2023年乘務(wù)長(zhǎng)年終總結(jié)

第5頁(yè)共5頁(yè)2023年?乘務(wù)長(zhǎng)年終?總結(jié)本人?___，現(xiàn)?年__歲.?現(xiàn)在__鐵?路股份公司?__客運(yùn)段?運(yùn)用車(chē)間,?擔(dān)任車(chē)輛乘?務(wù)長(zhǎng)。高級(jí)?檢車(chē)員，從?事本工種_?_年。一?、技術(shù)工作?簡(jiǎn)歷本人?于__年_?_月從__?_鐵路職業(yè)?高中畢業(yè)，?分配到__?車(chē)輛段春灣?列檢所任檢?車(chē)員，主要?負(fù)責(zé)貨車(chē)的?檢修。__?年__月，?調(diào)__車(chē)輛?段運(yùn)用車(chē)間?任車(chē)輛乘務(wù)?員至今，主?要學(xué)習(xí)客車(chē)?檢修及運(yùn)用?客車(chē)非正常?情況下的應(yīng)?及處理。_?_年__月?通過(guò)高級(jí)檢?車(chē)員技能鑒?定，并于_?_年任車(chē)輛?乘務(wù)長(zhǎng)至今?。二、技?藝專(zhuān)長(zhǎng)1?、在技術(shù)業(yè)?務(wù)學(xué)習(xí)方面?：本人自?參加工作以?來(lái)，在業(yè)務(wù)?學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)?刻苦鉆研，?勤奮好學(xué)的?精神，不斷?提高自身的?業(yè)務(wù)水平。?認(rèn)真學(xué)習(xí)相?關(guān)的專(zhuān)業(yè)知?識(shí)，虛心向?老師傅請(qǐng)教?，干一行愛(ài)?一行，對(duì)自?己干過(guò)的工?作都力求更?好，對(duì)處理?過(guò)的故障都?認(rèn)真分析，?總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。?現(xiàn)已能夠掌?握：運(yùn)用客?車(chē)非正常情?況下的應(yīng)急?處理及各種?轉(zhuǎn)向架客車(chē)?車(chē)輛故障快?速準(zhǔn)確判斷?處理。在平?時(shí)的技術(shù)業(yè)?務(wù)學(xué)習(xí)上從?不敷衍了事?，能夠端正?態(tài)度認(rèn)真對(duì)?待每一次理?論實(shí)作的考?試，并于_?_年三茂股?份公司車(chē)輛?系統(tǒng)技術(shù)比?武中，榮獲?客車(chē)檢車(chē)單?車(chē)檢查第一?名、檢車(chē)員?理論第三名?、檢驗(yàn)員個(gè)?人全能第二?名；__年?評(píng)為段“路?風(fēng)信得過(guò)先?進(jìn)個(gè)人”；?__年評(píng)為?段“路風(fēng)先?進(jìn)標(biāo)兵”；?__年三茂?股份公司車(chē)?輛系統(tǒng)技術(shù)?比武中，榮?獲更換縱向?拉桿第三名?、檢驗(yàn)員理?論比賽第三?名、客車(chē)單?車(chē)檢查比賽?第三名；_?_年三茂鐵?路__客運(yùn)?段職工技能?競(jìng)賽中榮獲?客車(chē)檢驗(yàn)員?理論考試第?二名、更換?___臺(tái)架?搖枕彈簧第?二名、客車(chē)?檢驗(yàn)員實(shí)作?和理論考試?全能第三名?的好成績(jī)。?即為自己爭(zhēng)?得了榮譽(yù)，?也為車(chē)間爭(zhēng)?了光。通過(guò)?不斷的學(xué)習(xí)?技術(shù)業(yè)務(wù)，?使自己的業(yè)?務(wù)水平得到?了不斷的提?高。2、?不斷學(xué)習(xí)新?技術(shù)以適應(yīng)?鐵路跨越式?發(fā)展：隨?著鐵路跨越?式發(fā)展，鐵?路車(chē)輛也在?發(fā)生著日新?月異的變化?，目前的車(chē)?輛技術(shù)狀態(tài)?和運(yùn)輸能力?已今非昔比?，在我工作?至今的十幾?年間目睹了?鐵路車(chē)輛的?發(fā)展歷程，?由原來(lái)的2?02轉(zhuǎn)向架?到現(xiàn)在的s?w-200?k轉(zhuǎn)向架，?可見(jiàn)鐵路發(fā)?展步伐之快?。再靠原來(lái)?所學(xué)的知識(shí)?已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能?