市政工程規(guī)劃論文

1定義1.1城市發(fā)展階段

城市是生產(chǎn)力發(fā)展、社會(huì)分工細(xì)化的產(chǎn)物，是人類(lèi)社會(huì)發(fā)展到一定階段的必然結(jié)果，代表著人類(lèi)文明的高級(jí)形態(tài)。迄今為止，城市已經(jīng)有了5000余年的歷史，在這個(gè)凝聚著人類(lèi)文明的歷史長(zhǎng)河中，每個(gè)城市的興衰都反映了人類(lèi)歷史在前進(jìn)過(guò)程中的盛與衰、生與死的交替過(guò)程。每一個(gè)過(guò)程都與其所存在的歷史條件、人類(lèi)社會(huì)的發(fā)展階段以及所處的地區(qū)特點(diǎn)有著密不可分的關(guān)系。因此，城市發(fā)展有著很強(qiáng)的階段性。這可以從城市發(fā)展和城市化的階段性特征看出一斑。按照城市形成的歷史進(jìn)程，一般人都將其劃分為早期城市、中世紀(jì)城市和現(xiàn)代城市。但是，對(duì)現(xiàn)今城市影響最明顯的卻是人類(lèi)社會(huì)中生產(chǎn)和技術(shù)進(jìn)步的因素，它們?cè)诤艽蟪潭壬蠜Q定了城市的特點(diǎn)。美國(guó)社會(huì)學(xué)家阿蘭·薩爾茨斯坦(AlanLSaltzstein，2003)根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家城市發(fā)展的歷程，在總結(jié)了二十多位學(xué)者的觀點(diǎn)后認(rèn)為，迄今為止，城市發(fā)展可以分為步行城市、工業(yè)化城市、郊區(qū)化城市和多樣化城市。其中，每個(gè)階段都與人類(lèi)技術(shù)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和社會(huì)特點(diǎn)緊密相關(guān)。1.2城市建設(shè)城市建設(shè)是城市管理的重要組成部分。城市建設(shè)以規(guī)劃為依據(jù)，通過(guò)建設(shè)工程對(duì)城市人居環(huán)境進(jìn)行改造，對(duì)城市系統(tǒng)內(nèi)各物質(zhì)設(shè)施進(jìn)行建設(shè)，城市建設(shè)的內(nèi)容包括城市系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)物質(zhì)設(shè)施的實(shí)物行態(tài)，是為管理城市創(chuàng)造良好條件的基礎(chǔ)性、階段性工作，是過(guò)程性和周期性比較明顯的一種特殊經(jīng)濟(jì)工作。城市經(jīng)過(guò)規(guī)劃、建設(shè)后投入運(yùn)行并發(fā)揮功能，提供服務(wù)，真正為市民創(chuàng)造良好的人居環(huán)境，保障市民正常生活，服務(wù)城市經(jīng)

引言：城市從形成到發(fā)展至今必然經(jīng)歷了很多不同的階段，在城市不斷向前、向更文明的形式發(fā)展的過(guò)程中，城市規(guī)劃也不斷向更高水平發(fā)展，而城市建設(shè)作為依據(jù)城市規(guī)劃服務(wù)于城市運(yùn)行的重要一環(huán)，其建設(shè)成果與市政設(shè)施的建設(shè)密不可分。下文將從城市發(fā)展階段，對(duì)城市建設(shè)的定義，對(duì)市政設(shè)施的定義，市政設(shè)施建設(shè)對(duì)城市建設(shè)的重要意義以及市政設(shè)施具體如何影響城市建設(shè)幾個(gè)方面闡述兩者關(guān)系，并探討使兩者共同運(yùn)作的最佳模式。圖1.1.1城市發(fā)展史以城市發(fā)展為線索，闡述城市建設(shè)與市政設(shè)施建設(shè)的關(guān)系1城市工程系統(tǒng)規(guī)劃課程作業(yè)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。