既有線施工電務(wù)安全知識

既有線施工電務(wù)安全(ānquán)知識主講人：石磊精品資料一、電纜(diànlǎn)及基礎(chǔ)1.開挖作業(yè)應(yīng)有可靠的防護(hù)和搶修措施(cuòshī)，如遇突發(fā)意外、設(shè)備被損傷情況，施工單位應(yīng)及時(shí)通知設(shè)備管理單位并組織搶修。精品資料一、電纜(diànlǎn)及基礎(chǔ)2.光、電纜(diànlǎn)敷設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定:2.1人工架設(shè)光、電纜(diànlǎn)盤時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定:起重架起架較高或在斜坡上架起重架時(shí)，應(yīng)設(shè)起重架臨時(shí)拉線；千斤頂?shù)鬃鶓?yīng)放在堅(jiān)固、平坦的地面上，頂升時(shí)，光、電纜(diànlǎn)盤盤輪離開地面不得小于100mm；精品資料一、電纜(diànlǎn)及基礎(chǔ)盤軸應(yīng)水平，光、電纜(diànlǎn)盤應(yīng)保持在兩起重架的中央；光、電纜(diànlǎn)盤的滾動(dòng)方向應(yīng)和盤上指示相符；應(yīng)從盤的上部出纜，且光、電纜(diànlǎn)盤應(yīng)有制動(dòng)措施。精品資料一、電纜(diànlǎn)及基礎(chǔ)2.2人工抬放光、電纜時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定:每人負(fù)重應(yīng)適度(shìdù)并應(yīng)有統(tǒng)一指揮；施工人員應(yīng)用同側(cè)肩抬運(yùn)，拐彎時(shí)人應(yīng)站在光、電纜外側(cè)，下坡、跨溝渠和拐彎處應(yīng)設(shè)防護(hù)人員；穿越管道、過障礙處應(yīng)有專人操作。精品資料一、電纜(diànlǎn)及基礎(chǔ)2.3抬運(yùn)光、電纜過橋梁、隧道或在鐵路路肩上抬運(yùn)時(shí)，不應(yīng)將光、電纜曲伸到限界以內(nèi)。抬運(yùn)光、電纜過鐵路線時(shí)，應(yīng)在統(tǒng)一指揮下平行跨越(kuàyuè)，并應(yīng)符合以下規(guī)定。精品資料一、電纜(diànlǎn)及基礎(chǔ)聽從指揮，注意防護(hù)人員所發(fā)信號，及時(shí)避讓列車；不得在雙線路橋的線路中間、鐵路中心或軌面上行走，且宜避開路肩。橫向跨越鐵路時(shí)，在已停列車兩端頭通過時(shí)的距離不應(yīng)小于5m。嚴(yán)禁在車輛下部或車鉤處通過；不得改變鐵路設(shè)施原有狀態(tài)；不得在鐵路建筑限界以內(nèi)的地方(dìfāng)坐、臥、休息；不得鉆車、扒車、跳車及從車底下傳遞工具。精品資料一、電纜(diànlǎn)及基礎(chǔ)2.4在有封閉點(diǎn)的機(jī)械化施工區(qū)段(qūduàn)，利用軌道車施工時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定:應(yīng)有統(tǒng)一指揮信號，指揮人員與司機(jī)應(yīng)密切配合。施工用車輛應(yīng)良好，平板車上的作業(yè)架應(yīng)牢固，高、寬度應(yīng)符合要求，工作臺板應(yīng)有足夠強(qiáng)度。精品資料一、電纜(diànlǎn)及基礎(chǔ)軌道車起動(dòng)前，施工人員應(yīng)撤離工作臺面。施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)施工人員已撤離到安全地帶(dìdài)后，方可通知開車。光、電纜到達(dá)施工現(xiàn)場開始敷設(shè)時(shí)，軌道車應(yīng)保持勻速，纜盤的轉(zhuǎn)動(dòng)速度應(yīng)與軌道車車速相適應(yīng)。光、電纜敷設(shè)完畢后，空纜盤應(yīng)在軌道車上綁扎牢固且不得侵限，軌道車迅速撤離現(xiàn)場。精品資料一、電纜(diànlǎn)及基礎(chǔ)2.5使用機(jī)械牽引架設(shè)光、電纜時(shí)，牽引力應(yīng)小于光、電纜允許(yǔnxǔ)拉力，主要牽引力應(yīng)加在光、電纜的加強(qiáng)構(gòu)件上，牽引速度不應(yīng)大于15m/min，并應(yīng)保持勻速，不得突然啟動(dòng)或停止。精品資料一、電纜(diànlǎn)及基礎(chǔ)2.6氣吹法敷設(shè)光纜時(shí)，光纜盤應(yīng)保證與吹纜機(jī)吹纜方向在一直線上，出纜應(yīng)順暢，并保持與吹纜速度一致?？諌簷C(jī)操作人員在開啟閥門時(shí)，應(yīng)逐漸由小到大，并與氣閥保持一定(yīdìng)距離。2.7光、電纜在拐彎或上下處應(yīng)綁扎做加強(qiáng)處理。