第6講倉(cāng)儲(chǔ)管理與現(xiàn)代配送中心

倉(cāng)儲(chǔ)與現(xiàn)代配送中心倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)代配送中心作業(yè)模式倉(cāng)儲(chǔ)管理是什么？定義：物流過(guò)程中貨物的儲(chǔ)存以及由此帶來(lái)的物品收發(fā)、包裝、分揀、整理、搬運(yùn)等活動(dòng)的經(jīng)營(yíng)管理。作用：1.加快資金周轉(zhuǎn)，節(jié)約流通費(fèi)用，降低物流成本2.進(jìn)行產(chǎn)品整合3.支持企業(yè)的銷售服務(wù)4.調(diào)節(jié)供應(yīng)和需求企業(yè)倉(cāng)庫(kù)分類－－按使用范圍的不同分類1.自有倉(cāng)庫(kù)優(yōu)點(diǎn)：（1）可以更大程度地控制倉(cāng)儲(chǔ)。（2）自有倉(cāng)儲(chǔ)的管理更具靈活性。（3）長(zhǎng)期使用時(shí)，自有存儲(chǔ)成本低于公共倉(cāng)儲(chǔ)。（4）可以為企業(yè)樹(shù)立良好形象。缺點(diǎn)：（1）占用資金被（2）自有倉(cāng)庫(kù)的成本高，難以修建自有倉(cāng)庫(kù)。2.營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)（1）不需要資本投資。（2）可以滿足企業(yè)大量額外的庫(kù)存需求。（3）避免管理上的困難。（4）規(guī)模經(jīng)濟(jì)可以降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。（5）經(jīng)營(yíng)活動(dòng)更加靈活。（6）便于企業(yè)掌握保管和搬運(yùn)成本。缺點(diǎn)：（1）增加了企業(yè)的包裝成本。（2）增加了企業(yè)控制庫(kù)存的難度。企業(yè)倉(cāng)庫(kù)分類－－按儲(chǔ)存物資種類多少分類

1.綜合性倉(cāng)庫(kù)綜合性倉(cāng)庫(kù)指在一個(gè)倉(cāng)庫(kù)里存儲(chǔ)多種不同屬性的物資。在綜合性倉(cāng)庫(kù)里，所儲(chǔ)存的各種物資的化學(xué)、物理性能必須是互不影響的。2.專業(yè)性倉(cāng)庫(kù)在一定時(shí)期內(nèi)，一個(gè)倉(cāng)庫(kù)里只存儲(chǔ)某一大類物資，或雖存儲(chǔ)兩類以上物資，但其中某一類物資的數(shù)量占絕大多數(shù)的倉(cāng)庫(kù)，如金屬材料庫(kù)、機(jī)電設(shè)備庫(kù)等。由于專業(yè)性倉(cāng)庫(kù)存放的物資單一，比較容易實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)機(jī)械化。企業(yè)倉(cāng)庫(kù)分類－－按存儲(chǔ)物資的不同保管條件分類

1.普通倉(cāng)庫(kù)普通倉(cāng)庫(kù)指用于存放無(wú)特殊保管要求的物品的倉(cāng)庫(kù)。2.保溫、冷藏、恒溫、恒濕庫(kù)這類倉(cāng)庫(kù)指用于存放要求保溫、冷藏或恒溫、恒濕的物品的倉(cāng)庫(kù)。3.特殊倉(cāng)庫(kù)一般指危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)，用以存放具有易燃性、易爆性、腐蝕性、有毒性和放射性等對(duì)人體或建筑有一定危險(xiǎn)的物資的倉(cāng)庫(kù)，在倉(cāng)庫(kù)建筑結(jié)構(gòu)及庫(kù)內(nèi)布局等方面有特殊要求。企業(yè)倉(cāng)庫(kù)分類（四）按倉(cāng)庫(kù)建筑結(jié)構(gòu)分類1.封閉式倉(cāng)庫(kù)2.半封閉倉(cāng)庫(kù):貨棚3.露天式倉(cāng)庫(kù)（五）按庫(kù)內(nèi)形態(tài)分類1.地面型倉(cāng)庫(kù)2.貨架型倉(cāng)庫(kù)3.