因此，城市建設(shè)是以城市規(guī)劃為依據(jù)最終服務(wù)于城市運(yùn)行。1.3市政設(shè)施建設(shè)為新建、改建或擴(kuò)建的城鎮(zhèn)道路、城市橋梁、給水排水管道、給水排水構(gòu)筑物及水處理、路燈及夜景照明、供熱、燃?xì)狻@林、河道治理、市容環(huán)衛(wèi)和生活垃圾清運(yùn)及處理、公共交通等基礎(chǔ)設(shè)施所進(jìn)行的規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)、施工和竣工驗(yàn)收等各項(xiàng)技術(shù)工作和完成的工程建設(shè)。2不同城市發(fā)展階段市政設(shè)施建設(shè)對(duì)城市建設(shè)的重要意義2.1早期城市市政設(shè)施建設(shè)對(duì)城市建設(shè)的意義公元前3000—1500年，是世界上城市產(chǎn)生的主要時(shí)期。從此，在亞歐非大陸上，從西部到東部，城市文明蓬勃地興盛起來(lái)。澳大利亞著名史學(xué)家蔡爾德（V.G.Childe）稱(chēng)城市的出現(xiàn)是人類(lèi)史上的一次革命，他還強(qiáng)調(diào)了在產(chǎn)生古代文明的泛濫平原上灌溉過(guò)程與廣泛貿(mào)易活動(dòng)的興起在城市革命上的重要性。但是，美國(guó)著名城市學(xué)家芒福德（L.Mumford）卻認(rèn)為：“從分散的村落經(jīng)濟(jì)向高度組織化的城市經(jīng)濟(jì)進(jìn)化過(guò)程中，最重要的參變因素是國(guó)王，或者說(shuō)是王權(quán)制度”。這是因?yàn)樵诿浪鞑贿_(dá)米亞的文字中，“商人”這一詞匯是到公元前2世紀(jì)才出現(xiàn)的。從埃及、蘇美爾、中國(guó)等地城市興起原因看，王權(quán)制度確實(shí)起到了重要作用，但在腓尼基、希臘等地城市興起的因素中，商業(yè)的作用更大一些。因此，各個(gè)地方城市起源的主要因素有所不同。圖2.1.1早期城市在早期城市中，市政設(shè)施建設(shè)最顯著的當(dāng)屬古羅馬城，其代表古羅馬輸水渠建設(shè)擁有高超的建設(shè)技藝，為城市建設(shè)提供了源源不斷的水資源，一定程度上為古羅馬成為一時(shí)的世界霸主創(chuàng)造了條件。古羅馬的供水系統(tǒng)被認(rèn)為是古代歷史最輝煌的奇跡之一。羅馬城擴(kuò)展所到之處也是引水渠的所到之處，這幾乎成了羅馬帝國(guó)向外擴(kuò)張的標(biāo)志。古羅馬的引水渠建設(shè)主要還不是為居民提供飲用水或出于提高衛(wèi)生質(zhì)量的考慮，而是提供逃生通道或軍事需要。當(dāng)然，其他功能也是同時(shí)具備的，如提供家庭用水、花園澆灌、水上表演、推磨、噴泉景觀等。古羅馬的工程師因地制宜地在任何可以獲得穩(wěn)定的山泉水或地下水供應(yīng)的地方都建設(shè)了渠道。以城市發(fā)展為線索，闡述城市建設(shè)與市政設(shè)施建設(shè)的關(guān)系2城市工程系統(tǒng)規(guī)劃課程作業(yè)羅馬人是“城里人”，能方便地享用數(shù)量最多的渠道飲用水。在整個(gè)羅馬帝國(guó)時(shí)期，每個(gè)羅馬人每天可以享用1100升的水，而現(xiàn)在一般居民用水每人每天僅為200—300升?？梢哉f(shuō)，古羅馬的渠道建設(shè)和管理跟現(xiàn)代的渠道建設(shè)和管理沒(méi)有什么不同，因?yàn)楝F(xiàn)代的渠道建設(shè)技術(shù)基本上都來(lái)自于古羅馬的建設(shè)工程。輸水渠道建設(shè)首先是尋找水源。從四面八方來(lái)的地下水滲透到建好的拱形的儲(chǔ)水庫(kù)收集起來(lái)，水渠跟儲(chǔ)水庫(kù)連接，空氣通過(guò)水面上方進(jìn)入儲(chǔ)水庫(kù)，儲(chǔ)存水通過(guò)露天的混凝土水渠自然引流出來(lái)。在輸水過(guò)程中，羅馬人還建設(shè)了許多堅(jiān)固的高架輸水渠、虹吸管、隧道以避開(kāi)深谷和懸崖。