標準解讀

《GB/T 10762-2021 工礦電機車質(zhì)量測量方法》與《GB/T 10762-2005 工礦電機車質(zhì)量測量方法》相比,主要在以下幾個方面進行了調(diào)整和更新:

  1. 適用范圍與分類:新標準可能對工礦電機車的分類進行了細化或調(diào)整,以適應近年來工礦電機車技術(shù)的發(fā)展和市場上的新車型。這有助于更精確地指導不同類別電機車的質(zhì)量測量。

  2. 測量技術(shù)和方法:鑒于科技進步,2021版標準引入了更先進的測量技術(shù)和方法,如采用數(shù)字化、自動化測量工具和系統(tǒng),提高了測量精度和效率??赡馨▽﹄姍C車關(guān)鍵部件如電機、制動系統(tǒng)及車體結(jié)構(gòu)的檢測技術(shù)升級。

  3. 質(zhì)量指標更新:針對安全、性能及環(huán)保等方面,新標準可能增設或修訂了一系列質(zhì)量指標。例如,增加了能效比、排放標準或噪聲控制等要求,以符合當前行業(yè)規(guī)范和環(huán)境保護的需求。

  4. 數(shù)據(jù)處理與分析:2021版標準在數(shù)據(jù)處理和分析方法上可能有新的規(guī)定,提倡使用現(xiàn)代統(tǒng)計學方法和數(shù)據(jù)分析軟件來評估電機車的質(zhì)量特性,確保測量結(jié)果的科學性和可靠性。

  5. 檢驗規(guī)則與合格判定:對檢驗程序、抽樣方法及合格判定準則進行了優(yōu)化或明確,以更好地反映實際運行條件下的車輛性能,同時保證檢驗過程的公正性和透明度。

  6. 標準引用更新:隨著相關(guān)技術(shù)標準的更新?lián)Q代,新標準中引用的其他國家標準或國際標準可能已進行更新,確保整個標準體系的協(xié)調(diào)一致。

  7. 術(shù)語與定義:為適應行業(yè)發(fā)展,新標準可能對一些專業(yè)術(shù)語和定義進行了修訂或增補,以更準確地反映當前工礦電機車的技術(shù)特點和測試要求。

這些變化旨在提升工礦電機車質(zhì)量測量的標準化水平,促進產(chǎn)品質(zhì)量控制和技術(shù)創(chuàng)新,同時保障安全生產(chǎn)和環(huán)境保護。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2021-12-31 頒布
  • 2022-07-01 實施
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GB/T 10762-2021工礦電機車質(zhì)量測量方法_第1頁
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文檔簡介

ICS43020

CCSK.63

中華人民共和國國家標準

GB/T10762—2021

代替GB/T10762—2005

工礦電機車質(zhì)量測量方法

Methodofmassmeasurementsforindustrialandminingelectriclocomotive

2021-12-31發(fā)布2022-07-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T10762—2021

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

測量項目

4…………………2

測量要求

5…………………2

基本要求

5.1……………2

對電機車的要求

5.2……………………2

對測量系統(tǒng)的要求

6………………………3

測量儀器

6.1……………3

測量軌道

6.2……………3

測量裝置的結(jié)構(gòu)

6.3……………………3

測量系統(tǒng)的量值溯源

6.4………………3

測量方法

7…………………4

取得各測量項目值的基本方法

7.1……………………4

測量基本操作步驟

7.2…………………4

采用其他測量方法應滿足的測量條件和要求

7.3……………………4

測量值的處理

7.4………………………5

測量記錄

8…………………5

附錄資料性工礦電機車質(zhì)量測量記錄表

A()…………6

參考文獻

………………………7

GB/T10762—2021

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替工礦電機車質(zhì)量測量方法與相比除結(jié)構(gòu)

GB/T10762—2005《》,GB/T10762—2005,

調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下

,:

更改了范圍的表述見第章年版的第章

a)(1,20051);

更改了規(guī)范性引用文件見第章年版的第章

b)(2,20052);

更改了術(shù)語空車質(zhì)量整備質(zhì)量輪重輪重不變狀態(tài)見年版的

c)“”“”“”“”(3.1~3.4、3.8,2005

3.1~3.4,3.6);