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)指出入庫(kù)用運(yùn)送機(jī)械存放取出，用堆垛機(jī)等設(shè)備進(jìn)行機(jī)械化自動(dòng)化作業(yè)的高層貨架倉(cāng)庫(kù)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的入庫(kù)、檢驗(yàn)、分類整理、上貨入架、出庫(kù)等作業(yè)由計(jì)算機(jī)管理控制的機(jī)械化、自動(dòng)化設(shè)備來(lái)完成，與普通的倉(cāng)庫(kù)相比其優(yōu)點(diǎn)在于：節(jié)省人力，大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度，能準(zhǔn)確、迅速地完成出入庫(kù)作業(yè)；提高存儲(chǔ)空間的利用效率；確保庫(kù)存作業(yè)的安全性，減少貨損貨差；能及時(shí)了解庫(kù)存品種、數(shù)量、金額、位置、出入庫(kù)時(shí)間等信息。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的使用要有足夠的資金作為保障，同時(shí)對(duì)庫(kù)存物品的包裝標(biāo)準(zhǔn)化有較高的要求。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的功能（一）存儲(chǔ)（Storing）倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)原則如下。面向通道進(jìn)行存儲(chǔ)。盡可能地向高處碼放，提高存儲(chǔ)效率。根據(jù)出庫(kù)頻率選定位置。同一品種在同一地方存儲(chǔ)·。根據(jù)物品重量安排存儲(chǔ)的位置。依據(jù)形狀安排存儲(chǔ)方法。依據(jù)先進(jìn)先出的原則。（二）集中（Consolidation）（三）拆裝（Break-Bulk）（四）混合(Mixing)貨物存儲(chǔ)方式原則：面向通道分層堆放先進(jìn)先出周轉(zhuǎn)頻率對(duì)應(yīng)同一性相似性重量對(duì)應(yīng)形狀對(duì)應(yīng)明確表示主通道高流量產(chǎn)品存儲(chǔ)區(qū)低流量產(chǎn)品存儲(chǔ)區(qū)低流量產(chǎn)品存儲(chǔ)區(qū)收貨入庫(kù)裝運(yùn)出庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)常用設(shè)備－－托盤

托盤是一種重要的集裝器具，是在物流領(lǐng)域中適應(yīng)裝卸機(jī)械化而發(fā)展起來(lái)的一種集裝器具，托盤的發(fā)展可以說(shuō)是與叉車同步。叉車與托盤的共同使用，形成的有效裝卸系統(tǒng)大大地促進(jìn)了裝卸活動(dòng)的發(fā)展，使裝卸機(jī)械化水平大幅度提高，使長(zhǎng)期以來(lái)在運(yùn)輸過(guò)程中的裝卸瓶頸得以解決或改善。所以，托盤的出現(xiàn)也有效地促進(jìn)了全物流過(guò)程水平的提高。托盤是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。托盤是由木材、金屬、纖維板制作的低平臺(tái)，作為儲(chǔ)運(yùn)補(bǔ)給品的一個(gè)單元，是一種裝卸物資的輕便平臺(tái)。使用托盤便于用叉車、搬運(yùn)車輛或吊車等裝卸搬運(yùn)單元物資或小數(shù)量的物資。倉(cāng)儲(chǔ)常用設(shè)備－－貨架在倉(cāng)庫(kù)設(shè)備中，貨架是指專門用于存放成件物品的保管設(shè)備。貨架按貨架的發(fā)展分為傳統(tǒng)貨架和新型貨架。傳統(tǒng)式貨架包括：層架、層格式貨架、抽屜式貨架、櫥柜式貨架、U形架、懸臂架、柵架、鞍架、氣罐鋼筒架、輪胎專用貨架等。新型貨架包括：旋轉(zhuǎn)式貨架、移動(dòng)式貨架、裝配式貨架、調(diào)節(jié)式貨架、托盤貨架、進(jìn)車式貨架、高層貨架、閣樓式貨架、重力式貨架、屏掛式貨架等。托盤貨架重力式貨架倉(cāng)儲(chǔ)常用設(shè)備－－叉車叉車是一種用來(lái)提取、搬運(yùn)、堆碼單元物資的車輛，它是能完成出庫(kù)、搬運(yùn)、裝卸、入棧等四種復(fù)合作業(yè)、使用非常方便的機(jī)械。叉車主要用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、車站、倉(cāng)庫(kù)和工廠等處進(jìn)行成件貨物的裝卸和搬運(yùn)。當(dāng)配合多種附屬機(jī)構(gòu)裝置時(shí)，叉車還能用于散裝貨物和不包裝的其他貨物的裝卸和搬運(yùn)。叉車的特點(diǎn)是：有很強(qiáng)的通用性，在物流的各個(gè)領(lǐng)域都有所應(yīng)用；有裝卸和搬運(yùn)的雙重功能，能將裝卸和搬運(yùn)兩種作業(yè)合二為一，加快作業(yè)的效率；有很強(qiáng)的靈活性，叉車的轉(zhuǎn)彎半徑就很小，作業(yè)時(shí)靈活性加強(qiáng)。