最后，水渠里的水注入混凝土做成的水窖里凈化，凈化以后又通過(guò)水渠自流到分水池。分水池中有許多隔層把水分開(kāi)。分水系統(tǒng)主要是把水庫(kù)里的水或輸水渠里的水分流到終端用戶。羅馬的分水系統(tǒng)就是把來(lái)自水源地的水用渠道分流到城市中。供水時(shí)，供應(yīng)的水量超過(guò)了實(shí)際的需求，一是為保證水流的壓力；二是沖洗街道。絕大多數(shù)的輸水渠道由砂石建造而成。圖2.1.2古羅馬輸水渠羅馬帝國(guó)普通居民能夠充分使用露天溝渠里流動(dòng)的飲用水并且利用地下渠道把他們的生活污水帶走。雖然不是刻意設(shè)計(jì)的，但羅馬人做到了城市供水和排污有機(jī)聯(lián)系在一起，也就是供水渠道多余溢出來(lái)的水流把城市的污水帶到地下排水管里去。古羅馬人供水和排水的有機(jī)結(jié)合為城市動(dòng)態(tài)水環(huán)境的建立奠定了最早的榜樣，并且產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。首先，該城市的改觀直接得益于供水系統(tǒng)，新的供水系統(tǒng)把水更加便捷地輸送給市民。第二，持續(xù)、暢通的供水系統(tǒng)保障了城市的清潔衛(wèi)生。城市公共噴泉的水也用來(lái)清洗街道，從這個(gè)角度而言，公共噴泉發(fā)揮了溪流的功用。此外，為了解決噴泉水溢到路面上影響行人通行的問(wèn)題，城內(nèi)遍布著幫助人們跨越街道的三維斑馬線。2.2中世紀(jì)城市市政設(shè)施建設(shè)對(duì)城市建設(shè)的意義歐洲中世紀(jì)城市多為自發(fā)成長(zhǎng)，很少按規(guī)劃建造，但也有一寫(xiě)理想的規(guī)劃模式，如以城市以城市發(fā)展為線索，闡述城市建設(shè)與市政設(shè)施建設(shè)的關(guān)系3城市工程系統(tǒng)規(guī)劃課程作業(yè)

防御為出發(fā)點(diǎn)的斯卡莫奇模式。這一時(shí)期封建領(lǐng)主成長(zhǎng)起來(lái)，需要防御外來(lái)入侵者，導(dǎo)致城堡式建筑盛行。教會(huì)領(lǐng)袖的巨邸富麗堂皇，于教會(huì)爭(zhēng)榮。隨著人口的增加，城堡墻的周?chē)ㄆ鹆嗽S多較小的民居。中世紀(jì)城市基本社會(huì)功能的這種離散化趨向，不僅避免了機(jī)構(gòu)重疊設(shè)置，還避免了不必要的交通流量，而且能讓整座城鎮(zhèn)規(guī)模保持穩(wěn)定在一定水平。中世紀(jì)街道在城鎮(zhèn)中的地位，與后來(lái)車(chē)輛交通時(shí)代的街道的地位和情況大不一樣。我們往往以為，城里的住宅是沿著預(yù)先安排好的街道兩旁修建的，實(shí)則不盡然。中世紀(jì)城鎮(zhèn)所處的地面環(huán)境往往很不規(guī)則，立地條件不盡理想，這種情況下形成的城鎮(zhèn)，街道和房屋建成的先后關(guān)系，往往正好相反。道理在于，首先是一些貿(mào)易和制造業(yè)的形成組合形式，或者再加上其管理組織機(jī)構(gòu)的建筑物，共同形成一些自給自足的居住區(qū)或“城鎮(zhèn)孤島”。這種格局中建筑物的安排方式，往往還來(lái)不及考慮與外界交通的關(guān)系。因而，“島內(nèi)”聯(lián)系，及與“島外”的聯(lián)系，以及居民的日常出入，就靠步行道路來(lái)維系。紀(jì)街道在城鎮(zhèn)中的地位，與后來(lái)車(chē)輛交通時(shí)代的街道的地位和情況大不一樣。我們往往以為，城里的住宅是沿著預(yù)先安排好的街道兩旁修建的，實(shí)則不盡然。中世紀(jì)城鎮(zhèn)所處的地面環(huán)境往往很不規(guī)則，立地條件不盡理想，這種情況下形成的城鎮(zhèn)，街道和房屋建成的先后關(guān)系，往往正好相反。道理在于，首先是一些貿(mào)易和制造業(yè)的形成組合形式，或者再加上其管理組織機(jī)構(gòu)的建筑物，共同形成一些自給自足的居住區(qū)或“城鎮(zhèn)孤島”。