標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 30289.1-2013 基于網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)膶?dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)更新規(guī)范 第1部分:應(yīng)用于車載終端編譯的增量更新模式》這一標(biāo)準(zhǔn),主要針對通過互聯(lián)網(wǎng)向車載導(dǎo)航設(shè)備提供地圖數(shù)據(jù)更新服務(wù)時所采用的技術(shù)要求進(jìn)行了規(guī)定。該標(biāo)準(zhǔn)適用于使用增量更新方式對車載導(dǎo)航系統(tǒng)中的電子地圖進(jìn)行更新的過程。在這一過程中,只傳輸與原有地圖版本相比發(fā)生變化的數(shù)據(jù)部分,以此來減少需要下載的數(shù)據(jù)量,節(jié)省帶帶寬資源,并加快更新速度。

根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),增量更新文件應(yīng)當(dāng)包含足夠的信息,以確保接收端能夠正確地將這些變化應(yīng)用到當(dāng)前的地圖數(shù)據(jù)庫中去。這包括但不限于道路新增、修改或刪除的信息,POI(興趣點)的變化等。同時,為了保證數(shù)據(jù)的一致性和完整性,標(biāo)準(zhǔn)還定義了一系列關(guān)于如何生成和驗證增量更新包的技術(shù)細(xì)節(jié)。


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....

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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2013-12-31 頒布
  • 2014-07-15 實施
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GB/T 30289.1-2013基于網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)膶?dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)更新規(guī)范第1部分:應(yīng)用于車載終端編譯的增量更新模式_第1頁
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GB/T 30289.1-2013基于網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)膶?dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)更新規(guī)范第1部分:應(yīng)用于車載終端編譯的增量更新模式_第3頁
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GB/T 30289.1-2013基于網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)膶?dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)更新規(guī)范第1部分:應(yīng)用于車載終端編譯的增量更新模式_第5頁

文檔簡介

ICS33200

M50.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T302891—2013

.

基于網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)膶?dǎo)航電子地圖

數(shù)據(jù)更新規(guī)范

第1部分應(yīng)用于車載終端編譯的

:

增量更新模式

Network-baseddataupdatingspecification

fornavigationelectronicmap—

Part1Incrementaludatemodefortheon-boardcomilin

:ppg

2013-12-31發(fā)布2014-07-15實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T302891—2013

.

目次

前言

…………………………Ⅴ

引言

…………………………Ⅵ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

符號和縮略語

4……………4

符號

4.1…………………4

縮略語

4.2………………4

導(dǎo)航電子地圖增量更新機(jī)制

5……………4

字段數(shù)據(jù)類型

5.1………………………4

自然數(shù)類型

5.1.1(N)…………………4

整數(shù)類型

5.1.2(I)……………………5

字符類型

5.1.3(C)……………………5

字符串類型

5.1.4(CC)………………5

位類型

5.1.5(B)………………………5

正規(guī)化坐標(biāo)

5.1.6(NZ)………………5

坐標(biāo)類型

5.1.7(PID)…………………5

5.1.8BCD(BCD)…………………5

變長的數(shù)據(jù)長度

5.1.9………………5

不定的地址偏移

5.1.10………………5

文件存儲格式說明

5.2…………………5

數(shù)據(jù)項目說明

5.2.1…………………5

位字段說明

5.2.2……………………6

代碼表說明

5.2.3……………………7

字段類型物理存儲字節(jié)順序說明

5.2.4……………7

導(dǎo)航電子地圖增量更新的主要流程

5.3………………7

數(shù)據(jù)版本管理

5.4………………………8

道路

5.4.1……………8

背景

5.4.2……………9

注記

5.4.3……………9

結(jié)點擴(kuò)展數(shù)據(jù)

5.4.4…………………9

道路擴(kuò)展數(shù)據(jù)

5.4.5…………………9

數(shù)據(jù)

5.4.6POI………………………9

增量數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議

6………………………9

基本要求

6.1……………9

的超時與尋址

6.2IDTP…………………9

GB/T302891—2013

.

