標準解讀

《GB/T 37393-2019 數(shù)字化車間 通用技術(shù)要求》是中國國家標準之一,旨在為制造企業(yè)構(gòu)建數(shù)字化車間提供指導(dǎo)。該標準涵蓋了數(shù)字化車間建設(shè)過程中的多個關(guān)鍵方面,包括但不限于信息基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備與控制系統(tǒng)、生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)以及安全防護措施等。

在信息基礎(chǔ)設(shè)施部分,標準強調(diào)了網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的設(shè)計應(yīng)滿足高效傳輸、穩(wěn)定可靠的基本需求,并且支持多種類型的工業(yè)協(xié)議;同時指出數(shù)據(jù)中心或云平臺需具備足夠的數(shù)據(jù)處理能力以支撐日常運營及未來擴展所需。此外,還特別提到了無線通信技術(shù)的應(yīng)用場景及其安全性考量。

針對設(shè)備與控制系統(tǒng),標準明確了生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)當具備良好的互聯(lián)互通性,能夠通過標準化接口實現(xiàn)與其他系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交換;控制層面,則需要采用先進的自動化控制策略來優(yōu)化生產(chǎn)工藝流程,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。對于傳感器等感知元件的選擇與布局也給予了具體建議,確保整個生產(chǎn)線處于有效監(jiān)控之下。

關(guān)于生產(chǎn)管理信息系統(tǒng),本標準倡導(dǎo)建立集成化的管理系統(tǒng),覆蓋從訂單接收到產(chǎn)品交付的全生命周期管理,包括但不限于ERP(企業(yè)資源計劃)、MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))等功能模塊。這些系統(tǒng)之間需保持高度協(xié)同工作狀態(tài),形成閉環(huán)反饋機制,幫助企業(yè)及時調(diào)整生產(chǎn)計劃、庫存水平等關(guān)鍵指標,從而達到精益生產(chǎn)的最終目標。


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....

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  • 2019-05-10 頒布
  • 2019-12-01 實施
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文檔簡介

ICS25040

N10.

中華人民共和國國家標準

GB/T37393—2019

數(shù)字化車間通用技術(shù)要求

Digitalfactory—Generaltechnicalrequirements

2019-05-10發(fā)布2019-12-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T37393—2019

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

縮略語

4……………………3

體系結(jié)構(gòu)

5…………………4

基本要求

6…………………5

數(shù)字化要求

6.1…………………………5

網(wǎng)絡(luò)要求

6.2……………6

系統(tǒng)要求

6.3……………6

集成要求

6.4……………6

安全要求

6.5……………6

基礎(chǔ)層數(shù)字化要求

7………………………6

制造設(shè)備的數(shù)字化要求

7.1……………6

生產(chǎn)資源的數(shù)字化要求

7.2……………6

工藝設(shè)計數(shù)字化要求

8……………………7

車間信息交互

9……………7

通信網(wǎng)絡(luò)

9.1……………7

數(shù)據(jù)采集與存儲

9.2……………………7

數(shù)據(jù)字典

9.3……………7

制造運行管理數(shù)字化要求

10………………7

基本要求

10.1……………7

車間計劃與調(diào)度

10.2……………………8

信息集成模型

10.2.1…………………8

功能要求

10.2.2………………………8

工藝執(zhí)行與管理

10.3…………………10

信息集成模型

10.3.1………………10

功能要求

10.3.2……………………10

生產(chǎn)過程質(zhì)量管理

10.4………………11

信息集成模型

10.4.1………………11

功能要求

10.4.2……………………12

生產(chǎn)物流管理

10.5……………………13

信息集成模型

10.5.1………………13

功能要求

10.5.2……………………13

車間設(shè)備管理

10.6……………………15

GB/T37393—2019

信息集成模型

10.6.1………………15

功能要求

10.6.2……………………16

附錄資料性附錄典型電氣產(chǎn)品數(shù)字化車間應(yīng)用案例

A()……………18

附錄資料性附錄數(shù)字化車間合理化產(chǎn)線設(shè)計案例

B()………………25

附錄資料性附錄數(shù)字化制造設(shè)備典型配置與功能

C()………………28

附錄資料性附錄數(shù)字化車間的安全管理示例

D()……………………36

附錄資料性附錄數(shù)字化車間信息處理案例

E()………39

參考文獻

……………………43

GB/T37393—2019

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出

。

本標準由全國工業(yè)過程測量控制和自動化標準化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC124)。

本標準起草單位機械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟研究所中國科學(xué)院沈陽自動化研究所國機智

:、、

能科技有限公司吳忠儀表有限責(zé)任公司西安高壓電器研究院有限公司無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院中國船舶