精品資料一、電纜(diànlǎn)及基礎(chǔ)2.8架空光、電纜施工時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定:光纜敷設(shè)宜在桿塔立起后進(jìn)行，不宜交叉施工；避免金屬物件碰撞既有明線條，與既有明線條跨越時(shí)應(yīng)采取絕緣措施(cuòshī)；穿越、跨越電力線路架設(shè)或撤除通信線路時(shí)，應(yīng)向供電部門申請停電作業(yè)。作業(yè)時(shí)，應(yīng)將通信線條接地?？缭郊茉O(shè)時(shí)嚴(yán)禁將線條擱在電力線上拖拉，穿越時(shí)在穿越處用繩環(huán)將通信線條套住。精品資料一、電纜(diànlǎn)及基礎(chǔ)3.既有線工程施工前，施工單位應(yīng)與設(shè)計(jì)和設(shè)備管理單位核查設(shè)備情況，共同落實(shí)地下管、線、電纜的準(zhǔn)確位置，確定防護(hù)范圍(fànwéi)。在重點(diǎn)防護(hù)地段開挖時(shí)，雙方應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。精品資料二、地面(dìmiàn)固定信號機(jī)1.人工立、撤機(jī)柱時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮，分工明確。按每人(měirén)承擔(dān)不超過50kg的重量配備作業(yè)人員。2.使用滑車立機(jī)柱時(shí)，人員應(yīng)在機(jī)柱高度1.2倍的距離之外。3.在機(jī)柱坑未回填及夯實(shí)前不得攀登機(jī)柱，回填并夯實(shí)后方可撤去拉繩。精品資料二、地面(dìmiàn)固定信號機(jī)4.在信號機(jī)柱上作業(yè)時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：雷雨或暴風(fēng)天氣時(shí)嚴(yán)禁在信號機(jī)柱上作業(yè)；工具、材料等物品應(yīng)放在工作(gōngzuò)袋內(nèi)，不得放在信號機(jī)上；嚴(yán)禁在同一機(jī)柱上、下同時(shí)作業(yè)。精品資料二、地面(dìmiàn)固定信號機(jī)5.安裝或撤除高柱信號機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)使用滑車、吊桿等工具，機(jī)構(gòu)吊起后，下方不得站人。6.撤機(jī)柱時(shí)，用繩索牽引(qiānyǐn)及叉桿加固后再挖根部，并確定其傾倒方向，避免機(jī)柱倒于線路上或砸壞使用中的設(shè)備。精品資料二、地面(dìmiàn)固定信號機(jī)7.在接近饋電線的處所豎立或撤除信號機(jī)柱時(shí)，信號機(jī)柱與饋電線最近側(cè)線(cèxiàn)條的間距，不應(yīng)小于機(jī)柱長加2m；當(dāng)距離不足時(shí)，應(yīng)在饋電線停電后施工。精品資料二、地面(dìmiàn)固定信號機(jī)8.在電力牽引區(qū)段作業(yè)時(shí)，應(yīng)符合的規(guī)定。8.1在電力牽引區(qū)段接觸網(wǎng)未停電時(shí)施工，應(yīng)符合下列規(guī)定：施工人員應(yīng)使用高壓絕緣手套、絕緣靴、絕緣墊等耐高壓的絕緣用品；人身和攜帶物件，必須與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電(dàidiàn)部分保持2m以上的距離，與回流線保持1m以上的距離；精品資料二、地面(dìmiàn)固定信號機(jī)距接觸網(wǎng)帶電部分5m以內(nèi)的電纜金屬(jīnshǔ)結(jié)構(gòu)均應(yīng)接地；對全懸浮的光、電纜在距接觸網(wǎng)帶電部分5m內(nèi)施工時(shí)，金屬(jīnshǔ)部分應(yīng)臨時(shí)接地。施工作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)拆除臨時(shí)接地。精品資料二、地面(dìmiàn)固定信號機(jī)8.2在帶電區(qū)域附近作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員與帶電體的安全距離應(yīng)滿足下表的規(guī)定(guīdìng)，當(dāng)小于規(guī)定(guīdìng)值時(shí)應(yīng)停電作業(yè)。在帶電區(qū)域附近作業(yè)時(shí)的安全距離精品資料二、地面(dìmiàn)固定信號機(jī)9.