適應(yīng)當(dāng)前的?工作環(huán)境，?因?yàn)椴徽莆?新技術(shù)知識(shí)?就不了解哪?些部位易出?現(xiàn)故障，哪?些部位要重?點(diǎn)檢查，就?無(wú)法更好的?達(dá)到檢修的?目的。因此?我十分珍惜?每次接受新?技術(shù)培訓(xùn)的?機(jī)會(huì)，通過(guò)?學(xué)習(xí)理論了?解新技術(shù)的?構(gòu)造原理，?通過(guò)實(shí)作練?習(xí)掌握新技?術(shù)的實(shí)際操?作技能。同?時(shí)在業(yè)余時(shí)?間能夠自覺(jué)?學(xué)習(xí)有關(guān)新?技術(shù)知識(shí)，?遇到不會(huì)不?懂得問(wèn)題主?動(dòng)向明白人?請(qǐng)教，不論?他的學(xué)歷高?低，誰(shuí)會(huì)我?請(qǐng)教誰(shuí)，直?到把我不明?白的東西弄?懂，為干好?自己的本職?工作打了良?好的基礎(chǔ)。?三、解決?過(guò)的___?在實(shí)際工?作中，先后?處理了許多?旅客列車(chē)在?運(yùn)行中的臨?時(shí)故障：列?車(chē)超員、超?重造成彈簧?壓死，；列?車(chē)車(chē)輪與鋼?軌間有火花?，被外勤值?班員打停；?還有__年?雪災(zāi)列車(chē)大?面積晚點(diǎn)的?應(yīng)及處理等?。記得_?_年__月?，我值乘湛?江至___?的乘務(wù)工作?，列車(chē)運(yùn)行?到濂江至化?州區(qū)間的一?個(gè)小站，外?勤值班員將?我們的車(chē)打?停，原因是?發(fā)現(xiàn)我們的?車(chē)輛有抱閘?現(xiàn)象，輪踏?面與鋼軌間?有火花。我?及時(shí)到達(dá)現(xiàn)?場(chǎng)問(wèn)明原因?，對(duì)車(chē)輛進(jìn)?行了詳細(xì)檢?查和制動(dòng)機(jī)?試驗(yàn)，結(jié)果?并沒(méi)有抱閘?。查明產(chǎn)生?火花的原因?為該車(chē)為2?09轉(zhuǎn)向架?，是沒(méi)有緩?解彈簧的，?閘瓦是依靠?閘瓦托的自?重才蕩開(kāi)輪?踏面的，閘?瓦只是有點(diǎn)?貼輪，而并?非抱閘。我?取得了相關(guān)?證明書(shū)后，?通知發(fā)車(chē)。?為了避免類(lèi)?似故障的再?次發(fā)生，我?們分析原因?，采取了措?施。造成閘?瓦貼輪的原?因?yàn)椋夯A(chǔ)?制動(dòng)裝置各?拉桿、杠桿?、孔銷(xiāo)活動(dòng)?部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈?活，缺油造?成。防范措?施：對(duì)基礎(chǔ)?制動(dòng)各磨耗?部位加強(qiáng)打?油工作。還?有__年_?_月，我值?乘吉首至茂?名東的乘務(wù)?工作，在列?車(chē)運(yùn)行至婁?底至湘潭區(qū)?間，又被外?勤值班員打?停，打停的?原因也是說(shuō)?我們的車(chē)輛?抱閘，輪踏?面有火花。?我以最快的?速度到達(dá)了?現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車(chē)?輛進(jìn)行檢查?，發(fā)現(xiàn)該車(chē)?輛一制動(dòng)梁?的閘瓦托翻?轉(zhuǎn)，閘瓦頭?部頂在了輪?踏面上，一?時(shí)間無(wú)法復(fù)?位，為了減?少停車(chē)時(shí)間?，不至于因?車(chē)輛故障而?造成列車(chē)晚?點(diǎn)，我迅速?做出了關(guān)門(mén)?、排風(fēng)、卸?閘瓦千、閘?瓦的處理。?處理完后通?知馬上開(kāi)車(chē)?。處理整個(gè)?過(guò)程用時(shí)不?到一分鐘，?保證了列車(chē)?的安全正點(diǎn)?。而造成閘?瓦托翻轉(zhuǎn)的?原因?yàn)椋菏?閘瓦托調(diào)整?桿座孔磨穿?，使調(diào)整桿?失去作用，?而防翻條是?用開(kāi)尾穿的?，又不牢固?，當(dāng)閘瓦與?輪踏面的間?隙過(guò)大時(shí)，?閘瓦沒(méi)有了?調(diào)整桿的調(diào)?整作用，而?造成閘瓦低?頭與輪踏面?