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文檔簡介

第十章機(jī)械振動(dòng)機(jī)械振動(dòng)

對(duì)于振動(dòng),你可以想到什么?振動(dòng)彈簧振子單擺回復(fù)力受迫振動(dòng)周期振幅平衡位置振動(dòng)圖象共振頻率[記一記]1.概念質(zhì)點(diǎn)的位移與時(shí)間的關(guān)系遵從

的規(guī)律,即它的振動(dòng)圖象(x-t圖象)是一條

。2.簡諧運(yùn)動(dòng)的表達(dá)式(1)動(dòng)力學(xué)表達(dá)式:F=

,其中“-”表示回復(fù)力與

的方向相反。(2)運(yùn)動(dòng)學(xué)表達(dá)式:x=Asin(ωt+φ),其中A代表振幅,ω=

表示簡諧運(yùn)動(dòng)的快慢,(ωt+φ)代表簡諧運(yùn)動(dòng)的

,φ叫做初相位。正弦函數(shù)正弦曲線-kx位移2πf相位3.回復(fù)力(1)定義:使物體返回到

的力。(2)方向:時(shí)刻指向

。(3)來源:振動(dòng)物體所受的沿

的合力。平衡位置平衡位置振動(dòng)方向

4.簡諧運(yùn)動(dòng)的圖象

(1)振動(dòng)圖象表示的是簡諧運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)

的位移與時(shí)間的關(guān)系, 是一條正弦(或余弦)曲線,如圖12-1-1所示。

(2)由振動(dòng)圖象可以確定質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)的

和周期,以及任意時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的位移、振動(dòng)方向和加速度的方向。如圖12-1-1所示,t1時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)P的運(yùn)動(dòng)方向沿

。偏離平衡位置振幅圖12-1-1x軸負(fù)方向[試一試]1.一質(zhì)點(diǎn)做簡諧運(yùn)動(dòng)的振動(dòng)圖象如圖12-1-2所示,質(zhì)點(diǎn)的速度與加速度方向相同的時(shí)間段是(

)A.0~0.3s B.0.3~0.6sC.0.6~0.9s D.0.9~1.2s

答案:BD

圖12-1-2[記一記]1.受迫振動(dòng)(1)概念:系統(tǒng)在

的外力(驅(qū)動(dòng)力)作用下的振動(dòng)。(2)振動(dòng)特征:受迫振動(dòng)的頻率等于

的頻率,與系統(tǒng)的固有頻率無關(guān)。2.共振(1)概念:驅(qū)動(dòng)力的頻率等于系統(tǒng)的

時(shí),受迫振動(dòng)的振幅最大的現(xiàn)象。周期性驅(qū)動(dòng)力固有頻率(2)共振條件:驅(qū)動(dòng)力的頻率等于系統(tǒng)的

。(3)特征:共振時(shí)

最大。(4)共振曲線:如圖12-1-3所示。固有頻率振幅圖12-1-3[試一試]2.某振動(dòng)系統(tǒng)的固有頻率為f0,在周期性驅(qū)動(dòng)力的作用下做受迫振動(dòng),驅(qū)動(dòng)力的頻率為f。若驅(qū)動(dòng)力的振幅保持不變,下列說法正確的是(

)A.當(dāng)f<f0時(shí),該振動(dòng)系統(tǒng)的振幅隨f增大而減小B.當(dāng)f>f0時(shí),該振動(dòng)系統(tǒng)的振幅隨f減小而增大C.該振動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)穩(wěn)定后,振動(dòng)的頻率等于f0D.該振動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)穩(wěn)定后,振動(dòng)的頻率等于f

答案:BD

[記一記](1)單擺的振動(dòng)可視為簡諧運(yùn)動(dòng)的條件是

。

(3)秒擺的周期為2s,根據(jù)單擺周期公式,可算得秒擺的擺長約為

m。最大擺角小于10°振幅1(4)擺球做簡諧運(yùn)動(dòng)回復(fù)力:是重力在切線方向的分力F回=G1;重力的另一分力G2和擺線的拉力合力提供向心力;F-G2=mv2/l