這種格局中建筑物的安排方式，往往還來(lái)不及考慮與外界交通的關(guān)系。因而，“島內(nèi)”聯(lián)系，及與“島外”的聯(lián)系，以及居民的日常出入，就靠步行道路來(lái)維系。中世紀(jì)城鎮(zhèn)的另一特點(diǎn)：就是居民鄰里單元以及功能分區(qū)。從某種意義上說(shuō)，中世紀(jì)城鎮(zhèn)就是許多小城鎮(zhèn)組合而成的團(tuán)塊，其中每一個(gè)城市都享有一定程度的自治權(quán)和自給自足的經(jīng)濟(jì)體系。同時(shí)，每一座小城鎮(zhèn)又豐富著、補(bǔ)充著大城的整體團(tuán)塊。由于中世紀(jì)培訓(xùn)學(xué)者和工匠都有了十分嚴(yán)格的教育制度，正是由于當(dāng)時(shí)教育的嚴(yán)密和系統(tǒng)性要求，如同中世紀(jì)的其他任何制度和管理一樣，中世紀(jì)城鎮(zhèn)的魅力和協(xié)調(diào)統(tǒng)一，這是沒(méi)有持續(xù)努力、艱苦卓絕、嚴(yán)格管理、嚴(yán)密控制，絕對(duì)不可能實(shí)現(xiàn)的。中世紀(jì)的監(jiān)督管理和控制，絕大多數(shù)情況下，都是人為活動(dòng)，這是毫無(wú)疑問(wèn)的。

圖2.2.1中世紀(jì)城市以城市發(fā)展為線索，闡述城市建設(shè)與市政設(shè)施建設(shè)的關(guān)系4城市工程系統(tǒng)規(guī)劃課程作業(yè)

2.3現(xiàn)代城市市政設(shè)施建設(shè)對(duì)城市建設(shè)的意義現(xiàn)代城市應(yīng)具有的特點(diǎn)有是有優(yōu)勢(shì)突出的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)支撐；有完備高效的要素集散功能；有實(shí)力雄厚的自主創(chuàng)新能力；有魅力彰顯的城市規(guī)劃建設(shè)；有適宜人居的良好生態(tài)環(huán)境；有體現(xiàn)時(shí)代特點(diǎn)先進(jìn)文化?，F(xiàn)代城市從兩型社會(huì)的提出到“兩型城市”建設(shè)的探索，從《京都議定書(shū)》到哥本哈根氣候大會(huì)，資源環(huán)境問(wèn)題已逐步成為國(guó)內(nèi)外矚目的焦點(diǎn)，而城市史資源消耗和污染排放的主體，市政基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展理念決定了一個(gè)城市的資源供給與消耗的方式，同時(shí)也直接影響著城市的生態(tài)環(huán)境，因此，傳統(tǒng)的“以需定供”的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃思路顯然已不能滿足城市健康發(fā)展的需求。圖2.2.2中世紀(jì)城市可是，后來(lái)的那些講求單一風(fēng)格的雜牌唯美主義規(guī)劃思想，不僅制訂出一些刻板剛硬的城鎮(zhèn)規(guī)劃，還在某個(gè)特定時(shí)刻武斷地凍結(jié)了歷史進(jìn)程，同時(shí)支配了稍晚的某個(gè)歷史時(shí)期；而這個(gè)時(shí)期，推重均一性而忽略綜合性，重視可見(jiàn)社會(huì)權(quán)利而輕視看不見(jiàn)的社會(huì)生活進(jìn)程，因而注定不會(huì)有好的結(jié)果。由此可見(jiàn)，中世紀(jì)的城市由于人們的人本思想得到啟蒙，又擁有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S方式和高超的工藝技巧，對(duì)市政設(shè)施的建設(shè)從居民自身生活需求出發(fā)，以一種近乎自治的方式規(guī)劃自己居住的社區(qū)，創(chuàng)造出了形式豐富，人性化的有活力的城市。圖2.3.1現(xiàn)代城市以城市發(fā)展為線索，闡述城市建設(shè)與市政設(shè)施建設(shè)的關(guān)系5城市工程系統(tǒng)規(guī)劃課程作業(yè)

