第六章第4節(jié)：超重及失重

§6.4超重與失重福清德旺中學(xué)施傳文重力的測(cè)量mgFT測(cè)量出來的重力------視重物體實(shí)際的重力------實(shí)重觀察：臺(tái)秤和彈簧秤的讀數(shù)分析：臺(tái)秤和彈簧秤的讀數(shù)的變化視重變化情況運(yùn)動(dòng)情況到6樓和重力等大靜止5→6樓比重力小減速上升2→5樓和重力等大勻速上升1→2樓比重力大加速上升在1樓和重力等大靜止在6樓和重力等大靜止6→5樓比重力小加速下降5→2樓和重力等大勻速下降2→1樓比重力大減速下降到1樓和重力等大靜止運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)影響重力的測(cè)量結(jié)果？電梯加速上升時(shí)avFNmgFN-mg=maFN=FN’FN=m(g+a)>mgFN`=m(g+a)>mgFN’運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)影響重力的測(cè)量結(jié)果？電梯減速下降時(shí)avFNmgFN-mg=maFN=FN’FN=m(g+a)>mgFN`=m(g+a)>mgFN’運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)影響重力的測(cè)量結(jié)果？電梯加速上升時(shí)avFNmgFN’電梯減速下降時(shí)avFNmgFN’視重都比實(shí)重大運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)影響重力的測(cè)量結(jié)果？電梯減速上升時(shí)avFNmgmg-FN=maFN=FN’FN=m(g-a)<mgFN`=m(g-a)<mgFN’運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)影響重力的測(cè)量結(jié)果？電梯加速下降時(shí)avFNmgmg-FN=maFN=FN’FN=m(g-a)<mgFN`=m(g-a)<mgFN’運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)影響重力的測(cè)量結(jié)果？電梯減速上升時(shí)avFNmgFN’電梯加速下降時(shí)avFNmgFN’視重都比實(shí)重小超重與失重超重：物體對(duì)支持物的壓力（或?qū)覓煳锏睦Γ┐笥谖矬w所受重力的現(xiàn)象稱為超重現(xiàn)象。失重：物體對(duì)支持物的壓力（或?qū)覓煳锏睦Γ┬∮谖矬w所受重力的現(xiàn)象稱為失重現(xiàn)象。超重——視重大于實(shí)重的現(xiàn)象。失重——視重小于實(shí)重的現(xiàn)象。aa有向上的加速度有向下的加速度完全失重狀態(tài)完全失重狀態(tài)mg-FN=ma=mgFN=m(g-g)=0上下兩層水之間沒有擠壓，液體內(nèi)部沒有產(chǎn)生壓力。mgFNg自由落體運(yùn)動(dòng)v思考：（1）這個(gè)時(shí)候液體內(nèi)部的壓強(qiáng)P=ρgh嗎？（2）在a=g環(huán)境中，測(cè)量物體的重力，測(cè)量值是多少？楊利偉訪談信息超重對(duì)宇航員的影響宇航員在飛船起飛和返回地面時(shí)，處于超重狀態(tài)，特別是在升空時(shí)，超重可達(dá)重力的9倍，超重使人不適，起初會(huì)感到頭暈、嘔吐，超重達(dá)到3倍重力時(shí)就會(huì)感到呼吸困難；超重達(dá)到4倍重力時(shí)，頸骨已不能支持頭顱，有折斷的危險(xiǎn)。所以升空時(shí)宇航員必須采取橫臥姿勢(shì)，以增強(qiáng)對(duì)超重的耐受能力。宇航員的平躺姿勢(shì)練習(xí)1.下列四個(gè)實(shí)驗(yàn)中，不能在繞地球飛行的太空實(shí)驗(yàn)艙中完成的是()A.用彈簧秤測(cè)物體的重力B.用天平測(cè)物體的質(zhì)量C.用溫度計(jì)測(cè)艙內(nèi)的溫度D.用水銀氣壓計(jì)測(cè)艙內(nèi)氣體的壓強(qiáng)ABD2.在體重計(jì)上做下蹲的過程中，體重計(jì)的示數(shù)怎樣變化？過程分析：

由靜止開始向下運(yùn)