在最大位移處v=0,F(xiàn)=G2.ROaθθθ幾種單擺模型[試一試]3.發(fā)生下述哪一種情況時(shí),單擺周期會(huì)增大(

)A.增大擺球質(zhì)量B.縮短擺長C.減小單擺振幅 D.將單擺由山下移到山頂答案:D

(1)凡離開平衡位置的過程,v、Ek均減小,x、F、a、Ep均增大;凡向平衡位置移動(dòng)時(shí),v、Ek均增大,x、F、a、Ep均減小.(2)對(duì)稱性:平衡位置兩側(cè)的對(duì)稱點(diǎn)上,x、F、a、v、Ek、Ep的大小均相同.5.簡諧運(yùn)動(dòng)的位移x、回復(fù)力F、加速度a、速度v、動(dòng)能Ek、勢(shì)能Ep的變化特點(diǎn):BOC(3)往復(fù)性、周期性:一個(gè)做簡諧運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),經(jīng)過時(shí)間t=nT(n為正整數(shù)),則質(zhì)點(diǎn)必回到出發(fā)點(diǎn);若經(jīng)過t=(2n+1)T/2(n為正整數(shù)),則質(zhì)點(diǎn)的末位置必與初位置關(guān)于平衡位置對(duì)稱。如圖,a與b;p與c關(guān)于平衡位置O對(duì)稱,則時(shí)間對(duì)稱;tPa=taP,tPa′=tbc′。bcPoaVaVb3.簡諧運(yùn)動(dòng)圖像

(1)物理意義:表示振動(dòng)物體的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律.注意振動(dòng)圖像不是質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡.(2)特點(diǎn):簡諧運(yùn)動(dòng)的圖像是正弦(或余弦)曲線.(3)作圖:以橫軸表示時(shí)間,縱軸表示位移.如圖xotOBCxotTTA-A1、關(guān)于做簡諧運(yùn)動(dòng)的物體的位移、加速度和速度間的關(guān)系,下列說法正確的是:A.位移減小、加速度減小、速度增大B.位移的方向總跟加速度的方向相反,跟

速度的方向相同C.物體的運(yùn)動(dòng)方向指向平衡位置時(shí),速度

方向跟位移方向相同D.物體的運(yùn)動(dòng)方向改變時(shí),加速度的方向

改變

A2.如圖所示,彈簧振子在BC間作簡諧運(yùn)動(dòng),O為平衡位置,BC間距離是10cm,從B到C運(yùn)動(dòng)時(shí)間是1s,則()A.從O→C→O振子完成一個(gè)全振動(dòng)B.振動(dòng)周期是1s,振幅是10cm

C.經(jīng)過兩次全振動(dòng),通過的路程是20cm

D.從B開始經(jīng)過5s,振子通過的路程是50cmBOCD

3.一質(zhì)點(diǎn)做簡諧運(yùn)動(dòng),振幅是4cm,頻率是2.5Hz,該質(zhì)點(diǎn)從平衡位置起向正方向運(yùn)動(dòng),經(jīng)2.5s質(zhì)點(diǎn)的位移和路程分別是(選初始運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颍ǎ?/p>