在現(xiàn)代城市中，城市功能越發(fā)復(fù)雜完善，人口壓力、環(huán)境壓力等進(jìn)一步增大，城市建設(shè)中對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的要求也更為提高，完善、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的配套基礎(chǔ)設(shè)施可以彰顯城市建設(shè)的成功之處，反之，落后或者不當(dāng)?shù)幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)則可能成為城市建設(shè)的絆腳石，使城市建設(shè)停滯不前甚至出現(xiàn)難以預(yù)料的嚴(yán)重后果?，F(xiàn)代城市市政設(shè)施的建設(shè)涌現(xiàn)許多問(wèn)題，市政設(shè)施缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃觀念，由發(fā)展不平衡帶來(lái)的市政設(shè)施各自為政現(xiàn)象，導(dǎo)致資源消耗速度增快等惡劣現(xiàn)象；同時(shí)，市政設(shè)施規(guī)劃理念落后，新的技術(shù)方法不敢輕易嘗試，在低碳生態(tài)、集約高效等理念上均只停留在文字的概述，未能落實(shí)到工程規(guī)劃中，按需供應(yīng)的規(guī)劃思路也必然導(dǎo)致了城市的資源消耗量越來(lái)越大，環(huán)境污染逐步加重。另外，規(guī)劃方法和規(guī)劃內(nèi)容的落后也導(dǎo)致許多嚴(yán)重后果，使得市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)未能完成城市建設(shè)的任務(wù)，城市建設(shè)無(wú)法向良性方向發(fā)展。圖2.3.2現(xiàn)代城市市政基礎(chǔ)設(shè)施以城市發(fā)展為線索，闡述城市建設(shè)與市政設(shè)施建設(shè)的關(guān)系62.4市政設(shè)施建設(shè)存在問(wèn)題

以江蘇省連云港市連云新城某城市道路的排水工程設(shè)計(jì)為例，從宏觀和微觀等方面探討了現(xiàn)代城市市政排水規(guī)劃與設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀與不足。按規(guī)劃，道路中心線設(shè)計(jì)路面高程3.6-4.5m

。本次設(shè)計(jì)雨水排出口最低高程在130米左右。排水管道受洪、潮水位頂托，抬高了水位線，雨水管渠極容易被各種垃圾淤積堵塞，排水不暢。

在規(guī)劃區(qū)內(nèi)類(lèi)似本工程的排水狀況尚存在，其原因是在規(guī)劃過(guò)程中，排水工程規(guī)劃與城市用地豎向規(guī)劃、防洪規(guī)劃沒(méi)有協(xié)調(diào)好，或是考慮提高用地高程會(huì)增加土方工程的造價(jià)。連云港市雨量充沛，降雨集中，多臺(tái)風(fēng)，臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的暴雨強(qiáng)度大，易造成排水不暢，而排水不暢對(duì)居民的日常生活及車(chē)輛的行駛安全造成很大的影響。因此，應(yīng)對(duì)土方工程與排水工程的投資進(jìn)行比較，從而做好規(guī)劃區(qū)內(nèi)的豎向規(guī)劃設(shè)計(jì)。規(guī)劃的不確定性及滯后性問(wèn)題。在市政道路排水工程設(shè)計(jì)過(guò)程中往往出現(xiàn)道路要求盡快建設(shè)，而設(shè)計(jì)所需的排水工程規(guī)劃沒(méi)有編制或在修編中，從而造成道路建成后的重復(fù)開(kāi)挖。有時(shí)設(shè)計(jì)完成后，或排水工程已在施工中，排水工程規(guī)劃由于各種原因需修改，同樣造成了設(shè)計(jì)的重復(fù)工作或工程改造的浪費(fèi)。排水管線與其它市政管線交叉的問(wèn)題。本項(xiàng)目道路設(shè)計(jì)高程較低，而內(nèi)河常水位及洪水位城市工程系統(tǒng)規(guī)劃課程作業(yè)以城市發(fā)展為線索，闡述城市建設(shè)與市政設(shè)施建設(shè)的關(guān)系73