平衡重叉車倉(cāng)儲(chǔ)常用設(shè)備－－自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車（AutomatedGuidedVehicle，AGV）：能夠自動(dòng)行駛到指定地點(diǎn)的無(wú)軌搬運(yùn)車輛。自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車是一種能在某一位置自動(dòng)進(jìn)行貨物的裝載，自動(dòng)行走到另一位置，自動(dòng)完成貨物卸載的全自動(dòng)物料搬運(yùn)設(shè)備。倉(cāng)儲(chǔ)常用設(shè)備－－自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)也稱為自動(dòng)存取系統(tǒng)、自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)、高架立體倉(cāng)庫(kù)、無(wú)人倉(cāng)庫(kù)等。它是自第二次世界大戰(zhàn)后隨著物流與信息技術(shù)的發(fā)展而出現(xiàn)的一種新型現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)一般建設(shè)成為立體倉(cāng)庫(kù)，自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的主體由高層貨架、巷道式堆垛起重機(jī)、出入庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)送及操作控制系統(tǒng)組成。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主要構(gòu)成倉(cāng)庫(kù)建筑與高層貨架立體倉(cāng)庫(kù)的建筑高度一般在5m以上，最高的立體倉(cāng)庫(kù)可達(dá)40多m，常用的立體倉(cāng)庫(kù)高度在7m至25m之間。巷道堆垛起重機(jī)巷道堆垛起重機(jī)沿倉(cāng)庫(kù)軌道水平方向移動(dòng)，載貨平臺(tái)堆垛機(jī)支架上下移動(dòng)，起重機(jī)貨叉可借助伸縮機(jī)構(gòu)向平臺(tái)的左右方向移動(dòng)存取貨物。周邊搬運(yùn)系統(tǒng)周邊搬運(yùn)系統(tǒng)包括搬運(yùn)機(jī)、自動(dòng)導(dǎo)向車、叉車、臺(tái)車、托盤等，其作用是配合巷道堆垛機(jī)完成貨物輸送、搬運(yùn)、分揀等作業(yè)，還可以臨時(shí)取代其他主要搬運(yùn)系統(tǒng)，完成貨物出入庫(kù)作業(yè)?？刂葡到y(tǒng)存取系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)中心或中央控制室接收到出庫(kù)或入庫(kù)信息后，通過(guò)對(duì)輸入信息的處理，由計(jì)算機(jī)發(fā)出出庫(kù)或入庫(kù)指令，巷道機(jī)、自動(dòng)分揀機(jī)及其他周邊搬運(yùn)設(shè)備按指令啟動(dòng)，協(xié)調(diào)完成自動(dòng)存取作業(yè)，管理人員在控制室對(duì)整個(gè)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控和管理。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)由于能充分利用倉(cāng)庫(kù)的垂直空間，其單位面積存儲(chǔ)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通的單層倉(cāng)庫(kù)(一般是單層倉(cāng)庫(kù)的4-7倍)。目前，世界上最高的立體倉(cāng)庫(kù)可達(dá)40多m，容量多達(dá)30萬(wàn)個(gè)貨位。