A.4cm,24cmB.-4cm,100cmC.0,100cmD.4cm,100cmD5.圖為彈簧振子做簡諧運(yùn)動(dòng)的圖線,由圖可知()A.在t=0時(shí),振子的位移是零,速度為零,加速度也為零B.在t=1s時(shí),振子的位移最大,速度最大,加速度也最大C.在t=2s時(shí),振子的位移為零,速度為零,加速度也為零D.彈簧振子的振幅是5cm,頻率是0.25Hzx/cmt/s24601355D6、如圖7-2-4所示,一塊涂有碳黑的玻璃板,質(zhì)量為2kg,在拉力F的作用下,由靜止開始豎直向上做勻變速運(yùn)動(dòng),一個(gè)裝有水平振針的振動(dòng)頻率為5Hz的固定電動(dòng)音叉在玻璃板上畫出了圖示曲線,量得OA=1cm,OB=4cm,OC=9cm,求外力的大小.(g=10m/s2)【解析】振動(dòng)周期T=1/5s=0.2s,圖中OA、AB、BC三段運(yùn)動(dòng)時(shí)間均為t=1/5s=0.1s,玻璃板的運(yùn)動(dòng)為勻變速運(yùn)動(dòng),設(shè)其加速度為a,由△s=at2得:由牛頓第二定律得F-mg=ma,則F=mg+ma=24N.【例4】如圖7-2-6所示,一個(gè)彈簧振子在A、B間做簡諧運(yùn)動(dòng),O是平衡位置,以某時(shí)刻作為計(jì)時(shí)0點(diǎn)(t=0),經(jīng)過1/4周期,振子具有正方向的最大加速度,那么圖7-2-6所示四個(gè)運(yùn)動(dòng)圖像中正確反映運(yùn)動(dòng)情況的圖像是()D簡諧運(yùn)動(dòng)簡諧運(yùn)動(dòng)的五個(gè)特征1.動(dòng)力學(xué)特征F=-kx,“-”表示回復(fù)力的方向與位移方向相反,k是比例系數(shù),不一定是彈簧的勁度系數(shù)。2.運(yùn)動(dòng)學(xué)特征簡諧運(yùn)動(dòng)的加速度與物體偏離平衡位置的位移成正比而方向相反,為變加速運(yùn)動(dòng),遠(yuǎn)離平衡位置時(shí),x、F、a、Ep均增大,v、Ek均減小,靠近平衡位置時(shí)則相反。3.運(yùn)動(dòng)的周期性特征相隔T或nT的兩個(gè)時(shí)刻振子處于同一位置且振動(dòng)狀態(tài)相同。(2)如圖12-1-4所示,振子經(jīng)過關(guān)于平衡位置O對(duì)稱的兩點(diǎn)P、P′(OP=OP′)時(shí),速度的大小、動(dòng)能、勢(shì)能相等,相對(duì)于平衡位置的位移大小相等。圖12-1-4(3)振子由P到O所用時(shí)間等于由O到P′所用時(shí)間,即tPO=tOP′(4)振子往復(fù)過程中通過同一段路程(如OP段)所用時(shí)間相等,即tOP=tPO。5.能量特征振動(dòng)的能量包括動(dòng)能Ek和勢(shì)能Ep,簡諧運(yùn)動(dòng)過程中,系統(tǒng)動(dòng)能與勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化,系統(tǒng)的機(jī)械能守恒。[審題指導(dǎo)](1)簡諧振子運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性和周期性;(2)當(dāng)兩時(shí)刻振子的位移相同,則兩時(shí)刻的差可能為周期的整數(shù)倍,也可能不是周期的整數(shù)倍。[答案]

ACD簡諧運(yùn)動(dòng)圖象的應(yīng)用1.圖象特征(2)圖象反映的是位移隨時(shí)間的變化規(guī)律,隨時(shí)間的增加而延伸,圖象不代表質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的軌跡。(3)任一時(shí)刻圖線上過該點(diǎn)切線的斜率數(shù)值表示該時(shí)刻振子的速度大小。正負(fù)表示速度的方向,正時(shí)沿x軸正方向,負(fù)時(shí)沿x軸負(fù)方向。圖12-1-5

(1)簡諧運(yùn)動(dòng)的圖象是一條正弦或余弦曲線,是正弦曲線還是余弦曲線取決于質(zhì)點(diǎn)初始時(shí)刻的位置。2.圖象信息(1)由圖象可以看出質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)的振幅、周期。(2)可以確定某時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)離開平衡位置的位移。(3)可以確定某時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的回復(fù)力、加速度和速度的方向。①回復(fù)力和加速度的方向:因回復(fù)力總是指向平衡位置,故回復(fù)力和加速度的方向在圖象上總是指向t軸。②速度的方向:速度的方向可以通過下一時(shí)刻位移的變化來判定,若下一時(shí)刻位移增加,速度方向就是遠(yuǎn)離t軸;若下一時(shí)刻位移減小,速度方向就是指向t軸。[例2]

(2012·北京高考)一個(gè)彈簧振子沿x軸做簡諧運(yùn)動(dòng),取平衡位置O為x軸坐標(biāo)原點(diǎn)。從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí),經(jīng)過四分之一周期,振子具有沿x軸正方向的最大加速度。能正確反映振子位移x與時(shí)間t關(guān)系的圖象是(