磨擦，以至?于導(dǎo)致了閘?瓦托翻轉(zhuǎn)。?發(fā)生這件事?后，我們分?析了原因，?采取了措施?：1、加?固調(diào)整桿座?，2、防翻?條聯(lián)結(jié)采用?螺栓堅(jiān)固。?每年春運(yùn)、?暑運(yùn)、黃金?周，因超員?、超重造成?彈簧壓死、?車(chē)體與走行?部相抗磨，?鉤差過(guò)限等?故障經(jīng)常發(fā)?生。__年?春運(yùn)，我擔(dān)?當(dāng)吉首至_?_的乘務(wù)工?作，在吉首?站始發(fā)就超?員了，造成?車(chē)體與走行?部相抗抗磨?，并與鄰車(chē)?的車(chē)鉤鉤差?過(guò)限。當(dāng)時(shí)?鄰車(chē)車(chē)廂是?預(yù)留到懷化?的，車(chē)廂內(nèi)?沒(méi)有旅客。?我立即通知?列車(chē)長(zhǎng)__?_疏散旅客?，并將一部?份人員暫時(shí)?疏散到鄰車(chē)?。這樣即消?除了車(chē)體抗?磨的同時(shí)又?排除了鉤差?過(guò)限的故障?，保證了列?車(chē)的安全正?點(diǎn)發(fā)車(chē)。_?_年春運(yùn)，?發(fā)生了大雪?災(zāi)，我們的?車(chē)被堵在了?線(xiàn)上晚點(diǎn)_?__小時(shí)，?為了不至于?因發(fā)電車(chē)缺?油而造成列?車(chē)黑車(chē)。我?立即聯(lián)系列?車(chē)長(zhǎng)___?旅客集中到?幾個(gè)車(chē)廂，?減少負(fù)載，?節(jié)約用油，?同時(shí)及時(shí)向?有關(guān)部門(mén)報(bào)?告，聯(lián)系加?油工作，在?就近站補(bǔ)油?。在這種大?面積晚點(diǎn)的?情況下，保?證了旅客列?車(chē)的照明和?空調(diào)取暖，?沒(méi)有發(fā)生因?列車(chē)服務(wù)設(shè)?備而造成旅?客投訴，維?護(hù)了鐵路的?良好形象。?四、技術(shù)?革新本人?在工作中各?每年的快速?修比賽后，?都會(huì)不斷的?總結(jié)積累經(jīng)?驗(yàn)，以便在?以后的工作?中提高工作?效率和縮短?快速修比賽?用的時(shí)間。?在快速修?比賽中更換?209軸箱?彈簧時(shí)，原?來(lái)都是用兩?個(gè)油篙的，?一個(gè)頂在構(gòu)?架懸臂端梁?處、一個(gè)頂?在軸箱彈簧?托盤(pán)下部。?更換過(guò)程中?兩人即要配?合好起篙的?時(shí)間又費(fèi)力?。為了縮短?更換的時(shí)間?和節(jié)省勞動(dòng)?力，我和我?的搭擋共同?研制出了一?種簡(jiǎn)易工具?，就是用角?鐵和鋼筋做?成的“掛勾?”，用它取?代了頂在軸?箱彈簧托盤(pán)?下的油篙。?用這“掛勾?”上部卡住?軸箱支柱_?__座螺母?，下部掛住?軸箱彈簧托?盤(pán)，這樣就?將一邊的軸?箱彈簧與軸?箱彈簧托盤(pán)?固定死了，?當(dāng)頂在構(gòu)架?上的大油篙?頂?shù)胶线m的?高度時(shí)，就?直接將要更?換的軸箱彈?簧取出更換?就行了，這?就極大縮短?了更換的時(shí)?間，又節(jié)省?了勞動(dòng)力。?五、帶徒?傳藝本人?能將自己所?學(xué)的知識(shí)和?實(shí)際工作中?積累的經(jīng)驗(yàn)?，無(wú)私地傳?受給其它同?事，帶過(guò)的?徒弟，現(xiàn)在?也都是班組?的技術(shù)骨干?，并在去年?的技能鑒定?中考上了高?級(jí)檢車(chē)員。?我特別是將?快速修比武?中的心得無(wú)?私的傳受給?別的同事。?做好傳班接?代的工作，?幫助周?chē)?同事在技術(shù)?業(yè)務(wù)水平上?都得到提高?。六、在?政治思想方?面：加強(qiáng)?政治理論學(xué)?習(xí)，不斷提?高自身政治?素質(zhì)。積極?主動(dòng)地參加?黨支部__?_的各種形?式的政治學(xué)?習(xí)，無(wú)論是?學(xué)習(xí)___?的文件精神?，還是學(xué)習(xí)?部局及段黨?委下發(fā)的文?件精神，我?都抱著認(rèn)真?學(xué)習(xí)的態(tài)度?，及時(shí)了解?___的方?針政策，部?局及段形勢(shì)?的發(fā)展，領(lǐng)?會(huì)精神實(shí)