幼兒園交通安全事故分析與預(yù)防

幼兒園交通安全事故分析與預(yù)防

彝良縣公安局交通警察大隊

2015年5月

導(dǎo)語幼兒的生命安全和健康成長，事關(guān)每個家庭的幸福安寧。安全不保，何談教育，幼兒園安全工作，責(zé)任重于泰山。影響校車安全的因素（一）服務(wù)對象：低齡，3—6歲，甚至更低;安全意識差，自我保護能力低。（二）校車運輸：學(xué)生家長工作忙，沒有時間接送，校車接送學(xué)生。而幼兒園師資力量有限，校車數(shù)量少，在接送途中存在安全隱患。影響幼兒園安全的特有因素1.對危險情境的認(rèn)識不足，容易導(dǎo)致意外的發(fā)生（交通意外、動物咬傷）。

2.神經(jīng)系統(tǒng)和運動系統(tǒng)發(fā)育不完善，雖然有時已經(jīng)察覺到危險但因并未能及時反應(yīng)和有效控制而導(dǎo)致意外發(fā)生（燙傷、溺水）。

3.生活經(jīng)驗的缺乏使學(xué)前兒童對特定情境中的潛在危機預(yù)見不足（進(jìn)食說笑呼吸道堵塞）。

4.生理機能低下時容易發(fā)生意外（摔傷）。5.在幼兒園用餐，存在飲食衛(wèi)生安全，飲水安全，流行性疾病交叉感染問題，甚至燙傷問題等。

6.以活動課為主，存在設(shè)施傷害問題，活動中自傷、互傷問題。

7.午休存在的安全問題。

8.家長接送不及時，存在冒領(lǐng)、走失問題等。幼兒園事故案例分析5歲幼兒被悶死校車內(nèi)三名責(zé)任人被判刑2007年11月24日07:51來源：新華網(wǎng)今年8月，濟南一起因教師疏忽，導(dǎo)致一名5歲半的幼兒被滯留在幼兒園班車內(nèi)死亡的事件引起社會廣泛關(guān)注。11月23日，濟南市市中區(qū)人民法院作出判決，一名教師被判處有期徒刑兩年，另一名實習(xí)教師和司機均被判處有期徒刑一年，緩刑一年。

經(jīng)法院審理查明，2007年8月8日7時許，山東英才·銀座雙語藝術(shù)幼兒園陽光分園班車司機齊某接幼兒上學(xué)。7時55分左右，班車到達(dá)幼兒園，老師楊某在車上抱扶幼兒下車，并安排實習(xí)教師張某大廳內(nèi)整隊，后二人未清點下車人數(shù)，也沒有進(jìn)入車廂內(nèi)部仔細(xì)查看，直接帶領(lǐng)下車的幼兒進(jìn)入園內(nèi)。齊某將班車停放在停車場內(nèi)，在沒有確認(rèn)乘車幼兒全部下車的情況下關(guān)閉車門離去，致使其中一名幼兒滯留車內(nèi)，直至17時20分許被發(fā)現(xiàn)在車內(nèi)死亡。經(jīng)法醫(yī)鑒定，幼兒系中暑死亡。

點評這家幼兒園的《寶寶車接送幼兒工作流程》規(guī)定：“幼兒下車后，兩名跟車?yán)蠋熀藢⒆尤藬?shù)并記錄，下車時由老師抱扶下車，站隊后帶入園內(nèi)；幼兒下車后，司機整理車內(nèi)衛(wèi)生并消毒，停車到規(guī)定地點?！?/p>

法院審理認(rèn)為，由于三名被告疏忽大意，過失致一人死亡，其行為均已構(gòu)成過失致人死亡罪。

此前，被害人的親屬已與這家幼兒園自愿達(dá)成民事賠償協(xié)議。點評：幼兒園制度不落實。目前，我縣一些幼兒園所訂制度形同虛設(shè)，只搞形式，應(yīng)付檢查。卻不知，教育主管部門、安全監(jiān)管部門要求制定的這些制度，恰恰是減少幼兒園安全事故的一種體現(xiàn)。同類事故6月17日，江西省德興市花橋鎮(zhèn)民辦寶寶幼兒園一幼兒被遺忘在接送車內(nèi)致昏迷，后經(jīng)搶救無效死亡。

