既有線施工電務安全知識

既有線施工電務安全(ānquán)知識主講人：石磊精品資料一、電纜(diànlǎn)及基礎1.開挖作業(yè)應有可靠的防護和搶修措施(cuòshī)，如遇突發(fā)意外、設備被損傷情況，施工單位應及時通知設備管理單位并組織搶修。精品資料一、電纜(diànlǎn)及基礎2.光、電纜(diànlǎn)敷設應符合下列規(guī)定:2.1人工架設光、電纜(diànlǎn)盤時應符合下列規(guī)定:起重架起架較高或在斜坡上架起重架時，應設起重架臨時拉線；千斤頂?shù)鬃鶓旁趫怨獭⑵教沟牡孛嫔?，頂升時，光、電纜(diànlǎn)盤盤輪離開地面不得小于100mm；精品資料一、電纜(diànlǎn)及基礎盤軸應水平，光、電纜(diànlǎn)盤應保持在兩起重架的中央；光、電纜(diànlǎn)盤的滾動方向應和盤上指示相符；應從盤的上部出纜，且光、電纜(diànlǎn)盤應有制動措施。精品資料一、電纜(diànlǎn)及基礎2.2人工抬放光、電纜時應符合下列規(guī)定:每人負重應適度(shìdù)并應有統(tǒng)一指揮；施工人員應用同側肩抬運，拐彎時人應站在光、電纜外側，下坡、跨溝渠和拐彎處應設防護人員；穿越管道、過障礙處應有專人操作。精品資料一、電纜(diànlǎn)及基礎2.3抬運光、電纜過橋梁、隧道或在鐵路路肩上抬運時，不應將光、電纜曲伸到限界以內。抬運光、電纜過鐵路線時，應在統(tǒng)一指揮下平行跨越(kuàyuè)，并應符合以下規(guī)定。精品資料一、電纜(diànlǎn)及基礎聽從指揮，注意防護人員所發(fā)信號，及時避讓列車；不得在雙線路橋的線路中間、鐵路中心或軌面上行走，且宜避開路肩。橫向跨越鐵路時，在已停列車兩端頭通過時的距離不應小于5m。嚴禁在車輛下部或車鉤處通過；不得改變鐵路設施原有狀態(tài)；不得在鐵路建筑限界以內的地方(dìfāng)坐、臥、休息；不得鉆車、扒車、跳車及從車底下傳遞工具。精品資料一、電纜(diànlǎn)及基礎2.4在有封閉點的機械化施工區(qū)段(qūduàn)，利用軌道車施工時應符合下列規(guī)定:應有統(tǒng)一指揮信號，指揮人員與司機應密切配合。施工用車輛應良好，平板車上的作業(yè)架應牢固，高、寬度應符合要求，工作臺板應有足夠強度。精品資料一、電纜(diànlǎn)及基礎軌道車起動前，施工人員應撤離工作臺面。施工負責人應確認施工人員已撤離到安全地帶(dìdài)后，方可通知開車。光、電纜到達施工現(xiàn)場開始敷設時，軌道車應保持勻速，纜盤的轉動速度應與軌道車車速相適應。光、電纜敷設完畢后，空纜盤應在軌道車上綁扎牢固且不得侵限，軌道車迅速撤離現(xiàn)場。精品資料一、電纜(diànlǎn)及基礎2.5使用機械牽引架設光、電纜時，牽引力應小于光、電纜允許(yǔnxǔ)拉力，主要牽引力應加在光、電纜的加強構件上，牽引速度不應大于15m/min，并應保持勻速，不得突然啟動或停止。精品資料一、電纜(diànlǎn)及基礎2.6氣吹法敷設光纜時，光纜盤應保證與吹纜機吹纜方向在一直線上，出纜應順暢，并保持與吹纜速度一致?？諌簷C操作人員在開啟閥門時，應逐漸由小到大，并與氣閥保持一定(yīdìng)距離。2.7光、電纜在拐彎或上下處應綁扎做加強處理。精品資料一、電纜(diànlǎn)及基礎2.8架空光、電纜施工時應符合下列規(guī)定:光纜敷設宜在桿塔立起后進行，不宜交叉施工；避免金屬物件碰撞既有明線條，與既有明線條跨越時應采取絕緣措施(cuòshī)；穿越、跨越電力線路架設或撤除通信線路時，應向供電部門申請停電作業(yè)。作業(yè)時，應將通信線條接地?？缭郊茉O時嚴禁將線條擱在電力線上拖拉，穿越時在穿越處用繩環(huán)將通信線條套住。精品資料一、電纜(diànlǎn)及基礎3.既有線工程施工前，施工單位應與設計和設備管理單位核查設備情況，共同落實地下管、線、電纜的準確位置，確定防護范圍(fànwéi)。在重點防護地段開挖時，雙方應加強監(jiān)護。精品資料二、地面(dìmiàn)固定信號機1.人工立、撤機柱時，應設專人指揮，分工明確。按每人(měirén)承擔不超過50kg的重量配備作業(yè)人員。