝置液壓控制系統(tǒng)換檔控制裝置變矩器鎖止裝置2.功能:(1)主油路是整個液壓系統(tǒng)的動力源,由油泵和調(diào)壓閥組成.(2)換檔信號系統(tǒng)控制信號是換檔的依據(jù),它主要由三個方面決定:

1)節(jié)氣門開度、2)車速、3)選檔桿的位置(3)換檔時刻的控制(4)換檔品質(zhì)的控制換檔品質(zhì)是指換檔過程的平順性1）緩沖控制、2）正時控制、3）油壓控制（5）鎖止控制

?4液壓元件的結(jié)構(gòu)和工作原理

?4.1閥體電磁閥SL2電磁閥SL3電磁閥SL1電磁閥SR電磁閥SL電磁閥DSL閥體總成組成：上閥板、下閥板、隔板、襯墊上閥板：節(jié)氣門閥、換檔閥、降檔閥、鎖止繼動閥、止回閥、輔助液壓油濾油器；下閥板：手動閥、主油路調(diào)壓閥、減振器控制閥、止回閥、電磁閥、液壓油濾油器；BENZ閥體閥體圖像?

4液壓控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理?

4.2主油路1．油泵為系統(tǒng)提供潤滑油和液壓控制系統(tǒng)所需的壓力油(1)內(nèi)嚙合齒輪泵

組成：主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋、油封工作過程：主、從動齒輪一體順時針旋轉(zhuǎn)吸油腔：從動齒輪不斷退出嚙合，容積↑→產(chǎn)生吸力→吸油泵油腔：不斷進入嚙合→容積↓，油壓↑→泵油；(2)轉(zhuǎn)子泵

組成：內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子、泵體、泵蓋；內(nèi)、外轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)中心不同→偏心距；原理：內(nèi)轉(zhuǎn)子主動，外轉(zhuǎn)子從動，外轉(zhuǎn)子比內(nèi)轉(zhuǎn)子慢一齒，始終嚙合形成與內(nèi)轉(zhuǎn)子齒數(shù)相同的工作腔；中心線：左側(cè)：腔室由小→大吸油右側(cè)：腔室又大→小油壓↑→泵油(3)葉片式油泵(4)可變流量葉片泵U540油泵ATF泵的工作圖像BENZ油泵間隙測量0.076-0.1mm0.013-0.05mm油泵使用注意:由泵輪驅(qū)動不能推車起動拖車不超過80KM,時速小于30KM/H2.主調(diào)壓閥用于調(diào)節(jié)油泵油壓，并把調(diào)節(jié)后的主油壓送到換檔元件、換檔閥處壓力調(diào)節(jié)閥定義該閥輸入油壓恒定（管道油壓），但輸出油壓隨著外部信號的變化而變化（外部信號可以是力、位置、轉(zhuǎn)速或電流。例如節(jié)氣門位置閥、速控閥、壓力調(diào)節(jié)電磁閥等）壓力控制閥定義該閥隨著外部控制信號的變化，閥芯的位置發(fā)生狀態(tài)變化，從而改變液體的流動方向。輸入油壓是恒定的，輸出油壓和輸入油壓相同，但流出的方向發(fā)生變化。主油調(diào)壓閥1、管道油壓調(diào)節(jié)的過程2、發(fā)動機負載增大時油壓升高的原因。3、掛倒檔時油壓升高的原因?；钊问秸{(diào)壓閥滑閥形式調(diào)壓閥滑閥形式調(diào)壓閥改良滑閥形式調(diào)壓閥改良滑閥的工作-1改良滑閥的工作-2壓力調(diào)節(jié)閥油壓調(diào)節(jié)螺釘3.次調(diào)壓閥調(diào)節(jié)變矩器油壓和潤滑油壓主調(diào)壓閥和次調(diào)壓閥之差為潤滑油壓次調(diào)節(jié)閥4.潤滑與冷卻(1)濾清器最常用的是氈質(zhì)濾清器(2)冷卻裝置

EAT散熱器輔助散熱器

ATF的冷卻：冷卻器問題：1、散熱不好：偏小——可并聯(lián)一個散熱器：Ford、mitsubishi堵塞——更換，mazda2、冷卻器堵塞的檢測：流量測量、壓力測量