6月17日，德興市花橋鎮(zhèn)民辦寶寶幼兒園一幼兒被遺忘在接送車內(nèi)致昏迷，后經(jīng)搶救無效死亡。據(jù)德興市相關(guān)部門介紹，這名幼兒名叫徐亞曦，男孩，現(xiàn)年5歲，家住德興市花橋鎮(zhèn)盤龍橋村。他家離幼兒園約4公里，每天都乘坐幼兒接送車往返。寶寶幼兒園接送車駕駛員尹春華，和幼兒園的法人邵紅英是夫妻關(guān)系。事發(fā)當(dāng)日上午，尹春華將幼兒接送至幼兒園后，環(huán)顧車內(nèi)，沒有發(fā)現(xiàn)幼兒，以為幼兒全部下車，遂將車子開至家中鎖好離開。下午，尹春華準(zhǔn)備開車送幼兒回家時，發(fā)現(xiàn)徐亞曦昏迷在車內(nèi)，送醫(yī)后經(jīng)搶救無效死亡。

北京一幼兒園校車司機超速致2人死被判刑3年半2011年3月14日9點左右，尤毅駕駛載有76名兒童和5名騰龍幼兒園工作人員的客車，行駛至門頭溝區(qū)108國道處時，無視該地60公里/小時的限速，以時速98公里超速行駛，致使該車右側(cè)前部與路東側(cè)的燈桿及施工圍擋接觸，支撐圍擋的鋼管插入車內(nèi)，造成幼兒園園長劉雪榮、5歲男童史浩博兩人死亡。事發(fā)后，交通部門認(rèn)定，尤毅負(fù)事故的全部責(zé)任。07月14日，駕駛校車接送學(xué)生時，北京騰龍雙語幼兒園（下稱騰龍幼兒園）雇用的客車司機尤毅在超載32人的情況下繼續(xù)超速行駛。途中，客車撞上施工圍擋，支撐圍擋的鋼管插入車內(nèi)，導(dǎo)致校車上的幼兒園園長和一名5歲男童身亡，另有3名兒童受傷（本報曾報道）。昨天，尤毅在門頭溝法院受審。最終，他因交通肇事罪獲刑3年半。甘肅正寧縣幼兒園校車事故已致20死44傷2011年11月16日9點40分左右，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)下溝磚廠門口，一輛大翻斗運煤貨車與正寧縣榆林子小博士幼兒園學(xué)生接送面包車相撞，致5人當(dāng)場死亡，15人在送往醫(yī)院搶救途中死亡。17日，正寧縣人民醫(yī)院醫(yī)護人員救治受傷幼兒。16日發(fā)生在該縣的已導(dǎo)致21人遇難，其中有19名幼兒。楊艷敏攝事故中5歲的于丹在昏迷中流下眼淚，醫(yī)生說她還未脫離生命危險?！?1.16”校車事故五大原因

●校車駕駛?cè)藛T安全意識淡薄，嚴(yán)重違規(guī)超載，左道超速逆行●幼兒園私自改裝車輛，逃避監(jiān)管，車輛限定9座改裝為無座●幼兒園董事長李軍剛安全責(zé)任意識不強，對所轄737名學(xué)生只安排4輛校車接送，沒有盡到第一責(zé)任人責(zé)任●因大霧天氣影響，貨車和校車司機遇到緊急情況處置不力●教育、交警部門監(jiān)管不力停職調(diào)查官員名單正寧縣委常委、常務(wù)副縣長劉光潤正寧縣副縣長戴彩燕正寧縣教育局局長雷會寧正寧縣交警隊隊長茍邵波近五年全國校車事故盤點