在既有線進(jìn)行信號機(jī)施工時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定:豎立或撤除離柱信號機(jī)柱時(shí)，應(yīng)在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員；列車通過時(shí)嚴(yán)禁在該線路兩側(cè)(liǎnɡcè)信號機(jī)上作業(yè)；信號機(jī)試驗(yàn)期間燈光必須遮擋，不得與既有信號混淆；精品資料二、地面(dìmiàn)固定信號機(jī)新設(shè)尚未啟用或應(yīng)撤除尚未撤除的信號機(jī)，均需將機(jī)構(gòu)向線路外側(cè)旋轉(zhuǎn)90o或加無效(wúxiào)標(biāo)志。機(jī)構(gòu)門應(yīng)關(guān)嚴(yán)，并熄滅燈光；施工完畢，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)向值班員辦理銷點(diǎn)后，方可撤離施工地點(diǎn)。精品資料三、轉(zhuǎn)轍裝置(zhuāngzhì)1.在道岔上作業(yè)時(shí)，應(yīng)符合下列要求：在道岔作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)防護(hù)人員。防護(hù)道岔應(yīng)扳向不能通往施工(shīgōng)地點(diǎn)的位置；施工(shīgōng)人員不得站在道岔尖軌與基本軌間。精品資料三、轉(zhuǎn)轍裝置(zhuāngzhì)2.轉(zhuǎn)轍裝置安裝作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：施工道岔的轉(zhuǎn)轍機(jī)安全接點(diǎn)應(yīng)斷開；不得用手指探校銷孔；需轉(zhuǎn)動(dòng)道岔時(shí)，應(yīng)確認(rèn)尖軌與基本軌之間無作業(yè)人員和工具(gōngjù)、材料；道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備安裝完畢后，應(yīng)確認(rèn)各緊固件、開口銷及防松卡安裝正確、齊全、牢固。精品資料三、轉(zhuǎn)轍裝置(zhuāngzhì)3.在既有線上進(jìn)行道岔施工時(shí)，尚應(yīng)符合下列規(guī)定:在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員。施工地點(diǎn)設(shè)安全防護(hù)員進(jìn)行施工防護(hù)；車站值班員同意后，應(yīng)將有關(guān)防護(hù)道岔操縱至不通向施工地點(diǎn)的位置或關(guān)閉防護(hù)信號機(jī)；對失去聯(lián)鎖的道岔，室外應(yīng)斷開轉(zhuǎn)轍機(jī)安全接點(diǎn)，室內(nèi)應(yīng)單鎖并斷開啟動(dòng)電路。嚴(yán)禁(yánjìn)封連端子、人為給出道岔表示或人為開放信號；精品資料三、轉(zhuǎn)轍裝置(zhuāngzhì)在道岔作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)安全防護(hù)員；車輛通過前必須(bìxū)將鉆具提前撤離到線路以外不妨礙行車的地點(diǎn)；在有軌道電路的道岔上作業(yè)時(shí)，工具、材料等不得將軌道電路短路；施工完畢應(yīng)單獨(dú)操縱道岔，經(jīng)試驗(yàn)良好后方可辦理銷點(diǎn)手續(xù)。精品資料三、轉(zhuǎn)轍裝置(zhuāngzhì)4.道岔聯(lián)鎖試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：道岔第一連接桿處尖軌與基本(jīběn)軌間4mm及其以上間隙時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)不得鎖閉；室內(nèi)外人員必須共同確認(rèn)道岔實(shí)際開通位置與控制臺定、反位表示及繼電器的狀態(tài)一致；經(jīng)設(shè)備管理人員驗(yàn)收確認(rèn)正確后，方可銷點(diǎn)、撤離現(xiàn)場。精品資料四、軌道電路1.在進(jìn)行軌道鉆孔，安裝軌道接續(xù)線、道岔跳線或鋼軌連接線時(shí)，施工地點(diǎn)(dìdiǎn)及人員宜集中作業(yè)。2.道岔跳線及鋼軌連接線應(yīng)及時(shí)盤繞、固定，穿越鋼軌的跳線或鋼軌連接線距軌底不得小于30mm，各種卡釘不得相碰。3.在電力牽引區(qū)段更換扼流變壓器、連接線、鋼軌絕緣時(shí)，應(yīng)按規(guī)定辦理停電手續(xù)或利用停電天窗時(shí)間施工。精品資料四、軌道電路4.在電力牽引區(qū)段無條件停電更換軌道電路設(shè)備時(shí)。除應(yīng)辦理登記要點(diǎn)手續(xù)外，還必須保證牽引電流回流暢通，并應(yīng)符合下列(xiàliè)要求:更換軌道變壓器、電阻器及配線時(shí)，嚴(yán)禁切斷扼流變壓器的軌道側(cè)回路；精品資料四、軌道電路更換(gēnhuàn)雙軌條軌道電路的扼流變壓器連接線時(shí)。必須先將兩條鋼軌與相鄰軌道的扼流變壓器中點(diǎn)連接好后，方可施工。