)圖12-1-6單擺周期公式的應(yīng)用[例3]

(2012·全國高考)一單擺在地面處的擺動(dòng)周期與在某礦井底部擺動(dòng)周期的比值為k。設(shè)地球的半徑為R。假定地球的密度均勻。已知質(zhì)量均勻分布的球殼對(duì)殼內(nèi)物體的引力為零,求礦井的深度d。在礦井底時(shí),地球?qū)ξ矬w的引力相當(dāng)于一半徑為R-d的球體對(duì)物體產(chǎn)生的引力質(zhì)量均勻分布的球殼對(duì)殼內(nèi)物體引力為零獲取信息關(guān)鍵點(diǎn)第二步:找突破口重力加速度是聯(lián)系單擺的振動(dòng)周期和地球?qū)ξ矬w引力的橋梁。[審題指導(dǎo)]第一步:抓關(guān)鍵點(diǎn)[答案]

(1-k2)R[隨堂鞏固落實(shí)]1.彈簧振子在水平方向上做簡諧運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是(

ABD

)A.振子在平衡位置,動(dòng)能最大,勢(shì)能最小B.振子在最大位移處,勢(shì)能最大,動(dòng)能最小C.振子在向平衡位置振動(dòng)時(shí),由于振子振幅減小,故總機(jī)械能減小D.在任意時(shí)刻,動(dòng)能與勢(shì)能之和保持不變2.一質(zhì)點(diǎn)做簡諧運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示,下列說法正確的是(

B

)A.質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)頻率是4HzB.在10s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過的路程是20cmC.第4s末質(zhì)點(diǎn)的速度為零D.在t=1s和t=3s兩時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)位移大小相等,方向相同3.(2012·銀川模擬)在飛機(jī)的發(fā)展史中有一個(gè)階段,飛機(jī)上天后不久,飛機(jī)的機(jī)翼很快就抖動(dòng)起來,而且越抖越厲害,后來人們經(jīng)過了艱苦的探索,利用在飛機(jī)機(jī)翼前緣處裝置一個(gè)配重桿的方法,解決了這一問題。在飛機(jī)機(jī)翼前裝置配重桿的主要目的是(

)A.加大飛機(jī)的慣性B.使機(jī)體更加平衡C.使機(jī)翼更加牢固D.改變機(jī)翼的固有頻率解析:當(dāng)驅(qū)動(dòng)力的頻率與物體的固有頻率相等時(shí),振幅較大,因此要減弱機(jī)翼的振動(dòng),必須改變機(jī)翼的固有頻率,選D。答案:D

4.(2013·青島模擬)彈簧振子做簡諧運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示,下列說法不正確的是(

A

)A.在第5秒末,振子的速度最大且沿+x方向B.在第5秒末,振子的位移最大且沿+x方向C.在第5秒末,振子的加速度最大且沿-x方向D.在0到5秒內(nèi),振子通過的路程為10cm圖12-1-85.(2012·浙江寧波八校聯(lián)考)用沙擺可以粗略地描繪簡諧運(yùn)動(dòng)圖象。如圖12-1-9所示,木板在水平面內(nèi)以速度v做勻速直線運(yùn)動(dòng),同時(shí)沙擺在豎直平面內(nèi)做簡諧運(yùn)動(dòng),則沙擺中漏下的細(xì)沙在木板上形成振動(dòng)圖線?,F(xiàn)只給一把刻度尺,要求測(cè)出木板的速度(漏斗大小忽略不計(jì)),則:圖12-1-9(1)需要直接測(cè)量的物理量有________和________(用文字和相應(yīng)字母表示)。(2)已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,用測(cè)出的量表示木板速度的表達(dá)式為v=________。2.一彈簧振子做簡諧運(yùn)動(dòng),它所受的回復(fù)力F隨時(shí)間t變化的圖象為正弦曲線,如圖所示,下列說法正確的是(

C

)A.在t從0到2s時(shí)間內(nèi),彈簧振子做加速運(yùn)動(dòng)B.在t1=3s和t2=5s時(shí),彈簧振子的速度大小相等,方向相反

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