2.使用滑車立機柱時，人員應在機柱高度1.2倍的距離之外。3.在機柱坑未回填及夯實前不得攀登機柱，回填并夯實后方可撤去拉繩。精品資料二、地面(dìmiàn)固定信號機4.在信號機柱上作業(yè)時，應符合下列規(guī)定：雷雨或暴風天氣時嚴禁在信號機柱上作業(yè)；工具、材料等物品應放在工作(gōngzuò)袋內，不得放在信號機上；嚴禁在同一機柱上、下同時作業(yè)。精品資料二、地面(dìmiàn)固定信號機5.安裝或撤除高柱信號機構時，應使用滑車、吊桿等工具，機構吊起后，下方不得站人。6.撤機柱時，用繩索牽引(qiānyǐn)及叉桿加固后再挖根部，并確定其傾倒方向，避免機柱倒于線路上或砸壞使用中的設備。精品資料二、地面(dìmiàn)固定信號機7.在接近饋電線的處所豎立或撤除信號機柱時，信號機柱與饋電線最近側線(cèxiàn)條的間距，不應小于機柱長加2m；當距離不足時，應在饋電線停電后施工。精品資料二、地面(dìmiàn)固定信號機8.在電力牽引區(qū)段作業(yè)時，應符合的規(guī)定。8.1在電力牽引區(qū)段接觸網未停電時施工，應符合下列規(guī)定：施工人員應使用高壓絕緣手套、絕緣靴、絕緣墊等耐高壓的絕緣用品；人身和攜帶物件，必須與接觸網設備的帶電(dàidiàn)部分保持2m以上的距離，與回流線保持1m以上的距離；精品資料二、地面(dìmiàn)固定信號機距接觸網帶電部分5m以內的電纜金屬(jīnshǔ)結構均應接地；對全懸浮的光、電纜在距接觸網帶電部分5m內施工時，金屬(jīnshǔ)部分應臨時接地。施工作業(yè)結束后，應及時拆除臨時接地。精品資料二、地面(dìmiàn)固定信號機8.2在帶電區(qū)域附近作業(yè)時，作業(yè)人員與帶電體的安全距離應滿足下表的規(guī)定(guīdìng)，當小于規(guī)定(guīdìng)值時應停電作業(yè)。在帶電區(qū)域附近作業(yè)時的安全距離精品資料二、地面(dìmiàn)固定信號機9.在既有線進行信號機施工時，應符合下列規(guī)定:豎立或撤除離柱信號機柱時，應在車站行車室設駐站聯(lián)絡員；列車通過時嚴禁在該線路兩側(liǎnɡcè)信號機上作業(yè)；信號機試驗期間燈光必須遮擋，不得與既有信號混淆；精品資料二、地面(dìmiàn)固定信號機新設尚未啟用或應撤除尚未撤除的信號機，均需將機構向線路外側旋轉90o或加無效(wúxiào)標志。機構門應關嚴，并熄滅燈光；施工完畢，聯(lián)絡員應向值班員辦理銷點后，方可撤離施工地點。精品資料三、轉轍裝置(zhuāngzhì)1.在道岔上作業(yè)時，應符合下列要求：在道岔作業(yè)區(qū)應設防護人員。防護道岔應扳向不能通往施工(shīgōng)地點的位置；施工(shīgōng)人員不得站在道岔尖軌與基本軌間。精品資料三、轉轍裝置(zhuāngzhì)2.轉轍裝置安裝作業(yè)應符合下列規(guī)定：施工道岔的轉轍機安全接點應斷開；不得用手指探校銷孔；需轉動道岔時，應確認尖軌與基本軌之間無作業(yè)人員和工具(gōngjù)、材料；道岔轉轍設備安裝完畢后，應確認各緊固件、開口銷及防松卡安裝正確、齊全、牢固。精品資料三、轉轍裝置(zhuāngzhì)3.在既有線上進行道岔施工時，尚應符合下列規(guī)定:在車站行車室設駐站聯(lián)絡員。施工地點設安全防護員進行施工防護；車站值班員同意后，應將有關防護道岔操縱至不通向施工地點的位置或關閉防護信號機；對失去聯(lián)鎖的道岔，室外應斷開轉轍機安全接點，室內應單鎖并斷開啟動電路。嚴禁(yánjìn)封連端子、人為給出道岔表示或人為開放信號；精品資料三、轉轍裝置(zhuāngzhì)在道岔作業(yè)區(qū)應設安全防護員；車輛通過前必須(bìxū)將鉆具提前撤離到線路以外不妨礙行車的地點；在有軌道電路的道岔上作業(yè)時，工具、材料等不得將軌道電路短路；施工完畢應單獨操縱道岔，經試驗良好后方可辦理銷點手續(xù)。精品資料三、轉轍裝置(zhuāngzhì)4.