倉(cāng)庫(kù)作業(yè)全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化，一方面能大大節(jié)省人力，減少勞動(dòng)力費(fèi)用的支出，另一方面能大大提高作業(yè)效率。采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理，可以方便地做到“先進(jìn)先出”，并可防止貨物自然老化、變質(zhì)、生銹，也能避免貨物的丟失。貨位集中，便于控制與管理，特別是使用電子計(jì)算機(jī)，不但能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)的自動(dòng)控制，而且能夠進(jìn)行信息處理。能更好地適應(yīng)黑暗、低溫、有毒等特殊環(huán)境的要求。采用托盤或貨箱存儲(chǔ)貨物，貨物的破損率顯著降低。倉(cāng)儲(chǔ)管理的活動(dòng)和內(nèi)容（一）倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)主要指?jìng)}庫(kù)的選址，倉(cāng)庫(kù)建筑面積的確定，庫(kù)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆放c作業(yè)的布置等。（二）倉(cāng)庫(kù)機(jī)械作業(yè)的選擇與配置問(wèn)題主要指如何根據(jù)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)特點(diǎn)和所儲(chǔ)存物資的種類，選擇機(jī)械裝備以及應(yīng)配備的數(shù)量，如何對(duì)這些機(jī)械進(jìn)行管理等。（三）倉(cāng)庫(kù)日常的作業(yè)管理問(wèn)題倉(cāng)庫(kù)的日常作業(yè)按大類來(lái)分，可分為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)和事務(wù)作業(yè)兩類?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)包括入庫(kù)作業(yè)；保管作業(yè)；分揀備貨作業(yè)；出庫(kù)檢驗(yàn)作業(yè)；捆包、包裝作業(yè)；裝載作業(yè)；流通加工，貼標(biāo)簽、裝箱、裝袋等；盤點(diǎn)。事務(wù)作業(yè)包括入出庫(kù)量更新；票據(jù)制作；結(jié)算處理。倉(cāng)庫(kù)資源利用評(píng)價(jià)指標(biāo)1.倉(cāng)庫(kù)建筑系數(shù)倉(cāng)庫(kù)建筑系數(shù)是各種倉(cāng)庫(kù)建筑物實(shí)際占地面積與庫(kù)區(qū)總面積之比。該參數(shù)反映庫(kù)房及用于倉(cāng)庫(kù)管理的建筑物在庫(kù)區(qū)內(nèi)排列的疏密程度，反映總占地面積中庫(kù)房比例高低。倉(cāng)庫(kù)資源利用評(píng)價(jià)指標(biāo)2.庫(kù)房建筑面積庫(kù)房建筑面積是倉(cāng)庫(kù)建筑結(jié)構(gòu)實(shí)際占地面積，用倉(cāng)庫(kù)外墻線所圍成的平面面積來(lái)計(jì)量。多層倉(cāng)庫(kù)建筑面積是每層面積之和。其中，除去墻、柱等無(wú)法利用的面積之后稱有效面積。3.庫(kù)房建筑平面系數(shù)庫(kù)房建筑平面系數(shù)是衡量使用面積所占比例的參數(shù)。４.庫(kù)房面積利用率庫(kù)房面積利用率是使用面積中實(shí)際存放貨物所占面積的一種衡量參數(shù)。這個(gè)參數(shù)表示實(shí)際使用面積被有效利用的程度，也對(duì)應(yīng)衡量出非保管面積所占比重。倉(cāng)庫(kù)資源利用評(píng)價(jià)指標(biāo)5.庫(kù)房高度利用率庫(kù)房高度利用率是反映庫(kù)房空間被有效利用程度的指標(biāo)。這個(gè)參數(shù)和庫(kù)房面積利用率所起的作用是一樣的，即衡量倉(cāng)庫(kù)有效利用程度。倉(cāng)庫(kù)中可以采取多種技術(shù)措施來(lái)提高這一利用程度。6.倉(cāng)容倉(cāng)庫(kù)中可以存放物資的最大數(shù)量，以重量單位（t）表示。倉(cāng)容大小取決于面積大小及單位面積承載貨物重量的能力以及貨物的安全要求。倉(cāng)庫(kù)資源利用評(píng)價(jià)指標(biāo)7.倉(cāng)容利用率倉(cāng)容利用率指實(shí)際庫(kù)容量與庫(kù)容之比值的百分率，一般以年平均值為考核計(jì)算依據(jù)，反映庫(kù)容利用之高低。8.倉(cāng)庫(kù)有效容積倉(cāng)庫(kù)有效容積指?jìng)}庫(kù)有效面積與有效高度之乘積。倉(cāng)庫(kù)有效容積則是指描述倉(cāng)庫(kù)立體的能力和利用情況。