《法制晚報》盤點發(fā)現(xiàn)，2010年至今近5年來，全國至少發(fā)生43起校車事故，約8成均有致死情況，死亡人數(shù)達(dá)到153人，其中多數(shù)是幼兒。根據(jù)事后說明顯示，車輛超載成為校車事故的罪魁禍?zhǔn)?，司機無行車資質(zhì)及車輛不符合規(guī)定也是悲劇發(fā)生的主要原因。媒體盤點發(fā)現(xiàn)，2010年至今，全國共發(fā)生了43起校車事故，其中，悲劇發(fā)生最多的是2011年，共發(fā)生了14起。那一年，震驚全國的當(dāng)屬發(fā)生在江蘇徐州的“12.12校車事故”，這起事故被定性為特大道路交通事故。這起由一輛私營客車充當(dāng)?shù)男＼?，在?9名學(xué)生回家途中側(cè)翻滑入水溝，導(dǎo)致車內(nèi)15人死亡，8人受傷的悲劇。隨后，國務(wù)院安委辦專門發(fā)文要求進(jìn)一步加大校車交通安全源頭管理。校車事故不僅在數(shù)量上驚人，在后果上也令人揪心。媒體盤點發(fā)現(xiàn)，這43起事故，每起都有不同程度的人員傷亡，共造成了153人死亡，且多數(shù)是幼兒。其中，有6起死亡事故的死亡人數(shù)超過10人。致死人數(shù)最多的為“甘肅慶陽正寧特大交通事故”，非法改裝校車因霧天超速，與貨車相撞，導(dǎo)致22人死亡。比如，由于超載，車內(nèi)孩子數(shù)量多，湖北荊州市兩名4歲兒童被老師遺忘在校車內(nèi)，直至下午放學(xué)才被發(fā)現(xiàn)，送醫(yī)已回天乏術(shù)。據(jù)了解，該校車為非法改裝車，狹窄的車廂經(jīng)常擠進(jìn)去二三十個孩子，長期超載。江蘇如皋一私人幼兒園校車送孩子回家時，一名4歲女童被活活憋死。原來，7座的面包車內(nèi)竟然擠進(jìn)去26人。而在甘肅正寧特大校車事故中，核載9人的改裝金杯校車實載人數(shù)竟然達(dá)到了64人，足足超出6倍多校車事故原因，主要有以下幾個方面

1、超載2、校車不符合規(guī)定3、將兒童遺忘車內(nèi)4、駕駛員不符合規(guī)定5、超速事故賠償2014年4月10日上午，海南澄邁縣欣才小學(xué)組織全體學(xué)生前往文昌市龍樓鎮(zhèn)春游，該校師生所乘坐的客車均為海南航空休閑汽車租賃有限公司(下稱海航休閑車隊)租賃提供。10時30分許途經(jīng)文昌市東閣鎮(zhèn)頭水縣寶芳高臨村施工路段時，適遇雨天路滑，海航休閑車隊司機趙才森駕駛的制動系統(tǒng)不合格的大型普通客車，由于通過彎道時未減速，致使車輛側(cè)翻，直接造成8名小學(xué)生當(dāng)場死亡、3人重傷、29人輕微傷和634.4萬元的直接經(jīng)濟損失。海南澄邁縣欣才小學(xué)“4·10”校車事故，8名遇難小學(xué)生家長在本月初已分別獲得55萬元賠償款，加上事故發(fā)生后獲得的預(yù)先賠款5萬元，家長共計獲得60余萬元賠償款。兩名責(zé)任人被移送司法機關(guān)，9名官員被黨紀(jì)政紀(jì)處分。其他常見的幼兒安全事故案例

杭州市余杭區(qū)××幼兒園小班,午睡時發(fā)現(xiàn)少了××男孩。保教人員立刻分頭前去尋找，同時報告園長，最終在幼兒園戶外噴水池邊一小橋邊找到了這名幼兒，這時孩子已斷氣。

原來頭一天老師曾經(jīng)帶孩子去水池邊玩過，孩子們都玩得很開心，那么孩子可能還想著昨天的情景，于是在老師不注意的時候自己到那邊去玩，才發(fā)生了危險。在教育過程中，比如每天早上的早操，我們經(jīng)常可以看見孩子們排了長長的隊伍，老師走到了二樓，有的孩子還在一樓，回到教室的時候老師又沒有點人數(shù)，很容易發(fā)生類似的情況，所以別讓孩子離開你的視線這點事非常重要的警示：室外活動后一定要清點人數(shù)。其他常見的幼兒安全事故案例某幼兒園教師隨便帶著幼兒進(jìn)入食堂，在無人注意的情況下，幼兒不慎絆倒，掉進(jìn)沸水的鍋中，被嚴(yán)重燙傷。