傳輸規(guī)程

6.3……………9

增量數(shù)據(jù)傳輸總體規(guī)程

6.3.1………………………9

身份認(rèn)證規(guī)程

6.3.2…………………10

數(shù)據(jù)更新規(guī)程

6.3.3…………………11

數(shù)據(jù)傳輸規(guī)程

6.3.4…………………11

數(shù)據(jù)傳輸錯誤規(guī)程

6.3.5……………11

數(shù)據(jù)更新完畢規(guī)程

6.3.6……………12

數(shù)據(jù)包格式

6.4…………………………13

傳輸數(shù)據(jù)包結(jié)構(gòu)定義

6.4.1…………13

身份認(rèn)證數(shù)據(jù)包

6.4.2………………14

數(shù)據(jù)更新數(shù)據(jù)包

6.4.3………………14

數(shù)據(jù)傳輸數(shù)據(jù)包

6.4.4………………16

數(shù)據(jù)更新完畢數(shù)據(jù)包

6.4.5…………16

本地數(shù)據(jù)存儲格式

7………………………16

邏輯模型

7.1……………16

塊數(shù)據(jù)模型

7.1.1……………………18

背景數(shù)據(jù)

7.1.2………………………20

注記數(shù)據(jù)

7.1.3………………………20

路網(wǎng)數(shù)據(jù)模型

7.1.4…………………20

路徑規(guī)劃區(qū)域框數(shù)據(jù)模型

7.1.5……………………20

擴(kuò)展數(shù)據(jù)模型

7.1.6…………………20

存儲模型

7.2……………20

目錄文件存儲模型

7.2.1……………20

全局?jǐn)?shù)據(jù)文件存儲模型

7.2.2………………………21

塊數(shù)據(jù)存儲模型

7.2.3………………22

全局管理數(shù)據(jù)

7.3………………………22

管理數(shù)據(jù)

7.3.1………………………23

道路名稱數(shù)據(jù)

7.3.2…………………23

路線編號數(shù)據(jù)

7.3.3…………………25

交通規(guī)則數(shù)據(jù)

7.3.4…………………26

路徑規(guī)劃區(qū)域框數(shù)據(jù)

7.3.5…………27

塊數(shù)據(jù)

7.4………………30

塊管理數(shù)據(jù)

7.4.1……………………30

路網(wǎng)管理數(shù)據(jù)

7.4.2…………………32

背景管理數(shù)據(jù)

7.4.3…………………33

注記管理數(shù)據(jù)

7.4.4…………………33

擴(kuò)展管理數(shù)據(jù)

7.4.5…………………34

路網(wǎng)基本數(shù)據(jù)

7.5………………………35

管理數(shù)據(jù)

7.5.1………………………36

結(jié)點數(shù)據(jù)

7.5.2………………………37

道路屬性數(shù)據(jù)

7.5.3…………………43

道路形狀數(shù)據(jù)

7.5.4…………………49

道路連接數(shù)據(jù)

7.5.5…………………50

GB/T302891—2013

.

結(jié)點永久數(shù)據(jù)

7.5.6ID……………53

弧段永久數(shù)據(jù)

7.5.7ID……………54

弧段序列數(shù)據(jù)

7.5.8…………………56

路網(wǎng)擴(kuò)展數(shù)據(jù)

7.6………………………58

結(jié)點擴(kuò)展數(shù)據(jù)

7.6.1…………………58

道路擴(kuò)展數(shù)據(jù)

7.6.2…………………72

背景數(shù)據(jù)

7.7……………77

背景數(shù)據(jù)的管理數(shù)據(jù)

7.7.1…………77

背景數(shù)據(jù)

7.7.2………………………77

注記數(shù)據(jù)

7.8……………81

注記數(shù)據(jù)的管理數(shù)據(jù)

7.8.1…………82

注記數(shù)據(jù)

7.8.2………………………82

增量數(shù)據(jù)存儲格式

8………………………87

邏輯模型

8.1……………87

存儲模型

8.2……………88

格網(wǎng)增量數(shù)據(jù)

8.2.1…………………88

增量數(shù)據(jù)

8.2.2POI…………………89

格網(wǎng)增量數(shù)據(jù)

8.3………………………90

管理數(shù)據(jù)

8.3.1………………………91

增量數(shù)據(jù)

8.3.2………………………91

全局?jǐn)?shù)據(jù)的增量數(shù)據(jù)