ATF的交換：置換方式?4.3控制信號1.手動閥實際上是一個油路開關(guān),由駕駛員根據(jù)自己的意愿,通過手動選檔桿操縱.液壓和電子液壓的都由與手動選檔桿聯(lián)動的手動閥提供.使進入手動閥的油液進入不同控制油路，以使自動變速器處于不同檔位；R：倒檔；D：前進檔；N：空擋；P：駐車檔；2-1手控閥手控閥手動閥P/N檔手動閥D檔手動閥R檔2節(jié)氣門閥

液控式:產(chǎn)生節(jié)氣門油壓，以便控制系統(tǒng)根據(jù)節(jié)氣門開度的大小改變主油路油壓及檔位與車速，使自動變速器的主油路油壓和和換檔規(guī)律滿足汽車的實際使用要求。①機械式：滑閥、調(diào)壓彈簧、挺桿、凸輪②真空式：真空膜片室、膜片、膜片彈簧、挺桿、滑閥；電子液壓式:發(fā)動機的負荷信號由節(jié)氣門位置(TPS)傳感器提供.也有部分車仍使用節(jié)氣門閥(如A140E)

節(jié)氣門調(diào)節(jié)閥1、正常節(jié)氣門油壓調(diào)節(jié)2、強迫降檔油壓說明3、斷流閥油壓說明節(jié)氣門凸輪3.速控閥1作用：根據(jù)車速將主油路油壓轉(zhuǎn)換為速控油壓，并與車速成正比。2類型：（1）輸出軸型速控閥（2）箱裝型速控閥速控閥?4.4換檔控制

1、換檔閥

作用：實質(zhì)上是一個由換檔信號操縱的油路開關(guān)；負責對換檔元件加壓或泄壓，以實現(xiàn)檔位的變換。

控制方式：

施壓：開啟或關(guān)閉換檔閥油路進油孔

泄油：開啟或關(guān)閉換檔閥油路泄油孔

型式：

液壓式和電子液壓式兩種

2、強制降檔閥作用：在節(jié)氣門全開或接近全開時，強制性地將自動變速器降低一個檔位，以獲得良好的加速性能。

類型：（1）滾輪式強制降檔閥

（2）電磁式強制降檔閥?4.5換檔品質(zhì)控制1、節(jié)流閥2、儲能減振器3、限壓閥（球閥）4、

順

序

閥5、緩沖閥6、

斷

流

閥?4.6鎖止控制

1、鎖止信號閥

2、鎖止繼動閥3、液力變矩器壓力控制閥4、變矩器鎖止

離合器說明：和奔馳其他型號的變速箱比較，722.6變速箱的變矩器增加了鎖止離合器，而且鎖止離合器和其他車型相比較也具有特點，鎖止離合器采用多片式離合器。換檔規(guī)律圖1-2換檔閥在二檔位置1、閥門結(jié)構(gòu)2、1-2/2-1檔的過程4、強迫降檔的過程5、手控閥在“L”檔位時3、升檔和降檔車速不同的原因說明2-3換檔閥在二檔位置2-3換檔閥在三檔位置1、閥門結(jié)構(gòu)2、2-3/3-2檔3、強迫降檔4、排擋桿在“2”位置3-4換檔閥在四檔位置排擋桿在D位置時TOYOTAA340R檔油路壓力控制閥轉(zhuǎn)換閥-1、2檔轉(zhuǎn)換閥-3、4檔轉(zhuǎn)換閥-失效保護失效保護閥油路圖總圖N檔油路圖OffN檔D1檔油路圖OffOFFD1OffD2檔油路圖Off>OnOFFOFFD2Off>ONOFFOFF>OnD3Off>ONOffD3檔油路圖OFF>OnOn>OffD4Off>ONOffD4檔油路圖R檔油路圖OffR檔Off油壓測試孔位置測量狀態(tài)標準油壓psi檔位實際檔位轉(zhuǎn)速(rpm)減速離合器倒檔離合器超速離合器低/倒檔制動器第二制

動器變矩器P-2500---45-56-36-56R倒檔2500-185-256-185-256-73-101N空擋2500---45-56-36-56D1檔2,500146-152--*46-152-73-1012檔250014