這個情況是小小班的孩子容易出現(xiàn)的現(xiàn)象，孩子入園不適應(yīng)，不斷哭泣，有的教師就把孩子帶在自己的身邊，也許你是好心，但是如果真的發(fā)生了上面說的這樣的事情的時候，我想你的好心肯定是得不到好報的。在我們的管理中還可以看見，比如有的老師，因為拿的飯或者碗筷等少了一兩份，到伙房去拿時，有孩子跟著去拿，其實這樣也是很危險的，孩子獨自去拿上下樓梯如果出了事情誰能承擔(dān)？警示：要管理者和教師都應(yīng)具備必要的危機意識其他常見的幼兒安全事故案例某幼兒園中班的孩子正在午睡，值日老師柳陶由于感覺很疲倦。就在寢室一張空的幼兒床上睡著了。幼兒江海想起床上廁所，但看不到老師，一直憋著不敢起來，后來實在憋不住了，只好自己急急忙忙從床上下來準(zhǔn)備去廁所。結(jié)果由于匆忙，一下子從床上摔下，被窗邊的椅子碰破了頭，又由于憋尿太久后摔倒在地，造成膀胱受損。柳陶老師聽到江海的跌倒聲和哭聲，立即起來，將江海送到醫(yī)院救治。兩個月后，江海痊愈出院了，江海的家長同時將幼兒園和柳陶一并告上法庭。要求賠償經(jīng)濟損失。幼兒管理貴在細(xì)心和堅持，重點時段、關(guān)鍵環(huán)節(jié)你做到位了，安全事故遠(yuǎn)離你。幼兒園預(yù)防幼兒事故五個措施1、熟悉相關(guān)法律條文，道路交通安全法律法規(guī)、校車安全管理條例等（研讀）2、購買校車保險3、制訂安全責(zé)任制、預(yù)案、管理條例、出現(xiàn)事故后處理方法與流程等4、上好一堂交通安全教育課5、需要學(xué)習(xí)一些應(yīng)急處理法律常識（對園方管理人員、教職工、相關(guān)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)）1、增強安全意識;

幼兒園每個工作人員都必須樹立“安全第一、預(yù)防為主”的意識，把安全工作作為首要的、重中之重的工作來抓2、建立健全各項規(guī)章制度;

跟車制度;

校車安全管理制度；學(xué)校安全管理制度；校車出車檢查登記制度等；

確保幼兒園校車安全應(yīng)做到以下幾方面3、加強安全教育對教職工進(jìn)行安全教育：定期的、經(jīng)常性的安全教育。針對性的安全教育。讓教師掌握基本的救護知識技能和預(yù)見危險的能力。對幼兒進(jìn)行安全教育：通過多種形式開展安全教育。培養(yǎng)幼兒的自我防范能力與自救能力。4、落實安全措施嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度。幼兒園、駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則和法律法規(guī)。對幼兒園校車存在的事故隱患要及時發(fā)現(xiàn)，及時處理。跟車人員要做好幼兒車內(nèi)防跌倒預(yù)防。認(rèn)真核查接送人員等。做好學(xué)校交通安全家長責(zé)任“初生牛犢不怕虎”，孩子年齡小，不知道汽車會使人致殘，甚至奪去人的生命。相反，他們非常喜愛汽車玩具，喜歡看街上來來往往的各種車輛。再加上幼兒頑皮、愛亂跑，不懂交通規(guī)則。自制力又差，一旦遇到什么事，易驚慌失措，所以孩子在戶外活動時，如果沒有大人看護或是家長平常不注意對幼兒進(jìn)行交通安全教育，就很容易出現(xiàn)事故。

家長帶幼兒上街時，可以隨時進(jìn)行交通安全教育。