道岔聯(lián)鎖試驗應符合下列規(guī)定：道岔第一連接桿處尖軌與基本(jīběn)軌間4mm及其以上間隙時，轉轍機不得鎖閉；室內外人員必須共同確認道岔實際開通位置與控制臺定、反位表示及繼電器的狀態(tài)一致；經設備管理人員驗收確認正確后，方可銷點、撤離現(xiàn)場。精品資料四、軌道電路1.在進行軌道鉆孔，安裝軌道接續(xù)線、道岔跳線或鋼軌連接線時，施工地點(dìdiǎn)及人員宜集中作業(yè)。2.道岔跳線及鋼軌連接線應及時盤繞、固定，穿越鋼軌的跳線或鋼軌連接線距軌底不得小于30mm，各種卡釘不得相碰。3.在電力牽引區(qū)段更換扼流變壓器、連接線、鋼軌絕緣時，應按規(guī)定辦理停電手續(xù)或利用停電天窗時間施工。精品資料四、軌道電路4.在電力牽引區(qū)段無條件停電更換軌道電路設備時。除應辦理登記要點手續(xù)外，還必須保證牽引電流回流暢通，并應符合下列(xiàliè)要求:更換軌道變壓器、電阻器及配線時，嚴禁切斷扼流變壓器的軌道側回路；精品資料四、軌道電路更換(gēnhuàn)雙軌條軌道電路的扼流變壓器連接線時。必須先將兩條鋼軌與相鄰軌道的扼流變壓器中點連接好后，方可施工。施工完畢必須將臨時連線拆除；更換(gēnhuàn)雙軌條軌道電路扼流變壓器的中點連接線(板)時，必須先將兩個扼流變壓器的中點端子或通過牽引電流的單軌條連接線連接后，方可施工。施工完畢必須將臨時連線拆除；精品資料四、軌道電路④更換鋼軌絕緣時。在雙軌條軌道電路中嚴禁斷開接向扼流變壓器連接線中任何一側或兩個扼流變壓器中點的連接線；在單軌(dānguǐ)條軌道電路中，嚴禁斷開相鄰兩軌道牽引連接線以及平行軌道牽引軌條之間的連接線；精品資料四、軌道電路更換軌端接續(xù)線時。不得將雙線同時斷開；拆除軌端絕緣(juéyuán)時，應先將絕緣(juéyuán)兩端軌道電路連通方可更換鋼軌接頭夾板。精品資料四、軌道電路5.在既有線安裝或更換軌道電路設備(shèbèi)時，必須在車站行車室設駐站聯(lián)絡員，在施工地點設安全防護員進行施工防護。安裝或更換鋼軌絕緣時。應有工務人員配合，方可進行施工，未經車站值班員同意，嚴禁利用列車間隔時間施工。精品資料五、駝峰(tuófēng)機械設備1.安裝駝峰(tuófēng)笨重機械設備時，應有專人負責指揮。2.撬動駝峰(tuófēng)機械設備時，使用的撬棍等機具應插牢，防止撬棍滑脫、反彈。3.吊裝駝峰(tuófēng)機械設備時，鋼絲繩的接頭應采用綁扎或卡具緊固。精品資料五、駝峰(tuófēng)機械設備4.進行車輛減速器、整體道床等重型物件吊裝作業(yè)，在吊車作業(yè)點周圍、上空有架空電線路、接觸網時，應采取(cǎiqǔ)停電或其他保護措施。5.在既有線進行吊裝作業(yè)時，作業(yè)區(qū)域應與運營線路隔開，作業(yè)人員、施工車輛應在安全隔離范圍內活動。精品資料五、駝峰(tuófēng)機械設備6.管路架空安裝(ānzhuāng)時，腳手架應扎制牢固，并留有保證作業(yè)安全的平臺，平臺上有人作業(yè)時其下方不得有人。精品資料五、駝峰(tuófēng)機械設備7.管路安裝完畢后，應按設計規(guī)定進行強度、嚴密性試驗。檢查液壓管路上(lùshɑng)的接頭和閥門啟、閉時，作業(yè)人員應與管路、設備間保持一定的角度。氣吹時管口處不得站人，同時應有防止砂石傷人的保護措施。精品資料五、駝峰(tuófēng)機械設備8.既有線路上進行管路過軌挖掘時，峰頭岔群部位必須扣軌，三、四部位可要點停用股道或扣軌，嚴禁擅自開挖。管路挖通后應立即敷管回填(huítián)，并分層夯實。管溝砌筑完畢后，應用水泥蓋板蓋嚴。精品資料六、室內(shìnèi)施工1.設備(shèbèi)正式啟用前，應先采用小容量熔絲進行單項設備(shèbèi)試驗。精品資料六、室內(shìnèi)施工2.通電試驗應符合下列規(guī)定：試驗前應對施工設備部件進行檢查，并應確認各種地線符合設計(shèjì)要求；樓內電源主開關由專人負責，按照指令進行操作；試驗過程中，出現(xiàn)異常時應立即斷電查找原因。精品資料六、室內(shìnèi)施工3.施工完畢后，施工單位應按設計(shèjì)聯(lián)鎖圖表進行試驗，設備管理人員進行確認。精品資料六、室內(shìnèi)施工4.在既有機械室內施工時，應符合下