8.3.3…………93

路網(wǎng)基本數(shù)據(jù)的增量數(shù)據(jù)

8.3.4……………………96

路網(wǎng)擴(kuò)展數(shù)據(jù)的增量數(shù)據(jù)

8.3.5…………………105

背景數(shù)據(jù)的增量數(shù)據(jù)

8.3.6………………………114

注記數(shù)據(jù)的增量數(shù)據(jù)

8.3.7………………………115

數(shù)據(jù)的增量數(shù)據(jù)

8.4POI……………116

增量管理數(shù)據(jù)

8.4.1POI…………117

設(shè)施信息增量

8.4.2………………117

地址信息增量

8.4.3………………120

本地數(shù)據(jù)的更新方法

9…………………121

新增數(shù)據(jù)的更新

9.1…………………122

變更數(shù)據(jù)的更新

9.2…………………122

刪除數(shù)據(jù)的更新

9.3…………………123

特殊合并

9.4…………………………124

弧段序列合并

9.4.1………………124

數(shù)據(jù)合并

9.4.2POI………………124

附錄規(guī)范性附錄道路屬性

A()………………………125

附錄規(guī)范性附錄交通規(guī)則代碼

B()…………………128

附錄資料性附錄結(jié)點類型說明

C()…………………132

參考文獻(xiàn)

……………………133

GB/T302891—2013

.

前言

基于網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)膶?dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)更新規(guī)范分為兩個部分

GB/T30289《》:

第部分應(yīng)用于車載終端編譯的增量更新模式

———1:;

第部分應(yīng)用于服務(wù)中心編譯的增量更新模式

———2:。

本部分為的第部分

GB/T302891。

本部分依據(jù)給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別這些專利的責(zé)任

。。

本部分由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本部分由中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院歸口

。

本部分起草單位北京四維圖新科技股份有限公司中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院北京超圖軟件股

:、、

份有限公司北京靈圖軟件技術(shù)有限公司啟明信息技術(shù)股份有限公司易圖通科技北京有限公司廣

、、、()、

東瑞圖萬方科技股份有限公司

。

本部分主要起草人孫玉國劉盛理曹曉航賈學(xué)力陳倩李楷張力張高峰張小京趙斌

:、、、、、、、、、、

李宏利

。

GB/T302891—2013

.

引言

的本部分規(guī)定了針對基于車載導(dǎo)航終端編譯的導(dǎo)航電子地圖在車載導(dǎo)航終端進(jìn)行增

GB/T30289

量更新的方法本部分中地圖數(shù)據(jù)特指地圖廠商通過采集加工后提供給應(yīng)用廠商的數(shù)據(jù)本地數(shù)據(jù)特

,,,

指保存在導(dǎo)航終端用于實現(xiàn)增量更新的數(shù)據(jù)特指應(yīng)用廠商的實現(xiàn)應(yīng)用的物理存儲格式增量數(shù)

,,PSF,

據(jù)特指地圖廠商發(fā)布的最新地圖數(shù)據(jù)與前一版地圖數(shù)據(jù)的差異數(shù)據(jù)本部分涉及的范圍見圖

。1。

圖1涉及范圍

增量數(shù)據(jù)更新車載終端導(dǎo)航電子地圖物理存儲格式數(shù)據(jù)的過程如下

(PSF):

車載終端通過通信信道接收地圖增量數(shù)據(jù)

———;

根據(jù)本地數(shù)據(jù)的分層結(jié)構(gòu)將地圖增量數(shù)據(jù)中的道路背景和注記增量數(shù)據(jù)分別更新本地數(shù)據(jù)

———,、

中的各層數(shù)據(jù)生成新版本的本地數(shù)據(jù)

,;

編譯新版本的本地數(shù)據(jù)和舊版本的數(shù)據(jù)生成新版本的數(shù)據(jù)

———PSF,PSF;

地圖增量數(shù)據(jù)中的增量數(shù)據(jù)直接更新車載終端的數(shù)據(jù)

———POIPSF。

本部分涉及的導(dǎo)航電子地圖物理存儲格式見車載導(dǎo)航電子地圖物理存儲

,GB/T30291—2013《

格式

》。

GB/T302891—2013

.

基于網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)膶?dǎo)航電子地圖

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