施工完畢必須將臨時(shí)連線拆除；更換(gēnhuàn)雙軌條軌道電路扼流變壓器的中點(diǎn)連接線(板)時(shí)，必須先將兩個(gè)扼流變壓器的中點(diǎn)端子或通過牽引電流的單軌條連接線連接后，方可施工。施工完畢必須將臨時(shí)連線拆除；精品資料四、軌道電路④更換鋼軌絕緣時(shí)。在雙軌條軌道電路中嚴(yán)禁斷開接向扼流變壓器連接線中任何一側(cè)或兩個(gè)扼流變壓器中點(diǎn)的連接線；在單軌(dānguǐ)條軌道電路中，嚴(yán)禁斷開相鄰兩軌道牽引連接線以及平行軌道牽引軌條之間的連接線；精品資料四、軌道電路更換軌端接續(xù)線時(shí)。不得將雙線同時(shí)斷開；拆除軌端絕緣(juéyuán)時(shí)，應(yīng)先將絕緣(juéyuán)兩端軌道電路連通方可更換鋼軌接頭夾板。精品資料四、軌道電路5.在既有線安裝或更換軌道電路設(shè)備(shèbèi)時(shí)，必須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，在施工地點(diǎn)設(shè)安全防護(hù)員進(jìn)行施工防護(hù)。安裝或更換鋼軌絕緣時(shí)。應(yīng)有工務(wù)人員配合，方可進(jìn)行施工，未經(jīng)車站值班員同意，嚴(yán)禁利用列車間隔時(shí)間施工。精品資料五、駝峰(tuófēng)機(jī)械設(shè)備1.安裝駝峰(tuófēng)笨重機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮。2.撬動(dòng)駝峰(tuófēng)機(jī)械設(shè)備時(shí)，使用的撬棍等機(jī)具應(yīng)插牢，防止撬棍滑脫、反彈。3.吊裝駝峰(tuófēng)機(jī)械設(shè)備時(shí)，鋼絲繩的接頭應(yīng)采用綁扎或卡具緊固。精品資料五、駝峰(tuófēng)機(jī)械設(shè)備4.進(jìn)行車輛減速器、整體道床等重型物件吊裝作業(yè)，在吊車作業(yè)點(diǎn)周圍、上空有架空電線路、接觸網(wǎng)時(shí)，應(yīng)采取(cǎiqǔ)停電或其他保護(hù)措施。5.在既有線進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)域應(yīng)與運(yùn)營線路隔開，作業(yè)人員、施工車輛應(yīng)在安全隔離范圍內(nèi)活動(dòng)。精品資料五、駝峰(tuófēng)機(jī)械設(shè)備6.管路架空安裝(ānzhuāng)時(shí)，腳手架應(yīng)扎制牢固，并留有保證作業(yè)安全的平臺，平臺上有人作業(yè)時(shí)其下方不得有人。精品資料五、駝峰(tuófēng)機(jī)械設(shè)備7.管路安裝完畢后，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行強(qiáng)度、嚴(yán)密性試驗(yàn)。檢查液壓管路上(lùshɑng)的接頭和閥門啟、閉時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)與管路、設(shè)備間保持一定的角度。氣吹時(shí)管口處不得站人，同時(shí)應(yīng)有防止砂石傷人的保護(hù)措施。精品資料五、駝峰(tuófēng)機(jī)械設(shè)備8.既有線路上進(jìn)行管路過軌挖掘時(shí)，峰頭岔群部位必須扣軌，三、四部位可要點(diǎn)停用股道或扣軌，嚴(yán)禁擅自開挖。管路挖通后應(yīng)立即敷管回填(huítián)，并分層夯實(shí)。管溝砌筑完畢后，應(yīng)用水泥蓋板蓋嚴(yán)。精品資料六、室內(nèi)(shìnèi)施工1.設(shè)備(shèbèi)正式啟用前，應(yīng)先采用小容量熔絲進(jìn)行單項(xiàng)設(shè)備(shèbèi)試驗(yàn)。精品資料六、室內(nèi)(shìnèi)施工2.通電試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：試驗(yàn)前應(yīng)對施工設(shè)備部件進(jìn)行檢查，并應(yīng)確認(rèn)各種地線符合設(shè)計(jì)(shèjì)要求；樓內(nèi)電源主開關(guān)由專人負(fù)責(zé)，按照指令進(jìn)行操作；試驗(yàn)過程中，出現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)立即斷電查找原因。精品資料六、室內(nèi)(shìnèi)施工3.施工完畢后，施工單位應(yīng)按設(shè)計(jì)(shèjì)聯(lián)鎖圖表進(jìn)行試驗(yàn)，設(shè)備管理人員進(jìn)行確認(rèn)。精品資料六、室內(nèi)(shìnèi)施工4.在既有機(jī)械室內(nèi)施工時(shí)，應(yīng)符合下