增加了術(shù)語輪重偏差率軸重偏差率見

d)“”“”(3.5、3.6);

更改了測量項目內(nèi)容見第章年版的第章

e)(4,20054);

更改了測量要求中的一般要求見年版的

f)“”(5.1.1、5.1.2,20055.1.1、5.1.2);

更改了測量要求中對電機車的要求見年版的并增加了測

g)“”(5.2.2、5.2.3,20055.2.2、5.2.3),

量前對電機車轉(zhuǎn)向架和車體檢查與調(diào)整的要求見

(5.2.4、5.2.5);

更改了對測量儀器的相關(guān)要求見年版的

h)(6.1,20056.1);

更改了對測量軌道的要求見年版的

i)(6.2.1~6.2.3,20055.3.1~5.3.5);

更改了對測量裝置結(jié)構(gòu)的要求見年版的

j)(6.3,20056.2);

增加了對測量系統(tǒng)的計量溯源要求見

k)(6.4);

更改了第章測量方法見年版的

l)7(7.1.1~7.1.4,20057.1.1~7.1.4);

增加了輪重偏差率軸重偏差率的測量方法見

m)、(7.1.5);

增加了采用其他測量方法應滿足的測量條件和要求見

n)(7.3);

更改了測量值的處理見年版的

o)(7.4.1、7.4.2,20057.3.1、7.3.2);

更改了測量后要記錄的內(nèi)容第章年版的第章

p)(8,20058);

增加了資料性附錄工礦電機車質(zhì)量測量記錄表見附錄

q)“”(A);

增加了參考文獻

r)。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任

。。

本文件由中國電器工業(yè)協(xié)會提出并歸口

。

本文件起草單位湘潭電機股份有限公司湘電重型裝備有限公司湘潭市工礦電傳動車輛質(zhì)量檢

:、、

驗中心湘潭牽引機車廠有限公司湘潭市電機車廠有限公司浙江三坤電氣有限公司湘潭新昕通用電

、、、、

氣有限公司上海立新電器控制設備有限公司山東山礦重工有限公司湘潭中天機電有限公司長沙礦

、、、、

山研究院有限責任公司中車永濟電機有限公司湖南胤實科技服務有限公司湘潭牽引電氣設備研究

、、、

所有限公司河南中車重型裝備有限公司長沙湘電電氣技術(shù)有限公司湘潭南方電機車制造有限公司

、、、。

本文件主要起草人文炳培熊鐵鋼蘇邦偉歐柳青陳獻忠俞曉陽劉艷軍王桂湘陳考全

:、、、、、、、、、

張鳴李石山王青海曹鳳金于春成李文科文弋張澤民彭浩舸陳淼余洪偉黃曉云亢榮鄒凱

、、、、、、、、、、、、、、

劉合鳴徐衛(wèi)東張大功陳斌陳水香楊昕郭峰胡小雷夏云清吳曙映邱智安

、、、、、、、、、、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布為年第一次修訂

———1989GB/T10762—1989,2005;

本次為第二次修訂

———。

GB/T10762—2021

工礦電機車質(zhì)量測量方法

1范圍

本文件描述了在測量軌道上測量工礦電機車質(zhì)量包括測量輪重軸重和空車質(zhì)量整備質(zhì)量以及

,、、

輪重偏差率軸重偏差率的基本要求和方法并規(guī)定了用其他方法進行工礦電機車質(zhì)量測量的條件和

、,

要求

本文件適用于工礦電機車以下簡稱電機車質(zhì)量測量

(“”)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

鐵路用熱軋鋼軌

GB/T2585

數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示和判定

GB/T8170

鐵道靜態(tài)機車車輛稱重臺檢定規(guī)程

JJG()117

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

31

.

空車質(zhì)量taremass

電機車裝配完整滿足試運行條件時自身具備的質(zhì)量

,。

注包括全部固定安裝設備及保證設備正常運轉(zhuǎn)所必須添加的物質(zhì)不包括司乘人員的質(zhì)量和備件工具

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