新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)3.1綠色基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)越性由于全球區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)歷基本都是灰色基礎(chǔ)設(shè)施（道路，機(jī)場(chǎng)，橋梁）先行。在中國(guó)急速城市化的過(guò)程中，造成了大量自然景觀的人為阻斷和基質(zhì)破碎化：山脈被切割，河流被截?cái)嘤绕湓诖笠?guī)模的城市建設(shè)、道路修筑、水利工程及農(nóng)田開(kāi)墾過(guò)程中，太多彌足珍貴的鄉(xiāng)土植物生態(tài)和生物棲息地被阻隔、摧毀。無(wú)度蔓延式的城市發(fā)展模式已經(jīng)讓我們走入困境。尤其最近國(guó)內(nèi)諸多城市揮之不去的霧霾，更讓人們欲逃無(wú)路。因此，為使城市建設(shè)進(jìn)一步優(yōu)化，使其真正為城市發(fā)展所用，需要找到市政設(shè)施對(duì)城市建設(shè)有極大幫助的方式，使兩者互相作用良性運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而使城市向綠色、生態(tài)、宜人的目標(biāo)發(fā)展。國(guó)外許都國(guó)家都已開(kāi)始實(shí)施的綠色基礎(chǔ)設(shè)施，便是一種十分有效的措施。建立綠色基礎(chǔ)設(shè)施的理念，要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展與穩(wěn)定增長(zhǎng)，在灰色基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施（學(xué)校、醫(yī)院、圖書(shū)館）設(shè)立前，建立著眼于生態(tài)與環(huán)境為系統(tǒng)的綠色基礎(chǔ)設(shè)施。空氣、大地和水比人造灰色基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)先，是對(duì)整個(gè)自然生態(tài)進(jìn)行的系統(tǒng)規(guī)劃和制度認(rèn)證。只有這樣方可避免人類(lèi)對(duì)土地等資源的無(wú)度甚至災(zāi)難性的使用，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?！熬G色基礎(chǔ)設(shè)施”的概念與實(shí)踐起源于上世紀(jì)末本世紀(jì)初，重點(diǎn)是促進(jìn)人與自然和諧相處。在尊重和愛(ài)護(hù)大自然高程相對(duì)較高，為保證雨水排放較順暢，雨水管線埋深較淺，雨水管道與給水管、電力排管、通訊排灌、燃?xì)夤艿仁姓艿涝谪Q向高程上存在沖突。由該案例，可總結(jié)一下幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)：1、從規(guī)劃到實(shí)施過(guò)程中，應(yīng)認(rèn)真做好前期的調(diào)查研究工作，使規(guī)劃及設(shè)計(jì)內(nèi)容更符合當(dāng)?shù)氐臈l件，避免不必要的重復(fù)建設(shè)。