標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 31498-2015 電動(dòng)汽車碰撞后安全要求》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),旨在規(guī)定電動(dòng)汽車在經(jīng)歷碰撞事故后的安全性能要求。該標(biāo)準(zhǔn)適用于最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)3500kg的M類(至少有四個(gè)車輪并且主要用于載客的機(jī)動(dòng)車輛)和N1類(最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)3.5噸,用于載貨或牽引掛車的機(jī)動(dòng)車輛)純電動(dòng)汽車以及混合動(dòng)力汽車。
根據(jù)這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于電動(dòng)汽車而言,在發(fā)生碰撞之后,其電氣系統(tǒng)必須保持安全狀態(tài),具體包括但不限于以下幾點(diǎn):
- 確保高壓電氣系統(tǒng)的絕緣性能符合相關(guān)要求,防止因絕緣損壞而導(dǎo)致人員觸電風(fēng)險(xiǎn)增加。
- 要求車輛能夠在碰撞后自動(dòng)切斷高壓電源,以減少潛在火災(zāi)或其他危險(xiǎn)情況的發(fā)生概率。
- 對(duì)于電池包等關(guān)鍵部件,在受到一定力度撞擊時(shí)應(yīng)具備足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,避免內(nèi)部短路引發(fā)的安全隱患。
- 規(guī)定了碰撞后緊急救援的信息標(biāo)識(shí)及操作指南,以便救援人員能夠快速準(zhǔn)確地采取相應(yīng)措施,保障自身及受困者安全。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 31498-2021
- 2015-05-15 頒布
- 2015-10-01 實(shí)施




文檔簡(jiǎn)介
ICS43020
T47.
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T31498—2015
電動(dòng)汽車碰撞后安全要求
Thesafetyrequirementofelectricvehiclepostcrash
2015-05-15發(fā)布2015-10-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T31498—2015
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語(yǔ)和定義
3………………1
技術(shù)要求
4…………………2
試驗(yàn)程序
5…………………4
附錄規(guī)范性附錄電動(dòng)汽車碰撞后電安全試驗(yàn)方法
A()………………5
Ⅰ
GB/T31498—2015
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)由工業(yè)和信息化部提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC114)。
本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位中國(guó)汽車技術(shù)研究中心安徽江淮汽車股份有限公司比亞迪汽車工業(yè)有限
:、、
公司重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司一汽技術(shù)中心上汽股份技術(shù)中心泛亞汽車技術(shù)中心有限公司國(guó)
、、、、、
家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心襄樊上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心浙江吉利汽車研究院有限公司北汽福田汽車
()、、、
股份有限公司廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院觀致汽車有限公司廣汽豐田汽車有限公
、、、
司研發(fā)中心一汽大眾汽車有限公司上海大眾汽車有限公司北京現(xiàn)代汽車有限公司
、、、。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人劉桂彬?qū)O振東李玉剛謝世濱趙會(huì)禹慧麗李紅建邱少波王大志
:、、、、、、、、、
沈海東李強(qiáng)紅楊輝吳成明張麗麗陳金華劉洋陳文財(cái)盧放林松吳慶范大鵬池永浩張巍
、、、、、、、、、、、、、、
徐凱
。
Ⅲ
GB/T31498—2015
電動(dòng)汽車碰撞后安全要求
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了帶有級(jí)電壓電路的純電動(dòng)汽車混合動(dòng)力汽車正面碰撞側(cè)面碰撞后的特殊安全
B、、
要求和試驗(yàn)方法
。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于符合和適用范圍規(guī)定的帶有級(jí)電壓電路的純電動(dòng)汽車混合
GB11551GB20071B、
動(dòng)力汽車
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
外殼防護(hù)等級(jí)代碼
GB4208(IP)
汽車正面碰撞的乘員保護(hù)
GB11551
所有部分電動(dòng)汽車安全要求
GB/T18384()
電動(dòng)汽車動(dòng)力性能試驗(yàn)方法
GB/T18385—2005
電動(dòng)汽車術(shù)語(yǔ)
GB/T19596—2004
汽車側(cè)面碰撞的乘員保護(hù)
GB20071
3術(shù)語(yǔ)和定義
和界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
GB/T18384GB/T19596—2004。
31
.
工作電壓workingvoltage
根據(jù)制造商說(shuō)明在任何正常工作狀態(tài)下電力系統(tǒng)可能發(fā)生的交流電壓的有效值或直流電
,,(rms)
壓的最大值不考慮暫態(tài)峰值
()。
32
.
B級(jí)電壓voltageclassB
電路組件或電路的工作電壓交流大于且小于等于直流大于且小
30V(rms)1000V(rms),60V
于等于的電壓分類
1500V。
33
.
高壓系統(tǒng)highvoltagesystem
車輛帶有級(jí)電壓電路的部分
B。
34
.
可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)rechargeableenergystoragesystemREESS
;
可充電的且可提供電能的能量存儲(chǔ)系統(tǒng)如蓄電池電容器
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