標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 30209-2013 飛機(jī) 重力加油口》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，主要針對(duì)飛機(jī)上使用的重力加油口進(jìn)行規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了重力加油口的設(shè)計(jì)要求、尺寸規(guī)格、材料選擇以及性能測(cè)試方法等內(nèi)容，旨在確保加油過(guò)程的安全性與可靠性。

根據(jù)文檔內(nèi)容，首先明確了適用范圍，即適用于各種類型的固定翼飛機(jī)和旋翼飛機(jī)上安裝的重力加油裝置。接著對(duì)術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了定義，包括但不限于“重力加油口”、“密封圈”等關(guān)鍵部件名詞，為后續(xù)條款的理解奠定基礎(chǔ)。

在技術(shù)要求部分，標(biāo)準(zhǔn)具體描述了加油口應(yīng)具備的基本功能特性，比如耐腐蝕性、抗老化能力等，并且對(duì)于不同工作環(huán)境下的適應(yīng)性也提出了相應(yīng)的要求。此外，還特別強(qiáng)調(diào)了防止誤操作的設(shè)計(jì)原則，如設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)以避免錯(cuò)誤連接等。

關(guān)于尺寸與接口方面，《GB/T 30209-2013》給出了詳細(xì)的參數(shù)表，涵蓋了從外徑到內(nèi)徑等多個(gè)維度的具體數(shù)值限制，保證了不同制造商之間產(chǎn)品的互換性和通用性。同時(shí)，對(duì)于材質(zhì)的選擇也有明確指導(dǎo)，推薦使用特定種類的金屬或復(fù)合材料來(lái)制造加油口及其附件，以滿足強(qiáng)度與耐用性的需求。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2013-12-31 頒布
  • 2014-10-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

ICS49080

V39.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T30209—2013/ISO1021990

:

飛機(jī)重力加油口

Aircraft—Gravityfillingorifices

(ISO102:1990,IDT)

2013-12-31發(fā)布2014-10-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T30209—2013/ISO1021990

:

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)使用翻譯法等同采用飛機(jī)重力加油口

ISO102:1990《》。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)航空器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC435)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所

:。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人徐鵬國(guó)李俊昇

:、。

Ⅰ

GB/T30209—2013/ISO1021990

:

飛機(jī)重力加油口

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了飛機(jī)用于航空汽油燃油滑油和其他液體的重力加油口的直徑以及加注槍的外徑

、、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于飛機(jī)重力加油口和相應(yīng)加注槍的設(shè)計(jì)

。

2重力加油口內(nèi)徑

加油口的內(nèi)徑應(yīng)符合表所規(guī)定的最小和或最大尺寸

1/。

表1加油口直徑單位為毫米

內(nèi)徑

介質(zhì)

minmax

航空汽油

(AVGAS)5560

渦輪機(jī)燃料

75

非合成滑油

50

合成滑油

38

防冰液

44

飲用水—

44

液壓油

38

冷卻劑

38

發(fā)動(dòng)機(jī)制冷劑

38

注如果在加油口裝有過(guò)濾器過(guò)濾器不應(yīng)導(dǎo)致相應(yīng)最小內(nèi)徑的減小

:,。

3加注槍的外徑

31燃油

.

依靠重力加注燃油用的加注槍外徑應(yīng)符合表規(guī)定的尺寸

2。

表2加注槍外徑單位為毫米

外徑

燃油

minmax

航空汽油

(AVGAS)—

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