2、在規(guī)劃編制中應(yīng)注意排水工程與給水工程、道路豎向、水系、防洪以及其他專(zhuān)業(yè)相協(xié)調(diào)，避免某一專(zhuān)業(yè)與其他專(zhuān)業(yè)相矛盾或沖突，給工程的實(shí)施造成很大的難度。）3、應(yīng)重視市政給排水工程規(guī)劃編制的超前性和嚴(yán)肅性，更改規(guī)劃時(shí)應(yīng)作充分全面的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)論證，避免片面的因素干擾。4、在執(zhí)行規(guī)劃的過(guò)程，政府各級(jí)管理部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)執(zhí)行規(guī)劃的力度，從根本上改善城市的環(huán)境水平。圖2.4.1市政設(shè)施建設(shè)缺失城市工程系統(tǒng)規(guī)劃課程作業(yè)圖3.1綠色基礎(chǔ)設(shè)施案例以城市發(fā)展為線索，闡述城市建設(shè)與市政設(shè)施建設(shè)的關(guān)系8前提之下，遵循大自然的機(jī)理和地貌，合理使用土地空間。綠色基礎(chǔ)設(shè)施是地球上自然生命的支持系統(tǒng)，人類(lèi)的開(kāi)發(fā)建設(shè)活動(dòng)按照此生態(tài)框架系統(tǒng)的要求規(guī)劃。今天我們?cè)俅翁岢鲋匾暛h(huán)境問(wèn)題，建設(shè)綠色基礎(chǔ)設(shè)施，就是徹底改變觀念，對(duì)生態(tài)系統(tǒng)、環(huán)境問(wèn)題樹(shù)立新的認(rèn)知觀與系統(tǒng)觀。這個(gè)模式能夠保護(hù)自然生態(tài)系統(tǒng)，維持清潔的空氣和水，并為各類(lèi)自然空間建立相互連接的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。綠色基礎(chǔ)設(shè)施就是使環(huán)境、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)得以健康發(fā)展的一個(gè)生態(tài)框架。綠色基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)社區(qū)的自然生命支持系統(tǒng)進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃并管理，由生物棲息地、公園、林蔭道路、自然保護(hù)設(shè)施構(gòu)成。這個(gè)框架網(wǎng)絡(luò)保護(hù)自然物種地帶，維持自然生態(tài)過(guò)程，維護(hù)區(qū)域整體山水格局和大地機(jī)體連續(xù)性和完整性，保持空氣和水資源，從而有利于實(shí)現(xiàn)健康、高質(zhì)量的社區(qū)生活。綠色基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)采用整合地貌的方法來(lái)確定由自然門(mén)戶、自然連接、河流走廊以及海岸線，并且連接公園、市區(qū)和文化場(chǎng)所的休閑、娛樂(lè)、步行系統(tǒng)。這種方法的目的是提供給城市規(guī)劃與建設(shè)所遵循的框架。根據(jù)自然與地貌，通常確定五類(lèi)空間引導(dǎo)制約開(kāi)發(fā)建設(shè)：文化、生態(tài)、可供開(kāi)發(fā)、農(nóng)業(yè)、娛樂(lè)。據(jù)此預(yù)先確定出需要保護(hù)的生態(tài)地區(qū)范圍和適于進(jìn)行開(kāi)發(fā)建設(shè)的地區(qū)范圍，確保具有生態(tài)重要意義的樞紐門(mén)戶以及關(guān)鍵性的景觀連接，并以法律的方式明確禁止開(kāi)發(fā)建設(shè)的生態(tài)形體與形態(tài)。城市工程系統(tǒng)規(guī)劃課程作業(yè)

簡(jiǎn)言之，綠色基礎(chǔ)設(shè)施的確定和建立，是人類(lèi)