9.倉(cāng)庫(kù)容積利用率倉(cāng)庫(kù)容積利用率指?jìng)}庫(kù)有效容積中實(shí)際使用的容積所占的比率。消除物料存入取出不便的標(biāo)識(shí)每個(gè)倉(cāng)庫(kù)繪有物料分布圖貼于進(jìn)門處料架、存放區(qū)貼有標(biāo)識(shí)料架貼有目錄物料容器上貼有品名的標(biāo)識(shí)運(yùn)用顏色標(biāo)識(shí)物料的進(jìn)庫(kù)日期常用的物料擺放在易取的位置現(xiàn)代配送中心作業(yè)模式配送概述配送中心配送中心作業(yè)模式配送中心的服務(wù)一、配送概述配送：在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶需求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。廠商1廠商2廠商3用戶1用戶2用戶3廠商1廠商2廠商3配送中心用戶1用戶2用戶3配送中心配送中心又稱集配中心，是從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織。它應(yīng)符合下列要求：主要為特定的客戶服務(wù)；完善的信息網(wǎng)絡(luò)；輻射范圍?。欢嗥贩N、小批量；以配送為主，存儲(chǔ)為輔。除配送的功能外，為了保證配送任務(wù)準(zhǔn)確、快速地完成，配送中心必須具有靈敏、完整的信息系統(tǒng)負(fù)責(zé)物流信息情報(bào)的收集、匯總、儲(chǔ)存以及傳遞功能。配送是企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的切入點(diǎn)配送是企業(yè)的重要組成配送直接影響顧客的滿意與否配送改革是一種低風(fēng)險(xiǎn)、高回報(bào)的措施。配送中心與傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的差異配送中心作業(yè)模式（一）接受訂單處理檢查訂單是否全部有效，即訂單信息是否完全、準(zhǔn)確。信用部門審查客戶的信譽(yù)。市場(chǎng)銷售部門把銷售額記入有關(guān)銷售人員的賬目。會(huì)計(jì)部門記錄有關(guān)的賬目。庫(kù)存管理部門選擇和通知距離客戶最近的倉(cāng)庫(kù)，分揀客戶的訂單，包裝備運(yùn)，并及時(shí)登記公司的庫(kù)存總賬，扣減庫(kù)存。同時(shí)將貨物及運(yùn)單送交運(yùn)輸商。運(yùn)輸部門安排貨物運(yùn)輸，將貨物從倉(cāng)庫(kù)發(fā)運(yùn)到發(fā)貨地點(diǎn)，同時(shí)完成收貨確認(rèn)（簽收）。（二）進(jìn)貨作業(yè)1.訂貨、2.接貨、3.驗(yàn)收、4.儲(chǔ)存（三）揀貨和配貨作業(yè)1.揀選、2.加工、3.包裝、4.配裝（四）出貨作業(yè)1.裝車、2.送貨揀選摘果式：即讓揀貨人員巡回于儲(chǔ)存場(chǎng)所，按客戶訂單挑選出每一種商品，巡回完畢也完成了一次配送作業(yè)。將配齊的商品放置到發(fā)貨場(chǎng)所指定的貨位，即可開(kāi)始處理下一張訂單播種式：即將每批訂單的同種商品累加起來(lái)，從儲(chǔ)存?zhèn)}位上取出，集中搬運(yùn)到理貨場(chǎng)，并按每張訂單要求的數(shù)量投入對(duì)應(yīng)的分揀箱，分揀完成后分放到待運(yùn)區(qū)域，直至配貨完畢摘果法的特點(diǎn)

摘果法的優(yōu)點(diǎn)：作業(yè)方法單純訂單處理前置時(shí)間短導(dǎo)入容易且彈性大作業(yè)人員責(zé)任明確，派工容易、公平揀貨后不必再進(jìn)行分揀作業(yè)，適用于數(shù)量大、品種少的訂單的處理摘果法的缺點(diǎn)：商品品種多時(shí)，揀貨行走路線過(guò)長(zhǎng)，揀取效率低揀取區(qū)域大時(shí)，搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)困難少量、多批次揀取時(shí)，會(huì)造成揀貨路徑重復(fù)費(fèi)時(shí)，效率降低播種法的特點(diǎn)播種法的優(yōu)點(diǎn)：適合訂單數(shù)量大的系統(tǒng)可以縮短揀取時(shí)的行走搬運(yùn)距離，增加單位時(shí)間的揀取量對(duì)于少量、多批次的配送十分有效播種法的缺點(diǎn)：由于必須等訂單達(dá)到一定數(shù)量時(shí)才做一次處理，因此訂單處理前置時(shí)間長(zhǎng)。