、、、、

重工集團公司第七一六研究所秦川機床工具集團股份公司北京和利時系統(tǒng)工程有限公司中國信息

、、、

通信研究院西部分院中冶賽迪信息技術(shù)有限公司青島海爾工業(yè)智能研究院有限公司江蘇徐工信息

、、、

技術(shù)股份有限公司南京大學(xué)華南理工大學(xué)西北工業(yè)大學(xué)西門子中國有限公司羅克韋爾自動化

、、、、()、

中國有限公司三菱電機自動化中國有限公司菲尼克斯中國投資有限公司貝加萊工業(yè)自動化

()、()、()、

中國有限公司施耐德電氣中國有限公司重慶盟訊電子科技有限公司南京優(yōu)倍自動化系統(tǒng)有限

()、()、、

公司上海自動化儀表有限公司陜西高端裝備與智能制造產(chǎn)業(yè)研究院有限公司上海電器科學(xué)研究院

、、、、

上海工業(yè)自動化儀表研究院有限公司北京航天智造科技發(fā)展有限公司廣東匯興精工智造股份有限公

、、

司畢恩吉商務(wù)信息系統(tǒng)工程上海有限公司

、()。

本標準主要起草人丁露王成城王春喜宋宏李歆劉曙陶錚戴勇錢曉忠劉志剛王駿

:、、、、、、、、、、、

郭瓊吳慧媛華镕戴霽明楊應(yīng)華周曉毅戎罡孫強潘學(xué)龍倪建軍廖良闖玄甲輝任洪強全新路

、、、、、、、、、、、、、、

張維杰任濤林李翌輝趙洪武陳長勝張云華范雨曉黃振林劉俊杰陳菁劉亞俊何茂松董健

、、、、、、、、、、、、、

薛曉娜宋華振張慶軍王震柴熠王英王嘉寧許建全于文濤閻新華何軍紅許光輝

、、、、、、、、、、、。

GB/T37393—2019

引言

數(shù)字化車間是運用精益生產(chǎn)精益物流可視化管理標準化管理綠色制造等先進的生產(chǎn)管控理論

、、、、

和方法設(shè)計和建造的信息化車間具有精細化管控能力是實現(xiàn)智能化柔性化敏捷化的產(chǎn)品制造的基

,,、、

礎(chǔ)數(shù)字化車間作為智能制造的核心單元涉及信息技術(shù)自動化技術(shù)機械制造物流管理等多個技術(shù)

。,、、、

領(lǐng)域因此統(tǒng)一的術(shù)語和通用的技術(shù)要求是我國實現(xiàn)數(shù)字化車間建設(shè)完善智能制造標準體系所必備

。,、

的基礎(chǔ)條件

。

數(shù)字化車間標準體系由一系列標準構(gòu)成標準體系架構(gòu)如圖所示

,1。

圖1數(shù)字化車間標準體系架構(gòu)

其中第一欄為標準體系中的基礎(chǔ)標準本標準為基礎(chǔ)標準第二欄為方法標準是第四欄技術(shù)支持

,,;,

類標準在數(shù)字化車間環(huán)境中的映射是數(shù)字化車間標準建設(shè)的重點第三欄為應(yīng)用標準是基礎(chǔ)標準和

,;,

方法標準在特定行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用例如汽車制造船舶航空軌道交通等第四欄為支持標準不是數(shù)字

,、、、;,

化車間標準的重點工作內(nèi)容但對本標準體系中第二欄的方法標準起到支撐作用

,。

本標準主要用于離散制造領(lǐng)域數(shù)字化車間的新建改建驗收和運營對于流程工業(yè)領(lǐng)域也具有一

、、,

定的參考價值

GB/T37393—2019

數(shù)字化車間通用技術(shù)要求

1范圍

本標準規(guī)定了數(shù)字化車間的體系結(jié)構(gòu)基本要求車間信息交互基礎(chǔ)層數(shù)字化要求工藝設(shè)計數(shù)字

、、、、

化要求車間信息交互制造運行管理數(shù)字化要求等內(nèi)容

、、。

本標準適用于指導(dǎo)離散制造領(lǐng)域數(shù)字化車間的規(guī)劃建設(shè)新建或改建驗收和運營

、()、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

企業(yè)控制系統(tǒng)集成第部分制造運行管理的活動模型

GB/T20720.3—20103:

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

31

.

控制圖controlchart

為檢測過程控制和減少過程變異將樣本統(tǒng)計量值序列以特定順序描點繪出的圖

、,。

定義

[GB/T3358.2—2010,2.3.1]

32

.

詳細生產(chǎn)排產(chǎn)detailedproductionscheduling

組織和構(gòu)造生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)計劃的集合并對單個或多個產(chǎn)品的相關(guān)生產(chǎn)順序進行排序

,。

33

.

數(shù)字化車間digitalfactorydigitalworkshop

()

以生產(chǎn)對象所要求的工藝和設(shè)備為基礎(chǔ)以信息技術(shù)自動化測控技術(shù)等為手段用數(shù)據(jù)連接車間

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